天湖岩煤矿举办“安全生产月”知识竞赛活动(郑静)

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第一篇:天湖岩煤矿举办“安全生产月”知识竞赛活动(郑静)

天湖岩煤矿举办“安全生产月”知识竞赛活动请听题:“压入式局部通风机必须安装在进风巷道中,距掘进巷道回风口不得小于多少?”,主持人提问。机运区选手涂瑞兴率先抢到,答:“不得小于10m”。这是天湖岩煤矿安全知识竞赛活动现场的一幕。

6月16日晚上6:30,天湖岩煤矿在在安培中心举办了“安全生产月”安全生产知识竞赛,来自该矿的生产、安全、机电、党政、经管的5个代表队、15名选手参加了竞赛。该矿领导班子成员担任了此次竞赛的评委,共有70多名的职工、家属及协议工观看了比赛。

此次安全生产知识竞赛的内容涉及了《煤矿安全规程》、生产安全技术、采煤掘进知识、火工品管理、供用电知识及防治水知识等方面内容。竞赛的题型分个人必答题、小组必答题、抢答题三个部分。比赛过程中,参赛选手配合默契、从容作答,现场观众对选手的回答不时爆以热烈的掌声。整个竞赛环环相扣,尤其是在抢答环节,选手们清晰的思维、流利的回答把比赛推向高潮。期间,还穿插了观众有奖答题,活跃了现场竞赛气氛。经过一个多小时激烈的角逐,最终该矿的生产办代表队以优异的成绩获得了一等奖,安监室代表队获得了二等奖,机运区代表队获得了三等奖。(郑静)

第二篇:举办“安全生产月”安全知识竞赛活动

举办“安全生产月”安全知识竞赛活动的通知

各党支部、各单位:

为强化煤矿安全生产知识的宣传学习,切实践行“生命至上、安全为天”理念,推动反安全“四风”活动深入开展,实现全年安全生产各项目标,根据全国“安全生产月”活动文件精神,经研究决定,举办“安全生产月”安全知识竞赛活动。

具体安排如下:

一、活动宗旨:学知识,强素质,尊章纪,创一流,保安全。

二、组织领导:成立领导小组。

长: 副组长: 成员:

三、试题范围

以煤矿职业健康基本知识为主要内容,包括《煤矿安全规程》、矿山救护、煤矿安全生产标准化细则、反安全“四风”等相关基本知识,都是知识竞赛出题范围。

四、具体要求

(一)x月x日至x日,xx科、xx科负责根据规范的教材编印学习材料。

(二)x月x日至x日,下发学习材料,各单位要利用班前会、专题学习会组织职工学习。要求广泛深入学习,力争做到学 会弄通,不留知识盲点。

(三)x月x日至x日,在广泛深入学习的基础上,各战线组织选拔优秀选手组成竞赛代表队,代表战线参加矿组织的知识竞赛。要求各战线把选拔优秀选手作为二次推动学习安全生产知识的加油站,通过笔试、抢答等形式,切实选拔出优秀选手组建战线优秀代表队,不得敷衍了事。

(四)x月x日至x月x日,结合全国“安全生产月”活动的实际需要,矿举办安全生产知识抢答赛,现场决出名次,对组织得力、成绩优秀的代表队和个人进行嘉奖。

(五)本次竞赛纳入月度安全考核项目。要求各战线、各单位高度重视、认真组织、务求实效。

第三篇:安全生产月知识竞赛活动总结

“平安交通”文化周安全生产知识竞赛活动总结

项目部全面贯彻落实《承德市交通运输局2013年“安全生产月”活动方案》的通知,紧密联系生产经营的实际,突出重点,体现特色,真抓实干,卓有成效地开展了“安全生产知识”竞赛活动,有效保证了生产秩序的稳定。现将我们活动开展情况汇报如下:

1、行动迅速,组织得力。为推动安全知识答题活动的深入开展,有效安全管理工作,项目部成立了领导小组,研究部署竞赛方案,明确活动的目标要求。

2、全员参与,正确率高。为实现“安全生产知识”竞赛人人皆知,人人参加竞赛活动的目标,项目部于6月初准备了安全知识答题题目,6月12日项目部全员参加安全知识竞赛活动,活动以抢答方式开展。活动中,广大员工积极参与,认真答题,准确率高。竞赛之后,对不懂的知识及时查阅资料,在资料查不到的情况下,又能主动上网查询和询问安全管理人员,力争做到每一道试题都准确无误。

3、领导带头,表率明显。领导带头是开展好活动的关键。在这次竞赛活动中,项目部领导人员积极发挥表率带头作用,以身作则,带头学习,带头答题,为广大员工做出了表率。项目部全体领导及员工均参加了此次安全知识答题,参与率达到了100%,平均正确率达到95%。

