2007年纪检监察调研课题

第一篇：2007年纪检监察调研课题

2007年纪检监察调研课题

一、重点课题及承办单位

课题名称：党的十六大以来反腐倡廉理论的最新成果。研究重点：中央关于落实科学发展观、构建和谐社会等一系列重大战略思想对反腐倡廉工作的重要指导意义；胡锦涛同志和中央其他领导同志关于党风廉政建设和反腐败斗争的重要理论观点；这些重要理论观点对江泽民同志反腐倡廉思想的继承和发展。

承办单位：南昌市、九江市、景德镇市、萍乡市、新余市、鹰潭市、赣州市、宜春市、上饶市、吉安市、抚州市。

上报时间：2007年3月底以前报省纪委调研法规室。

二、自选课题

1、十六大以来，党风廉政建设和反腐败工作的主要成效、主要特点和基本经验。

2、纪检监察机关对于反腐倡廉工作规律新的认识、新的把握和新的突破。

3、如何充分认识党风廉政建设和反腐败斗争的长期性、艰巨性、复杂性。

4、新形势下，纪检监察机关如何拓展从源头上防治腐败工作领域，深入推进党风廉政建设和反腐败斗争？特别是如何从体制机制制度入手，进一步加大预防腐败工作力度。

5、新形势下，纪检监察机关如何围绕中心，服务大局，开展监督检查，为贯彻落实科学发展观提供有力保证。

6、新形势下，纪检监察机关如何以改进党员干部作风为切入点，更好地促进解决群众最直接、最关心、最现实的利益问题，为构建社会主义和谐社会提供有力保证。

7、纪检监察机关如何进一步贯彻落实反腐倡廉战略方针，抓紧建立健全惩治和预防腐败体系。

8、根据新形势和任务的要求，如何解决领导干部在思想作风、学风、工作作风、领导作风、生活作风等方面存在的突出问题，全面加强领导干部作风建设。

9、如何进一步围绕建设社会主义新农村，切实加强农村基层党风廉政建设。

10、如何增强反腐倡廉教育的针对性、实效性，深入推进廉政文化建设。

11、针对违纪违法案件的新特点，如何继续保持查办案件工作力度，坚持依纪依法、安全文明办案。

12、如何进一步深入开展治理商业贿赂专项工作。

13、如何健全完善、严格执行党内监督各项制度，深入开展巡视工作，继续推进纪检监察派驻机构统一管理，加强对领导干部特别是主要领导干部的监督。

14、如何立足纪检监察机关职能，为推进党内民主建设提供有力保证。

15、如何进一步加强国有企业党风建设和反腐倡廉工作，切实维护企业职工合法权益，促进国有资产保值增值。

16、如何深化体制改革和制度创新，深入推进治本抓源头工作。

17、在纪检监察机关合署办公体制下，如何充分发挥行政监察职能作用。

18、如何加强纪检监察机关的思想、组织、作风、制度建设，切实对纪检监察干部严格要求、严格教育、严格管理、严格监督。

19、如何进一步推进反腐败国际交流与合作，建立健全防范腐败分子外逃、境外缉捕、资产返还等工作机制。

第二篇：纪检监察调研课题责任制度

纪检监察调研课题责任制度

第一条为进一步规范调研工作程序和行为，强化调研人员的责任意识，保证调研课题的规范性和针对性，提高调研工作质量和效率，特制定本制度。

第二条调研课题确立原则

调研课题的确立要紧紧围绕党委和政府的中心工作，围绕党风廉政建设和反腐败工作的重大决策部署，围绕群众反映强烈的热点、难点、重点问题。

第三条每年年初由区纪委研究室汇总提出重点调研课题，报主管领导审核后，以文件形式下发到各部门。各部门也可以根据各自工作实际，自行研究确立调研课题。

第四条调研责任部门在明确调研课题以后，要制定调研计划，分解调研任务，落实具体人员，确定完成时限，于年初将课题名称、课题负责人、完成时限等情况报区纪委研究室备案，并按有关要求，按时报送已完成的调研成果。由区纪委研究室对各部门调研课题的组织实施进行统一管理和督办落实。

