加气站操作人员培训计划

第一篇：加气站操作人员培训计划

加气站操作人员培训计划

一、目的为进一步提高加气站操作人员的维修技能，掌握加气站设备内部构造及工作原理，进一步做到科学的检修和维护保养，延长设备寿命，改善设备运行状况，达到节能降耗，及时消除设备隐患，保证安全生产，杜绝设备事故的发生。

二、培训原则

以素质提升能力提升为核心、以针对性实用性为重点，给操作人员下发一部分技术材料，现场对操作员工进行培训。培训结束后以测评试卷的形式对参加培训人员进行考核并存档。

三、培训时间

每月一次，每次两课时（每课时45分钟）。

四、培训内容

《往复式活塞压缩机的安装维护与故障分析》

五、参加培训人员

王生祥、王强胜、刘涛、马少伟、王海鑫、王冠颍、赵延龄、马福全、苏建兴、李佳业、高峰、刘刚、王世田

六、总结

培训结束后根据参加培训人员考试成绩及业务能力的操作水平对培训的效果进行评估，并做总结。

附：加气站培训人员培训表

第二篇：LNG加气操作流程

为进一步规范LNG加气站操作流程，保证加气站安全运行，要求加气操作人员做好以下工作：

一、加液前准备工作。加液前做好准备工作，并引导车辆驶入指定加气位置，停车并熄火，等待驾驶员同司乘人员下车后，将车钥匙交给加气员暂时保管，后站在安全区等候，除加气人员无关人员不得围观。

二、加气操作流程。（1）检查汽车钢瓶压力是否正常，钢瓶和接口出有无泄露现象，一切正常符合安全要求后方可进行加气作业（如有安全阀、压力表、和车载钢瓶超出效验期停止加气，并提醒该车在一周内，必须对超出效验的安全附件进行效验后，方可加气）。

（2）将静电接地线与加汽车连接，如压力高于1MPA连接回气枪进行泄压至0.8MPA左右时停止泄压（如需要排气泄压，不得在站区内排压，车辆必须开出站区后方可泄压）。（3）佩带好防冻手套和防护面罩，用加气机的气枪对准车载钢瓶加气口进行吹扫，清除水珠和杂物。

（4）加气枪预冷完毕后，拔下加气枪插入车载钢瓶充装接头上，在加气过程中，观察压力和数据是否正常（如发现异常立即按停止键停机）。

（5）加气满时加气机自动停机，如需停止加气可按停止键手动停止加气，停止加气后拔下加气枪用气枪吹扫加气枪放在枪座上。

第三篇：LNG加气操作流程

LNG加气操作流程

主操流程

一.打开电控柜主电源和设备及加气机电源。

二.选择监控界面启动设备，在自动运行状态下进行工作。三.预冷设备。

四.观察车辆气瓶压力如压力过高需用回气枪进行泻压工作

五.将加气枪从加气机取下与车辆气瓶加气口连接（注：闭合加气枪时要慢）

六.充装完毕后缓慢打开枪把手，现将枪把手开至一半时让气缓慢的散出，之后再将枪完全打开。（注：全部过程必须缓慢进行）

七.将加气枪放置加气机的回气口上，如需停止加气需将枪口闭合。

副操流程

一． 指挥车辆停放至合适的位置提醒车辆司机关闭电源，拉好手刹。二． 车辆停稳后连接好车辆静电接地线。

三． 使用设备吹扫枪对车辆气瓶的充装口进行去尘，去水吹扫工作。四． 如果是转帐车辆记录清楚车辆的车号，待充装结束记录好充装时间及充装量，最后请司机签字确认

五． 如果是现金车辆待充装结束打印小票算清现金数额收取现金，并用纸张将现金小票统一贴好保管。（注：收取现金时需用验钞机过一遍以防收假钱或少收钱）

第四篇：CNG加气站操作规范

CNG岗位安全管理制度

应急预案

1加气中密封圈爆圈拉断阀被加气汽车拉断

3加气机发生充气管冲掉、爆管，大量气体外泄开始加气插枪头或加气完成时发现加气机电磁阀关不严

5枪阀关不严加气过程中发生火情加气车辆发生爆炸

岗位安全职责

1、认真学习和严格遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，不违章作业，对本加气站的安全加气负直接责任。

2、精心操作，严格执行各项操作规程，做好各项记录。交接班必须交接安全情况，交班要为接班创造良好的安全加气条件。

3、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。在发生事故时，及时地如实向上级报告，按事故预案正确处理，并保护现场，做好详细记录。

4、按时认真进行巡回检查，发现异常情况及时处理和报告。

5、正确操作，精心维护设备，保持作业环境整洁，搞好文明加气。

6、上岗必须按规定着装，妥善保管、正确使用各种防护器具和灭火器材。

7、积极参加各种安全活动、岗位技术练兵和事故预案演练。

8、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。

气瓶检查制度

1、本站充装对象仅限于压缩天然气汽车。

2、充装前对汽车钢瓶进行充装前的检查，确认瓶内气体并作好记录。无制造许可证单位制造的气瓶和未经安全检查机构批准认可的进口气瓶不准充装，严禁充装超期未检气瓶和改装气瓶。

