主变压器大修报告

第一篇：主变压器大修报告

主变压器大修总结报告

___________发电厂_______号主变压器_____年______月______日 制造厂_________________,型式_______________,容量_____________MV·A 电压:KV/KV/KV.冷却方式________________________________________.(一)停用日数:

计划:_________年__________月_________日到_________年__________月_________日,共计________________________d.实际:_________年__________月_________日到_________年__________月_________日,共计________________________d.(二)人工

计划:________________________工时,实际___________________工时.(三)大修费用

计划:________________________万元,实际___________________万元.:

(四)由上次大修结束到此次大修开始运行小时数_________________________,可用小时数_____________.日历小时_________,可用系数_______________.上次大修结束到本次大修开始小修_______次，停用小时数___。

从上次大修结束到本次大修开始非计划停用______次，_____h，非计划停运系数__，其中：强迫停运_____h，等效强迫停运系数______。

最长连续可用天数_______，最短连续可用天数__________。

(五)设备评级:大修前_________________,大修后_____________________.升级或降级的主要原因:

(六)检修工作评语:

(七)简要文字总结:

1.大修中消除的设备重大缺陷及采取的主要措施.2.设备的重大改进内容及效果.3.人工和费用的简要分析(包括重大特殊项目和人工费用)

4.大修后尚存在的主要问题及准备采取的措施.5.试验结果的简要分析.6.其它.检修负责人__________________

总工程师____________________

第二篇：35KV变电所主变压器大修安全技术措施

35KV变电所主变压器大修安全技术措施

因35KV变电所主变压器漏油、2#主变压器分接开关绝缘电阻大需进行大修，为保证作业过程中的安全，特编制以下安全技术措施：

一、施工时间：2012年6月 日—2012年6月 日

二、施工地点：35KV变电所

三、施工人员：高压班全体人员、变压器厂家技术人员

四、施工负责人：蒋 勇 安全负责人：方成敏

五、施工前准备：

1、提前提出改变主变运行方式申请，并报机电处供电科备案。

2、提前一天在矿调度会审批停电报告（报告上写明影响地点），要求35KV 变电所主变检修期间，各采区变电所及掘进头局扇设专人看管，西风井、中央风井设专职电工看管。

3、提前一天填写、审核工作票、操作票。

5、提前对供电线路、供电设备等全方位检查，清除隐患，确保检修期间供电安全。

6、检查主变附近空间是否足够，规划拆卸过程中零器件摆放位置。

7、变压器大修安排在停产检修间内进行。施工现场需做好防雨、防潮、防尘和消防措施，清理现场及其他准备工作。在超出停产检修周期后要做好单台主变给全矿供电的安全供电防护措施和应急预案。

8、大修前进行电气试验，测量直流电阻、介质损耗、绝缘电阻及油试验。

9、材料工具：吊车，试验仪器1套，变压器油1000kg，储油罐1只，滤油机1台，道木20块，塑料布100m，白布100m，电动扳手1套，扦子2根，吊带（20吨）2根，雨鞋2双，螺栓若干，防雨布100m，新工作服2套，扳手，套筒，呆板，梅花扳手，白布带，波纹纸，细锉2把，绝缘清漆，准备好备品备件及更换用密封胶垫，个人工具。

六、施工步骤：

（一）1#主变的停电步骤：

将负荷转移到2#主变，退出1#主变运行，以待检修；操作程序如下：

1、将动态无功补偿装置609、636、637、640退出，并暂停主副井、主排水泵等大功率设备运转。

2、合6KV母联602开关。

3、停1＃主变低压侧开关621柜，并将手车摇至试验位置。

4、停1＃主变高压侧开关501柜，并将手车拉出。

5、验电确认无误后，将1#主变35KV侧龙门杆上的进线拆除并短接，将1#主变6KV侧的母线铜排拆除。

6、对1#主变进行检修。

（二）1#主变检修步骤：

1、拆开变压器的高低压套管引线、温度计、气体继电器等电源及通信线缆，并把线头用胶布包好，作好记号，已备便于恢复。

2、放出变压器油，放油前对油管进行检查，油管内无水、杂物，没有漏油。放出的油经滤油机抽至油罐。天气要求睛，空气相对湿度≤65%时线圈暴露在空气中时间为16h，相对湿度≤75%为12h。

