暖气片安装管路设计浅析

第一篇：暖气片安装管路设计浅析

暖气片安装管路设计浅析

按照供暖方式的不同可分为集中供暖、独产供暖；按照暖气管线排列方式，可分为单管串联、异程双管并联、同程双管并联；关于串联和并联有很多还容易搞错（事实中是有许多）；通俗一点讲：两根水管一根是进水管，一根是回水管，可以独立控制；而串联则是，一根进水管进入散热器进水口以后，从回水口出来以后再进入下一组散热器的进水口，最后进入回水管道，就跟电路里的串联和并联很相似；

单管串联的特点是材料使用量低、劳动相对较弱、改造时间也短一些；整个系统的水先经过系统的第一组暖气片，而后是第二组、第三组.........,因此水温是按照串联的顺序逐渐降低；在同等的条件下，首尾2组暖气给房间带起的温度能相差2度以上，为了能调节单组暖气的水温，在散热器前端的进出水口处必须增加旁通阀，有的是用三通调节阀，也有的用三个闸阀；单管串联系统没有用旁通的话，关闭前面一组暖气就会造成整个系统产即中断，其它的暖气也都将不热了，而且，单管串联需要配置的暖气片数更多，为了满足循环的需要，这种暖气系统主管也需要比较粗。

双管异程并联的特点是管道行程较短，每一组散热器均可以单独控制（前提散热器供回水处要加控制阀门），温度比较均匀，系统的水流平衡较单管串联会有大幅度的提高，然面这种系统还是有一定的局限性；每组散热器的水流量不同，前端散热器的回水因为离主管道比较近，回的比较快，而后端回水就较慢，可能造成开端暖气不热或不够热的现象，不过没有关系，可以通过阀门的调节来解决问题，在系统工作状态下把前端暖气回水阀门依次关小一些，以确保系统水压的平衡，末端的暖气就会慢慢的热起来了；

双管同程并联也是叫做双管同程；特点是和双管异程并联基本上一样的，但是在运行原理有差别，简单的说，叫做先供后回，就是前端第一组散热器的回水暂不向主管道循环，而是往下继续走连接下一组散热器的回水管，依次类推，从最末端散热器拉出一根回水管路，回到主管道路的回水管上，系统每组散热器的水流量基本上是相同的，系统非常平衡，一般不会出现末端不热的现象，可以说是一种水利系统平衡最佳的方式，一般适用于房间很大，散热器组数很多的户型； 实际生活中关于串联、关联方式供暖的优劣有很多的争议，但是我个人感觉现实生活的一些老小区和较早采暖集中供暖的小区，通常都是串联的管线，而这种串联的管线改为并联的难度会很大（如对楼体有破坏等等）；基本上没有改为并联的可能，除非重新做系统；并联管线一般用在地暖系统中较多，便于准确控制各居室温度，节约供暖的费用。

实际生活中关于具体采用同程还是异程也是要根据情况而定，不管哪种只要科学计算都可以抵消水力失调；但现在绝大多数情况是很少做水力计算，异程式水力失调相对较大，但是总的来说投资较小，也可以通过调整阀门来消除这种现象；如果全采用同程，也不是万能的，实际证明同程也出了一定水力失调，而且还会浪费一定的管材，可见水力计算和水力初调节还是很重要的。

第二篇：瓦斯管路安装补充措施

标记：

发放号：

瓦斯抽排管路安装补充安全措施

编制单位：雨汪煤矿 编 制 人： 审

核： 编制日期：

审批意见

工程科;

安全通防科：

机电科：

总工程师：

瓦斯抽排管路安装补充安全措施

雨汪煤矿一号进风斜井（以下简称：一号进风斜井）安装瓦斯抽放系统，根据已编制执行的《瓦斯抽排管路安装专项措施》，结合实际施工情况，在行车不行人安全管理上存在不足，特针对《瓦斯抽排管路安装专项措施》编制该补充安全措施。

