咸嘉工业新城规划方案

第一篇：咸嘉工业新城规划方案

规划建设的咸嘉工业新城，位于咸安城区与嘉鱼县城区、西凉湖和斧头湖中间地带，咸嘉工业新城规划方案。力求体现产业、人居、生态和谐发展的理念，力争通过5到10年的努力，将新城建设成拥有50平方公里、50万人口、年产值500亿元和税收超50亿元的新型工业基地，形成精细化工、船舶制造、森工造纸、纺织印染等产业集群，并配套打造成集现代观光农业、生态型居住、商务、旅游等功能于一体的商住示范区。规划范围：东起官桥镇区规划路，西抵长江，北接规划城市圈环线高速公路、栗山大道，南至三湖连江水库，规划方案《咸嘉工业新城规划方案》。功能定位：临港产业新城(咸安区、嘉鱼与赤壁等地区实现联动发展，共建咸嘉临港新城)主导产业：以装备制造、汽车零部件、森工、纺织服装、生物医药等为主导产业。港区范围：包括石矶头港区和鱼岳港区。其中，石矶头港区位于桃家墩至曾家墩之间，规划以水泥、块石和矿建材料为主，兼有过驳中转；鱼岳港区位于石矶至魏家河口之间，规划以件杂、散货为主，兼顾客运。此外，潘家湾港区与鱼岳、石矶头港区互动，服务咸宁及周边地区。宜港岸线长度：9700米，2020年建设泊位58个(其中客运泊位4个)疏港交通：京港澳高速公路、107国道、武赤公路、赤壁至蒲圻公路、京广铁路线、规划咸安-嘉鱼铁路线等。重点建设项目：嘉鱼港口建设、物流园区、葛洲坝水泥厂等。重要基础设施保障：供水：扩建嘉鱼水厂；污水处理：新建嘉鱼污水处理厂；供电：扩容220千伏茶庵岭变电所和110千伏鱼岳变电所；通信：由嘉鱼电信公司引入通信光缆来满足园区通信需求。规划的很好，就是不知道何日能实现

第二篇：新城规划

通州新城将打造“一核二区一线两园”文创产业布局

十二五期间，通州将引导文化创意产业快速健康发展，着力打造“一核二区、一线两园”的产业空间布局。力争到十二五末，文化创意产业GDP占到总值的12.5%。

6月14日，北京市国有文化资产监督管理办公室党委书记张慧光、主任周茂非等一行来通考察时表示，通州具有发展文化创意产业的良好优势，市文资办将进一步加强与通州区的联系与沟通，全力支持通州文化创意产业跨越式发展。

区领导王云峰、岳鹏、王杰群、崔志成、李亚兰陪同调研，并与相关部门负责人一起，向市文资办领导介绍了通州文化产创意产业发展情况和规划。

近年来，通州文化创意产业呈现快速增长态势，初步形成了以艺术品创作交易、出版发行、动漫网游、原创音乐等为主导的文化创意产业发展格局，相继诞生了运河艺术节、宋庄艺术节、草莓音乐节、九棵树数字音乐节等文化品牌。截至去年，全区共有规模以上文化创意企业79家，税收2.34亿元。“十二五”期间，通州将集中力量抓好重点园区建设，引进和培育壮大一批知名度高、带动力和竞争力强的文化企业，并在文化创意产业发展的政策、金融、国际文化交流与合作等方面实现新突破。力争到“十二五”末，形成“一核二区、一线两园”的文化创意产业空间布局，文化创意产业GDP占到总值的12.5%。其中，“一核”为运河核心区；“二区”为宋庄文化创意产业集聚区和通州文化旅游区；“一线”为运河沿线养生文化体验带；“两园”为台湖国际图书产业园和九棵树数字音乐产业园。

