2013机关事业单位工人汽车驾驶员模拟(高级、技师2)

第一篇：2013机关事业单位工人汽车驾驶员模拟(高级、技师2)

第二部分判断题

1、提高喷油器高压弹簧的预紧度，可以降低喷油的开启压力。（×）

2、柴油发动机达到额定转速时，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。（√）

3、过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动机经济性最好。（×）

4、电动汽油泵的优点是不用发动机直接驱动。因而可以安装在离热源较远的适当位臵。（√）

5、有效功率和有效扭矩是评定发动机动力性的主要工作指标。（√）

6、用专门设备把压缩空气压入发动机气缸的过程叫废气涡轮增压器。（×）

7、油器的作用是根据ECU提供的电信号，控制燃料喷射。（√）

8、气流量计是控制发动机进气量的装臵。（×）

9、爆震和点火时刻有密切关系，同时还与汽油的辛烷值有关。（√）

10、前轮外倾的作用是提高车轮工作时安全性。（√）

11、左、右轮向车轮的轮胎一新一旧或气压不等易造成汽车跑偏。（√）

12、行车制动装臵是副司机用手操纵。（×）

13、左右两蹄片压向制动鼓的作用力不等的，为一般式制动器。（×）

14、强力弹簧驻车制动器的制动气室是一个单作用的独立体。（×）

15、气压式制动传动装臵的制动原动力，是压缩空气的压力。（√）

16、汽车上将主车和挂车两制动阀组合成单一的复合制动阀。（√）

17、蓄电池的作用是在发动机工作时，向起幼机和点火系供电。（×）

18、在单格电池中正极板的数量总是比负极板少一片。（√）

19、蓄电池充电终了的特征为：电解液呈沸腾状态，单格电压上升至2.7V，且2-3h不变。（√）

20、汽油发动机化油器怠速调整螺钉和节气门调整螺钉调节不当会导致怠速过高。（×）

21、燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比为过量空气系数。（√）

22、化油器喉管处的真空度取决于流经喉管的空气流速，而空气流速又和空气流量有关。（√）

23、怠速工况需要供给多而浓的混合气。（×）

24、柴油机燃料供给系中低压油路的油压是由喷油泵建立的，高压油路的油压是由输油泵建立的。（×）

25、汽油机的燃料供给系可以将汽油和空气适时配制成具有一定比例的可燃混合气，按一定数量供给各气缸燃烧作功，并将燃烧后产生的废气排入大气。（√）

26、汽油发动机空气滤清器滤网堵塞，可造成混合气过稀。（×）

27、汽油发动机可燃混合气形成装臵是化油器。（√）

28、采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能得以提高。（√）

29、电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。（×）

30、电控发动机凸轮轴位臵传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。（×）

31、离合器分离不彻底可能是分离杆调整不在同一平面上所致。（√）

32、无级变速器的传动比是在一定范围内连续变化的。（√）

33、变速器能改变传动的速度和扭矩。（×）

