考驾照经验谈：倒桩考试如何控制车速

第一篇：考驾照经验谈：倒桩考试如何控制车速

考驾照经验谈：倒桩考试如何控制车速 倒桩考试如何控制车速？怎么样才能顺利通过桩考？驾校学员考驾照经验谈，看看他们是如何通过倒桩考试的。

在很多人面对桩考时，肯定有点心慌，特别是面对桩考的时候更是手忙脚乱！在驾校碰到一群过来领取驾照的学员，正在记者向他们了解驾照考试相关事项的过程中，他们讲述了各自考驾照经验，其中谈到倒桩考试应该如何控制速度的方法。

1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，前辈们说的一点没错，感觉压抬之间3cm以内。

2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向（初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多）。回方向时，更要压点离合。此外，有一位颇为得意的学员还介绍，只要你车速稳定了（没有限时的话越慢越好），看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢，时早时晚。踩刹车也来的及，压线碰桩的问题也迎刃而解。

心得是别人的，光看不练还是不行，“感觉”，“判断”，“动作”要靠练出来，多看，多想，更要多练！希望大家都能够，像这些已经拿到驾照的学员一样，顺利通过驾照考试，早日拿到驾照。

参考资料：众悦学车网

第二篇：倒桩感想

桩考感想

桩考是驾照的科目二考试，也是学车入门的开始。

尊重教练

很多人自以为是，认为倒车不难，练几次就够啦，就会了，所以对驾校的教练从心底里有一种不服气，不买账的潜意识。

须知三百六十行，行行出状元。教练每天浸泡在那6个桩子里面，熟悉那里的每一根线条，奉劝初学者还是学会尊重教练，谦虚谨慎，才能学得更快，更专业。

另外也要体会教练的辛苦，一天从早8点到晚9点在那个巴掌大的桩子里日晒雨淋，口干舌燥，重复着那几个学车的定律，没有些定力，枯燥无聊啊，也非一般人能坚持。基本功之一熟练档位

目视前方或后方，熟练换挡，不能眼看档位来换挡，养成这个好习惯，对与保持驾驭的感觉是很重要的，就是靠感觉来控制他，驾驭他，增加驾驶的乐趣。

基本功之一熟练掌握方向盘

1.方向盘的设计一般是从正的位置开始可以向左和向右各打一圈半的角度，打够一圈半后

还有大约15度的距离，方向盘就打死了。方向盘一般不要打死，因为够一圈半后，再接着打，轮子其实也不会在继续增加拐弯的角度。这个15度的间隙主要是为了安全起见和保护方向盘的灵活，在方向盘打死后，会自动弹回来一些大约10度的距离。

2.方向盘转动的几个须知的关键角度和转动方法

水平正位：这个时候，车轮和车身是保持平行的位置，前轮和后轮在同一条直线上。

左右手分别放在方向盘的水平位置的左右两边

（注：下面的“水平位置”都是指这个位置）

左转1/4：向左转动方向盘，左右手都要抓住方向盘不要离开，右手随着方向盘转

动到达方向盘的最上端，左手在最下端，就是1/4圈了。手一旦离开方

向盘，就很难知道车轮的转弯的方向和角度了。

右转1/4：和上面相反

左转半圈：向左转动方向盘，右手随着方向盘转动到左手的水平位置，左手到右手的水平位置

右转半圈：和上面相反

左转1圈：向左转动方向盘，右手随着方向盘转动，一直不要离开方向盘，将近转

到半圈的时候，左手从右下方离开方向盘到右水平位置抓住刚刚离开的方向盘位置，将方向盘转到水平位置，右转一圈：和上面相反方向，左转一圈半：是左转一圈和转半圈的相加，就是左右手随着方向盘转动到水平位置的时候不要停止，继续转动，左手到达右手的水平开始位置，右手到

达左手的水平开始位置。

右转一圈半：和上面相反

回正：就是指在以上转动方向盘达到调整车身的方向后，立即将方向盘转回到开始的水平位置，将前轮打直，保持车身直线后退或停车

连续转动3圈：由于要在短距离内调整车的位置，所以方向盘的角度要非常大才能

在短时间和短距离内完成车的位置的调整。

向右连续转动3圈方向盘：当要开始向右连续转动3圈的时候，左手在右手的水平开始位置，右手在左手的水平开始位置，均匀快速地向

右转动方向盘，保持左手不要离开方向盘，按照上面右转一圈半的方法，当右手第二次抓到方向盘并转动的左手的水平开始位置时

就表示已经完成了3圈。

向左连续转动3圈： 和上面相反。

以上是最有效记住转动了几圈的方法，因为你不会慌张，不会怕记不得转动几圈了，不会左右张望错上加错，让你有驾驶的自信和快感。

通常倒桩不合格的原因都是方向盘不熟练和记不得方向盘的角度造成的。灵活、快速、准确控制方向盘是倒桩技术的关键一步。因为车子一边后退，一边

调整方向，而且桩杆距离很窄，当你感觉要立即打一圈半的时候，必须快速在1-2秒内完成，否则就失去了调整车身的最佳时间，而且你的眼睛在看后视镜，如果转头看方向盘，车身的方向在你转头看时就又变化了，所以不能看方向盘，必须靠两手在方向盘360度的转动轨迹上的空间位置来感觉轮子的角度，是1/4 还是1/2 还是1圈还是1圈半。

