关于下发北京交通大学一类学术论文分类标准的通知

第一篇：关于下发北京交通大学一类学术论文分类标准的通知

关于下发北京交通大学一类学术论文分类标准的通知 校内各有关单位：

为进一步推进我校实现“国内一流、国际知名”大学的目标，提高学术水平，加速高质量学术论文的产出，提高我校学术地位，结合学校发展的需要，本着强调学术论文质量，促进学科发展的原则，经第十届校学术委员会第三次全体会议讨论，对《北京交通大学一类学术论文分类标准》（试行）（校发科字[2002]51号）部分内容进行了修订。

现将修订后的《北京交通大学一类学术论文分类标准》印发给校内各有关单位。本标准自2005年9月1日起开始实行，原校发科字[2002]51号文同时废止。

一、在下列学术期刊上发表的论文为一类学术论文。

1、可被〈SCI〉（科学引文索引）检索系统收录的国内外学术期刊上刊登的论文。

2、可被〈SCIE〉（科学引文索引扩展版）检索系统收录的国内外学术期刊上刊登的论文。

3、被〈EI〉（工程索引）检索系统作为核心期刊收录的国外学术期刊上刊登的论文，以及被〈EI〉检索系统作为核心期刊收录且年检索论文数30篇以上的国内学术期刊上刊登的论文。

4、被〈SSCI〉（社会科学引文索引）检索系统收录期刊上刊登的论文。

5、被〈ISTP〉（科技会议索引）检索系统检索到的国际会议论文。

6、由全国性学会主办有代表性学术期刊，以及部分高水平的国内学术期刊（共155种，见附录1）上刊登的论文。

二、除上述学术期刊外，如需增补其它一类学术期刊，须由学院学术委员会提出，经校学术委员会讨论后，报主管校长批准方可列入。

三、SCI、SCIE、SSCI、EI检索期刊源均可在科技处等相关网页上查询。科技处每年公布最新〈SCI〉、〈SCIE〉、〈EI〉检索源期刊（含国内期刊）名称，其中有少量变化，请各单位注意。

四、本标准解释权归科技处

二○○五年八月一日

附录1：部分全国性学会主办的代表性学术刊物及补充期刊（155种）

第二篇：学术论文标准格式

学术论文标准格式 格式, 学术, 论文

相关词条：格式, 学术, 论文

（一）学位论文的一般格式和顺序

1．题目：应以恰当、简明、引人注目的词语概括论文中最主要的内容。避免使用不常用的缩略词、缩写字、字符和公式。一般应在20字以内。

2．封面：采用全校统一格式。专业名称必须按当年招生目录填写。

3．扉页：扉页的上方为论文题目，然后自上而下依次为：专业、作者、指导教师。4．中文摘要：在论文的第一页，300－400字左右。摘要(1)论文研究工作的目的和重要性

(2)研究的主要内容

(3)采取的方法

(4)成果和结论，要突出本论文新的见解。摘要内容文字必须十分简练，但应充分概括。摘要应具有独立性和自含性。为便于检索，应在本页左下方注明本文的关键词（3—5个）。关键词是从论文中选出的与论文主体密切相关的单词或术语。

5．外文摘要（一般为英文摘要），在论文的第二页，内容与中文摘要相同，左下方一行为与中文对应的英文关键词（3－5个）6．目录：

1)中、英文摘要、目录分别编页。2)目录是论文的提纲，也是论文的小标题，应在目录中显示出章节并按先后编好页次。

3)引言、正文、结论、参考文献、后记按顺序编页

7．引言在论文正文之前，简要说明研究工作的目的、范围、相关领域的前人工作和知识空白、理论基础和分析、研究方法、预期结果和意义，不要与摘要雷同．

8.正文：正文是学位论文的核心，占主要篇幅；论文内容必须实事求是，客观真切，合乎逻辑，层次分明，文字流畅，简练可读。学士学位论文应不少于5000字, 英语专业学士学位论文不少于4000单词。正文书写的层次顺序：→节→