一、概况

一号进风斜井使用绞车提升，提升角度为-25°，提升系统具备声光信号装置，一坡三档安全装置齐全。

二、施工安全概况

瓦斯抽排管安装在一号进风斜井，瓦斯管路从地面临时抽放泵站沿一号进风斜井口至井底，除井口及井底耙矸机处有点铃信号装置外，期间无可操作点铃信号装置。

三、具体施工安全措施

1、在施工前掌握好施工单位现场施工情况，尽量避开现场出货及放炮时间。

2、施工前至少备3台防爆对讲机，以便在施工过程中直接发出安全信号。

3、施工时采取专人站岗警戒，控制施工安全。其警戒设两人，地面井口检身处设一人警戒、井底耙矸机处设一人警戒。警戒人员必须配备防爆对讲机，带班班长配备一台防爆对讲机。

4、地面警戒人员可直接与带班班长联系，及时掌握井下施工情况，负责控制地面绞车行车，当地面绞车行车前及时联系井下带班班长组织施工人员到躲避硐室躲避，确认井下施工人员进入安全躲避硐室后，方可行车。

5、井下耙矸机处警戒人员可直接与带班班长联系，及时掌握井下施工情况，负责控制井下绞车提升，当井下绞车需进行时，必须先联系井下带班班长组织施工人员到躲避硐室躲避，确认井下施工人员进入安全躲避硐室后，方可进行绞车提升。

6、带班班长接到行车信息后，负责组织施工人员立即撤离施工地点，撤至躲避硐室，施工人员全部撤至安全地点后，立即给警戒人员反馈安全信息。

7、警戒人员在没有接到井下带班班长安全信息反馈时，严禁放车行驶。

8、警戒人员不得擅自脱岗，否则按“三违”进行处理，情节严重者移交矿业分公司处理。

四：其它注意事项

1、警戒人员必须责任心强，具备一定的应变能力，在警戒期间，避免和施工单位发生冲突，一旦发生语言上冲突立即汇报分管领导进行协调处理，严禁蛮干称大。

2、所有施工人员必须休息好，杜绝疲劳上岗，班前会对精神状态不好或饮酒者一律不得入井。

3、入井前在地面对防爆对讲机进行检查调试，确保每台对讲机完好无损，话质清晰，电量充足，避免在施工过程由于防爆对讲机存在问题造成安全事故发生。

4、施工完后井下人员必须同上同下，人员全部升井后，带班班长发出撤出警戒后，地面警戒人员才能撤岗，否则不得擅自脱岗。

5、所有施工人员施工前必须将该措施进行学习签字后方可进行作业。

6、其它未尽事项按《瓦斯抽排管路安装专项措施》执行。

第三篇：井下风水管路安装标准

井下风水管路安装标准

1.井下风水管路主要指供水管、排水管、供风管以及纯净水供水管路，包含盘区主干管路及各巷支管。

2.井下风水管路采用颜色进行区分：供水管统一采用绿色、排水管统一采用黄色、供风管统一采用红色、纯净水管路统一采用蓝色。

供风管路

排水管路

供水管路

纯净水管路

3.各盘区大巷主干管路在延伸时，必须在每一条巷道口附近预留三通及阀门，方便队组接入。

4.各种管路在连接时，除设计中明确要求采用变径以外，其余必须采用等径连接，不得出现“瓶颈”现象。

5.各类管路在顺槽巷道中铺设时，应布置在电缆下方，管路布置顺序依次为供水管、供风管、排水管，管路最上方不得超过1.3m，管路最下方距底板至少保持300mm的距离。

6.运输大巷铺设管路时，可以沿巷道顶角安装，也可以沿巷道顶部安装（具体按设计要求执行）。沿巷道顶部安装时，3#煤大巷中管路最低点距底板净高不低于3.5m，15#煤大巷中管路最低点距底板净高不低于3.2m。

7.顺槽巷道中，管路通过横川口时，如果该横川为运输横川或调车横川，管路需跨横川顶部通过，运输大采高支架线路保证管路最低点距底板净高不低于3.5m，其余保证管路最低点距底板净高不低于2.4m。

8.顺槽巷道的排水管原则上单独与盘区大巷集中汇水管连接，顺槽排水管路与盘区大巷的集中汇水管路连接时，从盘区管路开始依次是三通DN200/DN100（DN200/DN150）、球阀DN100（DN150）、逆止阀DN100（DN150）、流量计DN100。球阀、逆止阀、流量计耐压均不小于2.5MPa。