市文资办领导对通州文化创业发展取得的成绩给予肯定。市文资办党委书记张慧光希望通州区抓住良好的区位优势和深厚的文化底蕴优势，坚持与周边地区错位发展的理念，集中力量打造重点项目，形成品牌效应。她表示，市文资办将进一步加强与通州区的联系与沟通，积极研究新问题，出台新政策和新举措，全力为通州文化创意产业跨越式发展提供支持和保障。

考察中，万达集团还向区领导介绍了“文化旅游城”项目的规划情况。

第三篇：台山工业新城简介

台山工业新城位于台山市北部，东邻江门新会区，西、北均面向开平市，距广佛约110公里，距港深约140公里，东往珠澳约80公里。规划范围南起台城石花北路，北至潭江，东临古兜山脉，涵盖台城、水步、大江等片区，包括整个江门产业转移工业园台山园区„清洁能源（核电）装备产业园‟，规划总面积138平方公里。

作为一座宜居、宜商、宜工的新型工业新城市，台山工业新城拥有众多突出的发展优势。

区位优势，交通便捷：工业新城与广州、珠海等珠三角核心城市构成“1.5小时黄金投资圈”，周边150公里内有广州、深圳、珠海、香港、澳门等五大国际机场；随着中开、台恩等高速公路、西部沿海铁路和珠三角城际轨道台山支线，以及港珠澳大桥的加快建设，这里将进一步融入珠三角核心圈层。工业新城内有1000吨级的公益港，已开通与香港的水上运输。

生态优美，环境宜人：区内及周边河流山丘众多，工业新城北接潭江，东依古兜山，紧邻石花山和台城河，整个区域山水相依，掩映在一片绿海之中。尤其是近几年来台山以创建省园林城市为抓手，加强生态建设，使这里天更蓝、山更绿、水更清，为建设生态环保型工业新城奠定了基础。

资源丰富，人才充足：工业新城土地资源十分充裕，拥有连片的低丘与平地，而工业用地价格仅是珠三角核心城市的三分之一左右。台山电力规划总装机容量超过2000万千瓦，是中国南方唯一的直购

电试点地区，电力供应极为充足。工业新城周边拥有10多所国家级、省级重点职中，每年可为企业输送近万名技术人才。

产业集群，配套完善：工业新城的汽车零部件、金属制品、医药制造、古典家具等优势支柱产业初步形成了集群发展态势。区内已落户富华重工制造、金桥铝业、富诚铝业、国际交通器材、鸿特精密技术等品牌企业和优质企业。工业新城紧邻台山中心城区，区内有较发达的大江、水步镇圩，可为生产生活提供优质便捷服务。华南地区唯一的国家级机械装备检测重点实验室就坐落于此，可为区内企业提供强大的科研创新支撑。

台山工业新城作为一座独具特色的新型工业新城，发展目标、定位明确，发展策略清晰，在产业定位、空间布局和功能分区等方面科学合理。

发展目标：工业新城以江门产业转移工业园台山园区„清洁能源（核电）装备产业园‟为主，协调区内台城、水步、大江等众多工业片区资源，将其打造成生态化、集约化、规模化、结构合理、设施完善的新型综合产业城，成为独具侨乡魅力的绿色生态工业新城和台山市经济发展增长极。

发展定位：利用其优越的区位交通、土地、人才、生态环境等优势，在重视生态环境的基础上，以先进制造业的发展带动众多产业，发展成珠三角制造业的生态型产业新区；围绕产业创新，加快在人才、研发、科技等方面的提升，培育生态、低碳、具有创新能力的产业集

群，建成江门市产业创新的绿色工业新城；通过统一规划，统筹城乡，构筑集产业、城市、生态等功能融为一体的产业新城，引导、带动、服务全市产业发展，成为台山市产城融合的生产服务高地。