第五条课题负责人要切实负起责任，使课题研究达到预期目标，形成实际成果，防止走过场。

第六条对于重点调研课题，可采取区纪委与基层部门上下联动、相关部门横向互动的办法，整合力量，协作攻关。

第七条区纪委考核的调研课题责任人为课题负责人和单位（或部门）相关领导及责任人。

第八条调研课题责任范围

调研课题责任人对调研文章的报送时限、文章的质量标准，以及调研成果的运用情况承担责任。

第九条调研课题责任考核由区纪委研究室协调负责，以研究室掌握的情况和部门提供的资料为具体依据。

第十条对于调研课题完成好的单位和部门要予以通报奖励，对于未按时限和标准完成调研课题任务的单位或个人要予以通报批评。

第十一条本制度自公布之日起实施。

第三篇：交通运输系统纪检监察课题调研报告

交通运输系统纪检监察课题调研报告 交通行业完善权力运行制约和监督机制思考 呼伦贝尔市交通局 胡和善 纪检组长、机关党委书记党的十七大报告提出“建立健全决策权、执行权、监督权 ”十七届四中全既相互制约又相互协调的权力结构与运行机制。会指出，反腐倡廉建设要继续加大查办违纪违法案件工作力度，健全权力运行制约和监督机制。目前，各地交通系统正在根据《中共中央、国务院关于地方政府机构改革的意见》积极探索实行职能有机统一的大部门体制，将公路、水路、航空、邮政部门的规划、设计、建设、路政、运政、车辆、驾驶员、交通安全与路面秩序维护等各项管理职责统一管理起来。交通建设管理决策权、执行权、监督权的高度合一，容易形成部门利益，导致公共决策公共管理偏离公共利益。因实现的“一条龙”此，交通行业必须进一步推动决策集中化、执行专门化、监督独立化，探索建立决策权、执行权、监督权既相互制约又相互协调的运行机制。

一、依靠法制，建立健全规范权力运行的制度规章 实践证明，制度具有普遍适用性、规范性和强制性的特点，是加强对权力监督的根本性的基础工作。正如邓小平同志指出的“我们过去发生的各种错误，固然与某些领导人的思想、作。因此，风有关，但是组织制度、工作制度方面的问题更重要”加强对权力的监督制约，首先必

须加强制度建设，主要抓好两个环节。一是要加强制度的系统性建设，做到三个健全：即健全公开办事制度，特别是涉及到人事、财务、审批等重大问题，都要坚持条件、标准、程序、政策、结果五公开，以公开求公正；健全轮岗换位制度，对管人、管财等重要岗位上的主要领导要定期进行轮流调整；健全廉政建设责任制，分解细化各级、各职、各类人员的责任，使大家明确职责齐抓共管。二是要坚持集体领导制度。要进一步完善党委议事规则，增强党委决策程序的科学性，规范议事的范围、原则、权限、方法、制度等，防止和克服权力运行的随意性。三是切实抓好法规制度的贯彻执行。加强对反腐倡廉法规制度的宣传教育，抓好对法规制度落实情况的监督检查。

二、突出重点的权力监督对象 权力缺乏有效监控而导致不正当行使是腐败产生的重要原因，因此，我们交通系统要进一步加强和完善权力运行的制约和监督机制，以强化党内监督带动各方面的监督，把对领导干部特别是主要领导干部的监督、对人财物管理使用和关键岗位的监督作为重点，进一步完善决策权、执行权、监督权既相互制约又相互协调的权力结构，解决权力过分集中的问题，不断推进反腐倡廉建设。一方面要加强对权力行使部门的监督。建设管理、行政审批、行政执法部门是交通行业权力行使的主体，因而也是加强权力监督制约的重点部位。在当前形势下，要从深化改革入手，进一步合理划分、科学

配置各部门及其内设机构的权力和职能，形成结构合理、配置科学、程序严密、制约有效的权力运行机制，规范权力运作。要认真规范执法行为，不断改革和完善执法方式，依法规范执法程序；要搞好政风行风评议考核工作，切实落实执法违法责任追究制度，重点解决好行政行使权力部门和人员不作为和滥作为等突出问题。另一方面，要切实加强监督权力运行中的核心主体即一把手的监督。加强对一把手在执行政治纪律、组织纪律、经济工作纪律和群众工作纪律情况的监督。加强对一把手施政用权行为的程序化管理，严格制度规范，建立具有强大约束力的事前监督与事后惩罚机制。实行领导干部廉政谈话、诫勉谈话、警示谈话和廉政承诺、廉政情况报告、重大事项报告、离任审计等制度，使一把手的权力运行得到切实有效的监督。

三、贯彻民主集中制，合理分权 党的十七届四中全会提出以健全民主集中制为重点加强制度建设。强调既要发扬民主，又要善于集中，着力健全集体领导与个人分工负责相结合的制度，积极推进党内民主建设，以扩大党内民主带动人民民主，改变权力过分集中的状况，坚持集体领导原则，反对和防止个人或少数人专断。作为政府的一个重要部门，我们要把合理分权作为建立和完善权力监督制约机制的重要环节，同时要合理划分职责权限，形成部门之间、单位之间平行交互监督制约的机制。对权力进行分离分立，做到分权制约是建立权力制约机制的基本原则，是贯彻民主集中制，研究分权与制权、民主与集中的具体结合方式及其实现形式。制约是为了防止权力过于集中和膨胀，防止权力不受监督和制约，防止滥用职权和产生腐败，防止破坏民主集中制。对权力特别是对领导干部实施有效的监督制约，是当前民主生活中的突出难题，也是廉政建设和反腐败工作中的主要薄弱环节。我们要按照集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定的原则，坚持重大事项和重要人事任免由集体研究决定，防止个人凌驾于组织之上。同时还要积极推进党务公开、政务公开，加强和保障纪检监察部门的监督权、制约权的相对独立性，使得纪检人员的工作能受到更少的外部干扰，提高监督效能，规范各种行政行为。