一、→

（一）→

1、→①

9．注解、脚注、尾注 正文中的注释一般用脚注，在引文出处的右上角用方括号标注阿拉伯数字，按每页编排序号，例XXXXXX[1],并在页下方左侧注明出处,须具体到页码(网上资料必须注明网址和各级栏目查询顺列和时间)。

10．图、表及数学公式：为准确表达实验数据、观测结果和研究方案等，应精心设计、绘制图、表，少而精，应具有自明性：

1）表内不宜用“同上”、“同左”等类似的词或符号，应当一律填入具体数字或文字。表内“空白”代表无此项，“一”或“„”代表未发现，“0”代表结果为零；

2）正文中的公式、算式或方程式因较长须转行时，只能在+、—、Χ、÷处转行，上下式在“=”处对齐；

3）图、表应按章编号，如第一章的第一图应标明图号“图1-1”；第一表应标明表号“表1-1”；图、表必须注明简短确切的题名及资料来源。如图例、表例所示。

4）图、表采用5号宋体字。

5）一般在文章中先看到图表号及图表的内容提要，然后紧跟就是图、表。

6）曲线图的纵横轴必须标注“量、标准规定符号、单位”。坐标上标注的量的符号和缩写词必须与正文一致。

11．结论：是最终和总体的结论，不是正文中各段的小结的简单重复。结论应准确、完整、明确、精练。要认真阐述自己的创造性工作在本领域中的地位和作用以及自己新见解的意义。

12．参考文献：在正文之后，是作者在论文中直接引用的参考文献，只限那些亲自阅读过的、主要的及公开发表过的、最新近的文献。正文引用的文献必须出现在参考文献中。参考文献数量应在20篇以上，其中期刊文献占50%以上，国外文献应在8篇以上。参考文献的格式：中文文献在前，外文文献在后。中文文献按作者汉语拼音的字母顺序排列，外文文献按作者姓氏开头字母的顺序排列。如下图所示： [1]何伟等著，《现代企业战略学》，北京：中国人民出版社，1991年。[2][丹麦]尼古莱·福斯等编，李东红译，《企业万能—面向企业能力理论》，大连：东北财经大学出版社，1998年。[3]司徒达贤，“中小企业快速成长的经验法则”，台北，《卓越杂志》，1998年第10期，第22-25页。[4]Ansoff,I.,Mcdonnell,E.,Implanting Strategic Management,2ndEd.,New York:PrenticeHall,Inc,1990.[5]Aldrich,H,andHerker,D.,“Boundary Spanning Rolesand Organization Structure” of Management Review,April 1977,PP.217--230.[6]陈小红，“小的更精彩”，《IT经理世界》1998年6月1日 [http:www.xiexiebang.com./98/980601/06016-2.html]

13.附录：作为论文主体的补充项目。包括：在正文内过分冗长的公式推导；以备他人阅读方便所需辅助性数学工具或重复性图、表；建议可以阅读的参考文献题录；论文中使用的主要符号、单位、缩写、程序全文及说明等。

14．后记：即致谢部分。主要感谢导师和对论文写作有直接贡献及帮助的人士和单位，致谢词诚恳，实事求是，用词不可过分。论文与设计具有不相同的性质，论文属于理论研究，设计是生产实际应用，论文与设计的写作方式不同，但是要有作者、单位、摘要。要求学生在撰写毕业设计时按照以下格式顺序写作： 一般设计由两部分组成：论述部分及设计部分。论述部分是设计的科学依据，设计部分是设计的具体内容。

