德邦物流：员工爽才是好福利

第一篇：德邦物流：员工爽才是好福利

餐饮、快递、加工制造，这些劳动力密集型传统企业，员工年龄和学历往往偏低，在充分竞争的今天，它们如何最大限度发挥员工的热情和创造力？这是传统企业普遍面临的难题，对于海底捞、德邦物流这些行业领先者来说，它们通过一系列符合自身特点的制度设计，部分解决了上述难题，在同业中从容领跑。

每到春节前后，物流企业都是最忙、最紧张的时候，订单量虽然翻倍，但送达准确率，以及人员紧张且流动量大的问题也很突出，归根结底，还是人的问题。本案例将从员工激励的角度，分析德邦物流如何化解行业性的难题。

1996年创立的德邦物流，是本土物流企业一个从草根到大鳄的代表，没有任何背景，白手起家，靠多年摸爬滚打，如今已有3万多员工，年销售额超过50亿元。在物流企业中，德邦的体量已算很庞大，日吞吐量3万吨，覆盖国内550个城市，有2700多个直营网点，自营车辆5200多辆。

在技术含量和门槛不高的物流业，德邦多项经营指标，都远超全球物流巨头TNT控股的天地华宇。这被行内人看作一个不小的奇迹，究其原因，从劳动密集型企业最核心的“人”来看，无非几个问题，即怎么招人留人，降低人员流动率，用怎样的方法激励他们，还有就是如何保证他们高效工作。

用人策略决定怎么激励

物流是个很古老的行业，过去的镖局，干的就是这个行当。电商崛起对现代物流刺激很大，发展很快，但真正懂得现代物流运营和物流管理的人才非常少，在德邦物流董事长崔维星心头，用人是最重要的问题之一。是立足自己培养？还是从外面招聘？不同的选择，其薪酬和福利策略也将不同。

德邦选择了自己培养这个相对漫长的方式，这也能体现崔维星着眼长远的思维习惯，他说：“用长跑的理念来经营人生、经营公司，才有资格坐在这里，虽然公司已经从4个人发展到了3万人，但我认为万米长跑的25圈才跑了三五圈，好戏还在后面。”

所以，从2004年起，德邦开始从高校大规模招聘应届毕业生，单在2011年，德邦就招聘了2000多名大学生、200多名研究生。特别是家境不太好、能吃苦耐劳的优秀大学生，这个选人的侧重点，在德邦激励设计中，还会被重点考虑。如何招人并非本文的重点，我们将重点讨论德邦如何激励他们。

激励就要让员工“爽”

如果立足于内部培养，接下来的问题就是，如何让员工迅速成长，并且尽心尽力为公司服务，德邦的做法可概括为“围绕爽字做文章，让员工high起来”。

相比那些互联网公司新奇特的福利设置和激励手段，德邦的体系初看不显山不露水、平淡无奇，但深入则会发现，环环相扣。特别是福利制度的背景，是崔维星内心深处想让员工在德邦“爽”起来的一贯思路。

2012年德邦调整组织架构，我们问崔维星，这次组织架构调整的目标是什么，要注意些什么问题。出乎意料的是，他的回答不是组织架构要如何支撑战略，如何解决公司运营中因架构不合理所带来的协调不畅等问题，而是“让大家都爽，特别是让受组织架构调整影响的人爽”。

那么，德邦到底怎么让员工爽呢？

福利爽。德邦的福利充分体现了人情味儿和人性化。比如“亲情1+1”：德邦每月寄200元给员工家属，费用由公司和员工各担一半；“家庭全程无忧”：员工从结婚到生小孩，直到孩子上幼儿园、小学、初中、高中和大学，公司每年都给予一定补助；“集体婚礼”：德邦每年为员工组织一次大型的集体婚礼活动，员工层级不同，花费也不同。2011年总监级以上层级的集体婚礼，在马尔代夫举行，每对夫妇的花费在2万元以上，费用全部由德邦承担。其他福利设置详见表1。

