物流部实习小结

第一篇：物流部实习小结

物流部实习小结

时间：2014-2-17至2014-2-22

不知不觉已经在物流部两个星期了，我因每天充实而有效率的学习，逐步跟上了东贝的工作节奏！

这个星期的实习内容主要有：

 有逐步学习和熟悉日清日结报表到完全独立每天处理前一天早班和晚班的报表；

 继续熟悉半成品库的各种零件，努力做到帐实心中有了解；  学习及操作MS条形码扫描系统，对半成品库的零件进行扫描；  核算及审核前一天早晚班进出库的调拨单；

 学习电机半成品库的日清日结报表的制作。

下周计划：学会如何制作月末半成品库的相关报表

我在物流部学习到了很多，无论是做人还是工作，所以很感谢东贝能给我这样的一个机会。生活因充实而快乐，因学习而精彩，希望自己能够有机会学习更多而快速成长、提高能力！

韩徐

2014-2-23

第二篇：物流部工作小结

物流部工作小结

我部门-生产制造部重新组建以来，顺利的完成了采购计划、生产计划、发送货任务和仓储规范工作，这和全部门员工的努力配合密切相关。现对2010年9月到2011年9月这一年来相关工作小结如下：

一、一年来与订单相关的生产计划完成情况及存在的问题： 1.一年来本部门根据订单要求安排生产计划，较好的完成了交付要求，2010年9月到2011年9月公司主要顾客的订单完成情况如下表所示：

二、部门明确工作职责，强化服务意识

部门主要工作内容负责公司的生产计划、发送货任务以及入库、出库管理。负责公司销售货物的发送运输工作及货物物流跟踪服务工作。

部门工作宗旨：按计划完成生产任务，服务于客户，认真务实、团结合作、积极配合、热情工作。

三、物流管理

积极全力支持各部门的工作。严格执行生产计划，做好各部门之间的生产工作的衔接及订货、交货的跟踪与退货等工作。确保主要库存货物的充足供应，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包等工作。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况，合理调整库存，减少新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。严格执行本部门工作流程，降低生产成本、物流成本。配合其它部门做好生产、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。

四、设备工装的管理

对设备每月按时进行保养，对每台设备的使用情况进行详细的记录，及时发现设备运行中的不正常情况并采取维护措施，确保机床的正常运作。对非正式生产的产品做到模具验证和记录，并设立模具帐和卡，对模具在生产过程中存在的问题提出改进建议。

五、今后的工作思路及目标

在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对部份产品性能、规格熟悉度不够，对原敷料、包材、产成品科学堆放欠缺。对物流工作流程熟练度缺少默契，这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和技能练习，不断提高部门整体水平。配合各部门完成公司目标，同时完成部门目标，公司目标和部门目标达成完美重合是我们今后努力的目标。

物流部 2011-9-19

物流部工作小结

即将逝去的2011年对物流部而言，是成绩与问题并存，经验与教训同在的一年。这一年，我们完成了全年的货品质检、包装，发货，仓储等各项工作。这和全部门员工的努力配合密切相关。现对2010年9月到2011年9月这一年来相关工作小结如下：

一、生产效率：

部门主要工作内容负责公司的生产计划、发送货任务以及入库、出库管理。负责公司销售货物的发送运输工作及货物物流跟踪服务工作。2010年9月到2011年9月公司主要顾客的订单完成情况如下表所示：

二、工作中存在的问题

1、人员流失不能及时补充到位给部门工作带来了难度，管理人员的管理素质不达标，工作时把精力和时间全部用在替岗做事这一方面，真正的细节管控工作却没做到位，严重影响了整体工作的开展。

2、新进来的操作工培训难度大，短期时间内还保证不了工作质量。叫立即要求上岗操作，对质量管控方面严重失控以及操作的不规范而造成工伤事故多发。

3、因产品制造加工过程道序较多，质保要求不同的加工区域必须对产品要有标识，统一挂牌，合格后报单。因生产部管理的不严，员工的责任心不强，这一方面一直没有做好，给工作造成了很大的难度。

三、后期的计划和建议

1、因事设岗，合理分工，编制更新2012年物流部人力需求计划，新的一年里，培养多能手员工，进一步完善规范作业流程。

2、为了体现做得好与坏的区别，确保部门关键岗位人员的稳定性，对工作中积极主动，认真负责，表现好的部分员工提报额外加薪。日常工作中随时了解员工心态变化，争取稳定人员，确保全年工作的正常开展。

