六一儿童节前夕谈安全

第一篇：六一儿童节前夕谈安全

一年一度的“六一”儿童节将至，学生既是祖国的希望和未来，又是社会中的弱势群体，天真、好动又缺乏必要的安全防范意识。学生能否安全、健康地成长，关系到民族的兴旺和国家的前途，让每一位学生“高高兴兴上学，平平安安回家”，我们公安交警部门责无旁贷。笔者从事交通管理工作多年，即是一名交通警察，又是一名孩子的家长，每当听到学生发生交通事故，就感到身上的担子越来越重，如何能减少和杜绝交通事故的发生，减少家庭悲剧的发生，必须从学生源头抓起，从中小学校周边的道路环境入手，切实解决中小学生道路交通隐患，促进和谐社会发展。

一、学校周边道路交通安全环境存在的主要问题

1、地形复杂。相当一部分学校都设在道路沿边，上、放学期间接送学生的家长较多，在学校门前道路上，路人、学生家长、在校门前违章设摊的人以及接送孩子的各种车辆混杂聚集在一起，车占人路，人抢车道，导致学校门前秩序混乱，交通也往往受阻，比如我市二小、三小、四小，在放学时，经常造成拥堵，学生肆意穿插在车流当中。

2、占道经营。随着经济的不断发展，人民群众逐渐富裕起来，家长为不让孩子再去偿受当年的苦难，便使学生的腰包鼓了起来。个体经商户为谋取更大利益，瞄准了学生这一大消费群体，在校园及周边道路上违法占道，摆摊设点，叫买叫卖等安全违法行为是危及校园周边交通安全的又一隐患。

3、家长和学生防范意识淡薄。部分家长为学生选用的交通工具及交通方式安全性能低，如：电动车等，使一些胆大好奇的学生在使用中，“前坐后载”甚至站立，自我感觉很“酷”，部分学生闯红灯、逆向行驶、骑自行车走机动车道等违法行为随处可见，给交通安全带来极大的不安全因素，机动车在校园及周边道路上强超抢会，随意调头，违法停放等也是校园及周边交通安全隐患之一。

4、接送随意性大。广大中、小学校，接送学生的车辆随意性大，无牌无证甚至报废的三轮摩托车、中巴车、农用车、拖拉机搭乘、接送学生的现象普遍存在，是交通安全管理最大的安全隐患。

二、解决校园周边交通安全隐患的对策

1、建立长效机制。各级政府及相关部门要把切实维护校园周边交通安全摆到重要位置，把学校周边交通秩序管理作为一项长期坚持不懈的中心工作来抓，实现短期集中整治与长效管理相结合，齐抓共管，标本兼治，成立由政府牵头，安监、公安、教育、交警、卫生等部门联动的工作机制，建立健全校园周边交通秩序管理的长效机制，严格责任措施，切实维护校园周边道路交通秩序。交警部门要按照“公安机关维护校园及周边治安秩序八条措施”的要求，加大对校园周边道路超速行驶、不按规定让行、随意调头、乱停乱放等交通违法行为的整治力度，切实落实维护中小学生上下学交通安全有关措施。

2、深入学校开展交通安全宣传教育活动。要充分利用学校开学之初普遍开展安全教育活动的时机，迅速组织警力深入辖区学校，集中开展面对面的交通安全宣传教育活动。要把公路沿线、城乡结合部中小学校学生作为宣传教育的重点群体，以交通安全出行常识、自我保护知识作为宣传教育活动的主要内容，根据不同年龄阶段学生的特点，有针对性地举办交通安全知识讲座、观看交通安全宣传片、召开主题班会、组织交通安全知识竞赛等活动，使每名在校学生受到交通安全教育。在政府和社会各界的共同重视下，通过采取寓教于乐多种形式开展交通安全宣传，形成警民同心、齐抓共管、共同参与的良好氛围。

3、采取有力措施，大力整治学校周边环境。交警部门要形成严抓控管态势，一是抓源头。加强校车安全管理，确保出行安全。交警部门要对辖区校车数量、安全技术检验、运行时间、行驶路线等情况进行一次排查，完善校车档案，做到底数清、情况明、台帐全。对未经检验或检验不合格的校车，要立即停运。对农村中小学校，要坚决杜绝使用无牌无证及报废车辆接送学生。要严格审查校车驾驶人资格、交通违法情况、安全驾驶经历等，杜绝不具备有效驾驶资格、记分周期内记满12分或发生过交通死亡事故负有责任的驾驶人驾驶校车。二是严查各类交通违法行为，开展集中专项整治行动，加强日常管理，对中小学生早、中、晚进出学校的重点时间，针对学校校门口违法停车、超速行驶、乱鸣喇叭等严重违法行为进行重点整治，发现一起，查纠一起，有效净化学校周边交通环境。

4、加大投入，完善道路基础设施。各职能部门要加大排查力度，对校园周边交通隐患进行排查，登记造册并及时向上级部门汇报，积极争取资金加大校园周边交通设施投入，在校园周边施划人行横道线，设置减速、限速、慢行、让行等标志，有条件的还应当设置停车位，有效遏制涉及学校师生交通事故发生，确保校园周边交通安全畅通。

