国际贸易实务实习报告5篇

第一篇：国际贸易实务实习报告

国际贸易实务实习报告

对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交谈谈判及传真书信往来。如果专业知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。毕竟外贸工作的高风险要求我们对于专业知识的掌握要精益求精，不可模棱两可，此次实训的目标是提高我们的基础知识、操作能力、素质培养。此次实训时间虽然不长，但在这个过程中，加强了我对国际贸易实务知识的理解与把握，熟悉了国际贸易业务的流程，使我对国际贸易实务课程、专业和相对应的职业有了更加清醒的认识，为后续课程的学习和职业能力的提高打下良好的基础。

此次实训是利用网络发布信息，进行业务交流、制作单据等，能够从全局上把握国际贸易业务流程，能够初步进行成本核算、报价、选择运输方式和保险险别，计算运费和保险费，办理信用证开证申请和信用证审核，填制托运单据和结汇单据等。特别是在各种单据填制过程中，我深刻体会到国际贸易实务是一个必须以全身心投入的工作，对于任何一个细节都必须认真对待，任何一个小小的错误都会导致后面接下去的流程无法进行。仔细认真的将各种信息不遗不漏的填写，才会使得贸易过程中不会出现问题。将所学的课本基础理论知识与实际操作相结合，使基本理论记得更牢固。同时，通过实例操作了解国际贸易业务流程，不说全部掌握，但至少通过实训了解了国际贸易的工作环境。

再就是在实训过程中，我体会到出口单证的审核也是一大难点，各种单据的英文表格的缮制与审核不是一件轻松的事情，要熟悉各种单证之间的相互联系，做到“单单一致”、“单证一致”的原则，不可以随意填写，例如出单日期、装运日期、承兑日期、汇付日期等都不可以随意填写，在进出口合同、进出口贸易中的各种单证都是英文单证，单词的填写必须准确无误，表格中的项目填写也要到位。

英文的运用有很多，因此我体会到必须加强对外语掌握，虽然这次实训只是在机房中电脑上操作，但口语的加强也是必须的，这是我们以后做外贸工作的基础，应此必须掌握好。

通过此次实训，我们可以发现以前学习中薄弱环节，为今后的学习指明了方向，也会实际操作打下一个良好的基础。本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸易一定要仔细谨慎。我知道了国际贸易实务流程分为三个阶段，即交易准备阶段、交易磋商和签订合同阶段、合同履行阶段。学会了不少以前课本上不会出现的东西，让我意识到实践是很重要的，以后面对工作要严谨。当然因为此次与同学的合作，也培养了我合作精神，提高了心理抗挫素质。

第二篇：国际贸易实务实习报告

实习内容：根据相关的国际贸易法律与惯例，结合我过的实际情况与国际贸易实践，以出口贸易的基本过程为主线，以模拟设定的具体出口商品交易作背景，针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同 的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。实习目的：培养我们的自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过进出口贸易模拟实习，让我们能够在一个仿真的国际商业环境中切身体会 商品进出口交易的全过程，能够在实际业务的操作过程中使其全面、系统、规范地掌握从事进出口交易的主要操作技能。

总结 ：经过了两周的贸易实务实习，让我们了解到商务工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。实习中，我们在模拟的商务活动中，有十五个主要业务操作，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益非浅。国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。

我在此次实习中，了解到实习的具体做法：

（1）贯彻理论联系实际的原则

在学习本课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将《国际贸易》、《中国对外贸易概论》等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师 在讲课过程中，对涉及到的内容，可有针对性地带领学生回顾一下，力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。

（2）注意业务同法律的联系

国际贸易法律课的内容同国际贸易实务课程的内容关系密切，因为，国际货物买卖合同 的成立，必须经过一定的法律步骤，国际货物买卖合同 是对合同 当事人双方有约束力的法律文件。履行合同 是一种法律行为，处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。而且，不同法系的国家，具体裁决的结果还不一样。这就要求从实践 和法律两个侧面来研究本课程的内容

（3）加强英语 的学习

对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语 与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语 知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中要求我们加强英语 的学习，掌握外贸专业术语基础。

（4）注意本课程同其他相关课程的联系

国际贸易实务是一门综合性的学科，与其他课程内容紧密相联。应该将各们知识综合运用。比如讲到商品的品质、数量和包装内容时就应去了解商品学科的知识；讲到商品的价格时，就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的内容；讲到国际货物运输、保险内容时，就应去了解运输学、保险学科的内容；讲到争议、违约、索赔、不可抗力等内容时，就应去了解有关法律的知识等等。

（5）坚持学以致用原则

实习是一门实践 性很强的应用学科。在学习过程中，要重视案例、实例分析和平时的操作练习，加强基本技能的训练，注重能力培养。在培养规模上突出应用性，加强实践 性，注意灵活性。