3、拆除套管、油枕、吸湿器、连管、注油管、放油管、气体继电器连管、油垫、防爆管，分接开关的操作机构、漏油器、温度计和大盖的螺栓。使用油枕专用钢丝绳并置于专用吊环上。收紧吊钩使其受微力后，在油枕两侧用白综绳绑好浪风绳，拆除油枕安装法兰固定螺栓，平稳吊离至地面，油枕摆放平稳可靠，所有通孔用闷板封好。对油枕及磁力式油位计进行检修。

4、检查垫油箱的枕木已放好。

5、开始安全吊罩

1）起吊时要有专人指挥，油箱四角设专人监视，并用4根各长10m的白棕绳分别固定在钟罩四角，以便起吊时控制钟罩。要注意观察钟罩与器身附件的间隙，严防大罩偏位而碰撞器身。2）每根钢绳与铅垂线的夹角不得大于30°。

3）起吊时尽量缩短芯子在空中停留的时间，并防止铁芯、绕组、绝缘部件与油箱碰撞而受到损伤。

6、变压器铁芯、线圈检查

1）检修人员除携带必须的检修工具以外，禁止携带与检修无关的物品，工作室须穿不带铁钉的软底鞋，并准备好擦汗的毛巾。带入变压器内的工具，事前必须检查登记，并用白布带拴牢。

2）检修人员上下铁芯时，只能沿木支架或铁构架上下，禁止手抓脚踩线圈引线上下，以防止损坏线圈绝缘。3）铁芯检修步骤

① 检查硅钢片压紧程度，铁芯有无松动，栀铁和铁芯有无歪斜、变形等；绝缘漆膜有无脱落，外表是否平整，有无片间短路或变色、放电烧伤、过热痕迹，上铁箍的顶部和下铁箍的底部是否有油垢杂物，可用洁净的白布或泡沫塑料擦拭，接地良好无多点接地现象。

② 所有能触及的穿心螺栓应连接紧固；用1000-2500V兆欧表测量穿心螺栓与铁芯和与栀铁压梁之间的绝缘电阻以及铁芯与栀铁压梁之间的绝缘电阻（应卸开接地连片，其值均大于10兆欧）。

③ 逐个检查各部螺栓、螺帽，所有螺栓均应紧固，并有放松垫圈、垫片，检查螺栓是否有损伤。

④ 检查铁芯、铁芯与夹件的油路。铁芯表面应清洁，油路能畅通；铁芯及夹件之间无放电痕迹。

⑤ 铁芯通过套管引出的接地线接地良好。

⑥ 注意检查铁芯穿心螺栓绝缘外套两端的金属底座，防止因套过长与铁芯触及造成接地。

7、线圈检修

1)线圈所有的绝缘垫片、垫衬、胶木螺栓无松动、损坏。线圈与铁栀及相间的绝缘纸板完整、无裂纹、无放电或过热痕迹，牢固无位移。

3)线圈绝缘层应完整，高低压线圈无移位。用眼观察绝缘（绝缘层软韧而有弹性，颜色淡而鲜，用手压后无永久变形为良好，绝缘层干、硬而脆，颜色暗而发乌，用手压后产生小裂纹为不可靠。）

4)引出线绝缘良好，包扎紧固，无裂纹现象；引出线固定牢靠、接触良好、排线正确，其电气距离符合电气要求。

5)套管下面的绝缘套筒围屏，应无放电痕迹，若有放电痕迹，说明引线与围壁之间距离不够，或电极形状尺寸不合理，有局部放电现象。

8、防暴筒的检修 1）清除防暴筒内的污垢和铁锈。

2）检查防暴筒与油枕的连接管或与呼吸器的连通管是否畅通。

3）安装时防暴筒的喷口不得对准套管，以免出现故障时。喷出的油、火、气体造成套管间闪络。

9、分接开关

1）开关绝缘筒或护板完好无损，无烧痕。

2）动静触头接触良好，接触电阻不大于500微欧，无发热、烧痕。

3）开关内金属转轴与操作柄的金属拨叉接触良好，无悬浮，必要时加装弹簧片。

10、油箱（包括套管的升高座）1）油箱内部清洁、无油垢。2）焊缝完好，无渗油现象。3）各密封接合面平整、清洁，密封垫良好。无渗油、漏油现象。4）检查油箱内有无放电痕迹。5）接地装置良好。

