第一篇：奇瑞发动机公司及产品简介
奇瑞ACTECO发动机品牌介绍
发动机是汽车的核心部件，也是产品成本构成的核心部分，国内发动机技术研发滞后已成为民族自主品牌与跨国公司角力中的一大短板。如果各个厂商只是满足于对汽车零件的简单组装，那么对于中国飞速发展的汽车工业是远远不够的。如果缺乏最核心的内涵——同步于世界的发动机技术，中国汽车行业的发展将永远受制于人。奇瑞公司以迅速缩小与全球先进的发动机水平差距为己任，不仅完全自主开发了具有世界中等水平的372/472发动机，还与欧洲顶级发动机设计公司——奥地利的AVL公司联合设计开发了奇瑞 ACTECO系列发动机。AVL公司是世界上最大的发动机研发和设计公司，多年来为世界上几乎所有的著名汽车厂家提供一流的发动机研发和技术服务。奇瑞 ACTECO发动机分为3个系列：小排量（3缸0.8到4缸1.3升）汽油机系列；中大排量（4缸1.6升到V8的4.0升）和柴油机系列（3缸1.3升到V6的2.9升），标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域“零”的突破，开创了研发和制造高性能的自主品牌发动机的先河。奇瑞 ACTECO发动机采用大量当代最先进的技术，其技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。同时开发、制造十几款排放达到欧Ⅳ标准的发动机，为企业长期可持续的发展做好了充分的技术储备。生产ACTECO发动机的奇瑞发动机二厂采用最新工艺，拥有由德国和意大利引进，代表国际最高工业水准的生产线。该发动机厂占地48，000平方米，采用网架结构，密闭全空调，以保证高精度设备在稳定、清洁的条件下生产。首期设备投资十多亿，规划总投资将达30亿元人民币，建设12条生产线，近500台数控设备。所有设备联网，对质量、品种、设备运转等全状态进行实时监控。一期工程达到20万台/年的发动机产能，二期将会达到年产50万台。为奇瑞公司和汽车制造业提供充分的“全心保障”，推动汽车工业的发展。为保证发动机样机产品质量，保持公司后续产品持续研发，奇瑞在发动机厂投资3000万元，建成了世界上一流的发动机试制车间，以批量试制符合设计要求的样机，用于性能开发试验、整车匹配试验和可靠性试验，同时还可以验证设计产品的工艺性，降低正式生产线投资的风险。为保证产品高精度、多品种要求，奇瑞发动机二厂设置了9条柔性生产线，广泛地采用了世界上最先进的“高速、数控、柔性、网络化”的总体要求和CBN、PCD刀具、刀具内冷、总线控制技术、远程诊断技术、防错和纠错等技术，通过网络，对所有生产设备动态进行实时监控。
[编辑本段]奇瑞ACTECO发动机生产线介绍5 B4 r3 R)F;Y/ i81、缸体线缸体线由德国CROSS HULLER公司总承包。由高速加工中心，清洗机、装配机等设备组成柔性生产线。加工中心采用行架机械手自动上下物料，辅机采用步伐或滚动输送，集中冷却。生产各种款型的汽、柴油发动机的缸体。线中采用敏捷制造技术。工艺上采用刚性钻孔、刚性攻丝、高速CBN刀具、高速金刚石刀具、平顶珩磨等世界领先技术。
2、缸盖线缸盖线由德国CROSS HULLER公司总承包，由NBH95高速加工中心、清洗机、拧紧机、试漏机、压装机组成柔性生产线。生产各种款型的汽、柴油发动机的缸盖。工艺上采用刚性钻孔、刚性攻丝、高速金刚石刀具等世界领先技术。
3、框架线框架线由宁夏小巨人公司总承包，由立式加工中心，卧式加工中心，清洗机等设备组成柔性生产线。
4、连杆线连杆线由德国MAUSER公司总承包，由自动线、磨床、称重去重设备、清洗机、综合测量机组成柔性生产线，一期纲领双班140万只。生产全系列连杆。采用了双端面磨床、连杆激光切割和裂解技术等最新工艺技术。
5、曲轴线（2条）曲轴线由德国HELLER和JUNKER公司总承包，由加工中心、车车拉、高速外铣、深孔钻床、淬火机、综合测量机等设备组成的全柔性生产线。整线机械手自动上下物料。可以生产全系列曲轴。采用了车车拉技术、高速外铣技术、深滚压、CBN砂轮高速随动磨削技术。