在为期1个月的实习里，我象一个真正的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是一个学生了，每天7点起床，然后象个真正的上班族一样上班。师傅和领导也教了我很多。他们不会因为我是实习生而让我看脸色或者不教我本领。而我诚恳的态度也受到了大家的一致好评！1个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西，对公司也有了更深的了解。但由于我们实习时间和条件有限，在公司我们只能进行大概的了解，具体的实际操作流程我们还是很欠缺。由于是贸易公司，所以对贸易知识要有一定的认识，所以实习的时候，相关人员告诉我们关于他们的一些贸易业务，也让我们感受到“读万卷书，行万里路”的真谛。实习期间，根据公司领导的安排，我们主要是参观公司的各个车间操作，虽然时间很短，但要在三周内学习完，还是有一定难度的。但是，我觉得值得，也并不觉得辛苦，毕竟是学习到了点东西。当自己真正去实践 一次的时候，甚至是非常简单，只是我们并不了解，而觉得神秘，才把它们复杂化罢了。

此次实习中，也使我们确实感受到了团队精神的作用。每个人，生活在这个社会中，都必须随时处于一个团队中，不可能孤立存在，我们能够顺利完成此次实习，与我们这一行十人的努力与协作是分不开的。如果缺少了团队精神，我们将是一团散沙，没有凝聚力，完成实习也就无从谈起。我们不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。相信，有了这一次实习的经历，无论是今后的学习，还是工作，甚至是生活，我都会更加清楚，自己要什么、该做什么、该如何做，怎样才能做好；相信，此次实习将是我今后人生的一个良好开端。

实习是每一个学生必须拥有的一段经历，他使我们在实践 中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践 中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的中专生，建立自身的十年发展计划 已迫在眉睫，不是吗?

第三篇：国际贸易实务实习报告

第一遍流程截图

信用证

海运提单

商业发票

销货合同

买卖合同

装箱单

汇票

保险单

出口货物报关单

出口货物报检单 第二遍流程截图

信用证

海运提单

商业发票

合同

装箱单

汇票

保险单

进口货物报关单

入境货物报检单

实习心得

这个学期末，我们在实验楼进行了为期一周的国际贸易实务的实习。我们借助simtrade外贸实习软件，通过扮演各个角色来完成了一整套交易过程。

刚刚开始实习的时候，大家都对simtrade软件一无所知，指导老师在简单对其作了介绍后，给我们分配了扮演的角色，自此，我们实习就开始了！

第一次做业务的时候，可以说实在“无知”中度过的，大家虽然有了自己的角色，但却不知道如何去扮演，归根到底还是不熟悉simtrade的操作程序。在摸索中我们的第一次实习结束了。大家都在说自己一笔业务也没完成，互相讨论“这个应该怎么做，那个应该怎么填”，实习的气氛已经悄然生成了。到第二次做的时候大家已经不再那么“无知”了，开始学会使用在线帮助，里面有各种贸易流程、各种单据的填写方法和单据样本。学会使用这些工具，大家操作起来就不会那么漫无边际了。在慢慢的探索中，第一笔业务完成了，成就之感油然而生。虽然各个步骤操作的不是那么熟练，而且还得参照操作程序，不过我们确实是在进步，实习也慢慢收到效果。

从第一笔业务在“曲折”中完成，到最后一笔业务在熟练地操作下结束，我们感觉到了自己的进步。在这期间大家的付出是不容忽视的，俗话说“师傅领进门，修行在个人”，指导老师把一些基本的东西教授给我们，而其中的细节是需要我们自己来学习体会的，再加上实习人数之多，老师也不可能手把手的教我们。大家从几乎不懂，到发现问题，到解决问题，再到基本掌握，这个过程才是最最宝贵的，应为在这个过程中大家学会了相互间的合作，学会了解决问题的方法，学会了如何运用课本知识„„到了实习的后半段大家已经真正融入到了国际贸易实务中去，平时讨论的也是关于实习的话题，我觉得实习的目的已经达到了，因为大家确确实实付出了。

这次实验虽然只有短短的一个星期，但是实验内容特别丰富，而且通过这个实习我们都得到了知识上的复习和外贸能力上的提高。国际贸易是一门专门研究国际间商品交换具体过程的学科，是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。它涉及国际贸易理论与政策，国际金融，国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识运用，它要求我们把各门知识综合运用起来。正是因为通过simtrade实习，我们才提高了自己做国际贸易的能力，同时有了具体的国际贸易的经验，才能在明年找工作的时候有的放矢。通过这次实习，我们都提高了自己的填单能力，这也为未来工作的需要奠定了很好的基础。

