第一篇:家具质量检验和评定
家具质量检验和评定
(1)木家具质量检验及质量评定。
根据QB/T1951.1-94《木家具质量检验及质量评定》的规定,家具“单件产品检验结果若不存在A类不合格项目,其他不合格项目:B类不合格项目不超过2项,或者B类不合格项目不超过1项和C类不合格项目不超过2项,或者C类不合格项目不超过4项时,则评定该型号产品为合格品,否则即为不合格品。”并且还规定“成套产品中的每一件产品应按上述规定条评定。当每一件产品均为合格品时,评定该型号成套产品为合格品,否则即为不合格品”。按照标准木制家具只有合格品和不合格品之分,根本没有规定等级品的要求。所谓木制家具质量等级标“一等品、正品、优等品、特等品”都是没有依据的。
(2)软件家具质量检验及质量评定
根据QB/T1952.1-94《软体家具-沙发质量检验及分等综合评定》标准规定,沙发和弹簧软床垫质量等级分为:优等品(即A级产品),一等品(即B级产品),合格品(即C级产品)。该标准还规定:优等品是指检验内容中的基本项目和一般项目均应合格;分级项目中允许有1项B级,耐久性项目必须是A级。一等品是指检验内容中基本项目均应合格;分级项目中允许有1项C级,耐久性项目必须是B级,一般项目中允许存在2项C类不合格。合格品是指检验内容中的基本项目均应合格,分级项目均应达到C级以上;一般项目中允许存在1项B类不合格和1项C类不合格,或3项C类不合格。“优等品和
一等品等级的确认,须由国家级检验中心,行业专职检验机构或受国家、行业委托的检验机构出具的实物质量水平的检验证明;合格品由企业检验判定“。这是标准规定的。
所以没有检验证明的产品,而标有“优等品、一等品”或标“A极品”均属假冒质量等级的产品。因此,消费者应选购有检验机构出具的实物质量水平的检验证明的家具。
买红木家具要看《产品质量保证书》 购买深色名贵硬木家具(市场上一般都称红木家具),首先得有《产品质量保证书》,有标准编号,各部位用材树种,漆的种类,树种应是按学名、拉丁名等完整标注,采用“红檀、黑檀、绿檀”等名称标注的,均属不规范标注,标准还要求该类家具保质期不得低于2年等。
向企业索要产品质检报告,用材树种鉴定报告等。
检查企业承诺的树种是否与鉴定的一致。
优质木家具的基本要求和质量鉴别
(1)木质家具。要求用料、结构和制作工艺都要有较高的质 量。家具内外木料,要无腐、无裂痕、无虫眼和死节,表面用板平整,粘合牢固;各连接部位,如横撑与腿、抽屉、门框的框架应接合 严密;表面油漆涂料应平滑光洁,色泽均匀一致,无龟裂、无伤痕、无流挂、无凹凸不平和深浅不一等现象。
(2)软床。木质框架应是榫眼结构,不允许用钉连结,榫结合 处
应涂胶粘结牢固,床腿须用硬实木,不得用薄板叠成。床架周边应用整板,如用胶合板应有封边处理。外露钉应排列整齐,不得有倒钉、漏钉,金属连接体应用木螺丝锁固。
第二篇:公路工程质量检验评定标准
《公路工程质量检验评定标准》--分项工
程质量评分
分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定,且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时,才能对分项工程质量进行检验评定。
涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目(在文中以“△”标识),其合格率不得低于90%(属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件不低于95%,机电工程为100%),且检测值不得超过规定极值,否则必须进行返工处理。
实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值,不符合要求时该实测项目为不合格。
采用附录B至附录I所列方法进行评定的关键项目,不符合要求时则该分项工程评为不合格。分项工程的评分值满分为100分,按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷或资料不全时,须予减分。
Σ[检查项目得分×权值]
分项工程得分=----------------------------
Σ检查项目权值
分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分—资料不全减分
(1)基本要求检查
分项工程所列基本要求,对施工质量优劣具有关键作用,应按基本要求对工程进行认真检查。经检查不符合基本要求规定时,不得进行工程质量的检验和评定。
(2)实测项目计分
对规定检查项目采用现场抽样方法,按照规定频率和下列计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。