在德邦，培训既是人才培养战略的重要一环，也是一项重要福利。德邦也非常舍得投入，专门成立了德邦学院，员工从入职到每一次晋升，都需要经过学习和培训。在培训中伴随测评，获得班级前50%的才有资格晋升。如果从晋升来看，德邦做得相当公平，我们曾经做过一次大规模的无记名问卷调查，95%以上员工认为晋升靠的是能力和业绩，而不是关系。在一家3万多人的企业，能做到这点实属不易。

晋升爽。德邦员工的晋升速度，在业内出了名的快，在这个员工几万人的企业，人力资源部负责人居然是在公司工作还不满三年的应届硕士，综合管理部负责人也不过本科毕业五年。通常情况下，大学生干满一年即可升任经理，经理干满两年即可升任高级经理。但从薪酬来看，德邦的薪资水平在业内并不具有竞争力，并且层级越高，薪资竞争力就越差—德邦副总裁的薪酬，大约在市场水准的25分位线左右。

所以说，薪酬不是留住人才的最重要因素，在薪酬竞争力不强的情况下，德邦总监以上管理人员离职率为零。为何能留住人才呢？员工的满意度为何远高于同行？这，就是德邦激励设计的奥妙所在。

围绕面子文化和家文化做福利

“围绕爽字做文章，让员工high起来”，激励实践效果很明显，有两个数据可以证明：一是2011年德邦员工满意度高达78%，远高于IBM[微博]、中国移动[微博]等顶着最佳雇主头衔的企业；二是2011年德邦的员工离职率不及竞争对手的1/3，总监及以上管理人员离职率近乎为零。

为什么这套思路和体系这么管用？关键在于，德邦吃透了中国文化，一个是面子文化，一个是家文化。

前文提到了，德邦校招时喜欢挑选家庭条件不好的学生，那些寒门学子大都有这样几个特点：家庭条件不太好，上进心强，吃苦耐劳，不热衷也不擅于搞人际关系，他们有改变自己和家族命运的强烈动机。

因此，他们更看重雇主几点：企业发展前景好、自己有发展空间；晋升靠业绩和能力，自己努力就能掌控命运；公司能给他和家人面子。“能同时做到这三点的公司，员工谁都抢不走。”人力专家如是评价。德邦的激励体系恰好全做到了。

在此，我们着重讲讲，德邦是如何给足员工面子的。主要体现在两个层面，一是亲情1+1计划，即每个月给父母寄200元钱，每月200元对很多人非常不敏感，但在农村却不是一笔小数目。一位德邦员工告诉《经理人》，他的父母逢人就说小孩找了个好单位，说德邦又大又好。这种情况下，员工还会、还敢打歪主意跳槽吗？

其二，是给一定层级以上的员工配商务车，级别越高，车的档次越高，部门负责人配的是五六十万的豪华车，还有打高尔夫的福利。想想大学毕业没几年，就开上豪车，打上高尔夫，指挥成百上千的手下干活，过年过节，还可以开着豪车“衣锦还乡”，这种生活是他们在毕业之前做梦都不敢想的，但如今在德邦变成了现实，这让他们在人前非常有面子。所谓面子文化，说白一点，就是大家都爱面子，以至于死要面子活受罪。德邦的激励体系还体现了重要的一点，即家文化，是员工希望能从公司得到家的温暖和关怀，而公司则希望得到员工的无私奉献和全力付出。这种文化虽然不会以明文标出，但却是中国人心理的底层密码，解开并将这层密码变成激励体系，就能打造执行力强的高绩效组织。

德邦的福利还不错，为什么员工工资不高些呢？表面上看，搞福利如集体婚礼和亲情1+1不但要花钱，而且还操心，把这些钱直接变成工资，员工看得见、摸得着，省时省事，多好，但实际不然，德邦这么做，有非常高明的考虑。

德邦的中高层管理人员，大多是内部培养，以坐火箭的速度提拔起来的。如果按照市场薪资水平，他们将拿到很高的工资，但这样会害了年轻管理人员，因为快速提拔也有弊端，是不得已的非常之法，他们的实际能力和岗位任职要求之间，还有相当大差距，给超出其能力和贡献的高工资，和拔苗助长差不多，会给员工一个错觉，觉得自己很厉害。在德邦看来，把员工高配在比他能力高的岗位上，本身就是给他们最大和最好的福利。

