我眼中的成都地铁[范文大全]

第一篇：我眼中的成都地铁

我眼中的成都地铁

吾于八月事成铁，是亦欣喜是亦狂。从校园到战场；从清日晨光至落日夕辉；从文香字墨到通信巨浪；从书生意气到汗洒施工现场；自此挥别年少轻狂，纵身迈入漫漫职场。

气势不可谓不庞大；工序不可谓不精细；涉面不可谓不广博；合作不可谓不同一。盖此四点，予以简述。但以通信为引火，置之四海而反三。例列南北两据点，控制中心庄柳青，车辆段长黄道敏。工作投入、态度严谨、手艺精细、做工漂亮、数据完美—MVP!淡看尘土轻舞飞扬，置若罔闻匆匆忙忙，青山绿水不够浪，日月韬晦养其光，待现华丽风景廊，众口颂碑皆称扬。沸腾灿烂一瞬间，共皆终日乾乾立标杆。同心协力共进退，或跃在渊知吝悔。深明大义上体谅，宽心厚德乃载物。纵使浩量兼反复，技艺高超有成竹。但得调令若帷幄，何惧成果不丰硕。

风言风语风吹沙，闲来莫飘信庭花。安全生产贯长钟，高效质保道成功，不遗余力忠实干，嘘声浪嚎若等闲，匪是熟工千百遍，哪得计出弹指间。三人我师，雨后春笋，激情洋溢，倾情献计，儒圣门后孔泽东，躬亲传授，滔滔络绎，尽其所知，一览无不漏，之可为传道授业解惑正解也。君子不师者矣，师必无私，言传身教，探究互习，乃学习尚德也。且夫天空不高何以展翅翱翔，海水不深何以乘风破浪。然莅高气盛绷破脸，分崩离析皆哗然。之于左次，乃感激涕零，温温关怀，贴及其脸，迷路指引，险危勒弦，亲如友朋，蜜而无间。苍穹哪见得小川，点点滴滴透石穿。一目视平方和谐，数落参差何安宁，高临枝头昂知渺，兄弟劳人系温饱，大地幸逢怎陌生，一瓦一砖总是情。情之以动适民生，水以载舟成大任，万众聚腾皆欢心！

来日方长初应潜，含贞可章高德尚，皆是四海亲兄弟，谦来礼让共学习。盲目信从不见光，蒙言附庸如失聪，偶见犀利占元亨，流年逝水待匆匆？事规何能表面断，透表入里探肤浅。海纳百川撑船渡，大气磅礴空万物。冲破乌云溺天府，青冥照耀幽若谷。安能催眉顺乾坤，洋洋洒洒写人生。童蒙不知而不愠，且当匪类而为豚。盼得何日战于野，我血玄黄亦无咎。

眼中那十七站的功勋，是巽汗的结晶。春雨里洗过的那一粒青颤抖地向我拥

抱着，拥抱这来之不易的雕琢。炭黑的面孔露出洁白的齿，纯真的笑容在胸口涌动，银河伴奏后的星空，翌日留下“五彩缤纷”的彩虹。非情非故非同人，低看淡看平常看。将你斥声，受之我心。爱这大地一样爱你，虽然我只能带着帽子凝视你，虽然我和家的距离。青烟在这里徘徊，花朵在荒漠盛开。

王春林2010-1-25于华西坝

第二篇：成都地铁规划方案

）成都市快速轨道交通线网规划简介

根据修编的成都市城市快速轨道交通线网规划，成都市快速轨道交通网由7条线路组成，线路总长度274.15km，其中地下线长度144.24km，地上线129.91km。1）1号线（大丰站~广都站）

1号线为南北方向主干线，北起大丰，沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高速敷设，经会展中心、科技园后，沿人民南路南延线南下，止于华阳镇广都街附近。1号线线路全长31.6km，设23座车站。其中地下线长约22.44km，地上线长约9.16km；高架车站5座，地下车站18座。

2）2号线（龙泉东站~石牛站）

2号线为东西方向主干线，2号线东起龙泉东，经龙泉镇西行，过东三环路后，穿过沙河，西至于石牛附近，线路全长为50.65km，设26座车站。其中，地下线长约为17.45km，地上线长约为33.2km；高架车站11座，地下车站15座。3）3号线（红星车站~板桥南站）

3号线为东北-西南向骨干线，东北起自规划红星车站附近，南止于板桥南站，线路全长为49.28km，设车站22座。其中，地下线长约15.59km，地上线长约33.69km；高架站11座、地下站11座。

4）4号线（温江站~西河站）

4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9km，设车站19座。其中，地下线长约20.21km，地上线长约为18.69km；高架车站8座，地下车站11座。

5）5号线（驷马桥站~江河站）

5号线为中心城西部南北方向的外部填充线，北起于3号线的驷马桥站，止于江河站，线路全长24.63km，设车站13座。其中，地下线长约17.9km，地上线长约6.73km；高架车站2座，地下车站11座。

6）6号线

（1）6号线主线（沙湾站~四河站）

6号线为中心城东部南北向的外部填充线，是南北向第二条辅助线，起于5号线的沙湾站，止于四河站，线路全长22.05km，设车站13座。其中，地下线长约

15.5km，地上线长约6.55km；高架车站2座，地下车站11座。

（2）6号线支线（琉璃场站~双流航空港站）

6号线支线为东西方向，连接规划行政中心和机场。东起于6号线琉璃场站，西止于双流航空港，线路全长为15.11km，设车站8座。其中，地下线长约5.52km，地上线长约为9.59km；高架车站4座，地下车站4座。

