第一篇：公交公司稽查工作领导小组
公交公司稽查工作领导小组
组长：王嬷嬷
副组长：涨嬷嬷王嬷嬷
成员：赵嬷嬷侯嬷嬷
嬷嬷嬷嬷
李嬷嬷李嬷嬷
为严格管理，规范服务，减少投诉，完善内部管理制度，提高业务水平和管理能力，特成立公交公司稽查工作领导小组。稽查人员的工作要求：
（一）掌握公交服务质量工作内容和要求，熟练应用公交服务质量管理规定和公交业务管理知识；
（二）开展稽查工作必须携带稽查证件并至少两人在场，实事求是做好记录，做到相关人员签名齐全；
（三）票务稽查时，规范稽查语言。（我们是公交公司票务稽查人员，为规范售票行为，杜绝票款损失，请配合我们查验车票，谢谢！）；
（四）团结协作，坚持原则，不徇私情。严禁工作时间看书、睡觉；
（五）不接受有利害关系人员请客、送礼等；
（六）服从安排，认真履行岗位职责。
（七）在稽查中发现重大违章行为必须及时报告上级，并及时进行调查。
（八）在处理过程中不得随意公开违纪情况和处理意见。
某某公共交通有限公司2012年5月24日
第二篇：公交公司稽查工作计划
2013年公交公司稽查工作计划
在新的一年来临之际,稽查队不断总结经验,查找不足,扬长避短,制定新的方案.2013年我们要在领导班子带领下, 进一步解放思想，团结一心，科学安排，不断创新，认真做好以下各项工作，为整顿和规范稽查工作，使稽查工作在新的一年再上新台阶, 为促进我检测站又好又快发展，作出新的贡献.一、不断创新理念，采取多种方式方法，稽查工作再上新台阶
1、以“预防为主、查处为辅”的原则进行稽查
稽查人员要及时发现问题,解决问题,取得良好效果;将稽查工作的立足点进行前移，由原来的 “事后发现问题进行纠正处理” 转变为“事前及时预防”。力争把问题发现在早期,处理在萌芽状态.2、保持与加强灵活性和随机性的稽查原则
一直都坚持着明察暗访的方式去稽查,但还应进一步突出“标本兼治、着力治本”的工作方针, 加大整治力度,拓宽稽查范围、更深层次、更有力度地去稽查，把稽查的业务，从卫生、作息到业务、文明执法各方面开展。
3、稽查工作两头,带中间，从而推动全面发展
狠抓好与坏的典型,从而带动个别同事.定期或不定期的表扬较好工作的员工，批评落后员工的不足,树榜样，抓典型，促进相互交流，最终达到取长补短,共同发展的良好局面，综合提高业务能力和个人素质。
4、进一步提高稽查工作信息化管理水平
按照“标准化、规范化、制度化”要求，进一步加强稽查信息化管理工作，把信息管理穿到稽查工作之中，以高科技引领稽查工作。
二、努力造就一支高素质的稽查队伍
高度重视稽查队伍的素质建设，努力建设一支专业化、骨干化的稽查队伍。
1、进一步加强政治理论学习，以“三个代表”重要思想和党的十七大精神为指导，认真落实科学发展观，不断提高干部队伍的政治思想觉悟和政治理论水平。
2、构建专业化的稽查队伍，增强稽查队伍的战斗力。结合稽查工作实际，有针对性地组织稽查业务培训。
3、加强廉政建设，拒腐防变。强化廉洁自律意识，依法行政，正确使用手中的权力，要加强监督，完善规章制度，落实各项廉政规定，防止腐败现象的发生。
总之，2013年的稽查工作，将用创新的思维，科学的安排，信息化的管理，团结务实的作风，扎扎实实推进，为长邯公司又好又快发展起到积极的推动作用。
永公共交通有限公司 2013年2月15日
第三篇：公交公司安全保卫稽查部工作总结
今年以来，我部在总公司领导及各单位的支持下，以公司开展的“创三新”活动为契机，以精细化管理为目标，转变职能，拓宽思路，积极探索新形势下的安全、保卫、稽查工作。我们始终围绕一个中心，即营运服务这一中心，增强两个意识，即企业忧患意识和创新意识，加大三个力度即加大营运服务稽查力度，加大事故隐患整改力度，加大重大事故查处力度，以积极推进企
业可持续发展为已任，今年我们主要从以下几个方面开展工作：
一、以创新为主题，以为基层服务为宗旨。