事实上，我们一直强调，以福利为主的激励体系，应该受到老板的高度重视，因为激励制度的好坏，和激励对象及企业文化高度相关。把Google的管理制度搬到富士康，一定会很快毁了这家卓越企业，反之亦然。在设计激励体系时，关键不在有多少专业知识，而在企业内心是不是真想让员工“爽”。

第二篇：德邦物流员工转正考试

空运知识：

单选：

1、有关空运配载的问题需要咨询（空运总调）。

2、更改运单受理、货物查询需要咨询（空运查询）

3、下列目的站（齐齐哈尔）一定要单独开票 A拉萨B齐齐哈尔C武汉D太原

4、下列那个站无空运代理（长治）A长治B义务C烟台D绵阳

5、赶航班的货最少要在飞机起飞前

（三）个小时到达机场

6、营业部赶晚班的货物，一般到达总调的时间是（17）点半

7、海口的空运代理为（海南佳运）

8、下列哪个目的站有空运代理但不能到付（乌鲁木齐）A临沂B徐州C大同D乌鲁木齐

9、货物达（500）KG以上可向总调申请专价

10、走南航，重量1KG，公布价最低一票45元，客户要求单独开票，若当时杭州运价为 4.5元/KG，则运费为（45）元。填空：

1、空运公布价、空运航班查看再OA里输入（OA—公布信息查询—输入“公布价”或“航班动态”）

2、有代理但不能到付的目的站列举三个（乌鲁木齐、义务、鄂尔多斯）

3、空运提货方式（自提、机场自提、免费自提、送货上门、免费送货）

4、单件货物500kg，尺寸2.5m*1.2m*0.8m，只有宽体机装载，有宽体飞机的目的站是（北京、上海）简答题：

1、收到大票货300kg以上，营业部如何处理，列出步骤。答：首先，咨询空运总调价格；其次，在ERP系统申请订舱；再次，收货后向总调确认 2、22件2t的货物，品名展柜，半成品，有加工材料，时效2天，我司低价是10.5元/kg，但是客户只能接受10元/kg，这样一票货我们该不该收？为什么？答：收。原因：

