2011质监站防坍塌总结[小编整理]

第一篇：2011质监站防坍塌总结

***交通工程建设领域

施工预防坍塌事故专项整治工作总结

为认真贯彻落实《国务院安委会办公室关于印发<工程

建设领域施工预防坍塌事故专项整治工作方案>的通知》，预防我市交通工程建设领域施工坍塌事故的发生，有效遏制坍塌事故，按照《***交通工程建设领域施工预防坍塌事故专项整治工作方案》的统一部署和要求，质监站对我市交通工程在建项目开展了预防坍塌事故专项整治工作，并取得良好的成效，安全生产形势持续稳定，保持了我市交通建设工程安全生产“零事故”、“零伤亡”，现将整治工作总结如下：

一、加强领导，明确目标，强化责任

此次开展的交通工程建设领域施工预防坍塌事故专项

整治工作是“安全生产基层基础深化年”活动的重要举措，质监站成立了专项整治工作组，明确各自职责范围，及时传达上级各部门关于开展预防坍塌事故的文件要求和会议精神，将预防坍塌事故作为重大危险因素，结合“平安工地达标标准”确定专项整治工作建设项目，并制定整治工作台账，做到了组织落实，措施落实，时间节点落实。

二、突出重点，消除隐患，综合治理

专项整治工作组对在建工程项目的深基坑、大型模板、临时脚手架、梁板吊装、起重机械等可能存在施工坍塌事故隐患的专项整治重点进行了全面安全检查，排查安全隐患、安全责任主体管理缺位、安全行为失范等问题，提出改进措施，限期做好整改落实。要求操作特殊设备、从事特种工种的操作人员持证上岗，杜绝无证上岗；并检查桥梁结构施工现场脚手架的安全稳定性和规范性，以及作业人员是否正确佩戴安全帽、安全带等防护用品；检查起重机械等特种设备安装监督检验合格证书，确认安全技术性能符合安全运行标准，确保操作人员严格遵守操作规程作业、有能力操作相应施工设备。专项整治工作组要求各参建单位严格执行安全生产隐患排查整改管理制度，对制度落实情况和相关记录进行督查。

三、加强督导，全面结合，有序推进

整治工作是“平安工地”建设活动的重要内容，是推进安全生产双基标准化的有效途径。一是结合“安全生产年”活动、“平安工地”建设活动开展情况，加强了对建设项目的重点时段、重点区域的薄弱环节和影响安全生产的突出矛盾和问题进行监督指导，重点包括安全防护、警示标识标准化，机械设备管理标准化，施工人员上岗标准化，关键工序、工种操作标准化等，全面落实“平安工地达标标准”，推进安全管理标准化建设。二是开展防汛演练，总结分析演练经验与不足，结合日常安全生产工作，逐步完善了施工安全风险评估和预警、预控等应急体系建设，为建立安全监管长效

机制奠定坚实基础。

此次专项整治工作拉网式的排查整治，严格、细致、未留死角，大大消除了工程建设施工作业中可能存在的坍塌事故隐患，进一步提高了各级管理人员及现场作业人员的安全意识，有效促进了我市交通工程建设的顺利进行。下一步专项整顿工作组将在整治工作中发现的问题纳入建设市场诚信体系评价中，研究探讨进一步做好防范坍塌事故的措施和意见，以保证我市交通工程建设 “零事故”、“零伤亡”，安全生产形势持续稳定。

第二篇：防坍塌总结

A9合同段桥梁施工防坍塌事故

专项整治活动的汇报

我项目部根据《关于印发江西省高速公路桥隧道工程预防坍塌事故专项整治工作方案的通知》（赣交质监字[2011]4号）、省交通工程质量监督站《关于公路桥梁隧道工程情况摸底及预防坍塌事故专项整治自查工作要求的通知》（赣交质督字[2011]41号）等文件，对专项活动各阶段进行统一安排并进行落实，其具体情况安排如下：

一、成立专项整治活动领导小组

组长：邹玉春

副组长：曾兴明、陈怡刚、刘政军

组员：黄荣强、付平安、龚振邦、周慧强

办公室设在安全部，联系电话;***

二、制定方案

根据上级文件要求按照我项目部实际进行制定《高速公路桥梁和隧道工程预防坍塌事故专项整治工作方案》。

1、指导思想与目标

以“安全第一、预防为主、综合治理’为方针，层层落实安全生产责任制，做到全员关注安全，重视安全，把项目部安全生产打造成无事故平安工地。为了保证抚吉高速公路建设项目A9合同段桥梁工程的施工安全，杜绝桥梁工程坍塌事故的发生，保障桥梁工程的顺利进行。通过本次活动控制高架桥施工，坚决完成制定的安全目标。