34、锁环式惯性同步器用滑块作锁止装臵。（×）

35、为防止自动脱档和跳档，变速轴上设有互锁装臵。（×）

36、变扭器的传动比一般指涡轮转速与泵轮转速之比。（√）

37、转向车轮，转向节和前轴三者与车架的安装有较大随意性。（×）

38、并联电路中总电流等于各之路电流之和。（√）

39、磁铁周围的磁场，磁力线方向磁铁外部为S极指向N极，内部N极指向S极。（×）40、通电导体在磁场内受电磁力用而产生运动，其运动方向可用右手定则来判断。（×）

第二篇：机关事业单位驾驶员高级考试题

考试题

一、单项选择题

1、下列各项性能指标中，属于发动机的有效性能指标是（）。

A.有效功率

B.最大转矩

C.最小有效压力

D.平均燃料消耗率

2、发动机铭牌上给出的功率、扭矩、燃料消耗率指标叫标定指标。下列各项描述正确 的是（）。

A.功率、转矩为最大值，燃料消耗率为最小值

B.功率、转矩为最大值，燃料消耗率为最大值

C.功率、转矩为最小值，燃料消耗率为最小值

D.功率、转矩为最小值，燃料消耗率为最大值3、1Pa=（）N/㎡。

A.1000

B.100

C.10

D.1

4、开氏温标T和摄氏温标t之间的换算关系正确的是（）。

A.T=t＋293.15 B.T=t＋283.15

C.T=t＋273.15 D.T=t＋263.15

5、四冲程发动机实际工作时，进、排气持续角（）180°。

A.等于

B.大于

C.小于

D..大于或等于

6、过量空气系数α＞1属于（）。

A.理论混合气

B.浓混合气

C.稀混合气

D.正常混合气

7、发动机冷却水的温度范围是（）。

A.70-80℃

B.80-90℃

C.90-100℃

D.100℃以上

8、在转速一定的情况下，逐步地改变负荷，发动机每小时燃料消耗量和有效燃料消耗率将随负荷的变化而变化，这种变化关系称为（）。

A.负荷特性

B.油耗特性

C.速度特性

D.功率特性

9、汽车的最高车速是指汽车满载、用（）档，在平直、良好的水泥或沥青路面上行驶可以达到的最高行驶速度。

A.一档

B.二档

C.直接档

D.最高档

10、评价汽车的加速能力指标有（）两项。

A.换档加速时间和超车加速时间

B.起步换档时间和超车加速时间

C.起步换档加速时间和超车加速时间

D.起步换档加速时间和倒车时间

11、轮胎气压愈高，道路愈平整坚实，滚动阻力系数（）。A.愈大

B.愈小

C.是不变的 D.是不定的

12、汽车行驶时的驱动条件是（）

A.Ft≥Ff＋Fi＋Fj

B.Ft≥＋Fi＋Fj＋Fw

C.Ft≥Ff＋＋Fj＋Fw

D.Ft≥Ff＋Fi＋＋Fw

13、汽车的燃油消耗约占整个汽车运输成本的（）。

A.1/5 B.1/4

C.1/3

D.1/2

14、评价汽车制动性能常用的三个指标是（）。

A.制动减速度、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性 B.制动效能、制动距离和制动时的方向稳定性

C.制动力大小、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性 D.制动效能、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性