1、增加部门营业额

2、给部门带来一部分利润

3、有部门城市可以中转 专业知识

1、培训、考试迟到都处以（20）元罚款

2、经理级别含经理结婚贺礼标准为（1000）元

3、实习生在实习期间工伤，经理须在（24）小时内上报备案

4、自交接到位之日起，交接时间规定为：非财务类员工交接时间为（3）天，财务类（7）天

5、轻度工伤医疗费在（1000）元以下

6、员工因出差到B类城市，住宿标准为（200）元/天

7、工作需要，公司要安排调到青海，经理、主管、员工的补贴分别为（500、400、300）

8、接货查出为违禁品的，对司机处罚为(200)元/票

9、一二三类城市的工作系数分别为（1、0.9、0.85）

10、员工婚假（3）天，符合晚婚年龄的增加（10）天婚假

11、上海，武汉的补贴标准为（员工450元、300元，经理级别550元、400元）

12、转正员工直系亲属去世，丧假为（3）天

13、守夜人员当月未发生偷盗事件，则奖励（100）元

填空题：

1、由于时效、业务引起客户不满的，员工可酌情对客户进行（100）元以内的费用减免

2、运单管理在途货物有哪几种功能：详情（打印）（追踪）订阅

3、打木架不能仅使用钉身部分为非圆柱形的（气枪钉）

第三篇：德邦物流总结

科学管理

建立良好的物流信息网络现代物流企业应驻足实际，构建良好的信息化运作平台，节省物流产业总交易成本，优化产业生长资源配置，在整个物流进程中构建一个交互式的信息获取平台，有效借助信息体系，对获取的信息举行快速的适配和选择，这将对物流产业从业者敏捷顺应市场变革，优化资源配置起着积极的推选措用。并且应当充实利用信息化平台办事为当代物盛行业生长所带来的潜在经济代价和利润增长点，利用诸多成熟的物盛行业信息办事网站。如中国物通网，这类专业性信息性很强的综合物流信息平台，为物流从业者很大程度上节省信息化成本，穿越信息化生长技能、信息平台方面的拦阻，精确驾御当代物盛行业生长的政策优势和良好环境开心生长，从而为企业和个人在物盛行业信息化生长中探求一条属于本身的辽阔蹊径。信息化在现代运输业中发挥着越来越关键的作用，谁能在物流信息化中做到最好谁就能成功。德邦物流公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作经验的现代化物流队伍，可根据客户具体特点，设计策划”个性化”物流配送方案，并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服；在公司内部推行OA办公自动化系统，大大提高工作效率及公司信息化作业水平。信息在现代德邦物流中起着非常关键的作用。准确、快速地满足客户对货物运输的需求离不开业务信息的即时流动，资金的及时回笼也离不开财务信息的及时反馈，德邦物流、资金流、信息流三流合一成了企业的制胜秘籍。拥有高效、可靠、安全的德邦物流管理软件，德邦物流企业管理者可以快速、准确和实时地掌握信息在德邦物流作业系统中的流动状况，而不会再为庞大的业务数据、纷繁的费用核算而分散精力，可以集中精力来提高客户满意度和企业核心竞争力，实现企业质的飞跃。

建立良好的库存管理

仓库关键业绩指标（WarehouseKeyPerformanceIndicator），即生产率、运送精度、库存周转、入库时间、定单履行时间和存储密度是货位优化管理的目标。货位优化管理是用来确定每一品规的恰当储存方式，在恰当的储存方式下的空间储位分配。货位优化管理追求不同设备和货架类型特征、货品分组、货位规划、人工成本内置等因素以实现最佳的货位布局，能有效掌握商品变化，将成本节约最大化。货位优化管理为正在营运的仓库挖掘效率和成本，并为一个建设中的配送中心或仓库提供营运前的关键管理作准备。德邦物流在库存管理上使用的是金蝶ERP系统，系统里面有库存管理，现在仓库里面用PDA扫描，把库存货物上的标签一扫，就进入仓库，或出库，快捷有效。德邦还推行“零库存”。

“零库存”管理的含义是以仓库储存形式的某些种物品数量为“零”，德邦物流即不保存经常性库存，它是在物资有充分社会储备保证的前提下，所采取的一种特殊供给方式。目前企业实行“零库存”管理，其具体的实现方式有：

1无库存储备 2.委托营业仓库存储和保管货物3.协作分包方式4.采用适时适量生产方式5.按订单生产方式6.实行合理配送方式

零库存是当今时代库存管理的理想状态，是综合管理实力的体现。实现零库存需要在采购、生产、德邦物流、销售等经营活动中环环相扣，在实现零库存的过程中，尚存在着一定的障碍，零库存给企业带来的风险不可忽略，德邦物流其可行性更值得从正反两个方面进行研究。并且，任何管理手段和技术都是需要成本和代价的，作为明智的企业，必须做到投入小于产出，因为企业总是要有盈利才能够生存。因此，企业在实行零库存管理时，应该积极地思考和改良，不能盲目实践。

要做好成本控制为了加强成本管理，德邦物流必须对国际物流成本进行事前控制。成本控制的目的在于通过降低成本来获取更大的利润。德邦物流成本的控制大致分为以下四个方面：物流合理化；2，物流质量；3，物流效率；4，物流人才的引进和培养

所谓的物流合理化就是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理，具体表现为以尽可能低的物流成本获得尽可能高的服务水平。对于一个企业而言，物流合理化是影响物流成本的关键因素，它直接关系到企业的效益，是物流管理追求的总目标。

德邦物流合理化包含的内容很多，并不是简单地局限于运输、保管、装卸、搬运、包装、流通加工和信息处理等物流要素的合理化。应把物流设备和物流活动看做一个系统，各物流要素同处于该系统之中，发挥着各自的功能和作用。比如有时提高了运输频率，此时运输成本增加了，而仓储保管的成本却下降了，并且总的物流成本也减少了，这就达到了目的。由此可见，物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划，不能单纯地强调某环节的合理、有效和节省成本，应把物流合理化当做是整个物流系统的优化。最优化的组成，达到最低的物流成本。