我部作为全公司最大的综合职能部门，担负着全公司安全、营运服务稽查和消防及治安保卫工作，日常工作量十分繁重。新年伊始，公司进行了各职能科室的精简合并，将原本三个职能不同的科室进行了有机的整合，这一个方面充分体现了总公司领导尝试建立一个高效运转的行政管理机制，另一方面也体现了这一新部门在企业中的重要位置。面对公司领导寄予的厚望，我们部二十名同志拧成一股绳，劲往一处使，首先做到两个改变，改变过去一直延续的被动式管理，变成为主动到工作一线现场的动态管理。比如我们现在做到日检查车辆不少于50台，并采用集中检查、重点抽查与突击检查和节假日及黑晚密集检查相结合，站点检查、跟车巡查、稽查车随机抽查、全方位立体式的稽查模式，截止今年十一月份我们共检查营运车辆65645台次，查出各类违章违纪人员400人，抓获侵吞票款二人。其次，做到三个转变，一是转变观念，即全部人员除内勤外，工作职责做到一职多能，不再做出明确分工。二是职责转变，即过去原保卫人员迅速学会稽查工作技能，原稽查人员掌握治安保卫工作基本常识，当好稽查员还要学会当好安全员，三是综合职能转变，即主持、协调各营运分公司的重大行车安全事故，尤其是死亡事故的调处，今年五月七日以来，截止目前全公司造成死亡事故四起，由于我部主动调解，严格依法赔付，没有发生一起围堵公司大门或上访闹事等事件。
二、安全行车及服务方面的状况及存在的问题
今年是《道路交通安全法》颁布实施的第一年，为了大力宣传这一法规，我部于今年七月份开展了一次安全教育警示牌巡展活动，八月份又组织了一次《道路交通安全法》和《消防法》知识竞赛活动，十月份组织全体驾驶员观看安全教育录像，并张贴安全事故警示画，以警示广大驾驶员注意行车安全。今年全公司共发生各类交通事故95起，其中死亡事故4起，死亡4人，伤人事故75起，车（物）损事故20起，事故费用支出2093551.27元。一公司180050.11元，二公司1156921.33元，三公司470863.36元，四公司285716.47元。事故发生起数与去年相比下降了5.94％，死亡人数下降了33.3％，二公司的事故费用占全公司55以上，事故间隔里程全公司平均为220.55万公里。从以上数字看，公司安全事故发生率与去年同期相比下降了5.94％，但事故费用支出却比去年均有不同幅度的上升。今年全年的安全形势不容乐观，尤其是五月一日我国实施的《道路交通安全法》及最高人民法院的《人身损害赔偿司法解释》使今后发生伤人事故赔付标准成倍数增长。因此，摆在我们面前的形势十分严峻。再说营运服务方面，检查中车厢服务合格率为97.19，比去年下降0.61；车辆整洁合格率为98.87，比去年上升1.34；报站器使用率96.70，比去年上升7.53，电话投诉93起，其中批评33起，与去年相比下降25％，感谢表扬31起，与去年相比上升了24％，有关无责和建议询问等28起。这些数字反映出各营运公司在服务工作中稍有起色，但存在的问题仍然不少。
三、消防安全及综合治理方面
今年“119”消防安全宣传日，我部在总公司院内组织了一场别开生面的消防安全实战演练，当日下午，我部邀请了市消防支队领导，在总公司六楼会议室进行了一次消防知识培训，并亲自指导实战演练，对全公司重点工种人员及一线驾驶员进行了灭火基本知识、消防器材的使用以及遇到火灾发生时该怎么做等知识的培训，使大家尤其是一线驾驶员了解消防安全知识，在线路上发生火灾时不至于恐慌，以保证广大乘客的生命财产安全，这也是我们提高服务质量的一方面。同时我部也正在着手解决全公司营运车辆灭火器材的配置问题。往年我们也做过类似的消防培训，但都是针对油库油料员、电气焊操作员、油漆工等重点工种人员的，现在随着《国家安全生产法》、《消防法》、《道路交通安全法》的颁布实施，使我们要站在更高的角度来看待安全生产的问题了。消防工作无小事，我部除做好日常的消防工作以外，还定期、不定期的对各分公司、油库、修理厂以及用电安全进行安全检查，下达整改期通知书25份。遇到重大节日期间，我部更是认真检查，保证节日期间的营运生产正常进行，避免重大安全事故发生，通过大家的努力，今年全年未发生一起火灾及其它重大的安全事故。