发展策略：依托主城，功能互补，立足台山实情，依托台山中心城区，实现工业新城与中心城区的功能互补，相互促进发展；产城一体，产居融合，在发展产业的同时，注重生态环境保护，营造宜居环境，使新城兼备产业发展、城市建设、生态保育等功能，实现真正意义上的产城一体；产业主导，强化支撑，依靠清洁能源装备制造、汽车及零部件制造等主导产业拉动整体发展，同时，强化城市建设与产业发展的支撑，促进产业进一步发展；城乡统筹，组团发展，以城市新增基础设施，带动村庄经济发展，促进城乡良性互动，协调发展，同时，依托原工业基础设立不同的工业组团，依托良好的生态环境与镇区设置生活服务组团。

产业定位：工业新城将以清洁能源核电装备、汽车及零部件以及新材料三大产业作为产业发展重点，电子信息、通用/专用设备制造、古典家具、生物医药等作为兼容产业发展。

空间布局和功能分区：新城内部将以功能分区为基础，结合绿色廊道分隔，打造组团式发展的结构，形成“五心五区、六轴一带、绿楔渗透”的空间结构，其中，“五心”即在南区和东区形成两个生产性服务中心，作为新城的产业配套中心；依托原有水步镇区、大江镇区、公益圩发展形成三个生活性服务中心，为新城提供居住、商业等

配套功能；“五区”即南部片区、中部片区、东部片区、北部片区、沿江片区等五个城市发展区。在空间结构的指导下，规划将在五个片区内形成1个居住组团、2个生产服务组团、3个生活服务组团和9个产业组团，共计15个组团以及五处发展备用地。如此一来，工业新城将会既有配套完善的公共服务设施与市政基础设施，便于企业运作与居民生活，又会在大力发展产业时注重保护生态环境，营造宜居环境，兼备产业发展功能、城市建设功能、生态保育功能。

第四篇：通州新城规划

“十二五”通州新城规划

截至目前，《通州新城核心区控制性详细规划》、《通州新城运河核心区综合交通规划》、《通州新城运河核心区市政基础设施专项规划》已全部获得市政府批复。《通州新城运河核心区城市设计导则》已经编制完成。

通州新城城区规划总面积为155平方公里。其中，新城中心区为48平方公里，包括了运河核心区、协同发展区、生活配套区和发展备用区。其中心地区为运河源头五河交汇处，还有大光楼等文物古迹。建成后的运河水乡区将与规划的文化博览区、商务酒店区共同构成文化商务休闲区——潞港。五河交汇的开阔水面、绿荫覆盖的源水岛、景观秀美的三角洲，将共同塑造出潞港独具特色的城市空间。

通州新地标1：京门大桥。通州是北京的门户，自古有“一京二卫三通州”的美誉。现有的京哈高速公路穿越运河源头，极大地影响了运河城市景观。规划充分利用区位环境优势，拟对现有京哈高速公路跨两河一岛部分进行改造，建成后不仅是进出入运河核心区的重要通道，还将成为北京门户区域的标志性景观。

高端商住区和会展办公区。绿色、亲水是运河两岸城市功能的主题，亲水广场、步行街、水景公寓等元素，描绘出这里的规划蓝图。目前，其所处的上营地区已经启动棚户区改造，运河东岸的拆迁工作也在有序推进。

通州新地标2：新北京东站。新北京东站将落户通州，其周边区域，南至运河西大街，北至京秦铁路，西至新华南路，东至玉桥西路，最快将于2010年启动拆迁，拆迁占地面积大约42公顷，新北京东站预计于2013年竣工。新北京东站规划为五个站台，外形类似北京南站的无柱雨棚结构，将有京唐城际铁路、京秦铁路等在此经停。新北京东站将有S6和两广路快速公交进行乘客疏散。

商务酒店区和运河水乡区。改造前：这里是运河文化的源头，随着时代的发展，已经成为亟待改造的西海子棚户区。改造后：规划运河源头为中心，定位为北京新的高端商务中心和消费中心，主要功能包括文化演艺、艺术博览、商务办公、商业休闲、酒店娱乐。这里过去是古潞水汇集地，因此在规划中取名为潞港，旨在传承历史文化精髓。