1．论述部分：包括绪论---引论---通论---专论等四项基本内容（标题可自定）。

（1）绪论或工程（工作区）概况： A．项目由来 B．工程目的、任务要求 C．工作区（或工程）位置、交通（只适地学）D．研究程度

（2）引论：只进行和工程有关的宏观论述。

（3）通论：是论述的主体和重点，要求紧扣设计题目。对有关问题作详细论述—阐明观点。

（4）专论对需设计解决的一些专门性问题，进行深入论证。论述结果应明确。

2．设计部分：包括方案---方法技术---管理---经费等四项内容。

（1）工作总体方案及工作量设计

A．要求根据：a.工程问题的复杂程度；b.工程设计阶段的精度要求；c.现有技术、资金条件；d.工作目的要求等提出合理的工作总体布置

B．总体方案设计要求在确保达到工作（或工程）目的前提下，具有技术上的适应性和经济上的合理性

C．要求工作量设计及工作量分配正确、合理

（2）工作方法与技术要求 A.要求所采取的各种技术手段都是确保工程质量而设计的 B.要求提交之最终成果提出确保质量之具体技术要求

（3）工作组织与计划（或工程质量控制与管理）A．合理的人员组成结构 B．在确保质量前提下，必要的仪器、设备、材料 C．科学合理的工艺流程（调配方案）及工作进度安排 D．安全措施

（4）经费预算 要求依据各项工作设计的工作量及单价编制合理的工程预算。

3参考文献：参照论文的参考文献格式内容。

（三）论文及设计书写、印刷、装订

1．论文经导师定稿后，打印一律采用标准化汉字，宋体小四号，英语论文采用Times New Roman 小四号，层次分明，标点符号正确，图、表公式完整，清晰无误。凡书写不合要求者，必须重新书写。

2．论文一律采用A4复印纸，使用时上方和左侧留边25mm下方和右侧留边20mm，以便复印和装订。

3．凡书写不合格者，必须按规定重新书写，整篇论文力求无错别字。

西方自由主义称由于“郭跳跳”在节目上论战技巧不当的问题，使得“范”理论抢了风头。

第三篇：北京交通大学论文分类通知

《北京交通大学论文分类办法》（试行）

第一章总则

第一条 为进一步提高我校的学术水平及学术影响力，促进我校科

学研究、队伍建设和人才培养的发展，与国内外普遍认同的论文评价标准相衔接，推进我校实现“国内一流、国际知名”大学的目标，特制定本办法。

第二章分类办法

第二条 《北京交通大学论文分类办法》（试行）将我校论文划分为

A、B、C、D四种类型。其中，A类分为An和As两类论文。An类论文为理学、工学A类论文；As类论文为人文社会科学A类论文。B、C、D三类论文不再区分理学、工学和人文社会科学。

第三条 A类论文

(一)An类论文(工学、理学)：

根据美国科学信息研究所（Institute for Scientific Information，简称ISI）每年公布的期刊引证报告（Journal Citation Reports，简称JCR）的学科分类目录和科学引文索引（Sciences Citation Index，简称SCI）收录期刊影响因子情况，对同一学科中的期刊按影响因子从高到低进行排序。学科影响因子前5%（含）的期刊为An1区期刊,学科影响因子前20%（含）的期刊为An2区期刊；学科影响因子前50%（含）的期刊为An3区期刊；学科影响因子后50%（不含）的期刊为An4区期刊；工程索引（The Engineering Index，简称EI）数据库核心部分收录的期刊为An5区期刊。在以上分区中所对应的期刊上发表的论文分别称为An1类、An2类、An3类、An4类和An5类

论文。

（二）As类论文(人文社会科学)：

ISI公布的社会科学引文索引（Social Sciences Citation Index，简称 SSCI）、艺术与人文引文索引（Arts & Humanities Citation Index，简称AHCI）收录期刊和《中国社会科学》、《求是》、《人民日报》、《光明日报》、《哲学研究》、《经济研究》、《法学研究》、《中国高教研究》、《文学评论》、《历史研究》、《管理世界》、《新华文摘》、人大报刊复印资料为As区期（报）刊。在As区期（报）刊上全文发表或被其全文转载的学术论文和理论文章称为As类论文。

第四条 B类论文

南京大学中国社会科学研究评价中心公布的中文社会科学引文索引（Chinese Social Sciences Citation Index，简称CSSCI）来源期刊（核心）、中国科学院国家科学图书馆公布的中国科学引文数据库（Chinese Science Citation Database，简称CSCD）收录核心期刊为B区期刊。在B区期刊上发表的论文与被科学技术会议录索引（Index to Scientific & Technical Proceedings，简称ISTP）收录的国际会议论文为B类论文。