6）油箱外部漆膜喷涂均匀，有光泽，无漆瘤。

11、呼吸器 1）呼吸器内应清洗干净。

2）过滤器与油枕连通管路应畅通，各连接处应密封良好，以防潮气进入。2）过滤器的吸湿剂应清洁干燥，若受潮应更换。4）呼吸器应固定牢固，固定高度以便于检修为原则。5）呼吸器底部注入合格变压器油至规定高度。

6）变压器注油后，呼吸器各部位均应无渗漏油现象。

12、冷却装置（散热片）

1）内部用油清洗干净，清除整个管子上的油垢，检查散热器有无锈蚀和积水。2）检查所有阀门、取样门应开、关正确灵活关闭严密、不漏油。3）检查风扇有无变形。4）压力试漏合格。

5）更换胶垫，无渗漏油现象 6）刷漆

13、绝缘支架 1）绝缘支架是否有足够的机械强度。2）无破损、裂纹、弯曲变形及烧伤痕迹。

3）绝缘支架的固定螺栓需全部紧固，有防松螺母。4）检查表面是否清洁。

14、气体继电器

1）内外是否清洁无油垢。2）有无渗漏。

3）触点接触良好。

15、套管

1）瓷瓶外表清洁，无裂纹、破损及放电痕迹。可用酒精冲洗。2）更换放油孔等可调换的胶垫。

3）检查套管各部位的法兰、铁件、瓷件应完好，无裂纹、破损。

16、引线的检修 1）大修中，勿使引出扭转，不要过分用力吊拉引线，以免引线根部和线圈绝缘受伤。2）检查时严禁踩在引线的根部，以免损伤引线与线圈的焊接接头，各引线接头应焊接良好，注意去掉裸露引线上的毛刺尖角，防止在运行中发生局部放电以致击穿，发现引线绝缘有损伤应更换。

17、变压器组装 1）盖上大罩

2）组装分接开关机构、热虹吸、散热器、油枕、气体继电器和防爆管等附件。3）望变压器油箱内注油，先将油注至淹没绕组，其余部分待装完套管后再补注。4）安装套管、连接套管下端引线和分接开关的接头。

5）补注油，第一次至铁芯位置，静置一段时间排除油内积聚气体；第二次至标准油位，注油时应先排除大盖下面套管座等突出部分积聚的气体。6）静置8、24小时后，均应对套管根部进行排气。7）静置24小时后，可做检修后的电气试验。

8）连接套管引线，接通风扇电动机电源，并校对电动机转向；接通气体继电器和温度计的电源，并连接好接地线。

18、变压器试验 1）充油后静止24小时，进行大修电气试验。2）试验合格后，额定电压下冲击合闸无异常。3）受电后变压器无异常现象。4）检查变压器有无渗油现象。

19、空载运行24小时后，投入负荷运行。20、油处理

检修后注入的油，应从变压器底部放油阀处采取油样，其油种、油质简化、耐压、微水及色谱分析等应符合GB2536－90《变压器油》的要求。

七、应急预案： 检修1#主变出现以下情况：

（一）在用线路发生停电事故（南坪区变掉电、线路掉电）检修1#主变时，在用的525线路发生停电事故。

处理方案：立即停止检修，投入524线路，操作步骤如下： 1）停止检修，将524柜手车推入到工作位置。2）停35KV一路进线525柜。3）合35KV二路进线524柜。

（二）进线开关跳闸事故（设备、线路故障引起跳闸或越级跳闸）检修1#主变时，在用的525柜开关事故跳闸。处理方案：立即停止检修，观察监控系统故障指示，退出所有故障设备、线路，复查无误后，重新投运525线路。操作步骤如下： 1）停止检修