四、积极探索加强权力监督制约的管理机制 管理是监督的基础。事实证明，在管理混乱的情况下，监督是不可能的。没有管理的监督会形成查不胜查、法不责众的局面。而管理搞好了，不仅有利于从根本上遏制腐败现象，也使监督实施有了基础条件。要找准加强权力监督制约的管理机制的切入点和着力点，针对违纪违法行为易发多发的领域和关键环节，推进体制机制创新，做到治标与治本、惩治与预防两手抓、两手硬，形成标本兼治、综合治理的整体效能。我们要坚持和完善反腐败的领导体制和工作机制，必须按照反腐倡廉的领导体制和工作机制的要求，紧紧围绕责任分解、责任考核、责任追究三个关键环节，细化工作责任和目标要

求，真正将党风廉政建设责任制落到实处，做到工作职责和掌握的权力延伸到哪里，监督制约的职责就延伸到哪里。党中央提出建立健全教育、制度、监督并重的惩治与预防腐败体系，其中强化监督制约是基本要求。只有把教育、制度、监督三者有机结合起来，构成一个惩治和预防腐败的网络，惩防并举，综合治理，相互配合，相互促进，权力监督制约的管理才能不断向纵深发展。

五、加强决策程序监督，建立决策责任制 在各种权力中，决策权是最重要的。交通领导机关的领导过程基本上就是制定决策和实施决策的过程。决策正确与否，直接关系交通运输事业的发展方向和命运。因此，必须加强决策程序的监督，建立决策责任制。一要监督决策调研。即检查督促决策机关制定周密详细的调研计划，严格认真地加以实施。各级领导干部经常深入基层、深入群众、集思广益，不断增强决策的科学化和民主化。二要监督决策论证。要督促决策人把科学论证作为决策程序的必然环节，防止出现由领导人凭经验、拍脑袋作决策的随意性。坚持凡属三重一大事项都要经过集体充分讨论，必要时还要请外部专家和研究机构充分论证，广泛征求意见后才能最后做出决策。决策过程中必须严格执行平等讨论和少数服从多数的原则。同时，还要注意听取少数人的意见。三要建立决策责任制。使权力与责任相统一，严格按照决策权、执行权、监督权适度分离的原则进行，决策失误必须承担相

应的法律和政治责任。要坚决反对决策过程中的官僚主义和腐败现象，只有使决策责任明晰化，才能把决策失误的板子打到具体责任人的身上，才能使决策人公正无私，把注意力转移到对工作负责上来。只有建立健全有效的决策责任制，使造成决策失误的责任人得到应有处理，才能保证决策的严肃性，才能真正促进交通运输事业又好又快发展。

第四篇：调研课题

调研课题

一、广告公司：

1、如何加强对外的合作；

2、寻找并提升核心竞争力；

3、开拓新市场、新经营模式、销售模式；

4、长久保持站牌、候车亭整洁的有效措施。

二、联众公司：

1、探讨劳动用工的新模式，保持职工队伍稳定；

2、提升职工业务技能；

3、拓展新的业务。

三、欧莱公司：

1、探讨新的管理模式、制定新的工作标准；

2、转变经营理念，完善工作流程，做好新增业务的各项准备工作和应对措施。

四、公交传媒：

1、（对内）加强培训，全面提升广告从业人员的素质和企业形象；

2、寻找广告管理中得“短板”，改进并提高；

3、（对外）宣传品牌，维护并推广品牌。

五、多经办：探索新的合作经营模式，为企业创造更大的经济效益。

六、客运公司：

1、如何加强精细化管理，充分调动干部职工的工作积极性，增强全员的凝聚力和归属感；

2、如何保持股份制客运公司司乘队伍稳定、做好招聘工作；

3、如何加强安全管理、提升服务水平；

4、如何全面提升管理干部的业务能力‘

5、如何进一步提升企业经济效益；

6、股份制客运公司路对管理办法探讨。

七、赵老师：对广告公司的初步调研报告。

第五篇：调研课题

调研课题

1、城市建设发展过程中，失地农民的现状调查及对策——以广德县为例2、3、4、5、6、7、8、9、大学生村官治理实践的调查与思考 “三化同步”推进城乡统筹发展探究 省直管县改革试点过程中，党校创新发展工作路径探析 关于促进广德县文化产业的思考 我县农村合作组织调研 我县社区管理服务若干问题探析 村级组织换届选举问题解析 我县非物质文化遗产的保护与传承

10、关于企业科技投入与人才引进的思索

11、农村空巢老人帮扶服务机制建设研究

12、进一步提高国民教育教师培训质量的理性探索

13、群体性事件发生的原因及防范对策