2、重点控制工程深基坑防护：深基坑支护与监测，临时支架和脚手架的搭设与拆除，大型模板的安装、保养及验收，梁板吊装及固定，重点抓住基坑防护方案的编制和现场过程控制。特种设备

(1)架桥机，龙门吊。对特种设备及时验收，保养，维修，杜绝无证人员进行操作。

三、加强学习、宣传工作

我项目部通过学习让每个管理人员及施工人员认识到专项整治的重要性，同时通过挂设条幅宣传该活动的重要性，项目部下发了业主制定的《安全知识和技能普及培训教材》1套2本，影视光碟2份，供现场施工人员学习，并且组织全体员工进行了考试。通过一系列活动把此项活动深入到施工现场的每个人，保证工地施工的顺利进行。

四、自查自纠

项目部通过定期检查。随机抽查、专项检查等活动消除了施工安全隐患。定期检查从7月份到12月份共5次，不定期检查20次，专项检查2次，检查涉及到现场的各个部位，把“安全第一、预防为主、综合治理”的方针落到了施工现场，安全责任落到了每个人。

五、加强培训、增强现场施工人员的安全意识平

进场以来，项目部重视对员工的安全教育和培训工作，先后进行了安全交底，三级安全教育和培训，并建立了施工人员安全培训台帐

六、加强督促检查及督促

1、特种设备检查

11月对我项目部所管辖的特种设备进行了一次全面检查，检查中发现梁场的龙门吊已完成安装，各项设置满足规范要求，虽已向有关部门申

报检验，但未拿到检验报告。

2、桥梁施工检查

11月检查中发现赖村高架桥脚手架搭设底部没有硬化，也没有用方木进行铺垫，钢管直接放在土层上，钢管脚手架立杆间距偏大，容易造成脚手架下沉倾斜。

整改措施

1、龙门吊为特种设备，未经过验收不能使用，我项目部虽未使用，但验收工作滞后，经项目领导研究决定，由项目部机务部负责龙门吊的验收工作，此项工作要求在2011年12月20日以前完成。

2、针对赖村高架桥施工，项目工程部已编制脚手架施工方案，并对施工人员进行了安全技术交底，搭设脚手架要求严格按照外立杆间距

1.5M，外杆与内立杆间距0.8M，内立杆离墩柱20CM左右，四面加设了剪刀撑，根部土层夯实后采用方木支垫。工作平台四周采用钢管搭设围栏，上挂密目网的要求施工，安全部门加大对桥梁施工的检查力度，对不符合规范施工的行为，及时进行批评教育并予以纠正，严重的进行处罚。

通过本次安全专项检查，我部安全管理工作有了相应的提高，员工按章作业的自觉性也逐步形成，我们相信在上级领导的指导帮助下我部干部员工将团结一致，共同奋斗，为实现业主监理提出的各项质量安全奋斗目标，打造平安工地做出贡献。

华通路桥集团有限公司抚吉高速A9合同段项目经理部

2011年12月7日

第三篇：防坍塌自查自纠总结

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX防坍塌专项整治工作自查自纠总结

为了有效地预防和控制坍塌事故发生，贯彻落实《武平县人民政府安委会办公室关于印发开展预防建筑工地施工坍塌事故专项整治“回头看”工作实施方案的通知》（武安办〔2014〕53号）精神，确保施工安全,降低项目部伤亡事故的发生率，保护职工的生命安全，我标段结合施工的实际情况，展开全线检查工作,现把我部2014年6月份至11月份的“防坍塌”专项整治检查工作总结汇报如下：

一、检查基本情况

我部严格按照防施工坍塌事故专项整治实施方案要求对各工点进自查自纠工作，按照要求落实建立健全安全隐患排查治理机制；各班组对“防坍塌”整治工作较为及时，且我部各类安全生产专项施工方案、应急预案资料较为齐全。及时对施工现场和员工住宿区进行安全排查，讲安全隐患消灭在萌芽状态。