2）观察监控系统故障指示,查明故障设备、线路。3）停所有故障设备、线路。4）合35KV一路进线525柜。

（三）在用2#主变发生事故

2、检修1#主变时，在用的2#主变发生事故。

处理方案：立即停止检修，恢复2#主变供电，操作步骤如下： 1）合35KV母联500柜。2）合2#主变高压侧开关502柜。3）合2#主变低压侧开关608柜。

4）如果2#主变无法恢复供电，则打电话到调度，井下立即组织撤人。

（四）检修1#主变时，6KV段馈出柜发生掉电，操作步骤如下： 6KV段出现故障不允许试送，使用备用回路送电。

八、安全措施：

1、认真开好工前会，由施工负责人贯彻本措施并传达施工中的安全注意事项，要求每个参加施工人员复述本措施并签字。

2、严禁酒后作业，班中不得空岗，窜岗或者嬉闹。

3、施工现场工具，材料要码放整齐。设立现场工器具管理专职人员，做好发放及回收清点工作，并作记录。

4、全体工作人员必须正确、合理使用劳保用品，不允许带与工作无关的金属物品（如戒指、手表等）上器身检查。

5、施工人员要做好自保工作，相互提醒，相互关照，安全负责人要严把安全关，做到不安全不作业，坚决制止三违现象。

6、施工设专人负责，统一指挥，明确分工，责任到人。

7、、施工负责人负责本工程全部安装质量及工程进度，所有参加施工人员必须服从施工负责人统一指挥。安全负责人严把安全关，监督所有人员不违章，做好联保互保。

8、、起重专人指挥，使用统一标准信号，起吊设备要根据变压器钟罩（或器身）的重量选择，并设专人监护监护吊臂回转方向，不得向有带电设备的方向回转。注意吊臂与带电设备保持足够的安全距离。

9、、指挥及监护人员应是起重专业培训合格人员。

10、起重前先拆除影响起重工作的各种连接件。

11、起吊铁芯或钟罩（器身）时，钢丝绳应挂在专用吊点上，钢丝绳的夹角不应大于60℃，否则应采用吊具或调整钢丝绳套。吊起离地100mm左右时应暂停，检查起吊情况，确认可靠后再继续进行。

12、起吊或降落速度应均匀，掌握好重心，并在四角系缆绳，由专人扶持，使其平稳起降。高、低压侧引线，分接开关支架与箱壁间应保持一定的间隙，以免碰伤器身。当钟罩（器身）因受条件限制，起吊后不能移动而需在空中停留时，应采取支撑等防止坠落措施。

14、拆装35kV、6kV套管及拆导流线夹时、使用高架车或专用检修支架，工作人员应将保险带栓在高架车作业斗或专用检修支架上。

15、主变上部作业时，注意防滑，油枕顶部工作，保险带应系在速差器上。

16、上、下主变用的梯子应用绳子扎牢或用人扶住，梯子不能搭靠在绝缘支架、变压器围屏及线圈上。

17、工作结束前，将设备（分接开关位置、冷却器电源等）恢复至工作许可时状态。

18、施工现场应备足灭火器材。

19、施工电源应设专人管理，电源的装拆应有人监护，电动机具及电焊机的金属外壳要可靠接地。

20、认真做好停送电工作。严格执行工作票、操作票制度。

第三篇：一台变压器大修故障分析报告

一台变压器大修故障分析报告

林场变电所2#主变为西安变压器厂1989年10月产品，额定容量为2000KVA，额定电压高压35KV、低压10.5KV，通常最大负荷1200-1500KVA。我公司于4月19日对2#主变油样进行常检，油化分析合格。由于林场变电所1#、2#主变已运行多年，经双方协议对两台主变进行大修。一.2#变过热经过

