南昌烟草配送中心物流技术调研

第一篇：南昌烟草配送中心物流技术调研

南昌烟草配送中心物流技术调研

【摘要】2011年11月18日，我加入了本校经管学院物流09级师生前往南昌市象湖区的南昌烟草配送中心的实地进行学习参观活动。在那里，公司的管理人员热情的接待了我们这批前来学习的人员，并带领我们参观了整个烟草配送体系的全过程及设施设备。并且为我们讲解了南昌烟草的“绿色物流”创想及其实施。针对这次的学习经历，写下了南昌烟草物流配送的技术体系的一个调研报告。

【关键字】绿色物流RFID技术GIS系统

江西烟草是较早对现代物流建设进行规划的单位之一，同时也是率先开展区域物流协作创新试点的单位，这为南昌烟草提出创建绿色物流的思路奠定了基础。2009年5月，南昌烟草新建成的物流中心联合工房的启用直接点亮了绿色物流的创想。经过一段时间的运行，工作人员发现，原有信息系统成为制约南昌烟草提升现有物流作业效率、效益的“瓶颈”。如“信息孤岛”、系统设计不能持续推进作业提升、按经济区划优化配送线路等问题。为了解决上述问题，南昌烟草于2009年6月成立专门课题组，启动“商业企业物流作业全程信息化管理项目”。然而由于现代物流建设，特别是运用现代先进的物联网技术提升物流作业，在国内烟草行业还是新课题，并没有现成的章法可循，因而出现了方向上的困惑。就在此时，南昌烟草进一步深化提出了令人耳目一新的“绿色物流”概念，即运用现代成熟的信息技术对各子系统进行整合，统一到同一个系统平台上运作；尝试先进的RFID（射频识别系统）技术，对尖端的物联网技术进行“触网”；眼

前提升作业效率和管理水平，长远夯实发展基础和拓展成长空间，为承接行业“大物流”，探索出30万箱卷烟物流模式。

自南昌烟草绿色物流创建启动以来，经过各方努力实现了四大创新，即统一系统平台、建立数字化仓储、构建一体库和运用物联网。

统一系统平台，打通信息“孤岛”。南昌烟草从物流配送作业全程入手，提出了物流工艺流程的优化方案，对卷烟配送中心已有的五大信息系统重新集成，设计开发出物流作业全程信息化管理平台。使每个物流作业环节都能够根据任务量的大小，由调度系统自动分配合适的资源，实现物流作业与信息流实时同步。每个作业任务都要经过事先排程、事中分配、并能实时监控。成功架起了“连接信息孤岛的桥梁”，为今后大物流建设提供了保障。

数字化仓储，迅速提升配送能力。针对解决平库仓储模式的不足，南昌烟草研制设计出智能化平库工艺方案和系统。通过对现有系统的重新集成与整合，开发出一套具有智能化管理特征、性价比优于自动立库的解决方案。在增加少量资产投入的前提下，对南昌烟草年配送18万箱的配送中心进行改造，就能达到配送30万箱的能力；用近一个亿的资金投入，经过改进和完善，预计可以达到1.5~2亿资金投入的作业效率和规模效益。

一体库，从左口袋到右口袋的资产增值。根据产量、成本、效益综合测算，南昌烟草探寻出人工对接和自动对接工艺之外的第三种工艺方案，提出“一体库”的设想。通过物流作业全程调度与管理系统平台，使数字化仓储管理涵盖联合工房每个作业环节，并设计出智能化平库系统与卷烟半自动分拣系统对接工艺方案。去除传统作业的卷烟下架至分拣区也算出库的纠结，解决了传统仓储环节与卷烟分拣环节物流工艺脱节的问题，提高了精细化管理水平。好比资产从左口袋移到右口袋，不仅搬运成本降低，而且使资产管理效益增值迅速。目前，搬运作业效率提升近70%、劳动强度降低了近50%。