6、凸轮轴线（2条）凸轮轴粗加线由沈阳BW的卧式加工中心、济南一机的数控车床、大河机床厂的数控钻床组成。精加线由德国JUNKER公司总承包，主要由各类磨床、清洗机、压装机、磁粉探伤机、抛光机、综合测量机等设备组成的柔性生产线。生产全系列凸轮轴。采用了无心磨技术、CBN砂轮随动技术、磁粉探伤技术。
7、装试线装试线由意大利COMAU公司总承包，主要由拧紧机、试漏机、压装机、翻转机、涂胶机、机动辊道、自行葫芦、门架机械手和托盘组成柔性生产线，采用了目前世界上最先进的冷试和热试技术，一期装配线可以装配试验10个直列品种的发动机和所有V型发动机的缸盖分装。机床采用模块化和柔性化设计、工件自动识别、机器人涂胶和压装、多轴拧紧、自动气密性测试和ANDON系统、内部工业网络、防错和自动纠错等先进技术。
8、现在已投产的发动机型号及介绍
[编辑本段]技术参数E0 `-M, u$ U!w8 ?5 iE(d' T(}& O(e/ O& k7 v!q0 o6 |& ?)O8 f/ V2 B-m0 A8 O9 p
* z1 z-d(C5 H9 D
产品型号 SQRB2G06产品代号0.58L DOHC型式卧式、直列2缸、8气门、顶置双凸轮轴缸数2排量(L)0.586缸径×行程(mm)72×72压缩比9.8额定功率(kW@r/min)25/5500最大扭矩(N.m@r/min)53/3000-3500升功率(kW/L)42.7外形尺寸(mm)567×390×458发动机总成净质量(kg)63排放指标欧(Euro)Ⅳ
产品型号SQRB2G06AC
产品代号 0.58L DOHC
型式 直列2缸、8气门、顶置双凸轮轴
缸数 2
排量(L)0.586 # Y4 T“ q/ @0 v;A1 G# {, x” X& u6 x/ g(x5 C/ q
缸径×行程(mm)72×72
压缩比 9.8
额定功率(kW@r/min)25/5500
最大扭矩(N.m@r/min)50/3000-3500
升功率(kW/L)42.7 : W“ i' `# q” l!Q;c* K# U)}!T0 [-s7 J$ d, f7 u0 w8 ^外形尺寸(mm)418×404×563
发动机总成净质量(kg)63
排放指标 欧(Euro)Ⅳ
产品型号SQR372
产品代号 0.8L DOHC 0 e$ S4 S/ {, v' [4 [# a-w-P 7 a$ dc' l+ o!A8 J' U4 @)[+ Ei(?% K2 n9 j, I
型式 直列3缸、12气门、顶置双凸轮轴
缸数 3& mJ, v6 U;n
排量(L)0.812
缸径×行程(mm)72×66.5
压缩比 9.5
额定功率(kW@r/min)38/6000 % p0 Y+ U3 N3 c7 ]/ P~
最大扭矩(N.m@r/min)70/3500-4000
升功率(kW/L)46.8 4 b8 v2 V“ Z/ e4 K.{!A7 s7 G3 z
” m)X./ Z/ z3 p7 w8 t$ v* H外形尺寸(mm)481×443×699
发动机总成净质量(kg)76
产品型号SQR472
产品代号 1.1L DOHC ' n% ]# T8 Y* B0 y9 Y!B!i(y$ ]1 r & N!B& L/ P“ B% g)(a$ p3 ^U
” a3 y: w* B8 a;d4 y+ cp型式 直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴
缸数 4t9 Z9 W3 U4 ~ & H' U-Q6 R* f7 l& s
型式 卧式4缸、16气门、顶置双凸轮轴
缸数 4
排量(L)1.083
缸径×行程(mm)72×66.5
压缩比 9.5 6 D8 A6 I“ L3 H.Du
额定功率(kW@r/min)55/6000
最大扭矩(N.m@r/min)98/3500-4500