潞港博物馆。按照规划，潞港博物馆内的展出内容将以运河文化为主。这座规模宏大的博物馆的具体规模和建设方案仍在制定中。京门大桥将横跨两河一岛（京杭大运河、运潮减河、源水岛），造型为斜拉大桥，优美的造型以及绚丽的夜景照明，将成为通州新地标，2010年有望启动该项目。

轨道交通线。运河核心区规划有M6和S6两条轨道交通线。为了不破坏运河景观，列车将在运河核心区地下经过，并在新华大街实施立体换乘的方案。目前，M6一期已经开工，预计2012年底竣工，按照已披露的施工时间表，通州的M6二期将在2015年建成。由于M6二期所经地段已启动拆迁且有规划变动，新城基业公司建议在M6二期北关环岛站和新华大街站之间增设一站，解决两站之间距离较远的问题。同时，建议在S6线运河东岸增设一站。

北苑商务区。目前，北苑商务区的拆迁工作正在进行。按土地上市交易的程序，规划用地的方案仍在制定中。建成后将成为通州新城高标准的大型商贸综合体，主要由大型商业中心、星级酒店、写字楼、高档公寓和公交枢纽组成。M6（地铁6号线）、S6（市郊铁路6号线）两条轨道交通线将在运河边上交会，M6二期可能提前至2013年竣工。

2015年运河核心区基本建成。到2015年，运河核心区基本建成，现代化国际新城建设雏形显现，成为通州现代化建设的重要引擎；城市功能得到极大完善，城乡区域综合服务能力和水平显著提升；立体化交通初具规模，生产性服务业成为带动区域经济发展的重要引擎；与环渤海经济圈的产业合作日益紧密，城市开放度进一步提高；综合经济实力和可持续发展能力显著增强，在北京城市发展格局中占有重要地位，率先建成北京的低碳示范区。

2020年通州现代化国际新城初具规模。到2020年，通州现代化国际新城初具规模，城市建设、产业发展、社会建设等方面与国际接轨，高端人才、国际资本汇聚，在国内、外具有较强的影响力，成为疏解中心城商务功能、提升消费功能、补充增强国际功能、聚焦文化功能的新中心，成为与首都功能相适应的现代化国际新城，成为最具文明风采、宜居宜业、人民群众拥有高度幸福感的精品城市。

第五篇：东营市滨海新城规划方案解析

方案一：

滨海新城重点功能区规划

新城建设区

滨海新城总用地面积147平方公里，其中建设用地面积68.6平方公里，水系（湿地）绿地等非建设面积78.4平方公里。其中滨海商务区规划用地面积3.9平方公里；滨海游憩区规划用地面积4.2平方公里；滨海生态居住区规划用地面积31.6平方公里；科技研发区规划用地面积6.2平方公里；发展备用地规划用地面积18.6平方公里；内海湖面旅游区规划用地面积16.1平方公里。

滨海新城建设成为服务黄河三角洲的现代服务产业区（MSD）。将防潮堤围合区域海水利用与海水分级净化淡化处理相结合，按照海水净化淡化处理的不同阶段进行水面区域划分，根据不同的水质设计不同的项目与活动，实现对滨海土地的海陆统筹及水域空间的综合利用，形成集行政、商务、金融、信息服务、旅游休闲、科教研发、海水净化淡化等为一体的东营滨海现代服务产业区。

空间功能划分为四大板块：

滨海商务板块• 滨海游憩板块• 滨海生态居住板块• 科教研发板块

1、滨海商务区

充分依托滨海新城海水梯度利用的空间区划，将黄河路延伸线与现状防潮堤交叉口周围区域建设成为东营现代服务产业区，规划用地面积3.9平方公里。将金融、商业、贸易、信息及中介服务机构集中，配套完善的商务办公、酒店、公寓、会展、文化娱乐等设施，形成东营滨海商务区。