7）7号线（生态站~龙潭东站）

7号线为开口向北的U型辅助线，北起生态站，东止于龙潭东站，7号线线路全长41.93km，设车站22座。其中，地下线长约29.63km，地上线长约12.3km；高架车站5座，地下车站17座。

1号线 大丰镇<崇义桥>-大丰路口-建机厂-九里店-八里桥-红花堰-火车北站-人民北路-文武路-骡马市-天府广场-锦江宾馆-小天竺-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-南三环-新益州-孵化园-世纪城-华阳迎宾路-正东街-华阳镇<广都街>

2号线 <石牛村车辆段>-郫县西-郫县东-红光镇-犀浦镇<高新西区>-银河路-土桥-茶店子客运站-黄忠小区-蜀汉路东-白果林-中医附院-通惠门-人民公园-天府广场-春熙路-东门大桥-牛王庙-牛市口-五福桥-沙河铺-大观立交-东洪大道-十洪大道-大面镇-龙泉广场-龙泉东站

3号线 新都<红星车站>-新都钟楼-三河场-天回镇-陆军总医院-动物园-驷马桥-高笋塘-李家沱-太升桥-红星路-春熙路-新南门-磨子桥-省体育馆-高升桥-武侯大道-晋吉路-武侯立交-金花镇-紫东街-双流广场-<板桥南车辆段>

4号线 温江<天府镇>-置信公园-涌泉东-花龙门-三圣寺-金沙车站-铁门坎-白果林-抚琴小区-长顺街-骡马市-红星路-武城大桥-玉双路-万年场-成洛路-槐树店-十陵镇-西河镇

5号线 驷马桥-火车北站-会展中心-沙湾-抚琴小区-中医附院-青羊宫-高升桥-永丰立交-神仙树-石羊场-大源小区-华阳镇<江安河>

6号线 沙湾-西北桥-人民北路-梁家巷-李家沱-建设路-玉双路-牛王庙-九眼桥-成仁路-金象花园-包江桥-中和新区-<四河车辆段>

6号线支线 包江桥-红星南-新益州-石羊场-石羊场客运站-白家镇-文星镇-双流机场

7号线 沙西线-金府路口-西南交大-会展中心-营门口-蜀汉路东-铁门坎-青华路-清水河-武侯大道-红牌楼-高新区-神仙树-火车南站-和平小区-河心村-成仁路口-牛市口-万年场-跳蹬河-十里店-龙潭东

第三篇：成都地铁出差报告-fsp

出差报告

25天的成都出差，我们顺利按时完成了公司指派的任务。这次出差的主要工作任务就是：完成成都地铁站配电变压器的二次配线、实地了解现场的情况，调试变压器的温控器和电磁锁。在工作的过程中，我和师傅们团结合作，齐心协力，按时完成任务同时尽量降低成本。同时感谢公司领导和部门领导把这次出差任务交给我，给我一次锻炼的机会。在这次出差中，我基本上每天做笔记，把工作情况，现场调试问题，个人一些小的建议都记录了下来。现将具体情况汇报如下：

一.现场工作情况：

1.配电变压器二次配线：

到现场的头两天，我就深入地下一直工作，虽然不是配线的主力，但是我见活就做。由于我一直在科室画图，刚开始配线具体怎么做确实做的不太好或者有的不太会，我就看其他师傅怎么做的，实在不会的就请教他们，到后来我一个人给外壳安装导线槽、用电钻打孔安装行程开关以及温控器配线（从2011年12月4号到12月20号期间，我除去运送物资寻找站点等事情外，我的主要是变压器二次配线）。2.现场联络：

在现场期间我在各位师傅的建议和帮助下，我作为现场的联络员，负责现场与用户联络、接受用户反馈、负责现场物资的寻找与运送以及寻找地铁站点。2011年12月5号上午挤公交去八局总部拿导线槽并和唐永贵部长见面，然后挤公交把导线槽运送到将军衙门站，下午去八局开会晚上8点才回到住处；12月6号上午同样是挤公交把导线槽从八局运送到中医学院站和白果林站，下午去寻找塔子山公园站点的入口，由于该站在成都市郊区，而且我也刚到不久，不熟悉路况，所以费了很多时间才找到站点入口；12月15日上午同样挤公交把温控器从八局运送到春熙路站； 12月19号我将白果林站的导线槽运送到东门大桥站；12月20号上午从八局运送两台配电变的附件到东门大桥。至于与用户联络、接受用户反馈以及给家里反馈现场情况基本上是每天晚上打电话或者发信息，由于现场情况复杂大小事情很多，这里就不一一介绍了。3.现场调试：

在12月20号配完线后，我跟随用户调试组一起调试配电变压器，12月21号上午我和调试组在牛王庙站调试，调试中发现1#配电变高压侧电磁锁不受用户控制（电磁锁带电不闭锁），用户经过测量发现开门允许信号已经给出，而且低压侧电磁锁工作正常，因此用户就问我是不是高压电磁锁坏了？我当时说我公司选的原件质量都很好的，不容易坏的，等我查明情况再说。然后我就开始查变压器的配线，经过仔细观察和测量，最后发现接电磁锁的三芯线中的两根和接在端子排上的两根不一致，我最后现场改接好。下午去春熙路站调试，发现一台温控器显示不正常（只显示A相温度），另一台温控器误报警和干扰有关。12月22号上午去站东广场调试，现场换了两台新温控器（一台是开门报警异常，第二台是超温报警异常，由于温控器厂家技术员现场不能查明原因只有更换），下午去春熙路调试并换了那台显示不正常的温控器。12月23号在羊西二环站调试，这个站的485问题是由低压柜接线不良所致。12月24号送东西去八局，并和唐部长和易工见面把一些调试情况以及我回公司后由罗锁林师傅联络的事宜说清楚。12月25号上午去将军衙门站调试，下午坐火车回来。4.现场技术指导：

