第一篇:交通局2009年工作总结及2010年工作计划
2009年度,全县交通工作在县委、政府的正确领导下,在上级交通主管部门的关心、帮助下,全面贯彻落实2009年州交通工作会议精神,以科学发展观统领全局,紧紧围绕我县“三围、四带、六培植”的发展战略,抓住机遇、锐意进取,立足县情,继续推进我县交通工作进程,努力开创交通新局面。同时,加强道路运输市场秩序管理,强化公路养护和路
政稽查工作,为全年工作任务的圆满完成开好了头、起好了步。
一、2009年1—11月交通工作回顾
2009年,全县交通工作在上级主管部门的大力关心支持下,在县委县政府的领导和省交通厅的帮助下,以科学发展观为统领,交通系统全体干部职工不断解放思想,破解难题,为促进交通工作又好又快可持续发展,为改善民生、方便群众出行做出了积极的努力。1~11月份,我局完成交通基础设施建设投资14908万元。
(一)公路建设
1.续建工程
(1)通畅工程。新街大鱼塘至大坪公路。建设规模约106.7公里,总投资7791.0292万元。目前,该工程完成路面底基层330545㎡,路面基层247452㎡,路面面层156437㎡,路面制作混凝土预制块2260万块,采备砂石材料65980立方米,涵洞127道,防护工程完成23698立方米,路面完成40公里。累计完成投资4679万元,占总投资数的85.00。
(2)通达工程。实施6条农村公路通达工程建设,建设规模91.5公里,总投资952万元(其中中央投资861万元)。截至目前,6条累计完成投资886万元。
(3)大芒迷红河桥。大芒迷红河桥全长221.48米,设计总投资862万元。目前,已完成四个中墩桩基础、涵洞8道,正进行墩柱施工,累计完成投资685万元,占总投资数的79.50。
(4)马堵山电站右岸公路还建工程。全长30.144公里,工程总投资5933万元,工程由广源公司负责承建,建设资金全由广源公司自筹。目前,该项目完成路基工程25公里,路基挖土石方92万立方米,涵洞22道,防护工程5700立方米。累计完成投资5700万元,占总投资数的96.00。
(5)大中修工程:实施沙拉托、马街、逢蛮公路、上南4个大中修工程。截至目前,4个项目完成投资313万元。
2.新建工程
(1)通达公程:实施通达工程21条265.5公里,计划投资4763万元。目前,嘎五公路、大金公路、小绿公路、新陈公路、多依树至勐品旅游环线等项目已完成招投标工作,其余16个项目按规定正进行竞价谈判,所有通达工程项目均能在11月上旬进场施工。
(2)农村公路改造工程:实施马街12公里、大坪公路27.3公里的建设项目,计划投资2615万元。目前,正在进行招投标工作,计划11月上旬进场施工。
(3)农村客运站建设:实施2个农村客运站,计划投
资100万元。目前,正在组织施工工作。
(4)元绿、红南二级公路。我局积极协助州级做好两个二级公路××段建设的征地拆迁等工作。目前,我县已完成红南公路的外业丈量,在进行内业工作;元绿路正进行外业丈量。
(二)农村公路养护体制改革工作进展顺利
在县委、县政府直接领导和关心支持下,在上级主管部门的帮助指导下,抓住农村公路养护体制改革机遇,统筹考虑,结合我县实际,制定了《××县农村公路管理养护体制改革实施方案》,建立了长效机制。并在我县14个乡镇成立了乡镇农村公路管理所,加强农村公路养护。目前,我县公路养护体制改革工作将按照实施方案稳步推进。
(三)路政管理工作取得新成效
继续巩固公路无“三乱”工作,建立健全了公路水路“三乱”监督机制。进一步理顺农村公路路政管理体制,根据上级交通道路路政管理工作部署和要求,为维护护好我县农村公路路产路权和农村公路安全畅通,成立了××县公路路政管理大队。
(四)深入学习科学发展观活动成效显著
按照县委的部署,把学习科学发展观活动摆在重要位置,一是成立了相应组织机构,制定了活动方案,及时召开了动员大会,并按时按质完成了各个阶段的各项工作任务,得到了州、县指导组的好评。二是针对目前交通面临的新情况、新问题,提出了加快农村公路建设、加强农村公路工程质量监管、加强农村公路养护、加强运输市场管理和提高干部队伍素质等方面的新思路。通过学习科学发展观活动的开展,交通系统干部职工进一步深化了对科学发展观重要性、紧迫性和必要性的认识,提高了参加学习接受教育的主动性和积极性;进一步明确了科学发展观的精神实质和方法要求,提高了深入贯彻落实科学发展观的坚定性和自觉性。广大干部职工工作积极性、主动性和创造性得到进一步提升,为以更加优质高效的服务推动交通事业又好又快发展提供了保障。
(五)机关建设方面情况
1.班子和队伍建设情况
今年来,我局领导班子认真贯彻执行上级有关规定,严格遵守民主集中制原则,重大问题、人事安排、经费开支等都由班子成员集体讨论决定。在团结问题方面做到大事讲原则,小事讲风格,遇事多通气,互相谅解。在队伍建设方面,我们把提高人员综合素质、加强依法行政作为重要工作来抓。加
强交通队伍的全面建设,努力造就多层次、复合型的交通人才。
2.制度建设及完善情况
我局完善和建立了会议制度、考勤制度、财务管理制度、车辆使用管理规定、学习制度、财务管理规定、职务学习教育、年终目标责任考核制度、公文管理制度、公章管理制度、保密制度、公务员考核制度等多项制度,坚持用制度管人管事,取得了很好的效果。
3.党风廉政建设情况
