吊车吊钩外观检查要求

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简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《吊车吊钩外观检查要求》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《吊车吊钩外观检查要求》。

第一篇:吊车吊钩外观检查要求

吊车吊钩外观检查要求

吊车吊钩外观检查要求以及钩体开口度测量方法

吊车操作人员每天应对吊钩总成的外观进行检查,各部件的要求如下:滑轮在滑轮轴上转动应灵活,无明显松旷;

滑轮的轮缘应无破损或裂纹,否则应更换;

以递增方式逐步将载荷增至额定载荷的1.25倍,用卡尺测量吊钩的开口度,过0.25%。

例如在启用新吊钩时,个标记,测出标记间的距离并将其记录为原开口尺寸。15%,应更换。

第二篇:检查手机外观

检查手机外观、外壳:拿到 iPhone 4 第一件事情,除了立刻被力场吸引之外,千万要验一下外观,从基本的有没有啥刮痕,到 Chris Rawson 遇到哪种玻璃背盖(或正面盖)跟不锈钢边框皮肉分离的惨况(实照列于下方),都必需要详加检查,并且用最严格的标准来审视,如果有类似的状况,建议一定得要求立刻换货,因为这对手机结构是有很重大的影响,可能让手机更容易被摔坏;至于检查的方法,则是建议将手机摆侧面并让强光照射,比较容易看出来背盖是否跟手机紧密接合;简单来说,一台完美打造出来的 iPhone 4,应该是要一点外观、外壳上小瑕疵都没有,就像一面由坚韧玻璃、不锈钢混搭的小薄板。

试按一下 Home / 待机按键:按键按起来的感觉,也是跟整只手机的组装息息相关,最明显的应该是 Home 跟上方的待机按键,除了按下去跟对应到的操作要反应相当快速,按压下去稍微有点 “click” 的声响或触感则是正常的;对于待机按键来说,要是得用尽吃奶的力量来按才会有反应,或者是按起来感觉有点松松的,那也是建议能换就换,长期下来,这种组装上的小失误,累积起来可能会有大问题。

试拨振动模式按键 / 测试振动效果:侧面的振动按键用起来,也该是轻轻一拨,立刻有反应,拨起来也应该是一点也不费力,要是拨起来有很硬的状况,甚至是振动来的很迟钝,恐怕最好当场跟水果 / 经销商服务人员确认一下比较保险。连接到 iTunes 时需要注意的大小事:

检查 Dock 连接器:这部份比较单纯,只要连上电脑(驱动程序、USB 的供电符合要求的话„)可以顺利充电、同步,那应该就没问题了。

内建储存内存:这部份出问题的机率应该是小一点,但是偶然的相遇,就是有缘,有时候使用者可能会遇到 iPhone 内建的快闪储存内存有问题的状况;主要是说,当使用者在同步档案到 iPhone 4 的时候,可能遇到尝试了好几次,仍旧无法顺利将计算机中的内容跟 iPhone 4 同步,甚至参考了一些跟 iTunes 相关解决方案(有可能是软件的问题)都无效,那可能您手上 iPhone 4 的储存内存是有问题的;而拿到新机,要如何早日发现该问题,最简单的方法就是把 iPhone 4 灌爆,如果您的 16GB 版本的,就一次把 15.xx GB 的档案塞进去(考虑有部份系统文件),32GB 的作法亦然,不过会花上一点时间就是。

跟 iTunes 同步后需要注意检查的事项:

音量按键:按了有反应就是过关,基本题,不过还是不可轻忽。

耳机孔:就把随机附的耳机插进去,耳机插头跟耳机孔间应该没有太多空隙,然后确认是否两耳都可以听到声音;要是没有声音,也该拿另一组耳机来测试一下,耳机出包事小,万一是手机的问题,大概真的要去拜拜一下,虽然都可以换啦!一切没问题,就测试一下耳机上面的大小按键,一如播放 / 暂停、前跳 / 后跳、VoiceOver(能正确辨识使用者的指令)、音量控制等等,如果都可以正常使用,那这关就顺利 Pass 啦!