综上所述，通过这次实习，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的业务能力和水平，对贸易流程有了更深刻的理解，发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。虽然真正的贸易不会像这样顺利，但我相信，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找到合理的方法和正确的方向。这次实习，使我不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。

第四篇：国际贸易实务实习报告

2011年12月29日上午我们长沙理工大学城南学院09级国贸专业的全体同学到湖南省长沙市长沙县星沙镇的远大集团和湖南中粮可口可乐饮料有限公司参观考察，早上7:30我们准时从学校侯车场乘校车出发，经过大约一个小时的颠簸，三辆大巴浩浩荡荡的驶进了远大城。

首先映入眼帘的是远大集团的办公大楼，一下车，我们走进公司大厅，被远大豪华的室内设计深深震撼，还以为走进了五星级酒店，我们被安排在会议室听了一场有关公司介绍的宣传短片，在短片里，我们对远大集团的基本情况有了大致的了解。

远大集团总部在中国长沙，产品覆盖70多个国家。是一家以独创技术为理念、以保护生命为信条的企业，远大所有产品和服务，从本质上优化着人类生活和地球环境。

远大空调设备有限公司，提供以天然气和废热为能源的非电中央空调主机和一体化空调输配系统。

远大空品科技有限公司，提供带有静电除尘器的中央空调末端产品、热回收新风机、空气净化机，以及手机式空气检测仪。

远大能源利用有限公司，提供合同能源管理服务，区域冷热电联产系统投资、建设及运营。

远大可建科技有限公司，提供9度抗震、6倍节材、5倍节能、20倍空气净化的工厂化可持续建筑。

远大基因远大成功源其优秀基因，包括技术理念的先进和不断创新，崇尚严谨而务实的企业文化，强调奉献和责任的价值理念，坚持细节和持续完善的工作方式，追求效率和超过行业平均水平的价值。

看完短片后，我们分成三组，由远大集团的讲解员给我们做了更为详细的介绍，于是我们对远大有了更加深入了解，特别是远大的价值观，远大是一家用价值观色彩覆盖产品、服务和管理活动的企业。

在中国社会转型、是非界线模糊的时代，远大一直坚持“七不一没有”的道德底线：不污染环境、不剽窃技术、不蒙骗客户、不恶性竞争、不搞三角债、不偷税、不行贿，没有昧良心行为。把道德看得比生存更重要。

在多元化经营、规模化运作风气盛行的时代，远大一直坚持只做自己擅长的事、做好别人做不好的产品、做完别人做不完的服务，将客户所有难题扛在自己身上。把责任看得比发展更重要。

在气候变化、臭氧层破坏的时代，远大只做能源消耗最低、不用氟利昂的“非电空调”，拒绝电空调市场的诱惑。把环保看得比赢利更重要。

在唯利是图被视为天经地义的时代，远大调动全体营销人员和大量技术人员传播建筑隔热，力图让客户少买80%的空调。把节能看得比销售更重要。

在空气污染严重危害人类健康的时代，远大投入半数研发人员开发民用空气净化产品，放下以往只做“高技术含量设备”的身段。把他人健康看得同自己健康一样重要。

在城市化快速发展的时代，远大夜以继日开发9度抗震、6倍节材、5倍节能、20倍净化、1%建筑垃圾的工厂化可持续建筑，并倾尽全部资产。把人类的未来看得比自己的未来更重要。

在人际关系淡漠、经济生态失衡、金钱影响万物的时代，远大忠诚客户，关心员工，善待合作者，扶助饥寒群体。把爱看得比什么都重要。

参观完毕后，我们在远大广场合影，挥别了远大的工作人员，恋恋不舍的离开了远大城。

大约上午10：00我们离开了远大集团，直奔湖南中粮可口可乐饮料有限公司，在可口可乐公司门口一下车，引入眼帘的是两根巨大的雪碧和可乐外形的大柱，顿时便感受到了可口可乐公司在企业外形广告设计包装方面所做的功夫。

一进可口可乐公司的大门，我们就受到了工作人员的热情接待，这次我们分成两组进行学习，可口可乐的讲解员为我们做了非常详细的介绍，我们对可口可乐公司有了更多更新更深得认识。

湖南中粮可口可乐公司一楼大厅和二楼公司介绍宣传板的参观，主要了解中粮可口可乐公司的历史简介、文化、精神理念和公司所获荣誉方面的知识，对公司的整体情况做了一个全面的了解，从而对中粮可口可乐的管理、文化以及氛围方面有个更深入的了解。