集中运作新金融产业，主要包括地权、水权、海权、碳权、排污权等的交易。

以金融街、投资服务中心、广场及绿化带构成核心区，承担新区最核心的商务办公、商业服务功能，旨在为各金融机构及总部经济等高端服务业提供国际化的发展平台。核心区内的国际甲级写字楼及配套商业；周边拓展区域的甲级写字楼及配套商业。

行政中心：将黄河三角洲、东营及新城区相关行政机构集中于滨海新城商务板块，实施行政推动城市发展，同时，相对的集中办公能有效提供效率。

金融中心：以金融街为龙头完整区域性金融中心，集合各大银行、交易所、投资信托公司、保险公司、现代典当公司等，有效拓展城市发展的投资渠道，为企业发展提供多方面服务。

商业中心：集酒店、文化娱乐、公共服务与商业为一体，与商务生活同步的个性化商业中心。

商务中心：以写字楼为主，包括甲级写字楼及乙级写字楼。

2、滨海游憩区

利用海水净化处理后的水体及其周边环境，形成亲水、浴水、临水、戏水、入水、借水、观水、听水、滨水、游水等利用水体、进入水中、借用水景的方式，打造东营滨海游憩区，规划建设用地面积4.2平方公里。内海湖面旅游区规划用地面积16.1平方公里。

水心：内海区域打造岛屿、沙洲、建筑景观等核心标识系统和游戏目的地，休闲模式包括：水上屋创意风吕、温泉水上度假屋等休闲度假场所；景观小品、艺术建筑等景观标志。

水面：蓝海（内海）本身就是一道绝美的风景，可以打造滨海观光环。水面上还可以船、筏（非机动）等为交通及游憩工具，以漂浮结构形成大地艺术景观。其休闲模式包括：滨海水上乐园的水上游乐设施设备展示和推介，充气类水上游乐设施设备，“水上嘉年华”的滑水、船筏、帆板、冲浪等；在漂浮物上进行的休闲 验性活动；漂浮结构的景观小品等。

水中（水下）：水中（水下）是一个新的世界，可以潜水、游泳、戏水，也可以建设水下世界。休闲模式包括：水中的游泳、潜水等戏水游乐项目；海洋温泉浴等水中休闲项目；滨海国际温泉会都酒店的水下 餐厅等。

水空：水空是水面上的空间，可以创造凌空游乐的广泛内容，包括水上热气球、水上伞翼等游乐项目；栈桥、浮桥、水上平台、水上空中花园等景观小品；水上空中花园茶室、酒吧等休闲项目。

水滩：水滩是水岸边浅水区域，为亲水戏水区，是水景制造最有价值的区域。可以使用水榭、船屋等滨水建筑小品打造水上园林；可以开展沙滩排球、沙滩足球、沙滩橄榄球、沙滩网球、沙滩风筝、沙滩田径、沙滩运动车、沙滩拔河、沙滩舞蹈等滨海金滩的水滩游乐项目；开发沙雕艺术、日光浴、散步、沙滩浴等休闲项目。

水岸：水岸是近邻水体的陆地，也是护堤区域，可以形成生态堤、艺术堤、水岸花园、滨海花园、滨海道路、水城建筑体系等多种景观，也是水城的建筑互动关键。滨水区可以看到水体的岸上区域，是室内游乐、陆地游乐的区域。开发海洋温泉公园、滨海温泉水上度假村、滨海国际温泉会都酒店、旅游房地产等。

3、滨海生态休闲居住区

依托围海而成的滨海景观资源及游憩、商业、金融等综合服务功能，建设中高档住宅，在满足临港产业区及现代服务产业区人口对居住的需要的同时，考虑滨海旅游度假、滨海休闲的需求，规划用地面积约31.6平方公里。