利用物联网技术加强在途全程监控。据统计，现在卷烟配送车装载率约为60%，与此同时，虽然都构建了GIS系统，但车辆装载模型不完善、线路优化科学性不强，以致“一车多趟”和以绩效为导向的、按劳计酬的管理方式难以推行。对此，南昌烟草设计出配送线路优化和车辆装载改善的智能化调度模型，完善并升级烟草配送GIS系统。通过打破行政区划设置物流配送辐射区域，设计出更为合理的物流配送区域划分，提出了更加科学的配送线路算法模型。据估算，可节省15%的配送资源，年降低物流运输成本近50万元。此外，该解决方案在烟草行业，首次实现了把送货车作为流动仓储单元进行管理的设想。通过对送货车辆的货物跟踪，运用信息技术有效实现“零售户到货确认”。不仅有效遏制零售户窜货，提高专卖内管监控水平，而且卷烟在途中遇到突发事件，还能及时传回紧急报警信号，使卷烟成为“会开口说话的人”。

绿色物流大视界

如今，南昌烟草绿色物流创建已初显成效：一方面经济效益明显，采用窄巷道四层货架，较自动高架方案一次性减少投入890余万元，较三层库方案可提高作业效率三分之一；采用叉车接力作业，较AGV小车作业一次性减少投入240余万元。另一方面，可以预见的经济效益值得期待，物流运行成本控制实现重大突破：按每件卷烟节省物流费用4元保守计算，以南昌烟草年销量18万箱计算，预计可以降低物流费用360余万元。在未来发展上，南昌烟草为物流中心发展留有了充足的空间，只要追加局部投资和实施改造，就能产生年配送30万箱以上的规模效应。

不仅如此，南昌烟草绿色物流经验更在于“30万箱”这一数字背后的深意。30万箱的年配送能力在全国具有普遍性，南昌烟草绿色物流的探索对想做和正在做30万箱的企业具有启发。南昌烟草做到了“在30万箱平台上，花更少的钱，做更多的事。”虽没有迈出大步，但却基于南昌物流建设的客观条件把这一步真正走好。

此外，把物联网技术应用到物流配送过程中，南昌烟草在信息技术人应用上也由此拓展了思路，开阔了眼界，发现很多可挖掘、可深化、可畅想的东西，并萌发了对南昌烟草未来绿色物流“信息化”的展望。

第二篇：配送中心的现代化物流技术

配送中心的现代化物流技术

“连锁超市业呼唤现代物流”已越来越成为人们的共识。如何有目的地深入学习发达国家以及先进企业集团的配送系统和配送中心现代化建设，已成为不少连锁超市公司的重要课题。

当今的流通领域已将物流的高科技（自动分拣机、自动化立体仓库、信息处理及通讯自动化等）广泛应用于配送中心。根据我国连锁超市目前的规模和发展趋势，应该加强学习和采用物流现代化技术，可从以下几个方面考虑。

自动分拣系统

配送中心的作业流程包括“入库-保管-捡货-分拣-暂存-出库”等作业，其中分拣作业是一项非常繁重的工作。尤其是面对零售业多品种、少批量的订货，配送中心的劳动量大大增加，若无新技术的支撑将会导致作业效率下降。与此同时，对物流服务和质量的要求也越来越高，致使一些大型连锁商业公司把拣货和分拣视为两大难题。

随着科学技术日新月异的进步，特别是感测技术（激光扫描）、条码及计算机控制技术等的导入使用，自动分拣机已被广泛用于配送中心。我国的邮政等系统也已多年使用自动分拣设备。由于我国商品包装箱（指运输包装）上基本没有印刷条码，故商业系统至今尚没有认真研究过运用自动分拣机。

应该看到，自动分拣机的分拣效率极高，通常每小时可分拣商品6000-12000箱；在日本和欧洲自动分拣机的使用很普遍。特别是在日本的连锁商业（如西友、日生协、高岛屋等）和宅急便中（大和、西浓、佐川等）自动分拣机的应用更是普遍。可以肯定，随着物流大环境的逐步改善，自动分拣系统在我国流通领域大有用武之地。自动分拣机种类很多，而其主要组成部分相似。基本上由下列各部分组成：