结合阳光政府四项制度的实施和学习科学发展观活动的开展,进一步加强党风廉政建设工作。通过加强学习教育,制度创新,言传身教等工作,党的建设、领导班子建设、队伍建设得到加强,干部职工素质明显提高,在交通基础设施建设投资项目多,资金大的情况下,未发生过腐败案件,实现了“工程优良、干部优秀”的总体目标,为加快交通发展提供了坚强的政治保障。
(六)安全生产工作。
在安全生产管理工作中,我局将安全生产工作做为目标考评内容纳入年底工作考评范围。年初按照“一岗双责”的要求与各乡镇政府、县内各道路运输企业及局属各股室单位签订安全责任24份,进一步明确安全主体责任和奖惩目标。并认真组织开展好安全生产年活动、“六月安全生产月活动”和交通安全集中教育等活动,有力的促进“和谐××、平安交通”的创建工作。
二、取得的经验:
(一)领导重视是关键。公路建设项目牵扯面大,涉及面广,如资金筹措、征地拆迁、青苗补偿及各种引发的矛盾纠纷。这一系列问题的解决,都必须在各乡(镇)政府和部门领导高度重视下才能得以实现。在我县,不管公路建设项目大小,县乡两级政府、相关部门领导都将其列入重要事项抓紧抓好,任何环节都不出现疏漏,使每项工程建设均能在领导的高度重视下顺利实施。
(二)上级支持是保障。交通滞后一直是制约我县经济社会发展的“瓶颈”因素。但由于我县财力有限,公路建设项目的实施往往是“心有余而力不足”。因此,上级补助成了公路建设的资金保障。××县积极向上级部门争取项目建设补助资金,有力地保障了全县公路建设的资金来源,积极推动了全县农村和通县公路建设的发展步伐。
三、存在的问题和困难及解决办法:
(一)历史负债偿还与现实发展所需之间的矛盾突出。近年,随着交通项目建设的快速增长,我县交通基础设施建设债台也不断高筑,累计欠公路建设款达1600余万元。目前,我县处于“十一五”规划建设的冲刺时期,一方面农村公路建设需要大量的配套资金投入,另一方面过高的历史负债导致向上级争取到的部份资金用于偿还历史债务,难以为在建和拟建项目提供必要的资金支持,出现了在建项目时开时停,难以收尾,拟建项目无法开工建设的困难局面。
(二)乡村公路路网结构和技术等级低。由于资金投入严重不足,公路设计等级低,造成许多公路通行能力很差,且存在较大安全隐患。
(三)交通项目工程质量和工期有待提高和加快。由于施工单位的组织不力,监理工作不到位以及某些主客观因素的影响,致使部分工程存在质量问题和工程进度缓慢问题。
(四)道路运输市场管理,非法营运打击难度大。原因主要有:一是从事非法营运者多数是为解决就业问题,解决生活出路问题,身份多为失业、无业、劳改释放人员或吸毒人员,成分较为复杂,所以打击难度较大;二是很多非法营运车辆由于乘客不配合,无法进行调查取证工作;三是很多非法营运车辆并不是连续经营,非法营运时段不固定。打击工作难度大,安全隐患日益突出,对我县客运市场的健康有序发展有一定的影响。
针对存在的问题,我局将积极与上级主管部门沟通联系,获得更新的信息,多渠道筹集资金,解决项目建设资金不足难题;加强项目的质量、进度的监管力度;加大对客运市场秩序的规范和整顿工作;同时抓好农村公路养护和治超工作。
三、2010年工作计划:
(一)基础设施建设
1.认真组织实施2009年至2010年跨年度实施项目(大坪公路27.3公里、马街公路12公里、部分通达工程及客运站点建设项目)。
2.2010年计划实施重点项目。计划实施逢蛮公路、牛俄线(牛角寨、沙拉托段)、等通畅工程;计划实施大排、河顺、南芒等15条通达工程;计划建设2个乡农村客运站(五级)和××客运中心站(二本文来源:好范文http://www.xiexiebang.com/级站);计划建设2个码头。
(二)继续抓好客运市场秩序的规范和整顿工作。要在当前取得的成效上,继续加大运输市场的管理力度,并根据省州安排,积极稳妥地做好城市公共交通管理职权的移交工作。
(三)继续抓好农村公路养护和治超工作。使我县的公路管养水平得到新的提高,大力维护国家的路产路权。
(四)加强水上运输安全管理。增设水上警示标志,加大打击非法船只运营力度,积极主动与建水县交通局联系,确保水上运输安全。
(五)继续做好清欠工作。我局将千方百计争取上级支持,抓住一切有利契机,力争清欠部分债务。
(六)加强学习,提高整个班子的战斗力。今后,我局将按各项学习制度,加强政治理论和业务知识的学习,积极参加各种业务培训活动,进一步提高班子自身素质,增强驾驭和领导全局的能力。
四、相关的工作建议:
(一)建议转变政府职能,加强宏观调控。加强协调与公路建设密切相关的土地、林业、环保、水利、等有关部门的关系,简化审批手续,为公路建设创造宽松的环境。
(二)建议将××纳入接边县基础设施建设范畴来考虑,倾斜性加大对××公路建设投资力度。
(三)建议交通建设坚持“科教兴交”发展战略。开展全方位、多层次的技术培训,提高公路建设、养护和管理水平,大力推广新技术、新工艺,节省投资,提高效益,推动数量、质量、技术、管理的同步跨越,加强整体性、功能性和协调性,实现质量型、效益型和可持续发展的跨越式发展。
第二篇:交通局妇联工作总结及2009年工作计划
2008年是全面贯彻党的十七大作出的战略部署的 第一年,是实施“十一五”规划承上启下的一年和改革开放的三十周年,是举国上下办好北京奥运会之年,也是中国妇女十大召开的之年。2008年区交通局妇联工作在交通局党委和区妇联的领导下,高举邓小平理论伟大旗帜,以“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻党的十七大、十七届三中全会精