二、检查存在的问题

在6月份至11月份中的自查自纠过程中，发现存在的问题有：

1、路基高边坡段落清理表土机械设备中午时间未下到较为平坦路段；

2、隧道洞内部分作业人员由于天气闷热擅自脱掉安全帽；

3、隧道交接班不够及时，初支工人没有在开挖出渣后立即到位，存在较大隐患；

4、路堑挖方边坡及附近填方边坡存在垂直作业面，上下同时施工问题存在安全隐患；

5、III级围岩开挖后未及时喷射混凝土；

6、隧道洞身开挖存在超欠挖情况；

7、涵洞浇筑现场工人未戴安全帽进行施工作业；

8、中段Ⅰ号隧道进口钢筋棚处氧气瓶与乙炔未按规定的安全距离摆放；

9、涵洞、挡墙施工现场配电箱未架立，电线没架空；

10、挡土墙施工现场开挖后未及时施工并未设置安全网等标志；

11、Ⅰ号隧道二次衬砌进度慢，与掌子面距离较大；

12、个别涵洞基坑开挖时，开挖土方堆放距离基坑太近。

13、K4+560~K4+660左侧边坡作业，坡脚便道无专人指挥交通；

14、中段Ⅰ号隧道进洞口右侧坡顶临边防护设施不足，存在安全隐患。

三、整改措施

1、施工作业前按要求进行安全技术交底，在施工作业过程中按安全操作规程的要求进行施工。加强对工人的安全教育力度，加大安全知识的宣传。

2、隧道洞内作业必须佩戴安全帽；

3、加强隧道班组管理，每道工序交接要及时，特别是开挖后要马上进行初期支护；

4、发现有安全隐患时，必须及时处理；危及人身安全时，必须停止作业。

5、隧道洞身开挖后立即喷射混凝土，严格按照施工工艺进行；

6、加强隧道班组管理，每道工序交接要及时，特别是开挖后要马上进行初期支护，严格控制炮眼布置情况，按照设计参数进行装药爆破；

7、盖板涵现场未戴安全帽施工人员已进行安全教育，确保施工人员佩戴安全帽上岗；

8、中段Ⅰ号隧道进口钢筋棚处氧气瓶与乙炔已按规定距离（不小于5米）放置；

9、现场配电箱已经架立，电线架空布设；

10、各分项挡土墙基坑开挖后及时进行基础施工，并设置安全防护网及明显的反光标志；

11、Ⅰ号隧道已经停止动身开挖，加大人力物力 抓紧二衬施工；

12、施工作业前按要求进行安全技术交底，在施工作业过程中按安全操作规程的要求进行施工，确保基坑开挖的土方堆放距离基坑边缘大于1.5m；

13、K4+560~K4+660左侧边坡作业时，安排专人指挥作业机械及便道通行车辆，同时现场增设安全警示牌；

14、中段Ⅰ号隧道进洞口右侧坡顶便道增设防护设施。

四、预防措施

1、要求各部门高度重视专项整治工作，明确工作目标、工作重点、实施步骤和具体要求，把目标任务分解落实人，落实责任，认真组织实施。对专项整治工作中排查出的安全隐患，进行认真梳理，制定整改措施，使专项整治工作取得明显成效。

2、要注意及时掌握工作动态，定期分析、研究有关情况和问题，并制定相应整治措施，使专项整治工作落到实处。各部门保持信息畅通，加强上下沟通联系，随时掌握专项整治工作动态。注重宣传引导，扩大一线作业人员的参与度，加大正反两个方面的典型宣传，对严重违规违章行为进行通报，强化警示教育。

3、加大现场巡查、检查力度，针对重点场所、要害部位、关键环节，重点突破，标本兼治，重在治本，抓出成效。同时抓好汛期、台风季节等重点时段的安全生产预控预警预案管理，切实做好工程施工现场地质灾害预防和应对工作。

第四篇：防坍塌方案

***********住楼工程

坍塌事故预防和应急专项方案

一、工程概况

**********商住楼工程位于天河区中山大道******地段，用地为居住用地，用地以北为中山大道，东南西三面均为规划路，周边均为住宅用地，拟建建筑物为一幢高层商住楼。其中高层商住楼地下2层，主要为停车场和设备用房，地上18层，首至三层裙房主要作为商场，四至十八层为4幢住宅塔楼，总建筑面积44664 m²；其中地下室建筑面积7189 m²。地下室层高3.50m、3.70m，首层层高4.70m，二层层高4.70m，三层层高6.20 m，四层层高3.8m，标准层层高3.00m，建筑物总高度为61.40m。裙房结构采用框架-剪力墙结构，塔楼结构采用剪力墙结构，在3层位置转换层支承上部楼层剪力墙和框架柱，楼面为钢筋砼梁板体系。建筑物±0.00相当于绝对标高17.60m（广州高程）。

为了有效地预防和控制坍塌事故的发生，降低项目部的伤亡事故发生率，保护职工的生命安全，特制订本预案。

一、坍塌事故的种类

坍塌事故的种类包括施工基坑（槽）坍塌、边坡坍塌、基础桩壁坍塌、模板支撑系统失稳坍塌及施工现场临时建筑（包括施工围墙）等。

二、预防重大坍塌事故的组织措施

***********住楼工程

1、健全组织机构以项目经理王艺英为组长的安全生产领导小组。

2、安全生产领导小组负责日常工作，安全员坚持天天对施工现场检查，安全小组每周组织一次全面检查，随时发现问题及时整改，有效地做好预防工作。

3、建立与当地社会医疗机构及政府部门的联系。

三、预防重大坍塌事故的技术措施

1、项目经理对本项目的安全生产全面负责。项目经理部结合施工组织设计，根据建筑工程特点，编制预防坍塌事故的专项施工方案，并组织实施。

2、基坑（槽）、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前，按设计单位要求，根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案，单位分管负责人审批签字，项目分管负责人组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。