相机:先利用前后端的相机来拍摄静态影响,确认快门都正常无虞,接着对着不同的距离、亮度画面测试『轻按对焦』功能,并且仔细观察是否有针对不同状况的画面来调焦、测光;接着再度试拍几张照片,看看是不是有褪色、马赛克、条带等等不正常的画面,总之就算拍出来的画面比不上小 DC、DSLR,但至少不会有太离谱的状况出现;接着是 LED 闪光灯的部份,先按左上角开启闪光灯,然后接着试拍,看看是不是都有正常打灯;录像的时候,则要注意是否有不正常的快门动作,预览的时候,也记得听一下麦克风是否有正常收音。

加速感应器:这也是相当基本的测试,在特定软件中(短信、iPod)将屏幕上下翻转,如果画面有跟着转动,或者是虚拟键盘有正常从水平翻铅直(反之亦然);另外在文字输入的软件中,先打几个字,再摇个几下,如果有询问是否要清除文字或是继续编辑,那就可以放心了。各种天线运作是否正常:

3G:原则上如果手机的方案有包括 3G 上网服务,那应该是一切就绪啥(设定中要启用 3G)都不用作,就可以顺利使用;测试方面最简单就是通过 Safari 来看看大小网页下载显示的状况,速度方面当然跟很多因素都有关,包括电信公司是否有建构完善的 3G 网络、所在位置是否接近基地台等等,而如果正常连结上 3G 网络,基本上应该没有几个网页会让 Safari 很吃力才对(可别用 Flash 网页测试,因为测不到啥鸟„),至于『死亡之握』的问题,应该就不是在正常测试的范围内了,这算是抽福袋的最高境界,咱们就不在此赘述了。

EDGE / GPRS:如果所在地点就是没有 3G,或者说 3G 讯号弱到爆炸,那刚好可以藉此测试一下,只要到设定里头将 3G 停用,就可以接上 EDGE / GPRS 网络来上网,不过速度就别提了,基本上大部分时间,也不会有人想要用 EDGE / GPRS 就是。

GPS:最简单的测试方法,就是开 Google Maps 来试用,只要不是在隐蔽到炸的地点,按下地图左下方的定位按键,多换几个地点测试几次,基本上能够快速定位并且误差不会太大,那应该就没啥问题;原则上 iPhone 4 的 GPS 芯片比前作都还要好,所以要是有很离谱的定位问题,只能说该回去换一台了。

蓝牙:最简单的测试方法,当然就是看看能不能跟有支持 iPhone 的蓝牙耳机配对,要不也可以找一台有蓝牙的电脑来测蓝牙黏合上网。

Wi-Fi:家里如果有 Wi-Fi 路由器,那一切就单纯多了,不然到外面随随便便(以台北为例)都可以找到网点,只要能够顺利连接,那应该就没太大问题。拨号通话时可进行的测试项目:

麦克风:测试要包括手持跟免持,同时受话的另一方要确认都可以清楚听到您的声音,而没有太多声音上面的状况,一如自动变成变声装置之类的惨况;而目前也有不少起对方完全听不到声音的状况,但是原因还是不明。

听筒 / 喇叭:同样要在手持跟免持的状况下,分别测试听筒跟喇叭的状况,接收到的声音应该要相当清楚,同时也没有扭曲的状况,另外也要特别观察是否上面影片当中,降噪麦克风干扰的状况。其它杂七杂八的项目:

触控功能:要快速检查屏幕的触控功能是否正常,有两个简单的方法;第一,打开支持文字输入的软件,然后以水平(Home 在左)、水平(Home 在右)、铅直三个角度键入 “The quick brown fox jumps over the lazy dog”,没漏字的话,那英文字母的按键触控点应该就没啥问题了(逐个按键按下去,应该也是可以);再来就是确认各个触控手势都可以被辨识,一如在表面各处双指缩放(照片)、轻刷屏幕(一般 App 列切页)等等,如果都可以顺利使用,那各位就又过了一关。