神,围绕中心,服务大局,以突出维护女职工合法权益,全面提高女职工思想道德和科学文化素质为重点,深入开展妇联活动,求真务实,与时俱进,团结动员广大女职工为交通行业的改革发展稳定贡献力量。一年来交通局妇联重点做了如下几项工作:
一、深入学习贯彻党的十七大、十七届三中全会精神,用科学发展观的重要思想和十七大、十七届三中全会精神统揽工会女职工工作。
党的十七大是在我国改革发展关键阶段召开的一次十分重要的大会。胡锦涛同志的报告,高屋建瓴,总揽全局,立意高远,思想丰富,求真务实,科学回答了党在改革发展关键阶段举什么旗、走什么路、以什么样的精神状态、朝着什么发展目标继续前进等重大问题;是顺应时代潮流、符合党心民心、推进开创中国特色社会主义事业新局面、夺取全面建设小康社会新胜利的纲领性文件。中国共产党第十七届中央委员会第三次全体会议全面分析了形势和任务,认为在改革开放三十周年之际,系统回顾总结我国农村改革发展的光辉历程和宝贵经验,进一步统一全党全社会认识,加快推进社会主义新农村建设,大力推动城乡统筹发展,对于全面贯彻党的十七大精神,深入贯彻落实科学发展观,夺取全面建设小康社会新胜利、开创中国特色社会主义事业新局面,具有重大而深远的意义。
区交通局妇联组织学习十七大的精神和十七届三中全会精神,通过学习大家纷纷表示将认真贯彻党的十七大和十七届三中全会精神,围绕当前妇联的各项工作,开拓创新、争创一流,为促进我区经济社会又好又快发展作出应有的贡献。并把学习《工会法》和维护女职工合法权益和特殊利益的职能结合起来,用党的十七大精神和十七届三中全会精神指导工会女职工工作。
二、围绕中心,服务大局,动员和组织广大女职工为交通行业发展稳定贡献力量。
1、把女职工的政治思想工作摆在首位。今年是我区交通行业发展的关键之年,职工思想活跃,我局妇联从交通行业的实际发展出发,积极配合党政工做好女职工的思想政治工作,确保交通发展稳步推进。
2、把女职工岗位创新行动纳入“经济技术创新工程”的主要目标。紧紧围绕交通改革和发展的目标,深入开展女职工双文明建功立业竞赛活动。
3、把女职工成才自我达标活动纳入工会“职工素质工程”的主要目标。认真实施职工素质工程,以“女职工成才自我达标”为载体,引导广大女职工树立终身学习理念,学习新知识,掌握新技能,全面提高女职工思想道德和科学文化素质。已有多人参加电大及函授学习,有力地提高了广大女职工的综合素质和岗位操作能力。
4、职工文明家庭行动纳入精神建设的重要内容。以宣传《婚姻法》为契机,利用“三八节”活动,引导女职工以弘扬家庭美德为核心,以提高家庭成员素质为重点,提倡健康文明生活方式,树立了尊老爱幼、男女平等,夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结的家庭新风,促进了交通行业的整体稳定。同时我局还把妇联工作与纪检工作相结合,发挥妇女同志的作用,做好廉政文化进家庭活动,同年我局白玉辉同志的家庭还被评为我区“五好文明家庭”。
三、突出维护职能,把维权工作落到实处。
维护女职工合法权益和特殊利益,是女职工组织义不容辞的责任,也是女工组织服务交通建设的重要手段。
1、完善源头参与机制。女工组织积极参与平等协商,签订合同工作,从源头上有力的维护了女职工的合法权益和特殊利益。
2、健全依法监督机制。女工组织参与本单位民主监督、民主管理,健全女职工劳动保护监督制度。坚持开展一年一次的妇科普查工作,有效的保护了女职工的身心健康。
四、加强妇联组织自身建设,提高女工干部队伍素质。
组织建设是搞好女职工工作的根本保证。通过学习修改过的《工会法》、《劳动法》、《婚姻法》,提高女干部的整体素质,提高工作能力和水平。我局选派李丽同志参加了云南省2008年第二期妇联干部上岗资格培训,以提高妇女干部工作水平,适应新形式新任务的要求,把那妇联组织建设成为学习型、服务型组织。
五、2009年工作计划
1、进一步深入开展“女职工双文明”活动;
2、进一步深入开展 “五好文明家庭”活动;
3、不断完善我局妇联组织自身建设。
一年来,我局妇联组织在工作方面取得了一些成绩,但与上级的要求还存在着差距,今后,我们要进一步贯彻落实十七大、十
七届三中全会精神,在思想观念,竞争意识、自强意识、法律意识等方面要加强学习,做好本职工作,扎实推进我们交通系统妇联工作。
二00八年十月三十一日
第三篇:交通局2009年年工作总结及2010年工作计划
交通局2009年年工作总结及2010年工作计划
2009年一年来,区交通局在区委、区政府的正确领导下,在上级交通行业主管部门的大力支持和指导下,以科学发展观统领工作全局,认真贯彻党的十七大、十七届三中全会精神,紧紧围绕区委政府的中心工作及2009年的各项工作目标任务,坚持以交通基础设施建设为中心,扎实推进农村交通基础设施建设,突出抓好交通行业管理,着力推进交通依法行 政,着力改革创新,着力构建和谐交通,努力实现全区交通各项工作全面协调发展。在局班子的带领下,通过全局干部职工的勤奋努力,区交通局在精神文明建设、基础设施建设、路政管理、海事管理、公路养护、运政管理等各方面都取得了较好成绩,较好地完成了2009年的各项工作任务。现将各项工作情况总结如下:
一、2009年工作总结
(一)精神文明建设