3、包装发货，质量管控方面，落实“出现的问题及改善措施”总结内容，在质量上加大管控力度，提早完成生产任务。

四、总结

回顾一年来的工作，物流部取得了一定的成绩，但是部门面管理人员的理论知识水平普遍偏低，现代办公技能不强却是个不争的事实。物流部的职责是高效，准确，保质保量的包装发货。2012年，我们有更艰巨的任务，也有更美好的希望，坚信：在总经办的领导、支持下，通过全体同仁的协同努力，我们一定能做得更好！

第三篇：物流公司实习小结

物流公司实习小结篇一

实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，给我们能够实际考察在理论课所学知识的机会，让我们能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明，检验我们在学校里所学的有关物流方面知识在企业中的运用情况，了解现代物流比较先进的技术，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

(一)实习成果通过此次实习，我明白了许多

1.态度是最主要的。谦逊，友好，团结，主动，宽容的态度令我们可以更好的学到东西，做好工作，做出成绩。所以我们不管学什么都要先摆正态度，心态要放平稳。

2.做事不要怕做错，要敢于承认错误，踏实去到企业工作，懂就做，不懂做就不要去做，切忌不懂装懂。

3.要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样，才能有良好的人际关系。

4.要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想严谨全面。

5.感恩于工作，它给予我们学习的平台，怀有一颗感恩的心，感恩身边每一个人，学会感恩，学会承担责任，让她成为一种快乐。

6.一个团队并不是一群人的机械组合，一个真正的团队应该有一个共同的目标，其成员间相互依存，相互影响，并且能够很好合作，追求集体成功。

(二)不足和差距

1.缺乏工作经验，独立工作能力不足。

由于没有系统的规范的去实习过，所以没有工作上的经验。一些工作还需要领导的指导和师傅的帮助。

2.在实习中还不够积极主动，认识还没有到位。

刚开始实习的时候，总是认为自己不是办公室里的一员。有些事还不能积极主动去做，不能做到勤快，勤奋，勤劳。

3.对办公室工作情况缺乏认识，对查询岗位工作情况估计不足。

总结这2个月以来的实习工作,我可以问心无愧地说，自己尽心了,努力了。以前缺乏实践，无法认识社会对企业的需求，因此对自己的未来也感觉非常迷茫，但过这次实训我体会到物流行业的艰辛和干物流需要具备的能力，这是一次短暂又充实的实习，我认为这对我走向社会起到一个桥梁过度的作用，是人生一段重要的经历，也是重要的步骤，我认为它对我今后走上岗位有很大经验帮助。

物流公司实习小结篇二

通过在平川物流的实习，使我对我国的物流行业现状有了一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实还存在很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。

因此，物流行业仍有很大的发展空间。通过实习我也学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业正呈现着良好的发展势头，但总体上来说，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，物流行业的发展还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临公司越来越多但普遍规模较小缺乏正规科学管理的问题等。必须扩大规模，加快物流行业与信息化网络的联系。

最后，通过实习，我学到平时只现于书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对专业知识有进一步的了解，给自己重新定位，找准努力的方向，积极准备，做到理论与实际的很好结合，我相信只要自己肯学、肯问、肯干，将来一定会取得自己的成绩!最后我非常感谢港院的老师对我的教导和平川物流的领导给我的实习机会，无论是在港院还是在平川物流我都受益匪浅。

第四篇：物流部实习报告

物流部实习报告

物流部实习报告1

我在上海众信物流有限公司贸易部实习了四个月，主要从事外贸企业加工手册的制作，进出口报关单的填制以及进出口业务的联系工作。

在这段时间的实习过程中，我切切实实的接触了国际贸易的交易流程，而这交易流程也只是国际贸易进行的一部分而已。

实际的操作让我获得了很多宝贵的经验和知识。就我实习的物流公司而言，有一套进口货物的业务流程：

一、进口接单流程

（1）接单：

明确业务内容，审查客户名称、贸易方式、商品名称等。

（2）登记业务流水表：

进口货物登记业务编号、客户名称、船名航次、提单号、商品名称、原产国、整箱或散货、毛重等。

办理手册登记业务编号、客户名称、进口及出口品名的项数、合同号。

深加工结转备案登记业务编号、客户名称、商品名称、重量、转入及转出企业的手册号；报关登记业务编号、客户名称、商品名称、重量、转入及转出企业的手册号、出口收汇核销单号。