3、根据本项目地下室、地下车库面积较大的特点，在开工前，项目部认真研究，仔细分析。根据地质勘测报告提供的地质情况，编制“基坑开挖”“基坑围护”的专项施工方案，明确施工的工艺要求及采取的预防措施，并报上级有关部门审批签字后方可实施。

4、土方开挖前，首先确认地下线管埋置深度、位置及防护要求后，制定预防措施，经项目分管负责人审批签字后，方可作业。土方开挖 2

***********住楼工程

时，对相邻建（构）筑物、道路的沉降和移位情况进行观测。

5、本工程基坑深度约8米，项目部应编制基坑支护及土方开挖专项施工方案。

但施工过程严格按照设计图纸施工，并随时观察坡边、坑壁的沉降、移位、开裂情况，发生情况及时采取预防措施。

6、作好施工区域内临时排水作系统的规划，临时排水不得破坏相邻建筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌的地段挖土时，由设计单位确定排水方案。场地周围出现地表水汇流、排泄或地下水管渗漏时，项目部组织排水，对基坑采取保护措施。在开挖中，当局部基坑低于地下水位时，项目部合理选用降水措施降低地下水位。

7、基坑围护根据专项施工方案的施工工艺要求去实施，坑壁采取自然放坡，场地较宽，坡度可根据需要调整，能有效地预防坍塌事故的发生。

8、基坑、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑、边坡和基础桩孔边的距离，应根据设备重量、基坑、边坡和基础桩的支护、土质情况确定，并不得小于5m。

9、基坑作业时，项目部设置固定的攀登设施及专用通道，作业人员不得攀爬模板、脚手架等临时设施。

***********住楼工程

10、机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。

11、项目部应防止地面水流入基坑内造成边坡塌方或土体失稳。基坑开挖后，应及时进行地下结构和安装工程施工，基坑开挖或回填应连续进行。在施工过程中，应随时检查基坑壁的稳定情况。

12、模板作业时，项目部对模板支撑宜采用钢支撑材料作支撑立柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱。支撑立柱基础必须牢固，并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。支撑立柱基础面为泥土地面时，应采取排水措施，对地面平整、夯实，并加设满足支撑承载力要求的垫板后，方可用以支撑立柱。斜支撑和立柱应牢固拉接，形成整体。

13、基坑、边坡和基础桩施工及模板作业时，应指派专人指挥、监护，出现移位、开裂及渗漏时，应立即停止施工，将作业人员撤离工作现场，待险情排除后方可继续作业。

14、在基坑边坡和基础桩施工及模板作业时项目部现场管理人员要坚守岗位。

15、楼面、屋面堆放建筑材料、模板、施工机具或其他物料时，应严格控制数量、重量，防止超载。堆放数量较多时，应进行荷载计算，并对楼面、屋面进行加固。

***********住楼工程

16、项目部按地质资料和设计规范，确定临时建筑的基础形式和平面布局，并按施工规范进行施工。施工现场临时建筑和建筑材料等的间距应符合技术标准。

17、临时建筑外侧为街道和人行通道的，项目部应采取加固措施。禁止在施工围墙墙体上方或紧靠施工围墙架设广告或宣传标牌。施工围墙外侧应有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、货物等的警示。

18、施工现场使用的组装式活动房屋应有产品合格证。项目部在组装后进行验收，经验收合格签字后，方可使用。对搭设在空旷处的活动房应采取防风、防洪和防暴雨等措施。

19、雨期施工，项目部应对施工现场的排水系统进行认真的检查和维护，保证排水畅通。深基坑特别是稳定性差的土质边坡、顺向坡，应充分考虑雨季施工等诱发因素，提出预案措施。

20、冬季解冻期施工时，项目部应对基坑支护进行检查，无异常情况后，方可施工。

四、抢救物资准备

1、项目部配备一定数量的园木、槽钢、毛竹片、砂包、水泵等，确保发生重大坍塌事故时及时投入使用。

2、项目部应准备一些日常的创伤用药以及一定数量的挡架，便于发生坍塌事故时在社会医疗机构到来之前能进行常规的以及必要的自 5

***********住楼工程

救，能有效地防止灾害事故影响的扩大。

五、坍塌事故的控制和处理

1、坍塌事故发生以后，施工人员应及时撤离事故现场，并及时通知项目部安全生产领导小组。

2、安全生产领导小组接到报告后，小组成员应及时到位，统一指挥，全力以赴投入抢救、抢修，并及时向上级有关部门汇报。当有人员伤亡发生时，应立即通知当地的社会医疗机构，并组织项目部的抢救人员进行必要的自救。