认真学习党的十七大、十七届三中全会文件,深刻领会党的十七大、十七届三中全会精神。紧密地团结在党中央周围,高举中国特色社会主义伟大旗帜,坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入学习实践科学发展观。一是认真开展深入学习实践科学发展观活动。胡锦涛同志在十七大报告中提出,在新的发展阶段继续全面建设小康社会、发展中国特色社会主义,必须坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观。为开展好深入学习实践科学发展观活动,区交通局成立了以局长为组长、支部书记为副组长、其他副局长及各股室负责人为成员的领导小组,领导小组下设办公室,具体负责日常工作,并结合工作实际制定了《××区交通局深入学习实践科学发展观活动实施方案》,实施方案明确了认真开展深入学习实践科学发展观活动的重要性,主要任务和要求,明确了重点,细化了活动的方法步骤和工作安排等,并按照实施方案认真开展。
二是认真抓好廉政建设,全面推进反腐倡廉工作。坚持标本兼治,综合治理,惩防并举,注重预防的方针,突出重点,抓落实、抓源头、抓成效,拓宽源头防治腐败工作领域,有效控制滋生腐败危险源。全局紧紧围绕党建中心工作和交通建设中心任务,以廉政文化建设为载体,坚持以领导干部廉洁自律、治理公路“三乱”和民主评议行风三项工作为主要内容,抓教育,建制度,注重源头治理,采取思想引导和行为规范相结合、典型激励和从严执纪相结合、优化内部环境和堵塞外部渠道相结合的方法,抓了党风廉政建设责任制和各项工作措施落实,为实现我区交通事业又好又快发展提供了有力的政治保障。我局组织职工集中学xxx省、市、县纪委会议精神,深入学习《中国共产党党纪处分条例(试行)》、《中国共产党党员权利保障条例》、《全面加强领导干部作风建设学习读本》、《党章》等党纪党规和法律法规,同时通过开展座谈讨论,撰写心得体会,增强了广大党员干部廉洁从政意识,不断增强党员干部遵纪守法的自觉性和拒腐防变的能力。我局认真落实党风建设廉政制,在年初调整充实党风廉政建设领导小组,按照市交通局和区纪委部署的党风廉政建设和反腐败工作任务,成立了由局党组书记挂帅的党风廉政建设领导小组,明确了领导班子和成员的责任,制定《××区交通局党风廉政建设和反腐败目标责任书》,对全局党风廉政建设任务进行细化和量化,与各股(室)签订党风廉政建设责任书,做到层层落实责任,全面安排部署。三是认真开展2009年交通系统民主评议行风活动。通过民主评议,来促进部门的作风建设,完善职业道德规范,认真纠正人民群众反映强烈的不正之风,着力解决严重损害群众切身利益的问题,切实提高部门的办事效率和依法行政水平。四是积极参与省级文明城区创建活动。为了加强省级文明城区创建工作的领导,区交通局成立了以支部书记为组长,相关副局长为副组长,相关股(室)负责人为成员创建领导小组。并制定了创建方案,利用黑板报、宣传标语等进行宣传。同时还开展创建“文明科室”、“文明职工”、“文明家庭”的活动,提高干部职工的文明素质,在全局形成人人争创的浓厚氛围,推动精神文明创建活动的深入开展。不断巩固和提高创建区级文明单位和卫生城市成果,按照文明办、爱卫办和办事处社区的具体要求,组织经常性的爱国卫生活动,认真清理卫生死解,落实卫生管理制度;以改善生态环境,共建美好家园为主题,大力开展绿化、美化、净化家园活动。认真贯彻《公民道德建设实施纲要》,广泛开展道德实践活动,三八节开展关爱妇女活动,强化社会公德,职业道德、家庭美德教育,不断提高本单位干部职工道德素质。五是积极推进行政执法责任制,提高行政执法水平,广泛宣传并认真组织全局职工学习了《中华人民共和国行政许可法》、《公民法律知识读12全文查看
第四篇:宜州市交通局2009工作总结及2010年工作计划
宜州市交通局2009工作总结及2010年工作计划
2009年元月以来,我局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,以“统筹兼顾,建养并重,当好宜州经济社会发展先行官”为主题,扎实深入开展学习实践科学发展观活动,以开展“党组织服务年、企业服务年、项目服务年”活动为推动力,扎实认真抓好交通各项工作,宜州市交通工作取得了新成就。1-11月份,全市交通基础设施建设续建项目26项,新建项目4项,总投资250097万元,2009年计划完成投资62531万元,至11月上旬止,完成投资81693万元,完成任务的130.64%。落实计划动工项目3项,总投资7874万元,争取上级补助资金1900万元,地方自筹资金5874万元。
一、重大项目工程完成情况
(一)河池至宜州高速公路工程
宜州境内全长46.5公里,总投资240000万元,2009计划完成投资51000万元,至11月底止,已完成投资78000万元,完成任务的152.94%。
(二)河池至都安高速公路工程
宜州市境内全长14公里,多次配合上级交通设计部门进行勘察设计,开展征地拆迁补偿调研工作,目前,正在制定有关征地拆迁补偿办法,工程未开工。
(三)大塘至宜州二级公路工程
宜州市境内全长17公里,我局多次配合上级交通设计部门进行勘察设计,开展征地拆迁补偿调研工作,目前,正在制定有关征地拆迁补偿办法,工程未开工。
(四)罗宜与宜忻二级公路连接线工程
