安全管理工作[合集]

第一篇：安全管理工作

安全管理

现在的安全管理，首先是要解决员工安全意识的问题。人的意识的提高，是一个循序渐进的过程，非一日之工。提高员工生产安全意识，是安全生产的根本，是健全安全文化的基础，是真正能够实现安全生产投入最少，效果最好的一项工作。这分几个步骤。首先要加强安全法律法规的宣传教育工作，让员工知道违反安全规章制度和安全操作规程可能就是违法行为；其次，员工法律意识提高了，就会迫切需要一些安全知识，这个时候我们就应该满足员工愿望，通过张贴安全宣传画、开办讲座，把一些常用的贴近实际贴近生活的安全知识传授给他们，由于贴近实际贴近生活，容易被接受，效果好；再其次，从提高员工自我保护意识着手，人都有求生的本能，安全，归根到底，就是每个员工不要受到伤害。要告诉全体员工，安全工作的目的就是要保护每个员工身心健康。因为事关自身利益，员工容易理解和接受，也就能够达到提高安全意识的目的；最后，以身边耳熟能详的生产安全事故案例为教材。提高安全意识，事故案例的教育效果非常明显，因为那都是活的血的教训。要以在社会上影响巨大或者是发生在身边的生产安全事故为案例，要分析事故发生的原因和过程，结合自身实际情况，如何防范，举一反三。要把事故责任依据法律法规划分清楚，要把安全生产事故带来的危害阐述完整，一定要让员工心灵受到震撼，切实知道生产安全事故的危害是终身的，是家庭的悲剧所在，是社会安定最大的敌人。

如何才能让现场作业人员能容易、快速的获取安全常识，并将其

在现场作业中良好的实践并运用，是一名安全员应有的素质。

“责任”两个字，应该知道作为一个安全管理员必须有什么样的责任，也就是首先要树立责任意识，没有责任就没有工作的动力，也就没有了工作的方向。认识到工作的难度，安全生产工作，是一个非常复杂的系统工程，是一个长期而艰巨的工作。规章制度的执行要严而有度，奖罚要分明。要经常性的深入施工作业现场，找出主要危险源之所在，通过分析找出人的不安全行为和无的不安全状态之根源，提出对策。

通过自身安全文化知识的积累及影响，现场员工的安全素养和安全意识肯定会得到提高，员工肯定都能积极的参加到安全生产工作中来，每个员工都会为安全而生产。这样，我们所有的安全就有了保障，我们的工作才能叫做有成效，我们的企业才能在符合现代安全管理的要求，才能更上一个新的台阶。

第二篇：关于加强安全管理工作

长治公路销售分公司全面

加强安全管理工作

安全生产是企业永恒的主题。为全面贯彻落实科学发展观，紧紧围绕集团发展战略，以建设本质安全型企业为目标，以开展安全生产教育为手段。公路销售分公司全面提高广大职工参与安全生产的主动性和积极性，以安全生产的大促进、大发展、大落实确保长治煤销的转型跨越发展。

按照市公司安全管理有关文件要求，加快完善“大安全”管理格局，公路销售分公司成立了领导组，明确了责任人，制定了安全管理方案，各出省站和储煤场建立健全了各自安全管理机构，明确了具体分管安全的领导，建立了逐级的安全责任制，做到安全工作有领导统筹管理，具体工作有专人负责，确保安全管理不留空白。

通过此次全面开展安全管理工作，公路销售分公司将不断提高广大职工安全生产意识，为实现山西煤销集团转型发展、跨越发展和安全发展做出贡献。

长治公司公路销售分公司2012.7.20

王亚楠

第三篇：安全管理工作

安全管理工作

安全防事故工作是部队建设中的一项经常性、综合性的基础工作，是部队保持高度稳定和集中统一，圆满完成各项任务，巩固和提高战斗力的重要保障，安全管理工作。针对当前部队事故案件时有发生的严峻形势，部局、总队季度性地召开部队安全工作讲评电视电话会议，深入剖析部队发生的事故案件原因，要求各级深刻吸取教训，进一步研究部署加强部队安全防事故工作的具体意见和措施。因此，当前在开展部队全面建设中，抓好安全工作的落实尤为重要，因为它是一项实践性很强的工作，容不得半点虚假和漂福否则，思路再清晰，措施再具体，标准定得再高，也只是空谈。为此，本人认为抓好当前部队安全工作应坚持在以下四个方面下功夫。