由于羊西二环站整流变的高压带电显示传感器现场没有安装好，而且所缺的附件不在现场，而这次出差的主要任务是配线，其他师傅没有带整流变的图纸，可是这是公司的重点产品，而且用户也特别着急挂网，因此我得到这个现场情况后，我首先就立即和我部门联络，12月14号下午去羊西二环站查看情况，并把现场的情况立即打电话告诉我部门的李海燕师傅，15号上午把整流变相关的图纸上网打印出来，并在八局和唐部长一起寻找相关附件，找了很久才把东西找好，并和他沟通，说明现场的真实情况，请求他们第二天用工程车把东西帮忙运送到站口……12月16日指导并安装整流变附件。

二.现场调试发现的问题

1.温控器不正常：

现场主要问题反映在温控器上，在和用户调试期间以及用户反馈的情况看，温控器有上电就启动风机的（中医学院站），有上电就输出超温报警信号的（站东广场），有开门报警异常的（站东广场一台开门不报警，启动风机就报警）以及有显示不正常的（春熙路有一台只显示A相温度）。以上这些问题基本上都是温控器本身有故障，现场通过更换新的温控器就解决问题了。2.电磁锁上电不闭锁！

在牛王庙站调试时就发现有一台配电变高压侧电磁锁上电不闭锁，用户就说是不是电磁锁坏了，我说应该不会，电磁锁应该不容易坏的，同时我就开始自己查线路了，因为高低压门上的电磁锁是并联在一起的，低压侧的电磁锁正常工作，高压侧的电磁锁不能正常工作就只有两种可能，一种就是电磁锁本身就没有通电（由于虚接或者接错线引起的），另一种就是电磁锁本身就坏的。但是我个人觉得电磁锁不容易坏，因此我首先考虑的是电磁锁估计没有通电，通过我仔细观察和反复测量，最后发现三芯线接在电磁锁上的顺序错了，我当场就改过来了，通电调试就没有问题了，用户问是什么原因造成的，我就解释说虚接引起的，接牢固后就没有事了。

三.经过亲历现场调试个人建议

1.电源线与控制线（针对没有加屏蔽保护的线）分开走线，防止温控器上电和风机运行时对控制线路产生干扰，使继电器误动作（这是调试春熙路其中一台温控器开门报警异常时发现的）。

2.控制线因为电流不大可以使用线径小些的线，这样不仅配线方便提高效率，而且从长远看能节约产品成本。

3.咱们变压器配线使用的导线槽粘在外壳上，因为现场打孔用电不方便也不安全，而且还能提高工作效率，减少工作量。（顺特整流变上使用的导线槽是粘在夹件上的）。

4.今后地铁用温控器或者湿热带使用温控器最好需要有三防功能，而且温控器外壳最好不要钻孔（因为温控器里面有电路板，钻孔会产生小铁丝容易引起电路板短路）。

5.现场装配铜排、外壳或者其他附件的变压器，把所有的附件和变压器本体一起打包运送到现场，包装附件的箱子要不能轻易破损，而且在明显部位写上不易擦涂的站名和总装号，以及箱子中应该有相应的装配图纸及附件明细（现场 情况：洋西二环整流变的高压带电显示传感器和连接的铜排就没有和变压器本体放在一起，更没有从现场找到相关的装配图纸。东门大桥装温控器的纸盒破损，导致部分附件找不到）。

以上建议只是人看法，有不足之处请指出。

四.出差感受

1.地铁现场工作环境很差，现场都是在地下施工手机没有信号，现场有问题只能出地面联系，里面有很多粉尘，有时对呼吸都造成影响，而且很多站连照明都没有，出差工作真的很艰苦，而且为了按期完成任务，每天都要抓紧时间干活。

2.由于现场远离公司，而且地铁站是分布在城市里的，交通条件特别差，为了节约公司出差成本，现场只能挤公交或者徒步工作以及运送材料。现场为了按期完成任务，减少挤公交或徒步的时间，中午不出地面吃饭，从上午一直工作到下午把预计的活干完。如果家里把材料打包齐全，也许就可避免一些不必要的运送导线槽、传感器和温控器等棘手的问题。

3.产品设计如果与用户的接口、现场安装习惯相吻合，这样可方便用户正确安装和熟练使用。

但是这次出差使我收获了很多，成长了很多。现场干活让我的动手能力得到了很大的提高，现场联络让我的交际能力有了很大的提升……总之我的心里很高兴，因为这是公司的大用户，公司领导和部门领导派我出去说明重视我、相信我的能力。我这次是真正意义上的第一次出差，把现场本分的工作按期完成外，还学到了很多现场实践经验和做人道理，为今后自己在工作更大的进步打下了基础。

汇报人：方松平

2012年01月04 3

第四篇：我眼中农信社

我眼中农村信用社

时间飞逝，转眼间我已在信达分社锻炼了35天，这35天里，每一刻都有对农信社有更深的感悟，每一天都有新的成长。在各位领导及同事的关心帮助下，我探索着，努力着，感恩着，逐渐成长。现在的我越来越为自己身为一名农村信用社人感到骄傲！

考上农村信用社之前，我心中的农村信用社有一丝神秘，有一些期盼，更对在农信社工作的人充满羡慕。后来我了解到，农村信用社其职能始终是服务农民，经过60多年发展历程，从服务农民到服务农业、服务农村，“三农”成为农村信用社发展壮大的根基，农村信用社改革发展的60年的激情岁月里，浓缩了农村金融体系建设的探索进程，记录了合作金融成长的艰难蜕变，透视着中国“三农”的发展历程。这期间，农信社在农村经济社会发展中作出了重大贡献。这怎能让我对在这里工作不充满向往！