LCD:以 iPhone 4 的高像素密度来说,一两颗挂掉的像素,可能也不太容易察觉,不过各位还是可以通过手电筒一类的软件来显示各种颜色光,来测试是否有显示上的问题,另外也可以遮住相机镜头来拍张照(有去买过相机的朋友,应该对于测屏幕不会太陌生才是),来看看是否有坏点;LED 背光的部份,则可以在设定 > 亮度里头调整,看看有没有啥问题。

CPU / GPU:最好的测试方法,就是玩复杂的 3D 游戏,特别是有针对 Retina Display 来优化的屏幕,这样才能把整体的处理、显示状况清楚的呈现出来;理论上在 iPhone 4 底下,玩大部分这样类型的游戏,都不会有啥迟滞的状况出现才对;另外要是发现画面有奇怪的扭曲,那 GPU 的部份可能就有问题了,要是机身容易过热,那就代表 CPU 可能有状况;以高分辨率的影片来测试,也是可行的办法,只要没有画面上的迟滞,奇怪的方块、线条、扭曲等状况,也没有过热的现象,一切就应该是正常的。

距离感应器:触控屏幕应该在接近脸部的瞬间停用,同时一移开以后,也应该要快速的恢复;目前有些案例,是说距离感应器可能在通话一半的时候罢工,让屏幕不小心启用,造成使用者跟屏幕摩擦的时候,误触了一些功能,甚至把通话给切断,不过这比较有可能是 iOS 的问题;除非真的是怎样靠近都没反应,那就真的要回厂修理一下啰!

光感应器:最简单的方法,就是在一个黑黑的小房间,分别启用 / 关闭自动调整亮度来测试这两个状况,看看 iPhone 4 是否会顺利跟着周围环境来调整屏幕亮度;好比说在关闭自动调整的状况下,亮度应该会跳到预设的最高值,反之,开启自动调整后,背光应该会变得略暗,因为周围没有太多的杂光影响屏幕的阅读,所以不需要增强。

电子罗盘:打开 Compass 按下右下角的按键,如果可以顺利在正北跟磁北间切换,那应该就没有太大的问题;要是在多次绕八字校正后,还是没办法顺利使用,电子罗盘十之八九是有问题的。

陀螺仪:虽然 iPhone 4 目前还没啥内建的功能可以测试陀螺仪,不过可以上 App Store 下载一个叫做陀螺仪(Gyroscope)的免费软件,就可以透过他来测试;一旦打开了该软件,很容易就可以确认陀螺仪是否正常,只要把 iPhone 4 换换位置,有任何数值没有改变的话,那就准备要送修啰!

电池续航力:基本上就是正常去使用,然后对照一下官方的说法,如果没有太大的『意外』,那暂时应该是没啥问题;举一个简单的例子来参考,如果新买的 iPhone 4 一次充饱电以后,用一只影片连续播放,在预设背光亮度下,若只能不到播放七小时(官方说法是十小时),那电池可能就有问题,最好送回去检查一下。

而上述的这些测试,扣掉耗时的同步、电池续航力测试外,原则上整组应该可以在 15-20 分钟内完成,对于一般使用者也很容易去进行,所以可能的话,将来新机入手后,可以先在水果店 / 经销商附近晃一下下,应该就可以完成这些基本的测试,如果真遇到问题,立刻拿会去换货,也可以节省自己未来宝贵的时间。而蛮多建议,其实都很基本,同时相同的逻辑、检查事项,其实也可以应用到其它的手机产品上面,或许这种事情跟一个人的运气还更有关系;总之各位在入手 iPhone 4(或者是其它手机产品)后,最好能够趁早仔细检查一下(托人代购的朋友,更应该跟朋友叮咛一下),以免买到酸酸略微回甘的柠檬机,还惹得一身麻烦。(嫌 24 条太多难记?小编暂时想不到比『哈哈哈哈哈哈哈』还要更容易琅琅上口的 x 字诀,各位也可以动动脑啰!)