5、加强与新闻媒体协调配合，共同维护学校校园周边交通安全。交警部门要加强与宣传部门和教育行政部门的沟通和协调。在开学前期，充分利用电视、广播、报纸、网络等媒体，播放、刊登一

第二篇：六一儿童节前夕谈安全

一年一度的“六一”儿童节将至，学生既是祖国的希望和未来，又是社会中的弱势群体，天真、好动又缺乏必要的安全防范意识。学生能否安全、健康地成长，关系到民族的兴旺和国家的前途，让每一位学生“高高兴兴上学，平平安安回家”，我们公安交警部门责无旁贷。笔者从事交通管理多年，即是一名交通警察，又是一名孩子的家长，每当听到学生发生交通事故，就感到身上的担子越来越重，如何能减少和杜绝交通事故的发生，减少家庭悲剧的发生，必须从学生源头抓起，从中小学校周边的道路环境入手，切实解决中小学生道路交通隐患，促进和谐社会发展。

一、学校周边道路交通安全环境存在的主要问题

1、地形复杂。相当一部分学校都设在道路沿边，上、放学期间接送学生的家长较多，在学校门前道路上，路人、学生家长、在校门前违章设摊的人以及接送孩子的各种车辆混杂聚集在一起，车占人路，人抢车道，导致学校门前秩序混乱，交通也往往受阻，比如我市二小、三小、四小，在放学时，经常造成拥堵，学生肆意穿插在车流当中。

2、占道经营。随着经济的不断发展，人民群众逐渐富裕起来，家长为不让孩子再去偿受当年的苦难，便使学生的腰包鼓了起来。个体经商户为谋取更大利益，瞄准了学生这一大消费群体，在校园及周边道路上违法占道，摆摊设点，叫买叫卖等安全违法行为是危及校园周边交通安全的又一隐患。

3、家长和学生防范意识淡薄。部分家长为学生选用的交通工具及交通方式安全性能低，如：电动车等，使一些胆大好奇的学生在使用中，“前坐后载”甚至站立，自我感觉很“酷”，部分学生闯红灯、逆向行驶、骑自行车走机动车道等违法行为随处可见，给交通安全带来极大的不安全因素，机动车在校园及周边道路上强超抢会，随意调头，违法停放等也是校园及周边交通安全隐患之一。

4、接送随意性大。广大中、小学校，接送学生的车辆随意性大，无牌无证甚至报废的三轮摩托车、中巴车、农用车、拖拉机搭乘、接送学生的现象普遍存在，是交通安全管理最大的安全隐患。

二、解决校园周边交通安全隐患的对策

1、建立长效机制。各级政府及相关部门要把切实维护校园周边交通安全摆到重要位置，把学校周边交通秩序管理作为一项长期坚持不懈的中心来抓，实现短期集中整治与长效管理相结合，齐抓共管，标本兼治，成立由政府牵头，安监、公安、教育、交警、卫生等部门联动的机制，建立健全校园周边交通秩序管理的长效机制，严格责任措施，切实维护校园周边道路交通秩序。交警部门要按照“公安机关维护校园及周边治安秩序八条措施”的要求，加大对校园周边道路超速行驶、不按规定让行、随意调头、乱停乱放等交通违法行为的整治力度，切实落实维护中小学生上下学交通安全有关措施。

2、深入学校开展交通安全宣传教育活动。要充分利用学校开学之初普遍开展安全教育活动的时机，迅速组织警力深入辖区学校，集中开展面对面的交通安全宣传教育活动。要把公路沿线、城乡结合部中小学校学生作为宣传教育的重点群体，以交通安全出行常识、自我保护知识作为宣传教育活动的主要内容，根据不同年龄阶段学生的特点，有针对性地举办交通安全知识讲座、观看交通安全宣传片、召开主题班会、组织交通安全知识竞赛等活动，使每名在校学生受到交通安全教育。在政府和社会各界的共同重视下，通过采取寓教于乐多种形式开展交通安全宣传，形成警民同心、齐抓共管、共同参与的良好氛围。

3、采取有力措施，大力整治学校周边环境。交警部门要形成严抓控管态势，一是抓源头。加强校车安全管理，确保出行安全。交警部门要对辖区校车数量、安全技术检验、运行时间、行驶路线等情况进行一次排查，完善校车档案，做到底数清、情况明、台帐全。对未经检验或检验不合格的校车，要立即停运。对农村中小学校，要坚决杜绝使用无牌无证及报废车辆接送学生。要严格审查校车驾驶人资格、交通违法情况、安全驾驶经历等，杜绝不具备有效驾驶资格、记分周期内记满12分或发生过交通死亡事故负有责任的驾驶人驾驶校车。二是严查各类交通违法行为，开展集中专项整治行动，加强日常管理，对中小学生早、中、晚进出学校的重点时间，针对学校校门口违法停车、超速行驶、乱鸣喇叭等严重违法行为进行重点整治，发现一起，查纠一起，有效净化学校周边交通环境。

4、加大投入，完善道路基础设施。各职能部门要加大排查力度，对校园周边交通隐患进行排查，登记造册并及时向上级部门汇报，积极争取资金加大校园周边交通设施投入，在校园周边施划人行横道线，设置减速、限速、慢行、让行等标志，有条件的还应当设置停车位，有效遏制涉及学校师生交通事故发生，确保校园周边交通安全畅通。