第五条 C类论文

由中国科学技术信息研究所公布的中国科技论文与引文数据库(Chinese Science and Technology Paper Citation Database, 简称CSTPCD)收录核心期刊、北京大学图书馆编制的《中文核心期刊要目总览》收录核心期刊为C区期刊，在其期刊上发表的论文为C类论文。

第六条 D类论文

在国内外公开发行的（有ISSN号或CN号）期刊上发表的论文、正式出版的论文集（有ISBN号）全文收录的论文、在教育部科技发展中心“中国科技论文在线”发表且被评定为3星及以上的论文为D类论文。

第三章附则

第七条 以上条款中规定的有关检索系统收录期刊源，均以中国科学技术信息研究所等单位当年公布的数据为准。

第八条 在对JCR公布的SCI收录期刊按其影响因子前5%、20%、50%以及后50%分区时，将根据当年JCR的主题学科相关数据，采用四舍五入的方法进行划分（包括期刊总数不足10种的学科）；同一期刊因学科交叉等因素，可能出现在多个学科中，以其最高分区为准。

第九条 各检索系统收录的论文必须是全文发表，人文社会科学类学术论文、理论文章不少于1500字。

第十条 校内相关部门在制定学术评价、考核和奖励等办法时予以参

照。

第十一条 本办法由科技处负责解释。

第十二条 本办法自发布之日起试行，原《北京交通大学一类学术论文分类标准》（试行）（校科发[2005]28号）以及与“一类论文”有关的规定、通知，包括“关于博士生在《交通运输系统工程与信息》刊物上发表论文认定为一类论文的通知”（校技发[2005]9号）、“关于将《北京交通大学学报》社科版与《中文社会科学引文索引》检索期刊同等认定的通知”（校科发

[2005]5号）、“关于博士生在《北方交通大学学报》发表论文认定为一类论文的通知”（校发科字[2003]32号）、“关于增补《北方交通大学一类学术论

文分类标准（试行）》的通知”（校发科字[2002]87号）等，同时废止。

第四篇：一类汽修厂标准

一类汽修厂标准

(2009-05-24 17:08:30)一类汽车维修企业

一 经营范围：

从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。二 定义：

汽车维修：汽车维护和修理的泛称。

汽车大修：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理

总成修理：为恢复汽车总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。

汽车维护：为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。

汽车小修：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

开业条件：指进行各类汽车维修作业必须具备的设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等条件。三 设备：

1清洗/拆装作业设备： a.汽车外部清洗设备； b.零件清洗设备；

c.轮胎螺母拆装机或专用拆装工具； d.悬架弹簧螺栓螺母拆装机或专用拆装工具； e.半轴套管拆装机(从事中型、重型汽车维修)； f.举升设备或地沟； g.拆装起重、搬运设备。2发动机总成修理作业设备： 1）专用设备： a.立式精镗床 b.立式珩磨机 c.磨气门机

d.气门座铣削及气门与气门座研磨设备或工具 e.连杆校正器； f.连杆衬套加工设备； G.轴瓦加工设备(允许外协)； h.机油加注器；

i.发动机冷、热磨合设备； j.曲轴磨床。2）试验、检测与诊断设备： a.发动机综合检测仪；

b.气缸体、气缸盖和散热器水压试验设备； c.燃烧室容积测量装置； d.气缸漏气量检测仪； e.曲轴箱窜气测量仪； f.工业纤维内窥镜； g.润滑油质量检测仪； h.润滑油分析仪；

i.废气分析仪(从事汽油车维修)； j.烟度计(从事柴油车维修)； k.声级计；

l.油耗计(允许外协)；

m.无损探伤设备(与底盘各总成修理作业共用)； o.喷油泵、喷油器试验设备(从事柴油车维修)； p.曲轴、飞轮与离合器总成动平衡机(允许外协)； q.电控汽油喷射系统检测设备(从事电控汽油喷射式轿车维修)。