检查项目除按数理统计方法评定的项目以外,均应按单点(组)测定值是否符合标准要求进行评定,并按合格率计分。
检查合格的点(组)数
检查项目合格率(%)=-------------
该检查项目的全问检查点(组)数
检查项目得分=检查项目合格率×100
3)外观缺陷减分
对工程外表状况应逐项进行全面检查,如发现外观缺陷,应进行减分。对于较严重的外观缺陷,施工单位须采取措施进行整修处理。
4)资料不全减分
分项工程的施工资料和图表残缺,缺乏最基本的数据,或有伪造涂改者,不予检验和评定。资料不全者应予减分,减分幅度可按本标准3.3.4条所列各款逐款检查,视资料不全情况,每款减1~3分。
第三篇:工程质量检验评定制度
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工程质量检验评定制度
(1)承包人每完成一道工序及一个单元,都必须经过“三检”,应有详细地自检记录,尤其要重视原始资料的整理、保存,保汪技术资料的完整性和准确性,隐蔽工程和主要结构工程因技术资料不全,不实而无法确认质量等级的.不得组织评定。
(2)“三检”合格后,由承包人凭上序工程《水利水电施工质量终检合格证》和《工序质量评定表》向监理申办开工(仓)签证,监理机构进行抽榆评定等级,对于非联检项目在1~6小时内完成必要的抽榆工作,联检在3~12小时完成验收签证。上道工序及上一单元工程未经复核检验或复核检验不合格,不得进行下道工序及下一单元工程施工。
(3)监理工程师在检查:工作中发现的工程质量缺陷和一般的问题,应随时通知承包人及时改正,做好记泶并及时记入监理日志,指明质量部位问题的性质及整改意见,限期纠正,待改正并重验合格签证后,方可进行下道工序施工。
(4)如承包人不及时改正,情节严重的监理工程师可在报请总监理工程师批准后,发出《部分工程暂停指令》待承包人改正后报监理单位进行复核,合格后发出《复工指令》方可重新开工。
(5)单元工程质量在施工承包人班组自检的基础上,由承包人工程负责人组织有关人
员评定,并经承包人专职质量检查员核定,报现场工程师评定其质量等级。
(6)分部工程完工后,经自检合格,填写单元工程施工质量报验单.经监理工程师现场查验后,复核分部工程质量等级并报质量监督机构核备,大型水利
枢纽工程主体建筑物的分部工程,需报质量监督机构核定其工程质量等级。
(7)单位工程质量应由承包人项目负责人(或技术负责人)负责自检,由承包人
------------------------------广西贺州市建筑工程有限公司-------总负责人或技术总负责人组织评定,在施工单位自评基础上,由监理部门复核,质量监督机构核定等级。
(8)承包人应逐月填报《施工月报》,监理部填报《监理月报》。
(9)监理工程师需要承包人执行的事项,除口头通知外,可使用《监理工程师指示单》,督促承包人执行。
九、混凝土工程质量检验工作制度
(1)在混凝土开工28天前承包人应按设计要求,完成拟使用的各种标号混凝土配合比试验,报监理部审核。
(2)购买原材料、半成品前,必须得到监理工程师的同意。进场材料试验合格并经监理工程师同意才能用于工程。
(3)不合格材料必须在监理工程师规定的时问内运离现场,否则,监理工程师可安排他人完成,由此发生的费用由承包人承担。
(4)混凝土浇筑前必须完成基础面或混凝土施工缝、模板、钢筋、止水、伸缩缝和排水孔安装质量评定。
(5)检查混凝土拌和料含水率检测和计量检测。
(6)检查拌和物坍落度试件取样及检测程序。
(7)检查混凝土入仓、平仓分层、振捣、铺料间歇时间是否符合规范要求。
(8)混凝土浇筑项目拆模后,未经监理工程师榆验,不得做任何表面处理。(9)隐蔽工程完成后未经监理工程师检验,不得覆盖和进行下一道工序。(10)混凝土是否按规定时间养护。
(11)质量不合格的工程项目不得申请计量。
第四篇:公路工程质量检验评定标准
目录中 “交通工程”改为“交通安全设施”,页码需重排
第4页第5章 “5.4.1.1 井基混凝土强度达到5Mpa时”,改为“5.4.1.1 井基混凝土强度达到5MPa以上时”
第7章
第29页“7.2.1.2 水泥强度、物理性能和化学成份”应为“成分”
表7.3.2,渗水系数中“ml”应为“mL”;厚度代表值“设计值的-5%”、“设计值的-8%”,合格值“设计值的-10%”、“设计值的-15%”;总段高程为“±15”、“±20”;中线偏位增加其他等级公路“30”;表注2中“极值”应为“合格值”
第31页“7.3.3 外观鉴定”被误删了。
第32、33页表7.4.2、表7.5.2中“沥青总用量(kg/m2)”,施工规范为“沥青用量”;标准为“±0.5%”。根据施工规范,表7.4.2、7.5.2纵段高程为“±20”,第41页表7.14.2直顺度为“10”