多年以来我公司一直是社会治安综合治理先进单位，去年又被评为
市级综治先进单位和区级综治先进单位。在成绩面前，我们要更加努力，进一步搞好全公司的综合治理工作。年初我部代表总公司与各基层单位签订了社会治安综合治理责任状和安全生产责任状，并要求层层落实下去，真正做到责任到人。社会治安综合治理工作是一个长期的系统工程，我们要常抓不懈，“社会治安社会治，综合治理综合抓”社会治安大家一起来抓，怎么会搞
不好呢？今年综治工作的重点是进一步加大一票否决权的力度，我部代表公司与各基层单位签订社会治安综合治理责任书时，也进一步强调了综治工作的一票否决权，把综治工作搞的好坏列入到每季考核的内容，并要求各基层单位领导要重视综治工作，搞好稳定工作，各单位管好自己的人，看好自己的门，做好安全保卫工作。在以往我公司结算中心与110联网的电脑报警系统先进的技防力量的基础上，今年我公司又进一步加大了技防工作的力量，在点钞中心的运钞车上安装了G卫星定位系统，进一步保证了运钞车的安全。今年全公司未发生一起重大刑事案件，职工违法犯罪为零。
四、下一步工作打算
（一）、营运服务方面。提高服务质量，重视服务质量在市场竞争中的地位和作用，这是公交企业的核心问题，也是企业面临生存与发展的根本问题。结合公司目前开展的文明示范线路活动，我部将做好三个方面工作。一是修订、修改有关服务方面已不适合当前实际工作的一些的规章制度，建立健全与品牌线路相配套的规章制度，建章立制，逐步完善。二是建立长效的稽查网络机制，建立专职稽查员日常检查，分公司内部开展稽查，各分公司之间相互稽查的三级网络机制。三是积极主动接受社会监督，社会监督是稽查工作的重要组成部分，路风监督员反馈的信息具有真实性和客观性。此外，我们还将利用投诉电话、信访和媒体等社会监督多方位搞好优质服务工作。
（二）安全行车方面。随着新的道路交通法规的出台，今后我们将对原有公司安全管理规定进行一些补充、修改和完善，第二，在全公司推行安全生产责任制，对重大责任事故责令分公司实行逐级追究制，对事故责任进行倒查，并严格执行事故发生后“四不放过”的原则，xiexiebang.com对重大事故我们要采取积极介入的方式跟踪督导，协调指挥。第三，落实安委会的议事制度，将会议的日程制度化，发挥安委会的职能作用。第四，编制明年全公司驾驶员安全教育计划，将“以人为本、安全第一”的理念灌输给每一位驾驶员。第五，落实好“奖优罚劣”制度，创造一个竞争氛围。到年终我们将驾驶员安全行车里程进行排序，对那些安全行车达到一定里程的采用其它的奖励方式，鼓励全体驾驶员安全行车。同时通过排序对一些事故发生较多的驾驶员采用下岗再培训或予以息工处理，增加全体驾驶员的危机感。
第四篇：公交公司安全保卫稽查部工作总结
今年以来，我部在总公司领导及各单位的支持下，以公司开展的“创三新”活动为契机，以精细化管理为目标，转变职能，拓宽思路，积极探索新形势下的安全、保卫、稽查工作。我们始终围绕一个中心，即营运服务这一中心，增强两个意识，即企业忧患意识和创新意识，加大三个力度即加大营运服务稽查力度，加大事故隐患整改力度，加大重大事故查处力度，以积极推进企业可持续发展为已任，今年我们主要从以下几个方面开展工作：