3底盘各总成修理作业设备 1）专用设备

a.制动鼓和制动盘修理设备；

b.制动蹄摩擦片和制动块摩擦块修理设备； c.轮胎轮辋拆装设备； d.离合器摩擦片修理设备； e.润滑油、脂加注器； f.车架校正设备(从事轿车维修除外)； g.前轴校正设备(允许外协)。2）试验、检测与诊断设备 a.前轴检验装置； b.制动检测设备；

c.四轮定位仪(从事轿车维修)或转向轮定位仪； d.转向盘转动量和扭矩检测仪； e.车轮动平衡机；

f.车速表试验台(允许外协)； g.传动轴动平衡机(允许外协)； h.侧滑试验台(允许外协)； i.底盘测功设备(允许外协)。4车身总成修理作业设备 a.车身校正设备；

b.剪板机(从事货车维修允许外协)； c.CO2气体保护焊机(从事轿车、客车维修)； d.折弯机(从事轿车、客车维修)； e.喷烤漆房(从事轿车维修)或喷漆设备； f.调漆设备(允许外协)； g.型材切割机(允许外协)； h.工业缝纫机(允许外协)； i.铆接设备。5通用设备 a.普通车床； b.钻床； c.电焊设备； d.氧—乙炔焊设备； e.钎焊设备； f.液压或机械压力机； g.空气压缩机； h.砂轮机；

i.钳工工作台及设备； j.除锈设备。6 计量器具

计量器具须经计量检定机构检定，并取得计量检定合格证。1）量具 a.外径千分尺； b.游标卡尺；

c.内径百分表、内径千分表； d.百分表； e.平尺； f.平板； g.前束尺； h.厚薄规；

i.量杯。

2）计量仪器(仪表)a.万用电表； b.电解液比重计； c.高频放电叉； d.转速表； e.轮胎气压表； f.气缸压力表；

g.发动机检测专用真空表； h.温度计。7主要手工具 a.千斤顶； b.扭力扳手； c.各种扳手； d.手电钻； e.各种拉压器； f.各种手动铰刀。四 设施条件

生产厂房和停车场的设置

生产厂房和停车场的结构、设施必须满足汽车大修和总成修理作业的要求，并符合安全、环境保护、卫生和消防等有关规定，地面应坚实平整。停车场地界定标志明显，不准占用道路和公共场所进行维修作业和停车。

主要总成和零部件的修理、加工、装配、调整、磨合、试验、检测作业应在生产厂房内进行，主要设备应设置在生产厂房内。主生产厂房面积应不少于800㎡,停车场面积应不少于200㎡。五 人员条件 1技术管理人员: 应至少有一名具有本专业知识并取得任职资格证书、为本企业正式聘用的工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作。技术人员数应不少于生产人员数的5%。2技术工人: 企业工种设置应与其从事的生产范围相适应，各工种技术工人数应与其生产纲领、生产工艺相适应，直接生产工人应不少于50人。

各工种技术工人必经专业培训，取得工人技术等级证书，并经交通行业培训，取得上岗证，持证上岗。

各工种均由一名熟练掌握本工种技术的技术工人负责，其技术等级：

a.汽车发动机维修工、汽车底盘维修工、汽车维修电工、汽车维修板金工为高级； b.其他工种，不低于中级。3质量检验人员: 进厂检验、过程检验、竣工出厂检验必须由专人负责。

专职检验人员必须经过交通主管部门专业培训、考核并取得“质量检验员证”，持证上岗检验。应有一名质量总检验员和至少二名质 量检验员。

应至少配备一名经正规培训取得正式机动车驾驶证的试车员，其技术等级不低于中级汽车驾驶员。试车员可由质量总检验员或质量检验员兼任。4财务人员 : 应至少有二名经过专业培训并取得“会计证”的财务人员，其中有一名经过行业培训的财务结算人员。六 质量管理条件

必须具备并执行汽车维修技术国家标准和行业标准以及汽车维修相关标准。

必须具备所维修汽车的维修技术资料。

应具有进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修合同文本和出厂合格证等技术文件。

应具有并执行保证汽车维修质量的工艺文件、质量管理制度、检验制度、技术档案管理制度、标准和计量管理、机具设备管理及维修制度等。七 安全生产条件

企业应有与其维修作业有关的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程。对有毒、易燃、易爆物品，粉尘，腐蚀剂，污染物，压力容器等均应有安全防护措施和设施。八 环境保护条件