第34页“7.6.1.1 土的性能”应为“土质”,7.8.1.1相同
第41页表7.13.2固体体积率,底基层,高速、一级公路应为代表值“85”、极值“82”。
第139-140页开始第11章“交通安全设施”所有实测项目表中“检查方法和频率”栏内方法后的逗号改为冒号
第142页表11.5.2 “核子密度仪现场检查”删掉“核子密度仪”
第161页附录E.0.1中“在标准养护条件下养生28d”改为“在标准养生条件下养生至28d”,E.0.2中的“每喷射50-100”,改为“每喷射50~100”
第176页3.2.1中的“一方面与现行《公路工程竣工验收》办法保持一致”,改为“一方面与新《公路工程竣(交)工验收办法》保持一致”
第177页3.2.3中的“《公路工程竣工验收》”改为“《公路工程竣(交)工验收办法》”,公式1中删除“施工”二字
第180页4.2.2实测项目修订中第(5)项增加一句“根据新的《公路工程技术标准》调整”
第188页7.3.2实测项目第(1)项中的“JTG F30”,应为“JTG F40”,“任选两个标准进行施工质量控制”改为“可选择1个或2个标准进行施工质量控制”
第五篇:公路工程质量检验与评定考点整理
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第三节公路工程质量检验与评定
1.公路建设项目完工,建设质量合格,应进行交工及竣工验收,交工及竣工验收应遵循《公路工程竣(交)工验收办法》和《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》。
2.工程划分:单位工程、分部工程和分项工程;单位工程:具有独立施工条件的工程。分部工程:在单位工程中,应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。分项工程:在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。(了解一般建设项目的工程划分(路基路面工程)表 1-3)
3.工程质量检验评分以分项工程为单元,按 100 分制进行。工程质量评定等级分为合格与不合格,应按分项工程、分部工程、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。
4.分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求,且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时,才能对分项工程质量进行检验评定。关键项目合格率不得低于 90%,且检测值不得超过规定极值,否则必须返工。
5.施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料;质量保证资料应包括以下六个方面:(1)所用原材料、半成品和成品质量检验结果。(2)材料配比、拌和加工控制检验和试验数据。
(3)地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料。(4)各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表。(5)施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量的影响分析。
(6)施工过程中如发生质量事故,经处理补救后,达到设计要求的认可证明文件等。
6.工程质量等级评定:路基路面工程分项工程评分值不小于 75 分者为合格,小于 75 分者为不合格。不合格的分项工程重新评定评分值时按其复评分值的 90% 计算。所属各分项工程全部合格,则该分部工程评为合格;所属任一分项工程不合格,则该分部工程为不合格。所属各分部工程全部合格,则该单位工程评为合格;所属任一分部工程不合格,则该单位工程为不合格。合同段和建设项目所含单位工程全部合格,其工程质量等级为合格;所属任一单位工程不合格,则合同段和建设项目为不合格。
7.压实度评定:面基层、底基以重型击实标准为准;标准密度应作平行试验,求其平均值作为现场检验的标准值。压实度代表值 K计算:掌握