一、以创新为主题，以为基层服务为宗旨。我部作为全公司最大的综合职能部门，担负着全公司安全、营运服务稽查和消防及治安保卫工作，日常工作量十分繁重。新年伊始，公司进行了各职能科室的精简合并，将原本三个职能不同的科室进行了有机的整合，这一个方面充分体现了总公司领导尝试建立一个高效运转的行政管理机制，另一方面也体现了这一新部门在企业中的重要位置。面对公司领导寄予的厚望，我们部二十名同志拧成一股绳，劲往一处使，首先做到两个改变，改变过去一直延续的被动式管理，变成为主动到工作一线现场的动态管理。比如我们现在做到日检查车辆不少于50台，并采用集中检查、重点抽查与突击检查和节假日及黑晚密集检查相结合，站点检查、跟车巡查、稽查车随机抽查、全方位立体式的稽查模式，截止今年十一月份我们共检查营运车辆65645台次，查出各类违章违纪人员400人，抓获侵吞票款二人。其次，做到三个转变，一是转变观念，即全部人员除内勤外，工作职责做到一职多能，不再做出明确分工。二是职责转变，即过去原保卫人员迅速学会稽查工作技能，原稽查人员掌握治安保卫工作基本常识，当好稽查员还要学会当好安全员，三是综合职能转变，即主持、协调各营运分公司的重大行车安全事故，尤其是死亡事故的调处，今年五月七日以来，截止目前全公司造成死亡事故四起，由于我部主动调解，严格依法赔付，没有发生一起围堵公司大门或上访闹事等事件。
二、安全行车及服务方面的状况及存在的问题今年是《道路交通安全法》颁布实施的第一年，为了大力宣传这一法规，我部于今年七月份开展了一次安全教育警示牌巡展活动，八月份又组织了一次《道路交通安全法》和《消防法》知识竞赛活动，十月份组织全体驾驶员观看安全教育录像，并张贴安全事故警示画，以警示广大驾驶员注意行车安全。今年全公司共发生各类交通事故95起，其中死亡事故4起，死亡4人，伤人事故75起，车（物）损事故20起，事故费用支出2093551.27元。一公司180050.11元，二公司1156921.33元，三公司470863.36元，四公司285716.47元。事故发生起数与去年相比下降了5.94％，死亡人数下降了33.3％，二公司的事故费用占全公司55%以上，事故间隔里程全公司平均为220.55万公里。从以上数字看，公司安全事故发生率与去年同期相比下降了5.94％，但事故费用支出却比去年均有不同幅度的上升。今年全年的安全形势不容乐观，尤其是五月一日我国实施的《道路交通安全法》及最高人民法院的《人身损害赔偿司法解释》使今后发生伤人事故赔付标准成倍数增长。因此，摆在我们面前的形势十分严峻。再说营运服务方面，检查中车厢服务合格率为97.19%，比去年下降0.61%；车辆整洁合格率为98.87%，比去年上升1.34%；报站器使用率96.70%，比去年上升7.53%，电话投诉93起，其中批评33起，与去年相比下降25％，感谢表扬31起，与去年相比上升了24％，有关无责和建议询问等28起。这些数字反映出各营运公司在服务工作中稍有起色，但存在的问题仍然不少。
三、消防安全及综合治理方面今年“119”消防安全宣传日，我部在总公司院内组织了一场别开生面的消防安全实战演练，当日下午，我部邀请了市消防支队领导，在总公司六楼会议室进行了一次消防知识培训，并亲自指导实战演练，对全公司重点工种人员及一线驾驶员进行了灭火基本知识、消防器材的使用以及遇到火灾发生时该怎么做等知识的培训，使大家尤其是一线驾驶员了解消防安全知识，在线路上发生火灾时不至于恐慌，以保证广大乘客的生命财产安全，这也是我们提高服务质量的一方面。同时我部也正在着手解决全公司营运车辆灭火器材的配置问题。往年我们也做过类似的消防培训，但都是针对油库油料员、电气焊操作员、油漆工等重点工种人员的，现在随着《国家安全生产法》、《消防法》、《道路交通安全法》的颁布实施，使我们要站在更高的角度来看待安全生产的问题了。消防工作无小事，我部除做好日常的消防工作以外，还定期、不定期的对各分公司、油库、修理厂以及用电安全进行安全检查，下达整改期通知书25份。遇到重大节日期间，我部更是认真检查，保证节日期间的营运生产正常进行，避免重大安全事故发生，通过大家的努力，今年全年未发生一起火灾及其它重大的安全事故。
第五篇：公交公司工作总结
××县城市公共交通有限公司2018工作总结及2019年工作计划
2018年，我公司在县政府、交通局的正确领导以及相关部门的协作下，认真落实工作部署，以营运服务为中心，以提高“两个效益”为目标，解放思想、干事创业、与时俱进，发扬“团结、发展、创新”的精神，积极组织生产经营和安全服务，较好地完成了全年生产计划和其他各项工作任务。现将主要情况总结如下：