一、要坚持在群策群管上下功夫，上下合力抓好安全工作落实一是党委要统揽抓。各级要始终坚持把安全工作摆上重要议事日程，在安排工作时，要坚持把安全工作与其他工作一道部署；在督查部队时，要重点查找不安全因素和潜在的隐患；在下基层蹲点、指导工作时，要着力帮带基层提高预防事故案件的能力；在总结讲评时，要着重讲评安全工作的经验教训，总结表彰先进，通报批评后进。

二是主官要亲自抓。各级军政主官要切实担负起安全防事故工作“第一责任人”的神圣使命，要结合安全工作形势分析，亲自讲评部队安全工作所取得的成绩和不足；结合每月的行政例会，亲自安排部署安全工作；结合下基层检查调研工作，亲自查纠不安全因素和事故案件苗头，促进安全工作落实。

三是机关要合力抓。要进一步建立和完善信息通报制度，及时落实部门归口督导机制，及时通报安全工作情况，以便跟进做好防范工作。要经常深入基层，及时掌握真情实况，发现问题要当面说清，遇到问题要一查到底，形成部门联动的安全工作网络格局。

四是基层要具体抓。各基层单位在思想上，要坚持搞好安全教育，时刻绷紧安全这根弦不放松；在管理上，要明确重点目标，要害部位和事关安全工作的重要环节、重点时段，并明确负责人和安全员，建立一套完整的基层安全工作网络；在组织上，要建立健全基层安全工作领导小组，狠抓人员、车辆、装备物资的安全管理和值班、执勤制度的落实，特别要加强孝散、远单位的管理，防止管理的失控，工作总结《安全管理工作》。

五是人人参与自觉抓。要加强经常性的安全工作常识教育，切实打牢官兵的自我安全防范意识；引导官兵刻苦钻研执勤技能和操作规程，消除潜在隐患；经常组织官兵学习相关的安全防事故知识，最大限度地减少不安全因素。要树立“安全管理人人有责”的观念，强化官兵的参与意识、主人翁意识，充分发挥骨干在前沿阵地上的“观察员”、“信息员”、“战斗员”和“指导员”的作用，及时发现，有效地遏制，正确地处理不安全因素，不断消除“盲区”，共抓齐管。

二、要坚持在按章办事上下功夫，下大力规范部队安全工作秩序一是要明确责任。各级党委对安全工作要负总责，军政主官要负全面责任；安全工作领导小组在同级党委、首长的领导下搞好协调分工，负直接领导责任；机关各部门要按照业务分工，对本部门负全责；基层单位由军政主官共同实施，履行“第一责任人”责任；基层思想骨干和安全员的主要职责是及时发现和报告安全因素和苗头，协助领导做好安全工作，确保各级组织都有责任，人人肩上都有担子。

二是要完善制度。在日常工作中要严格依据条令条例、《安全工作条例》和上级有关指示要求，建立和完善思想教育、形势分析、安全检查、谈心交心和点验等制度，使各级在抓安全工作中有依据、有标准。

三是要严格规范。各级对各项安全工作的制度和规定要进行细化和规范，把难落实的工作制度化，把难操作的工作具体化，使之更具操作性、针对性和有效性。

四是要强化督导。各级在下基层督查时，要沉到末端，一项一项、一点一滴地把工作督导到位；注重方法得当，讲究既看“病”又给药，做到传方法与引路子的有机结合，依靠基层组织解决问题。同时，作为上级机关还要抓好跟踪督导工作，多杀“加马枪”、多搞“回头看”，防止问题反弹和工作浮于表面，抓落实不到位等不良现象。

三、要坚持在强根固本上下功夫，不断提高安全工作的层次和质量提高安全工作的层次和质量，最根本、最核心的就是要坚持以人为本的原则，下大力提高人的素质。

一是重点解决与时俱进更新观念的问题。抓安全工作要经常教育和引导大家牢固树立系统管理思想，着眼整体，区分层次，按级负责，落实“全时制”、“全员额”、“全方位”管理意识，消除安全工作的“盲区”和“死角”；要牢固树立目标管理思想，层层分解，落实到人，明确各个层次、各类人员的管理责任；要牢固树立动态管理思想，坚持用发展的眼光看问题，正确对待新生事物，积极探索新生事物的特点与规律，不断总结新鲜经验。

二是要突出解决官兵知法懂法问题。在内容上，搞好理论、思想、知识、职能、纪律等多方面的教育；在形式上，注重集中教育与经常性教育，有形教育与无形教育、普遍教育与个别教育、专题教育和随机教育、部队教育与社会家庭教育相结合，做到多种方法并举；在手段上，让思想教育、传媒教育、文化熏陶、管理约束、法纪规范等多管齐下，以儆效尤、切实形成合力。