15、汽车直线行驶时，如踩刹车，（）具有更大的危险险性。

A.前轴先抱死

B.后轴先抱死

C.前后轴同时抱死

D.前后轴不同时抱死

16、下面各参数属于汽车通过性的几何参数是（）。

A.轴距

B.最小转弯半径

C.轮距

D.车高

17、曲柄连杆机构是将发动机的（）转换为机械能的装置。

A.热能

B.化学能

C.机械能

D.汽油能

18、下列各零件中，不属于曲柄连杆机构的组成部分是（）。

A.气缸体

B.曲轴

C.气门

D.活塞

19、气缸磨损最大的部位一般是在（）位置时第一道活塞环所对应的位置。A.上止点

B.下止点

C.中部

D.上或下止点

20、经检查发现活塞环的开口间隙小于规定值，可采取的修理措施是（）。

A.锉修一端

B.锉修两端

C.换环

D.退货

21、在进行漏光度检验时，要求活塞环开口处左右（）度范围内不允许有漏光现象。

A.60

B.45

C.30

D.15

22、在试配连杆衬套与活塞销的配合间隙时，要求连杆衬套与活塞销的接触面积必须大

于（）。

A.95%

B.85%

C.75%

D.65%

23、经检查发现连杆既有弯曲又有扭曲，校正时（）。

A.先校正弯曲再校正扭曲

B.先校正扭曲再校正弯曲

C.弯曲扭曲同时校正

D.弯曲扭曲的校正无先后之分

24、下面各零件中，属于配气机构组成部分的零件是（）。

A.曲轴

B.气门弹簧

C.活塞

D.气缸盖

25、气门间隙过小，则会使气门工作时（）。

A.打不开

B.发出噪音

C.关闭不严

D.对节油有帮助

26、气门锥角一般为（）。

A.45°

B.55°

C.65°

D.75°

27、气门与气门座接触面应在气门工作锥面的中部略靠小端，如果接触面偏向气门大端，应铰削（）面，使接触面下移。

A.30°

B.45°

C.15°

D.75°

28、下面各零件中，不属于汽油机燃料系组成部分的零件是（）。A.化油器

B.排气管

C.汽油泵

D.飞轮壳体

29、汽油机起动工况的过量空气系数α值范围为（）。A.0.2-0.6

B.0.6-0.8

C.0.8-0.9

D.0.9-1.1

30、柴油机混合气的形成装置是（）。

A.燃烧室

B.化油器

C.进气管

D.空气滤清器

31、柴油机是在高温中燃烧的，CO和CH的生成量（）。A.多

B.适中

C.少

D.不确定

32、润滑系的作用是润滑、清洗、冷却和（）。A.过滤

B.供油

C.辅助燃烧

D.密封

33、下列各因素中，（）发动机机油压力过高的原因之一。

A.机油粘度过小

B.气缸磨损过大

C.大小瓦间隙过大

D.机油粘度过大

34、（）是冷却系的组成部分之一。

A.节温器

B.曲轴

C.调节器

D.油底壳

35、冷却系工作不良,导致发动机温度升高，会造成（）。

A.离合器打滑

B.加剧零件磨损

C.机油粘度升高

D.充气量增多

36、富康系列轿车传动系的布置形式是（）。A.发动机前置后轮驱动

B.发动机后置前轮驱动

C.发动机中置前轮驱动

D.发动机前置前轮驱动

37、变速器的功用是变速、（）和变向。

A.起步

B.临时停车

C.辅助制动

D.变扭矩

38、万向传动装置的功用是将（）传出的动力传给主减速器。A.变速器

B.发动机

C.离合器

D.飞轮

39、驱动桥由主减速器、（）、半轴和桥壳组成。A.后桥

B.锥齿轮

C.差速器

D.传动轴

40、检验转向节是否有裂纹，最常用的方法是（）。A.浸油锤击法

B.超声波探伤

C.涡流探伤

D.水压试验

41、前轮定位的四个参数是（）、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。A.主销外倾

B.主销后倾

C.主销前倾

D.主销侧倾

42、主销内倾的作用是使（）。

A.转向轮工作可靠

B.转向轮工作稳定

C.转向轮胎耐磨

D.转向轮自动回正

43、为保证制动可靠，汽车制动系一般采用（）回路制动系统。A.四

B.三

C.双

D.单

44、（）可导致整车制动失效。

A.储气筒无气

B.分泵皮碗破裂 C.制动间隙过大

D.摩擦片烧蚀