9.采掘工作面供水管路的各种管件（阀门、三通、密封垫等）压力参数必须与管路相配套，其耐压值须大于等于4MPa。

10.各种管件从外观上看必须保证无砂眼、裂纹，密封垫不得有破损残缺现象，同时必须由检修单位（金焰公司或其他检修单位）在地面进行打压试验，经试验合格并验收后方准入井使用。

11.采掘工作面安装管路时，只能朝一个方向安装，禁止从两头对向安装，防止管路对接时出现较大错差。

12.当管路采用法兰连接时，安装法兰连接前必须进行检查：法兰表面应光滑，不得有砂眼、裂纹、斑点、毛刺等，存在以上缺陷时，会降低法兰强度和连接可靠性，会损坏密封垫。法兰与法兰对接时，密封垫表面应保证平整。

13.法兰与法兰连接时，法兰面与管道中心线垂直并同心，法兰对接平行，其偏差不应大于管道外径的1.5/1000，且不得大于2mm。具体标准如下：

序号

规格

外径（mm）

允许偏差（mm）

备注

DN100

0.162

≤2mm

DN150

159

≤2mm

14.法兰的连接螺栓长度应一致，螺母在同一侧，均匀拧紧。

第四篇：瓦斯管路安装安全技术措施

瓦斯抽采管安装安全技术措施

第一章 工程概况

1.1 编制原则

瓦斯抽放管安装安全技术措施是为了保证瓦斯抽采作业的顺利，为“优质、高效、安全”的完成下组煤瓦斯管路安装施工任务，根据防突部下达的井下瓦斯管路安装要求而编制的。1.2 工程概况

本工程瓦斯管路安装主要是井下瓦斯管路安装（Φ426*5*6）。井下瓦斯管路安装主要包括15102底抽巷、15102胶带顺槽、15102轨道顺槽、一采区外侧回风巷瓦斯管路的安装。

主要工作量为：

1）15102底抽巷：从15102底抽巷1#联巷口到工作面切眼1208米；

2）15102轨道顺槽：从15102轨道顺槽与集中轨道下山联巷口到工作面切眼1098米；

3）15102胶带顺槽：从15102胶带顺槽口到工作面切眼1178米；

4）一采区外侧回风巷：从一采区外侧回风巷15#钻场到工作面切眼664米；

第二章 劳动组织及循环作业

施工组织包括：每班管路安装工6人，跟班队长1名，跟班责任人：队长。

管路运输方式采用主斜井主绞车下放，每次两车，每车3节，下 至主斜井井底车，由于井下运输条件限制，没有轨道运输的巷道由人工进行搬运；卸车时采用手拉葫芦人工卸车，然后人工倒运，安装管路。

第三章 技术标准

1、管路安装、锚杆埋设施工工艺技术标准及要求

1）永久抽放管路安装

风钻打眼→埋设锚杆→安装锚链→安装管路抱箍卡（抱箍卡与锚链之间用高强螺栓连接）→安装托架→安装防滑钢梁→用吊挂的形式安装管路（防滑钢梁与瓦斯管之间用钢筋卡子固定）。

根据图纸要求使用准备好的锚杆机、风动锚头打眼，锚杆眼深度要满足要求,实际施工中可依据现场巷道情况使用锚链调整管路高度，使其坡度等满足设计要求。利用风钻打眼，安装锚杆、托架及管路和用吊钩吊挂的形式安装管路。锚杆选用规格为：井下瓦斯管路采用M24*2400的锚杆，需打进1600mm，外露800mm。使用倒链将瓦斯管悬吊至设计高度然后用管道夹子安装即可。经计算，每节瓦斯管重量约为150Kg，三节重量总计450Kg，确定使用3T倒链将瓦斯管悬吊至设计高度然后用管道夹子安装即可。托架安装时，一端利用巷道顶部的锚杆固定，另一端固定在倒链上打设4根固定锚杆，操平找正，在有托架的位置，将垫木块垫至管路与托架之间，此时将锚杆与托梁一端的螺栓固定拧紧。并辅以托架固定的方式安装在巷道顶板，每节管路安设两个吊链，安装在管路接头的首、尾1m处，管路中部需视具体情况安装吊链加固，防止管路变形过大。

