第一篇：联合国启动了“生命之水”国际行动十年
联合国启动了“生命之水”国际行动十年
2007世界水日
3月22日是世界水日，联合国当天启动了“生命之水”国际行动十年，推动各国共同努力，争取到2015年将缺乏安全饮用水和基本卫好范文，全国文秘工作者的114生设施的人口减少一半。这是联合国千年发展目标之一。安南秘书长在“生命之水”国际行动十年发起致词中
说，生活用水是有关人类发展和人类尊严的非常急迫的事情，世界的水资源是人类生存的生命线，事关21世纪的可持续发展。
参与发起“生命之水”国际行动十年的世界卫生组织指出，目前全球有十亿多人用不上清洁水，腹泻类疾病每星期夺走三万人的生命，其中大多数是儿童。卫生组织认为，由不清洁水引起的疾病是一场静悄悄的人道主义危机。好范文，全国文秘工作者的114从经济角度讲，在提供清洁用水上每投入1美元，将产生3到34美元的收益。
第二篇：“生命之水”国际行动十年(2005
“生命之水”国际行动十年(2005-2015年)
2007世界水日
2003年12月23日，好范文，全国文秘工作者的114大会宣布自2005年3月22日世界水日始，2005年至2015年为“生命之水”国际行动十年（第58/217号决议）。大会欢迎可持续发展委员会决定将水、卫生和人类住区视为2004-2005年
第一个周期的专题组，并请委员会在现有资源范围内开展工作，在第十二届和第十三届会议审议水、卫生和人类住区这组专题问题的框架内，确定可能与“十年”有关的活动和方案。
大会邀请秘书长采取适当步骤安排“十年”的活动，同时考虑到国际淡水年的结果以及可持续发展委员会第十二届和第十三届会议的工作。大会还呼吁联合国有关机构、专门机构、区域委员会和联合国系统的其他组织作出协调反应，好范文，全国文秘工作者的114利用现有资源和自愿资金，使“生命之水”成为行动的十年。
第三篇：军事小说简介 《生命之水越界行动》及评论
“现在读书网”连载军事小说简介：
（故事纯属虚构）
《生命之水越界行动》
作者：瓦西里孟
2040年，中国接连三年遭遇特别严重的干旱，淡水资源极度匮乏。这引发了国内社会危机和经济危机，国家面临着**的危险。中国政府寄予希望的“从境外引水”的谈判一再受阻。此时，特级飞行员李大水从东北地区调到了西北地区某轰炸机团，驻扎在1号军用机场，任 “信天翁YX-01号”隐形轰炸机中队长。01号系中国空军各项性能均已超过美、俄两国的最先进的四架重型轰炸机之一。探亲期间，他为救坠落山崖的 “艾滋孤儿 ”身受重伤。不久，其父为乡亲们拉 “甜水 ”滚下深山沟身亡。其母因多年饮用受到污染的井水而罹患上肝癌，含悲去世。妻子由于受到市场经济大潮的冲击，其价值观、人生观发生了变形、扭曲，与他离婚。他的精神几近崩溃，差一点儿发生重大的飞行事故。团党委命令他停飞。他对E国的“贝贝拉湖”产生了浓厚的兴趣，下载了有关该湖的图片和文字资料。复飞后不久，他终于等到了夜间空投实弹的那一天。李大水驾驶着 “信天翁-01号”轰炸机在飞往戈壁滩靶区的途中，突然改变航向，越过边界，躲过E国雷达的跟踪，以超高速迅速爬升到E国“米—99”战斗机和“飞雕—空对空”导弹奈何不得的高度，将两枚各重12吨的高爆钻地炸弹投到了“贝贝拉湖”陡峭的岩石岸边（其淡水容量占全世界淡水储备量五分之一，曾经是中国的“北海”）。返航途中，飞机上四台发动机全部停车。李大水为了不使“信天翁 ”落入邻国而泄密，借助飞机的滑翔优势飞到了祖国的领空内。然而，在迫降过程中，右侧机翼撞到高压输电线铁塔上断成两截。巨大的惯性使李大水不幸遇难。
“炸湖事件”在国内外引起了轩然大波。李大水的遗书说明他的动机：“‘炸湖’不过是对E国强盗逻辑的一个象征性的警告，迫使他们接受一个新的理念，这就是‘面对人类生存的问题，资源应该共享’。”
不久，E国主动提出重开有关 “中国引进‘贝贝拉湖’水的第38次谈判。充满智慧的中国领导人充分利用了这一契机，化解了国内淡水资源匮乏引发的危机。“艾滋孤儿”以优异成绩考取了县一中，但未被录取。他把李大水留给他的125万元抚恤金分别做了处理后，告别“李大水之墓”，勇敢地走上打工之路，追寻成为“中国飞人”的梦想。作者的话：
人无近忧，必有远虑。国家亦然。我国是世界上人口最多的国家，水资源总量为28000亿立方米，占全球水资源的6％，居世界第四位，但人均只有2200立方米，仅为世界平均水平的1／
4、美国的1／5，在世界上名列121位，是全球13个人均水资源最贫乏的国家之一。将来一旦遭遇严重的干旱，淡水资源极度匮乏将会引发各种危机，因此，未雨绸缪，早作准备是上上策。
拙作具有前瞻性和预见性，故事虽是虚构的，但却有着现实背景。相信大家会被感动的。
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《具有时代精神的佳作》
作者贴着主人公的心路历程写，用自己的笔触摸人物心灵、与人物的情感世界对话，张扬英雄身上的精神感召力。小说尊重现实主义写法的高度真实感，注重细节的合理与可靠，注重具体环境中人物性格的塑造，注重通过言行写人的性格和精神世界，让人深为触动。写时代英雄，纪实的、虚构的、诗歌、散文、小说，均应得到发展。
一个民族、一个国家，要成就伟大事业，需要有伟大的精神。文学的力量让英雄的精神感召力更为真切，英雄叙事激发人们感悟和接近英雄的热情，为当今文学创作提出了不少值得讨论和回应的话题。
