渣场安全管理规定

第一篇：渣场安全管理规定

渣场安全管理规定

一、现场实行封闭管理，在卸料区以及各危险部位分别设置安全警示牌，无关人员不得进入施工现场。

二、渣场必须配备认真、负责，并具有一定安全常识的指挥人员，正确劳保着装，穿反光衣，配置口哨、指挥旗。

三、车辆在运输和卸料过程中出现故障，必须立即将车辆开（拖）到安全地带进行抢修，严禁堵塞出渣道路。

四、车辆卸料时，必须保证车辆停于相对水平位置，严禁车辆停于斜歪部位起厢卸料。后轮距离临水、临边侧2.0m以上，严禁直接临边卸料。

五、卸料车辆要严格服从指挥人员指挥，按指挥人员指定地点卸料，严禁随意倾倒渣料。

六、赶料时必须等卸料汽车离开斜料区后才能开始。严禁汽车卸料时跟进赶料。防止推土机将卸料中的汽车推动碰伤或卸渣将推土机堆埋或砸伤人员及设备。

七、严禁车辆与推土机在回填区边线处或在同一卸料点作业，回填区临水侧或高位临边侧赶料的推土机驾驶室侧门应拆除或处于开启状态。

八、推土机操作人员，必须经过专门培训，并经考试合格取得合格证方准独立操作。操作设备必须执行其安全操作规程，服从指挥人员的指挥，操作过程中严禁其他人员坐在驾驶室内。

九、专职安全员加强巡查，安排专人对卸料区巡视，定期对卸料区坡面比进行观测，并负责对卸料区裂隙、塌陷进行检查，如发现有裂缝和坍塌症状，立即通知卸料区人员和设备撤离，并及时报告当班施工人员采取必要的安全防护措施。

十、严禁在临水或高位临边侧卸料前后的停车检查，卸料工作完成并大厢复位后应及时将车辆开离卸料区。

十一、不听卸料指挥人员指挥，未将弃渣运送至制定地点随意倾倒的，每车罚款100000元，并建议将该车辆清退出场；对存在安全隐患，不服从管理人员指令的，每车次罚款10000元，其它不执行施工局相关安全管理规定和有关指令的，视情节轻重处以1000-5000罚款。违规行为由渣场维护单位举证举报，施工局安全环保部核实后，根据情况进行经济处罚。

十二、本规定解释权归施工局安全环保部。

第二篇：巡场管理规定

行政巡场管理办法

一、行政巡场工作流程：08：10—22：30

具体工作内容：

1、早上提前二十分钟到岗，依据《行为规范》《考勤管理规定》等抽查商场员工打卡、出勤情况，检查现场人员仪容仪表，着装情况，与领班一起巡场。检查商场外部VI标识、宣传标语、调幅、横幅、巨幔等，要整齐无破损。店内的各项硬件设施的运转状况及展台的布置和卫生情况。检查商品出样、POP内容和标签规范及赠品到位情况。

2、08：30—09：00检查各楼层晨会召开的情况，包含员工的精神状态，销售指标任务、销售政策的传达等。负责店内的柜台、电梯、通风、制冷等设施、设备的运行及维护的检查跟踪，出现总是及时跟进物安部协调解决。与楼层领班一起检查员工迎宾的行为规范。

3、依据《员工行为规范》对导购员、收银员、客服人员、楼层领班的行为规范和工作状况进行抽查、监督。督促、检查现场导购员用餐时段的岗位协调、现场管理及员工的补位情况和服务规范。保证在中午时段的销售和服务，现场巡视关注各种促销活动的控制，合理安排促销活动的各项工作，确保营业现场秩序。对发生的突发事件及时与各相关部门或店长协调解决。

4、指导内勤、规范标准的检查、物料及办公用品的申领。对商场内各展台、展架的安全情况进行检查，发现安全隐患应及时在营业时间补救，对现场销售、管理人员的服务规范执行情况进行监督。

5、关注客服接待人员的投诉受理情况，对客服无法解决的投诉，代表公司予以协调处理，尽可能妥善解决。销售高峰时，加强现场管理，包括人员、卫生、环境、安全、客户接待、赠品、促销活动的运行情况，分解销售指标下达现场督导、由其传达至柜长和每位员工，对各部门反馈的问题予以解决，并布署次日工作计划。

6、营业结束后，配合现场管理对现场的安全、消防、电器等检查，做好记录，确认无总是后，方可离开商场。在营业结束前，提交本周的现场工作总结，促销活动的效果分析、总结和下周的工作，价格及现场布置调整到位。