升功率(kW/L)49.9.W0 _& P!S3 Y7 X5 t: T9 D# E8 L” {1 ?!Y* u% k/ h' A
外形尺寸(mm)581×637×406
发动机总成净质量(kg)85
排放指标 欧(Euro)Ⅳ
产品型号SQR472FC
产品代号 1.2L
型式 直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴
缸数 4
排量(L)1.170 U6 g* d% w7 y& a, Y.Y!E
0 |;z0 X+ A5 Q)b+ |7 Q缸径×行程(mm)72×72
压缩比 9.5 7 @' f9 l& o# [, ^% v.M
额定功率(kW@r/min)59/6000
最大扭矩(N.m@r/min)106/3500-4000
升功率(kW/L)50.3
外形尺寸(mm)577×443×685
发动机总成净质量(kg)83
排放指标 欧(Euro)Ⅳ
产品型号SQR473F
产品代号 1.3L2 `/ }+ H& W0 w% K* Y4 }, z(4 M5 G(v& M7.x6 s4 V4 [6 o.g1 e, ^, b/ e2 u+ V8 Y-E/ ~0 s% j$ z$ D$ ' K
型式 直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴
缸数 4;H“ H;T, F% l0 [-K!g
排量(L)1.297
缸径×行程(mm)73×77.5
压缩比 10.5
额定功率(kW@r/min)62/5500
最大扭矩(N.m@r/min)123/3800-4500
升功率(kW/L)48!N8 f-?y2 e* rC!B4 t& N4 y8 P2 ss9 V
外形尺寸(mm)613×507×734
发动机总成净质量(kg)125
排放指标 欧(Euro)Ⅳ(P-s6 f9 L' * L.Tg' E1 V9 U2产品型号SQR477FB
产品代号 1.3L NA
型式 直列4缸、16气门、单顶置凸轮轴
缸数 4
排量(L)1.34
缸径×行程(mm)77.4×71.5
压缩比 10.5
额定功率(kW@r/min)70/6000
最大扭矩(N.m@r/min)126/4000
升功率(kW/L)52.3
外形尺寸(mm)615×580×695
发动机总成净质量(kg)125
排放指标 欧(Euro)Ⅳ 6 ^(t9 I)B$ h.M(m5 y& ]6 Q$ t9 y' A0 ~3 B7 u8-u$ W” p?8 |: Q* v: c+ ?“ s$ W: c)Y0 I, Z% x& D$ H!]6 L* @% H6 X
产品型号SQR477F
产品代号 1.5L NA 9 @” F* ?;y;-L-`* y' `I6 x8 l(})_4 U0 S* ~5 s3 t& j# m9 J3 f
型式 直列4缸、16气门、单顶置凸轮轴
缸数 4
排量(L)1.499
缸径×行程(mm)77.4×79.52
压缩比 10.5)w4 q2 O;o$ u$ ]6 N# w4 a1 Y8 u8 V“ N!R5 ^1 b9 c# T1 f
额定功率(kW@r/min)80/6000
最大扭矩(N.m@r/min)140/3000
升功率(kW/L)53.3
外形尺寸(mm)615×580×695
发动机总成净质量(kg)110
排放指标 欧(Euro)Ⅳ * _.@(C: w)Q)ci4 _(W' HI , W# l& g8 q9 W![5 F
$ X)a' P0 R* p(& G7 ~5 产品型号SQR481F
产品代号 1.6L NA
型式 直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、铝制缸体缸数 4)~# K$ Q% h~# a(q(~i$ C+ p# D5 [!N排量(L)1.597