现在我幸运的成为了农村信用社中的一员，融入了这个大家庭。我们的营业网点装修的明亮整洁，我们的办公环境优越舒心，高品质高效率的服务为我们带来储蓄存款的节节攀升。忘不了，我们新员工入职时培训的新鲜感；忘不了，-1-

拥有自己第一张金燕卡时的激动；更忘不了，在实习期间各位领导和同事对我工作学习上孜孜不倦的指导和帮助。我暗暗下定决心，要在这看似平凡的岗位上，不断的吸收着新知识，迎接着新挑战，为农村信用社的发展作出新的贡献！在实习期间，我亲眼目睹了农信社的生机活力，目睹了开拓进取的领导班子给农信社带来的巨大变化，对自身的责任有了更深的体会！

我相信，如果愿意承担成长的责任，那么就会获得成长的收益;如果竭尽自己的才能，那么就会得到进步的机会。织网是为了多捕鱼；磨刀是为了多砍柴；播种是为了多收获；希望的种子决定了我，要用最努力的行为和最积极的态度，为农村信用社的发展尽心尽力。这是我们每一个新入职员工应该为之奋斗的目标！

在工作中，我不断的告诫自己：与金钱打交道，对于贪心的人来说其险无比；与金钱打交道，对于无私心的人来说，却可以陶冶更高尚的情操。在工作中我始终谨慎小心，因为只要一个微小疏忽，就可能给客户带来很大的麻烦，只要一个微小失误，就可能给信用社带来巨大的损失。每当遇到工作难题时,是同事们帮我答疑释惑；每当工作上犯错误时,又是同事们对我教育启发；当我心情失落时,是同事们给我鼓舞；当我骄傲时,又是同事们提醒我以谦虚。我周围的农信

人正用他们的模范行为和高尚精神，为我树立了学习和工作的标杆！一路走来一路欢喜！能在这样一个团结互助、相互鼓励的环境中工作，我感到自己很幸运。感谢这个大家庭，为我提供学习的动力，使我不断成熟进步，在以后的道路上，无论是阳光灿烂还是风雨交加，我都会执着坚定地一路前行。

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。2014年我在农村信用社种下了希望的种子,我将用一生的勤奋去浇灌！

如果说农村信用社好比一艘前进的大船，目标任务是船头，它决定着船前进的方向;信用社的各项业务是船身，它是农村信用社的主要构成部分;员工的素质以及绩效考核的办法是船桨，它决定着船行进的速度！工厂企业在进行产业升级，急需资金支持时，出现了我们农村信用社人的身影，我们为县域经济的发展涂上一抹亮丽的色彩；我们以服务三农为己任，为农民兄弟搭起了一座通往幸福与富裕的桥梁，我们宣传着信用社的新政策、新业务，不仅是送去了资金，更是送去了生活的希望与美好，我们不仅是在锦上添花，更多的时候是在雪中送炭！

我们面临着农行的重返、邮政银行和各种村镇银行、民间借贷与我们争夺市场，要怎样在这样激烈的竞争中成长壮大？我们不能畏畏缩缩，瞻前顾后。因为雄鹰是在风雨中练

就坚实的翅膀，梅花只在严寒中绽放扑鼻的芬芳。我们将在竞争中学会生存，在逆境中谱写人生的乐章。不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海，在工作中，坚持多一点坚韧，少一点浮漂；多一点勤奋，少一点机巧；选择农村信用社，便以农村信用社为家，敬业爱岗、开拓进取，让我们一步一个脚印，走出更美好的明天！

在以后的工作中，我不求轰轰烈烈，只求滴水穿石；不求闻达于世，只求无愧于心。也许我并不能做到完美，也许并不能做到优秀，但我一定会努力的去做！我会用点点滴滴的奉献为农村信用社和祖国的“三农”建设发展添砖加瓦。我坚信，我们追求的不是艺术，而是为民服务的理念；追求的不是荣耀，而是默默奉献的精神；追求的不是金钱，而是热爱事业的豪情；追求的不是地位，而是农信事业的永恒！

今生与农信社相伴，一路携手同行！我无怨无悔！

第五篇：A1-1-03成都地铁有限责任公司安全生产责任制

附件2 成都地铁有限责任公司

安全生产责任制

第一章 总则

第一条 为进一步强化各级安全生产责任制，确保安全生产，根据《中华人民共和国安全生产法》、《四川省安全生产条例》、《四川省生产经营单位安全生产责任规定》、《成都地铁有限责任公司安全生产管理办法》及其它有关安全生产的法律、法规、规章和规范性文件的规定，明确各级领导和公司各下属单位的安全生产管理职责，特制定本制度。第二条 公司牢固树立安全发展观念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，负责监督、指导公司各部门及下属公司的安全管理工作。公司下属公司承担安全生产的主体责任。第三条 公司法定代表人对公司安全生产负领导责任，总经理为安全生产组织管理的第一责任人，分管领导按“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的原则对各自工作范围内的安全生产负责。第四条 公司各管理部门应指定一名领导分管安全工作，各级管理人员按照“一岗双责”的原则开展安全管理工作。公司下属公司总经理对本单位的安全负总责，组建相应的安全生产管理机构，设专（兼）职安全生产领导并按规定配齐安全生产管理专（兼）职人员。第五条 本制度适用于地铁公司各部门及下属公司。第二章 安全生产管理机构和安全工作职责 第六条 安全管理体制 公司的安全工作在董事长领导下，建立安全生产委员会（简称安委会），安委会全体成员各尽其责，全面落实安全管理“三个一”工作理念和建设工程质量安全“五个必须”要求，充分发挥在公司安全生产管理中的主导性和决定性作用，确保公司的各项安全工作落到实处。第七条 安委会的组成 公司安委会由总经理、副总经理、党委副书记、各部门及下属公司负责人组成。公司总经理为安委会主任，分管安全副总经理为常务副主任，其他副总经理、党委副书记、质量安全部部长、建设分公司总经理、运营公司总经理为副主任，其他部门及下属公司负责人为成员。公司安委会办公室（简称安委办）设在质量安全部，负责安委会日常工作；安委办主任由质量安全部部长兼任，成员由公司各部门及下属单位分管安全负责人、质量安全部有关人员组成。第八条 安委会安全职责

