关于2012年春节前后的规章补充[全文5篇]

第一篇：关于2012年春节前后的规章补充

关于2012年春节前后的规章补充

1、临近春节还有十几天了，所有店铺员工不允许以各种理由辞职，违者扣除押金300元及半个月工资，如果多次违反店铺管理规定，还要根据规章制度予以处罚。

2、春节期间初一至初五，各店都要安排轮流值班，工资将以三倍底薪和提成计算，不参加春节值班的员工和正月十五前辞职的员工都要取消当月任务达成奖金；艾莱依、朗曼笛、七匹狼、花花公子、欧亚名店员工在三月十五日前辞职者，取消年终奖。

以上规定是由各店店长及主要员工多年总结出的行为规范，是职业道德的体现，得到很多员工的拥护和支持。望各店店长及员工照章执行！预祝大家新年快乐！幸福安康！

总经理：

店长：

2012年元月日

第二篇：安全规章补充题

安全规章补充题

一、填空题

1、特殊用途线是指安全线和（）。避难线

J30

2、轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。16 J40

3、钢轨绝缘接头的最小轨缝不得小于（）mm。6 J42

4、信号机按用途分为进站、出站等（）种。10 J60

5、在正常情况下，高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不少于（）m。800 J61

6、机车信号分为连续式和（）式。接近连续

J92

7、机车乘务制度分为包乘制和（）制。轮乘

J130

8、在设有接触网的线路上，严禁攀登（）及在装载货物的车辆上作业。车顶

J158

9、临时变更或恢复原行车闭塞法时，应向司机发布（）。调度命令

J181

10、单机附挂车辆时，应向司机发布（）。调度命令J181

11、如来不及而必须在关系区间的两端站交付调度命令时，通过列车应（）交付。停车

J181

12、货物列车尾部须挂（）装置。列尾

J194

13、单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由（）负责。机车乘务组

J199

14、单机挂车时，所挂车辆的（）作用必须良好。自动制动机

J199

15、货物列车自动制动机主管压力为（）kPa（不含长大下坡道）。500 J201

16、旅客列车检修作业须做列车自动制动机（）试验。全部

J213

17、列车制动软管有分离情况时须做列车自动制动机（）试验。简略

J213

18、一批作业不超过（）钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置。（中间站利用本务机车调车除外）三

J226

19、调车时，没有看到调车指挥人的（）信号，不准动车。起动

J229

20、调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时不准超过40km/h，推进运行时不准超过（）km/h。30 J230

21、在尽头线上调车作业，遇特殊情况，距线路终端必须近于10m时，要严格控制（）。速度 J230

22、越出站界调车时，双线区间（），必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲。正方向

J238

23、在自动闭塞区段出站信号机故障时，发出列车的凭证为（）。绿色许可证

J250

24、自动闭塞作用良好，监督器故障时，在三显示区段发出列车的凭证是出站信号机的（）灯光或黄色灯光。绿色

J250

25、遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在（）停车报告。前方站

J270

26、等会列车时，不准关闭（）并应将头灯灯光减弱或熄灭。空气压缩机

J270

27、机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置或自动停车装置必须（），严禁擅自关机。全程运转

J270

28、在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的救援列车、不挂车的（）、动车及重型轨道车。单机

J283

29、凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用（）。引导信号或派引导人员接车 J285

30、列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及（）或发车表示器显示正确后，方可起动列车。发车信号

J288

31、列车在区间被迫停车后，对已（）的列车不得再行移动。并按规定对列车进行防护。请求救援

J292

32、按（）法运行时，列车不准退行。自动闭塞

J300

33、路用列车进入封锁区间的行车凭证中应包括列车车次、运行速度、（）、停车时间、到达车站的时刻等有关事项。停车地点

J310

34、视觉信号分为昼间、夜间、及（）信号。昼夜通用J332

35、驼峰色灯信号机显示一个月白色闪光灯光指示机车车辆去（）线。禁溜

J349

36、三显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个半黄半红色灯光要求及时采取（）措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