缸径×行程(mm)81×77.5
压缩比 10 7 Z& ~.W|3 b;b)G2 E-
额定功率(kW@r/min)80/6000
最大扭矩(N.m@r/min)144/4200
升功率(kW/L)50.1 1 ]' ?4 m(z0 a-R%.n)x6 S+ Q9 J, })T3 g
外形尺寸(mm)641×634×638
发动机总成净质量(kg)147
排放指标 欧(Euro)Ⅳ $ T& |_# @7 }[/ V
产品型号SQR481FC
产品代号 1.8L NA $ b2 C, I)b8 ~, A0 [+ p
型式 直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴
缸数 4* W9 [2 I6 p$ |
排量(L)1.845!Y3 s0 r9 r' a' o
缸径×行程(mm)81×89.5
压缩比 10.5 3 g, f8 n8 f!y* ]9 R: m2 m1 O2 VU4 X$ U” X-^* kl)H“ q-r
' a' p: @$ i3 f” 额定功率(kW@r/min)97/5750
最大扭矩(N.m@r/min)170/4300-4500
升功率(kW/L)52.6 , x/ D0 R1 N(m+ m!r' o9 S' ~% E% u0 V: ]* d[7 S!P“ p1 t* T;[7 L外形尺寸(mm)641×634×638
发动机总成净质量(kg)157
排放指标 欧(Euro)Ⅳ
产品型号SQR481FD
产品代号 1.6L NA;L+ i)e” q6 }3 K+ ~0 r* ?3 X& H, i2& ?F& a.R8 a/ U' |9 }: y4 t型式 直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴
缸数 4v7 x6 J!R* C2 O
第二篇：奇瑞发动机公司及产品简介
奇瑞ACTECO发动机品牌介绍
发动机是汽车的核心部件，也是产品成本构成的核心部分，国内发动机技术研发滞后已成为民族自主品牌与跨国公司角力中的一大短板。如果各个厂商只是满足于对汽车零件的简单组装，那么对于中国飞速发展的汽车工业是远远不够的。如果缺乏最核心的内涵——同步于世界的发动机技术，中国汽车行业的发展将永远受制于人。奇瑞公司以迅速缩小与全球先进的发动机水平差距为己任，不仅完全自主开发了具有世界中等水平的372/472发动机，还与欧洲顶级发动机设计公司——奥地利的AVL公司联合设计开发了奇瑞 ACTECO系列发动机。AVL公司是世界上最大的发动机研发和设计公司，多年来为世界上几乎所有的著名汽车厂家提供一流的发动机研发和技术服务。奇瑞 ACTECO发动机分为3个系列：小排量（3缸0.8到4缸1.3升）汽油机系列；中大排量（4缸1.6升到V8的4.0升）和柴油机系列（3缸1.3升到V6的2.9升），标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域“零”的突破，开创了研发和制造高性能的自主品牌发动机的先河。奇瑞 ACTECO发动机采用大量当代最先进的技术，其技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。同时开发、制造十几款排放达到欧Ⅳ标准的发动机，为企业长期可持续的发展做好了充分的技术储备。生产ACTECO发动机的奇瑞发动机二厂采用最新工艺，拥有由德国和意大利引进，代表国际最高工业水准的生产线。该发动机厂占地48，000平方米，采用网架结构，密闭全空调，以保证高精度设备在稳定、清洁的条件下生产。首期设备投资十多亿，规划总投资将达30亿元人民币，建设12条生产线，近500台数控设备。所有设备联网，对质量、品种、设备运转等全状态进行实时监控。一期工程达到20万台/年的发动机产能，二期将会达到年产50万台。为奇瑞公司和汽车制造业提供充分的“全心保障”，推动汽车工业的发展。为保证发动机样机产品质量，保持公司后续产品持续研发，奇瑞在发动机厂投资3000万元，建成了世界上一流的发动机试制车间，以批量试制符合设计要求的样机，用于性能开发试验、整车匹配试验和可靠性试验，同时还可以验证设计产品的工艺性，降低正式生产线投资的风险。为保证产品高精度、多品种要求，奇瑞发动机二厂设置了9条柔性生产线，广泛地采用了世界上最先进的“高速、数控、柔性、网络化”的总体要求和CBN、PCD刀具、刀具内冷、总线控制技术、远程诊断技术、防错和纠错等技术，通过网络，对所有生产设备动态进行实时监控。