5月24-25日公司对林场2#主变吊芯大修，5月25日12时大修完毕；

1.取油样色谱分析数据：

H2

CO

CO2

CH4

C2H6

C2H4

C2H2

总烃

0

6.5

455.7

1.0

0

2.5

0

3.5 色谱分析正常，2#变油合格。

2.大修后试验项目：绝缘电阻、整体介损、整体泄漏电流、直流电阻、铁芯绝缘、交流耐压，所有项目均合格（见后附试验报告）。

当日便带电冲击三次，后空载。

5月30日该主变带负荷投运后，出现轻瓦斯频繁动作，至5月31日11时轻瓦斯动作8次，变压器班取油样回局，油样分析数据如下：

H2

CO

CO2

CH4

C2H6

C2H4

C2H2

总烃

209 89.5 167.2

732.7

365.6

3702.7 488.5

35289 三比值为1 2 2，色谱分析已说明该主变内部存在高温过热或放电现象。5月31日14：00-17：002#主变带负荷1300KVA轻瓦斯动作5次，据值班员称主变内部可以听见轻微的放电声。

6月1日油化班取油样分析：

H2

CO

CO2

CH4

C2H6

C2H4

C2H2

总烃 2118.7 86.4 181.4 1088.6 569.1 5188.80 627.9 7474.4 从色谱分析和产气速率判断，主变内部过热仍未消失，变电检修公司要求停运进行检查。

6月3日-4日，我公司对2#主变吊芯检查，发现低压线圈A相首端与B相末端连接线中部烧断，通过打磨焊接使其连接良好，直阻试验合格，并认真检查其它接线，确保无误安装。同时，将该主变全部油用真空滤油机脱气，静置后试验合格（试验报告后附），于6月4日16时带负荷投运，现已恢复正常。二.原因分析

1.通过大修前和投运前油样、试验报告分析，2#主变带电前应合格完好，三次冲击与带负荷运行后出现过热、放电现象，说明该主变10KV低压线圈存在固有缺陷，冲击时缺陷暴露，致使连线是接非接，带负荷运行后产生过热放电。

2.我公司检修人员在大修吊芯过程中，发现部分绝缘夹件松动，进行全面检查和紧固，并根据试验结果认为高低压线圈及所有连线无问题，对隐蔽缺陷未能认真检查，导致低压线圈A相与B相间连线固有缺陷存在于变压器内。

三.吸取的经验和要采取的措施

1.加强检修工艺，对于解体、吊芯等大修尤其要认真检查，不得丝毫马虎，同时试验要紧密配合，发现问题及时解决；

2.对林场变2#主变加强跟踪，及时回访，确保林场变供电正常；

第四篇：主变大修报道

迫在眉睫——大修进行时

2010年最后的几个月内，托克托发电厂#3机组主变C相变压器油样检查出烃含量严重超标，并且烃含量呈逐渐上升趋势，变压器外壳底部一处发热。设备部电气点检，设备相关负责人及变压器厂家通过仔细商讨，于2011年一月做出决定，对#3机组主变C相进行吊罩大修。

一、兵马未动，粮草先行。

本次大修工作是由我们蓝巢项目部电气高压班以及陡河发电厂电气高压班在电气点检的领导下共同进行。前期准备工作由我们蓝巢电气高压班负责。

针对大修准备工作，班长师峰在大修前一周组织高压班全体员工开会。在会议上制定了大修准备工作项目。

1、凡参加大修的人员应熟悉变压器的工作原理及其结构，应了解变压器的运行情况及大修原因，并熟悉掌握本次大修的工作任务及其职责。

2、准备好本次大修的材料，备品并妥善保管。

3、联系好焊工、起重工、架子工、化学油处理人员，做好各工种的配合工作。

4、安装好检修现场的临时电源，装设照明灯具。

5、露天检修，做好防汛、防尘、防雨雪、防冻的工作。

6、检修现场配备足够的消防人员及器具，应使用二氧化碳或四氯化碳灭火器，严禁使用干粉及水灭火。

7、准备好大修用的各种盖板，支撑构架或垫块，校验起重吊具、钢绳。

8、准备好滤油设备及储油灌，以及大修所需工器具，安全防护用品等。

9、停电办理工作票，将变压器退出运行，拆除变压器外部连线及各附件，做好变压器吊罩（芯）前的一切准备工作。

10、变压器大修前应列出工具清单，工具交由专人保管，进入大修现场人员应着干净无附属物的工作服，不得携带金属小器械（硬币、打火机、钥匙）等进入现场，应登记领用工具，工具应系好白布带，谨防跌落至变压器本体内。