1、输入装置：被拣商品由输送机送入分拣系统。

2、货架信号设定装置：被拣商品在进入分拣机前，先由信号设定装置（键盘输入、激光扫描条码等）把分拣信息（如配送目的地、客户户名等）输入计算机中央控制器。

3、进货装置：或称喂料器，它把被拣商品依次均衡地进入分拣传送带，与此同时，还使商品逐步加速到分拣传送带的速度。

4、分拣装置：它是自动分拣机的主体，包括传送装置和分拣装置两部分。前者的作用是把被拣商品送到设定的分拣道口位置上；后者的作用是把被拣商品送入分拣道口。

5、分拣道口：是从分拣传送带上接纳被拣商品的设施。可暂时存放未被取走的商品，当分拣道口满载时，由光电管控制阻止分拣商品不再进入分拣道口。

6、计算机控制器：是传递处理和控制整个分拣系统的指挥中心。自动分拣的实施主要靠它把分拣信号传送到相应的分拣道口，并指示启动分拣装置，把被拣商品送入道口。分拣机控制方式主要是脉冲信号跟踪法。

拣货系统自动化近年来，连锁超市和便利店的发展势头很猛，对物流作业的“拆零”需求越来越强烈，拣货、拆零作业的劳动力已占整个配送中心劳力的80%；订货商品的多品种、小批量化，使得配货作业人手不足的矛盾非常突出。如何提高这个物流环节的作业效率，已成为配送中心机械化、自动化的研究重点。目前，医药行业、化妆品制造行业已广泛使用全自动拣选系统（如日本资生堂、花王、大木等株式会社）；而流通领域，特别是连锁超市、便利店的配送中心都广泛使用电子票签拣货系统。

只要把客户的订单输入操作台上的电脑后，存放各种商品的货架上的货位指示灯和品种显示器，会立刻显示出拣选商品在货架上的具体位置（即货格）及所需数量，作业人员便可从货架里取出商品，放入批发输送带上的周转箱，然后揿动按钮，货位指示灯和品种显示器熄灭，配齐订单商品的周转箱由输送带送入自动分拣系统。电子票签拣货系统自动引导拣货员进行拣选作业。任何人不需特别训练，即能立即上岗作业，从而大大提高了商品处理速度，减轻了作业强度，而且使差错率大幅度下降。

自动化立体仓库

自动化立体仓库的出现是物流技术的一个划时代的革新。它不仅彻底改变了仓储行业劳动密集、效率低下的落后面貌，而且大大拓展了仓库功能，使之从单纯的保管型向综合的流通型方向发展。自动化立体仓库是用高层货架储存货物，以巷道堆垛起重机存取货物，并通过周围的装卸搬运设备，自动进行出入库存取作业的仓库。

自动化立体仓库具有普通仓库无可比拟的优越性。首先是节约空间、节约劳力。据国际仓库自动化会议资料：以库存11000托盘、月吞吐10000托盘的冷库为例，自动化立体仓库与普通仓库比较情况为：用地面积为13%、工作人员为21.9%、吞吐成本为55.7%、总投资为63.3%.立体仓库的单位面积储存量为普通仓库的4-7倍。其次是提高仓库管理水平，减少货损，优化、降低库存，缩短周转期，节约资金。近年来，特别在冷冻行业，自动化立体仓库的发展极快。