5、加强与新闻媒体协调配合，共同维护学校校园周边交通安全。交警部门要加强与宣传部门和教育行政部门的沟通和协调。在开学前期，充分利用电视、广播、报纸、网络等媒体，播放、刊登一

批交通安全公益广告，集中开展安全提示，强化广大师生和家长交通安全意识。要会同教育行政部门强化对学校落实交通安全的督导检查，及时发现安全隐患，责令限期整改。对发生涉及学生的交通死亡事故要进行倒查，对负有责任的管理人员要坚决追究其责任。

第三篇：六一儿童节前夕谈安全

一年一度的“六一”儿童节将至，学生既是祖国的希望和未来，又是社会中的弱势群体，天真、好动又缺乏必要的安全防范意识。学生能否安全、健康地成长，关系到民族的兴旺和国家的前途，让每一位学生“高高兴兴上学，平平安安回家”，我们公安交警部门责无旁贷。笔者从事交通管理工作多年，即是一名交通警察，又是一名孩子的家长，每当听到学生发生交通事故，就

感到身上的担子越来越重，如何能减少和杜绝交通事故的发生，减少家庭悲剧的发生，必须从学生源头抓起，从中小学校周边的道路环境入手，切实解决中小学生道路交通隐患，促进和谐社会发展。

一、学校周边道路交通安全环境存在的主要问题

1、地形复杂。相当一部分学校都设在道路沿边，上、放学期间接送学生的家长较多，在学校门前道路上，路人、学生家长、在校门前违章设摊的人以及接送孩子的各种车辆混杂聚集在一起，车占人路，人抢车道，导致学校门前秩序混乱，交通也往往受阻，比如我市二小、三小、四小，在放学时，经常造成拥堵，学生肆意穿插在车流当中。

2、占道经营。随着经济的不断发展，人民群众逐渐富裕起来，家长为不让孩子再去偿受当年的苦难，便使学生的腰包鼓了起来。个体经商户为谋取更大利益，瞄准了学生这一大消费群体，在校园及周边道路上违法占道，摆摊设点，叫买叫卖等安全违法行为是危及校园周边交通安全的又一隐患。

3、家长和学生防范意识淡薄。部分家长为学生选用的交通工具及交通方式安全性能低，如：电动车等，使一些胆大好奇的学生在使用中，“前坐后载”甚至站立，自我感觉很“酷”，部分学生闯红灯、逆向行驶、骑自行车走机动车道等违法行为随处可见，给交通安全带来极大的不安全因素，机动车在校园及周边道路上强超抢会，随意调头，违法停放等也是校园及周边交通安全隐患之一。

4、接送随意性大。广大中、小学校，接送学生的车辆随意性大，无牌无证甚至报废的三轮摩托车、中巴车、农用车、拖拉机搭乘、接送学生的现象普遍存在，是交通安全管理最大的安全隐患。

二、解决校园周边交通安全隐患的对策

1、建立长效机制。各级政府及相关部门要把切实维护校园周边交通安全摆到重要位置，把学校周边交通秩序管理作为一项长期坚持不懈的中心工作来抓，实现短期集中整治与长效管理相结合，齐抓共管，标本兼治，成立由政府牵头，安监、公安、教育、交警、卫生等部门联动的工作机制，建立健全校园周边交通秩序管理的长效机制，严格责任措施，切实维护校园周边道路交通秩序。交警部门要按照“公安机关维护校园及周边治安秩序八条措施”的要求，加大对校园周边道路超速行驶、不按规定让行、随意调头、乱停乱放等交通违法行为的整治力度，切实落实维护中小学生上下学交通安全有关措施。

2、深入学校开展交通安全宣传教育活动。要充分利用学校开学之初普遍开展安全教育活动的时机，迅速组织警力深入辖区学校，集中开展面对面的交通安全宣传教育活动。要把公路沿线、城乡结合部中小学校学生作为宣传教育的重点群体，以交通安全出行常识、自我保护知识作为宣传教育活动的主要内容，根据不同年龄阶段学生的特点，有针对性地举办交通安全知识讲座、观看交通安全宣传片、召开主题班会、组织交通安全知识竞赛等活动，使每名在校学生受到交通安全教育。在政府和社会各界的共同重视下，通过采取寓教于乐多种形式开展交通安全宣传，形成警民同心、齐抓共管、共同参与的良好氛围。

3、采取有力措施，大力整治学校周边环境。交警部门要形成严抓控管态势，一是抓源头。加强校车安全管理，确保出行安全。交警部门要对辖区校车数量、安全技术检验、运行时间、行驶路线等情况进行一次排查，完善校车档案，做到底数清、情况明、台帐全。对未经检验或检验不合格的校车，要立即停运。对农村中小学校，要坚决杜绝使用无牌无证及报废车辆接送学生。要严格审查校车驾驶人资格、交通违法情况、安全驾驶经历等，杜绝不具备有效驾驶资格、记分周期内记满12分或发生过交通死亡事故负有责任的驾驶人驾驶校车。二是严查各类交通违法行为，开展集中专项整治行动，加强日常管理，对中小学生早、中、晚进出学校的重点时间，针对学校校门口违法停车、超速行驶、乱鸣喇叭等严重违法行为进行重点整治，发现一起，查纠一起，有效净化学校周边交通环境。