英雄是“大写的人”，是一个民族、一个国家在思想道德、境界品格等方面 的楷模，他们由于品质优秀、行为超群或无私忘我而令人敬佩。英雄从来就是人类社会中的卓尔不群者，是在一个国家、一个时代里能够作出多数人做不出的许多事情、走在多数人前面许多的人，他们作为先进力量的代表，体现着社会进步的要求，反映着时代发展的本质特征，能激发人们对美好未来的积极追求，能激励人们见贤思齐、积极向善，向来是文学艺术着力表现的题材之一。为英雄写史立传是古今中外文艺史上最悠久、最正宗的传统。正如人类早期把自己的文学创作叫做英雄史诗一样，中国文学为英烈写史的传统同样十分悠久，从代父从军的花木兰到精忠报国的岳飞，这些故事讲述着英雄们的大义凛然、坚毅执着和大智大勇，表彰着他们保家卫国不屈不挠，为国捐躯在所不辞的业绩，回荡着对国家的忠诚挚爱，反映着对勇气、名誉、气节的誓死捍卫，其投射的精神光芒永久照耀后世。共和国的建立迎来了全新的时代，创造着全新的文学。开启了英雄叙事的新时代，以其对爱国主义、英雄主义、集体主义的艺术化张扬而成为革命文学的经典，为鼓舞和教育人民发挥了积极作用。新时期特别是新世纪以来，英雄叙事弘扬主旋律、体现多样化追求，为我们的创作提供了许多值得借鉴的形象文本。
我们身处一个英雄辈出的时代。英雄叙事彰显社会主义核心价值理念，是弘扬主旋律，体现多样化的要求，是社会进步、时代发展的要求，从电影《郭明义》、《钱学森》热映，到长篇小说《雷锋》反响良好看，社会对英雄叙事有期盼、有需求，发展空间很大。但目前情况看，如下一些矛盾关系的存在，影响和制约着英雄叙事的进一步发展，需要认真关注和处理。
一是动员与自发关系。长期以来，英雄叙事创作主要靠发动，写英雄模范、反映先进模范分子，经常与配合形势教育、主题宣传联系在一起，基本上是自上而下的文学实践，上级宣传部门的宣传、倡导与要求，往往成为这类题材创作的直接动因，作家自己主动参与、投入比较少，两者不成比例，是需要扭转的。
二是纪实与虚构关系。目前英雄叙事以报告文学等纪实类作品居多，长篇小说尚不多见。由于多为行政推动，加之强调时效性、纪实性，要求短期内出作品，行政诉求导致这类纪实性作品往往“一窝蜂”出现。纪实写作快捷、直接、及时，便于号召，便于操作，能够立竿见影。长篇小说素有民族精神史诗之誉，在概括生活、彰显价值、刻画心灵等方面具有强大优势，英雄叙事中的长篇小说等文体不应缺位。
三是创作与评论关系。总的来看，写英雄、颂英雄的创作普遍存在发动时热闹、中间冷清，出来乏人关注的现状，由于以动员式、响应式创作为主，就会出现开始时声势浩大，写出来后少人问津、不吸引人的现象，直接影响社会传播和读者接受。
从创作者的主观原因上讲，影响英雄叙事发展的因素概括起来主要有如下几点。一是受“为尊者讳”思维定式的影响。不少英雄叙事是延伸宣传的先入式创 作，大多从英雄无可置疑的完美性出发，不愿触摸真实的英雄，其实英雄是立体的完整的人而非完人，要写心、画魂才能立传才能达到艺术真实。二是过分依赖现成材料。不少英雄叙事是基于事迹材料的生发，不愿创造机会深入挖掘素材、提炼主题。粗枝大叶的积累，匆匆忙忙的写作，导致感染力、可读性弱。三是写法缺乏突破意识。创作者对写好英雄缺乏信心，不主动、不看好，认为写“好人好事”没法超越、突破，切入点单
一、视角单
一、处理方法单一等现象有所存在，艺术上成熟的还较少。
第四篇：联合国秘书长道路安全行动十年的致辞
UN Secretary-General's message on the launch of
the Decade of Action for Road Safety
联合国秘书长关于启动道路安全行动十年的致辞
New York, 11 May 2011
2011年5月11日
The launch today of the Decade of Action for Road Safety can help all countries drive along the path to a more secure future.今天启动的道路安全行动十年可以帮助各国循道驶向更安全的未来。
Road crashes kill nearly 1.3 million people every year, and leave millions more injured or permanently disabled.Impaired driving, unsafe roads and other dangers shatter lives in a matter of seconds.道路交通事故每年造成近130万人死亡，数百万人受伤或终身残疾。酒后驾驶、不安全的道路和其他危险可在瞬间毁灭生命。
The Decade can help thwart this needless loss of life.行动十年将有助于减少这种不必要的生命损失。
I call on Member States, international agencies, civil society organizations, businesses and community leaders and people everywhere to ensure that the Decade leads to real improvements.我呼吁各会员国、国际机构、民间社会组织、工商界和社区领袖以及各地民众确保行动十年产生真正的改善。