[编辑本段]奇瑞ACTECO发动机生产线介绍5 B4 r3 R)F;Y/ i81、缸体线缸体线由德国CROSS HULLER公司总承包。由高速加工中心，清洗机、装配机等设备组成柔性生产线。加工中心采用行架机械手自动上下物料，辅机采用步伐或滚动输送，集中冷却。生产各种款型的汽、柴油发动机的缸体。线中采用敏捷制造技术。工艺上采用刚性钻孔、刚性攻丝、高速CBN刀具、高速金刚石刀具、平顶珩磨等世界领先技术。
2、缸盖线缸盖线由德国CROSS HULLER公司总承包，由NBH95高速加工中心、清洗机、拧紧机、试漏机、压装机组成柔性生产线。生产各种款型的汽、柴油发动机的缸盖。工艺上采用刚性钻孔、刚性攻丝、高速金刚石刀具等世界领先技术。
3、框架线框架线由宁夏小巨人公司总承包，由立式加工中心，卧式加工中心，清洗机等设备组成柔性生产线。
4、连杆线连杆线由德国MAUSER公司总承包，由自动线、磨床、称重去重设备、清洗机、综合测量机组成柔性生产线，一期纲领双班140万只。生产全系列连杆。采用了双端面磨床、连杆激光切割和裂解技术等最新工艺技术。
5、曲轴线（2条）曲轴线由德国HELLER和JUNKER公司总承包，由加工中心、车车拉、高速外铣、深孔钻床、淬火机、综合测量机等设备组成的全柔性生产线。整线机械手自动上下物料。可以生产全系列曲轴。采用了车车拉技术、高速外铣技术、深滚压、CBN砂轮高速随动磨削技术。
6、凸轮轴线（2条）凸轮轴粗加线由沈阳BW的卧式加工中心、济南一机的数控车床、大河机床厂的数控钻床组成。精加线由德国JUNKER公司总承包，主要由各类磨床、清洗机、压装机、磁粉探伤机、抛光机、综合测量机等设备组成的柔性生产线。生产全系列凸轮轴。采用了无心磨技术、CBN砂轮随动技术、磁粉探伤技术。
7、装试线装试线由意大利COMAU公司总承包，主要由拧紧机、试漏机、压装机、翻转机、涂胶机、机动辊道、自行葫芦、门架机械手和托盘组成柔性生产线，采用了目前世界上最先进的冷试和热试技术，一期装配线可以装配试验10个直列品种的发动机和所有V型发动机的缸盖分装。机床采用模块化和柔性化设计、工件自动识别、机器人涂胶和压装、多轴拧紧、自动气密性测试和ANDON系统、内部工业网络、防错和自动纠错等先进技术。
8、现在已投产的发动机型号及介绍
第1章公司简介
奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8
亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。
奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用
车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场，另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。多年来，以“零缺陷”为目标的奇瑞产品受到消费者青睐，2009年实现整车销售达50万辆，同比08年增长40%，连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续七年成为中国最大的乘用车
出口企业。
“自主创新”是奇瑞发展战略的核心，也是奇瑞实现超常规发展的动力之
源。“全球化”是奇瑞的战略发展目标。