45、汽油发动机轿车蓄电池总成的电压为（）。A.36v

B.24v

C.12v

D.6v

46、汽车上各电器的接线均采用单线制，（）搭铁。A.正极

B.负极

C.正极或负极

D.零线

47、交流发电机调节器的作用是把交流发电机的输出（）控制在一定的范围内。

A.电流

B.电容

C.电阻

D.电压

48、汽车上有发电机和蓄电池两套电源，它们是（）在一起的。A.串联

B.并联

C.串联或并联

D.串联又并联

49、（）电流不经过电流表。

A.前大灯

B.喇叭

C.刹车灯

D.机油压力报警灯

50、为便于维修，汽车低压导线以不同颜色区分，一般搭铁线为（）。

A.红色

B.白色

C.兰色

D.黑色

51、点火系统的点火线圈俗称“（）”。

A.变流器

B.变阻器

C.变电器

D.变压器

52、火花塞的电极间隙多为（）mm。

A.0.5-0.6

B.0.6-0.7

C.0.7-0.8

D.0.8-0.9

53、（）传感器一般装在排气管中。

A.氧传感器

B.进气压力传感器

C.空气流量传感器

D.爆震传感器

54、发动机烧机油，排气烟色为（）。A.蓝色

B.紫色

C.黑色

D.灰色

55、机油的颜色以（）色为最佳。

A.淡蓝

B.浅红

C.深黄

D.橘黄

56、发动机起动一般不应超过2-3次，每次起动时间不应超过（）秒。

A.3-4

B.4-5

C.6-8

D.5-10

57、用气缸压力表检查气缸压力时，起动机转动曲轴应不少于（）个压缩行程。

A.6

B.5

C.4

D.3

58、修竣完工的汽油发动机，各缸压力差不应超过各缸平均压力的（）。A.8%

B.7%

C.6%

D.5%

59、下列各气体中，（）不属于车辆废气污染物。

A.氮氧化合物

B.碳氢化合物

C.一氧化碳

D.二氧化碳 60、（）可造成土壤酸化，进而影响生态平衡。

A.二氧化硫

B.二氧化碳

C.氮氧化合物

D.炭烟

61、汽车行驶中发生严重缺火后熄火，重新起动不着，不可能是由于（）。

A.点火线圈击穿

B.发电机不发电

C.电容器短路

D.分火头击穿 62、化油器回火，可能是（）。

A.气门打不开

B.空气滤清器堵塞

C.混和气过浓

D.混和气过稀

63、（），可造成离合器分离不彻底。

A.离合器踏板自由行程过大

B.离合器摩擦片烧蚀

C.离合器摩擦片铆钉外漏

D.离合器回位弹簧失效 64、汽车刹车跑偏，可能是由于（）。

A.司机操作不当

B.前轮气压不等

C.发动机运转不稳定

D.路面不平

65、主视图反映物体的（）尺寸以及物体的正面形状。

A.长度和宽度

B.宽度和高度

C.长度和厚度

D.长度和高度 66、金属材料的剖面符号，国家标准规定要用与水平成（）度相互平行且间隔相等的细实线表示。A.45

B.50 C.55

D.60 67、按国家标准规定，零件图上线性尺寸均不标注单位，但我们应该知道它的单位为（）。

A.mm

B.cm

C.dm

D.m 68、尺寸界线国家标准规定要用（）绘制。

A.虚线

B.点划线

C.细实线

D.粗实线 69、下面四个标准公差中，（）精度等级最高。A.IT5

B.IT6

C.IT7

D.IT8 70、公差的数值永远（）。

A.≤0

B.≥0

C.＜0

D.＞0 71、平行度的符号是（）。A.⊙

B.⊥

C.∥

D.∩

72、《汽车运输作业车辆技术管理规定》（交通部第13号令）是（）年实施的。

A.1988 B.1990

C.1992 D.1995 73、《汽车运输作业车辆技术管理规定》（交通部第13号令）规定新车走合期里程不得少于（）km。

A.2500

B.2000

C.1500

D.1000 74、一级维护由（）执行。

A.司机

B.维修工

C.司机和维修工共同

D.领导安排 75、最新的《机动车维修管理规定》是（）年实施的。

A.2005 B.2004

C.2003 D.2002

76、道路运输管理机构对机动车维修经营申请予以受理的，应当自受理申请之日起（）日内作出许可或不许可的决定。

A.30

B.20

C.15

D.10 77、从事一、二类汽车维修业务的证件有效期为（）年。A.6