这个是基本功，必须多练习—闭上眼睛来感觉，或眼睛朝右后或左后来练习。

基本功之二熟悉桩考场地和车行驶轨迹的原理

1.桩考的场地分为3部分，马路和甲库和乙库。甲乙库各自德宽度比车身多60厘米，长度是车身的两倍。马路的宽度是车身的1.5倍，距离是车长的3倍

2．如果车身离路边的距离少于1.2—1.3米，当将方向盘转动1圈半的时候向后倒车，前轮会压到边线。

3.如果车身离马路边线距离太宽，车身离桩的距离就很短，车身后退时很快就到达桩杆的位置，这个时候车身对于桩线还是很斜的，这样增加进桩的难度。

所以一般车身离马路边线的距离保持在1.2-1.3米的位置比较合适。

3.车子进桩有3种情况：

A.

第三篇：倒桩总结

[倒桩总结]

1.举右手示意倒桩开始；（如果前面一位考试人员没有停好车子在离第1边线1.5M位置以外，需要自行调整好车位后示意）；

2.上驾驶位，调整好座椅到合适位置，查看两个反光镜是否正常，左脚置于离合器，右脚置于油门边；

3.熟悉档位，轻踏离合器，挂后档准备倒车，确保车头不触碰第1边线；

4.车行驶至一、四杆重合的时候立即向右打两圈方向盘到底；

5.继续行驶，头向右后方倾斜查看后尾厢离第二杆差不多30CM时向左回一圈；

6.立即坐正，查看左反光镜出现第四杆时向左回一圈，让方向盘使前轮摆正，此时前后可以轻踏离合器半连动或停车查看与库边距离判断修正车身；

7.修正过程注意尾厢宽即方向盘向哪边打，确保车身与库边距离为30CM左右；

8.车行驶至乙库尾离四五杆约30CM时停车；（考试时停车约5秒）

9.移库开始，向右打方向盘两圈，挂前进1档，轻松离合器；

10.车行驶至左雨刷下黑点对正第一杆时迅速向左回四圈；

11.车行驶至第二杆在车身正中央时，向右回两圈摆正前轮，置第二杆在车身中央，并且离二杆约30CM；

12.挂后退档，向右打方向盘两圈，松离合器后退，左雨刷黑点接近第三杆时，注意左前大灯不要驶出库边为准，迅速向左回四圈；

13.车身后退摆正时迅速向右回两圈，使前轮摆正，后退离第五杆约30CM停车；（到此为两个“二四二”方向盘完成）

14.此时车身应该大部分停在甲库，根据停车位置决定下一个“一二一”方向盘的打法；

15.一般情况，向右打一圈方向盘（打多少以车头不出甲库库边为准判断），挂前进1档，轻松离合器；

16.车行驶至车头离第二杆10-15CM时，向左回两圈方向盘，车身摆正后，向右回一圈，摆正前轮，车行驶至第二杆约30CM时停车；

17.根据此时车身离库中线距离判断第二次后退的方向盘打法，挂后退档松离合器，一般情况下向右打方向盘一圈，结果是使后轮完成进入甲库后立即向左回两圈；

18.车身摆正后，向右回一圈方向盘，使得车身在甲正中央，即离库中线约30CM时，将车后退至库尾第六杆约30CM处；（考试时停车约5秒）

19.准备从乙库出库到左方停车，即向左打一圈方向盘，挂前进1档松离合器，车行驶至左手母指、左车头与第三杆三点一线的时候向右回一圈；

20.确保左右反光镜不触碰第三、二杆向左边出库；

21.从左窗探头查看尾厢出来第三杆约30CM位置时，方向盘向左打两圈继续行驶，车身差不多摆正的时候，向右回两圈停车；

22.准备退回甲库，挂后退档松离合器，车行驶至左车窗、第三、六杆重合成一第直线的时候，向左打两圈方向盘；

23.此时可以从左窗探头查看尾厢与第二杆的距离，然后从右反光镜查看，当出现第一杆时立即向右回一圈，当出现第六杆时回第二圈；

24.此时可以半连动离合器或停车查看车身是否摆正顺利退入甲库，经过修正车完全退入甲库的时候即刻停车；（考试时停车约5秒）

25.准备出甲库到始发点，挂前进1档松离合器，右回头查看尾厢还差30CM出库时立即向右打两圈方向盘，行驶到始发点；