第三篇：烟草物流中心旺季卷烟配送工作方案

为确保2009年卷烟销售旺季期间配送工作的顺利开展，根据前几年卷烟旺季销售配送工作的经验，结合目前卷烟配送实际情况，制定卷烟配送工作方案。

一、指导思想围绕2009年旺季卷烟销售任务，本着安全、准确、高效的原则，确保卷烟入库、出库分拣、送货、收款顺利完成，国家局“一号工程”规范实施。

二、工作措施地震后，由于卷烟仓库、分拣车间工作环境及客户送货周期发生了较大变换，凸现诸多困难，根据前几年旺季销售配送工作经验，结合当前配送实际状况，拟采取以下几方面应对措施：

（一）前期准备工作应对措施一是在旺季销售工作开展前，对全体员工做好引导教育工作，把大家的思想和行动高度统一到“开门红”工作上来，以伟大的抗震救灾精神为宣传重点，激励大家要克服一切困难，在妥善处理好家庭与工作的关系下，全力做好“开门红”期间的各项工作；二是对所有送货车辆，仓储、分拣、安防设施设备进行一次保养维护，将可能出现的不良状况处理在旺季来临之前，确保“开门红”期间无故障运行；三是对短缺设施或物料盘清家底，搞好测算，及时请示购置，力争旺季前全部到位；五是对仓储、分拣、送货、收款能力进行科学评估，需要外力支持的请示上级增加人手，抓紧时间搞好学习培训，集中一切力量确保“开门红”各项工作顺利开展。

（二）储配工作措施

1、分拣场地受限应对措施目前使用的分拣车间是河西粮库篮球场上搭建的板房，占地面积小，最大日分拣容量仅能保证2000件的存放。旺季期间一是卷烟出库实行不汇总配货，采取分段出货，减少待分拣卷烟占用车间场地；二是在分拣车间外搭建临时存放卷烟的雨蓬，分拣卷烟要及时组织送货人员装车或存放在临时卷烟蓬内，不论数量再大，都要预留进出车间通道方便转货；三是将分拣车间存放的空烟箱提前陆续发至各配送站暂存，既可避免旺季期间因配送客户纸箱占车位，又可避免占用车间场地；四是订制8号卷烟库靠近厕所后门托盘平台，旺季期间可从后门出库，或将8号库靠近9号库门的卷烟移至8号库靠近厕所后门堆放，缓解进出库矛盾。

2、待分拣卷烟移库应对措施由于租用仓库容量小，目前，卷烟存放比较零散，除河西粮库存放主要品种12345件外，其余23456件存放在朝天，苍溪和东坝粮库。为确保旺季期间货源及时到位不影响分拣。一是立即组织将距离较远的苍溪、朝天两地卷烟运回东坝和河西两个租用库集中存放，避免旺季期间手长衣袖短的局面；二是目前车间一台叉车转货单次最大运量40件，在大量订单任务面前不能保证在短时间内完成中转任务，导致贻误分拣，要立即从剑阁调回一台叉车周转；三是东坝粮库至河西分拣车间距离较远，要固定一辆装载量大的货车移库，避免中途因等货无法分拣。

3、分拣装卸力量薄弱应对措施一是临时增加协助分拣人员8名。目前每条线9人，按旺季分拣量设置人员为：堆码2人、质检2人、包装1人、电脑操作1人、拣货4人、补货2人、收发货1人，计13人，2条线需增加8人。二是临时增加搬运人员7人。卷烟仓库增加4人，分成入库组和出库组，每组4人；分拣车间增加3人，主要负责出库和划纸箱。

4、电力保障应对措施旺季期间，如遇不可抗力等原因导致停电、断电，立即组织发电分拣，实行人工装箱。电力故障处理、保障、油料准备等后勤工作主要工作由曾兴刚负责。

5、“一号工程”运行应对措施目前“一号工程”运行虽然比较正常，主要是设备得到了改进，系统进行了升级，分拣量较小，旺季期间不排除因超负荷运行而发生故障，因此一号工程的运行故障排查处理主要由向颖和杜军负责，实行轮流跟班，负责对设备的维护、软件等进行处理，无法自行解决的及时与信息中心、欧康、中软、大足激光等方面相关技术人员联系，确保第一时间恢复分拣。