三是要大力解决各级干部事业心责任心的问题。要加强部队适时的教育整顿和对干部的定期讲评制度，并结合群众评议、典型引路等措施，不断强化干部的事业心责任心。进一步深化干部量化考核机制，注重激发干部的潜在积极因素，使各级干部认清责任，排除私心杂念，端正对党、对人民、对部队建设高度负责的态度，扎实做好本职工作。

第四篇：浅谈安全管理工作

浅谈客运企业安全管理工作

随着现在社会经济的飞速发展，公路发展突飞猛进，道路客运行业安全管理显得尤为重要。如何突出“安全第一”的宗旨，关键从“四控管理”(预控、专控、监控、群控)入手，既各有侧重、自成一体，又相互配套，互相渗透，能取得良好成效。

一是强调预控，预防第一步。要搞好安全生产就必须认真落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。道路客运行业安全管理要面对许多突发事件，预防是第一步，掌握动向是关键，包括人的动向、车辆的动向、路面情况的动向、天气的动向等等。

其一，人的动向。人是主体，安全生产是客体，提高自身的安全意识和安保技能对提高安全系数很关键。道路客运驾驶员的地位十分特殊，及时掌握他们身体状况、驾驶技术水平、心理状况等信息，避免出现带病驾驶、带情绪驾驶、未对车辆做安全检查、不能处理驾驶中的突发事件等情况。

其二，车辆的动向。我们行业车辆安全是一项重头戏，检查车辆时安全问题是前提，因此我们公路行业除了注意日常出车前的安检工作外，平时的保养维护，定期检测也非常重要。其三，路面情况的动向。公路状况一直处于不断变化的，每位驾驶员首先要对自己班线、路面基本情况烂熟于心，交通工程及沿线设施是道路的重要组成部分，是发挥道路经济效益，保障行驶安全必不可少的配套设施。交通安全设施的作用是规范驾驶员正确的驾驶行为，减少事故的损失。对于设计中所有设计要素的变化都应通过道路交通标志标线给使用者以预告或警示。我们公路行业要随时掌握公路标志标线外，最重要的是掌握公路非标的设置，减少非标对行车人的干扰。

其四，天气的动向。风雨雾雪、气温、台风等对道路桥梁安全影响十分重要，及时掌握气象动态，正确启用应急预案。我们公路行业与气象部门联动，24小时气象信息互通，在夏季、冬季等极端性带有破坏性、灾害性气候多发的时段，我们公路行业要随时关注天气的动向。

二是强调专控，管理有侧重。公路行业监管的是国省干线、农村公路和桥梁，路政执法部门坚持国省干线每日不少于一次巡查、县道支线每周不少于一次巡查，养护监管部门掌握路面、桥梁的技术安全状况。

根据《行政许可法》规定，自2005年起，公路施工路段管理不再需要公路管理门许可，而公路行业并没有因此而放弃管理，而是根据不同情况区别对待。一是对已往办许可的，继续按原标准履行监管职能，每月组织不少于一次施工路段的安全检查，对发现问题除现场整改外，同时下发整改通知书，促其整改，保证公路工程施工的顺利进行。二是对未办理许可的，同样进行监管。凡发现施工、安全标志等设施不到位的，除向施工单位下发书面整改通

知书外，同时向建设主管部门报告，讲明利害关系，让施工单位和建设单位认清设置和规范施工、安全标志等设施的重要性，保证施工路段在不许可的情况下，同样达到管理要求。桥梁安全关系重大，我们公路行业基层单位都配有专门的桥梁工程师。2009年，在桥梁例行日常检测的过程中，通州某省道上一座大桥被检测出梁板有多处纵向不规则反常性裂缝。通州公路立即向上级请示并对该桥进行半幅桥面限行的措施，经过省级专家的现场论证后，对该桥进行了维修。安全隐患被及时发现，消除在萌芽状态，最大限度的确保公路桥梁的安全，维护人民群众的安全。

三是强调监控，职能要发挥。安全生产工作涉及的部门多、环节多，哪一个环节出现问题，都会埋下事故隐患，因此安全工作必须齐抓共管，少一些“孤军作战”多一些“联合行动”。我们强调在安全生产管理网络上要求“纵向到底、横向到边、专管成线、群管成网”;公路行业站外部管理上还要靠各部门综合管理，联合执法，信息沟通，及时查纠。