停车J357

37、无线调车灯显信号显示（）--紧急停车信号。两个红灯

J361

38、停留车位置信号在夜间显示为：白色灯光（）摇动。左右小

J364

39、机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车（）和经路，按信号显示出段。股道

C9

40、施行紧急制动时，迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并（）机车牵引力。解除

C25

41、内燃、电力机车各保护电器动作后，在未判明原因前,严禁盲目强迫启动柴油机及（）各保护装置。切除

C30

42、新造或厂修的蒸汽、内燃机车出厂时，全部按（）动力附挂方式回送。有

Y48

43、货运（）不准随旅客列车附挂回送。机车

Y62

44、机车长期备用指备用（）个月以上的机车。1 Y69

45、机车短期备用指：备用不少于（）小时并不超过1个月的机车。24 Y69

46、短期备用机车的加入、解除由（）批准。铁路分局Y70

二、选择题

1、铁路线路分为正线、站线、（）、岔线及特别用途线等线路。A.段管线、B.货物线、C.牵出线、A J30

2、用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（）号。A.11、B.12、C.18、C J44

3、在正常情况下预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得少于（）m。A.200、B.300、C.400、C J61

4、因地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏条件下不得少于（）m。

A.200、B.300、C.400、A J61

5、在列车运行速度超过（）km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。A.90、B.120、C.140、B J69

6、车辆轮对的内侧距离为1353mm，其允许偏差不得超过±（）mm。A.3、B.4、C.6、A J144

7、车站按业务性质分为（）、货运站、客货运站。A.客运站、B.中间站、C.编组站、A J184

8、货物列车制动主管压力规定为（）kPa。A.450、B.500、C.600、B J201

9、货物关门车在列车中连续连挂不得超过（）辆。A.二、B.三、C.四、A J202

10、最高运行速度为160km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为（）m。A.1000、B.1200、C.1400 C J203

11、长大下坡道为：线路坡度超过12‰，长度为（）km及其以上。A.4、B.5、C.6、B J213

12、单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。A.调车指挥人、B.扳道员、C.机车司机、C J229

13、调动乘坐旅客的车辆时的速度不准超过（）km/h。A.5、B10、C.15、C J230

14、站台上堆放货物，距站台边缘不得少于（）m。A.1、B.2、C.3、A J234

15、跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。A.1000、B.800、C.500、C J239

16、单线自动闭塞区段的车站，在办理闭塞手续前须得到（）的同意。A.对方站值班员、B.列车调度员、C.机车司机、B J249

17、自动闭塞区段遇通过信号机显示红灯停车后，应等候（）分钟。A.2、B.3、C.5 A J251

18、普通尖轨12号道岔侧向通过最高速度为（）km/h。A.30、B.35、C.45、C J275

20、施工作业标距应设在距作业地点两端（）m处。A.300~500、B.500~800、C.500~1000、C J320

21、进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）信号为定位。A.停车、B.注意、C.进行、A J333