湖南中粮可口可乐饮料有限公司是由“中粮集团”与美国“可口可乐”两家世界500强企业强强联手，投资兴建、经营管理的现代化可口可乐装瓶厂。公司座落于湖南省长沙经济技术开发区，总投资2000万美元，占地面积105亩，是湖南省规模最大、现代化程度最高的软饮料外商独资企业之一。湖南中粮可口可乐饮料有限公司从事世界前列品牌——可口可乐系列产品的生产与销售，其中包括有碳酸饮料、水饮料、果汁饮料以及茶饮料等类别，品牌分别为可口可乐、雪碧、芬达、醒目、水森活、酷儿果汁、雀巢茶等。公司管辖湖南、江西、贵州三省的业务，是中国第26家可口可乐装瓶厂。

接着我们参观了各大生产区，这个参观环节是整个见习中最重要的一个阶段，所有涉及到的关于可乐的配方、生产以及相关生产中与国际贸易专业知识相关的问题都可以在此得到初步了解。可口可乐的品尝以及对可口可乐纪念物的观看，主要是在地下室的展厅里我们便品尝免费提供的美味可乐，边参观橱窗里陈列的公司从发展到现在的一些纪念品和广告宣传物。

通过参观,我们熟悉了可口可乐的完整生产流程。对于平时经常喝的可口可乐，他到底是怎么样生产出来的，以及他的配料是什么，通过此次参观，有了一个更好的认识，对于现代企业的生产流程更好了解。

我们对中粮可口可乐发展历史及相关信息也有了更深一步的了解,在参观中，通过一张张的图片，看到了2001年6月在长沙星沙经济技术开发区成立的湖南中粮可口可乐公司的迅速发展历程。另外，尤其是对整个可口可乐公司的发展有了更深一步的了解，对可乐从诞生到现在其在各方面的改进及完善能够更清晰的认识。对于这些东西了解我认为不紧紧收获在其本身上，而是他有着能够使我学到一些如何考究、学习一个组织单位的重要信息的相关方法。

总之，在这次参观中，是我收获颇多。不管是在专业知识方面，还是在对企业的整体认识方面，都有了新的理解，这些对于我在以后的学习中能起到一个更好的指引和导航作用，认识到了国际贸易在现代企业生产中的重要性。另外，对于公司的很多文化及模式方面，对于以后自己面临企业性问题时，将会有更清晰的认识。在可口可乐的广告设计上，体现了其非常独特的一面，在产品的促销宣传方面更是也了解了很多。这次见习对于我个人来说是受益匪浅的，很有意义。

这次参观使我深入了解了可口可乐的生产工艺，企业文化，企业发展的历史脚步。这其中让我感触最深的是企业的生产线自动化程度和公司的发展历程。那么大的一个生产线，只需要不到十个人，这使我看到了一个极具专业化，程序化的生产过程，这与我知道的中国许多国有企业是完全不一样的，可口可乐产品在中国能成为碳酸饮料中的„大哥‟也不无道理。员工的素质也让人折服。在参观企业的文化长廊时，可口可乐从一个小作坊式的生产间发展到现在的世界十强企业，其公司的操作理念和宣传方式让人不禁佩服的五体投地。

2011年12月30日上午，我们到位于湖南省长沙市开福区的霞凝港进行见习。早上8：00我们准时从学校侯车场乘校车出发，大约经过一个小时，我们来到了长沙霞凝港。港口的工作人员热情地接待了我们，并为我们详细讲解了许多专业相关的知识。

霞凝港区位于长沙市北部开福区的捞霞开发区内，地处湘江右岸，毗邻长沙市绕城线，长湘线，京广铁路和石长铁路，地理位置优越，交通十分便利。码头所在河段由月亮岛分为左右两汊，右汊为主汊，左汊枯水期断流，码头位于右汊的右岸。水域条件良好。

在码头上我们看到很多门座式起重机门座起重机，门座式起重机有起升、回转、变幅和运行机构，前3种机构装在转动部分上,每一周期内都参加作业。转动部分上还装有可俯仰的倾斜单臂架或组合臂架及司机室。运行机构装在门座下部，用以调整起重机的工作位置带斗门座起重机还装有伸缩漏斗、带式输送机等附加设备，以提高门座起重机用抓斗装卸散状物料时的生产率。除电气保护装置外，还装有起重量或起重力矩限制器、起重机夹轨器等安全装置。桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机。具有沿地面轨道运行，下方可通过铁路车辆或其他地面车辆。可转动的起重装置装在门形座架上的一种臂架型起重机。门形座架的4条腿构成4个“门洞”，可供铁路车辆和其他车辆通过。门座起重机大多沿地面或建筑物上的起重机轨道运行，进行起重装卸作业。门座呈“”字形的起重机称半门座起重机,其运行轨道的一侧设在地面上，另一侧设在高于地面的建筑物上。