（3）复印资料：

留底（提单、发票、装箱单、合同等）

报关（提单、发票、装箱单、合同、报关委托书）

商检（提单、发票、装箱单、合同、包装证明、报检委托书）

换单（提单、电放保函等）

（4）换单后：

正本提货单或分拨单复印留底，并在业务流水表上记录到港日期及港区。

（5）通关单做回后：

记录有商检、动卫检等报检号，外高桥的通关单还需复印留底。

（6）进口报关单证放行后：

查验：记录、准备查验资料、通知客户。

正常：与客户确认送货时间，并在送货单上注明。

（7）实货放行后：

查验：记录、准备查验资料、通知客户。

物流部实习报告2

光阴似箭，时间如梭。转眼间已来冲压物流班组三个月了，回首过去的三个月，内心不禁感慨万千。在各位领导的帮忙带领下，以及和同事的共同奋斗，和经过了自我的用心努力，我顺利地做好自我的工作，这也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。

还记得在我刚来冲压班组的时候，眼里到处都充满着好奇、陌生、甚至还有一丝的无助。而我们冲压物流班组的班组长吕作敬也早已觉察了这一点，安排了我们那里资格较老，各方面成绩都表现优异的老员工于德良同仁来做我的带教师傅，并且再三叮嘱我!安全乃所有工作中的重中之重!也是工作进行下去一个必要的先决条件!所以三级安全教育培训也成了眼下的当务之急，而做为我的带教师傅于德良对我也是尽心尽力、言传身教!并将自我所学到的知识和多年积累的丰富的宝贵经验传授给了我!比如教我进入车间务必正确穿戴PPE劳防用品，过卷帘门时要等卷帘门升至指定高度后，并按地面“停”“慢”标识及引导线透过，禁止边开车边使用对讲机或手机等等，我也是如饥似渴的吸收着和学习着这些宝贵的经验和丰富的知识!为在冲压以后的工作顺利的进行奠下了坚实的基础!

在冲压物流班组的实习工作中，带教师傅严格要求我，贯彻“安全与健康第一”的原则，认真落实“安全与质量的三不原则”“GMS五大原则”和“八种浪费”等各项基本方针，并将所学到的知识用心的应用到了工作中!工作中我也是虚心向师傅请教，多问、多看、立足于工作岗位，不怕不会，就怕不学不问，由于我的勤奋好学和带教师傅的指导有方，很快我就对冲压班组就有了必须的了解，在领导的关怀和师傅的支持与帮忙下，能够快速高效的完成领导分配的工作任务!

三个月转瞬即逝，对于过去，我会吸取有利因素强化自我工作潜力，把不利因素在自我以后工作中排除，三个月的实习工作让我在成为一名合格员工道路上不断前进，我相信透过我努力和同事合作，以及领导们指导，我会成为一名优秀员工，充分发挥我个人潜力。也感谢领导给我这一个适宜工作位置，让我能为公司做出自我该有贡献。实习期间我做得虽然还不够最好，但我相信在今后工作中，我还会继续不断努力下去，我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自我最大努力，将自我所有精力和潜力用在工作上，相信自我必须能够做好!在以后的工作中也要加强学习，克服缺点，努力让自我的专业技术水平不断提高，勤奋工作，在工作中锻炼成长，积累经验，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力!

物流部实习报告3

一、实习的目的：

经过两年系统的物流理论知识的学习，对物流定义、基本功能、各个作业流程有一定的理论知识的解，通过实习希望能够使理论和实践进行相结合，在实践中提高运用知识的能力。

二、公司的概况

张家港天澜百货是一家初具规模的百货连锁企业，主要经营服装、饰品、鞋子等生活用品。主要针对15到35岁的中低消费客户群体。本着让更多人漂亮起来的经营理念，经营宗旨是尽我们的努力帮助顾客获得最有价值的商品和享受快乐的服务。在将近十余年的时间里连锁店已经覆盖张家港、扬中、江阴、昆山、扬州、兴化、盛泽、启东、通州、宜兴等多个城市。

三、实习环境

实习期间，我是在天澜百货的物流部的制单组担任制单员一职，主要从事的工作就是负责把采购部门采购过来的货品归类之后以最快的速度发往店铺。在物流部分为三个组：制单组、仓库组、理货组，总共有40余人。