在积极打造硬实力的同时，奇瑞还高度重视培育软实力。秉承“大营销”
理念，奇瑞全面升级“品牌、品质、服务”三大平台，不断提升品牌形象和企业形象。2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标500强”第62位；2007年，奇瑞公司当选2007“最具全球竞争力中国公司20强”和“发展中国家100大竞争力企业”；2009年，奇瑞公司第4次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”，同时，在世界知名战略管理公司罗兰贝格发布的最新研究报告里，奇瑞第2次入围“全球最具竞争力的中国公司TOP10”；权威汽车评级机构J.D.Power亚太公司发布了2009年中国新车质量研究SM(IQS）报告，QQ3、QQ6荣登紧凑型车与高档紧凑型车榜首。这是J.D.Power亚太公司连续第十年发布中国新车质量调研SM（IQS）报告以来，自主品牌首次荣获两个细分产品类别的冠军，实现了历史性的突破。
瑞凭借富有朝气的创新文化，实现了跨越式发展，受到了党和国家领导
人的深切关怀和高度重视。胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春、李克强等党和国家领导人都先后亲临奇瑞视察，对奇瑞的发展给予了充分肯定，并提出了新的和更高要求。奇瑞汽车将秉承“自主创新、世界一流、造福人类”的奋斗目标，继续保持艰苦奋斗的“小草房”精神，为实现成为“自主国际名牌”第二阶段目标而努力！
二
奇瑞汽车股份有限公司地处芜湖经济技术开发区，毗邻长江，紧依宁、杭，地理位置优越、交通便利，这里自古就是“吴头楚尾，皖江巨埠”。发动机公司始建于1997年，由发动机一厂、发动机二厂、技术中心，质量保证部、生产部、设备部、营销部、综合管理部、财务科等组成。职能包括从发动机的研发、制造、检验到发动机总成的销售及售后服务等。发动机一厂占地7万多平方米，分别用于生产0.8L SQR372、1.1L SQR472、1.3L SQR475和1.6L SQR480发动机。其中搭载在奇瑞QQ上的SQR372是国内首款自主开发的小排量4气阀顶置双凸轮轴发动机。发动机二厂占地4万多平方米，是“高品质，高尖端”的ACTECO发动机的发源地。发动机二厂的设备、量仪和检具都由世界一流厂家提供，生产近20款发动机，主要包含1.3L至3.0L汽油发动机和1.0L至1.9L柴油发动机等。100%实施加工过程中的质量监控，每台发动机都经过冷试、热试，其性能参数进行全面检测和存储。所有的发动机排放均可达到欧Ⅳ标准。正在建设中的发动机三厂将确保发动机的产能、质量和工艺达到一个全新的高度。我们期待着发动机公司在“澎湃动力，志存高远”的理念指导下，创造出更辉煌、更璀璨的诗篇。
奇瑞 ACTECO 发动机品牌介绍 发动机是汽车的核心部件，也是产品成本构成的核心部分，国内发动机技术研发滞后已成为民族自主品牌与跨国公司角力中的一大 短板。如果各个厂商只是满足于对汽车零件的简单组装，那么对于中国飞速发展的汽车工业是远远不够的。如果缺乏最核心的内涵—— 同步于世界的发动机技术，中国汽车行业的发展将永远受制于人。奇瑞公司以迅速缩小与全球先进的发动机水平差距为己任，不仅 完全自主开发了具有世界中等水平的 372/472 发动机，还与欧洲顶级发动机设计公司——奥地利的 AVL 公司联合设计开发了奇瑞 ACTECO 系列发动机。AVL 公司是世界上最大的发动机研发和设计公司，多年来为世界上几乎所有的著名汽车厂家提供一流的发动机研 发和技术服务。奇瑞 ACTECO 发动机分为 3 个系列：小排量（3 缸 0.8 到 4 缸 1.3 升）汽油机系列；中大排量（4 缸 1.6 升到 V8 的 4.0 升）和柴油机系列（3 缸 1.3 升到 V6 的 2.9 升），标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域“零”的突破，开创了研发和制造高 性能的自主品牌发动机的先河。奇瑞 ACTECO 发动机采用大量当代最先进的技术，其技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。同时开发、制造十几款排放达到欧Ⅳ标准的发动机，为企业长期可持续的发展做好了充分的 技术储备。生产 ACTECO 发动机的奇瑞发动机二厂采用最新工艺，拥有由德国和意大利引进，代表国际最高工业水准的生产线