去年12月24日，作为湖南省重点工程我国内河28个主要港口之一的长沙港霞凝港三期工程建设正式动工。投资概算为4.7亿元的长沙新港三期工程2013年6月建成后，港口功能更加完善，2.64公里铁路专线进港，挖入式港池全天候作业，大型设备和各类车辆可以从滚装码头装卸，长沙港“通江达海，物流全球”的地位和优势作用将得到更充分的发挥。

长沙霞凝港三期工程规模为：在一、二期工程的上游新建2000吨级多用途泊位2个，滚装船泊位码头1个，下游新建2000吨级件杂货泊位3个（其中2个件杂货直立式顺岸泊位，1个带雨棚挖入式港池泊位），南、北两端岸线总长878米；新建港区铁路专用线2.64公里，港外联络线3.1公里。设计货物吞吐量为集装箱18万TEU、件杂货吞吐量85万吨，滚装汽车1.5万辆、大件30件、设计通过能力集装箱20万TEU、件杂货94.6万吨、滚装汽车4.2万辆、大件60件。

长沙新港是拥有8千个吨级泊位的我国内河一流的现代化港口，霞凝港区一期工程建设规模为4个千吨级泊位，其中集装箱泊位2个，重件兼集装箱泊位2个，码头岸线320米，设计年通过能力120万吨。港区有主要大型起动设备9台，其中5台35吨跨距双梁龙门起重机，1台16吨单梁龙门起重机，3台5吨跨距台式起重机，以及信息化管理系统。这些设备居我国内河港口领先地位。但由于一期工程建成后无法满足港口集装箱和件杂货、散货快速增长的要求，必须尽快启动霞凝港二期工程建设。霞凝港区二期工程除4个千吨级泊位外，还包括港区铁路专线。码头岸线总长305米，仓库面积1.2万平方米，码头设计吞吐能力为120万吨，件杂货为40万吨。港区占地面积332.4亩，功能定位以件杂货、干散货为主，同时兼顾集装箱运输。二期工程计划总投资1.9亿元。

霞凝港是我省第一个集装箱专用码头，水闸及桥梁基础采用1200钻孔灌注桩。霞凝港是湖南省唯一能常年通航千吨级船舶的内河深水港，是交通部重点建设的23个内河港口之一。2011年12月27日，长沙霞凝港水运口岸通过验收，批准为国家二类口岸。霞凝港已建有框架式千吨级码头泊位8个，码头岸线总长615米，拥有17台(套)先进起重设备，仓储1.594万平方米。

现在的湘江正在打造东方莱茵河，是中国重要的交通运输线路。长沙霞凝港在全省交通综合运输体系中的地位将更加重要。

第五篇：国际贸易实务模拟实习报告

国际贸易实务模拟实习引言

实习是专业教育的一个重要实践性教育环节，也给我们提供了一个走入社会、认识社会、认识自己、评估自己的机会，通过实习熟悉外贸实务的具体操作，增强感性认识和社会适应能力，进一步巩固、深化已学过的理论知识，提高综合运用所学知识发现问题、解决问题的能力。

Simtrade软件融合了国际经济学、电子商务理论和外贸实务流程，很好地模拟了当今国际商务的真实环境。学生在网上进行国际货物买卖实务的具体操作，能很快掌握进出口的成本核算、询盘、发盘与还盘等各种基本技巧；熟悉国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式；切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系。我们在这个虚拟贸易平台中，按照实习计划扮演进出口业务流程中的不同当事人，通过这样相互竞争和协作的角色扮演，从而熟练掌握各种业务技巧，体会客户、供应商、银行和政府机构的互动关系，真正了解到国际贸易的物流、资金流和业务流的运作方式，为将来走上工作岗位打下良好基础。实习目的

本次实习的主要目的是首先利用 SimTrade 提供的各项资源，做好交易前的准备工作。然后进入淘宝网，学会运用网络资源宣传企业及产品。发布企业广告与产品信息后，便要学会使用邮件系统进行业务磋商，掌握往来函电的书写技巧。同时，掌握不同贸易术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中，灵活使用贸易术语(CIF、CFR、FOB)与结算方式(L/C、T/T、D/P、D/A)，正确核算成本、费用与利润，以争取较好的成交价格。接下来，便是根据磋商内容，正确使用贸易术语与结算方式签订外销合同。掌握四种主要贸易术语(L/C、T/T、D/P、D/A)的进出口业务流程。根据磋商内容做好备货工作，正确签订国内买卖合同。同时正确填写各种单据(包括出口业务中的报检、报关、核销、议付单据，进口业务中的信用证开证申请)。最后，体会国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式，体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作与互动关系。实习安排