四、实习过程

（1） 解过程

起初，刚刚来到这里的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。这里的工作环境也不是非常的好，呈现在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的时间里制单组长给我安排办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事项和最基本的流程用a4纸打印出来，先自己熟悉一下。然后把公司的软件erp每个模块让我熟悉一下。实习的第一天，我熟悉我的岗位的大概，体验到社会上工作的感觉，在工作地同时慢慢的熟悉整个部门熟悉整个公司的文化。 作为初次到社会上去工作的学生来说，对于社会的解以及工作单位各方面的情况的解都是极其陌生的。一开始我对公司的各种规章制度和制单员的基本流程都不解，于是我就慢慢的翻阅公司的考勤制度等等，想制单组的同事们请教解工作中的相关事项，通过他们的帮助，我对自己的工作很快就能顺利的操作。不过就是在操作的过程中会时不时的出现错误，给同事们造成不必要的麻烦，心里很是过意不去，但我相信我一定可以突破自己，能够在工作中取得优异的成绩的。

（2） 摸索过程

对物流部环境有所解和熟悉后，开始有些紧张的心开始平静下来，工作期间，每天按时上班，上班工作之前公司的所有成员要集合到一块开会，讲讲小故事大道理，玩玩游戏，这样可以激发我们的斗志。之后我们就会回到各自的岗位上进行工作。采购差不多每天都会有货品会来，我们就要每天做好准备输单。输单最基本的步骤就是在erp的上找到采购订单录入→采购入库录入→采购分货录入这三个模块是用的最多的，然后电脑会自动汇总我们在打印分店分货单，对每家的货品进行手工对货，如果数据全部是正确的就可以把数据下发到店铺。这是我作为一个制单员要学会的最最基本的东西。

（3） 熟练掌握，并能负起相应的责任

在物流部的制单组的两个月的时间的学习我能够熟练的操作衣服、饰品、鞋子的采购登记单的录入，并且自己对每天所学的知识进行相应的记录总结。对制单的流程的总结如下：

这是增资料的一个界面，里面特别注意的就是吊牌价。

在制单员的工作中，需要注意的事项很多很多，每次我都是在犯过一次错误之后才知道这样的事情是不允许发生的。例如：在起初的增资料中，要十分十分的仔细，稍一不留神就会把进价增城卖价，这样一来会给公司造成很大的损失。

物流部实习报告4

一、实习目的

1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

3、本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

二、实习时间

实习为期两个月。

三、实习地点

xx公司位于xx城区。公司地理位置十分优越，公司创建于20xx年，是一家集注塑成型、烫金、印刷、组装为一体的专业压克力容器、真空瓶的生产企业。企业经营灵活，既生产自行研发市场需要的新型产品，又加工客户需求的指定型产品。公司拥有国际先进水平的全电脑注塑机、自动印刷机、自动烫金机，硬件设施先进齐全。同时公司拥有一支雄厚的技术力量队伍和一套行之有效的管理制度，软件建设相当完备。这是确保产品质量、提升企业形象、满足客户需求的有力保证。通过近一年的奋斗拼搏，公司已形成年生产500万套压克力容器的生产规模。

四、实习单位

此次实习主要是在物流部门进行，职责包括对于公司的生产的产品如塑料制品、金属制品、铝塑制品、橡胶制品、玻璃制品的等的运输、储存等环节的管理；对物流系统，物流活动进行规划，制定原料采购，产品运输过程中的的预算情况，管理及培训物流人员同时对运输过程进行监管。处理定单，采购，库存，补货及拣货等物流活动中各种信息。为规划，制定预算、流程等提供基本信息，并对有问题的地方及时补救改进。

五、实习主要内容

我选择了物流部门。接着见到了我的指导老师xx先生，实习第一个礼拜，算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外，尝试和同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。

然后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的`事情。也就是打基础。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。

同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。

公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥的效能。工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，电话特别的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的时候可以安心的休息。电话一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。

六、实习总结和体会

平时在寝室晃晃荡荡没事干，觉得日子过得好慢好无聊。而在公司里，就完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它事情。于是不知不觉的，就发现原来我短暂的一个月的事情就快要过去了。其实如果可以的话，真想多留几天，虽然也许以后我不会从事这个行业，这个岗位，但这次的经历却是实实在在的，就感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去。初踏社会便有了很深的感受，正应了那句话：社会是一所的大学。果然没错。

两个月的时间，虽然短，但学到的东西可不少，如果快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识，今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说，真正的就业也已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。