企业的环境保护条件必须符合国家的环境保护法律、行政法规和国家环境保护部门的规章、标准。应积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生产工艺安装、配置的处理“三废”、通风、吸尘、净化、消声等设施应齐全可靠，符合环境保护法律、法规、规章、标准的规定。九 流动资金条件

流动资金应不少于50万元。

十 中外合资“合作”维修企业和特约维修中心“站”条件 1中外合资“合作”的一类汽车维修企业，除应具备合资“合作”维修企业特定的条件外，还必须具备本标准规定的各项条件。

2特约维修中心“站”进行一类汽车维修企业生产范围内的维修作业时，必须具备本标准规定的各项条件。十一 承担救援维修条件

企业承担车辆救援维修业务，还应配备牵引车辆或救援维修工程车和通讯工具

第五篇：关于下发公司岗位标准的通知

？公司文件

【2012】？号

关于下发《岗位标准》的通知

各单位：

为更加有效地推进企业安全生产标准化建设工作，强化安全生产基

层基础工作。根据国家安全监管总局、中华全国总工会、共青团中央《关于深入开展企业安全生产标准化岗位达标工作的指导意见》（安监总管四〔2011〕82号），结合公司各岗位的性质和特点，依据国家有关法律法规、标准规范制定了各个岗位的岗位标准，现予以下发，自下发之日起执行。

在岗位标准执行的过程中，各单位要及时反馈意见及不足，以便

公司及时修订和完善岗位标准，确保岗位标准持续符合安全生产的实际要求。在国家法律法规和标准规范、公司的生产工艺和设备设施、岗位职责等发生变化时，也要及时对岗位标准进行修订、完善，报办公室审核批准后，方可执行。

附：岗位标准

2012年2月1日

？公司

岗位标准

编制：

审核：

批准：

实施日期：

目录

1、经理岗位标准

2、副经理岗位标准

3、办公室主任岗位标准

3.1办公室办事员岗位标准

3.2门卫岗位标准

4、安全科科长岗位标准

4.1安全管理人员岗位标准

5、财务科科长岗位标准

5.1财务管理人员岗位标准

6、供应科科长岗位标准

6.1采购员岗位标准

7、销售科科长岗位标准

7.1销售员岗位标准

8、生产科科长岗位标准

8.1生产技术管理人员岗位标准

9、设备科科长岗位标准

9.1设备管理人员岗位标准

10、质检科科长岗位标准

10、化验人员岗位标准

11、车间主任岗位标准

11.1 ？岗位班长岗位标准

11.2 ？岗位操作工岗位标准

11.3包装工岗位标准

11.4锅炉工岗位标准

11.5维修工岗位标准

11.6电工岗位标准

11.6焊工岗位标准

（根据公司岗位设置情况编制，与安全责任制岗位设置要一致）

岗位标准编制大纲

1．岗位职责描述；

2．岗位人员基本要求：年龄、学历、上岗资格证书、职业禁忌症等；

3．岗位知识和技能要求：熟悉或掌握本岗位的危险有害因素（危险源）及其预防控制措施、安全操作规程、岗位关键点和主要工艺参数的控制、自救互救及应急处置措施等；

4．行为安全要求：严格按操作规程进行作业，执行作业审批、交接班等规章制度，禁止各种不安全行为及与作业无关行为，对关键操作进行安全确认，不具备安全作业条件时拒绝作业等；

5．装备护品要求：生产设备及其安全设施、工具的配置、使用、检查和维护，个体防护用品的配备和使用，应急设备器材的配备、使用和维护等；

6．作业现场安全要求：作业现场清洁有序，作业环境中粉尘、有毒物质、噪声等浓度（强度）符合国家或行业标准要求，工具物品定置摆放，安全通道畅通，各类标识和安全标志醒目等；

7．岗位管理要求：明确工作任务，强化岗位培训，开展隐患排查，加强安全检查，分析事故风险，铭记防范措施并严格落实到位；

8．其他要求：结合本企业、专业及岗位的特点，提出的其他岗位安全生产要求。