今年以来,宜州市委、市府领导以及河池、宜州交通部门的领导多次到交通厅请示汇报该项目建设的紧迫性和重要性,争取给予补助资金建设罗宜与宜忻二级公路连接线工程,经多方努力,自治区发改委、交通厅已将该工程项目列入今年计划,计划总投资6700万元,并按地级市项目最高限额补助资金1720万元,地方自筹4980万元,要求年内一定要动工。我交通局和发改、国土、建设、财政、城投等部门以及有关乡镇密切配合,抓紧开展前期各项工作,市财政落实前期经费188万元用于开展工作,先后委托有资质的相关单位完成了《工程可行性研究报告》、《环境评估报告》、《水土保持方案》的编写和评审工作,已基本完成了地质勘察和设计工作,土地预审有关材料已上报自治区国土厅,待批复。《工程可行性研究报告》已获自治区发改委批复,同意立项建设罗宜与宜忻二级连接线工程,目前已委托广西交通规划勘察设计研究院代理招标,市财政安排第一期经费800万元,预计12月底前工程可以动工。该工程设计全长6.25公里,跨龙江大桥1座,路基宽度12米,路面宽度9米,桥长307米,桥宽度20米。
(五)洛东收费站至洛东工业园区三级路工程
该项目是宜州市委、市人民政府开展服务企业年,为加快洛东工业园区发展,建设循环经济强市,打造宜居旅游名城实施的一个重大项目工程,该工程的实施,对推动洛东工业园区建设,做强做大宜州工业,起着非常重要作用。该工程项目设计全长5.538公里,全线按三级水泥路面施工,计划总投资874万元,由于该路段自治区已安排资金进行四级油路改造,因此,四级改三级路工程资金全部由宜州市本级财政自筹资金解决,目前,市财政已安排前期经费9万元用于各项前期工作。我局组织有关单位完成了《工程可行性研究报告》编写及设计预算工作,并上报河池市公路学会审查批复。我市已成立了建设指挥部,开展项目征地拆迁工作,并委托交通局作为项目业主,组织招投标工作,目前已委托广西云龙招标有限公司代理招标,市财政正在组织资金,做好项目建设投资计划,市财政安排第一期资金300万元,工程计划12月中旬动工。
(六)通乡油路工程
全市续建通乡油路有流河至三合、古卜至欧洞三级油路,洛东至三岔至六塘四级三级油路,楞达至同德至北牙龙头村四级油路,全长117公里,总投资6506万元,2008年底前完成投资3869万元,2009年10月上旬止完成投资2637万元,累计完成投资6506万元,在市委的正确领导下,在市人大的有力监督下,市人民政府及有关乡镇克服世界金融危机、物价上涨、自然灾害带来的不利因素,积极筹措配套资金530万元用于工程建设、征地拆迁等专项资金,市交通局加强对施工队伍的督促和管理,做好协调服务工作,至10月上旬止,通乡油路施工基本完成,11月28日经河池市交通局验收,宜州人民盼望已久的乡乡通油路目标已经实现。
(七)通村通达提等公路改造工程
全市通村通达提等公路改造工程共25条,全长155.8公里,总投资2802万元,市财政安排配套资金150万元,2008年底前完成投资1739万元,2009年10月上旬止完成投资1063万元,累计完成投资2802万元,市交通局克服点多、面广、管理人员少及物价上涨等诸多困难,不断强化施工管理,有关乡镇认真做征地拆迁协调工作,至10月上旬止,工程已基本完成。
(八)三岔龙江大桥工程
该工程为续建项目,总投资799万元,上级补助资金302万元,地方自筹497万元,我市财政配套资金到位308万元,工程于2008年11月底动工,2008完成投资66万元,2009完成投资300万元,累计完成投资366万元。
(九)安马乡拉稿大桥工程
该工程是2009年自治区发改委、交通厅下达我市唯一一个交通工程项目,计划总投资300万元,上级补助资金180万元,地方自筹120万元,我市财政安排20万元资金用于前期各项工作,交通局已委托有资质单位完成《工程可行性研究报告》编写和设计预算工作,已获河池市公路学会审查批复,已完成招投标工作,工程于11月26日动工。
二、公路养护工作
积极推进农村公路养护社会化管理,争取交通厅支持20万元,将北关至索敢5.6公里“断头路”列入小项目工程,自筹资金20万元,对该路段进行改造,已完工。筹集资金70万元完成对安马至羊洞29公里公路进行维修,完善安全设施,争取开通班车,解决5个村委会1.2万群众“乘车难”问题。2009年在养总里程462.719公里,其中在建县道141.349公里,在养县道111.373公里。乡道180.247公里村道29.75公里。年终备料碎石10025立方米,天然料1222.5立方米,铺装路面77.382平方米,打培路肩22.1.9平方米,铲水沟66.33米。经自检,县道良等路87.2051公里,次等路24.168公里,好路率为78.3%,差路率为零。乡道良等路94.216公里,次等路81.031公里,差等路5公里,晴雨通车率为100%,差路率为2.774%。
三、运输行业管理工作(一)认真抓好水路客运工作
成立水上客运工作领导小组,制定春运安全工作应急预案,加大安全宣传工作力度,向全市48艘客船和16艘横水渡船发放资料60份,召开船主会议4次,加强安全检查工作力度,严格控制杜绝“三品”上船,春运圆满完成任务,1至11月份水路运输共完成客运量144.4万人次,客运周转量288万人公里,货运量6.82万吨,货运周转量123.68万吨公里。
切实做好渡口渡船专项整治的核查工作,更换《渡口安全公示栏》8个,《渡船标志牌》14块,《渡船乘客须知定额牌》12块。投资4万多元,更新渡船2艘,经检验合格后投入营运。办理渡工证2本。建立一乡一渡一船一档工作,渡口渡船规范化管理。5月13日,通过自治区检查组核查验收。
(二)道路运输管理工作