德邦物流非常注重物流质量的管理，加强物流质量管理，是降低物流成本的有效途径。只有不断提高物流质量，才能不断减少和消灭各种差错事故，降低各种不必要的费用支出;只有不断提高物流质量，才能降低物流过程的消耗，增加物流企业的赢利;只有不断提高物流质量，保持良好的信誉，才能吸引更多的客户，形成规模化的集约经营，提高物流效率，从根本上降低物流成本。

提高物流效率，可以减少资金占用，缩短物流周期，降低储存费用，从而节省物流成本。物流企业应注重对现有的资源和流程不断进行改造，提高作业效率，同时，配置一些基础性的设施，如电脑、软件、系统联网等。

德邦物流在日常的经营管理中已经普及了电子商务的使用。将电子商务应用于促进物流业的发展，可以节约大量的人力、时间，从而可以提高物流的整体效率，并使物流成本降到最低。

德邦物流还非常注重物流人才的引进和培养，想要使物流合理化、提高物流服务质量及物流效率，这些都需要专业的人员去做，他们工作的方法、态度，将间接影响企业物流成本的大小。重视物流人才，可以节省许多机会成本。他们的一个好建议或者合理优化的方案，都会给企业带来巨大的效益，所以，物流人才是物流企业的宝贵资源，是一种潜在的效益。德邦物流正好意识到了这一点。要想发展物流，实现物流现代化，就必须重视物流人才的培养与培训，同时，给他们创造一个良好的工作环境，制定培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。通过优秀物流人才的努力工作，去实现物流成本的降低，实现物流企业的效益，实现物流企业的现代化。

市场管理

及时根据市场需求来调整企业的业务

德邦物流开始只面向企业，并没有个人业务，随着网购的兴起，德邦也开始有了个人业务。要有自己的使命和愿景

德邦物流有愿景和使命，还有核心价值观。愿景就是成为中国人首选的国内物流运营商，使命是为中国提速。一个企业只有在坚持为了自己的使命和愿景努力的情况下才能有凝聚力和竞争力。

德邦物流通过一直坚持自己的愿景和使命，在物流行业中被誉为是中国制造业幕后英雄。要有特色业务

一个公司的特色业务不仅是公司的优势名片，更能给公司带来不凡的价值。德邦物流的国内公路零担运输业务，创始于1996年。截止2013年1月，德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点2800多家，服务网络遍及国内550多个城市和地区，自有营运车辆5200余台，全国转运中心总面积超过85万平方米。

文化管理

注重客户满意度和员工满意度 对于物流企业来说客户所托付予的不单止是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户的信任，就一定要把这份信任安全送达，成就客户生意上的成功。

德邦在通过成就客户中提炼出客户的四种要求，质量、价格、时效、安全，围绕着这些，一步一步通过硬件、软件去改善，去提高。在物流业，客户满意度就是成就客户，就是企业的生命力，而员工满意度也很重要，没有满意的员工，就没有好的产品。员工满意度的公司更有凝聚力，在面对危机时更容易度过危机。

德邦物流在这么多年慢慢摸索到，中国人的管理和外国人的管理理念是不同的，外国人预计有危机来，他想到的是裁员，让员工回家，社会上有保障，但是中国人或者日本人就更人性化，经济危机来了，公司想首先想到的是大家能不能不降薪，不裁员，通过其他方式应对经济危机，之后再想能不能通过降薪解决，不裁员。

德邦物流还非常注重物流人才的引进和培养，想要使物流合理化、提高物流服务质量及物流效率，这些都需要专业的人员去做，他们工作的方法、态度，将间接影响企业物流成本的大小。重视物流人才，可以节省许多机会成本。他们的一个好建议或者合理优化的方案，都会给企业带来巨大的效益，所以，物流人才是物流企业的宝贵资源，是一种潜在的效益。德邦物流正好意识到了这一点。要想发展物流，实现物流现代化，就必须重视物流人才的培养与培训，同时，给他们创造一个良好的工作环境，制定培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。通过优秀物流人才的努力工作，去实现物流成本的降低，实现物流企业的效益，实现物流企业的现代化。