22、联系用的手信号中，红色灯光作圆形转动是（）信号。A.停车、B.过标、C.溜放 C J364

23、停留车五车距离是指距离停留车（）m。A.45、B.50、C.55、C J364

24、呼唤信号的鸣示方法（）。A.一长声、B.三长声、C.二短一长声、C J383

25、司机试验制动机时，缓解信号的鸣示方法是（）。A.一短声、B.二短声、C.三短声、B J383

26、列车发生冲突后，人员死亡（）人及以上为特别重大事故。A.20、B.50、C.100、B S P29

27、因客运列车发生冲突，构成为重大事故的后果是（）。A.人员死亡两人、B.重伤五人及以上、C.机车小破一台 B S P30

28、货物列车发生冲突，直接经济损失（）万元以上为大事故。A.100、B.200、C.300、B SP35

29、单机挂车时，机车距脱轨器或防护信号（）m左右必须停车。A.15、B.10、C.20、B C10

30、牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）kPa。

A.50、B.80、C.100、A C24

31、货运列车牵引吨数的波动尾数为（）吨以内。A.61、B.71、C.81、C Y13

32、内燃机车无动力回送时，应排净柴油机的冷却水和（），冬季注意防冻。A.燃油、B.润滑油、C.液压油、B Y64

33、机车长期备用指备用（）以上的机车。A.半个月、B.一个月、C.十天、B Y69

34、长期备用的内燃、电力机车（）进行一次溜轴。A.10天、B.半月、C.每月、C Y73

三、判断题

1、特别用途线是指岔线。（）×J30正确：安全线和避难线

2、钢轨绝缘接头的最小轨缝为6mm。（）√ J42

3、用于侧向通过列车，速度为80km/h以上至140km/h的单开道岔，不得小于18号。（）×J44正确： 30号

4、在电气化铁路上，道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过4.5m。（）√

J49

5、预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得少于200米。（）× J61正确：400

6、半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。（）√ J92

7、封锁区间或开通区间时，必须向司机发布调度命令。（）×J181正确：向车站值班员

8、由于装载的货物需要停止自动制动机的作用而未停止的车辆，禁止编入列车。（）√

J190

9、单机挂车时，不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。（）√J199

10、机车车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按10m为换算单位。（）×J200正确：11m

11、制动故障关门车不超过现车总辆数6%时，不填发制动效能证明书。（）√

J202

12、推送车辆时，要先试推。（）×J228正确：试拉

13、停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路，禁止溜放作业。（）√J231

14、调车组不足三人时，禁止溜放作业。（）√ J231

15、发出旅客列车时，与列车相反方向可进行调车作业。（）√

J237

16、列车及机车车辆必须停在警冲标内方。（）√

J241

17、单线自动闭塞区段的车站，在办理发车前须得到对方站值班员的同意。（）×J249正确：列车调度员

18、自动闭塞区间，出站信号机故障时，发出列车的行车凭证为路票。（）×J250正确：为绿色许可证

19、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为调度命令。（）×J256正确：路票

20、特快旅客列车发生意外，不危急本列车安全时，可不停车，继续运行。（）√

J270

21、等会列车时应关闭空气压缩机，并将头灯灯光减弱或熄灭，同时用列车无线调度通信设备报告就近车站处理。（）×J270正确：不准关闭空气压缩机

22、普通尖轨12号道岔侧向通过最高速度为35km/h。（）×J275正确：45

23、货物列车在站发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。（）√J287

24、采取措施后可整列运行时，列车不准分部运行。（）√J295

25、列车分部运行时，自动闭塞区段仍按信号机显示运行。（）√

J296

26、在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，退行中应严格控制速度。（）

×J300正确：禁止退行

27、救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列 1000m时，要严格控制速度。

（）×J302正确：2000m

28、四显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方至少有二个闭塞分区空闲。（）×J341正确：三个

29、无线调车灯显当显示黄灯闪后绿灯常亮--起动信号。（）×J361正确：减速信号 30、在昼间，股道号码信号显示右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角表示四道信号。（）√

J364

31、运行途中发现有人左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动是降弓信号。（）×J367正确：升弓信号

32、引导手信号昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。（）√ J362

33、夜间手信号红、绿色灯光交互显示数次是溜放信号。（）× J364正确：连接信号

34、作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端500-800m处。（）×J376正确：500-1000m