3、属于下列情况的气瓶，应先进行处理，否则严禁充装：

a钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确定的；

b附件损坏、不全或不符合规定的；

c瓶内无剩余压力的；

d超过检验期限的；

e经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的；

f氧化或氧化性气体气瓶沾有油脂的：

g易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或真空处理的。

充装安全管理规定

为了加强加气站的充装安全，防止发生充装事故，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合CNG加气站的实际情况制定本规.1、加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。

2、加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案。

3、加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备的正常运行和和不正常运行的反映状态。

4、做好加气前的安全检查及准备工作。

（1）检查加气设备是否正常。

（2）检查是否持有公司车用CNG装置登记簿，对无内部登记簿、无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。

（3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前，一律不得加气。

（4）对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。

（5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整改的，一律不得加气。

（6）对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。

（7）检查待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。对乘客未下车，发动机未熄火的车一律不得加气。

（8）用未戴手套的手指触摸一下汽车，放掉身上的静电，方可开始加气。

（9）启动加气机，观察加气机是否处于正常状态，显示屏上本次加气量已归零时，旋开加气机上应急球阀。

（10）左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴。有失重的感觉，确认充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。

（11）当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响声时，说明有两种情况的可能。一是该车的充气阀没有关严。二是充气阀已发生故障。判断是第一种情况时，应告诫驾驶员，注意关严充气阀。判断是第二种情况时，应建议驾驶员将车送修理厂修理后，再来加气。

（12）充气嘴橡胶密封圈由于反复使用，容易磨损变形，应适时更换。如果将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时，说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时，加气工切莫慌张，应握紧软管，立即关闭充气阀旋扭开关，关闭充气车充气阀开关。扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。

（13）充气时能听到天然气流动的声音，说明充气正常。

（14）充气过程中，应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露，异常响声等现象。发生异常现象，应立即中止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加班气。

（15）充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，发出警报，启动应急预案，打开加气车充气阀放空，关闭充气阀、关闭加气机进气阀，将人员疏散到安全地带观察(这种情况一般不会发生)。

（16）充气过程中，加气工一定要坚持手握加气软管头，防止充气嘴冲出，软管飞舞发生事故。

（17）当加气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭充气阀旋扭，关闭加气车充气阀，打开排空阀排空后，扒出充气嘴，插好防尘塞后，方可示意加气车启动离开。

（18）加气工要随时注意防止，在未扒出充气嘴之前，加气车驾驶员启动汽车。

（19）拔出充气嘴困难时，可用适当用力旋转向上即可拔出。切忌向水平方向用力。

（20）违反本规定发生的充装安全责任事故，现场操作加气工负直接责任。

（21）充装过程中发生紧急情况的处置预案，按CNG加气站事故应急救援预案执行。

加气机操作规程

1、打开汽车后盖，根据我站的«气瓶检查制度»按要求对汽车钢瓶进行充装前的检查，不符合规定的不予充装；

2、从加气机枪盒上取下加气枪，注意让枪阀手柄箭头指向“关”的方向，拔出汽车气瓶上的防尘塞，将加气枪头插入汽车加气接口，可靠连接；

3、打开汽车气瓶上的阀门；

4、旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“开”的方向，此时可从加气机上的压力表读出汽车车瓶的剩余压力；

5、插入IC卡，按键盘上的加气键开始加气；

6、当听到电脑控制器发出连续三声鸣叫时，加气机自动停止加气（也可按停止键手动停止加气），此时旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“关”的方向；

7、关闭汽车气瓶上的阀；

8、先将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀门之间管道中的高压气体；然后旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“关”的方向。

9、从汽车上取下加气枪放回加气机枪盒内，插上防尘塞并盖上汽车后盖结束加气。

加气柱操作规程

1、从加气柱枪盒上取下加气枪，将加气枪口插入汽车储气罐上的加气接口，可靠连接；

2、关闭加气柱上的放空球阀；打开汽车储气罐，此时可从加气柱的放空压力表读出汽车储气罐的剩余压力；

3、打开加气柱上的加气球阀。非定量加气：按加气柱键盘上的加气键即可加气。定量加气：首先通过键盘设定需加的气量(m³或kg)或金额，然后按加气键开始加气，当达到设定值时自动结束加气。