4、加大投入，完善道路基础设施。各职能部门要加大排查力度，对校园周边交通隐患进行排查，登记造册并及时向上级部门汇报，积极争取资金加大校园周边交通设施投入，在校园周边施划人行横道线，设置减速、限速、慢行、让行等标志，有条件的还应当设置停车位，有效遏制涉及学校师生交通事故发生，确保校园周边交通安全畅通。

5、加强与新闻媒体协调配合，共同维护学校校园周边交通安全。交警部门要加强与宣传部门和教育行政部门的沟通和协调。在开学前期，充分利用电视、广播、报纸、网络等媒体，播放、刊登一批

交通安全公益广告，集中开展安全提示，强化广大师生和家长交通安全意识。要会同教育行政部门强化对学校落实交通安全工作的督导检查，及时发现安全隐患，责令限期整改。对发生涉及学生的交通死亡事故要进行倒查，对负有责任的管理人员要坚决追究其责任。

第四篇：谈安全

谈安全

谈安全(百度文库)内容：谁都知道安全很重要，但仍然会有事故发生，领导讲的很多，文件发的不少，关键在 于没有落到实处，领导讲过了，文件发过了，他认为已经做到位了，而职工在没有监督的情 况下，堕性总是有的，由侥幸导致事故的发生。主题：安全你我他 内容：安全你我他。安全对于每一个人都非常重要。出行要安全,工作要安全,过日子也要 安全。要想安全，我认为首先要有这样的意识。没有意识你就没危险感，你就不会去防范，不会去规避危险。主题：心得 内容： 安全生产是基础，基础的基础是班组，上级强调千万遍，关键下级听不听。安全教育口对口，自己心中有没有，有了批示向下灌，落到实处纸上转。安全措施纸上订，不管执行到位不到位，严肃考核要过硬，各级作风要端正。内容：安全第一本身没错，哪个行业都是这样，这是基础，更应强调的是效益第一，不是吗 主题：安全是供电企业最大的利益 内容： 今年 4 月份以来，从国家到公司系统内外相继发生了多起重特大安全生产事故、人 身事故和不安全情况，安全生产形势非常严峻。从国家来讲特别是“4.15”、“5.7”、“5.25” 三起空难人员伤亡惨重，影响十分恶劣，使国家和人民生命财产蒙受重大损失。从江苏供电 系统内讲，各类供配电系统事故和不安全情况也是层出不穷。从 5 月 15 日至 5 月 20 日，短 短的六天中，接连发生了误入有电间隔触电、漏拆接地线造成带接地线合开关、擅自解除防 误闭锁装置误拉开关三起性质严重的事故，影响很大，给整个江苏电力公司系统的安全生产 敲响了警钟。江都“5.19”事故在系统内外产生的较大的负面影响，也给扬州供电系统的各 项工作造成了很大背动。对安全生产问题，以江泽民同志为核心的党中央倾注了大量心血，提出了安全生产“责任重 于泰山”的指示，要求各级领导干部要从“三个代表”的要求，从对人民群众生命安全负责 的高度，抓好安全生产工作。公司系统多年来，一直将安全生产工作作为各项工作的重要基 础，实行一票否决，各级领导对系统的安全生产工作也倾注了大量心血，各项安全生产管理 的规章规定为正常的生产工作提供着保证。然而，事情往往是，该要求的都要求了，该总结 的教训都总结了，该制定的整改措施也都制定了。但是事故还是不断发生，有时还是一个事 故接着一个新的安全事故。分析其中的原因，我们痛心地发现，有一条非常关键，一些人员的习惯性违章屡禁不止、习已为常；一些单位的重视依然比较形式地停留在口头上，骨子里却总认为事故避免不了、隐 患消除不尽，考核不严、管理不力。因此，该落实的没有去抓落实，该严格的没有严格起来，敷衍从事，搞形式主义。有的负责人没有认真落实安全生产责任制，而是“用会议贯彻会议，用文件贯彻文件，用讲 话贯彻讲话”，没有因地制宜地制定具体措施，提出实在的要求； 有的单位对于上级部门布置的安全生产检查敷衍了事，表面上喊得凶，骨子里没当回事，检 查组来了，摆出花架子，检查组一走，依然我行我素，为检查而检查的现象严重； 有的单位对职工的管理还不到位，杜绝习惯性违章的考核力度不大，教育职工增强安全意识、提高自我防护能力的工作还是不够细、不够实； 有的单位没有建立严格的安全制度或虽建立了制度，但是单位领导也不愿从小处着眼，做严 细的管理工作，不按制度办事，致使事故隐患长期得不到清除„„ 事故发生了，对事故的调查处理工作不力也是当前存在的一个重要问题，在这一点上，地方 胜于企业。我们供电企业实行的“四不放过”原则对事故的调查处理提出了有效的监管措施 和机制。应该看到，当前加大执法考核处理力度比制定有关规定、总结经验教训更为重要。