注重企业文化的积累企业文化具有导向功能等功能。

所谓导向功能就是通过它对企业的领导者和职工起引导作用。

约束功能

企业文化的约束功能主要是通过完善管理制度和道德规范来实现。凝聚功能

企业文化以人为本，尊重人的感情，从而在企业中造成了一种团结友爱、相互信任的和睦气氛，强化了团体意识，使企业职工之间形成强大的凝聚力和向心力。激励功能

共同的价值观念使每个职工都感到自己存在和行为的价值，自我价值的实现是人的最高精神需求的一种满足，这种满足必将形成强大的激励。

调适功能

调适就是调整和适应。企业各部门之间、职工之间，由于各种原因难免会产生一些矛盾，解决这些矛盾需要各自进行自我调节；企业与环境、与顾客、与企业、与国家、与社会之间都会存在不协调、不适应之处，这也需要进行调整和适应。

辐射功能

文化力不止在企业起作用，它也能通过各种渠道对社会产生影响。文化力辐射的渠道很多，主要包括传播媒体，公共关系活动等。

一个有“野心”的企业，就应该注重企业文化的积累，这在所有行业都是认同的，不仅仅只是适用于指物流业。

德邦物流的企业文化，称为“德邦长青法则”。它是德邦人所共享并遵循的使命、愿景、核心价值观等企业文化核心的总和。它明确目标，规范并指导德邦的行为，最大限度地激发员工的聪明才智，共创德邦物流的长青基业！

企业使命为中国提速

企业愿景成为中国人首选的国内物流运营商

核心价值观

成就客户——竭尽所能满足目标客户

卓越运作——没有好的运作，一切都是白费

创新发展——强者开拓创新，弱者固步自封

长远视角——30年后成功才算成功

激情进取——绝不被淘汰

企业精神

发动机精神（四个那样）

德邦人要像发动机那样，认真敬业

德邦人要像发动机那样，充满激情

德邦人要像发动机那样，团结协作

德邦人要像发动机那样，令行禁止

企业作风

“四个”特别：

特别能吃苦，特别能团结，特别讲效率，特别会创新。

管理理念

以人为本 人企双赢

适度竞争 宽严相济

经营理念

以客为尊 助力成功

追求卓越 勇于争先

注重企业形象，把品牌做大做强

良好健康的企业形象是企业的一笔宝贵的无形资产。

对于内部职工而言，增加其骄傲自豪感，因为工作更加努力，绩效更加显著，人员稳定性高，有利于吸收更多优秀人才；

对政府部门来说，企业形象良好，有利于得到更多的支持；

对于客户来说，良好的企业形象，能够增加客户对产品质量的信心，增加对企业的信赖，有利于留住老客户和吸引新客户，创造直接经济效益；

对于大众来说，良好的企业形象会口口相传，形成企业的免费活广告，尤其有利于上市企业。对于供应商来说，良好的企业形象能够吸引最佳供应商、获取更好的采购价格和付款方式等，有利于降低企业采购成本，提高价格竞争力。

德邦物流现在推出一系列包括从企业品牌形象，主画面，到广告语的宣传推广手段。利用互联网和电视媒体平台，德邦物流不断加大力度来宣传自己，特别是通过网络宣传来扩大自己的知名度，德邦物流总公司及每个分公司都有自己的官网，并且在各个主流论坛上都有自己的微博，在宣传德邦自己的措施的同时也及时的和客户交流，在信息得到了充分传递的同时也宣传了德邦这个品牌。而且德邦也在电视媒体上加大了广告宣传的投入。现代企业只有把企业品牌做大做强才能使企业更具发展潜力及竞争力。