最后,小编没有 iPhone 送修的经验(iPhone 2G 在台湾也没得送„所以现在正拖着一身老骨,等下一台 Android 机皇„),以下也欢迎各位有经验的读者,跟大家分享一下是否有些『让人血压飙升』、跟 TUAW 编辑一样香辣刺激的维修经验。

第三篇:外观专利申请的要求

外观专利申请的要求

外观设计是指工业品的外观设计,也就是工业品的式样。它与发明或实用新型完全不同,即外观设计不是技术方案。我国《专利法》第二条中规定:“外观设计,是指对产品的形状、图案或者其结合以及色彩与形状、图案的结合所做出的富有美感并适于工业应用的新设计。

外观设计专利是指:对产品的形状、图案、色彩或者其结合所做出的富有美感并适于工业上应用的新设计。

可见,外观设计专利应当符合以下要求:(1)必须是对产品的外表所作的设计;(2)是指形状、图案、色彩或者其结合的设计;(3)必须是适于工业上的应用;(4)必须富有美感。

【版权法】

版权法保护思想观念的表述。其中的思想观念包括美学思想观念,其中的表述也包括形状、图案、色彩及其结合的表述方式。因而,当一件富有美感,以图案、形状和色彩组成的外观设计构成作品时,就可以受到版权法的保护。显然,外观设计既有专利权的特征,又有版权的特征。这样,在外观设计的保护上,版权法就与专利法有所重叠。也正是因为这个原因,英国和德国等国家才制订了专门的外观设计注册法或工业版权法,对外观设计采取了既具有专利法特征又具有版权法特征的保护方式。从观念上说,专利法保护富有美感的具有工业实用性的外观设计,版权法保护以形状、图案、色彩为表述形式的作品,二者似乎可以区分开来。然而,具体到实用艺术品时,就很难区分究竟是受专利法保护的外观设计还是受版权法保护的作品了。

实用艺术品涉及了两个概念。一是实用品,一是实用品的艺术方面。其中,版权法保护实用品的艺术方面,而不保护实用品或实用品的内在功能和实用性功能。关于实用品,美国版权法第101 条的定义说:“实用品是指具有内在实用性功能的物品,而且其内在的实用性功能并非仅仅描述物品的外表或传达信息。如果某一物品是某实用品的一部分,通常应被视为实用品。”实用品的艺术方面,则是就实用物品作出的有关形状、图案、色彩和艺术设计,可以是图形、雕刻和雕塑等。由此看来,产品的外观设计和实用品的艺术方面并无本质的区别。

在对于实用艺术品的保护上,美国的版权法律和司法实践一直试图在受版权法保护的实用品的艺术方面与受专利法保护的外观设计之间划出一条界限。就受保护的对象来说,美国版权法第102条列有图形、雕刻和雕塑作品。又据美国版权法第101条,图形、雕刻作品包括两维和三维的实用艺术品。关于实用艺术品的保护,第101 条解释说:“这类作品应当包括工艺美术品,但这只涉及工艺美术品的外形而不涉及其机械的或实用的方面;实用品(本条有定义)的外观设计,当其所具有的图形、雕刻或雕塑的特征能够从物品的实用性方面分离出来,能够独立于物品的实用方面而存在,而且也只有在这种程度上,该外观设计应当被视为图形、雕刻或雕塑品。”这就是著名的“分离特性和独立存在”原则。

【商标法】

外观设计由专利法予以保护,商标由商标法予以保护,二者似乎不应有重叠之处。但在事实上,外观设计与商标又有一些共同之外。外观设计是由形状、图案、色彩或其结合构成的,商标是由文字、图案、形状或其结合构成的。至少,二者在构成上都有形状和图案等要素。既然商标的主要作用是区别不同的生产经营者的商品,指示商品的来源,既然外观设计和商标在构成上又有相同之处,那么,当产品的外观设计也具有识别性和指示性时,就应当受到商标法的保护。

美国的司法实践中将商品标记划分为四类。从可识别性和可受保护性来说,这四类标记由强到弱依次是:任意性或奇异性标记;指示性标记一般是由文字或文字与图形的结合而指示商品的来源和特征等;描述性标记,包括姓氏、地理标记等,只有在市场上具有了识别性,也即获得了“第二含义”时才能受到保护;通用标记,不具有识别性,因而不受保护。