我们常说：职工群众的利益高于一切。如果连生命安全这最基本的一条都不能保证，我们企 业的领导和管理部门又怎能代表职工群众的利益呢？安全也是我们供电企业各项工作的基 础，如果安全上出了问题，势必影响到企业的其他各项工作；贯彻落实国务院办公厅发出的 加强安全生产的紧急通知，开展好安全生产月的各项活动，夯实安全生产的基础，加大安全 管理力度，我们一定要以对党对人民高度负责的精神，从企业改革发展稳定的大局出发，抓 安全、保稳定、促发展，真正把安全，这个企业的最大利益放在心坎上。主题：态度决定安全 内容： 安全生产工作的主体是人员，各级人员对待安全生产的思想状况，直接关系到整个 生产过程的安全质量。在平时的工作中，各级部门都强调“安全第一”的指导方针，所以 我们应在工作中找薄弱环节，防微杜渐，坚决反对习惯性违章。是否能完全真正提高安全质 量，我们的指导思想很重要，所以说---“态度决定安全” 有了良好的态度，安全生产工作。才会有动力之源，才会有高效率，才会更好地实践安全目标 主题：新”三大纪律、八项注意“ 内容：三大纪律：

1、严格执行”两票三制“，禁止无票工作；

2、严格遵章守纪，禁止酒 后作业；

3、严格安全工器具管理，禁止不使用和使用不合格的安全工器具； 八项注意：

1、要注意安定团结，增强企业凝聚力；

2、要注意安全第一，没有安全就没有效益；

3、要注 意管理就是服务，加强机关作风建设；

4、要注意以人为本，强化主人翁意识；

5、要注意 相互监督，保证”三不伤害”

6、要注意养成良好的工作习惯，克服习惯性违章；

7、要 ； 主要加强学习，努力提高业务文化素质；

8、要注意加强班组建设，扎实做好各项基础工作； 与同志们共勉！主题：安全在每个工种心中 内容：应在公司内实行人员岗位走动制，使每人都熟练掌握各部门技能，从而真正提高业务 素质，减低事故发生率。主题：是不是隐患？ 内容： 随着体改和精减，变电所的值班工时已达每月２４０小时，每班２４小时内很少 得到休息，看上去轻松的值班工作，实际上责任还是很重的。变电站的操作大多是在清晨，２４小时得不到很好休息的值班员，临晨的精神状态很差，虽然大家都很细心认真，但是事 故就存在于毫厘之间，哪怕有一点的疏忽就会产生严重的后果，安全思想意识很浓的大脑能 百分之百，每时每刻地控制状态不佳的你的每一步操作细节吗？ 答案可能没有１００％。主题：一点建议 内容：

1、对平时检查中查出的缺陷要及时督促整改。

2、要经常组织开展安全生产总结评 比工作。

3、要经常开展反习惯性违章活动，并制订反习惯性违章活动计划及安全教育 计划。

4、每月定期组织召集全体人员集中安全活动及月度安全运行分析会。内容： 国外的电力公司好象没有什么专职的安全监察人员和机构，变电所也根本没有什么防 误装置，继电保护也没有我们这样复杂，我看也没出什么事故。关键是工作人员的责任心和 工作态度，最主要的是机制问题。安全本是生产的一部分，讲的太多反而适得其反。主题：安全－责任还是义务？ 内容： 安全是一个企业的生命，没有安全一切就无从谈起，可是，天天讲安全，安全天 天讲，可有时就会出事，为什么？ 现在公司制定了较为严格的规章制度，从扣奖金到下 岗甚至开除都有，我想毎 一个站出来说我愿意扣奖金、下岗或者被开除的，可为什么还是有 不安全的事故出现呢？我认为必须要解决以下的问题才有可能 第一要从组织上要保证 1.从安全组织上要从上到下要形成一个强有力的体系不能有脱节。2.人员按排上不能多 也不能少，人多了会人浮于事一件事总以为别人会做，人少了容易使人的精力不够造成不安 全。3.一个集体一定要团结，不能为了一点的小事造成不团结，特别是基层班组，只有