3、当事故发生以后需全员撤离时，应立即联系足够的车辆保证人员安全快速撤离。

4、在事故发生区域设置警戒线，除抢救人员可以进出外，禁止任何无关人员进入事故发生区域，防止事故进一步扩大。

5、上级主管部门领导到达事故现场后，应将事故发生的情况以及现场自救的情况作详细地汇报，以便制定更加快速有效的抢险方案，减少因事故带来的损失。

6、坍塌事故的处理应遵循“四不放过原则”。

六、资料整理

1、事故处理完毕后，安全生产领导小组应将事故发生的原因、经过、事故的处理过程、结果形成详细的书面材料报上级主管部门。

***********住楼工程

2、项目部应认真分析事故发生的原因，及时整改，加强预防，更有效地控制坍塌事故的发生。

3、项目部应将处理事故的各种资料进行认真的汇总整理。

七、应急预案的修改

应急预案编制好以后，在实施过程中应随着现场条件的变化对应急预案进行必要的修改，特别是当事故发生并处理完毕后，应根据事故的实际情况对应急预案中不切合实际的部分加以修改，以便能够更好地为现场施工服务，增强其实施的可行性和可操作性。修改后的应急预案应及时报上级部门审批签字。

八、应急预案的演习计划

应急预案编制好以后，项目部应根据应急预案的各项措施组织人员进行相关的演习，便于事故发生以后，相关人员能够熟练的进行事故抢救，同时也可鉴定应急预案的可行性和可操作性。

第五篇：防坍塌方案

目录

一、工程概况：...................................................1

二、编制依据.....................................................1

三、预防坍塌措施.................................................1

（一）、基坑防坍塌措施.........................................1

（二）、脚手架防坍塌措施.......................................2

（三）、模板支撑体系防坍塌措施.................................5

（四）、施工现场临时建筑防坍塌措施..............................6

四、坍塌事故的应急救援方法.......................................6 星海中学教师活动中心、、地下停车场工程预防坍塌专项施工方案

一、工程概况：

工程名称：市桥星海中学教师活动中心、地下停车场工程

施工地点：广州市番禺区市桥街光明北路232号（星海中学内）

建设单位：广州市番禺区市桥星海中学

设计单位：广州市番禺区市桥建筑设计院有限公司

监理单位：广州市百业建设顾问有限公司

施工单位：广东三穗建筑工程有限公司

本工程属新建项目，建成后为一幢地上六层、地下一层的教师活动中心，总建筑面积为7354平方米，均为管桩基础、框架结构；

具体内容以双方盖章确认的施工图纸内容为准。

本工程为总承包形式，承包施工图纸中包含的内容施工。开工日期：以本工程施工许可证上的签发日期开工；

竣工日期：按施工许可证的签发日期顺延240个日历天竣工； 工期要求：合同工期天数240日历天。工程质量标准：合格。

二、编制依据

为深入开展建筑工程质量和施工安全生产工作，防范坍塌多发性事故的发生，保证施工安全，为提高本工程的建筑质量水平和施工安全生产，将落实企业安全生产主体责任，规范建筑施工安全生产行为，改善施工现场安全生产状况。

现依据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》和《建筑法》等有关法律、法规、规章及标准规范进行编制。特制定本专项施工方案，将严格按方案进行施工，改进施工现场安全防护设施和提高防护水平，减少施工从业人员违章违规行为，坚决消除事故隐患，遏制重大事故和多发性事故的发生。

坍塌是指施工基坑（槽）坍塌、边坡坍塌、基础桩壁坍塌、模板支撑系统失稳坍塌及施工现场临时建筑（包括施工围墙）倒塌等。结合本工程实际情况，我们主要预防坍塌内容为基坑防坍塌、防止脚手架、模板支撑体系失稳坍塌、施工现场临时建筑防坍塌。

三、预防坍塌措施

（一）、基坑防坍塌措施

1、预防措施

本工程采用管桩基础，当测量放线完成，经复测合格后，进入挖土方工程。土方工程主要使用2台反铲挖土机开挖，土方施工前必须熟悉施工图及地质资料，本工程开挖至承台垫层底。

因场地宽阔，拟采用逐个承台开挖，为确保基坑边坡稳定，采用自然放坡开挖，坡度 星海中学教师活动中心、、地下停车场工程预防坍塌专项施工方案

为1：0.75，挖土机边开挖边压实边坡。挖土机开挖至剩下200mm后用人工协助开挖。

土方开挖时，应保证周边降水正常，挖到设计标高需设置井点时，及时进行降水施工方可进行井点以下部分土方开挖。

在基坑施工过程中,需设置专人进行看护（白天、晚上各一名），在发现安全隐患或险情时及时上报并采取相应措施。

防止基坑坡顶荷载过大而导致地表裂缝、基坑坍塌，故禁止在坡顶堆放超过土体承载力的材料和机械设备。在坡顶距放坡线5 米范围内不允许堆载和放置杂物。

施工现场应准备一定数量的砂、石、快干水泥、模板，以便在出现渗漏时机是进行封堵，当情况较为严重时，应及时进行土方回填，防止事故进一步加大。如果渗漏依然严重，可考虑设置轻型井点或加设深井以降低地下水位。