35、警报信号为一长三短声。（）√

J383

36、客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，机车中破一台，列为重大事故。（）×

S2.3.1正确：大事故

37、列车发生冲突，列车脱轨列为险性事故。（）√

S2.4.1

38、列车冒进信号或越过警冲标为险性事故。（）√

S2.4.1

39、关闭折角塞门发出列车为险性事故。（）√S2.4.1 40、单机挂车时，机车距脱轨器或防护信号15m左右必须停车。（）×

C10正确：10

41、列车操纵示意图中包括动力制动使用和退回地点。（）√

C16

42、接近被连挂车辆时，速度不得超过3km/h。（）×

C55正确：5

43、一台机车的登乘人数，除特殊需要外，一般不得超过3人。（）×

Y20正确：2人

44、机车乘务员对非法登乘机车的人员劝阻无效时，有权不开车，报请车站处理。（）

√

Y21

四、简答题

1、铁路线路分为哪几种？ 答：铁路线路分为正线、（1分）站线（1分）、段管线、（1分）岔线（1分）及特别用途线。（1分）J30

2、列车在区间被迫停车后，防护工作由谁负责？ 答：需要防护时（1分），列车前方由司机负责，（1分）列车后方由运转车长负责，（1 分）无运转车长为车辆乘务员，无车辆乘务员为列车乘务员负责。（2分）J292

3、向施工封锁区间开行路用列车时的凭证及其内容是什么？ 答：列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。（2分）该命令中应包括列车车次、运行速度（1分）、停车地点、停车时间、（1分）到达车站的时刻等有关事项。（1分）J310

4、什么是机车交路？

答：机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。（5分）Y9

5、如何对列车制动机做简略试验？

答：列车管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压1min，测定列车管贯通状态（2分），检车员、运转车长、车站值班员或有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用（1分）；司机检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。（2分）C12

6、在长大上坡道上应该如何操纵？

答：在长大上坡道上，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法，坡前应提早增大机车牵引力，储足动能（3分）；爬坡时应施行预防性撒砂，防止空转，并注意牵引电流不得超过持续电流。（2分）C42

7、站界标设置在什么地点？

答：设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（1分）（对向出站道岔的警冲标）（1分）外不少于50m处（2分），或邻线进站信号机相对处。（1分）J376

8、事故处理中什么叫“关闭折角塞门发出列车”？

答：列车前端越过（1分）出站信号机（2分）或警冲标即算。（2分）S.P86

第三篇：春节前后感受

春节前后感受

一年一度的春节临近了，让很多身在异乡打拼的人们回家有了和亲人们短暂的相聚。现在过春节，没有了儿时的那种期盼反而多了一些惆怅。到了中年这个年龄段的人说实话，真不愿意过春节，虽说不过春节生命的时光也照样流失，可是受中国几千年的民族传统的影响，好像只有春节过了，才算新一年的开始，旧一年的结束。

随着人们生活条件的不断提高，私家车源源不断的开进了平常百姓家，节前购物似乎成了众所周知的习惯。不管你身处何处是否有和我同样的感受，出门车多人多，到处堵。用车流人海形容一点也不过份，谁也不让谁，你不让我，我不让你的，你挤我挤，你急我急，很快就把道路堵得水泄不通。这又是何苦呢？大家都彼此谦让一点点儿，就都会相安无事，想想忙碌一年了。也该在这属于自己的这几天小假期内图个顺顺当当、平平安安的吧！

随着汽车的增多，空气的质量也越来越差，没有了儿时湛蓝湛蓝的天空和几乎看不见的蓝天白云，反而多的是充满有毒、有异味的雾霾天气。大力提倡节能减排，少放烟花爆竹，减少对空气的污染！

忙忙碌碌的、不分日夜的、昼夜颠倒的把春节过去了。

好了，什么也不说了，在此预祝朋友们在新的一年里马上发财、马上有钱、马年工作愉快，全家幸福，事事顺心！

第四篇：运行班组规章的补充细则

运行班组规章的补充细则

1、严格遵守提前15分钟接班的规定。

目的：班前巡视，了解设备当前状态。

区域：暖通接班时，先巡查一次冷却塔、宾馆楼顶补水箱及锅炉机房并作好记录;配电班

接班时，先巡查一次配电间高、低压设备，发电机房发电机所处状态并作好记录。

内容：A、检查电源及电气控制装置是否安全，各操纵机构是否正常可靠。

B、安全保护装置是否齐全有效，仪器、仪表是否正常。

C、擦拭设备，有转动、滑动部件的应检查润滑情况。

D、认真检查上一班的交班记录，然后填好接班记录。

2、严格执行锅炉房及配电间已有的交接班制度及其它制度。交班时，必须遵守卫生交班的规定。范围：锅炉房是值班室、机房及外走道；配电间是值班室、高低压配电间及外走道。每周六，由A、B班人员共同完成各自卫生区域的大清扫。