B.5

C.4

D.3 78、机动车维修档案保存期为（）年。

A.5

B.4

C.3

D.2 79、汽车整车修理的保证期为（）公里或者100天。A.25000

B.20000

C.15000

D.10000 80、目前我国汽车变速器和后桥齿轮大都使用（）制造。A.40Cr

B.45#

C.20CrMnTi

D.20CrMn 81、我国车用汽油有90号、93号和97号三个牌号，例如：90号汽油是表示（）为90。

A.压缩比

B.燃烧值

C.凝点

D.辛烷值 82、我国车用轻柴油是按（）划分牌号的。A.凝点

B.辛烷值

C.大气压

D.燃烧值

83、齿轮油分为GL-

1、GL-

2、GL-

3、GL-

4、GL-

5、GL-6等六个级别，级别中数字越大表示负荷承载能力越强，假如中型货车选用GL-3的齿轮油，那么微型货车选用（）的齿轮油可能合适。

A.GL-2

B.GL-3

C.GL-4

D.GL-5 84、海拔高度越高，大气压力（）。A.越低

B.越高

C.不变

D.不能确定。

85、转向传动机构由转向（）、转向纵拉杆、转向横拉杆、左右梯形臂等组成。

A.转向器

B.转向节臂

C.转向盘

D.转向轴

86、液力变矩器其结构主要由泵轮、涡轮和（）组成。A.飞轮

B.凸轮

C.导轮

D.齿轮

87、安全气囊打开后，靠里面充入的（）气体对司机或乘客起保护作用。A.氢气

B.二氧化碳

C.氧气

D.氮气 88、（）一定不是轮胎异常磨损的原因。

A.前轮定位不正确

B.道路不平

C.轮胎长期未换位

D.轮胎气压不符合要求

89、评定表面粗糙度最常用的参数是（）。A.轮廓最大高度

B.微观不平度十点高度

C.轮廓几何平均偏差

D.轮廓算术平均偏差

90、液压传动系统是以油液为工作介质，依靠（）的变化来传递动力。A.密封容积

B.密封面积

C.密封质量

D.密封介质

二、判断题

初级工部分

1、发动机的工作循环由进气、燃烧、压缩、膨胀和排气五个工作过程组成的。（）

2、进、排气是在上下止点定时开启和关闭。

（）

3、汽车的爬坡能力是指汽车满载行驶在良好的水泥或沥青路面上，1档所能爬上的最大坡度。

（）

4、主减速器传动比小，汽车的动力性能降低。

（）

5、制动效能的恒定性主要是指制动器抗热衰退的能力。

（）

6、为增加活塞环的密封作用必须尽可能地增大活塞环的弹力。

（）

7、气门间隙过大，会使气门工作时关闭不严。

（）

8、飞轮每次拆卸后，飞轮连接螺栓要留作备用。

（）

9、同一根传动轴两端的万向节叉应在同一个平面内。

（）

10、一般汽车制动系至少装有两套互相牵连的制动机构。

（）

11、汽车上各电器的接线均采用单线制，一般正极搭铁。

（）

12、发动机起动一般不应超过2-3次。

（）

13、一氧化碳是一种无色、无味的有毒气体。

（）

14、离合器踏板没有自由行程可造成离合器打滑。

（）

15、俯视图反映物体的宽度长度尺寸以和物体俯视的形状。

（）

16、标注尺寸时一定要记住标成封闭尺寸链。

（）

17、基本偏差总是上偏差。

（）

18、汽车维修国家不允许连锁经营。

（）

19、进气管道内壁加工得非常光滑的目的是减小进气阻力。

（）

20、轮胎气压降低，汽车制动效果也随之降低。

（）中级工部分

1、汽油机的热效率比柴油机的热效率低。

（）

2、汽油机的燃烧过程分为四个过程。

（）

3、变速器直接档功率损失最大，传动效率最低。

（）

4、汽车拖带全挂车或半挂车可降低百吨公里油耗。

（）

5、汽车越过壕沟的能力与越过台阶的能力不相对应。

（）

6、铰削连杆衬套时，当活塞销能用手掌的力量推入衬套1/2-2/3时应停止铰削。（）

7、同一台发动机排气门的间隙大于进气门的间隙。

（）

8、司机一个人能完成离合器液压操纵系统的排放空气工作。

（）

9、汽车转弯时由于差速器的作用两轮转速相等。

（）

10、驻车制动装置主要用于汽车行驶时减速和停车。

（）

11、安全气囊只要一碰撞就会自动充气弹开。

（）

12、用气缸压力表检查气缸压力时，每缸测量次数不少于两次。

（）

13、对油电路综合故障，一般先检查电路后检查油路。