这样才能使 “互保” 才有意义。第二要奖罚分明 1.谁都知道事故往往出现在第一线，这是一个不争的事实，可第一线的工人的收入同“第二线”的收入相比又有多大呢？我讲的 是真正的收入。2.从时间上看运行上的上班时间是按国家的规定来执行的，可其它的部 门呢？ 以上两点正好证明了一点，为什么运行留不信人才，而在运行上工作的人，则是 人心不稳的原因。3.真正理解“安全生产第一责任人”，例如运行班.操作班的班长是安 全生产第一责任人，这在工资中已有体现（这同本班其它的班员相比），可真出了一点事时，又有哪一次他们的奖金扣得比别人多一点呢？ 今天就谈到这 主题：皮之不存，毛将焉附？ 内容：责权利不明晰、考核制度与激励手段落后、分配制度讲平均主义等等，企业文化相对 讲究平衡，没有突出特点,如果这些问题的不到解决安全生产就没有了基础，供电公司的发 展就没有了基础.主题：班组的安全管理 内容：安全必须从班组抓起，为什么时时谈安全，又时时有违章？要想更好的改变目前的安 全状况，有几个问题必须解决好： 1.职工的思想问题。人员的流动，工作时间的延长，收 入的下降，导致职工情绪不稳定。2.必须加强检修与运行人员对新设备的培训，往往问题 就出在懂与不懂之间。3.班组的管理。作为一名班组长，要做所有值班员做的事的同时还 要为碎事分神，如何让值班员能行之有效的执行各项规程又不产生矛盾，维持一个稳定团结 安全的环境？ 4.如果让运行人员有一个良好的心态，平等的心情，甘于奉献的精神一定会 将一切不安全隐患清除的。内容： “安全来自长期警惕，事故来自瞬间麻痹。” 主题：预防为主是实现安全生产的必由之路 内容： 安全经济学理论和工业实践都证明，超前预防型效果优于事后型整改效果。因此，预防为主是实现安全生产的必由之路。对于社会，安全是人类生活质量的反映；对于生产 建设，安全也是一种生产力。目前我国对安全的投入占 GDP 的比重不足 1％； 而在发达国家，预防投资占 GDP 的 3.3％。所以，要遏制重大事故的发生，提高我国的安全生产水平，需要 加大安全生产的投入。加强安全投入会起到立竿见影的效果。以煤矿安全为例，在一些发 达国家，百万吨的死亡率 0％；我国前些年没有小煤矿的时候百万吨死亡 3 到 4 人，而现在 上升到了 11.8 人。在生产建设当中，安全投入成本丝毫不能省却。通过事先的安全投资，把事故和职业危害消灭在萌发之前，是最经济、最可行的生产建设之路。安全就是效益。这 是所有管理者应建立的“安全经济观”。主题：基础不牢，地动山摇 内容：效益--企业的生命，安全--企业的基础，服务--企业的形象。基础不牢，地动山摇。出了事故，从上到下，从内到外，从个人到集体，从单位到家庭，无一安宁。主题：人心不稳定也是事故隐患 内容：在人的思想、人的技术、人的能力方面，人的思想是最活跃的因素。电力职工虽然在 收入待遇方面还比较优越，但还是有许多烦心事需要他们面对。家庭的矛盾、邻里的纠纷、亲朋的关系、子女的学习、生活和工作等等，都可能会困挠着我们的职工，使得我们的职工 在工作时分心。而且这些因素具有很大的不确定性。或带着昨天的疲劳、烦恼开始了今日的 工作，或在当天的工作中，一个突来的电话又增添了新的烦恼„„等等这些，有些是可预测 的，但更多的是无法预测的。而这些现象一发生，都会造成工作时注意力不集中，甚至丢三 忘四。安全生产严、细、实的要求被忘得干干净净。每天的工作开始和工作结束是事故多发

时段，就充分说明了这个问题。所以说，人心不稳定是安全生产中看不见、摸不着的隐患。必须引起我们的高度重视，切不可以掉以轻心。主题：给爸爸的信 内容：您好！在我的记忆里，一年 365 天，您总是从年头忙到年尾，每天早出晚归，即使节 假日也难得休息。很少有时间陪我出去玩，坐下来听听您的宝贝儿子说说心里话，我经常不 高兴。每当我看见别人一

家三口出去玩时，而爸爸不在身边，我就感到很委屈。这时妈妈告 诉我，要让您安心工作，爸爸有工作要做，不要拖爸爸后腿。唉！好吧！那就让我写封信给 您，请听听我的心里话。亲爱的爸爸： 爸爸，记得小时候，大人就一直叮嘱我，不要碰墙 上的电源，如果碰着了，就会触电。还举一些可怕的例子给我听。所以，我一直认为和电打 交道是一件非常可怕的事，而爸爸您正是干这份工作。哪儿出了事故，您就出现在那儿。特 别是酷暑寒冬，事故多发季节，你们顶着烈日，冒着严寒，排除故障。最近，我从报纸上、电视中了解了飞机失事、客轮沉船、火车翻轨„„一系列可怕而又悲惨的事情发生。因此，引发了我对您工作中安全生产的关心。爸爸，您一定要时时刻刻注意安全，多一份认真，多 一份细心。工作中千千万万不要麻痹大意，稍有不慎，后果不堪设想。因为您的工作联系着 扬城人民的生命、财产安全。爸爸，每当夜深人静时，还见不到您的身影，我总是无法入睡。直到看见您带着疲惫的神情回家时，我才安心入睡。爸爸，我为您的工作安全而牵挂，更为 您忘我的工作精神感动。我和妈妈一定大力支持您的工作，让您在生产第一线安心工作，安 全生产，搞好维护，减少事故，消灭故障，为扬城人民带来光明，为扬城人民造福。今天就 写到这儿，当您安全回到家，会在枕边发现我的心里话和我对您的祝福。祝您工作顺利，安 全幸福！此致敬礼您的宝贝儿子 丁 零 2002 年 6 月的一个星期日 主题：人心 内容：要想抓安全首先抓人心，领导系人心安全才保障。主题：忧天？ 内容：目前，局本部大楼前面正在施工，庞大的机器运作使得唯一保留的大楼每天都在经受 低级地震般的震动，办公桌椅摇摇晃晃，不知道我们此刻的工作环境是否安全？ 主题：安全 内容： 保证安全，有两点不能忽视！