一、2018年工作情况及取得的成绩
1、全县营运服务大有改观。
截止目前我公司共有42辆公交投入运营，持有A1、A3驾驶证的驾驶员65人。开通了10条公交线路（其中1条夜行线路）。为桔都南丰城市文明建设增添了一张亮丽的明片，同时也提升了我县城市品位和良好的开放形象。2018年1月至今营运里程达到
230
余万公里，客运量达
500
万人次。总收入为
320
万余元，车辆服务合格率达100%，驾驶员资质合格率达100%。
2、狠抓安全管理不放松。
我公司始终把安全运营视为发展生命线。坚持从法规教育、例会制度、日常路检路查入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，签定安全及服务质量责任书；积极开展“安全活动月”活动，设立安全员制度，坚持车辆进出必须通过检查合格签名后再发车好做法；每逢重要节日之前必须组织一次安全大检查，发现问题及时整改，有效的杜绝了安全隐患，确保了人身和车辆安全。值得高兴的是2018年全年交通安全事故导致事故理赔金额在近5年来最少的一年。
3、采取多种措施完成以下主要工作。
①制定了完善的公司日常营运管理措施（其中包括每部车辆每月加油、收入、每季维修费用统计）。
②优化了1路至9路公交线路，方便了周边路段市民的出行。
③在县政府的大力支持下，完成了20辆公交车的更新及6台充电桩的建设工作。
④对18辆老旧公交车进行了报废处理。
⑤为规范出租车行业，我公司先后完成了60部出租车车身标志统一并设立了投诉热线和更新了车租车车载计价器及车顶顶灯工作，与此同时，还统一为出租车车主定制了一套工作服。
⑥坚持每周对公交车及出租车进行安全检查，有效的防范了交通安全隐患。
⑦认真落实安全培训制度，坚持每月召开不少于一次的安全会议。
⑧完善了九大安全生产专项整治行动资料及城市客运企业质量信誉考核申报材料。
二、工作中存在的困难和问题
1、车辆运营中，由于一部分市民的安全意识不强，尤其是中小学生缺乏交通意识，经常占用行车道候车，造成车辆难以停靠到规定位置，带来一定交通安全隐患，有待于今后加强管理。
2、白天现有9条公交线，有8条线与国省道交汇，特别是1路、3路国道上还必须设立站点，存在严重的安全隐患。
三、2019年工作思路和计划
2019年，我公司将深入学习宣传贯彻落实党的十九大精神，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢牢掌握工作主动权，继续严格执行公司管理制度，实施服务式管理的工作思路，为求平稳发展而努力奋斗。主要从以下方面开展工作；
1、工作目标：更好地为广大群众提供“便利、实惠、舒适、安全”的出行环境，要坚定不移的坚持
“安全第一、预防为主”的安全生产基本方针，2019年争取实现安全生产“少交通事故、少投诉”这一目标。
2、工作重点
①加强驾驶员培训教育，提高服务水平。严把驾驶员的上岗关，根据日常营运发展情况，不断完善公司管理制度。要让每一位驾驶员做到有规矩、懂规矩、守规矩。
②根据城市发展需要，适时开通更多的公交线路，为广大平民百姓提供更多的出行服务。
③督促规范出租车经营管理。对市民反映强烈的出租车拒载、乱收费、不巡游、不打表经营，车容不整洁等不良现象，履行职责协助主管部门进行整治。
④加强日常营运路检路查力度，发现问题及时处理。（每月不少于三次）
⑤继续坚持每月1次安全例会，适时在公交、出租车微信工作群加强对驾驶员的安全思想教育疏导、深入学习《交通法》、《安全生产法》、《公司管理规定》等。
⑥继续主动争取政府、局里各方面的支持和帮助。尽早解决站场问题，为我们城市公交长远更好发展做准备、打基础。
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