2）临时管路安装 根据现场施工管理，作业前必须准备好施工所需的所有工具及配件，包括：钢丝绳、3T倒链、6mm绳卡、吊环、40D大链及所用工具。将管路运至安装地点后，在地面用活动扳手将管路或3根、或5根连接好（最多不能超过5根），后用大链拴好管路手尾向里2米处，用3T倒链将管路起吊至安装高度，在此过程冲严谨管路下方站人。在安装位置，寻找合适的锚杆，在确认强度符合要求的情况下，拧上吊环，接好大链，钢丝绳采用6分钢丝绳，钢丝绳从大链中穿过绕管2圈后，绳头一正一反打设3道5分绳卡，绳卡间距不小于100mm。，用绳卡拴好钢丝绳接头，在确认无误后，缓慢松开倒链，使钢丝绳受力，完成本次临时管路安装。

管路安设位置、高度可根据实际巷道情况适当调整。根据图纸及现场实际情况，瓦斯管路、弯头、短节、吊具、托架由施工方加工制作，加工时要严格执行图纸要求及质量标准的规定，每次管路安装，同时起吊根数不得超过5根，每隔200米或管路低洼处安装管路3通，以便安装管路放水器。

第四章 安全生产技术措施

1、运输过程中所有人员必须离开运输车辆的周围，处于安全的地方。

2、认真学习《煤矿安全规程》和《煤矿安装工程质量检验及评定标准》等安装质量标准。

3、严格执行交接班制度，做到生产任务、设备运转情况、工具、材料、工程进度等交待清楚，并做好交接班记录。

4、搬迁瓦斯管路时，要轻抬轻放，避免碰撞、伤人。

5、每班设地面总指挥一人，井下指挥一人，全面指挥本班的工作，所有施工人员必须听从指挥和调配。

6、施工队长负责统一安排指挥，设专人监护，明确分工，所有人员要协同工作。

7、运输期间在运输路线全程必须设专人看护，防止有人串到运输路线内造成人员伤亡事故。

8、严格执行班前、班后会制度，班前会提前10分钟召开，由当班负责人布置任务，分配工作，强调安全注意事项，班后进行工作总结。

9、每班接班后，由值勤工作人员对施工设备机具、提升绳、进行一次全面检查，并做好交接班记录。

10、施工人员进入施工现场，必须先敲帮问顶，仔细检查作业范围内的帮顶支护安全状况，发现不安全因素，必须先进行处理，确认安全后方可作业；安装瓦斯管路期间，作业人员必须随时观察顶板、防止冒顶、片帮伤人或损坏机械设备、瓦斯管路等。