在外观设计的商标权保护上,美国是首先确定有关的外观设计是否具有内在识别性的国家。如果某一外观设计具有内在识别性,则相当于上述的“任意性或奇异性标记”,其使用者可以直接申请商标注册或要求商标权的保护。然而,具有内在识别性的外观设计并不多见。如果某一外观设计不具有内在识别性,则相当于上述的“描述性标记”,其使用者在寻求商标注册或商标权保护时,必须证明该外观设计已经在市场上获得了第二含义,可以向消费者指示商品的来源。由于绝大多数外观设计不具有内在识别性,在外观设计的商标权保护上,证明有关的外观设计已经在市场上获得了第二含义,就是非常重要的。

第四篇:车辆外观检查操作规程

车辆外观检查操作规程

1. 三工位显示屏显示 “外观检测”,引车员将车开到外检地沟上

方,熄火,等待检测。

2. 检测员按照车辆外检项目对车辆进行外观检查。将不合格的项

目代码打在计算机不合格代码栏中,按回车键发送数据。

3. 汽车底盘检查结束后,根据显示屏提示进行下一项检测。注意事项:

1.2.凡漏油、漏水车辆不可上线检测。转向轮装有翻新轮胎及同一轴上轮胎型号、花纹不一致不予

上线检测。

3.4.车辆必须空载。遇到不熟悉的车辆进行检测,应查阅资料,了解性能,熟悉

操作后方可上线检测。

第五篇:吊车专项检查报告2015.9.11

武汉轨道交通六号线博览中心站土建工程

武汉市市政建设集团有限公司轨道交 通六号线博览中心站土建工程项目部

2015/11/18

专项检查报告

根据地铁集团公司要求,武汉市政建设集团有限公司博览中心站项目部对现场使用的塔吊和汽车吊进行了专项检查。检查结果如下:

(一)汽车吊检查结果:

1、汽车吊为中联JQZ25K汽车吊,检查报告符合要求,在检验有效期内,保险单有效。司机是武汉生,指挥是曾志超。人证合一,证件在有效期内。

2、操作台检查,报警器完好,起重量显示器完好,额定起重量表张贴完好。

3、限位器完好,钢丝绳无断丝现象,支腿、吊臂、旋转机构等外观检查,符合要求。

4、作业过程中检查,符合吊装令要求。运转平稳,操作规范,无异常声响、动作。

5、汽车吊为总包方租赁。两单位签了租赁合同,安全管理协议。

6、汽车吊单位资质资格,营业执照等符合要求,安全生产许可证在有效期内。

7、汽车吊日常维护保养检查检修到位,整体状况满足安全使用要求,项目部月检结果符合要求。

8、加强了司机指挥司索各工种作业人员多方面的安全教育,如操作规程、法律法规、应急预案、专项方案、安全生产纪律、事故案例解析等,提高安全意识,保障安全生产。

(二)塔吊检查结果:

1、塔吊为QTZ80(STT153),司机是刘旭,指挥是沙钱明,司索是曹菊斌。人证合一,证件在有效期内。

2、操作台检查,报警器完好,起重量显示器完好,额定起重量表张贴完好,操作规程张贴完好。

3、限位器完好,钢丝绳无断丝现象,吊臂、旋转机构、立柱等外观检查,符合要求。

4、作业过程中检查,运转平稳,操作规范,无异常声响、动作。

5、塔吊为总包方租赁。两单位签了租赁合同,安全管理协议。

6、塔吊安装单位资质资格营业执照等符合要求,安全生产许可证在有效期内,安装方案、塔吊使用安全措施齐全。

7、塔吊日常维护保养检查检修到位,整体状况满足安全使用要求,项目部月检结果符合要求。

8、塔吊在使用前已备案,取得使用登记证明。

9、加强了司机指挥司索各工种作业人员多方面的安全教育,如操作规程、法律法规、应急预案、专项方案、安全生产纪律、事故案例解析等,提高安全意识,保障安全生产。

武汉市政建设集团有限公司武汉轨道交通六号线博览中心站项目部

2015/11/18

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