3、润滑周期制度

锅炉值班人员须按表定期对各机房的泵及阀门等转动、滑动部件进行润滑加油工作，并作好记录。

配电值班人员在每月的第二和第四个星期六下午四点，进行柴油发电机的试运转，运转时间为15-20分钟，并作好记录。

4、大修申报制度

在日常运行中，如果发现设备的运行出现异常，应及时告知当班值班工程师，并采取恰当的措施。确认需要大修的，应由主管或值班工程师汇报给赵公，申请大修。

工程部

2009年10月

第五篇：2012春节前后动力情况回报

动力设备公司2012年春节前后情况回报

2012年春节，动力设备公司本着安全、和谐、稳定的原则，认真落实场有关会议及领导指示精神，强化动力管理，切实做好用电服务工作，为保证春节前后全场安全可靠供电做了较为细致的工作，春节期间单位各项工作正常有序，没有发生任何大小事故，具体主要做了以下几方面的工作：

1、加班加点提前完成机关大院亮化工程

为保证春节前机关大院内亮化工程提前竣工，动力公司抢抓节前大好天时，全体干工不分男女和工种一起上，挖沟、布管、穿电缆、接线、装灯、调试，各项工作安排得井然有序，仅用了六天（1月12-17日）时间就圆满完成了全部工程，共安装了12盏景观灯、13盏花坛灯和25盏草坪灯，亮化效果佷明显，受到了领导一致好评。

2．组织了安全用电专项检查。

场召开干部大会和1月份安全工作例会以后，动力公司在18、19日即组织了一次为期两天的安全用电检查，18名同志分三组，分别由科长和两名副科长带队，对机关和运销居民用电进行了全面检查，对查出的问题能当场整改的当场整改，不能当场整改的，也都积极协助用户制定了整改方案，限时整改；在检查中同时向用户宣传安全用电常识，做到检查、宣传、整改“三结合”。节前查出的十多处隐患全部整改完毕。

3．提前准备、加强维护、保证节日供电可靠

在节前，外线电工分别对8条高压线路和多条低压线路进行了全面的检查与巡视，分片包干、责任到人；电修组对全场296座配电台区进行了全面检查，保证节日用电安全可靠，内线电工对老干部、老工人分别上门做好维修服务，受到老同志的好评，对机关路灯提前做了检修，保证了节日正常亮化。抄收组对长期外出打工人员的尾欠电费，利用节日上门催收，目前大部分小额尾欠户已催收到位。

4．做好节日值班，及时做好报修服务

由于动力工作的特殊性，我们六个班组每天都安排了2名工人值班，值班人员、班组长和管理人员手机全天24小时开机，随时做好待命，一接到报修立即上门服务。值班电工圆满完成了场工会主办的“过年六天乐”节日娱乐活动用电服务工作。腊月二十九下午，机关学校台区出故障，电修组长季兆跃亲自带领李浩同志，二话没说立即前往现场处理，等到故障排除完又相继接到了机关两幢房屋因接户线老化、线径不足引起的断线故障，两位同志马不停蹄立即前往处理，待用户全部用上电后回到家时，中央台春晚已开始好久了。正月初三晚上，韦国平和季兆跃两名同志还摸黑处理了居民南村的一幢楼房接户线断线故障。此外，外线班组在值班期间还处理了两座变电台因喜鹊搭窝致使令克熔丝烧坏脱落故障，及时排除了故障，保证了养殖户的正常用电。