居住区以中低层建筑为主，注重建筑的节能与生态能源的使用，注重与城市水系景观的结合。

滨海旅游度假区要以低层、低密度住宅为主，以水为脉，将水与生活相结合，打造独具风格的水城居住群，形成西班牙风情区、美式风情区等各种特色组团。

4、滨海科教研发区

科教研发区位于滨海高等级公路以东，与滨海居住、滨海游憩区及临港产业区相邻。规划面积6.2平方公里。提倡生态办公引领滨海新区生态文明建设，由具备高度信息化处理功能的楼群构成，是关注企业行为，满足企业发展需求的新型功能区。

从功能上来说是集中展示城市产业文化和形象的基地，满足企业研发、会议、教育、培

训等功能。优先考虑从亊环保产业、循环经济产业、海洋经济产业的高科技企业及相关研究的科研院所入区。

作为产业升级基地、合作基地、创新基地项目，形成综合性的以环保产业、循环经济产业、海洋经济产业等高科技产业为主的生态产业研发办公区；同时，联合高校建设可研基地和实践基地，促进产学研集聚联动，成为滨海新区产业升级的重要聚集地和增长点。

科教研发区将建设产业升级技术支持中心、培训中心、运营中心等，并引进相关的企业入区落户，成为一个以环保产业、循环经济产业、海洋经济产业的高科技企业的总部、部分分支机构及研发中心为龙头，关联产业为支持的综合性、国际性产业升级基地。

5、滨海新城核心建设区基本设计要求

水系与城市空间融合：通过滨海新城内部水系网络将水库、河流、海洋连接形成城市水景观与城市水生态系统。重点对内海区域、观海栈桥、黄河路水系、滨海商务区、游憩区、新填海区域进行特色设计。

低碳与城市设计融合：应用太阳能光热、太阳能光伏、地源热泵、LED照明等技术，以清洁能源作为城市的主要能源。合理开发利用黄河水源、海水淡化，加强城市供水节水、雨水及中水综合利用等。采用新型建筑结构体系，建设保温与结构一体化的低能耗建筑，重点包括社区、公共服务建筑等。

突出城市核心区的海岸天际线：通过高层集聚、多层过度、低层围绕的布局方式，集中建设高层数、高容积率、高密度的区域打造城市中心区。

广利港区及临港产业区

1、广利港区

建设面积：港口建设区面积41.2平方公里。

建设规模：5000吨级散货泊位2个、3000吨级通用泊位1个、2000吨级码头1个，到2020年吞吐量达到300万吨。

发展定位：黄河三角洲重要的现代商贸港，集商业贸易、旅游码头等多功能港口。

将广利港迁至广利河入海口外侧深水区域，有效扩大广利港吞吐能力。对广利河入海口附近进行综合整治河口拦门沙和内河航道疏淤，重点建设5000吨级集装箱泊位、5000吨级散杂货泊位及5000吨级件杂货泊位，建成中心城区的建筑材料、生活日用品和零散集装箱海上运输集散地，到2020年吞吐能力达到300万吨。同时，建设旅游码头，发展海上观光旅游。

2、临港产业区

建设面积：35.4平方公里。

发展定位：黄河三角洲生态临港产业基地

功能定位：滨海新城重要的产业支撑，新城区科技研发的成果转化基地。

重点产业：重点发展新能源、海洋生物医药、生态技术、海洋装备制造、先进制造等国家战略性新兴产业，以及临港商贸仓储与物流等。

新防潮堤选线方案

新防潮堤位于渤海负两米等深线，新堤长30.03公里，线型整体规整、局部灵活。新防潮堤内侧为300米绿化带和200米水系。

方案二：

相同点：

1、整体布局结构与方案一相同。

2、四大功能板块与方案一相同。

3、水系分割、生态优先、组团布局与方案一相同。

不同点：

1、新防潮堤采用外环环抱式布局方式，利用采油岛和观海栈桥形成外海海湾。

2、水系布局更加灵活，水系面积更大。

3、水系分隔组团更加注重用地与水的相融。