三、万事俱备，只欠东风。

大修前两天，各相关专业人员到位，工器具到位，吊车到位，等等各项准备工作完全到位。现场布置也全部完成。并对变压器再次的做了油样检测。

就在万事俱备的时候，相关负责人以及厂家负责人针对变压器目前的实际情况，到底是起吊返厂，还是吊罩检修做出了深刻讨论。讨论结果是对主变进行吊罩检查，如有现场无法解决的问题进行返厂检修。并做出了详细的检修方案。

随着检修方案的出台，主变大修总负责人对大修工作进行了最后的任务分配，各部门各专业紧锣密鼓的开始了对#3机组主变C相大修工作。

四、大修进行时

1、#3机组主变C相大修工艺流程

修前准备→办理工作票，拆除引线→电气、油备试验、绝缘判断→部分排油拆卸附件并检修→排尽油并处理，拆除分接开关连接件→吊钟罩（器身）器身检查，检修并测试绝缘→受潮则干燥处理→按规定注油方式注油→安装套管、冷却器等附件→密封试验→油位调整→电气、油务度验→结束

2、天气及作业现场要求 1）主变大修天气要求: 放附件油(油枕,散热器,连管等),放油至上夹件:天气状况良好(晴)主变吊罩(或器身):天气晴朗,器身暴露在空气中的时间应不超过如下规定:相对温度≤65%为16h;相对温度≤75%为12h 2）主变大修作业现场要求:应选在无尘飞扬及其它无污染的晴天进行.使用的工器具,设备,材料按定制图摆放整齐,方便使用,随时保持现场清洁,卫生。

3、现场起重注意事项

1)起重工作应分工明确，专人指挥，并有统一信号，起吊设备要根据变压器钟罩（或器身）的重量选择，并设专人监护。2)起重前先拆除影响起重工作的各种连接件。

3)起吊铁芯或钟罩（器身）时，钢丝绳应挂在专用吊点上，钢丝绳的夹角不应大于60℃，否则应采用吊具或调整钢丝绳套。吊起离地100mm左右时应暂停，检查起吊情况，确认可靠后再继续进行。

4)起吊或降落速度应均匀，掌握好重心，并在四角系缆绳，由专人扶持，使其平稳起降。高、低压侧引线，分接开关支架与箱壁间应保持一定的间隙，以免碰伤器身。当钟罩（器身）因受条件限制，起吊后不能移动而需在空中停留时，应采取支撑等防止坠落措施。

5)吊装套管时，其倾斜角度应与套管升高座的倾斜角度基本一致，并用缆绳绑扎好，防止倾倒损坏瓷件。

五、缺陷确认

在变压器吊罩后，通过对绕组，引线等变压器内部的检查，我们很快的发现了导致烃含量超标的原因。

在本体外壳密封圈处发现有高温碳化现象，通过厂家以及专业人员分析，这种现象是本体内部形成涡流造成的。要想解决这种问题，必须保证变压器外壳上下之间保持一定距离或者完全接触。但是为了变压器的密封，让其保持一定距离肯定是不现实的，最后做出决定让外壳上下良好接触，从而避免涡流产生。