凸轮轴
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和
闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
第三篇：公司产品简介
白色木浆复合水刺无纺布
规格：38g/㎡～100g/㎡
材料：天然木浆+涤纶
外观：平纹、网纹
特性：无尘性，使用中无纤维脱落，不产生纤维屑，保证擦拭质量；成网均匀，具有优良的纵横向拉力；
材料柔软，对清洁材料表面不产生任何划痕，不损伤物件表面；无静电产生。
用途：民用擦拭：足浴布，压缩毛巾，厨房干擦等民用清洁方面；
工业擦拭：SMT、PCB擦拭布，电子行业、精密仪器表面清洁等。
纺粘木浆水刺无纺布
规格：35g/㎡～80g/㎡
材料：天然木浆+丙纶
外观：平纹、网纹。
特性：使用中无纤维脱落，不产生纤维屑，保证擦拭质量；
成网均匀，具有优良的纵横向拉力；
超强的吸液及吸油能力，比普通棉质布快多倍。
用途：厨房干擦等民用清洁方面；
白色三层木浆复合水刺无纺布
规格：45g/㎡～80g/㎡
材料：天然木浆+涤纶
外观：平纹
特性：三层铺网，具有优良的纵横向拉力；
手感柔软，亲肤性较好。
使用中无纤维脱落，不产生纤维屑，保证擦拭质量；
超强的吸液能力，比普通棉质布快4倍。
用途：民用擦拭：应用于湿巾、压缩毛巾、厨房干擦等民用清洁方面；工业擦拭方面。
蓝色木浆复合水刺无纺布
规格：38g/㎡～100g/㎡
材料：天然木浆+涤纶
外观：蓝色平纹
特性：染色均匀，不掉色，不褪色；
使用中无纤维脱落，不产生纤维屑，保证擦拭质量；
成网均匀，具有优良的纵横向拉力；
材料柔软，极强的吸液能力和阻尘能力，通过施加助剂使其具有三抗功能等。用途：主要用于医用，外科手术衣，手术帽、医用床单、枕套、台布、医用纱布 医用辅料等；民用主要是洗浴用一次性服装等；
白色可降解水刺无纺布
规格：45g/㎡～80g/㎡
材料：进口可降解材料
外观：平纹及各种压花纹
特性：铺网均匀，具有优良的纵横向拉力；
吸液后手感柔软，亲肤性较好。
使用中无纤维脱落，不产生纤维屑，保证擦拭质量；
超强的洗液能力，比普通棉质布快多倍；
环保，生物可降解；
用途：应用于高端环保湿巾等民用清洁方面。
第四篇：公司产品简介联系范本
贵公司的部门领导：
您好！
感谢您在百忙中阅读我公司的信息，了解更多有助于您公司的设备配套产品。
天津西帝尔科技发展有限公司是经营国内外各种知名品牌及型号的流体控制产品的专业性公司。我公司代理经营的产品主要有美国泰科流体控制集团制造的许多世界知名品牌的阀门、执行机构及相关产品（如蝶阀、球阀、刀闸阀、浆液切断阀、耐磨阀门、闸阀、蒸汽控制阀、液位计、泄放阀、泵保护阀、疏水器等），SSP（中、低压）品牌的仪表阀、接头及软管和汉萨福莱克斯（中、高压）等产品及一些国内出口内销的同类品质产品。详细产品信息请登录我公司网站查询，网 址：http://
公司秉承“以客户为本，以诚信为基”，以严谨、求精、创新的经营理念，以专业的品质，一流的服务，为客户提供最专业的产品＆解决方案和最优质、最可靠的售后服务。公司的愿景是与业内同行携手共同维护行业的健康发展，创建和谐美好的环境与社会，以优质的产品和专业的服务保证客户的需求；保证个人与群体的工作安全和生命健康。
如果贵公司有此方面的计划，采购需求，与我们联系，竭诚为你服务„„
联系人：杨晓周手 机： ***或***