11、锚杆机操作过程中，操作把半径范围严禁站人。施工人员必须衣着整齐利索，以免被机械绞伤。

12、下井人员必须戴好保险带、安全帽，穿胶靴，戴矿灯，自救器，安全带必须做拉力试验，试验合格后经安检部门认可方可使用。

13、所有施工人员严禁携带违禁品下井。

14、绞车启动后，严禁有人员来回走动。

15、倒链起吊管路时，管路下方不得有人作业或逗留，管路捆绑 链要用马蹄环连接，马蹄环要穿丝封口，满丝紧扣。

16、井中施工人员用的扳手，锤头等工具，要摆放到指定位置。

17、安装管路壁座时贴墙面必须紧贴巷壁，严禁有贴墙面空虚现象。

18、打设顶锚杆安全措施 ①用锚杆钻机打钻孔；

②把树脂锚杆和锚杆推入规定的孔位，利用锚杆和锚杆搅拌器通过锚杆机的推力把树脂药卷推入孔内；

③完成②后，迅速旋转锚杆搅拌30—45秒（旋转搅拌时不要施加上推力）；

④锚杆安装可以总结为：一推（推药卷至钻孔规定位置），二转（旋转搅拌药卷），三等（等药卷凝固）。

19、管路经过弯道前必须由本班负责人先测量好弯道处具体实际尺寸，实际尺寸小于弯道最大尺寸时，必须先把钢管卸车后倒运过弯道后，再使用板车运输。

20、在井下吊装管路时，利用手拉葫芦和三角支架进行起吊安装。

21、运输过程中一定要将工具和材料捆牢，并严格执行运输的管理规定，在井筒应注意工具和材料的防滑。

22、拉倒链人员应站位正确，避开重物可能下落的方向。

23、高空作业必须系牢保险带并严格执行《高空作业指导书》的有关规定。

24、其它未尽事宜参照《煤矿安全规程》执行。

25、施工用的构配件、管路安装所需的锚杆、螺栓等材料规格和 质量必须符合要求。

26、非标加工构件、管材的规格质量及加工尺寸应符合设计要求。

27、直管的弯曲度每米不超过1.5mm。

28、管道位置允许偏差：30 mm。

29、管卡及其托架架的间距允许偏差：300 mm。

30、管路严禁与动力电缆安装在同一侧；在与电缆同侧吊挂，必须采取绝缘措施。

31、所有参加管路施工人员必须认真学习本措施，熟悉施工图纸，掌握各构件之间的连接关系和施工程序、方法。

32、认真学习《煤矿安全规程》和《煤矿安装工程质量检验及评定标准》等安装质量标准。

33、严格执行班前、班后会制度，班前会提前半小时召开，由当班负责人布置任务，分配工作，强调安全注意事项；班后进行工作总结。

34、每班接班后，由值勤工作人员对施工设备机具、材料等进行一次全面检查，并做好交接班记录。

35、严格劳动纪律，不迟到、不早退，不得擅自离开工作岗位。

36、所有施工人员班前不得喝酒，一经发现立即责令其退出工作现场。

37、施工现场应保持干净整洁，不准堆放杂物，做到安全文明施工。

38、下井人员必须戴安全带、安全帽、穿胶靴，戴矿灯，佩自救器。

39、所有施工人员严禁在井口周围和井下吸烟。

40、地面作业要有专人停送电，每次下班前应清理现场，切断电源。

41、井下行走时要遵守相关规定，听从安全员的指挥。

42、所有井下作业人员必须熟悉矿上水、火灾的避灾路线。

43、起吊设备前，首先要明确被起吊设备重量，合理选择倒链吨位和起吊位置，倒链吨位必须大于设备吨位，并先试吊两次，确认满足起吊要求时，方可正式起吊。

44、设备起吊前，设备滑落趋势方向及设备起吊下方5m范围内除了设备起吊人员外不得有其他人员，设备起吊人员要站在无设备滑落趋势方向起吊设备。

45、挂设倒链要使用专用起吊环，在设备起吊前，必须在起吊点上方打设M20*2400专用锚杆，经生产技术部对锚杆进行拉力试验，确保锚固力达到技术要求，验收合格后，方可用于起吊作业。

46、所有使用倒链起吊的物件，倒链固定均采用40D煤溜大链，大链用马蹄环进行连接，螺丝要满丝满扣。

47、起吊物件时，作业人员必须站在起吊物件无滑落趋势的地点进行作业，拉小链要匀速稳拉，操作中注意观察周围支护情况、倒链与小链联接情况及各部受力状况，要稳拉稳放，严禁硬拉硬拽；其他人员远离起吊作业地点。

48、起吊时，严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向，更不得将身体任何部位探入其中，严禁在起吊点正下方站立，如起吊处有坡度，拉倒链人员要站在上坡侧，下坡侧严禁有人，人员 要躲开设备滚落趋势方向。

49、起吊物件悬空后，必须始终保持倒链吃劲，待物件支垫牢固，螺丝紧固齐全或吊挂牢固后方可慢慢松开导链。

50、起吊时，严禁大幅度斜拉或摆动，每次斜拉步距不大于800mm，不得随意靠近拖拽摆动的设备，严防起吊连接部位滑脱，设备在起吊时应尽量保持平衡。

51、起吊过程中，如发现起吊不动或有卡阻现象时，先处理,再起吊。起吊、斜拉大件设备时，物件滑落趋势方向严禁有人。

52、在斜坡起吊大件设备时，必须使用6分钢丝绳，绳头一正一反打设3道5分绳卡，绳卡间距不小于100mm。将物件拴于斜坡上方的梯子梁上，防止物件滚落伤人，物件在斜坡上停放时必须将物件支垫牢固，同时在物件滑落趋势的下方严禁有人。