4、当听到电脑控制器发出连续三声鸣叫时，加气机自动停止加气（也可按停止键手动停止加气）；

5、关闭汽车储气罐上的球阀；

6、关闭加气柱上加气球阀，打开放空球阀排空高压加气管中高压气体；

7、从汽车储气罐上取下加气枪放回加气柱枪盒内，结束加气。应急预案

一加气中密封圈爆圈

1、迅速关闭应急球阀，切断气源。

2、按停止键，关闭电磁阀。

3、关闭枪阀。

4、关闭加汽车辆进气阀门。

5、更换密封圈。

6、如产生火苗，及时扑灭。

二 拉断阀被加气汽车拉断

1、迅速关闭应急球阀，切断气源。

2、关闭加气机电源开关，切断电源。

3、关闭加汽车辆进气阀门。

4、维修拉断阀。

5、如产生火苗，及时扑灭。

三 加气机发生充气管冲掉、爆管，大量气体外泄

1、迅速关闭应急球阀，切断气源。

2、关闭加气机电源开关，切断电源。

3、关闭加汽车辆进气阀门。（适用于加气过程中发生充气管冲掉、爆管）

4、用直接排空的方法排掉管线内的储存气。

5、疏散人员和车辆，禁止一切明火、汽车打火启动。

6、维修充气管。

四 开始加气插枪头或加气完成时发现加气机电磁阀关不严

1、关闭应急球阀，切断气源。

2、关闭枪阀。

3、关闭加汽车辆进气阀门。

4、疏散人员和车辆。

5、先了解是否是电磁阀存在冰堵，方法是用开水加热电磁阀阀体（注意不要让电磁阀线圈沾水），确认电磁阀关闭，则问题解决。

6、如上述措施不奏效，则电磁阀损坏或进入灰尘。打开电磁阀，如发现损坏，则对其进行维修；如进入灰尘，则采取直接排空措施，对电磁阀反复吹扫，直到解决问题。

五 枪阀关不严

1、采取直接排空措施，反复吹扫直到解决问题。

2、如上述措施不奏效，则拆开枪阀对其进行维修。

六 加气过程中发生火情

1、立即停止加气，关闭应急球阀，切断气源。

2、关闭加气机电源开关，切断电源。

3、关闭加气车辆进气阀门。

4、按照公司消防规定向上级领导发出警报并拨打119火警电话，同时使用站上配置的灭火器进行初起火灾的扑救工作。

5、如有人员伤亡，应先救人后灭火，同时拨打120急救电话。

6、疏散人员和车辆，禁止一切明火、汽车打火启动，初步设立警戒线。

7、消防队进入现场后服从消防队指挥，协助开展工作。

七 加气车辆发生爆炸

1、若车用发生爆炸，迅速关闭站内电源开关，切断电源，禁止车辆进站内。

2、迅速关闭进气总阀，立即停止加气，通知设备操作员停止压缩机运转。

3．如果爆炸点在加气机附近，现场有弥漫天然气时，应坚决制止现场车辆启动打火，让无关人员快速离开现场。

4．站内值班站长快速安排人员设立警戒线，防止无关人员进入危险区。

5．如果有人受伤，值班站长组织人员全力以赴抢救伤员。

6．及时与119120110联系。同时若没有着火，应集中力量用消防水稀释气体；若着火，值班站长负责组织力量动用消防器材灭火。

7．当119、120、110到达后，值班站长引导和配合相应灭火救护工作。

8．当事故发生要尽快报告公司领导和有关的职能部门，保护好事故现场，配合职能部门查明事故原因。

第五篇：加气站学习计划（精选）

一、天然气（加气站）基础知识 1.天然气在常压下的液化温度为-162℃。2.在站区的防爆区域内，允许使用的电器是防爆白炽灯 3.目前国内天然气计量单位均采用nm3。4.天然气常用的加臭剂是四氢噻吩，加臭剂的用量是16～25 mg/m 5.天然气的热值为7j/m3。

6.用空气吹扫加气站管线时，空气流速不得少于20m/s。7．天然气中的硫化氢是一种比空气重，可燃、有毒，有臭鸭蛋气味的气体。8．天然气比液化石油气安全，主要是因为天然气密度比空气小、爆炸极限下限较高。3。9．液化石油气的爆炸极限是。10．扑救c类火灾（气体火灾）应选用泡沫和二氧化碳灭火器。11．cng加气站的低压脱水又称压缩机前置脱水。12．乙炔瓶、氧气瓶距离火源的距离不得小于10m。13．干粉灭火器的使用方法将安全销拉开、将皮管朝向火焰根部、用力压下把手，选择上风向位置接近火点、将干粉射向火焰根部。14．地上燃气管道及设备常用的检漏方法有泡沫检漏、检漏仪检漏、嗅觉检漏。15．cng脱水属于深度脱水，也称高压脱水。16．三大安全附件的是安全阀、温度计、压力表。17.加气站试验用的压力表的精度不能低于1.5级 18.加气站高压安全阀每一年校验一次。19．cng槽车前仓气动执行器打不开的原因为空压机气压不够、气动执行器内