第四篇：德邦物流演讲题

德邦物流有限公司面试招聘之 一分钟激情演讲 1，不怕学不成，就怕心不诚 2，远水解不了近渴，远朋解不了近忧 3，三个和尚没水喝 4，秤能称轻重，话能量人心 5，聪明在于学习，天才在于积累 6，不给规矩，不成方圆 7，打鱼的不离水边，打柴的不离山边 8，千里之堤，毁于蚁穴 9，一年之计在于春，一日之计在于晨 10，到什么山上砍什么柴，到什么火候使什么锤 11，“邯郸学步”，有何错？ 12，冬天既然已经到了，春天还会远吗？ 13，人无远虑必有近忧 14，一切皆有可能 15，良药苦口利于病，忠言逆耳利于行 16，知识是智慧的火炬 17，世界上三种东西最宝贵：知识，粮食和友谊 18，三人行必有我师 19，一个不想趟过小河的人，自然不想远涉重样 20，时间是最宝贵的财富 21，把握一个今天，胜似两个明天 22，天生我材必有用 23，最珍贵的财富是时间，最大的浪费是虚度流年 24，什么钥匙开什么锁 25，摸着石头过河 26，鱼在水中不如水，人在风中不如风 27，不以成败论英雄 28，戏法人人会变，各有巧妙不同 29，鲸吞鱼，鱼吞虾 30，跌水里碰上个救生圈 31，花到开时自然红 32，无志者常立志，有志者立长志 33，水能载舟亦能覆舟 34，不经历风雨怎么见彩虹 35，不想当将军的士兵不是好士兵 36，父母在不远游，游必有方 37，业精于勤荒于嬉 38，一分耕耘一分收获 39，失败为成功之母 40，宁为玉碎不为瓦全 41，世界上不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛 42，只有相信你自己，别人才会相信43，细节决定成败 备注：以上题目纯属个人记录，个人感觉题目意思理解就行，尽量从个人联想到企业来解释题目，注意上台不要紧张（就是紧张也要尽量不被看出来），要注意一点，一定要把考官的注意力吸引过来哦，声音一定要洪亮有气势，让可能已经疲惫的考官有耳目一新之感

第五篇：德邦物流招聘信息

德邦物流招聘消息

德邦物流2012年校园招聘正式拉开帷幕，1500多个岗位虚席以待，欢迎2012应届毕业生踊跃投递简历。

德邦物流是国家5A级物流企业，主营国内公路零担运输业务和空运代理服务。公司创始于1996年9月，截止2011年6月，德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1400余家，自有运输车辆4200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区。

公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起，并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。

德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商，公司以“为中国提速”为使命，凭借严谨的运作体系和持续完善的服务网络，竭诚为广大客户提供安全、快速、专业的精准物流服务。

公司简介：

德邦物流是国家AAAAA级综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输代理。公司总部设在上海，在全国31个省、市、自治区下设营业网点1500多家（截止2011年08月），拥有运输车辆4600余台、员工28000多人，网络遍及国内550多个城市和地区，产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。从1996年创始至今，德邦每年都在以超过60%的速度在增长。从1996年创始至今，德邦每年都在以超过60%的速度在增长。

公司所有管理岗位空缺，只从内部员工选拔。秉承“赛马不相马，公平竞争，适者生存，任人唯贤”的用人理念，公司为员工设计了管理和专业两条培训发展通道，您可根据自身兴趣选择其一。

自您进入德邦之日起，公司即为您准备了“新员工培训”以及“一对一”辅导的导师制。您在德邦的发展将会得到一系列培训项目的全程帮助，从“储干培训”直至“大区总监培训”，我们已为您规划好您的发展之路。除此之外，公司培训体系还包含管理系列培训、问题改善培训、职能周末大讲堂、讲师培训等，公司将从多方面助力您的发展。

德邦推行极具竞争力的薪酬体系，员工的绩效奖金与业绩密切相关。同时，公司每年对薪酬计划进行审查和修改，保证具备市场竞争力的员工薪资水平。更值得一提的是，员工通过内部学习将取得晋升机会，其岗位和薪酬也会得到不断提升，这才是德邦物流给到所有德邦人最大的福利。

有意向的同学可以登录此网址进行简历投递

http:///depponhr/campus.aspx

此时投递简历的同学，如果得到德邦物流的认可，可以在德邦物流10月校园招聘时拥有直接进行最后一轮面试的权利。

拥有学生干部经历的同学投递简历后可以与张向旭同学联系，如果符合要求近期可以安排和德邦人事经理进行面谈。联系电话：***