六、回装

在确认了#3机组主变C相烃含量超标局部发热的主要原因并制定解决方案后，我们对变压器进行了回装，注油等待试用。

七、拭目以待

#3机组主变C相变压器的大修已告一段落。但对于参与了大修工作的所有人员都没有放松的心情。主变的试运将在年后进行，所有参与工作的人都是等待着试运结果。

第五篇：主变压器继电保护毕业设计开题报告

开题报告

1.课题名称：

200MW发电机组主变压器继电保护

2.总述：

我的选题是200MW发电机组主变压器继电保护，我选择这个课题的目的是通过对这个设计的完成来了解有关发电机组主变压器的继电保护，掌握这方面的技能，我通过对本方面资料的查询得知电力系统的飞速发展对继电保护不断提出新的要求，电子技术、计算机技术与通信技术的飞速发展又为继电保护技术的发展不断地注入了新的活力，因此，继电保护技术得天独厚，在40余年的时间里完成了发展的4个历史阶段。建国后，我国继电保护学科、继电保护设计、继电器制造工业和继电保护技术队伍从无到有，在大约10年的时间里走过了先进国家半个世纪走过的道路。50年代，我国工程技术人员创造性地吸收、消化、把握了国外先进的继电保护设备性能和运行技术［1］，建成了一支具有深厚继电保护理论造诣和丰富运行经验的继电保护技术队伍，对全国继电保护技术队伍的建立和成长起了指导作用。阿城继电器厂引进消化了当时国外先进的继电器制造技术，建立了我国自己的继电器制造业。因而在60年代中我国已建成了继电保护研究、设计、制造、运行和教学的完整体系。这是机电式继电保护繁荣的时代，为我国继电保护技术的发展奠定了坚实基础。我国从70年代末即已开始了计算机继电保护的研究［4］，高等院校和科研院所起着先导的作用。华中理工大学、东南大学、华北电力学院、西安交通大学、天津大学、上海交通大学、重庆大学和南京电力自动化研究院都相继研制了不同原理、不同型式的微机保护装置。1984年原华北电力学院研制的输电线路微机保护装置首先通过鉴定，并在系统中获得应用［5］，揭开了我国继电保护发展史上新的一页，为微机保护的推广开辟了道路。自1996年至今不同原理、不同机型的微机线路和主设备保护各具特色，为电力系统提供了一批新一代性能优良、功能齐全、工作可靠的继电保护装置。随着微机保护装置的研究，在微机保护软件、算法等方面也取得了很多理论成果。可以说从90年代开始我国继电保护技术已进入了微机保护的时代。因此我要运用我所学到的相关知识（电力系统继电保护、电力系统分析、发电厂电气部分、电路、电力系统微机保护、、、、、、）去完成这个任务。

3、设计要求：

大量查找资料，撰写开题报告，进行短路电流计算，主变压器保护配置及整定，撰写设计说明书，绘制变压器保护图纸。

4、设计的主要内容与技术参数：

技术参数：中型凝汽式火电厂扩建项目：200MW机组：发电机型号：QFSN-200-2型，200MW，15.75KV；COS&=0.85，Xd’’=14.13%；变压器型号：SFP9-240000 / 220；220KV侧采用双母线形式。220KV系统参数：最大运行方式X1=X2=0.02130，X2=0.04045，最小运行方式X1=X2=0.03342，X0=0.07526（SB=1000MVA；UB=UAV）;

5、课题研究的目的和意义：

随着电力系统的高速发展和计算机技术、通信技术的进步，继电保护技术面临着进一步发展的趋势。国内外继电保护技术发展的趋势为：计算机化，网络化，保护、控制、测量、数据通信一体化和人工智能化，这对继电保护工提出了艰巨的任务，也开辟了活动的广阔天地。

6、课题研究的目标：

要能完成对200MW发电机组主变压器的保护，完成这个保护要对本保护有几个要求：（1）选择性： 选择性是指保护装置动作时，仅将故障元件从电力系统中切除，使停电范围尽量缩小，以保证系统中的无故障部分仍能继续安全运行。（2）速动性：速动性是指尽可能快地切除故障，短路时快速切除故障，可以缩小故障范围，减轻短路引起的破坏程度，减小对用户工作的影响，提高电力系统的稳定性。（3）灵敏性： 灵敏性是指对保护范围内发生故障或不正常运行状态的反应能力。保护装置的灵敏性，通常用灵敏系数来衡量，灵敏系数越大，则保护的灵敏度就越高，反之就越低。（4）可靠性： 可靠性是指在规定的保护范围内发生了属于它应该动作的故障时，它不应该拒绝动作，而在其他不属于它应该动作的情况下，则不应该误动作。

7.毕业设计工作计划：

（1）查找资料（1-2周）（2）撰写开题报告（3周）（3）短路电流的计算（4-5周）

（4）变压器保护配置及整定计算（6-11周）（5）撰写设计说明书（12-13周）（6）绘制变压器继电保护图纸（14-15周）（7）准备论文答辩（16周）

******大学

本科生毕业设计开题报告

论文设计题目： 作者所在学院： 作者所在专业： 作者所在班级： 作 者

姓 名： 作 者

学 号： 指导教师姓名： 接受任务日期： 完成任务日期：