深入开展开展“安全生产年”活动,道路运输安全状况持续稳定。认真履行“三关一监督”职责,春运期间共投入营运车辆147台,日均开行285个班次,完成客运量62.76万人,实行了重大安全事故及人员伤亡为零的目标。进一步加强市场监管,运输服务质量得到提高。加强客运站安全监督检查,确保源头安全。强化流动稽查,对运输市场实施全面检查,对运输车辆进行动态监管。共组织稽查人员196人次,检查车辆740台次,查处违章60 台次。完成了五级站3个、候车亭70个、招呼站110个的建设任务,提前完成了“十一五计划”候车棚计划。基本上实现了年年有发展,年年有超越的目标,1至11月份道路运输完成客运量1496.49万人,客运周转量241608.68万人公里,货运量598.61万吨,货运周转量48037.17万吨公里,分别比上年增长8.3%、21.7%、9.8%、7.2%。
四、安全生产管理工作
加强安全生产工作领导,调整充实安全生产工作领导机构,完善和健全各项安全工作制度,年初和各二层单位签订安全生产工作责任状8份,坚持每季度召开一次全市交通系统安全生产工作例会,认真组织开展春运、清明、五.一、安全生产月、建国六十周年大庆等重大节日安全生产大检查活动,加强对全市运输场站、客运车辆、渡口渡船、公路养护工程施工、民爆物品等重点场所的安全隐患大排查。道路运输方面,共出动检查人员981人次,检查运输企业6家48人次,车辆455辆,纠正违章运输495车次,查处非法经营运输车辆62辆。水上运输方面,出动检查人员37人次,检查渡船156艘次,排查隐患8处,整改8处,水上运输连续实现19年无安全事故发生。公路安全方面,先后排查列入市、乡、村三级隐患的有安马至羊洞、冬田至祥贝、古卜至三岔公路、三岔坳塌方、冬田至祥贝水毁及马蹄坳塌方等,交通部门想方设法筹措资金加大整改力度,投资70多万元完成对安马至羊洞公路维修,投资20多万元完成了冬田至祥贝水毁工程恢复重建,并多次对马蹄坳危石进行爆破和清理,消除了安全隐患,投资120多万元对古卜至三岔、庭律至福龙、怀远至安马等危险路段进行抢修,确保了全市农村公路的安全和畅通。
五、党风廉政建设及完成市委、市府中心工作情况
今年以来,根据市委、市府的中心工作安排和部署,局领导班子把落实党风廉政责任制和治理公路“三乱”工作摆在中欧冠要位置,注重廉洁自律,狠抓廉政建设,年内交通系统无违法违纪现象发生。我局还资助联系点乡镇同德乡8850元完成计生、甘蔗种植、矿山整治等中心工作任务,以及板高、楞村道路维护工程。还承担了龙头乡德惠村上、下水狂屯、岜六屯灾后新农村建设道路的测设和建设工作,完成投资50万元建成0.6公里屯级水泥路。为了配合石别镇土桥库区村屯道路建设,交通局先后安排技术人员96人次,利用8天时间无偿完成4个自然屯20多公里的勘测设计任务,为做好库区移民的维稳工作作出了贡献。交通局还配合服务企业年活动,为解决广西博冠纸业项目的实施,抽调技术骨干力量4人,组织对洛东乡寻田村寻田屯的道路进行硬化,完成投资40万元,工程已基本完成。今年6月2日祥贝乡遭受百年不遇特大洪灾,并且面临上游卡马水库溃坝的威胁,我局主要领导第一时间随市委、市府领导起赴灾区第一线,连续在灾区奋战6天,配合市委、市人民政府做好通往灾区道路的恢复畅通工作和祥贝大桥险情排除,为确保上级领导深入灾区指导抢险救灾,运送救灾物资进入灾区提供了根本保障,受到河池市委、市人民政府的嘉奖。
六、人大代表建议、批评和意见办理情况
共收到市人大代表关于交通工作建议、批评、意见11条,市交通局逐条进行专题研究和讨论,并按轻、重、缓、急结合宜州实际,制定解决方案和措施,能办理的办理及时办理,需上报上级交通部门解决的,上报上级交通部门列入计划逐年解决,对不属交通部门职责或尚不具备解决条件的,均作出认真的答复。其中交通部门正在努力办理的5条,转由其他部门办理的3条,条件不具备尚未能办理的3条。
七、存在问题和困难
(一)河池至宜州高速公路建设征地拆迁工作政策性,涉及面广,纠纷较多,工作难度较大。
(二)农村公路工程在建项目较多,工程管理人员少,交通局仅有11名工程技术管理人员,在建工程25个,既要负责在建工程管理,又要负责项目前期各项工作,以及市委、市府中心工作安排有关公路测设和施工工作,难以管理到位,经常顾此失彼,工程施工进度质量不尽人意,达不到预计目的。如拉稿至古直通村通达公路工程因施工难度大,多次整改,至今未能验收,三岔大桥工程由于中标施工单位管理混乱,人员、机械不按合同到位,工程进展缓慢,严重影响工期。
(三)重大工程项目罗宜与宜忻二级公路连接线项目前期工作涉及部门多、工作难度大,《工程可行性研究报告》、《水土保持方案》、《环境评估报告》、《通航报告》、《土地预审报告》涉及三级政府多个部门编写、评估、评审、批复,时间跨度大,跨越部门多,至今部分手续未能办理。
(四)今年自治区交通基础设施建设项目重点投向高等级公路,农村公路项目减少,我市部分涉及民生的有关路网通村路未能下达计划,农村公路项目投资总量减少。
(五)公路养护体制改革工作进展缓慢,农村公路养护工作有待进一步加强。
(六)国家取消收取养路费以后,地方公路养护资金由中央财政转移支付,中央财政转移支付资金只拨至河池市级财政,养护资金使用计划需由各县市交通局报河池市交通局层层把关审批上报才能拨款,审批中间环节过多,资金运转速度慢,难以到位,上级交通部门要求地方将农村公路养护配套资金列入地方财政预算,由于我市财政困难未能列入,对养护工作造成一定影响。
八、2010年工作计划 一是继续全力做好河池至宜州、河池至都安高速公路、大塘至宜州二级公路宜州段的征地、拆迁、协调、服务工作,为工程施工创造一个安全、优质、良好的施工环境,确保投资计划完成。