第三篇：站场安全管理

天然气输气站场安全管理思路探讨

随着中国对能源需求的迅速增长，天然气在中国能源战略中的地位也在不断提升。天然气这种优质能源得到迅猛发展，天然气长输管道及输气站场则是连接天然气产地与消费地的运输通道。天然气输气站场作为长输系统的重要组成部分，承担着保障输气运行和管道安全平稳的任务，发挥至关重要的作用，但输气站场点多、面广、环境偏远、人员结构复杂、工作任务重要，所以，天然气输气站场的安全管理，是天然气输送行业安全生产最基本的需要。

目前输气站场安全体系管理运行中存在的主要问题： 1.体系管理意识还比较淡薄

从中层领导干部到输气站基层站队长对国家强制实施的安全生产管理的重要性和必要性认识不够，对安全运行管理监控不力，安全生产的意识不够强，安全生产管理水平有待进一步提高。

2．培训工作开展不够，各个层面的人员的安全生产知识，安全操作能力有待进一步增强

3．文件与实际运行存在脱节的现象，HSE各项文件无法做到彻底贯彻实施。在今后的安全生产工作中可以从以下几个方面认真开展： 1.加强各个层面的人员的承诺和责任

通过管理人员与操作人员的安全承诺与责任，强调员工的主动性，强调以人为本，注重培养员工的HSE意识，让每个员工关注身边的HSE潜在事故并及时报告，同时还可以通过HSE奖励来加强员工的参与和承诺。

2.岗位责任制与安全岗位责任制全面结合

根据公司“管生产必须管安全”的思路，将安全岗位责任制充分融合到岗位责任制，将这两个责任制合并为一个文件。

3.加强员工HSE培训工作

对员工进行不间断的滚动式的HSE培训。主要内容包括：建立培训基地，加快培养专职HSE培训师资队伍，落实培训时间，保证培训效果。同时，提高培训的针对性和操作性，注重模拟练习和实战操作，分专业，分岗位，分工种进行培训，提高职工自我保护意识，掌握正确的自我保护方法。对于操作人员，主要培训在工作中必须执行的文件，让他们明白如何去做、何时去做，如何去记等。要重视培训的效果，站队的HSE学习，要克服原来习惯性的“一人读文件、大家听文件”的学习方式，引导大家按照文件的流程思考问题、开展工作，并且注重培训的持续性。

4.完善HSE管理机构

站场HSE专职管理人员力量不足，而且权限不明确，权利不够，及时发现有明显违反HSE管理规定的行为，却无权制止。很多情况下，HSE管理工作仅被看作一种辅助性管理工作。“安全第一，生产第二”的方针没有得到彻底贯彻。

5.完善基础安全管理制度

建立完善的规章制度，用制度约束员工行为，坚持安全事故的处理原则，把预防为主的安全工作落到实处。

6.严格执行HSE程序和标准

HSE程序和标准是HSE管理体系实施和运行的关键。公司的HSE管理体系中包括详细的安全操作手册，它提供了最基本的安全指导，包括作业过程中可能存在的风险及相应的防范措施，必需的检查事项，以及从长期实践中提炼出的推荐做法等。HSE作为科学化、系统化的管理体系，文件化管理是其明显标志。但程序文件只是载体，HSE思想才是重点，因此不能只是把精力放在空洞的文件标准的制定上，过于重视体系的外在形式，做不到严格执行，是无法达到HSE管理效果的。

7.加大安全检查监控力度

建立和完善安全检查监控与约束激励机制，加入到绩效考核内容中去，发挥好经济杠杆在安全检查监控中的促进作用，激励和督促站队将安全管理责任落实到位。

8.加强体系文件的可操作性

站队体系文件在制定时就应切实考虑到其可操作性，防止体系文件与实际操作脱节。在实施过程中，不断进行修订，通过实践来不断持续改进体系文件的可操作性。

9.建立科学有效的事故处理体系 安全生产管理的一个重要内容就是风险识别与分析。加强对站场基层的风险识别，对未遂事故进行统计分析，以期找出潜在的联系和规律，提出相应的对策，进行有效改进。之前国内事故的发生往往与处罚相联系，而且这种思想的影响层面很大，为了避免或减轻处罚，造成了一些漏报或谎报的现象，导致了一些事故的重复发生。淡化事故与处罚的联系，注重寻找事故发生的真正原因及相应对策，甚至可以对上报未遂事故进行奖励。

随着我国天然气行业迅猛发展，新技术，新材料，新设备层出不穷，站场的安全生产管理工作将不断出现新问题，这需要不断去探索发现新的解决办法。但是提高安全生产意识，建立科学、合理的安全管理体系是颠扑不破的真理，因为“一切事故的根源都应归于管理的失误”。