1、岗位培训工作要赶紧跟上。不要只抓理论字面上 的考试，发证。把人员的精力过多的陷在背、抄书本上的标准答案上。应更多的开展现场 实用技术和安全条款的培训和考试。这是决定一个人能否上岗，并胜任岗位工作保证岗位工 作安全的真正条件。

2、各级领导下基层要排除各种干扰，抽出时间，经常的抽考下级人员 的岗位实用技术和安全规定条款。把全体人员的精力引导到专研技术，牢记安规上。我们 应始终相信：一份耕耘，一份收获。只有心系此处，日久天长！安全才会永久的伴随我们！内容： 安全生产的几个误区

1、顺利时的盲目乐观与自信，干什么、谁去干、怎么干都行。

2、出了问题，什么事也不能干，只要不干，就不会出问题。

3、安全生产我已经很重视了，再出事只能是运气不好，......主题：安全月随想 内容：安 全 月 随 想 提起安全生产是不是老生常谈？是老生常谈又何妨！您那里已经没 有违章了吗？ 您那儿是否堵住了一切事故的根源？ 看看本单位骄人的安全记录有时会有 一种自傲的欣喜。我们当然地进入了一个比较稳定的安全生产的阶段，似乎进入了一种管理、贯彻、落实、考核都充分成熟的模式，我们的一切举止作为似乎都已按照安全工作规程步入 了正常的轨道。然而事实并非如此。违章和事故不仅依然存在，而且时时滋生、不断繁衍。它们把嘲弄和消解安全生产作为自己的本能。有人抱怨： 检修工作的时间太紧怎能不违章。有人牢骚：安全措施太繁琐、多麻烦。还有人玩世不恭：违章是一种必然，进入共产主义还 会有违章。个别人私下里狂傲：抓住我违章是你狠，抓不住是我狠。出现了违章，发生了 事故，每个人都有自己各种各样的理由，每个理由也许都能说得通，但是，这些理由的总和 却是对安全生产大厦的侵蚀。安全生产是对琐碎实利的超越，安全生产是对各种自圆其说 的冲破，安全生产是对生产中各个环节各个方面的总体协调和规范。安全生产是对处于困惑 心理状态的人们猛烈的唤醒。然而，这种超越，这种冲破，这种协调，这种唤醒，常常容 易被消解。消解生产中安全的日常理由，在表面上，在客观上，往往要比建立安全保证安全 的理由更充分。这便决定，安全生产规范的贯彻执行是一项细致的，艰难困苦的，甚至是 忍辱负重的过程，其实最难的是永恒地做人的思想工作的过程。在电力生产中从事具体工 作的员工都有一个朴素的思想，你好我好大家好，月底年终表彰又受奖，谁也不想违章被撕 票。电力企业的管理者站在一定的高度上重视安全，保人身，保电网，保设备，布置、落 实、检查、考核四到位。有了平安的局面身心疲惫也心慰。按理说，如此上下一条心还有 怎样的安全工作不好搞？可是，人类有投机取巧的劣根性，小聪明的人会有狭隘的炫耀心理，更有许多能干的人因为能者多劳而难以周全兼顾。谈起世界杯上精彩进球会自动围上一群 人，敲敲安全生产的警钟有些人便是一脸的沉闷，涉及到安全责任，事情尽可能往外推，有 了功劳，发起奖金却又人人争先。有些人颠倒了人生的哲理，为了短暂的轻松省事不怕用 一生的代价去承受，因为眼前一时放任，可能侵害的却是你自己的幸福，家庭的幸福，许许 多多他人的幸福。所以，变电操作离不开“六要十二步”，所以，高邮供电局在《安规》基 础上还会有“五条经验、六项制度，所以，安全生产制度的执行还需要进一步“互保”，所 以，杜绝违章，消灭事故有必要进行安全监察和巡视。由俭入奢易，由奢回俭难。安全生 产也是同样的道理。紧一紧十年功，松一松几分钟。安全管理达到一定的水平，十年的功 夫是最起码的岁月。有多少血泪的教训和汗水的抛洒！有多少人至今也没功夫完整地看过一 部长篇电视连续剧！有多少人从翩翩少年起扎根下乡直到两鬓斑白！上帝遗忘了你所付出 的百般辛苦，却会偏偏抓住你几分钟的懈怠。几分钟一个不起眼的违章，就有可能引发惊天 的巨雷。安全生产的常抓不懈就有如人的生命，不是五十年、八十年，而是每一次的呼吸之 间。每个人的心里都有一亩田，种什么东西是由他自己决定的。最有效的安全管理就是让 每个人在心里种上苗儿长成安全这棵参天大树。所以，过去层层下压式的拨算盘珠式的管理 已不再是主流，“有我在，无违章”的逐级承诺在高邮市供电公司再现“我要安全”氛围。一群电业工作的长者自豪地说，我们丰富地经历了一生，不是因为有太多的享受，而是因为 在安全与违章与事故的斗争中走过来了，斗争中常常觉得很难很苦，回过头去都已升华为泰 然与收获。安全，是电业工作者与职业的一道契约，任何情况下都必须遵守，你的遵章行 为是一块砖，我的守纪习惯是一片瓦，你我他的同心协力就构建了电业安全生产大厦的基石。安全与违章搏斗，安全与事故较量，正如文明未必每次都能战胜蒙昧与野蛮一样，安全的管 理与规范未必每次都能战胜违章和事故，尽管千千万万的人们都在努力奋斗、各种通报仍会 时不时揪紧我们的心。严细实的作风，死看死守的做法，一样都不能放松，狠抓经济建设 的同时安全生产的弦儿更要绷紧，优质服务的大旗指引的方向，本身就以“安全第一”为先 导，我们每个人肩负着安全生产的担子任重而道远，让我们共同努力吧！主题：顺序问题 内容：做任何事情，干任何工作，都有顺序，都有轻重。安全第一，那是不是生产位于第二 或者其它位置？安全重要性，对这个问题，我想，每个在职员工都应该无可厚非。在安全的 前提下，怎样把生产安排得更合理，怎样使安全与生产互相促进，而非制肘，才是安全生产 的发展方向。（小孔之见）主题：安全长抓不懈 内容： 安全要靠大家，大家共创安全。安全是生活生产的主旋律，没有了安全谈何美好生活； 没有了安全企业哪来的经济效益.......的一份份事故快报,电视新闻,报刊上