第四篇：烟草物流中心2009年旺季卷烟配送工作方案

为确保2009年卷烟销售旺季期间配送工作的顺利开展，根据前几年卷烟旺季销售配送工作的经验，结合目前卷烟配送实际情况，制定卷烟配送工作方案。

一、指导思想

围绕2009年旺季卷烟销售任务，本着安全、准确、高效的原则，确保卷烟入库、出库分拣、送货、收款顺利完成，国家局“一号工程”规范实施。

二、工作措施

地震后，由于卷烟仓库、分拣车间工作环境及客户送货周期发生了较大变换，凸现诸多困难，根据前几年旺季销售配送工作经验，结合当前配送实际状况，拟采取以下几方面应对措施：

（一）前期准备工作应对措施

一是在旺季销售工作开展前，对全体员工做好引导教育工作，把大家的思想和行动高度统一到“开门红”工作上来，以伟大的抗震救灾精神为宣传重点，激励大家要克服一切困难，在妥善处理好家庭与工作的关系下，全力做好“开门红”期间的各项工作；二是对所有送货车辆，仓储、分拣、安防设施设备进行一次保养维护，将可能出现的不良状况处理在旺季来临之前，确保“开门红”期间无故障运行；三是对短缺设施或物料盘清家底，搞好测算，及时请示购置，力争旺季前全部到位；五是对仓储、分拣、送货、收款能力进行科学评估，需要外力支持的请示上级增加人手，抓紧时间搞好学习培训，集中一切力量确保“开门红”各项工作顺利开展。

（二）储配工作措施

1、分拣场地受限应对措施

目前使用的分拣车间是河西粮库篮球场上搭建的板房，占地面积小，最大日分拣容量仅能保证2000件的存放。旺季期间一是卷烟出库实行不汇总配货，采取分段出货，减少待分拣卷烟占用车间场地；二是在分拣车间外搭建临时存放卷烟的雨蓬，分拣卷烟要及时组织送货人员装车或存放在临时卷烟蓬内，不论数量再大，都要预留进出车间通道方便转货；三是将分拣车间存放的空烟箱提前陆续发至各配送站暂存，既可避免旺季期间因配送客户纸箱占车位，又可避免占用车间场地；四是订制8号卷烟库靠近厕所后门托盘平台，旺季期间可从后门出库，或将8号库靠近9号库门的卷烟移至8号库靠近厕所后门堆放，缓解进出库矛盾。

2、待分拣卷烟移库应对措施

由于租用仓库容量小，目前，卷烟存放比较零散，除河西粮库存放主要品种12345件外，其余23456件存放在朝天，苍溪和东坝粮库。为确保旺季期间货源及时到位不影响分拣。一是立即组织将距离较远的苍溪、朝天两地卷烟运回东坝和河西两个租用库集中存放，避免旺季期间手长衣袖短的局面；二是目前车间一台叉车转货单次最大运量40件，在大量订单任务面前不能保证在短时间内完成中转任务，导致贻误分拣，要立即从剑阁调回一台叉车周转；三是东坝粮库至河西分拣车间距离较远，要固定一辆装载量大的货车移库，避免中途因等货无法分拣。

3、分拣装卸力量薄弱应对措施

一是临时增加协助分拣人员8名。目前每条线9人，按旺季分拣量设置人员为：堆码2人、质检2人、包装1人、电脑操作1人、拣货4人、补货2人、收发货1人，计13人，2条线需增加8人。二是临时增加搬运人员7人。卷烟仓库增加4人，分成入库组和出库组，每组4人；分拣车间增加3人，主要负责出库和划纸箱。