The Global Plan of Action for Road Safety is our collective map.It covers critical areas for action – from enhancing roads and vehicles to improving the behaviour of drivers, motorcyclists and pedestrians.道路安全全球行动计划是我们的集体路线图，涵盖了一批重要的行动领域——从增强道路和车辆的安全性能到改进司机、摩托车驾驶人和行人的行为都包括在内。
Today, partners around the world are releasing national or citywide plans for the Decade, hosting policy discussions and enabling people affected by road crashes to share their stories widely.Now we need to move this campaign into high gear and steer our world to safer roads ahead.今天，世界各地的伙伴们都在为行动十年发布全国或全市的计划、主办政策讨论会并帮
助受交通事故影响者广泛传播他们的经历。我们现在需要把这场运动推向高潮，指引我们的世界走上更安全的前进道路。
Together, we can save millions of lives.我们一道努力，就能拯救数以百万计的生命。
第五篇：联合国秘书长道路安全行动十年的致辞
联合国秘书长道路安全行动十年的致辞时间:2011-05-17 09:48来源:口译网 作者:口译网 点击:705次
UN Secretary-General's message on the launch of the Decade of Action for Road Safety New York, 11 May 201
1联合国秘书长关于启动道路安全行动十年的致辞
2011年5月11日
The launch today of the Decade of Action for Road Safety can help all countries drive along the path to a more secure future.今天启动的道路安全行动十年可以帮助各国循道驶向更安全的未来。
Road crashes kill nearly 1.3 million people every year, and leave millions more injured or permanently disabled.Impaired driving, unsafe roads and other dangers shatter lives in a matter of seconds.道路交通事故每年造成近130万人死亡，数百万人受伤或终身残疾。酒后驾驶、不安全的道路和其他危险可在瞬间毁灭生命。
The Decade can help thwart this needless loss of life.行动十年将有助于减少这种不必要的生命损失。
I call on Member States, international agencies, civil society organizations, businesses and community leaders and people everywhere to ensure that the Decade leads to real improvements.我呼吁各会员国、国际机构、民间社会组织、工商界和社区领袖以及各地民众确保行动十年产生真正的改善。
The Global Plan of Action for Road Safety is our collective map.It covers critical areas for action – from enhancing roads and vehicles to improving the behaviour of drivers, motorcyclists and pedestrians.道路安全全球行动计划是我们的集体路线图，涵盖了一批重要的行动领域——从增强道路和车辆的安全性能到改进司机、摩托车驾驶人和行人的行为都包括在内。
Today, partners around the world are releasing national or citywide plans for the Decade, hosting policy discussions and enabling people affected by road crashes to share their stories widely.Now we need to move this campaign into high gear and steer our world to safer roads ahead.今天，世界各地的伙伴们都在为行动十年发布全国或全市的计划、主办政策讨论会并帮助受交通事故影响者广泛传播他们的经历。我们现在需要把这场运动推向高潮，指引我们的世界走上更安全的前进道路。
Together, we can save millions of lives.我们一道努力，就能拯救数以百万计的生命。
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