屡屡报道的飞机失事事故......何不告诉我们安全的重要性呢?安全要长抓不懈----它的责 任重于泰山！!主题：安全不能流于形式 内容： 安全工作要常抓不懈，要建立健全安全防范体系，安全工作要靠科技作为支撑。安 全活动要有内容要有针对性，不要只是传达文件，要结合本部门、本单位的实际，大家要相 互“挑刺”，互相“揭短”，这样才能提高安全工作的“含金量”。主题：心里话--广而告之 内容：如果这个“安全大家谈”里很冷清，就说明广大干部职工关心安全生产的责任感、诚 挚度差，安全隐患就大，企业发展就有问题，落后、贫穷就不希奇。反之亦反！。主题：警句 内容：安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。主题：影响安全的六种心理 内容：以下几种心理在日常生活中要不得，对安全的危害则更大：

1、盲目无知的心理

2、习以为常的心理

3、自以为是的心理

4、麻痹侥幸的心理

5、冒险蛮干的心理

6、逞强好胜 的心理 主题：有一种隐患 内容： 安全性评价工作是一项科学的、长期的、动态的安全管理过程，把它落实在生产管 理的每个流程、每个环节，才能真正体现“安全第一，预防为主”的指导思想。如果各部门、各级人员只把它看成任务，而不去规范自己的生产管理行为和方式，这说明他还没有走出思 想认识上的误区。这是否也是一种隐患？ 内容：影响安全的内容是全面的、广意的。比方说：各人的性格是千差万别的，不同的岗位 应考虑不同的人员性格；工作环境是千差万别的，不同的岗位要考虑不同的环境布置；强调 安全应从心理学、环境学、统筹学等更广意的层次从发。主题：安全靠勤敏 内容： 安全靠责任感、靠无微不至的小心，比如：是不是每个人多能在下班时记住关掉计 算机、空调、饮水机等电气设备？关好门窗呢？一个对工作环境很关心、很注意的人，到任 何工作现场多会全面考虑，认真行事的，安全也就多了一分保障。

第五篇：军训前夕

军训时代

当时间和空间相遇，那些熟悉的画面转瞬间再次定格时，我们的记忆会唤醒，是被覆盖，是被代替，还是被对比。一身橄榄绿，同样的我们如期的踏入校园完成大学必修课＿军训。

渭城朝雨悒轻尘，客舍青青杨柳新，还是曾经的那身着的一抹绿，可是如今我们不再懵懂稚气，还是曾经的那几条铁的纪律，可是如今我们理解的却更透彻，还是曾经无奈的军姿，可是如今我们站得更稳，站得更潇洒。时间和经历让我们变得适应社会，让我们更接近社会，让我们更完美。军训苦，我们知道，军训累，我们亦了解，天将将大人于死人也，必先苦其心智，劳其筋骨，也许我们不会在这条路上走过多远，但毕竟我们用汗水体会到了它的艰辛与不容易。流星滑落天际仍有痕迹，不茫然走过，虽匆匆，但有爱，有情。

二十天对于短暂的一生是多么渺小，但它的内涵却是用短暂的一生研究不完的，团结，友谊，坚持，刻苦，……倚一棵杨柳，默默的回味，回味心酸，渐渐地，久了，倦了，淡了，但那些眼泪是真实的，它不懂得欺骗，告诉我们：那一段路我们值得走过，似曾携手。那一声嘹亮的哨声扯回我的记忆，大学军训的第一天，悄然的远去，也许它并不怎么感人，当二十天的路途结束，你会晓得最平淡无奇的开头，最令人无奈的刻苦锻炼，往往成为那段回忆的代名词，也许成为军训最初的梦想，结局不重要，真的，当那一抹绿渗透到血液中的时候，我们无法去拾起，却也无须再这样，因为它就是我们的性格，我们的象征。杨柳亦重逢，又绿江南岸