（一）贯彻执行国家、省、市有关安全生产方针政策、法律法规和标准，统筹部署公司安全生产工作，提出安全生产目标、工作计划和工作重点。

（二）建立健全公司安全管理组织机构、安全生产责任制和安全生产规章制度，检查、督促各级管理成员认真履行安全生产职责。

（三）根据公司安全管理总目标，将各级安全管理目标分解到各部门、下属公司，组织对各部门（单位）安全目标完成情况进行考评。

（四）布置安全检查，研究解决工程建设、运营及开发管理中重大安全技术问题及处理方案，组织有关人员对重大安全生产问题、重大事故隐患进行调查、研究、评估、整改。

（五）督促完善和落实安全事故应急预案，组织应急演练，组织安全事故的应急处理，协调配合事故的调查处理。

（六）开展安全教育和安全生产竞赛活动，推广应用安全生产管理先进成果，总结安全管理先进经验。

（七）倡导安全文化，指导各部门（单位）进行安全生产技术培训，开展安全生产宣传和教育，督促各成员单位落实劳动保护制度和劳动安全措施。

（八）定期召开安委会会议，听取有关单位关于事故隐患治理、事故调查处理、责任制落实、表彰和经验交流等安全生产情况的汇报，决定对事故责任者的处罚、处分和对预防事故有功人员的奖励事项。

（九）完成上级部门交办的其他安全监督管理工作。第九条 公司董事长安全职责 对公司安全生产工作负总责。第十条 安委会主任安全职责

（一）负责公司安委会的全面工作，对公司安全生产负组织管理责任。

（二）贯彻执行国家、省、市及上级有关安全生产的方针、政策、法律和法规，建立健全安全生产管理制度，指导、监督和检查公司各部门（单位）的安全生产工作。

（三）把安全生产管理工作纳入公司工作的重要议事日程，主持安委会重大会议，定期召集会议研究部署安全管理工作，督促各副主任和安委办及时解决影响安全生产的重大问题。

（四）加强对安全生产管理工作的领导，健全安全生产管理机构，保障人员、经费和必要的工作条件。

第十一条 安委会常务副主任安全职责

（一）受安委会主任委托，负责安委会的日常各项工作，承担公司安全生产的日常管理责任。

（二）审定安全生产规划和计划，确定本单位安全生产目标。

（三）签发安全规章制度，批准重大安全技术措施，切实保证对安全生产的资金投入，不断改善劳动条件。

（四）依据有关法律法规，组织或配合一般事故及以上责任事故的调查分析，研究提出对事故有关责任人的处理决定或处理意见。

（五）牵头协调安委会副主任之间关于安全管理方面的工作。

第十二条 安委会副主任安全职责

（一）按照国家、省、市及政府有关部门的法律法规和相关要求展开工作，负责落实安委会通过的安全工作相关决议，领导和组织所分管业务范围内的安全生产工作。

（二）督促分管部门（单位）和合同承包单位强化安全生产管理，负责对分管部门（单位）领导的安全教育和监督。

（三）按照“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”和“一岗双责”的原则，在其分管的工作中贯彻执行有关安全生产方针、政策和法律法规，在安排、布置、检查业务工作的同时检查安全生产工作，指导所分管的部门（单位）健全并落实安全生产责任制。