二是依法依规做好罗宜与宜忻二级连接线工程、洛东收费站至洛东工业园区三级路工程、安马拉稿大桥工程项目招投标工作,力争全面开工,确保投资任务完成。
三是继续做好通乡油路、通达提等路工程项目后期工作,完善内业资料,争取尽快通过河池市验收后,纳入正常管养。
四是进一步加强对三岔大桥工程的管理,加大整改力度,督促施工单位按合同要求人员、机械进场到位,严格按合同施工,做好协调服务各项工作,确保工程按计划完工。
五是积极推进农村公路养护制度改革,加大资金申报拨付工作力度,加强对农村公路的养护工作,切实解决群众行车难问题,确保公路良好畅通。
六是加强对全市水上、道路运输安全生产的管理,抓好安全生产工作,杜绝重特大安全生产责任事故发生。
七是建议将农村公路养护配套资金列入财政预算,逐年加大对农村公路养护资金投入,逐步形成宜州市良好、快捷、完善的交通运输网络,为建设富裕文明和谐新宜州打下坚实基础。
宜州市交通局 2009年12月8
日
第五篇:2012年县交通局工作总结及2013年工作计划
一年来,我局在上级部门及市政府的大力支持下,扎实推进交通基础设施建设,规范运输行业管理,加强队伍建设,各项中心工作有序推进,为实现全年交通工作目标任务打下了坚实的基础,圆满完成了各项工作任务。
一、XX年主要工作
(一)重点工程按时完成。
1、全面推进亚行贷款项目。亚行贷款项目有33条道路共134.4公里,目前第一批略坪路等四条路已全面完工,其余29条道路今年5月份已全面开工建设,年底将全面完工。
2、顺利完成国省干线公路迎检工作。为迎接“xxx”国家国省干线管养检查,我局就精心准备,制定了切实可行的措施,安排了专项资金,实行责任到人,通过努力,国道 g108线罗江段路况检测取得了优良成绩。
3、完成城南新区黄水河桥建设,天一路目前正在进行水稳层铺筑。
4、文星大桥加固维修工程正在组织施工,11月底前将完工。
5、成什绵复线金山连接线已全面完工。
6、绵罗公路罗江段安保工程的完善正在实施中,年底将完工。
7、积极配合成什绵复线高速公路和城际轻轨铁路建设,落实了专人负责此项工作,及时解决了建设过程中存在的问题。
8、完成了万佛寺、倒湾两个欧式招呼站建设。
9、完成了金山干道、慧觉干道、略坪干道等干线公路的重建,大御路已完成80%的工程量,年底将全面完工。
(二)公路管养有效加强。
1、强化公路日常养护,确保公路安全畅通。我局以迎接交通运输部对国省干线公路检查和“道路交通环境整治”为抓手,加强道路养护管理工作,共投入各类机械设备790余台次,投入养护职工13000余人次,维修路面6500余平方米,整治干线公路和部份联网公路130余公里,公路路况指数始终保持在较高水平。
2、搞好上路巡查,坚决纠正侵害路产路权的违章行为。抽调多台执法车专门用于巡查工作,及时发现和消除各类道路交通安全隐患,纠正和处理各类侵害路产路权行为。查处各类路政案件45件,结案45件,结案率100%,有效的维护了我县公路路产、路权,确保了全县道路安全畅通。
(三)运输管理有序开展。
1、不断完善客运网络,新开行了罗江至白马关倒湾古镇、罗江至万佛寺等旅游线路。围绕春运、五一、十一等客运工作重点,采取多种措施确保圆满完成运输任务,预计全年输送旅客40万余人次。
2、进一步加强出租汽车市场管理。全县出租车全部安装了gps,统一更换使用带有led电子显示屏的顶灯,不仅加大了公益事业和“中国幸福家园”建设的宣传力度,也提升了出租车行业的窗口形象。
3、采取新技术新手段加强对货运车辆特别是危险品货运车辆以及维修厂家的监管力度,货运及维修行业规范化程度和服务水平不断得以提高。
4、加强对非法营运打击力度,不断净化运输市场。全年共上路稽查1500人次,检查车辆1600辆,查处违章59次,有效的遏制了非法营运。确保了各条城乡公交车辆、客运班路的正常运行,维护了运输市场的安全和稳定。
(四)安全稳定态势保持平稳。
1、成立组织、制定措施。成立了局安全生产领导小组,落实了目标责任,与各个单位签订了安全管理目标责任书,做到了安全目标责任层层分解。制定和完善了安全生产考核实施办法、安全工作应急预案和公路防汛抢险预案,组建了公路、桥梁抢险保通应急队伍和公路防汛抢险应急队伍。加大安全经费投入,细化安全管理措施,强化源头管理。坚持了每月安全检查制度,对发现的安全隐患及时整改,确保了全县交通运输及在建工程无安全责任事故发生。
2、做好应急演练,提高应急能力。制定完善了各类应急预案,并先后在县汽车站开展了地震应急,在重点道路、桥梁开展抢通保通应急等多次演练,提高了交通系统职工应对突发事件的反应和运输保障能力。
3、以情感人,化解矛盾。认真做好民事调解工作,努力化解不安定因素的存在,全年接受乘客投诉事件6起,均与客运公司和客运车站妥善解决,确保了团结和稳定。
(五)扎实开展道路环境综合整治工作。
为打好“环境综合整治”活动的持久战,我局认真贯彻省、市“城乡环境综合整治”文件精神,继续投入大量人力、物力、财力扎实开展道路环境综合整治。全年投入300多万元整修道路1XX多平方米,新栽植行道树2500余株,清扫、保洁公路160余万平方米,清理、疏通公路边沟110余公里,涵洞清淤58道,清理公路边坡、路肩杂草8400余平方米,清扫路面堆积物700余方,管辖公路基本达到畅、洁、绿、美、安的目标。
(六)党建、精神文明工作又上台阶。