弹簧锈蚀或断裂。

20.进入加气站的车辆行驶速度不得超过5公里/小时，并按指定位置停放。21.cng槽车装气、卸气过程中，操作阀门时人体禁止正对阀口。22．通常所说的加气站压缩天然气压力是20mpa。23.在操作卸气柱和槽车主阀门过程中，应侧向操作，严禁正面对向阀门。24.ｃｎｇ高压瓶组上的安全附件有：安全阀、压力表 25.加气子站撬体与cng槽车对应的快装接头连接的有注油软管、回油软管、卸气软管。26.压缩机停机时应当确认总排污阀处于全开位置 27.液压式cng子站液压增压撬主要部件有气体缓冲罐、液体储罐、增压系统。28．液压式cng子站卸气系统包括液相及气相的高压软管、控制气管路、快装接头。30．lpg 指液化石油气。(liquefied petroleum gas的简称)是丙烷，丁烷通过适当的加压降温而液化成的液化石油气。31.lng指液化天然气。（liquefied natural gas的简称）是将气态的天然气冷却到 32．ngv 指天然气汽车。（nature gas vehicle的简称）33.cng槽车使用过程中始终要保留一定压力的天然气的原因是：当瓶内天然气压力为零时，遇到气温下降瓶内会形成负压；有可能吸入空气产生安全隐患。34.槽车充装到20mpa时，应停止充装。35.cng槽车由8只管束组成，其水容积为18m3。36.压缩机的最高排气压力为25mpa。38.压缩机各级冷却后的排气温度不应大于40℃ 39.曲轴箱或机身内润滑油的温度应≤80℃。40.cng加气站内储气设备最高工作压力是25mpa。41.干燥器再生时，间隔30分钟排污一次。42.cng加气子站售气机的工作压力为20mpa。43.加气枪阀是两位三通球阀。44.安瑞科液压子站的取气率为95%。45.安瑞科液压子站cng管束拖车要求将拖车前端顶升，其顶升角度为8-11度。46.根据站区附近是否有管线天然气可将cng加气站分为cng标准站、cng母站、cng子站。

47.按照结构类型，cng加气站基本可分为开放式结构和撬装式结构。48.加气机高压软管在鼓包、漏气、钢丝外露、破裂的情况下应进行更换。49.压缩机按冷却方式不同可分为：风冷、水冷、混合冷却三种。50.加气站采用的三种储气设施分别是：储气瓶、储气罐和储气井。51.压缩机向储气井充气的顺序是先高压、再中压、后低压。52.加气机向汽车钢瓶充气的顺序是先低压、再中压、后高压。53.放散卸压时，放散阀不宜开得过大，严格控制放散气流速度不超过7m/s—9 m/s，防止静电起火。

54.脱水干燥的三种方式有低压脱水、中压脱水、高压脱水。55.目前，广泛采用于天然气干燥的吸附剂是分子筛。56.cng加气站系统由计量调压系统、净化干燥系统、压缩系统、存储系统、售气系统和站控系统六大系统组成。57日常工作中除了用各种仪表测知压缩机的运转变化外，通常还用看、听、摸的方法来检查。

58.天然气压缩后其体积缩小250倍。59.储气井进气阀、排气阀、表阀常开，排污阀常关。60.储气井排污时应先开启排污球阀，后开启排污针阀，排污的过程中应来回启、闭排污针阀，以免出现冰堵现象。

61.cng槽车工作环境温度为-40—60℃。篇二：加气站2013年个人工作计划 2013年个人工作计划 2013年是个人坚持加快熟悉业务工作，积极参与公司建设，认真履行岗位职能，积累基层工作经验，努力推进公司创新的关键一年，为确保各项目标落到实处，在回顾过去，总结经验，分析形势，展望未来，联系实际的基础上，根据公司计划安排部署，现做出个人2013年工作计划如下：

一、加强思想政治学习提高思想认识

作为一名党员及公司党支部组织委员，更要自觉带头加强思想政治的学习，尤其是学习好“十八大会议精神”，使自己更好的服务于公司，服务社会。积极投入到公司打造放心型岗位和积极开展争先创优活动，围绕公司的安全目标，积极进行个人品德教育活动，进一步加强职业道德、社会公德和个人品德的教育学习，努力强化自己的敬业精神，不断提升个人修养和岗位奉献精神；尽到一名党员应尽的义务。

二、努力学习加气站安全管理知识

天然气行业作为一种高危行业，安全始终是我公司发展的头等大事，没有安全就没有发展，要想推动发展首先得推动安全发展。因此，作为一名安全员，我要从思想上高度重视安全工作，严格按照公司安全发展的要求，遵章守纪，决不违章蛮干、向三违隐患宣战，认真圆满完成生产任务；要积极通过“安全知识考试”、警示案例教育等一系列的教育