4、电力保障应对措施

旺季期间，如遇不可抗力等原因导致停电、断电，立即组织发电分拣，实行人工装箱。电力故障处理、保障、油料准备等后勤工作主要工作由曾兴刚负责。

5、“一号工程”运行应对措施

目前“一号工程”运行虽然比较正常，主要是设备得到了改进，系统进行了升级，分拣量较小，旺季期间不排除因超负荷运行而发生故障，因此一号工程的运行故障排查处理主要由向颖和杜军负责，实行轮流跟班，负责对设备的维护、软件等进行处理，无法自行解决的及时与信息中心、欧康、中软、大足激光等方面相关技术人员联系，确保第一时间恢复分拣。

（三）送货工作措施

1、调整送货时间

一是将送货出发时间提前到每日的早上7：30分，送货结束时间定在晚上的8：00点，送货时间为11个半小时，保证送货过程的安全和人员充足的休息时间。二是改变大客户收货时间，每天提前一个小时首先完成大客户的送货任务，然后再送其他客户。

2、送货组调整

为了达到送货量相对均衡，保证旺季销售送货任务的完成，增加两名机动人员，将现有的九个送货组调整为十个，缓解人员紧缺的现状。

3、安全防范

一是严格执行送货流程和货款入柜制度，特别是针对电子结算客户的卷烟交接，要严格执行收货人出示有效身份证收货签字的手续，确保商品、货款安全。二是对所有的送货车

辆进行检修，保证车辆技术性能完好和出勤率，三是针对道路状况差、冬天路面容易结冰的曾家、青林、马家场镇将外请当地车辆协助卷烟配送，保障车辆、人员、商品的安全，五是制定了车辆、防抢等事故的应急预案，保证送货工作安全运行。

4、其他措施

一是利用送货时间对客户进行“开门红”工作宣传，指导客户在订货后准备好

货款，保证收货后及时付款，缩短送货时间。二是加强与呼叫员、客户经理、稽查员的沟通，取得多方援助。三是与邮局沟通增加储蓄网点窗口和上门收款工作人员，开辟烟草专用绿色通道，保障收款、存行的及时性、安全性；协调好与交通部门的关系，保障车辆行驶过程顺利。

三、应急预案

1、车辆应急预案

（1）指导思想

在一季度卷烟销售旺季期间，保证车辆技术状况良好，运力充足，能够安全顺利地完成卷烟运输工作。

（2）领导机构

中心成立车辆应急救援小组

车辆应急救援小组组长：林玉相

车辆应急救援小组成员: 张平李春梅 梁建伟

车辆应急救援协助方：汽车修理厂

车辆应急救援电话： 3269025 32681

54（3）预案步骤

a、送货途中若因故障或不可抗力因素导致无法正常安全行驶，影响送货时，车辆驾送人员应立即向车辆应急救援小组报告，报告内容应真实准确，并祥明原因和具体情况。

b、车辆应急救援根据报告情况迅速组织救援，作出救援方案和要求，发出救援指令。

c、增援车辆及施救人员应在接到报告后第一时间赶赴现场，转移车上货物和货款，并继续完成送货任务，车辆维修人员同时进行车辆紧急抢修。

d、车辆故障排除后方可返回，属无法及时修复的由拖车拖回，严禁开冒险车、带病车。

（4）预案要求

送货部全体驾驶员要熟知本预案，严格遵守车辆管理规程，做好车辆维护与保养，对发生的特殊情况要有应急应变能力、要有抢险救灾意识，牢记安全，做好车辆的安全驾驶、卷烟的安全配送工作，对国家及人民负责。

2、防盗抢应急预案

（1）预案目的 为了全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全工作方针，为做好一月份卷烟销售“开门红”的卷烟配送工作，提高全体驾送人员防盗抢应急能力，提高送货部安全工作的效率，特制定本预案。