1、完成了市级文明单位和卫生单位的规划创建和申报工作。5月份被表彰为“市级文明单位”。
2、交通系统按照县委组织部的统一安排,在交通运输系统及全县运输行业扎实开展了“创先争优”活动,各党支部和运输企业大力营造宣传氛围,在交通运输行业掀起了“创先争优”的热潮,局总支被推荐为“市级先进基层党组织”。
3、认真开展“廉政风险防控管理”工作,从去年11月份开始我局被县纪委确定为“廉政风险防控管理”工作试点单位以来,我局精心组织,制定了切实可行的实施方案,扎实开展此项工作。市县纪委多次在我局召开现场观摩会,廉政风险防控管理工作得到了上级有关部门的肯定和表扬。
4、局工会积极为职工办实事、办好事。节假日组织开展了文体和慰问活动,增强了干部职工的凝聚力、战斗力。为交通系统各项目标任务的顺利实施奠定了良好的基础,被县总工会评为目标考核“一等奖”。
(七)扎实开展联镇帮村助组工作。
坚持经常深入到联系的慧觉镇富荣村、龙王村、明月村调查研究,积极协助做好村上的工作,帮助解决实际困难。
1、将所帮扶的三个村的组道建设纳入建设计划,共建组道24.55公里,补助资金24.55万元。
2、帮助富荣村、龙王村恢复维修村道和村阵地建设32万元。
3、组织实施龙王村至明月村的村道,预计年底将完工。
4、协助完成慧觉镇汽车站至荣荣加油站路段1.8公里道路建设的技术指导工作,由我局负责完成路面硬化(沥青混凝土路面),投入资金100余万元,年底将全面完工。
(八)高度重视民生工程。
1、实施了g108国道局部改善工程,加强了日常养护,全面实现了路面使用指数86%的目标。
2、完成因气场施工而损坏的万安、蟠龙等乡镇四条村道的维修整治任务。
3、完成谭秀路、成绵复线至工业园区段改建工程路基施工任务2.8公里。
二、2012年工作计划
2012年我局将按照德阳市委市政府“一、三、五、八”发展战略,紧紧围绕县第四届党代会和第四届人代会提出的发展目标,以科学发展观为引领,以成德绵区域交通一体化为契机,以服务“两区”建设为工作出发点,以改造提升“五线”公路通行能力为主,构建交通大网络。坚持建设、管理、养护、服务并重,大力推进区域交通综合化、城乡公交一体化、交通枢纽高效化,以高效便捷的交通助推“中国幸福家园”的建设。重点完成以下工作任务:
(一)重点工程建设。
1、贯彻落实全市“一三五八”发展战略思路涉及我县交通项目建设:一是g108线“二改一”工程,在县委县政府确定工程建设的前提下尽快实施工程设计等前期工作。二是在全市率先实施市域环线公路改扩建绵罗路段3公里的示范工程,同时积极向上争取项目和资金,力争“十二五”内全面完成绵罗路、罗中路的改造。
2、完成县道谭秀路改造工程建设,贯通金山、调元两镇并与成什绵复线高速公路相接,进一步优化金山工业园和调元镇交通基础设施。
3、精心组织,做好亚行贷款项目的审计、交验工作,2012年6月底前完成提款报帐。
4、完成bt项目天一路建设。
5、完成二龙桥和二井铺公铁立交危桥改造。
6、完成慧广路、文广路、子汉路的安保工程建设。
7、继续做好成什绵高速公路和轻轨铁路的协调工作,确保国家重点工程的建设顺利推进。
8、做好成绵高速公路金山站棚改造工程的协调工作。
9、积极创造条件争取在金山建设机械化养护和应急抢险中心。
(二)加强行业管理。
一是探索和推进养护体制改革。继续推进分级、多元的道路养护管理体制,加快机养中心和应急抢险中心的筹建,扩大社会化养护范围,加强村组道路管养的检查考核,促进全县公路管养水平不断提高。
二是加强运输市场监管力度,提升运输行业服务水平。加强客货运输和维修市场的规范化建设,逐步推进物流业的发展,继续深化城乡公交一体化建设,为全县社会经济发展提供良好的运输服务。
三是继续搞好路政管理工作,加强车辆超载超限治理力度,搞好公路建控区的控制,加大路产路权的保护力度。
四是切实加强交通执法队伍建设,加大对交通执法人员的教育和培训,全面提高执法队伍素质。
(三)抓好队伍建设。
加强干部职工的思想教育,注重专业人才培训,提高交通队伍的综合素质。深入开展“廉政风险防控管理”工作和“创先争优”活动,实施廉政保障工程,强化领导干部的廉洁自律工作,创新廉政工作落实机制,重点把好工程建设领域的廉政关。深化行业文明创建工作,继续保持市级卫生和文明单位荣誉称号,积极争创省级卫生和文明单位,以开展“党员先锋号”、“创先争优”活动和创建“文明样板路”、“文明客运班线”等活动为载体,充实文明建设工作。加强党工青妇等群众团体工作,创新党群工作模式,进一步丰富工作内容,增强党群组织的吸引力和战斗力,促进交通工作全面进步。
(四)做好稳定和安全工作。
一是进一步完善社会矛盾预警和监督考核机制,加大信访维稳工作力度,确保行业稳定。二是完善交通安全制度建设,加强道路运输源头安全、水上安全和在建工程施工安全监管,确保不发生安全责任事故。
(五)狠抓道路交通环境综合整治。
继续深入开展“城乡环境综合整治”,严格按照交通环境整治方案,落实和保障了整治经费,抓好县管道路的环境卫生和超载超限、抛洒滴漏的治理工作,建立道路交通环境整治的长效机制。
(六)继续做好联镇帮村工作和民生工程建设。
我局将按县委县政府安排,积极争取项目和资金,继续加大对联系镇村的帮扶和支持力度,同时,着力提高公路建、管、养、运综合交通服务水平,为广大群众提供优良的运输服务。
在下步工作中,我局将在县委县政府的正确领导和上级主管部门的大力支持下,真抓实干,为“幸福家园建设”提供更加便捷的道路交通环境。
二o一一年十一月二十九日