活动来宣传教育强化安全生产意识，争做一名最优秀的安全管理人员。

三、加强对员工的了解和关心

自己作为分公司工会主席，有能力有义务在新的一年里为大家增添一些娱乐设施和组织一些集体活动，增强团队意识和集体荣誉感，让员工感受到家一般的温暖；多在员工中走动，做好“谈心谈话”和“互帮、互学、互教”等活动。时刻了解员工心里在想什么，知道员工在干什么，以及思想上的变化让员工不带情绪、不带压力，能够轻松工作和全身心的投入到工作中去；为公司的全面建设添砖加瓦。

四、加强设备设施方面的专业学习操作

岗位技能是公司员工发展的生命线。自己必须加强和提高自己的岗位技术水平；今年，自己要抓好加气站的设备保养维修和员工的专业技术学习，做到让每一位员工都能熟悉各设备的操作规程和工艺流程，熟悉民用气安全知识，加强对安技员的培训和监督工作，协助安技科做好民用应急抢修和宣传工作，多向专业人员学习，抓好一线安装人员的工程进度和监管；并做好各种应急预案的修订和各种应急演练，加强应对一切突发情况，将安全隐患消灭在萌芽状态；按照领导对自己工作的安排，尽快熟悉各项规章制度，明确工作要求；结合实际深切领悟公司的发展规划和决策部署，明确工作任务，进一步提高工作的主动性和自觉性。

五、勤奋工作积极回报公司

立足本职,踏实工作不仅是员工回报公司的最根本方式，也是员工责任意识的重要体现；只有踏实工作，才能创造业绩。无论在任何时候都要坚持刻苦钻研、勤奋工作，都要坚持谦虚、谨慎、不骄、不躁。不论什么时候都应以饱满的热情，充沛的干劲投入到生产工作中，踏踏实实干好本职工作，常怀感恩之心,这样才能推动公司和个人实现和谐健康发展。

以上是我自己在新的一年里所做的工作计划，请领导和同事们在今后的工作中多批评指导。************加气站

综合办：****** 2013年1月18日篇三：天然气加气站手续办理 培训资料

站点手续办理

一、整个站点手续流程

见：《站点手续流程图》

站点手续分为前、中、后三期，前期主要是规划局的两证一书，发改委的项目立项，环评、安评、雷评及建筑上的图纸审查、消防上的消防图纸审查。中期主要是施工许可证、建筑工程质量监督登记及设备上的特种设备安装告知。后期主要是消防、防雷、环境、安全、质监等验收，最后是房产证、充装证、燃气经营许可证。

二、前期手续流程

（一）学习9厅局联合行文的《关于组织做好〈山东省物流园区lng加气站建设规划〉实施的通知》

1、土地问题

“利用物流园区存量用地，配套建设305座园区自备lng加气站”。对土地性质放开，国有工业用地成为可能。

“按照《规划》确定的加气站地址、用地、建设规模等，将其纳入当地燃气专项规划、加气站规划、用地规划、物流园区规划等”。9厅局从政策上给我们开了一个口子，即利用物流园区存量土地带有预置审批性质的配套建设305座园区自备lng加气站。

2、手续审批

“最大限度简化立项、环评??.”“住房城乡建设系统的燃气、规划等部门要发挥牵头部门的作用”“各部门要实行并行审批，不互为前置”。强调燃气办、规划局的作用，特别是燃气办的行政性作为；并行审批，不互为前置，让前期手续中三条线（规划的两证一书，项目立项；环评、安评等评估与批复；图纸审查与消防图纸审查）同步成为现实。

3、充分理解9厅局文件精髓，最大限度的利用好政策 第一，多读几遍，领会、理解透彻，公司内部沟通交流心得、体会。只有自己吃透了文件，才能给政府部门讲明白。

第二，利用好政策，着手办理站点手续，从前期手续开始，燃气办、规划、国土等重要手续办理部门开始，讲明白，说透彻，做关系，甚至据理力争。

第三，利用好政策，不代表依赖政策，要充分利用好合作方的当地资源，各区域经理善于沟通、变通的跑手续（手续是跑出来的）。

（二）前期手续的起点

1、土地

第一，土地性质以商服最好，依次是国有工业，集体建设用地，土地性质可以转，但程序相当复杂包括国土资源、规划两个系统，多个层面。同时，还存在大块土地划割转让的问题，一定要约定好合作方在土地方面的作用。

第二，落实好土地性质、位置、四界、面积，有无纠纷，当地规划（道路、水利），建筑红线、地上附属物（电线、电缆、树木、建筑物、水井、农作物）等问题 第三，落实好“三通一平”，水、电、路，特别是电，复核 配电箱，增容或新建箱变须提前与当地供电局协调办理。

2、预置审批 9厅局联合行文的《关于组织做好〈山东省物流园区lng加气站建设规划〉实施的通知》及山东省经济和信息化委员会编制的《山东省物流园区lng加气站建设规划》已经明确了305座园区lng站的合规性。一定要协调合作方做好当地关系，特别是燃气办、规划局的关系，甚至据理力争。