基坑附近地面尽量避免机械振动过剧，如果无法避免，需采取加固措施。当地表出现裂缝时应尽快进行封堵，在有滑裂险情边坡附近卸载，防止险情加剧。

2、降水施工要求

在进行降水施工时，降水设备在组装前，必须经过检查清洗，防止在运输、装卸和对方时损坏滤网，满足施工要求后方可进行施工。若降水情况不佳，应进行原因分析后采取相应措施。

若发生停电时，应使用项目部配备的发电机供电，保证降水施工正常进行。

（二）、脚手架防坍塌措施

1、脚手架搭设要求

根据施工方案确定的尺寸弹出外架的尺寸线；按要求准备外架外力杆基础（支承载楼板上的）；从角部立外架的立杆和大横杆，采用小横杆临时固定，立杆和大横杆要长短搭配，接头位置错开；并且要求每段长度外架立杆要进行均分，保证受力的合理；离墙距离一般为200-300，但碰到上部结构有挑阳台的要求根据阳台尺寸让开。立杆纵距为1.5米，立杆横距为0.8米，立杆步距为1.8米，搭设时立杆垂直度要求满足要求。

在搭设一步高后进行立杆和大横杆的校正调直，立杆应用线锤校正其垂直度，大横杆应拉线调直并校正水平；步高一般为1800，最下步为2000，横杆水平度要求满足规范要求，在横杆碰到阳台的可以适当进行局部调整让开阳台位置；在校正调直后铺设底笆和挡笆及安全网，每搭设一步高铺设一次；底笆要求与架体固定牢；

与结构拉结：本工程的外脚手架防止倾斜和倒塌的主要措施是将脚手架整体依附在整体刚度很大的主体结构上，依靠结构的整体刚度来加强和保证整片脚手架的稳定性，方法是在脚手架上均匀地设置足够数量的牢固的拉顶装置，具体做法如下：

拉顶装置应设计成既能承受架体向外的拉力，又能承受架体向内的压力，由钢管及拉筋组成。方法是在楼面边梁预埋Φ8圆钢，圆钢外伸端与架体内侧立杆绑扎牢固，另使用长度在500mm左右的钢管，一端用直角扣件与脚手架内侧立杆扣紧，另一端直接顶紧主体结构。拉顶装置按楼层布置，应设置在立杆与水平杆节点附近，离节点距离≤300mm，水平间距≤6m，上下错开设置，至少40m2要设一点。

在搭设三步高后应加设剪力撑，角度为45-60 度。

防雷接地：采用扁钢与柱内的防雷引下线焊接，外架一周按对称。星海中学教师活动中心、、地下停车场工程预防坍塌专项施工方案

在第一层结构层的外架搭设时，要用斜撑撑在外部固定，以防倾倒。

2、脚手架搭设注意事项

首步脚手架，距离基础或楼板20cm 处设置一道小横杆，以保持脚手架底部的整体性和稳定性，底部的立杆应间隔用不同长度的钢管，相邻立杆的街头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向上错开的距离不应小于500mm，使立杆受荷的薄弱截面错开。在搭设时，先立里侧立杆再立外侧立杆，搭设立杆时需临时固定，固定方法是与满堂架连接。作业时切忌单独一人操作以防杆件倒塌伤人，立杆立好后即架设大小横杆，当第一步大小横杆架设完毕后，在其上铺设竹笆，并用18#铅丝绑扎牢固，以方便上一步作业。在立杆的外侧按规定的位置及时设置剪力撑，以防脚手架纵向倾倒。剪力撑得设置应与脚手架的向上搭设同步进行，另沿外侧满挂安全网，外架与楼层结构空隙处挂兜网。

在搭设脚手架的大小横杆时，上下步小横杆应交叉设置于立杆的不同侧面，使立杆在受荷时偏心偏小，小横杆两端伸出立杆长度不小于150mm，里端距离结构不小150mm，以便装修施工。

立杆、大横杆及扶手接长应用对接扣件，大小横杆和扶手与立杆连接应采用直角扣件，剪撑和斜撑与立杆及横杆的连接应采用旋转扣件。在安装扣件时，所有扣件的开口必须向外，防止闭口缝的螺栓钩挂操作者的衣裤，影响操作和造成伤亡事故。