53、使用倒链起吊物件时，倒链挂钩必须用8#铅丝封口，确保起吊作业时不脱钩，作业时，必须有专人监护物件、专用起吊点以及各部连接受力情况，发现问题及时处理。

54、设备起吊时所使用的倒链、绳套、马蹄环、链条、工器具和起吊点必须完好，起吊前由跟班队干进行检查把关，合格后方可进行起吊作业。

55、检查所有起吊设备（吊钩、鈎套、绳索）是否安全、齐备、载荷是否确实捆紧，所有起重设备的起重能力都要大于被起重的载荷。

56、装卸车前对车辆完好情况进行全面检查，确认无安全隐患后方可进行装卸车。

57、管路装卸车过程中，作业现场必须指定专人监护，统一指挥。

58、装卸车时必须先将车支稳，在车的下坡方向打设好阻车器，在车的上坡方向20m处打设好阻车器。

59、所有车辆装车后要平衡，承载不平衡时要加配重，以防车辆倾翻。

60、装车时除作业人员外，不得有其他人员在车的四周，操作者不得在车及下坡侧停留。

61、管路运到安装地点后，小件直接人工卸车，大件设备卸车时在卸车地点安装导向滑轮，利用绞车将设备卸车，并按顺序摆放。

62、普通铁货和大件都必须用手拉葫芦绑车。

63、各种车辆装车后，宽度不得超过2.2m，长度不得超过5m，起轨面高度不得超过2.7m。

64、易损物件装车后，前后要用圆木挡住（以防损坏设备），裸露部位要用皮子包好，以防杂物进入设备。

65、绞车司机必须持有效资格证上岗，严格按操作规程作业，除专职工作人员外，任何人不得擅自操作绞车、信号和警铃；严禁无证人员操作绞车和信号装置。

66、使用前必须对绞车的固定、完好、压绳、保险绳、绳皮、绳卡、护绳板及整绳质量进行检查，电气设备有无失爆现象，绞车按规定固定，按钮和刹车装置灵敏可靠，跟班队干确认全部合格后，方可进行运输作业。

67、运行中注意绞车各部运行情况，如发现下列情况之一，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。(1)有异常响声、异味、异状；

(2)钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松驰；(3)有严重咬绳，爬绳现象；(4)电机单相运转或冒烟；(5)突然断电或其他险情时；

68、运输作业结束，应把钢丝绳缠绕在滚筒上，同时检查钢丝绳质量情况，不带车辆缠绕钢丝绳时，钩头应有专人拉扶钩头。

69、绞车的司机不得站在绞车正后方，防止断绳伤人。70、有坡度处固定绞车的钢丝绳钩头必须加设护绳（对拉绞车除外）。

71、严禁超载、超挂、扒车；车辆掉道，禁止用绞车硬拉复位。72、各部绞车都要有相应的信号指挥系统，且要灵敏可靠，严格执行“一声停、二声开、三声松绳”的规定(对拉架绞车除外)。

73、绞车运行中，绞车司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车，查明原因，进行处理后方可继续作业。

74、安装期间的各运输区段必须施行封闭管理，由绞车司机及跟车工设置警戒，严格执行“行车不行人，行人不行车”管理规定。

75、人工进行搬运时应口号一致，一起使劲，防止出现砸手砸脚现象。

76、永久抽放管路每300米打设一根接地线，临时管路每100米打设一根接地线

第五章

避灾线路

1、避灾原则

（1）及时报告。当发现（水）灾情时，事故地点附近的人员应尽量了解或判断事故性质、地点和灾害程度，要迅速地利用最近处的电话或其他方式向矿调度室汇报，并迅速向事故可能波及的区域发出警报，使其他工作人员尽快知道灾情。在汇报灾情时，要将看到的异常现象（火烟、飞尘等）、听到的异常声响、感觉到的异常冲击如实汇报，不能凭主观想象板顶事故性质，以免影响救灾。

（2）积极抢救。灾害事故发生后，处于灾区内以及受波及区域的人员必须沉着冷静，根据灾情和现有的条件，在保证安全的前提下，采取积极有效的方法和措施，及时投入现场抢救，事故消灭在最初阶段或控制在最小的范围，最大限度地减小事故造成的损失。