5．关心困难员工，开展丰富多彩的节日活动

为了让大家过个欢乐祥和的春节，我们尽可能把场分发的福利费分发到最困难、最需要的困难职工之手。腊月二十八，分会组织了职

工“掼蛋”比赛，让大家在紧张的工作之余得以偷闲一刻，各班组还专门组织了一次卫生大扫除。支部号召大家说文明话、过文明节，不参予封建迷信赌博活动，目前人员全部到岗，一切工作正常有序。

节后重点工作:

1、抓紧与临海高等级公路项目指挥部沟通，做好受影响线路、台区工程的施工方案和费用确定工作，全力做好施工准备工作。

2、做好发阳西区复垦区域线路和台区拆除准备工作，一接到拆除通知立投入施工。

3、做好东三工区三期工程施工准备工作，与养殖户见面，确定好池塘线路施工的供电方案。

4、做好日常维护和扬水工作。节后气温回升，喜鹊搭窝陆续开始，外线班组每周要保证对线路寻查一遍，一发现鸟窝要迅速清除，全力保证线路畅通无阻，给养殖户用上放心电。

二〇一二年一月二十九日

动力设备公司

2012年春节工作小结

今年春节期间，动力设备公司在认真抓好正常工作的同时，始终把稳定当作一件大事来抓，召开了职工大会、班组长会和党员大会，实行层层包保，进行了困难职工的走访慰问，基本实现了文明、祥和、节俭的要求，职工在春节期间能响应场党委的有关号召，遵章守纪，积极工作，涌现了不了好人好事。现就节日期间的有关工作，作简要小结如下：

一是围绕生产中心，狠抓集销不放松。年前运销站和航运公司为了全面完成银宝公司下达的销售任务，克服时间紧、任务重、河水不稳、天寒地冻等困难因素，动员职工加班加点抢集运、起早带晚忙销售，不少职工放弃节假日休息参加加班工作，经过大家的共同努力，年前我们共突击集坨2000吨，销售各种盐斤1977吨，较好地完成了上级公司的任务，赢得了广大客户的一致好评。

二是突出稳定主题，层层落实责任制。为了搞好稳定工作，我们根据场有关要求，层层召开会议，进行宣传教育，并充分利用各种会议形式和发放宣传材料对防火、防爆、防盗、防中毒、防交通事故等五防措施及反迷信、禁赌博等规定进行了认真地宣讲，同时根据场安全部门与综治部门的有关要求，站与各班组及部分责任人签订了安全责任状、创平综治责任状。站上成立了综治巡视小分队，坚持每天到重点单位进行巡视检查，还安排了专门人员进行24小时不间断地值勤，全体管理人员坚持轮流住站值班，有的同志一天假都没有休。通过以上措施，全站今年春节未发生不正常的情况，职工的思想稳定，春节祥和。

三是注重走访慰问，加强服务。为了过好今年的春节，不让一个职工群众过不好年，年前我们做了大量的工作。一是及时将

场里下发的各种资金迅速发放到职工手中，做到现金到站不过夜。二是及时组织人员将场里发放的年货按时发放到职工手中,150多人的年货无一差错。三是对部分困难职工进行了走访慰问。四是对居住在站上的50位老退休工进行了慰问。五是组织女工为全站8位单身职工和孤寡老人洗衣被40多件。六是给职工送春联300多份。七是机修组全体人员和管理人员为全站居民进行了全面的安全用电服务，整改各类隐患16处。八是年前组织党员干部对全站的卫生进行了一次突击清扫。

四是搞好娱乐活动，营造节日氛围。为了让全站职工群众过一个祥和的节日，我站沿袭了传统的春节娱乐活动，对站容站貌也进行了整治，灯笼高挂，彩旗招展。春节当天举办了由全站职工群众参加的掼蛋比赛和乒乓球比赛，共有300多人参加了活动。

射阳动力开展“六项活动”度新春

为切实营造一个喜庆安定祥和的节日氛围，射阳盐场动力设备公司在春节前后着重开展六项活动，开展一次用电专项检查

开展一次送温暖活动，个别信访户做好思想工作，开展一次集中维修活动

喜庆不忘生产，节日生产保障

开展一次趣味娱乐活动