（）

14、手动变速器乱档是指挂入某档时自动跳回空挡位置。

（）

15、剖视图是用真的平面将机件真正地剖去。

（）

16、基本尺寸查表得到的尺寸。

（）

17、汽车维护要贯彻“预防为主，强制维护”的原则。

（）

18、一般说来，同一缸的排气门工作面宽度大于进气门工作面宽度。

（）

19、点火提前角过小，有可能引起发动机过热。

（）

20、机动车维修标志牌须按照要求统一的式样制作，不得各自为政。

（）高级工部分

1、充气系数总是小于1的。

（）

2、柴油机的负荷调节特性属于质调节。

（）

3、只要汽车行驶，总要受到行驶阻力、上坡阻力、空气阻力和加速阻力的作用。（）

4、驾驶员接受到应采取紧急制动的信号时，不可能立即采取行动，中间有一系列过程。（）

5、只要车身的振动频率在67-89次/分，人体的生理反应就是良好的。

（）

6、平时维修中注意曲轴放置时应装上飞轮竖直放置。

（）

7、柴油机燃烧由于高温的影响氮氧化物的排放较多。

（）

8、变速箱内的齿轮要成对更换。

（）

9、转向系的作用是实现汽车行驶方向的改变和保持稳定的行驶路线。

（）

10、汽油发动机轿车蓄电池总成的电压为24伏。

（）

11、ABS系统车轮速度传感器主要用来监测车轮的运动状态。

（）

12、一氧化碳不属于车辆废气污染物。

（）

13、消声器放炮有可能是火花塞工作不良.（）

14、孔的尺寸为Φ50mm，轴的尺寸为Φ48mm，它们形成的配合为间隙配合。

（）

15、圆的直径为400，现用1∶2的比例画图，在图纸上该圆的尺寸还应标注为φ400。（）

16、上偏差=基本尺寸-最大极限尺寸。

（）

17、报废零件是指不符合技术标准的零件。

（）

18、机动车维修标志牌须按照要求统一的式样制作，不得各自为政。

（）

19、点火提前角过小，有可能引起发动机过热。

（）

20、一般说来，同一缸的排气门工作面宽度大于进气门工作面宽度。

（）

第三篇：汽车驾驶员技师论文 2

技师专业论文

姓名：曾庆福

职业：司机

身份证号：

鉴定等级：技师

单位：樊城区信访局 论驾驶与节油***038

2013年5月10日

论驾驶与节油

曾庆福

樊城区信访局

摘要：本文根据自己多年公交汽车驾驶经验结合公交车辆运行特点和规律，总结归纳出几点节油操作方法和有效措施。

论驾驶与节油

一、节油的重要性

目前，由于全球能源危机导致油价上涨，因而如何节约能源，降低成本，构建节约型社会，已成为一个长期需要解决的问题，而引起人们的关注，作为一名驾驶员，在日常工作中，节油就成为一个重要环节。因此，节油成为降低成本、低碳环保的大事，如果我们能有一个良好的驾驶心态，从安全行车，节约燃油，降低成本的角度去工作，那么提高经济和环境效益是非常可观的。要想节油，就要提高驾驶技术和采取有效的节油方法，驾驶水平的高低，直接影响着燃料消耗的多少，通过多年的驾驶经验，总结了几点方法，仅供参考。

二、具体措施

㈠车辆的正确操作

⑴缓慢驾驶：汽车一般用低档起步，然后缓慢加速，比起有些人起步猛加速，一脚将油门踏到底的方法，在达到同样中等车速时，燃油要省不少。这对于在城市行驶的汽车，每天要起步几十次，甚至上百次，采用缓慢加速，节油量应是很可观的。

⑵使用经济车速：城市公交车辆在道路宽直，视线良好的道路条件下，应以不超过40公里/小时的速度，节气门开度为40%—50%的经济车速行驶。因为，汽车在经济车速时，是汽车磨损最小，油耗最低的状态，是最节油的。但在繁华路段，十字路口等，应减速慢行，确保安全。

⑶车辆缓加速时，要脚轻手快：脚轻手快是指脚踩油门要轻，而缓抬，手换挡要快而及时，不要拖档，更不要低速档，高速行驶。轻踩油门能节油主要是因为一般化油器中，有加速、加浓装置，若猛踩油门踏板，加速、加浓装置起作用而“额外”供油，致使耗油量增加。若猛抬油门，会因发动机转速突然下降而起牵助作用，抵消一部分行驶惯性，而使油耗增加。

驾驶员换挡时，动作要准确、迅速、及时，不要拖泥带水，换挡动作快，可缩短加速和换挡过程，避免发动机功率无谓损失。尤其是丘陵地带或陡坡上行驶时，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥的越好，就越能节省燃油。