26.确保车头不触碰第一边线，离第一边线约1.5M处停车，方便第下位学员考试，下车，整个倒桩过程顺利完成；

第四篇：考驾照经验谈

考驾照经验谈

这个故事貌似是每个考驾照的人，教练都会拿这个故事吓你的。

陈晓东到了国外，想考个驾照，经过努力他顺利通过了笔试，有了“临时本”，只剩下参加路考了。不过朋友说这路考非常严，考官想尽各种办法难为学员，有时甚至给学员下“套”让他加点小心。陈晓东听了没太当回事，心想我认真开不就完了，看你能下什么套。

这天陈晓东开着自己的车来到考场等着考试。不一会考官来了，对方是个中年人，脸上的线条硬得像石头，一丝笑容也没有，那架子，那派头摆得简直仿佛讨债公司的。说起话来也十分简练，“左传，右转，前进，停！”多一个字也不说。陈晓东知道对付这种人就得无条件服从，千万不能顶着干，所以对指令都一丝不苟地执行着。开了一段，考官突然说：“对不起，我突然想上趟厕所，前面路口左转就是，麻烦你开快一点。” 陈晓东自然不敢怠慢，同时心里也好笑，“ 敢情你也不是啥时候都„端‟着的。”

等到了，考官却一动不动，根本没下车的意思。陈晓东奇怪了就问：“已经到了，您不去厕所了？” 对方一笑，说：“对不起，这是给你一道题，很遗憾你没能通过这次路考。” “为什么？” 陈晓东想闹个究竟，考官说：“主要有两点，一是标志上清楚这条路限速40公里，你超过了。二是那个路口是不能右拐，这两条你都违反了。” 陈晓东急了，“那不是你说急着上厕所，让我这样开的。” 考官却说：“ 你必须听法律的，不是车里某个人的。”

第一次考试就真让人给“设计”了，陈晓东知道了厉害，心里暗自发狠：下次考试，就是你心脏病犯了，该怎么开我还怎么开。等到第二次考试，考官换成个年轻女子，金发碧眼，身材高挑，标准的美女。不过人家不像一些冷美人，一点也没架子，见面先说话：“先生，祝您今天成功过关。” 陈晓东一见对方如此客气，自己自然不能冷冰冰的，赶紧热情地替考官开门，美女回以嫣然一笑。

第一次考试没过，身边又坐个西洋美人，陈晓东不由自主地紧张。人一紧张就出错，发动车子时油门踩得过大，车一下就窜出去了，惹得美女一声惊叫。陈晓东想“这下坏了，成绩肯定受影响。”不料美女倒安慰自己“没关系，放松些。考试谁都会紧张，这点失误咱们先不做数。” 这让陈晓东十分感激，考官这么善解人意，看来今天问题不大。

可能为了进一步缓解紧张的气氛，美女又主动和搭话说来这多久了，到这还习惯吗，游览过什么什么吗。一来二去，陈晓东也彻底放松了，不由自主俩人你一言，我一语，天南海北，海阔天空一通神聊，说得陈晓东心里越来越热乎，甚至打算找人家要电话号了。考试结束，陈晓东志得意满地问结果，没成想还是没通过，“又为什么？”美女还是微笑着回答：“您开车一直热衷于聊天，这是极为危险的，所以您不能拿到驾照。” “啊？” 又中计了，还是美人计，这下陈晓东傻了。

再一再二不能在三，陈晓东说什么也要拿到驾照。第三次的考官是个胖老头，样子和蔼可亲，一上来就安慰陈晓东：“我这里的通过率是99%，小伙子你一定行。”有了前两次的教训，陈晓东学乖了，没接话茬，只是点点头。一上车，老人看见驾驶台上有个熊猫玩偶，就说：“这个真漂亮，我去过中国，那里的熊猫真可爱呀。” 陈晓东又只是“啊”了一声，还没搭腔，惹得老头只好尴尬的说：“开始考试吧。” 路考倒是挺顺利，一路上老头还一个劲地夸陈晓东技术好，而陈晓东依然不领情，每次都用“是”或“不是”应付。

最后老头向陈晓东祝贺，考试通过。陈晓东高兴之余，又觉得自己对人家有点过分。陈晓东想弥补一下，分手前拿起那个熊猫玩偶说：“谢谢您，这个送给你做个纪念吧。” 老头一听好像不相信，又问一遍：“你真要送这个给我。” 陈晓东点头称“是。”老头把脸一板“对不起，考试你不能通过，而且三年内不能再考。” 陈晓东急了“我又犯哪条了？” “对不起，向考官送东西以行贿论。” “啊？”