第四篇：弃碴场安全管理十项规定

弃碴场安全管理十项规定

一、弃碴场周边应设置“施工场地，闲人免进”等警告标识标牌，拒绝拾荒、玩耍等闲杂人员进入弃碴场；弃碴堆应设置必要的临边防护；弃碴场进出场道路两旁应设置防撞墩、反光警示柱等。

二、弃渣场外5-10m远的地方有道路或者有行人通过，必须设缓冲沟或者挡渣墙保护；弃碴场边沿有树木、房屋、农田庄稼等时要砌筑挡墙，采取有效防护措施，防止滚石伤及下方的行人和砸坏树木、房屋、农田庄稼等。

三、指定专人负责管理弃碴场的安全和环保工作，负责指挥协调车辆进行弃碴作业；为确保夜间、恶劣天气等阶段的弃碴安全，指挥人员应穿反光背心，戴好安全帽等。

四、在出碴车倒碴时距离碴堆边坡边沿线5m远时必须减速，距离边沿线2m远时停车倒碴；现场指挥车辆人员随时注意观察车辆，在出碴车距离边沿线2m时立即发出信号阻止出碴车继续倒车。

五、整个弃碴过程在碴场指挥人员的统一组织下，严格按规定的填碴方式、坡面、表面排水及堆碴要求进行，按指定位置弃碴，不准随意弃土，不准侵限超出碴场征地界线弃土。

六、指挥人员应合理布置各弃碴道路，协调、组织好车辆进场、卸碴、出场及平整场地等工序循环，减少施工干扰。

七、分部值班领导、安质部等应经常检查弃碴场，检查内容包括弃碴场周边设施及临边防护、道路是否平整、碴堆是否稳定、指挥人员及司机是否履职、弃碴内是否有未回收处理的残余火工品等。

八、弃碴时司机必须严格遵守自卸车安全操作规程，精神集中，不可与别人打闹及说笑；出渣车停稳后，才能抬起锁紧机构手柄进行卸料，禁止在制动的同时翻斗卸料；粘结在斗子里的混凝土等，翻斗倒不出来时，应采取人工清除，禁止用车辆高速行驶，突然制动，惯性翻斗的办法来清除斗内残留物。

九、安排文明施工人员定期对交通主干道维护、修整、洒水，保证道路交通畅通。

十、工程结束或弃碴场已堆弃满，停止弃碴作业后，应按施工组织设计、环水保要求，及时进行植被覆土、绿化、复垦、植树等处理，先于主体工程移交前达到验收标准。

第五篇：渣场应急救援预案

渣场应急救援预案

PVC分厂 二零零六年

（事故处理实施细则）1总则

1.1编制目的

制定应急预案的目的是提高分厂应对渣场突发安全事件的防范和处置的能力，建立统一、快速、协调、高效的应急处置机制，明确各级各部门的任务和职责，确保各司其职，各尽其责，避免或最大限度地减轻渣场安全突发事件造成的人员伤亡和财产损失。1.2编制依据

依据《中华人民共和国安全法》、《尾矿库安全技术规程》、以及《陕西省尾矿库监督管理条例》的要求，制定本预案。

1.3适用范围

1.3.1 尾矿库跨坝 1.3.2 洪水漫顶

1.3.3 水位超警戒线

1.3.4 排洪设施损毁、排洪系统堵塞 1.3.5坝坡深层滑动 1.3.6防震抗震 1.4工作原则

1.4.1以人为本、减少危害的原则。在各级党委、政府的领导下，实行行政首长负责制，条块结合，切实履行政府赋予的职能，把保障公众生命财产安全作为首要任务，最大限度地减少突发性渣场大坝垮坝造成的危害。

1.4.2居安思危、预防为主的原则。高度重视渣场安全工作，防患于未然。增强忧患意识，坚持预防与应急相结合，做好应对突发性渣场垮坝的各种准备工作。

1.4.3统一领导、分级负责的原则。在公司的统一领导下，建立健全分级负责、条块结合、属地管理为主的应急管理体制，实行主管领导责任制，充分发挥分厂及各相关部门的应急作用。组织体系

2.1 领导机构

按照主管领导负责制的要求, 根据分级分部门负责的原则,分厂成立突发性水库安全事件的应急处置工作领导小组。领导小组是分厂处置突发性渣场安全事件的协调指挥机构，统一领导渣场的突发性安全事件的应急处置工作。领导小组负责本预案的启动和实施的决策与组织领导。