第五篇：物流部工作发展小结

物流部工作小结

现将物流部2016-2017工作做如下小结：

一、物流部业务发展

物流部自2016年3月2日进驻南方公司407中心以来，至今已有20个月了。随着时间的推移，物流部业务也在平稳发展。至今，主要配合了南方公司407中心、504中心、419中心、427中心、426中心、411中心和通发公司国际工贸、421中心、423中心共9加单位（中心）的辅助性工序转工，物流部一线员工规模也由最开始的4人发展到现在的39人。物流部日均转运零件批次近900批次，日均物流里程约714公里，日均完成各类临时性突击任务约20件。在过去的20个月中，物流部以优质的服务意识、优秀的执行力、敏捷的临时任务反应和高效的处理能力积极配合南方公司全年生产任务，得到了各中心的一致好评。物流部工作的顺利开展除了一线员工的辛苦劳作外还少不了公司各领导、员工、部门间的紧密配合和互相支持。

二、生产中心心得

物流部从2016年至今已入驻南方公司9个生产中心，各中心业务范围、生产习惯、任务节点和管理模式也各不相同。现做如下总结汇报： 1、407中心（钣金焊接中心）、427中心（导管冲压中心）：物流部在407中心、427中心的主要业务范围是工序外转（至其他中心）等。中心零件包含薄壁件、各类大件、小件、焊接件、管类零件等，零件种类多、批量大、价值和精度要求高、生产周期很长、外转涉及单位多，所以对零件的防护、转工地点的准确度和时间节点上的把握要非常准确和细致。中心全年任务比较繁忙，尤其在年中和年末特别繁忙。2、419中心（叶片加工中心）：物流部在419中心的主要业务范围是工序内转（中心内部）和工序外转等。中心零件主要是叶片，零件批量大、价值和精度要求高、生产周期较长、零件内转涉及到的工位和外转涉及到的单位繁多，所以对零件的防护、转工地点的准确度和时间节点上的把握要非常准确和细致。中心全年生产任务比较繁忙繁忙，尤其在零件入库的时间节点上要极为准确。3、504中心（精密铸造中心）：物流部在504中心的主要业务范围是工序内转、工序外转、物料配送等。中心零件主要是各类铸造毛坯件，零件种类多、批量大、生产周期较长、零件内转涉及到的工序较多，内转工序不确定性较大（隐藏工序），所以对零件内转和时间节点的把握要相当精确。中心全年生产任务平滑，物料配送任务全年繁忙。4、426中心（航轴加工中心）：物流部在426中心的主要业务范围是工序外转。中心零件主要是各类高精度、高价值的轴类零件，所以对零件的防护要求非常高，中心全年生产任务相对平滑。5、411中心（航空发动机装配中心）：物流部在411中心的主要业务范围是工序外转。中心主要是对各类成品零件进行组装，各类零件的加工周期非常长，涉及到的零件品种非常多，涉及到的转工业务面非常广，所以零件对各类要求也非常高。中心全年生产任务比较繁忙，年末任务非常繁忙。

6、通发公司（国际工贸、421中心、423中心）：物流部在通发公司的主要业务范围是工序外转。通发公司各类涉及到的零件品种非常多（包含各类修理件），涉及到的转工单位非常广，所以零件对各类要求也非常高。中心全年生产任务比较繁忙，年末任务非常繁忙。

三、内部管理小结

物流部是公司在2016年新成立的部门，主要工作是为了契合南方公司“解放精力，聚焦主业”的中心思想，配合南方公司解决在生产中辅助性的工序转工物流任务。由于涉及到军工零件的高精度、严保密、精节点等要求，这类工序转工物流不同于已知的大众化物流，是一种新兴的工业生产辅助工种，所以在内部管理上也不同于以往的物流管理模式。随着业务的平稳发展，内部管理通过深入一线学习，摸索各中心的物流规律和配合各中心的工作习惯的过程中逐渐加强，也总结出了一些管理经验，如：根据各中心的业务范围合理的进行技能人员搭配，根据各中心的工作量大小和任务节点合理的调配工作时长和人员配置，结合各中心工序转工物流工作习惯逐渐摸索、归纳能互相兼容的水蜘蛛物流思路，通过了解各中心对零件状态的掌握信息总结正确、高效的数据采集模式，深入现场学习并结合现代物流的7R现场管理模式精化为现场转工“四不准”的工作底线等。经过20个月的工作效果和各中心的反应来看，各中心的物流工作虽然多多少少会有些矛盾之处，但我们也能正确面对，积极解决，所以总体上说还是不错的。但我们并不满足现状，我们深知要为了配合实现现代工业智能制造而需解决的物流资源问题仍有很长一段路要走。我们铭记过往，我们吸取过去一年的成功与失败的经验教训进行总结、归纳提炼基于一线的管理知识。我们也不惧将来，我们将以坚定的步伐在摸索现代工业转工物流的道路上持续前行。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

南方人事物流部

2017年11月5日