（3）安全撤离。当现场不具备事故抢救的条件，或可能危及人员的安全时，井下人员应想方设法迅速安全地撤离灾区。

（4）妥善避难。如在短时间内无法安全撤退，遇险人员应在灾区内进行自救和互救，妥善避难，努力维持和改善自身生存条件，等待救援。

2、避灾路线（见附图）

第六章

以上未提到的请严格按照《煤矿安全规程》有关规定执行。

第五篇：瓦斯抽放管路安装标准

瓦斯抽放管路安装标准

一

瓦斯

抽放管路敷设标准

1、瓦斯抽放管路通过的巷道曲线段少、距离短、管路安装应平直，转弯时角度不应小于50°

2瓦斯抽放管路系统宜沿回风巷道或矿车不经常通过的巷道布置，若设于主要运输巷道内，在人行道侧其架设高度不小于1.8m，并固定在巷道壁上，与巷道壁的距离应满足检修要求，瓦斯抽放管件的外援距巷壁不小于0.1m。

3、瓦斯抽放管路的管径要统一，变径时必须设过渡节。

4、抽放钻场、管路拐弯、低洼、温度突变处及沿管路适当距离（间距一般为200—300m，最大不超过500m）应设放水器。

5、瓦斯抽放干管应每隔500—1000m及在管路分叉处设置控制阀门，阀门规格应与安装地点的管径相匹配。

6、在倾斜巷道中，抽放管路应设防滑卡，其间距可根据巷道坡度确定，对28°以下的斜巷，其间距一般去5—20m。

7、瓦斯抽放管跨越巷道两帮、或巷道交叉口时，必须采取高架管方式穿过，不得影响所跨越巷道的通风、运输、行人和设备检修，地于1.8m时，瓦斯抽放管路过道时必须设过道管，过道管必须设采用相匹配的管径相连接，连接时采用钢管等硬质材料的管道。

8、抽放管路不得与电压超过660v的电缆线铺设在航道的同一侧，当现场施工中不可避免时应采取措施。当电压小于660v的电缆线铺设在同一侧时，必须与电缆保持0.5m的距离，而且电缆、管子必须固定牢固。电缆线在管路上方时，电缆线必须每隔3m设以固定点，瓦斯管路不得与电缆交叉，否则必须设绝缘皮带阻隔。

9、抽放管路应有良好的气密性及采取防腐蚀、放砸坏、防带电、及防冻措施。

10、通往井下的抽放管路应采取防雷措施。

11、瓦斯管路敷设与轨道外沿净间距不得小于0.5m。

12本煤层瓦斯抽放主管路敷设标准：瓦斯抽放管路进入采掘工作面后，要求吊挂在回采侧，主管路吊挂平直靠帮靠顶，若受现场条件影响，可小范围调整，但是必须保证距底板1.8-2.5m，工作面铺设的瓦斯抽放管必须随掘随抽，瓦斯抽放管距迎头不能超过30m。若采用炮掘，则要求瓦斯抽放管距迎头距离调整为50m。铺设管路低于钻孔高度，但据底板不小于0.3m。

二

瓦斯管路安装标准

1、每根瓦斯抽放管对接时，法兰盘上每隔螺丝孔必须装满

2、瓦斯抽放管吊挂时必须采用9.3mm的镀锌钢丝绳，每根抽放管用一根钢丝绳吊挂，吊点不能固定在法兰盘上和抽放管中间，应设在靠近法兰盘不超过0.5m位置，钢丝绳不允许点挂在钢丝网上必须吊挂在起吊环上，绳卡同一固定在抽放管正下方，多余的钢丝绳绕抽放管固定在抽放管背面。

4、吊环应用锚杆固定，锚杆长度不小于1m、外漏长度为2.2m。

3、在专用回风巷内，瓦斯抽放主管路必须平直靠帮且距底不小于0.3m

三

瓦斯抽放管路附属装置安装标准

1、瓦斯抽放管在分岔口（在被分区的支管上）必须安装蝶阀，阀门操作装置不得影响行人、且便于检修

2、瓦斯抽放管在低洼处和最低点必须设放水器，放水器接入口必须在主管正下方。

3、瓦斯抽放管进入采掘工作面前依次安装防爆装置、孔板流量计、除渣器。安装位置必须便于测量。集中抽放钻场必须安装除渣器和放水器。

4、放水器，集中抽放装置和除渣器使用的球阀必须配齐把手。