这个故事貌似是每个考驾照的人，教练都会拿这个故事吓你的。

陈晓东到了国外，想考个驾照，经过努力他顺利通过了笔试，有了“临时本”，只剩下参加路考了。不过朋友说这路考非常严，考官想尽各种办法难为学员，有时甚至给学员下“套”让他加点小心。陈晓东听了没太当回事，心想我认真开不就完了，看你能下什么套。

这天陈晓东开着自己的车来到考场等着考试。不一会考官来了，对方是个中年人，脸上的线条硬得像石头，一丝笑容也没有，那架子，那派头摆得简直仿佛讨债公司的。说起话来也十分简练，“左传，右转，前进，停！”多一个字也不说。陈晓东知道对付这种人就得无条件服从，千万不能顶着干，所以对指令都一丝不苟地执行着。开了一段，考官突然说：“对不起，我突然想上趟厕所，前面路口左转就是，麻烦你开快一点。” 陈晓东自然不敢怠慢，同时心里也好笑，“ 敢情你也不是啥时候都„端‟着的。”

等到了，考官却一动不动，根本没下车的意思。陈晓东奇怪了就问：“已经到了，您不去厕所了？” 对方一笑，说：“对不起，这是给你一道题，很遗憾你没能通过这次路考。” “为什么？” 陈晓东想闹个究竟，考官说：“主要有两点，一是标志上清楚这条路限速40公里，你超过了。二是那个路口是不能右拐，这两条你都违反了。” 陈晓东急了，“那不是你说急着上厕所，让我这样开的。” 考官却说：“ 你必须听法律的，不是车里某个人的。”

第一次考试就真让人给“设计”了，陈晓东知道了厉害，心里暗自发狠：下次考试，就是你心脏病犯了，该怎么开我还怎么开。等到第二次考试，考官换成个年轻女子，金发碧眼，身材高挑，标准的美女。不过人家不像一些冷美人，一点也没架子，见面先说话：“先生，祝您今天成功过关。” 陈晓东一见对方如此客气，自己自然不能冷冰冰的，赶紧热情地替考官开门，美女回以嫣然一笑。

第一次考试没过，身边又坐个西洋美人，陈晓东不由自主地紧张。人一紧张就出错，发动车子时油门踩得过大，车一下就窜出去了，惹得美女一声惊叫。陈晓东想“这下坏了，成绩肯定受影响。”不料美女倒安慰自己“没关系，放松些。考试谁都会紧张，这点失误咱们先不做数。” 这让陈晓东十分感激，考官这么善解人意，看来今天问题不大。

可能为了进一步缓解紧张的气氛，美女又主动和搭话说来这多久了，到这还习惯吗，游览过什么什么吗。一来二去，陈晓东也彻底放松了，不由自主俩人你一言，我一语，天南海北，海阔天空一通神聊，说得陈晓东心里越来越热乎，甚至打算找人家要电话号了。考试结束，陈晓东志得意满地问结果，没成想还是没通过，“又为什么？”美女还是微笑着回答：“您开车一直热衷于聊天，这是极为危险的，所以您不能拿到驾照。” “啊？” 又中计了，还是美人计，这下陈晓东傻了。

再一再二不能在三，陈晓东说什么也要拿到驾照。第三次的考官是个胖老头，样子和蔼可亲，一上来就安慰陈晓东：“我这里的通过率是99%，小伙子你一定行。”有了前两次的教训，陈晓东学乖了，没接话茬，只是点点头。一上车，老人看见驾驶台上有个熊猫玩偶，就说：“这个真漂亮，我去过中国，那里的熊猫真可爱呀。” 陈晓东又只是“啊”了一声，还没搭腔，惹得老头只好尴尬的说：“开始考试吧。” 路考倒是挺顺利，一路上老头还一个劲地夸陈晓东技术好，而陈晓东依然不领情，每次都用“是”或“不是”应付。

最后老头向陈晓东祝贺，考试通过。陈晓东高兴之余，又觉得自己对人家有点过分。陈晓东想弥补一下，分手前拿起那个熊猫玩偶说：“谢谢您，这个送给你做个纪念吧。” 老头一听好像不相信，又问一遍：“你真要送这个给我。” 陈晓东点头称“是。”老头把脸一板“对不起，考试你不能通过，而且三年内不能再考。” 陈晓东急了“我又犯哪条了？” “对不起，向考官送东西以行贿论。” “啊？” 驾驶培训：http:///category.php?id=38

第五篇：2013考驾照倒库须知

2013考驾照须知

1轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜(如图)位置时把转向盘右打死。

2把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM（如图），（小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1

点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度）。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时（如图），方向盘回正，调正车身，倒库入底

3倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜（如图）位置时，停车，倒库完成4出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时（如图在前盖下），把转向盘左打 死，当车身正时，回正方向，前车轮过左

起点感应线，停车

多看多练！！仔细琢磨！