实习时间：2010年6月14日——2010年7月2日 实习地点：淮海工学院通灌校区主楼809、813 实习任务：在实习期间应尽可能的多做业务，熟练掌握进出口业务相关环节的主要业务及操作技巧。每个角色必须完成以下任务：

国际贸易实务模拟实习

(1)出口商：至少完成4笔以上出口业务(L/C、D/P、D/A、T/T各1笔)。(2)进口商：至少完成4笔以上进口业务(L/C、D/P、D/A、T/T各1笔)。(3)工厂：至少完成3笔以上业务。

(4)进口地银行：完成对信用证申请的审核及开证、审单。(5)出口地银行：完成审证、审单。实习内容

本次实习历时三周，主要采用学生各自上机操作和指导老师随堂帮助解答相结合的实习模式，在体验国际贸易的乐趣与风险的同时学到了很多宝贵的东西，是一次新颖有趣还深刻的学习过程。在为期三周的实习中，我一共做八笔交易，交易的商品从食品到化妆品，最后还有服装。不同的商品具有不同的特性，因此在运费、关税、增值税、消费税的计算中也存在着不同。随着实习地不断深入。基本上每种贸易形式的交易都有尝试过。各项能力都稳步上升，预算能力较弱和填单证不熟练的问题也得到改善。各类交易流程在脑在也有了个大概。

4.1

国际贸易实务模拟实习

（4）开立信用证

在信用证结算方式下，出口商要受到买方开来的信用证后，才备货装船。所以作为进口商，首先要去银行开立信用证。

申请开立信用证之前，进口商要去进口地银行申领并填写《贸易进口付汇核销单》。填写完毕后，接下来填写《信用证申请书》，并寄送给进口地银行，申请开征。

进口地银行在受到进口商的开征申请后，开立了总金额为11200美元的信用证，并寄送给进口商。进口商对信用证检查无误后，同意开立，进口地银行通知出口地银行，出口地银行再通知受益人，也就是出口商，出口商接受信用证。（5）备货

出口商收到信用证以后，其收款有了保证，就到了履行合同的阶段。出口商就要在国内寻找供应商，积极备货。通过淘金网上的信息，出口商找到了一家生产甜玉米罐头的工厂。然后就是工厂与出口商之间的磋商。双方在数量、价格等方面达成一致以后，便签订购销合同。

此笔业务中，工厂与出口商之间以每箱65元，一共800箱成交了一笔甜玉米罐头的生意。合同签订后，工厂就开始生产，送货，还有缴税。缴税完毕后，工厂的任务就完成了。（6）租船订舱、出口报检

出口商添加并填写货物出运委托书，到船公司洽订舱位，选择拼箱或是整箱、装船日期。订舱完成后，出口商添加并填写商业发票、装箱单、出口货物报检单。填写完毕后，备齐相关文件向出入境检验检疫局申请出口检验。

下面是商业发票的样本。

国际贸易实务模拟实习

（7）办理保险

由于海上运输时间长，风险大，所以办理保险也是海上运输条件下一项重要的内容。CIF条件下，出口商负责办理保险。出口商添加并填写《货物运输保险投保单》，并向保险公司投保。保险的险别在合同中已经规定，一般情况下投保ICC（A）和战争险，保险加成通常是CIF价格的110%。保险公司承保后，签发《货物运输保险单》给出口商。

国际贸易实务模拟实习

（8）出口核销、报关、装船出运

接下来申领核销单。出口商在报关前，须到外汇管理局申领《出口收汇核销单》。填妥核销单后，出口商即可凭以向海关申请核销备案。

备案完毕后就可以报关了。出口商填妥《出口货物报关单》，并备齐出口收汇核销单、商业发票、装箱单、出境货物通关单等，向海关投单报关。

通关手续完成后，货物即装上船，船公司等到货物已装上船，并启航后才签发提单，因此货物出运后，出口商就可到船公司领取《海运提单》。（9）结汇、出口核销、退税

出口商添加“汇票”进行填写，汇票以进口商为付款人，以出口商自己为收款人。填写完毕后，出口商备齐“商业发票”、“装箱单”、、“货物运输保险单”、“海运提单”、“汇票”向出口地银行议付。出口商银行收到单据后寄送给进口商银行，进口商银行进行偿付，并通知进口商付款赎单。

出口商收妥货款以后，填写《出口收汇核销单送审登记表》，到外管局办理核销。同时到国税局办理退税业务。至此，出口商的任务也完成了。（10）进口报检、报关、提货、进口商付款收到单据以后，就要到船公司换取提货单。并进行进口货物的报检、报关。这里与出口货物的报检与报关类似，便不再重复。与出口商不同的是，进口商在办理报关后，还要在海关进行缴税。（11）核销、销货