3、注册公司

合同签订后，抓紧时间完成合资公司的注册。

前期手续的三条并行线

1、第一条线：两证一书及项目立项

选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证，归口规划局规划科，需要申请报告、土地证件、公司证件、地形图、施工图纸审查意见、项目立项批复等，费用按国家规定的规费。

注重关键科室关键人的作用；协调好费用；工程施工许可证时的城市配套费的减免。

项目立项归口县级发改委，需要可行性研究报告（项目申请报告）环评报告及批复、经信委节能办的节能审查意见、规划局的规划意见、土地证明、公司证件等。费用是可行性研究报告费用。

2、第二条线：环评、安评、雷评及批复

环评及评审批复由当地环保局认可有资质的环评单位（一般是市级单位）编制环境影响报告并由当地环保局出具环境评价批复意见。需要准备项目立项时的项目可行性报告、土地证件或证明、规划意见、公司证件等。费用是编制环评报告费用，可协调。

安全评价及安全评价批复意见，由当地燃气办认可有资质的安评单位（一般是市级单位）编制安评报告，当地燃气办出具批复意见。需项目核准备案证明文件、两证一书、保障条件证明材料、地理位置图、区域位置图、公司证件等。费用是安评报告费用，可协调。

雷评（雷电灾害风险评估）由当地气象局认可有资质的（一般是市级单位）单位编制，当地气象局出具意见。费用是雷评费用，可协调。

3、第三条线：图纸审核（建设图纸审核、消防图纸审核）整套设计蓝图报送市级住建局所属的图纸双审中心（图纸审查/联审中心）进行图纸设计审查，出具图纸设计审查报告文件。费用是图纸审查费。

要与设计院进行协调、整改并反馈，图纸审查后加盖审查章。设计图纸出具后应第一时间与当地消防大队联系并报送市级消防部门对图纸（一份整套蓝图，其关注消防专篇）进行消防设计审查，并将消防审查意见反馈设计院进行设计整改，消防审查分为电检与消检，出具消防图纸设计审查意见。

（四）前期手续的要点

前期手续的核心是土地性质与省住建厅的批复以及“并行审批，不互为前置”的办理流程。

涉及到燃气办、规划局、国土资源局、发改委、消防、环保局、气象局。重点是燃气办、规划局、国土资源局。

办理流程上利用好9厅局的文件，“并行审批，不互为前置”做好宣讲及公关工

作，坚持三条线同时走。

消防是必须的手续，一定要消防图纸审查，同时关注消防部门对消防产品目录的规定。

办理手续过程中统筹、统一对外申报材料，其中包括建筑面积、投资规模、工程造价等。内敛。

（五）前期手续的费用

站点手续办理中的费用主要是行政性收费。其他性质费用（环评、安评、雷评报告等)主要是依附政府口，收费弹性大，商业性强，同一地市可打包洽谈。行政性收费如（规划费、施工许可证中的各类费用，消防、验收等）基本上按建筑面积或工程造价收费，所以在清恒能源内部、外部申报材料上应有区别，对外申报材料应综合考虑，统一口径，在办理中灵活处置，才能少花钱。

一、站点手续团队的构建(一）区域经理站点手续团队

区域经理是站点手续办理的第一责任人，原则上谁的站谁办理站点手续，若同一县/县级市不同的区域经理多个站点（如寿光）则制定一名办理人员。

区域经理应告知合作方站点手续办理的重要性，最好也请合作方安排人手一起办理站点手续。充分发挥合作方的作用，利用好合作方的当地资源。

（二）品牌公关部站点手续团队

品牌公关部为各个站点手续办理提供服务、指导及监督。设置2名资料员，负责资料的收集、汇总、整理、保管以及申报资料的预准备，同时负责相关费用的控制与管理。利用每周召开市场分析例会的时机，组织手续办理人员交流情况、分析难点，确定下一步的工作措施。

二、站点手续沟通会

利用每周召开市场分析例会的时机，组织手续办理人员交流情况、分析难点，确定下一步的工作措施。

三、站点手续流程手册

先期先行办理几个站点，探索不同路子的办理手续，品牌公关部与区域经理、合作方协力办好几个站点手续，随后通过站点手续沟通会、培训会的方式，将好的方法、程序推广，最终形成具有清恒能源特点的站点手续办理手册（允许一定的地区差异）。

四、公司内部协调

目前主要是涉及到规划建设部的工程资料，品牌公关部的资料员会收集工程资料，在办理好工程质监备案后将资料交给区域经理并协调施工单位进行工程资料申报。

一、手续费用的控制与管理

手续费用包括行政性收费，评审、图纸审查、企业性收费及其他收费。

（一）根据站点申报办理情况及公司预算制度，编制手续月度预算并上报总经理审批。

（二）在手续办理过程中严格控制经费支出，做好支出记录。

（三）区域经理办理手续的费用由财务部计入合资公司账目，区域经理每一笔费用支出时都应与合作方协商。

（四）行政性收费弹性系数大，可协调性高。区域经理与合作方做好当地关系。品牌公关部总结费用低的方式与方法及办理手续的技巧，能减免的减免，能少交的少交或不交，协助区域经理、合作方进行费用交纳。