在搭设外架的同时，应做好脚手架的接地工作，接地材料采用主楼每面2 根-40-4扁铁与结构防雷预埋件焊接。

钢管端部伸出扣件盖板不得小于100，以保证安全性。

3、外脚手架的拆除（1）、拆除前的准备工作

全面检查脚手架的扣件连接、拉结杆、支撑体系是否符合安全要求。根据检查结果，补充完善施工组织设计中的拆除顺序，经安全部门批准后方可实施拆除。

拆除安全技术措施，应由技术、安全部门逐级进行技术交底。清除脚手架上杂物及地面障碍物。

（2）、拆除时应符合以下要求

拆除脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内。拆除顺序应逐层由上而下进行，严禁上下同时作业。

所有拉结杆应随脚手架逐层拆除，严禁先将拉接杆整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2 步，如高差大于2 步，应增设拉结杆加固，端头封堵。

当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度（约6．5m）时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆拉结杆。

当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应设置拉结杆及栏杆扶手和挡笆。

脚手架的拆除与搭设顺序相反，后搭设的先拆除，先搭设的后拆除，顺序为：安全网→挡脚板→脚手板、竹笆→扶手→剪力撑→搁栅→大横杆→立杆→斜撑→拉杆。

4、外脚手架工程的管理

建筑施工用脚手架是为施工服务的暂设工程，工程完毕脚手架即随之拆除，因此在其管理上有其特殊性，其中突出的是技术管理和安全管理。星海中学教师活动中心、、地下停车场工程预防坍塌专项施工方案

（1）、脚手架的技术管理

因建筑施工的特点就是对垂直运输的往来和多层次的立体交叉作业。在施工时稍有疏忽就会影响施工，造成质量事故和工伤事故。外脚手架是保证高处作业所必须的施工设施，因而必须作周密的设计和严格的施工。

脚手架的设计要针对工程特点，根据结构的平面形状、体形、层高和总高度，结构特点，是施工所用的机具、模具，施工工艺、施工周期、场地和周围环境等来确定脚手架的形式、构造、搭设和拆除的方法和顺序，以满足使用安全要求。

（2）、脚手架的施工管理

脚手架的搭拆方案经监理单位审批后，在实施前要向有关人员进行交底，参加人员应包括该项工程施工人的有关管理人员和操作者，不仅施工员要参加，材料员、安全员等都要参加，使用脚手架的施工人员也要参加。交底的目的是使上述人员了解脚手架的设计意图，脚手架在搭设和拆除中的安全措施，使用脚手架的安全要求，以确保使用和搭设符合安全和设计意图。

在搭设、使用和拆除脚手架的全过程中，必须对其进行严格的监督和管理，包括：搭设后的验收，参加人员应包括设计、搭设和使用三方面，安全部门必须参加，严守合格后方可使用，验收合格的脚手架挂牌；

使用中的例行保养和日常检查，可由使用者与专职人员结合进行；定期全面检查，对于查出的问题要限期改正，改正要经验收合格后方可再次使用；在大风雨雪后和暂停使用后重新使用的脚手架，都要全面检查，只有合格的脚手架才能投入使用。

（3）、与脚手架有关的规章制度

脚手架是重复使用的施工设备，任何设备都有一个安全使用期，都有一个报废的规定，教书家也不例外，企业应制定脚手架的安全使用期和报废的规定。

这些规定一般应包括：

① 脚手架杆件和配件的验收制度和方法 ② 脚手架使用年限的规定

③ 脚手架定期维护保养的制定和标准脚手架杆件和配件的保费标准和鉴定方法 ④ 责任制：

脚手架管理的责任制有两类：第一类是脚手架在运转过程中和部门的责任制，拆除的责任制，运输保管的责任制，周检及验收的责任制，维修的责任制等，第二类是参与设计、搭设和拆除的具体岗位责任制。

脚手架施工工艺的规范化，包括施工顺序、检验方法和技术要求等。（4）、技术资料

脚手架的技术资料时工程施工技术资料的重要组成部分，它应包括：外脚手架搭拆施工方案、定期检查和周检记录、整改通知单和整改验收记录等。

5、脚手架的安全管理

外脚手架在搭设、使用和拆除时，其自身安全和周围环境的安全是非常重要的，并应高度重视，建筑施工的外脚手架是高处坠落的发生地点，因此根据本工程的环境特点，对本工程施工脚手架的安全管理尤其显得重要。

（1）、脚手架的验收管理 星海中学教师活动中心、、地下停车场工程预防坍塌专项施工方案

按脚手架的验收标准，组织有关人员进行检查，全部合格并办妥手续后方可使用。在验收中如发现部分不合标准，必须限期改正，改正完毕后再经检查，完全符合要求并办妥手续后才能使用。分段脚手架应分段进行验收，严禁边搭便投入使用。对于分段搭设的脚手架，不允许下部在使用的同时在上步进行搭设，使用与搭设应交叉进行。