活动结束后,项目部领导小组统一对竞赛活动进行了总结,并对竞赛前三名给予了相应的奖励。

省道邦宽线宽城城区段改线工程2合同项目经理部

二〇一三年六月十三日

第四篇:安全生产月知识竞赛活动方案

安全生产月知识竞赛活动方案

今年是全国第十二个“安全生产月”,宣传教育的主题是“安全发展,预防为主”,为切实加强宣传教育工作,提高我院安全防范意识,结合我院实际情况,决定在全院范围内举办一次安全生产知识竞赛活动,特制定如下活动方案:

一、知识竞赛组织

为确保本次竞赛活动顺利进行,成立竞赛活动领导小组,其成员如下:

组长:胡彬生

副组长:徐麟

竞赛评审组成员: 夏远平、徐红、刘丽华、张晓琳

二、参赛部门及要求

(一)参赛部门

财务科、院办公室、总师办、工厂所、建造一所、建筑二所、监理公司、装饰公司、项目管理部、后勤服务中心

(二)参赛要求

比赛共分为两组进行,每组参赛队由3人组成。

三、竞赛时间

预赛时间:2010年6月25日上午9时。

决赛时间:2010年6月28日上午9时。

四、竞赛地点

院三楼会议室

五、竞赛内容

安全生产知识题库(见南昌市安全生产监督局网站安全学会专栏)。

六、竞赛形式

竞赛分抢答题、必答题、风险题、加赛题、互动答题四种形式。(每个参赛组的基础分为100分)

1、必答题。

答题方式分为个人抢答题、必答题、小组必答题,每题20分。个人必答题每队每人1题,按选手编号从1-3号轮流作答,答对加20分,答错不得分也不扣分;小组必答题每队共2题,答题时由小组选派一名队员,主持人念完题目再作答,答对加20分,答错不得分也不扣分。

2、风险题。

风险题分值分为10分、20分、30分三种类型。

风险题分为两个阶段,每阶段可选3题。

第一阶段答题队可选择由己队作答或指定其他队回答。主持人念完题后才能作答。当选择己队作答时,答对加相应分值,答错扣相应分值;当选择其他队作答时,答题方答对加相应分值,答题方答错出题方加相应分值。

第二阶段必须由当前答题队回答,答对加相应分值,答错扣相应分值。

此阶段可选择弃权。

3、加赛题。

此前环节答题结束后,出现相等分数不能确定排名顺序时,分数相同的竞赛组进行加时比赛,每题10分,最终按照得分多少排序。

4、互动答题。为活跃现场气氛,在每一轮竞赛结束后,由主持人在互动答题库中任选3题由现场其他参加活动人员(竞赛队和竞赛工作人员除外)作答,答对的获得一份纪念品。

七、奖项设置

根据各竞赛队总分设一等奖200元、二等奖100元、三等奖50元。对获得前三等奖的参赛队颁发荣誉证书。

八、相关要求

1、要高度重视,全员发动。组织实施本次知识竞赛是开展好全国第九个“安全生产月”活动、扎实开展安全生产相关法律法规宣传教育培训的一种有效形式,同时,各部门要组织选派好参赛人员,做好参赛准备,认真复习竞赛试题。请各单位于6月15日前将各队竞赛人员名单报送院综治办。

2、各部门参加活动人员于6月25日上午8:30前进入活动现场,并按照竞赛组指定的位置就位。

3、活动现场,请各参加人员注意现场纪律,不得大声喧哗、吵闹,并将手机调整到震动选项,也不得在活动现场随意走动。

二0一0年六月十日

第五篇:安全生产月知识竞赛活动总结

安全生产月知识竞赛活动总结

为落实救助船队20xx船舶、班组安全竞赛活动,使我轮安全管理工作进一步规范化、系统化、标准化,建立长期有效的安全管理体系,努力推进我轮各项工作再上新水平,北海救198轮积极响应上级号召,计划周详的在全船范围内开展了以关爱生命、安全发展为主题的竞赛活动。

活动实施以来,营造了人人懂安全、人人能安全、人人会安全的良好氛围,进一步提高了我轮船员的安全意识、自我保护意识、专业技能和应急反应能力,提升了他们的安全操作水平和安全管理能力,夯实了工作基础,细化了岗位责任,为实现我轮无任何责任事故,无违章行为的安全目标打下了坚实基础。现将活动实施以来的安全工作总结如下:

一、高度重视,加强宣传

自接到上级通知,北海救198轮高度重视,于第一时间成立了以船长为组长,政委、轮机长、大副为副组长的牵头小组,确定活动主题,明确岗位分工。于活动之初的11月9日召开了全船动员大会,船长向大家传达了北救船队工字3号文件的指示精神,勉励大家要以本次活动为契机,积极落实安全生产主体责任,促进我轮安全工作保持稳定,并结合我轮实际情况,部署了相关任务。