（五）行政性收费基本上都与建筑面积、土地面积、工程造价、项目投资有关系，品牌公关部在手续办理之初与区域经理、合作方统一口径，规避、减少费用交纳。区域经理不能擅自申报或随意改变申报数据。

（六）品牌公关部区分费用支付的单位，手续中涉及的施工单位、监理单位、设备提供商等单位需要交纳的费用由其交纳，先开工建设并完成内部验收的留取其一部分费用。另一方面，核对政府收缴的费用明细上与施工单位、监理单位及设备供应商的结算区分，如安全措施费、农民工工资保障金等费用涉及到结算取费。

（七）评审、图纸、企业性收费及其他收费，品牌公关部根据各地办理的情况，推荐一个合理的收费区间。

二、公关费用的控制与管理

以下阐述的公关费用包括手续办理时的公关费用与危机公关时的费用。

（一）根据站点申报及预算制度，编制月度公关预算并上报总经理审批。

（二）在各项公关活动中严格控制经费支出，做好支出记录。配合集团和公司财务部完成各项公关活动费用清单的审核、审计工作。

（三）区域经理公关的费用由财务部计入合资公司账目，区域经理每一笔费用支出时都应与合作方协商，经合作方同意认可，另一个层面，区域经理是手续及公关的第一责任人，费用支出应主导负责，合作方具体办理时，须告知区域经理或有区域经理陪同。

（四）品牌公关部公司层面上的公关费用及针对某一站点的日常费用(调研、出差)不记入合资公司账目，其他费用计入合资公司。

（五）品牌公关部、区域经理宴请接待或送礼品时原则上应与合作方一起办理，严格按公司现行制度执行并记入合资公司账目，报销流程走品牌公关部，同时建议采用信用卡消费。品牌公关部统计各区域经理的接待费用，严禁超标接待。

（六）品牌公关部公司层面上的每一项公关活动都需制定方案并做好预算，同时，每月/季底列出费用清单报总经理审阅。品牌公关部的所有出差、公关接待、礼品等费用都要严格按照公司制度执行并接受审计监督。

（七）纪检督察。品牌公关部协同公司纪检督察组对公关中的费用支出定期或不定期采取抽查的方式纪检督察，发现有违反公司规章制度的事项按公司纪检督察制度进行处理。篇四：加气站建设流程

加气站建设流程

加气站建设完毕，应该具备的建设手续如下：

一．前期手续：

1.项目可行性研究报告（或项目建议书）2.立项批文（计委）3.建设用地

批准书

4.国有土地使用证（国土资源局）5.地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）6.规划红线（规划局）

7.地质勘察报告（勘察单位）8.施工图设计（设计单位）9.规划许可证（规划局）

10.施工图审核意见书（市建委审图办）11.建筑工程施工许可证（市建委）12.建筑工程消防设计审核意见书（消防局）13.安全评价报告批复（安全生产监督管理局）14.环境评价报告批复（环境保护局）15.压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）16.特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。

二．后期手续：

1.建筑工程消防验收意见书（消防局）2.危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局）3.压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所）4.营业执照（工商局）

5.企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局）6.防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所）7.压力容器使用证、气瓶充装证（自治区质量技术监督局）8.房产证等。

三．加气站前期手续办理程序：

天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。加气站前期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件，也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。

四、加气站的建设程序

加气站经营的压缩天然气是一种高压气体，因此加气站的建设不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后，经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。

项目立项后，cng加气站建设程序有：

（一）.选址

公司应熟悉建站政策和标准规范，在市城区或交通主干道上，按

靠近水、电，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全的要求，初选建站地址；

1.车用燃气管理部门部、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点； 2.在国土部门办理土地征用手续和土地证； 3.在规划部门办理规划用地许可证和施工许可证。

（二.）立项

1.车用燃气事业部向建委提出建站申请； 2.提供相应资料：立项报告、可研报告、选址定点报告； 3.建委批准立项。

（三）.设计 1.初步设计前，车用燃气事业部向设计院提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水电、气源资料、设备选型、地勘资料、环保影响评定报告、安全影响评定报告和其他一些相关资料。2.设计院做初步设计：总平面布置图、单体平面图、单体结构、设备配置、工程水电工艺初设、建筑效果图、图纸说明以及补充说明；说明是否符合国家规范和其他一些规范；加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。3.初设审查：车用燃气事业部、建委、规划、消防、环保、安评、设计院参加，对初设进行评审。

4.车用燃气事业部、建委及相关部门出具评审意见。5.施工图设计：设计院据此设计cng加气站工艺设计，总图、建筑、结构、水电、给排水、暖通设计，并出具施工蓝图。

（四.）报建

1.初设报消防、环保审查，出具审批意见，安评办理安全证书； 2.初设总平面布置图（含消防、环保、安评审批意见）报规划审查，进行勘测划线； 3.规划办理规划许可证、建委办理工程施工许可证；