2.2 工作机构

2.2.1成立应急救援指挥部 总指挥：朱桂香

副总指挥：杨师有、张庆、孙西林、郑广贤

成员：温银华、刘继梅、李平、李程、陈海印、赵旭、董军朝、樊秦生、伏瑞甫、杨瑞忍。

2.2.2 指挥部职责：

（1）发生重大事故时，全面负责应急处理的指挥，协调各项工作发布或解除应急救援命令、信号。

（2）组织指挥救援队伍实施救援行动。（3）向上级汇报和向相邻单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求。

（4）组织生产自救，以最快的速度恢复生产、工作秩序。2.2.3 成员职责

应急救援指挥部下设三个专业组（1）现场指挥专业组： 成员：朱桂香、郑广贤、张庆。

职责：负责一旦发生事故时的全分厂应急救援的组织和指挥、协调工作。

（2）现场抢险、监控、救护专业组

成员：温银华、李程、陈海印、刘继梅、赵旭、董军朝、伏瑞甫、杨师有。

职责：负责警戒线的划定，人员撤离方向，火源控制及现场抢险，并及时通知急救医疗室联系救护车。

（3）后勤保障组：

孙西林、李平、、杨瑞忍、樊秦生。

职责：负责抢险的物质供应、后勤保障工作。3 运行机制

全分厂建立起对突发渣场安全事件的预测预警、信息报告、应急处置、恢复重建及调查评估等运行机制。

3.1事故预警及报告

渣场工段负责渣场的日常运行与管理，对可能发生的突发性渣场安全事件要及时进行预测预警，做到早发现、早报告、早处置。预测信息的报告逐级上报的原则进行。根据可能发生安全事件的规模、影响范围和可能造成的危害以及起始时间、应采取的措施等，由预测后岗位当班人员立即向分厂指挥部及调度室汇报事故的发生情况，指挥部组织相关人员及时分析，判断事故发生原因，有条有理地统一指挥事故处理措施，如分厂不能及时处理时，上报公司启动公司应急救援体系。进入现场处理事故人员必须佩戴好防护用品。

3.2应急响应

指挥部主要通过电话、对讲机（手机）进行事故报警、调查、指挥并借此向公司发布求救信号。

公司调度室：6219001

6219011 分厂指挥部：6219088 公司医务室：6219120 *** 公司火警： 0119 报警电话： 119 3.3应急处置

突发性渣场安全事件发生后，渣场工段要立即采取措施控制事态发展，组织开展应急救援工作，并及时报告上级部门。

分厂接到报告后，要及时进行风险分析，如情况属实，立即向公司进行预警报告，同时分厂应急救援指挥部到现场审核并提出应急抢险方案,公司再根据可能发生（或已发生）的险情等级启动相应的应急预案。3.3.1制定并组织实施抢险救援方案，防止引发次生、衍生灾害。渣场发生重大险情时，应急救援指挥部要迅速组织队伍抢险，尽力避免垮坝恶性事件发生。

3.3.2需要多个部门共同参与处置的突发性渣场安全事件，应急救援指挥部可以应立即上报公司，由公司启动应急救援体系。

3.3.3及时向公司报告应急处置工作进展情况；

3.3.5研究处置其他重大事项。3.4应急状态

发生或者即将发生突发性渣场安全事件，采取一般措施无法控制和消除其严重社会危害，立即上报公司。

3.5恢复与重建 3.5.1善后处置

事发地后要积极稳妥、深入细致地做好善后处置工作。保证渣场工段正常值班。

3.6.2调查与评估

应急救援指挥部要对突发性渣场安全事件原因、性质、影响、责任、经验教训和恢复重建等问题进行调查评估，并向公司作出报告。

3.6.3恢复重建

恢复重建由渣场工段负责。需要公司援助的，由应急救援指挥部作出计划，向公司提出请求，获得批准后（包括省级及国家援助）组织实施。

4监督管理 4.1预案演练

应急救援指挥部协调有关人员制订应急演练计划并定期组织演练。

4.2宣传和培训

应急救援指挥部统一组织的培训大纲和教材，编印渣场突发安全事件预案，广泛宣传渣场应急知识以及预防、避险、自救、互救、减灾等常识，增强员工的忧患意识、责任意识和自救、互救能力。

应急救援指挥部要对应急抢险队伍和应急管理人员有计划地进行培训，提高其专业技能。

4.3责任与奖惩

水库突发安全事件应急处置工作实行主管领导负责制和责任追究制。对突发水库安全事件应急管理工作中做出突出贡献的先进典型要给予表彰和奖励。对迟报、瞒报、谎报和漏报突发水库安全事件的重要情况或者应急管理工作中有失职、渎职行为的，依法对有关责任人给予处分；构成犯罪的，移交司法机关依法追究刑事责任。

5附则 5.1预案管理

本预案由PVC分厂制定，并实际情况变化，及时修订本预案。