在公路路政拆除公路建筑控制区域内违章建筑执法过程中，单靠我们公路一个部门是很难实施执法活动的。这就需要城管、公安、法院、政府等相互配合。通州公路部门通过三种联合方式有效的遏制违章搭建，确保公路用地安全。一是联合拆违，曾先后与五接镇和兴仁镇城管等有关部门组成联合执法组，使沿江公路和225省道违法建筑得到了有效控制;二是巧妙拆违，坚持与东社镇人民政府沟通，回避冲突，巧妙执法，使其支持拆违，成功拆除违法建筑，保持该路段无新增违法建筑;三是政策拆违，促使市政府出台加强公路两侧建筑控制区管理规范性文件，规定“公路建筑控制区范围内土地不得出让”，彻底化解了开发商征用建筑控制区内土地违法修建建筑物的难题，为公路路政管理和绿色通道建设，创造了良好的政策环境。

四是强调群控，安全靠全员。安全要实行全员、全方位、全过程、全天候管理，即“四全管理”，安全、安全，全了才安。缺了不安、漏了不安、少了也不安，错了更不安。要搞好安全生产仅有领导的责任性、部门工作的主动性、没有广大职工遵章守法的自觉性，事故是难以控制的。实行第一领导负责制是很重要，但仅有一把手负责是不够的，只有全体职工对安全负责，安全才有可靠保证。因为一人安全，安一块、全员安全，安一片。

安全工作又是一项复杂的系统工程，综合管理工程。只有全员参加管理，依靠群众性的预防，才能事半功倍。为此，在安全管理上要党政齐抓共管;在明确责任上，既要制定领导负责制、各部门安全生产责任制、还要健全各岗位责任制和安全操作规程，签订责任状;在单位内部设安全监督员，负责对职工、办公区域和公务车辆进行安全监督。

我们公路行业公务车管理是安全工作的重点之一，加强驾驶员安全教育很重要。如不能酒后驾驶、不能疲劳开车、不能车辆带病行驶、不能违法强行超车，不能喇叭当命令，刹车当保险，防止车辆带病行驶、私自改装设备、车用灭火器失效或安置不当等，进一步明确责任，连锁控制，定期对公务车辆进行专业检测，单位内部也注重水电气等检查。

安全面前无小事，安全管理靠大家。公路行业安全管理唯有覆全面、抓细节、巧联合，抓好“四控”，推进公路行业安全管理。

第五篇：加强安全管理工作

加强安全管理工作

人民网滨州8月12日电为进一步加强公安交通管理信息系统安全管理工作，确保信息系统安全稳定运行，切实杜绝“一机两用”等危害公安网络信息系统安全行为的发生，按照支队《关于进一步加强信息系统安全管理有关问题的通知》要求，近日，滨州市公安局交警支队西城区大队按照“谁管理、谁负责”、“谁使用、谁负责”的原则，依据《滨州市公安局交警支队计算机信息网络安全管理规定》要求，对各单位的计算机信息网络安全情况进行检查，同时先行对大队计算机安全使用情况进行自查，确保支队检查不出现问题，加强安全管理工作。

切实提高认识。充分认识信息系统安全管理的重要性，高度重视信息系统安全管理工作，进一步建立健全有关安全和保密制度，强化措施，加强指导，落实责任，确保不发生影响信息系统安全事件。

严格落实措施。一是，进一步建立健全信息安全管理制度，制订包含信息安全责任制、重点部门（岗位）、聘用人员管理内容的安全管理制度并严格落实，工作总结《加强安全管理工作》。二是，进一步加强运行维护人员管理，系统管理员、安全管理员等涉及系统安全的岗位必须由人民警察担任，对公安交通管理业务应用系统开发的社会公司及维护人员落实信息安全审查、签订安全协议、建立安全档案等措施。三是，进一步加强安全备份系统维护，做好备份系统日常运行管理、维护工作，制定合理的备份策略、备份周期及数据恢复方案，建立备份日志，确保备份工作正常进行。四是，严格密码权限管理，进一步加强数据库用户管理，及时清除可疑用户，按照相关要求定期更换数据库、中间件口令，规范外挂软件的接入。五是，进一步加强内外网数据交换系统及互联网信息和便民利民系统安全管理，内外网数据交换系统必须通过安全接入平台实现接入，并通过信息通信部门许可和认证；互联网信息和便民利民系统信息查询必须增加车辆识别代号、档案编号等验证字段，并对查询信息、业务办理信息等进行加密处理。六是，要进一步加强网络安全管理，配备入侵防御、防火墙等相关信息安全产品并设置合理的安全策略，对所有Ip地址进行登记造册，确保网络安全。

开展信息系统安全检查。8日，大队根据支队关于信息系统安全管理的相关文件通知要求，组织开展一次信息系统安全检查，对发现的问题及存在的安全隐患及时进行整改。

文/百分网

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