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路基、基层和底基层:当 K≥Ko 且单点压实度 Ki 全部大于等于规定值减 2 个百分点时,评定路段的压实度合格率为 100%;当 K≥Ko 且单点压实度全部大于等于规定极值时,按测定值不低于规定值减 2 个百分点的测点数计算合格率;当 K 沥青面层:当 K≥Ko 且全部测点大于等于规定值减 1 个百分点时,评定路段的压实度合格率为 100%;当 K≥Ko 时,按测定值不低于规定值减 1 个百分点的测点数计算合格率;当K 8.水泥混凝土弯拉强度评定: 标准养生时间28d;试件数量高速和一级:进度大于等于1000m 取4 组,大于等于 500m 取 3 组,小于 500m 取 2 组;其他公路进度大于等于 1000m 取3 组,大于等于 500m 取2 组,小于 500m 取 1 组。 a.试件组数大于 10 组时,平均弯拉强度合格判断式见式:cs f≥ fr + Kσ b.当试件组数为 11-19 组时,允许有一组最小弯拉强度小于0.85fr,但不得小于0.80fr。 c.当试件组数大于20 组时,其他公路允许有一组最小弯拉强度小于0.85fr且,但不得小于 0.75fr,高速公路和一级公路均不得小于 0.80fr。 d.当试件组数等于或少于 10 组时,试件平均强度不得小于1.10r,任一组强度均不得小于 0.85r。e.Abcd有一项不符合要求时取芯150mm3个以上,平均强度和最小值必须合格,否则返工。9.水泥混凝土抗压强度的合格标准: 强度等级相同、配合比相同、生产工艺和生产条件相同、龄期相同的混凝土组成同一验收批。试件组数大于等于 10 组时,应以数理统计方法按式评定: ff Rn-K1Sn ≥O.9R Rmin≥K2R Sn----同批 n 组试件强度的标准差(MPa),当 Sn <0.06R 时,取 Sn =0.06R 试件组数小于 10 组时:Rn ≥1.15R且Rmin≥0.95R 10.喷射混凝土抗压强度评定: 喷射混凝土强度的合格标准 ①同批试件组数n≥lO 时,试件抗压强度平均值不低于设计值;任一组试件抗压强度不低于 0.85 设计值。②同批试件组数 n <10 时,试件抗压强度平均值不低于1.05 设计值;任一组试件抗压强度不低于 0.9 设计值。11.水泥砂浆强度评定: ①同强度等级试件的平均强度不低于设计强度等级。 监理检测网 微信号 jianlijiance ②任意一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的75%。12.半刚性结构层材料强度评定: 以规定温度下保湿养生 6d、浸水1d 后的7d无侧限抗压强度为准。 不论稳定细粒土、中粒土或粗粒土,当偏差系数 Cv< 10% 时,为6;Cv = 10%-15% 时,为9;Cv =15%-20% 时,为 13;Cv >20% 则应重做试验或增加试件数量。 R(平均强度)≥Rd(1-ZαCv) 12.路面结构层厚度评定: 评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。采用挖验或钻取芯样测定厚度。 (4)当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时,则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率;当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时,相应分项工程评为不合格。代表值和单点合格值的允许偏差见各类路面结构层的实测项目表。(5)沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定,高速公路和一级公路分 2-3 层铺筑时,还应进行上面层厚度检查和评定。13.弯沉值评定: 弯沉值用贝克曼梁或自动弯沉仪测量。 (3)计算弯沉代表值时,可将超出 L±(2~3)S 的弯沉特异值舍弃,重新计算平均值和标准差。对弯沉值大于L±(2~3)S 的点,应找出其周围界限,进行局部处理。用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时,应按两个独立测点计,不能采用左右两点的平均值。(4)弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时相应分项工程为不合格。 (5)测定时的路表温度对沥青路面的弯沉值有明显影响,当沥青层厚度大于 50mm 时,应进行温度修正。若在非不利季节测定时,应考虑季节影响系数。14.路面横向力系数评定 (1)评定路段内的路面横向力系数按 SFC 的设计或验收标准值进行评定。(2)SFC代表值为SFC算术平均值的下置信界限值,按式(1-28)计算。 监理检测网 微信号 jianlijiance (3)当SFC代表值不小于设计或验收标准时,按单个SFC值计算合格率;当SFC代表值小于设计或标准值时,相应分项工程评为不合格。