（2）应急救援组织机构：送货部防盗抢应急救援小组应急救援小组组长：林玉相

应急救援小组成员：李春梅、向颖、张平、张红春、梁建伟、杨洪银

协助应急救援小组成员：该片区专卖稽查员

邻近线路驾送人员

应急救援电话： 326902

5（3）、预案实施步骤

a当某送货车在送货途中发生被盗抢事件时，送货员与驾驶员应及时向110报警，同时向公司领导及部门领导汇报情况，并保护好事故现场，防止现场再度发生被抢事故。

b公司领导和部门领导快速组织力量，调派邻近的专卖稽查人员第一时间赶赴事发现场支援。

c公司领导和部门应急救援人员到达现场后，统一指挥，追击逃犯，救护伤员，保证卷烟、货款不被哄抢、丢失、损失。保护现场，准确描述犯罪分子体毛特征，协助公安机关处理现场，收集有利的证据，协助公安机关破案。

d统计事故损失，准确上报，追查事故原因，追究相关责任人，做好事故的善后处理工作。

（4）、预案要求

送货部全体人员要熟知预案，掌握应急知识，提高应急救援能力，提高安全意识，增强抢险救灾，自救、互救的能力。相关方要做好应急救援的协助工作，共同保证一月份卷烟销售“开门红”的配送任务顺利完成、无安全事故发生。

3、后备人员应急预案

（1）、预案目的本着“安全第一，以人为本”的指导思想，全面落实科学合理的人员调派原则，以迎接一月份卷烟销售配送“开门红”为契机，做好中心各部门的人员调派工作，确保一月份的卷烟配送工作安全、顺利的完成。

（2）、预案实施组织机构：后备人员应急小组

组长：仲勇

成员：李春梅、梁建伟、李凌、张红春、杨洪银、尹利、赵云

应急电话： 326897

3（3）、预案实施步骤：

a储配部或送货部发生人员生病或有事请假的情况，需立即将情况报送应急小组。

b应急小组接收到信息后，根据该岗位的具体情况安排合适的小级成员接替工作，绝不让任何一个岗位出现空缺。

c应急人员在接到组长调令后立即到安排的岗位报到开展工作。

d应急人员在完成应急任务后，做好工作交接手续，等待新的支援命令。

（4）、预案要求

要求各部门、小组成员熟知本预案，及时按照预案开展应急工作，确保每一天的卷烟配送工作顺利完成，确保卷烟配送工作安全高效，应急人员要具备高度的责任意识，全心全意做好应急工作。

2008年12月15日

第五篇：江西南昌烟草配送中心积极备战2012年QC活动

江西南昌烟草配送中心积极备战2012年QC活动 时值金秋，江西南昌烟草公司配送中心QC小组再次踏上征程，积极开展本的QC活动，据了解，本次的QC课题将围绕“半自动卷烟分拣线立式烟仓出烟姿态”来开展。

南昌烟草配送中心QC小组可以说是江西烟草行业QC活动的领跑者，最初的活动于2010年就已经开展，该小组成员经验丰富，对机械、电气设备以及信息化软硬件有着深入的了解，不仅如此，他们还有着可贵的创新精神。小组2010年成果“提高3号线分线效率”于2011年获得国家烟草专卖局“第23届烟草行业优秀质量管理小组成果发布会”二等奖以及质量协会举办的“闽赣两省优秀QC成果评比大会”一等奖；2011年成果“提高异型烟分拣有效作业率”获得国家局“第23届烟草行业优秀质量管理小组成果发布会”一等奖。以上QC课题的攻克，也为公司带来不可忽视的经济效益。今年，配送中心QC小组再披战袍，为南昌烟草物流效益的提高贡献力量。

据悉，南昌烟草配送中心采用的普天半自动卷烟分拣线，由于设计时间早，安装工艺老，立式烟仓出烟情况差强人意，经常出现卷烟出烟姿态歪斜、重叠的情况，甚至因此产生卷烟压损的情况，配送中心不得已安排专人对卷烟传输姿态进行调整，极大的浪费了劳动利用率，同时卷烟分拣速度也会受到影响。QC小组从现象入手进行深入分析，从机械、电控、信息传输等方面展开研究，继续发扬“不怕苦，不畏难”的小组精神，势必取得更加优秀的效益和成绩。