⑷根据车速和道路情况及时增、减档：汽车在用不同的档位行驶，油耗是不一样的。在同一道路条件和一定车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，而发动机的负荷越低，有效油耗率也就越高，而使用高速当时，结果正相反。所以，一般尽可能使用高速档行驶，少用中间档，不要长时间使用中、低档，但也

不要在高速档勉强行驶。例如，在上长坡时，单靠高速档的惯性，不能冲到坡顶，在动力感不足，速度下降时，要及时的换入较低档位。如果勉强行驶，不但不省油，而且费油，将迫使发动机减速至不稳定的工作状态，随着发动机转速下降，使发动机动力急剧下降，油耗大增。同时，如果发动机较长时间处于大负荷，低转速的工况还会使发动机冷却效果不好，润滑条件恶化，容易造成发动机磨损，给发动机带来不正常的损伤。

还应避免在低速档位高速行车。因为靠提高发动机转速提高车速的做法，不仅车速提高有限，而且会因发动机转速太高而使实际油耗大大增加，并使发动机过热，导致发动机的磨损加剧。由于低档高速和高档低速同样费油费车，都是档位选择不当造成。所以应依据车速变化及时变换行车档位，从而达到省车、省油的目的。

⑸正确使用制动：制动实质上是一种能量转化的过程，任何不必要的制动都意味着燃料的浪费。在保证安全的情况下，尽量少用制动，也是节油的一项有限措施。除紧急情况下，应尽量避免紧急制动。在通过交岔路口，转弯，下坡等复杂路段，应提前抬起油门，充分利用发动机牵阻作用，这样不仅可以省油，而且还能减少机件磨损。

⑹行驶中的安全滑行：汽车在行驶中，解除发动机驱动力后，靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，成为滑行。滑行时一般发动机怠速运转，变速杆置于空挡位置，发动机只消耗很少的油。因此滑行是一种节油操作方法。滑行可分为：加速滑行，加速滑行。即：

①加速滑行：是在平坦，路面坚实，行人和车辆都较少的道路上。先加速达到一定数值时，将变速杆放入空挡位置，利用汽车惯性行驶。当车速降低到一定数值后，在加速，让后再滑行。当滑行时，发动机只是怠速运转，耗油很少，若车加速性能良好，加速时所用的时间短，加速所耗油也少。这样，加速和滑行消耗的燃料总和比以同样速度稳定行驶所消耗的燃料要少。因此，加速滑行过程就是省油过程。下坡时，不许熄火、脱档滑行，保证行车安全。

②“预见型”减速滑行：是指汽车在行驶中遇前方交堵，十字路口，公交车进站或有目的的停车之前50米将变速杆置于空挡，充分利用汽车惯性，减速滑行，停车时，从而达到节油的目的。城市公交车每天减速滑行的总里程约是行驶里程的20%—25%，其节油效果是相当明显的。遇雨雪雾等恶劣天气，不要空挡滑行。

㈡加强车辆维护保养：

节油的前提就是爱护车辆，保持车辆技术状况良好，做好“三检”工作。对车辆的正常使用，发动机的正常运转，减少车辆故障都起着十分重要的作用。

⑴行车前：注意检查车辆的轮胎气压是否符合标准，燃料，发动机的润滑油，冷却水等是否符合标准，有无漏油漏水漏气。然后启动发动机，预热3-5分钟，观察各仪表工作是否正常。

⑵行车中：行驶中注意观察各种仪表，发动机，底盘有无异响，制动是否有效。必要时，进场维修，坚决不开带病车上路，确保安全行车。

⑶收车后：检查轮胎气压，打开放污开关，放掉污水，补充燃料，关闭总电源。

㈢提高车辆驾驶技术和加强理论学习

要认真学习有关汽车操作技术和理论知识。掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术，要勤于动脑，勤于钻研，才能熟

练掌握驾驶车辆省油，省费用的方法。本人从事驾驶员工作十几年来，通过多次的有关汽车驾驶操作，理论知识的学习和车辆一般保养，维护的培训，掌握了一定的理论知识，并把理论知识运用到实际驾驶工作中去，也多次请教技术过硬的老师傅，注意学习别人的长处，通过自己不懈的努力，掌握了一些正确驾驶的要领，取得了一定的成绩，多次被评为“优秀驾驶员”。