（四）及时发现和研究业务管理中影响安全生产的新情况和新问题，加强安全管理，增添新的安全措施和办法。

（五）组织所分管业务范围内的安全生产大检查，落实重大生产事故隐患的整改。

（六）定期组织召开安全生产工作会议，分析公司安全生产动态，及时解决安全生产存在的问题。

（七）负责分管范围内安全培训、教育和考核工作。第十三条 安委会成员安全职责

（一）负责本部门（单位）具体的安全生产管理工作，对本部门（单位）的安全生产负全面责任。

（二）履行公司安全生产责任制中规定的本部门（单位）的安全职责。

（三）及时、准确的向安委会及安委办上报各类安全信息，汇报本部门（单位）安全工作开展情况和存在的问题。

（四）贯彻落实安委会的各项决议和工作要求。

（五）完成安委会交办的其它安全管理工作。第十四条 安委办安全职责

（一）负责贯彻落实公司安委会有关安全生产工作安排、决议、决定，及时传达公司安全生产工作要求。

（二）研究提出公司安全监督管理重大方针政策和措施建议。

（三）督促公司各部门和下属公司加强安全生产管理，健全机构，落实责任。

（四）承办安委会召开的会议和重要活动，督促、检查会议决定事项的贯彻落实情况。

（五）完成安委会交办的其它安全管理工作。第三章 公司各职能部门安全职责

第十五条 质量安全部主要安全职责

（一）按照公司总体部署，制定公司级安全管理制度和办法，对制度办法的执行情况进行监督。

（二）代表公司定期对下属公司的安全保证体系运行状态和行为进行检查，提出针对性改进意见。

（三）负责按照公司下达的安全目标，将目标分解到公司各部门（单位），并监督考核。

（四）定期和不定期地组织安全生产检查，定期进行分析总结，对违反安全管理规定的行为予以处罚。

（五）制定、更新公司综合应急预案，定期组织综合演练。

（六）严格执行事故报告制度，根据权限组织或配合生产安全事故（事件）的调查处理工作。

（七）牵头组织安全教育和安全生产竞赛活动，推广应用安全生产管理先进成果，总结安全管理先进经验。

（八）配合政府主管部门开展对地铁工程建设和地铁运营安全管理的监督管理工作。

（九）负责地铁保护归口管理，牵头地铁保护区的安全管理工作。

（十）牵头组织建设工程保险采购工作。

（十一）负责公司机关的劳保用品的管理。

（十二）负责本部门办公区范围内的安全。

（十三）负责本部门组织活动的安全。

（十四）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第十六条 董事会办公室主要安全职责

（一）负责根据部门职责将本部门安全责任制落实到内部每名管理人员，对分管业务范围内的安全负直接管理责任。

（二）负责公司发展战略规划研究，将公司安全发展规划纳入公司发展总体规划。

（三）负责审查公司及下属公司安全相关业务活动过程及相关财务活动的真实性、合法性。

（四）负责本部门办公区范围内的安全。

（五）负责本部门组织活动的安全。

（六）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第十七条 综合管理部主要安全职责

（一）负责根据部门职责将本部门安全责任制落实到内部每名管理人员，对分管业务范围内的安全负直接管理责任。

（二）及时收发安全管理各类规章、制度、通知、纪要等，确保各项政策、要求等贯彻落实的时效性。

（三）发生安全事故（事件）时，负责事故（事件）救援、调查等活动的后勤保障。

（四）协助配合实业公司做好公司办公场所公共区域、公共安全设施的安全管理。

（五）负责公司级综合应急演练的后勤保障工作。

（六）负责公司车辆安全管理，制定车辆安全管理制度，对司机定期进行安全教育。

（七）负责公司食品安全的归口管理，组织建立健全公司食堂食品卫生安全管理制度，定期组织对食堂食品卫生安全进行检查。

（八）负责本部门办公区范围内的安全。

（九）负责本部门组织活动的安全。

（十）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第十八条 总工程师办公室主要安全职责

（一）负责根据部门职责将本部门安全责任制落实到内部每名管理人员，对分管业务范围内的安全负直接管理责任。

（二）在项目规划阶段督促规划编制单位开展风险识别和分析工作，对风险程度进行初步分析，提出防范和降低风险的措施，落实到建设规划中并组织专家论证。

（三）在项目可行性研究阶段督促项目可行性研究报告编制单位对工程总体风险、土建结构施工风险、机电设备工程风险、系统功能风险、工程施工环境影响风险和运营风险进行宏观分析和评估，提出下阶段的安全管理工作建议；组织开展项目安全生产预评价及安全条件论证，形成专题报告并报政府主管部门审查批准。

（四）负责按程序对勘察单位编制的岩土工程勘察报告（初步设计阶段）组织专家组进行审查；组织勘察单位向设计单位进行勘察文件交底。

（五）督促设计单位在初步设计阶段开展危险源分析，将安全技术措施纳入初步设计，并根据《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质[2010]5号）将保障安全的专项费用纳入设计概算。

（六）组织开展可研阶段和初步设计阶段特别重大工程项目安全质量风险评估并组织专家论证，同时按照有关规定组织专家进行抗震、防汛、防涝等专项论证。

（七）在施工图阶段参与对深基坑围护结构等重大危险源的设计变更审查，防止对设计阶段确定的安全可靠度进行弱化。

（八）督促设计单位在初步设计中提出合适的施工方法。

（九）负责地铁保护区的规划控制以及地铁预留条件管理工作。

（十）参与事故（事件）的调查和处理工作，牵头重特大事故（事件）技术分析。

（十一）负责本部门办公区范围内的安全。

（十二）负责本部门组织活动的安全。

（十三）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第十九条 计划合约部主要安全职责

（一）负责根据部门职责将本部门安全责任制落实到内部每名管理人员，对分管业务范围内的安全负直接管理责任。

（二）在初步设计概算中根据《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质[2010]5号）文审核安全专项资金的落实情况，安全专项资金应当包括安全质量风险评估费、工程监测费、工程检测费、工程周边环境调查费及现状评估费等保障工程安全质量所需的费用。

（三）在招标过程中，对投标人的安全资质、主要管理人员的任职资格证书和安全管理机构、人员配备等提出要求。

（四）在建设工程施工招标文件中将安全文明施工费单列，负责审查招标过程中项目安全文明施工费，确保不能列入竞争性报价，在施工过程中及时审核并支付承包商安全文明施工费。