进口商添加并填写《进口付汇到货核销表》，填写完毕后到外管局办理付汇核销手续。

最后，进口商进入市场销货，收回货款。就这样，一笔进出口贸易就完成了。

4.2

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（2）起草外销合同，制作预算表，签订合同

合同可由出口商起草，也可由进口商起草。一般的合同主要有买外卖双方名址、签订时间、地点、交易货物描述、付款方式、商品包装、保险、违约责任等内容，还可以根据不同产品的特点附加条款。在签订合同以前，一项必不可少的步骤就是制作预算表。预算表反映了交易的支出费用，也反映了公司在此次交易中能盈利的多少。但是预算表的制作一直是我们在实习中的难题，预算的正确率也始终不高，这就要求我们在脑中要有清晰的思路，明白每一项费用的算法，熟练了之后，预算能力也就大大提高了。

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（3）备货

进出口商的合同签订后，出口商就要与国内供应商签订合同，工厂开始生产货物。工厂在向出口商报价时也要考虑到自身的费用问题，也就是增值税，公司费用和成本。我在做了几笔业务后，出口商赚了很多钱，工厂虽然也有盈利，但跟出口商比起来只是九牛一毛，就是因为报价不适当的原因。工厂发货的同时，出口商也要将货款付给工厂。

货物由工厂运至出口商后，在FOB条件下，进口商便要开始指定船公司，租船订舱。出口商填写货物委托出运书、装箱单、发票。想要强调的是，外贸的“发票”概念和国内的财务发票完全不同。外贸发票是出口商自己制作、出具的文件，用于说明此票货物的品名、数量、单价、总值等，以及其他一些说明货物情况的内容。发票格式不拘，但必须包括上述要素，并全名落款。发票必须注明一个发票号码，出票时间。可以按照需要一式几份，由若干正本和副本组成的，应注明“ORIGINAL”、“COPY”字样。（4）出口报检、核销、报关

添加并填写出口货物报检单。报检单上主要载明了报检单位情况、报检货物情况、运输情况等等。填写完报检单，并备齐商业发票、装箱单等相关文件向出入境检验检疫局申请出口检验。检验机构经对商品检验合格后，签发《出境货物通关单》；并根据出口商的要求，签发相应的商检证书，如品质证书、健康证书等。

接下来就是申领核销单。我国法律规定，境内出口单位向境外出口货物，均应当办理出口收汇核销手续。出口商在报关前，须到外汇管理局申领《出口收汇核销单》。核销单主要载明了收汇单位以及收汇币种、金额。填妥核销单后，出口商即可凭以向海关申请核销备案。

备案完毕后就可以报关了。报关单上要填写的内容比较多，除了进出口商、货物的情况外，还有征税性质，贸易性质等等。出口商填妥《出口货物报关单》，并备齐出口收汇核销单、商业发票、装箱单、出境货物通关单等，向海关投单报关。海关审核单据无误后即办理出口通关手续，签发加盖验讫章的核销单与报关单(出口退税联)给出口商，以便其办理核销与退税。

下面是一张出口货物报检单。

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（5）装船出运

通关手续完成后，货物即装上船，船公司等到货物已装上船，并启航后才签发提单，因此货物出运后，出口商就可到船公司领取《海运提单》。提单就是货物交付货运公司以后，由货运公司出具的证明，用以代表物权，以及在目的地提货。每个船公司都有自己式样的提单，但内容则大同小异。提单是最核心单证，某种意义上就是货物的代表，货款的价值。

出口商将货物运出后，应向买主寄发《装运通知》。由于是在FOB术语下，保险由买方自行负责时，出口商就要尽快发送装运通知以便买方凭此办理保险事宜。发送完装船通知，出口商便备妥商业发票、装箱单、海运提单、货物运输保险单、商检证书等相关文件，将单据寄送给进口商。

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（6）办理保险

为防范国际货物运输中可能发生的毁损，对一些价值较高的货物，贸易商通常会办理保险。保险公司根据投保的险种开具保险单，作为货物单据之一。在FOB术语下，保险由进口商办理，进口商须根据所受到的装船通知填写《货物运输保险投保单》，并向保险公司投保。保险的险别由进口商自己决定，一般情况下投保ICC（A）和战争险，保险加成通常是CIF价格的110%。填写投保单的时候，保险金额经常会出错，因为预算表里的CIF价格总是算不对，这就要求我们认真仔细，避免出错。保险公司承保后，签发《货物运输保险单》给进口商。（7）付款、换提货单