（2）、脚手架的例行保养和检查

每天在使用脚手架之前和下班之后，都应对脚手架进行例行保养和检查。隔一定时期和恶劣天气后要作全面检查。除使用者要进行规定的例行保养和检查之外，还应设专职人员进行保养和检查，检查的重点是脚手架的垂直度，脚手架的基础，脚手架的安全措施等。发现隐患，立即消除，绝对不能有临时观念，即使在最后一次使用前发现隐患也应消除后方能使用。例行保养和检查，自检和专业检查都要有记录。

（3）、脚手架防雷、防电和防火

脚手架的防雷：防雷接地采用与建筑物的防雷接地方式，接地电阻应小于4 欧姆。脚手架的防火：脚手架上使用的竹木脚手木板，安全网和其他堆放在脚手架上的易燃物品，即以引起火灾，因此要及时清理其上的易燃品，并在脚手架一定部位设置灭火器材。此外要限制在脚手架上动用明火。动用明火须经安全部门审批，并有专人监护，禁止在脚手架上吸烟，杜绝火种来源。

脚手架的防电：建筑施工用的外架几乎全为金属，因此电线直接绑扎在脚手架上时，应由可靠的绝缘保护。

（4）、脚手架上堆荷管理

所有脚手架上的堆荷必须有所限制，即使一时的超载也不允许，支模、外挑卸料平台、向室内卸荷的溜槽等不允许支承在脚手架上或与其联系。绝对禁止振动设备与脚手架联系，禁止将其他设备的揽风绳固定于脚手架上，也禁止将垂直运输设备置于脚手架上。

（5）、特殊气候条件下的脚手架管理

在特殊气候条件下进行搭设脚手架，必须要有可靠的安全保证措施。暴雨及有六级台风以下的天气不应进行外脚手架的搭设作业。雨后使用脚手架堆荷要适当减少，暴雨后再搭设脚手架时必须有防滑措施。

（6）、对脚手架施工人员的管理

参加搭设和拆除脚手架的施工人员事先要进行检查，对不适合高处作业的人员不得安排从事搭设脚手架。对从事脚手架作业的人员要经常进行安全教育。在施工前对他进行较低。要经常对脚手架操作人员进行义务教育，提高他们的业务水平和自我保护意识。

（三）、模板支撑体系防坍塌措施

1、模板支撑体系材料要求

脚手架钢管采用现行国标《直缝电焊钢管》（GB/T-13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T-3092）中3 号普通钢管。其质量符合Q235-A 级钢规定。

各层搭设的门式架的四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪力撑，由底至顶连续设置。

2、模板支设与拆除安全技术要求 星海中学教师活动中心、、地下停车场工程预防坍塌专项施工方案

进入施工现场人员必须佩戴好安全帽，高空作业人员必须佩戴安全帽，并应系牢；经医生检查认为不适合高空作业的人员，不得进行高空作业；安装与拆除5m 以上的模板，应搭脚手架，并设防护拦杆，防止上下在同一垂直面操作；

高空复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施；遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，台风、暴雨后应清扫施工现场，略干不滑时再进行工作；

二人抬运模板时要相互配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛；不得在脚手架上堆放大批模板等材料；支模过程中必须中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板凳钉牢。

拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杆、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落；模板上有预留洞时，应在安装后将洞盖好，砼板上的预留洞，应在模板拆除后将洞盖好。

高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站在墙上工作；不许站在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业；拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清运，对方整齐。严禁酒后作业。

（四）、施工现场临时建筑防坍塌措施

临时设施的材料要求经过质量监督部门的试验，合格材料才能进入施工现场。临时活动房的搭设和拆除要求有专人负责，检查、监督临时设施施工工序，确保每道搭设工序。临时设施完工之后，需经过多方验收，验收合格后方能使用。

在使用过程中，要求按照设计要求进行堆载，不允许超载。要求经常对临时设施检查、经常为序，确保临时设施的安全。

由于广东地区夏季多台风，所以要对现场临时设施进行加固措施，如在彩钢板活动房顶搭设钢骨架进行加固，防止坍塌事故发生。

四、坍塌事故的应急救援方法

1、发生坍塌事故，工地要立即组织人员就地抢救，控制好事态的发展，防止事态扩大。

2、拨打120急救中心，到现场抢救受伤人员。

3、立即报告公司及有关应急救援单位，赶赴现场采取有效的应急救援措施。

4、及时清理事故现场，消除隐患，避免事故重复发生。检查现场施工人员是否齐全,免于遗漏受伤及遇难者。

预备应急救援工具：切割机、起重机、手提电锯、药箱、担架等。