（五）负责本部门办公区范围内的安全。

（六）负责本部门组织活动的安全。

（七）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第二十条 财务部主要安全职责

（一）负责根据部门职责将本部门安全责任制落实到内部每名管理人员，对分管业务范围内的安全负直接管理责任。

（二）按规定保证必要的安全经费需要，监督、指导公司下属单位在预算中按规定专列安全专项经费，并监督、检查安全经费的使用情况。

（三）负责按规定拨付施工单位计取的安全费用。

（四）按规定及时扣除事故责任单位、责任人的安全处罚费用；按规定扣除或收取委外、建设单位的违章费用和事故赔偿费用。

（五）配合建设工程及运营相关保险采购工作。

（六）负责本部门办公区范围内的安全。

（七）负责本部门组织活动的安全。

（八）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第二十一条 土地事务部主要安全职责

（一）负责根据部门职责将本部门安全责任制落实到内部每名管理人员，对分管业务范围内的安全负直接管理责任。

（二）负责对公司各类项目前期征地拆迁安全监督管理。

（三）负责本部门办公区范围内的安全。

（四）负责本部门组织活动的安全。

（五）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第二十二条 党群工作部主要安全职责

（一）负责根据部门职责将本部门安全责任制落实到内部每名管理人员，对分管业务范围内的安全负直接管理责任。

（二）发生安全事故（事件）或出现引起媒体关注的质量安全信息时，负责组织开展危机公关和舆情管理。

（三）负责按照公司有关规定和决议，对事故责任单位和责任人按照事故定性和责任认定进行责任追究。

（四）负责本部门办公区范围内的安全。

（五）负责本部门组织活动的安全。

（六）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第二十三条 人力资源部主要安全职责

（一）负责根据部门职责将本部门安全责任制落实到内部每名管理人员，对分管业务范围内的安全负直接管理责任。

（二）负责按相关法律要求签署员工的劳动合同，及时为员工办理工伤等社会保险。

（三）负责将公司及下属公司的安全培训计划纳入公司员工培训计划，并做好安全培训登记；协助公司有关部门开展安全培训工作。

（四）参加职工因公伤亡事故和职业危害的调查处理工作。

（五）负责本部门办公区范围内的安全。

（六）负责本部门组织活动的安全。

（七）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第二十四条 审计部主要安全职责

（一）负责根据部门职责将本部门安全责任制落实到内部每名管理人员，对分管业务范围内的安全负直接管理责任。

（二）负责本部门办公区范围内的安全。

（三）负责本部门组织活动的安全。

（四）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第二十五条 法律事务部主要安全职责

（一）负责根据部门职责将本部门安全责任制落实到内部每名管理人员，对分管业务范围内的安全负直接管理责任。

（二）负责公司安全生产法律事务工作。

（三）负责本部门办公区范围内的安全。

（四）负责本部门组织活动的安全。

（五）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第二十六条 信息中心主要安全职责

（一）负责根据部门职责将本部门安全责任制落实到内部每名管理人员，对分管业务范围内的安全负直接管理责任。

（二）负责制定公司网络安全防范策略及公司管理信息系统安全管理办法，检查公司各部门、下属公司信息系统安全运行情况并指导安全运行工作，确保公司网络及信息系统安全运行和数据安全。

（三）负责对计算机机房、档案库等重点区域的日常安全管理。

（四）负责办公网络系统的机房、设备、网络的运行防雷击安全。

（五）负责本部门办公区范围内的安全。

（六）负责本部门组织活动的安全。

（七）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第二十七条 公司各岗位安全责任制 公司各岗位实行一岗双责制，除本岗位的业务职责外，还应负责岗位相关的安全工作，承担相应安全责任。第四章 下属公司安全职责

第二十八条 建设分公司主要安全职责

（一）对建设分公司业务范围内的安全负直接管理责任。

（二）负责督促勘察、设计单位落实各自的安全生产责任，负责把安全技术措施纳入施工图设计、强审（设计监理）招标合同条款，在施工图设计阶段应严把设计安全质量关，确保其严格执行工程建设强制性标准。

（三）在建设工程招标中，提出施工、监理单位的安全技术措施、安全生产管理等要求，负责将有关条款纳入工程合同。

（四）地铁项目开工前，按规定组织对建设工程周边两倍基坑深度范围内的建（构）筑物、道路、桥梁、隧道、重要设施、地下管线等进行调查，负责组织勘察、设计及管线和邻近建（构）筑物产权单位向监理、承包商进行详细的交底，根据需要采取相应的监测、加固、防护、隔离、迁改、拆除或其他安全措施。

（五）负责组织对施工单位申报的施工组织设计、施工方案、重要管线及建筑物的保护、监测方案及安全专项方案等进行审查，注重施工方案的合理性、可行性和安全技术措施的可靠性，并督促落实。

（六）制定安全、文明施工管理制度及考核办法，明确总分包单位的职责，定期组织相关单位开展安全、文明施工检查，及时督促、组织相关单位消除安全隐患，并对多个施工单位同时作业的工程项目安全、文明施工进行综合协调；对施工现场扬尘整治实施物业化管理，并对施工现场扬尘整治负总责。

（七）负责组织建设工程保险的过程管理和出险后理赔的具体事务工作。

（八）对因工程施工对毗邻的建（构）筑物、道路、桥梁、隧道、重要设施、地下管线等造成安全隐患的，组织相关单位采取有效措施，确保人员安全，并及时委托专业检测机构或鉴定机构对受损的建（构）筑物、道路、重要设施、地下管线等进行安全性鉴定，排除安全隐患。

（九）按管理权限参加工程施工安全事故的调查和处理，负责安全事故的善后处理工作。

（十）根据地铁公司下达的安全目标制定本单位的具体安全目标，通过层层分解，将本单位安全责任制落实到内部各部门和各管理人员。

（十一）负责建立健全本单位安全工作管理机构，配齐配强安全专（兼）职管理人员。

（十二）建立健全本单位的安全管理体系和保障体系，健全本单位的安全管理规章制度体系并严格执行。

（十三）负责本单位的安全教育培训工作，督促监理、施工单位加强安全教育培训。

（十四）定期更新建设工程专项应急预案并组织演练；经常性督促和检查监理单位、施工单位建立和完善安全管理体系和应急预案准备情况，组织现场处置预案的演练。

（十五）负责地铁新线建设过程中保护区巡查及信息报送工作（十六）负责本单位办公区范围内的安全。（十七）负责本单位组织活动的安全。（十八）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第二十九条 运营公司主要安全职责