进口商收到单据以后，便要填写进口付汇核销单，进口付汇核销单上除了要载明付汇币种、付汇金额以外，还要注明具体的结算方式。核销完毕，便去银行付款。在T/T结算方式下，卖方不开具汇票，买房直接将货款汇入卖方账户。进口商获得全部单据以后，向船公司缴交提单换取提货单。尤其当进口商是在FOB术语下买入货物时，进口商唯有向船公司缴清运费及杂费，并将B/L向船公司换取D/O，才能向海关提出要求报关，表明进口商已获得船公司同意可以提领货物。（8）结汇、核销、退税

进口商付款后，出口商就可以结汇。此外，银行还将出具加盖“出口收汇核销专用联章”的《出口收汇核销专用联》给出口商。出口商凭出口收汇核销专用联及其他相关文件(出口收汇核销单送审登记表、报关单、出口收汇核销单、商业发票等)向外管局办理核销，办理完成后，外管局发还出口收汇核销单（国际贸易实务模拟实习

（9）进口报检、报关、缴税

进口商填写《入境货物报检单》，并备齐提货单、商业发票、装箱单等文件向出入境检验检疫局申请进口检验。在Simtrade平台上，入境货物报检单与出境货物报检单十分类似。检验机构经对商品检验合格后，签发《入境货物通关单》给进口商。

报检完毕后，进口商备齐进口货物报关单、提货单、商业发票、装箱单、入境货物通关单、合同等文件，向海关投单报关。并向海关缴清各项税款，应纳税捐包括进口关税、增值税与消费税等。有些商品时没有消费税的，在选择商品时，最好去淘金网上的费率查询看一看。（10）提货、核销、销货

海关审单通过后，办理进口通关手续。海关放行后，进口商即可至码头或货物存放地提领货物。然后，进口商还要填写《进口付汇到货核销表》，凭进口付汇到货核销表、进口货物报关单及进口付汇核销单到外汇管理局办理付汇核销。最后，进口商便可以去市场上销货，获得销售收入。至此，一笔进出口业务就完成了。

在这笔业务中，我的出口商所获利润接近50万元，进口商也赚了5万多欧元，可是工厂却有所亏损，因为工厂报价时没有做好预算工作。这是一个教训，以后真正做业务时一定要做好预算工作。

4.3其他业务

在此之后，我又做了CFR+D/P，CIF+D/A，CIF+T/T等等一共六笔业务。所出口的货物有荔枝罐头、龙眼罐头、香水等等。可以说，经过这几笔业务的练习，我对国际贸易的流程已经有了一个不错的了解，各种结算方式与贸易术语下贸易流程的不同之处我也能很熟练地指出。

4.4 实习过程中遇到的问题

（1）预算与实际相差较大

做贸易前一定要计算好了一切费用，选好贸易术语。最后再签定合同。但刚开始我们都是比较懵懂的，经常就是做出口商的在还没有调查进口商所在地市场的情况下就先去工厂进货了。如果工厂角色也没有做好预算，草草就签订了合同，那么可能出口商和工厂都赚不到钱。结果一看实习日志，预算能力还是相当地的差。为此，我仔细看了帮助材料，了解了预算表的制作方法，在以后的业务过程中，我认真制作每一份预算，使自己的预算能力大有提高。（2）邮件问题

写的邮件太少，邮件内容过简单，这都是我们所没注意的问题。掌握外贸英文函电是非常重要的，在商务英语中，有的同学发的邮件不符合商务英语的规范，国际贸易实务模拟实习

没有进行严格的还盘与发盘，仅仅经过一两次磋商就把业务做成了，这是不对的，也是不严谨的。如果不是实验而是真的贸易，正因为我们少发几个邮件，没有磋商仔细，可能会对方或自己造成很大的损失的。所以以后进入工作，一定要注意这个问题。（3）填单不熟练

在进出口贸易中，有大量的单据要填写，这对于从未填写过单据的我们来说也是一项不小的挑战。刚开始做业务时，由于对单据不熟练，一份单据都要按照样本填写二十几分钟，而且不能完全正确。所以

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要的。对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果商务英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中要求我们加强商务英语及外贸英文函电的学习，掌握外贸专业术语，才能在对外贸易中掌握主动。

这次实验虽然只有短短的三个星期，但是实验内容特别丰富，而且通过这个实验我们都得到了知识上的复习和外贸能力上的提高。国际贸易是一门专门研究国际间商品交换具体过程的学科，是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。它涉及国际贸易理论与政策，国际金融，国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识运用，它要求我们把各门知识综合运用起来。本次国际贸易电子模拟实习正是从实践中学习把我们的理论与实践结合，对我们理解和熟悉国际贸易实物有非常大的帮助，也为未来工作的需要奠定了很好的基础。

感谢学校能够给我们这次宝贵的实习经历。