三、结论

综上所述，要想达到节约能源，降低成本，驾驶方面应从以下几个方面做起：

1、缓慢加速

2、使用经济车速

3、车辆缓加速时，要脚轻手快

4、根据车速及道路情况及时增、减档

5、正确使用制动

6、安全滑行。不同的道路状况采取不同的滑行方法。

7、同时加强车辆“三检”保养

8、提高驾驶技术，加强理论学习

只有这样，才能节油，做一名创建节约型社会的驾驶员。

参考资料：

《汽车驾驶研读》解放军出版社

《汽车指导驾驶员培训教材》陕西省交通厅编修

第四篇：吉林省机关、事业单位工人技师聘任合同书

吉林省机关、事业单位工人技师

聘 任 合 同 书

聘任单位名：

受聘人姓名：

聘任合同内容：

1、经聘任单位与受聘人商定，聘同志为技师职务。

2、聘任期限为年，从月日起，到年日止。

3、聘任期间，聘任单位要按要求，为受聘人提供工作(生产）条件，并按有关规定兑现其相应的工资福利待遇。

4、受聘人受聘期间，要按工人技师要求，认真履行职责，完成单位交给的工作(生产)任务；

5、聘任期间，聘任单位与受聘者双方如有一方解除聘任合同，应提前一个月通知对方。聘任期满，经双方协商，可续聘，也可按有关规定解除聘任合同。解聘后工资待遇按新确定的技术等级（职务）重新核定。

6、本合同书一式三份，存档一份，双方各执一份。

聘任单位公章受聘人签字

年月日年月日

第五篇：汽车驾驶员技师论文

驾驶员技师论文

一

节能降耗

⑴缓慢驾驶：汽车一般用低档起步，然后缓慢加速，比起有些人起步猛加速，一脚将油门踏到底的方法，在达到同样中等车速时，燃油要省不少。这对于在城市行驶的汽车，特别是公交车，每天要起步几十次，甚至上百次，采用缓慢加速，节油量应是很可观的。

⑵使用经济车速：城市公交车辆在道路宽直，视线良好的道路条件下，应以不超过40公里/小时的速度，节气门开度为40%—50%的经济车速行驶。因为，汽车在经济车速时，是汽车磨损最小，油耗最低的状态，是最节油的。但在繁华路段，十字路口等，应减速慢行，确保安全。

⑶车辆缓加速时，要脚轻手快：脚轻手快是指脚踩油门要轻，而缓抬，手换挡要快而及时，不要拖档，更不要低速档，高速行驶。轻踩油门能节油主要是因为一般化油器中，有加速、加浓装置，若猛踩油门踏板，加速、加浓装置起作用而“额外”供油，致使耗油量增加。

⑷根据车速和道路情况及时增、减档：汽车在用不同的档位行驶，油耗是不一样的。在同一道路条件和一定车速

下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，而发动机的负荷越低，有效油耗率也就越高，而使用高速当时，结果正相反。

⑸正确使用制动：制动实质上是一种能量转化的过程，任何不必要的制动都意味着燃料的浪费。在保证安全的情况下，尽量少用制动，也是节油的一项有限措施。除紧急情况下，应尽量避免紧急制动。在通过交岔路口，转弯，下坡等复杂路段，应提前抬起油门，充分利用发动机牵阻作用，这样不仅可以省油，而且还能减少机件磨损。

⑹行驶中的安全滑行：汽车在行驶中，解除发动机驱动力后，靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，成为滑行。

①加速滑行：是在平坦，路面坚实，行人和车辆都较少的道路上。先加速达到一定数值时，将变速杆放入空挡位置，利用汽车惯性行驶。当车速降低到一定数值后，在加速，让后再滑行。

②“预见型”减速滑行：是指汽车在行驶中遇前方交堵，十字路口，公交车进站或有目的的停车之前50米将变速杆置于空挡，充分利用汽车惯性，减速滑行，停车时，从而达到节油的目的。城市公交车每天减速滑行的总里程约是行驶里程的20%—25%，其节油效果是相当明显的。遇雨雪雾等恶劣天气，不要空挡滑行。