（一）对运营安全和运营设备安全负直接管理责任。

（二）负责日常运营组织各项工作，确保运营过程的安全有序。

（三）负责运营设备的维护管理，确保运营设备质量和运行状态良好。

（四）负责对管理的新线建设项目的安全负管理责任。负责督促系统承包单位、设备供应商加强质量安全控制，确保系统设备运行的安全稳定。

（五）负责对管理的设备委外维保单位、服务外包单位的安全管理、检查、考核，对外委单位负安全管理责任。

（六）负责根据地铁公司下达的安全目标制定本单位的具体安全目标，通过层层分解，将本单位的安全责任落实到下属各部门及每名管理和生产人员。

（七）负责建立健全本单位安全工作管理机构，配齐配强安全专（兼）职管理人员。

（八）建立健全本单位的安全管理体系和保障体系，健全本单位的安全管理规章制度体系并严格执行。

（九）负责本单位的安全教育培训工作，建立从业人员安全培训机制，按计划开展员工岗位安全技术教育培训、考核，重点做好特殊工种、关键工种的岗位培训、考核、发证，严格持证上岗。

（十）负责建立健全本单位应急体系。定期更新本单位综合应急预案及各项专项应急预案并组织演练；加强应急物资的管理和应急队伍建设；加强对员工的应急教育培训。

（十一）及时、如实报告事故（事件）；积极组织事故（事件）抢险工作，尽快组织恢复正常运营秩序；按照“四不放过”原则，对事故（事件）依权限进行调查、分析、处理。

（十二）负责运营线路及新线接管车站及相关地铁设施的消防、防汛等安全管理。

（十三）负责票务资金安全和密钥安全。

（十四）负责运营线路、地面设施的日常保护性巡查，发现问题及时上报至公司地铁保护归口部门，并及时制止对地铁设施的侵害行为，确保设施安全。

（十五）负责运营相关保险的采购，以及组织运营方面保险的过程管理和出险后的理赔工作。（十六）负责本单位办公区范围内的安全。（十七）负责本单位组织活动的安全。（十八）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第三十条 实业公司主要安全职责

（一）对管理的物业以及经营项目的安全负直接管理责任。

（二）负责业务管理范围内的消防、防盗、防汛安全，以及食品安全等。

（三）负责自行组织的各类施工、开发项目实施过程中的安全管理。

（四）负责根据地铁公司下达的安全目标制定本单位的具体安全目标，通过层层分解，将本单位的安全责任落实到下属各部门及每名管理和生产人员。

（五）负责建立健全本单位安全工作管理机构，配备安全专（兼）职管理人员。

（六）具体负责公司办公场所公共区域、公共安全设施的安全管理。

（七）建立健全本单位的安全管理体系和保障体系，健全本单位的安全管理规章制度体系并严格执行。

（八）负责本单位的安全教育培训工作，建立从业人员安全培训机制，按计划开展员工岗位安全技术教育培训、考核，重点做好特殊工种的岗位培训，严格持证上岗。

（九）负责建立健全本单位应急体系。定期更新本单位综合应急预案及各项专项应急预案并组织演练；加强应急物资的管理和应急队伍建设；加强对员工的应急教育培训。

（十）及时、如实报告事故（事件），积极组织管辖范围内的事故（事件）抢险工作，按管理权限参加或组织生产安全事故（事件）的调查和处理，负责分管项目发生安全事故后的善后处理工作。

（十一）负责本单位办公区范围内的安全。

（十二）负责本单位组织活动的安全。

（十三）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第三十一条 传媒公司安全职责 鉴于成都地铁传媒有限公司为地铁公司控股公司，但其公司管理以传媒集团管理为主，安全管理由市传媒集团负责。第三十二条 特种门厂主要安全职责

（一）对特种门厂业务范围内的安全负直接管理责任。

（二）负责根据地铁公司下达的安全目标制定本单位的具体安全目标，通过层层分解，将本单位的安全责任落实到下属各部门及每名管理和生产人员。

（三）负责建立健全本单位安全工作管理机构，配齐配强安全专（兼）职管理人员。

（四）建立健全本单位的安全管理体系和保障体系，健全本单位的安全管理规章制度体系并严格执行。

（五）负责本单位的安全教育培训工作，建立从业人员安全培训机制，按计划开展员工岗位安全技术教育培训、考核，重点做好特殊工种、关键工种的岗位培训、考核、发证，严格持证上岗。

（六）负责建立健全本单位应急体系。定期更新本单位综合应急预案及各项专项应急预案并组织演练；加强应急物资的管理和应急队伍建设；加强对员工的应急教育培训。

（七）及时、如实报告事故（事件）；积极组织事故（事件）抢险工作，尽快组织恢复正常生产秩序；按照“四不放过”原则，对事故（事件）依权限进行调查、分析、处理。

（八）负责运本单位的消防、防汛等安全管理。

（九）负责本单位办公区范围内的安全。

（十）负责本单位组织活动的安全。

（十一）负责公司交办其他事项的安全管理工作。第五章 附则

第三十三条 公司各部门及下属公司须根据本制度规定，按照“一岗双责”的原则建立本单位各部门、各岗位的安全生产责任制，建立“横向到边、纵向到底”的责任制体系，并将本单位的安全生产责任制报地铁公司安委办备案。第三十四条 本制度由地铁公司安委办负责解释。第三十五条 本制度自印发之日起实施，原《成都地铁有限责任公司安全生产责任制》（成地铁发„2013‟269号）同时作废。