会议结束后,全船积极响应。甲板部和轮机部在各自工作区域内张贴安全宣传标语,营造活动氛围。并先后多次组织全体船员观看了《精选交通伤害典型事故案例剖析》、《船舶碰撞案例》、《常见违章作业事故案例再现》等光盘。通过对光盘的学习,引发大家对安全的重视,形成事故就在身边,安全时刻警醒的强烈意识。

同年11月12号召开安全专题研讨会,对近几年通报的一系列事故进行分析,从事故发生的背景、经过、原因、教训、后果及总结一一细数,并汇总成小册子,人手一本。同月30号组织了一期安全知识问答考试,进一步加强了每位职工的安全意识,明确船队开展此项活动的重大意义。

二、明确责任,有的放矢

1、在加强舆论宣传,正确引导的基础上,结合冬季待命,船舶上下认真开展做好五防工作。要求大副、轮机长加强对本部门的安全生产管理,在其领导和监督下,进一步明确安全工作责任,强化组织领导,扎实开展工作,同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱,及时消除安全隐患,为安全提供保证,形成人人负责,人人监管的良性循环。

今年3月2日,轮机员将水从尾淡水舱驳至首淡水舱,在驳运过程中出现了以往都没出现过的船舶偏倾情况,轮机员立刻停止作业,迅速从源头查起。经过认真排查,尾左淡水舱出口阀阀芯脱落,无法正常出水,才导致船舶偏倾。轮机员立即组织了抢修,使船舶最终处于良好的状态,及时的保障了船舶待命工作正常进行。

2、对安全工作文件进行系统学习。20xx年12月17号我轮再次召开全船会议,有针对性的对安全体系文件进行梳理,依据有关规章制度,全面改进和加强安全责任制和安全监督管理,突出应对冬季待命中多易发生的碰撞、迷航等海难事故,在加强安全管理和提升救助技能上下功夫,练内力。

加强对我轮安全重点、难点的管理,增强船员们遵章守纪的自觉性,加强自检自查力度,对于事故隐患排查进行监督管理,消除安全隐患。

3、做好关键设备的操作培训。认真组织新设备、关键设备及应急设备操作规程的学习,做到应知、应会,熟练掌握,从关键设备及应急设备的原理、结构、性能、特点、控制、运行以及常见故障等专业角度入手,坚持以老带新的原则,老师傅们尽心尽力地将实践操作经验教给年轻船员,形成良好的互动局面。在此基础上,按照计划开展适合本单位的应急演练。训练中,按照突发性、针对性和实用性的原则,严格要求,实战为主,每名船员牢记自己所担负任务职责,熟练实操技能,注重个人能力的提高,更加注重团队整体的有效配合。

三、积极整改,不断提高

在对一系列典型事故案例分析中,我轮上下庖丁解牛,集思广议得出如下结论:多数事故存在一定的客观因素,但最主要还是主观因素的疏忽。几起事故中,安全主体均未按照事先制定的安全操作须知或规程操作,对于关键设备和应急设备的培训教育力度不够,危险性认识不足,预防措施和应急措施不到位。

对此,我轮强调,工作中应规范船舶日常作业行为,强调诸如高空作业前劳保用品的统一到位,明火作业前仔细检查周围是否有易燃易爆物品等,进一步做好船舶和船员安全管理工作;加强对船员的安全教育,使其熟悉掌握安全基础知识和关键设备的操作规程,增强自我保护能力。

理论的学习提升是对实践的有力指导。活动中,轮机部对老旧蓄电池组进行了全面的隐患清查,发现了几组容量严重下降电池组,提出安全整改计划并成功替换割接了2组容量合理的新电池组。甲板部严格按照船队要求,结合部门实际,深化观念,提高认识,多次组织人员在训练中进行复核,不断对比先进,寻找差距,迎难而上;并开展心得体会交流活动,将其中3篇比较优秀的论文提供给大家学习参考。

回顾本次活动,北海救198轮始终坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,牢固树立以人为本、安全发展的理念,按照上级要求,强化安全生产双基工作,船舶在安全管理、规章制度、操作标准、岗位技能等几方面均取得了很大进步。

通过此次安全竞赛,船员的安全意识得以增强,岗位责任能力不断提升,救助技能也在活动中获得历练和巩固,并形成了很多好方法、好习惯、好作风,当然也还存在着个别方面的不足和差距,都有待于我轮在下一步的工作中予以完善。活动虽然即将进入尾声,但安全工作的发展没有尽头,安全责任的落实不容放松,我轮将以开展船舶、班组安全竞赛活动为有利契机,将安全管理工作视为各项工作的源头重点来抓,使我轮安全形式保持、稳定、健康发展,为圆满完成20xx年上级交付的各项任务打下坚实基础。

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