（五）.建设

1.办理土建、安装、水电供应、监理招标，签订合同； 2.到质检部门办理质检委托书;3.到建委办理合同签证； 4.组织施工。

（六）.验收

1.进行工程质检，出具质检报告； 2.进行消防、安全、环保、压力容器等单项验收，并出具单项验收报告、危险化学品安全评价报告、防雷防静电检测报告、在安评部门办理安全评定报告、环保评价检测报告； 3.在质监局办理压力容器使用许可证、充装注册登记证； 4.质检部门对加气机进行检验校定，并出具计量使用许可证； 5.员工到相关部门进行技术培训学习，并取得上岗证书； 6.试运行、验收整改、完善； 7.综合验收前，车用燃气事业部准备申请竣工验收报告、相关批

准文件、设 计资料、施工资料、竣工资料、质检资料、监理资料、材料试验资料、管理制度、事故处理应急预案等相关资料； 8.车用燃气事业部主持，建委、规划、消防、环保、安评、质监、设计院参加竣工验收； 9.车用燃气事业部办理燃气经营许可证，工商行政管理局办理营业执照，燃气管理部门办理相关资质证明； 10.投产运营。

第一节 加气站项目建设流程

任何工程建设项目都要有自己的项目建设流程，加气站也不例外，也有自己的项目建设流程，其具体流程见下表： 篇五：cng加气站操作规范、岗位职责(1)站长岗位职责

1、认真执行公司各项规章、制度及各项政策，组织全站完成安全生产等各项任务，负责加气站全面管理工作。

2、全面负责本站内设备、设施的检查、维护和保养工作。

3、掌握本站加气情况及设备运行状态，督促加气、维护人员在检查维护过程中严格执行各项操作规程和公司的各项规章制度。

4、参与编制本站应急检查方案，落实公司应急抢修预案，确保安全生产。

5、负责组织每月的岗位工作质量检查，做好评比和记录工作，制定本站工作、学习、生产计划并组织实施。

6、组织每日的各类报表，监督每日的财务核算工作。

7、负责本站保安保卫和环境卫生工作，落实治安措施，保证员工人身安全及设备不受破坏。

8、定期对cng加气站各记录册及其它资料进行检查审核。

加气员岗位职责

1、严格执行公司的安全规章制度、操作规程，严格按加气操作流程进行检查充装。拒绝操作违章的指令。

2、负责站区日常加气的操作和加气设备的监护工作。

3、负责站区加气机等设施的日常维护保养工作，配合维修人员进行检修工作。

4、负责站内加气机参数的记录、整理。

5、正确穿戴、使用安全防护用品用具，负责站内安全防护装置、设施和工（器）具的日常管理维护工作。

6、负责站场的安全生产、环保及站区清洁卫生工作。

7、配合做好其它应急突发的事件。

值班制度

1、加气员在值班站长的带领下，维护保养好运行设备，确保运行设备安全运行。

2、值班时按规定着装：不戴饰品、着工作服、劳保鞋，戴好工作牌，不化浓妆。

3、值班时使用礼貌用语：请、谢谢、对不起等，遇客户提问，耐心解答，不能回答的问题做好解释，不得与顾客发生争吵。不与顾客嘻笑打闹。

2、值班期间不能擅自离岗脱岗，发现问题及时向相关领导汇报解决。

3、按规定认真做好充装中各项工作，严格按制度执行；

4、不得随意换班，换班需经领导批准；

5、交接班时，必须将设备运转情况、各种运行记录，安全卫生、门窗及玻璃完好状况等情况当面讲清，交接中检查出现的问题要共同解决，确实解决不了时，由站长协调处理。

6、值班期间禁止饮酒，禁止酒后上岗。站内严禁吸烟及携带违禁品。交接班制度

1、接班人员必须提前十分钟到达岗位进行交接班工作。

2、交接班应在各岗位职责范围内进行，交接人员必须做到本岗位负责的各种设备、物品齐全，状态良好，场地整洁卫生方可交接。

3、严格按照公司有关规章制度要求填写交接班记录，不得省略、涂改。所有生产运营、销售等基础资料填写必须真实、准确、清晰、完整，并在记录上签字。

4、交接班时，交接班人员应对本岗位负责的生产系统及设备一道巡回检查，逐点逐线进行交接，做到交接清晰、记录完整、责任明确。

5、有下列情况者不能交接班：

（1）生产与安全情况不明，各项工作参数不清不交接；

（2）设备状况不明或未按规定保养维护不交接；

（3）工具不齐全，消防设备不全，记录不清楚，报表数据不真实不准确不交接；

（4）设备、室内外及场地不整洁不交接；

（5）有关问题或责任界定不明确不交接。