电子邮箱：ste_marketa@yahoo.com.cn
电 话：022-27310972
传 真：022-2731097
5天津西帝尔科技发展有限公司是经营国内外各种知名品牌及型号的流体控制产品的专业性公司。我公司代理经营的产品主要有美国泰科流体控制集团制造的许多世界知名品牌的阀门、执行机构及相关产品,各类型的计量泵、仪表，SSP（中、低压）品牌的仪表阀、接头及软管和汉萨福莱克斯（中、高压）等产品及一些国内出口内销的同类品质产品。详细信息请登录我公司网站
联系人：杨晓周电话：***或***
第五篇：奇瑞公司领导致辞
女士们，先生们，尊敬的各位来宾、以及来自传媒界的朋友们，早上好！
首先感谢大家对奇瑞一贯的关注与支持。每次我们面对媒体关于奇瑞的讨论，或者用户的来信，不管是鼓励还是指正，我们都感到沉甸甸的期望，都感到越来越厚重的“使命”两个字。我们惟有不断地向市场交出更高水平的答卷，才对得起大家。今天我们又带着一份答卷来了：我们自主研发的都市型SUV——“瑞虎”——今天正式宣布上市！瑞虎是奇瑞进入行业几年之后成熟、进步的标志性产品，它凝结着海内外华人的智慧与心血，也代表着我们对国际一流技术资源的整合与消化。瑞虎的上市，与本月初东方之子05款的推出、与本月底我们国产发动机的下线、以及与一个月后我们在上海国际车展将要展示的精美展品一起，共同拉开了奇瑞公司“激昂05”行动的第二乐章——“激昂技术”。瑞虎的虎虎生气，是以先进的技术为底蕴的。以前我们的性价比来自于过得去的质量与比较低的绝对价格，而瑞虎所代表的性价比在更高一层的境界：国际水平的品质与比较低的相对价格。这是我们的进步，这也是广大用户对我们的希望。
那么我们就来看看瑞虎的售价以及它为什么值这个价。
我们这次率先推出的舒适型、豪华型两款车，售价分别为12万5千8和13万9千8。而与此价格对照的，是兼具SUV越野性能和轿车舒适性的城市运动型汽车。我们的用户买到的，是中高级轿车底盘，加上可以媲美高档SUV的动力性能，加上多种车内空间组合，加上豪华的配置，加上时尚的外观，加上简约前卫的驾驶界面，加上精致的内饰，再加上大江南北、海内海外的12轮可靠性和安全性试验……后面还有加号，我就不一一列举了，稍后我的同事会详细讲解。但在这里我想先问一句：一辆中高级轿车卖多少钱？一辆高档SUV卖多少钱？相比之下，瑞虎的售价是贴心的，是关爱消费者的。
瑞虎的价值还体现在品质上。上周有一位记者朋友来询问瑞虎的上市时间为何推迟，并且表达了他对这款产品的期待。正是因为我们知道国人的期待，才把上市时间从去年年底调整到了今天。我们在这段时间用心地做了质量的功课，把试验做充分，把成品检验的标准提高，哪怕有再小的问题也不允许一台车出厂。我们希望瑞虎是精品，我们希望大家认为奇瑞不但有民族情怀，而且有国际品质。
我们还利用这段时间做足了服务的功课，实现销售未到、服务先行。不但把服务网点全面铺开，而且还为我们的瑞虎用户准备了一对一的顾问式服务。我们要让瑞虎车主感到尊贵和方便。
我们认为的瑞虎车主是都市中新一代的精英，就像在座的各位记者朋友，他们年轻、开明、自信、优雅，受过良好教育，拥有足以自豪的职业和经济能力，他们都热爱时尚、热爱运动，懂得享受生活。但他们又都为了追求事业成功而付出了很多代价，包括休闲、亲情、睡眠、健康、血脂、血压……等等。瑞虎为他们提供了释放个性的空间，提供都市游侠一样的心境。在每天繁重的工作之后，把他们载回到城市中“好玩”的世界，还他们一个完整的生活。这就是为什么我们的口号是TotalLife新生活“玩”家。瑞虎所代表的精神境界是进取和轻松的。
瑞虎的上市对奇瑞意味着突破，对市场意味着高品质的中档SUV不再空白，对我们的商家意味着更高的销售和服务水平，对我们消费者的驾驶感受意味着全新的激情与乐趣，对消费者的钱包意味着实惠，对我们的民族轿车品牌意味着信心。集如此多的意义于一身，我们对瑞虎的表现寄予厚望。希望各位朋友们和我一起，共同祝愿瑞虎上市成功，成为我们产业的骄傲，成为都市中新的风情！
谢谢大家！
点击咨询 