校车培训会议讲话

第一篇：校车培训会议讲话

校车培训会议讲话

各位校车司机、各位老师、同志们：

刚才，我们观看了几个典型的校车事故的案例，真是叫人触目惊心，这是真实的案例，虽然不是我们地区发生的，但是，可能随时发生在我们身边，我们了解，复兴小学对此项工作特别重视，多次召开专题会议研究、安排、部署校车安全工作，做的很实在，很细致，我想，他们是对孩子负责，对家庭负责，对在座的各位车主和司机负责，对社会负责。尽管这样，在韩校长的讲话中，还提到有很多安全隐患和几宗事故，虽没造成恶果，也给我们敲响了警钟，因为这些事故就发生在我们之中。

旗交警队王大队长对我们进行了认真的教育和培训，谢谢王大队长！

下面，我代表教育局讲以下几个方面的意见：

一、作为学校必须高度重视学生乘车上下学工作，加强管理，落实各项安全工作规章制度，认真执行学生乘车工作流程，切实将学生乘车工作做到实处，坚决杜绝校内学生因乘车工作出现漏洞而出现责任事故。定期组织召开学校安全工作会议，不断分析、研究、探讨、解决学生乘车工作中存在的问题和解决问题的办法，确实做到将学生安全乘车工作做为工作中的重中之重来抓，要将此项工作落到实处，责任落实到人，真正做到各司其职，各负其责。

二、要通过多种途径，提高家长的安全意识，通过家长会、“致学生及家长一封信”等形式，提高家长的认识。要明确家长及学生的责任及义务，要让家长明确要求学生禁止乘坐任何非合格校车，信中要通过实例让每一名学生及家长真正懂得、了解乘坐超员车、违规车存在的危险和隐患，以教育学生及家长懂得乘坐合格车辆的必要

性。

三、认真落实好对学生交通安全教育工作，充分利用好晨、班、队会、升旗仪式以及校报、板报、广播、播放安全教育光盘等多种形式或载体对学生进行安全教育，学校在加强对学生进行安全教育的同时，进一步提高学生安全乘车意识，增强自我保护能力。

四、要签定四个协议。一是学校与中层干部；二是学校与班主任教师；三是班主任与学生及学生家长；四是督促家长或家长委员会与车主都要分别签订“学生乘车安全协议书”。同时要求班主任要掌握本班其他非乘车学生的上下学方式，并与非乘车家长签订安全上下学协议。此协议书由学校自行拟订，原则是：不允许学生自行骑机动车上下学，小于12周岁的学生不得骑自行车上下学；不允许学生乘坐除合格校车外的其他机动车上下学（家长单独开机动车接送自己的孩子除外）；提倡距校较近的学生自行徒步上下学，提倡家长接送学生上下学。

五、严肃、认真地对校车接送的学生进行“实名制”调查、摸底、统计工作。应该说“实名制”是随着时间而变化的一个动态状况，这项工作一定要做细、做实。首先学校要掌握本区域内与本校的合格校车数量，然

后根据本校上下学乘车的实际学生数、所在村屯位置，结合实际灵活安排车辆、车次，但原则是不允许超员，宁可学生到校迟到，也不允许校车合并车次超员运行。要求各学校必须要有专人负责学生乘车“实名制”工作，学校随时动态掌握乘车学生数，进而合理安排车辆运营。今天的会议，我看见有发给司机一份学生乘坐校车登记表，就是为了进一步核查学生乘车情况的摸底。

六、加强学生乘车管理工作，学校必须在校园内划定指定停车位，带班领导、德育主任、保卫干事、校车管理员严密组织，放学时班主任要组织学生排队，有序上下车，每个车次指定一名乘车小组长，加强学生乘车途中的监督、管理，发现问题，小组长要及时向班主任或学校报告。学校要合理安排好每一批次乘车学生的离校时间，科学的治理超员现象，比如有计划的错开不同批次乘车学生的上车时间，掌握每一批次学生到家后车辆返校所需的最短时间，防止车辆离校后把学生放下再次返校装学生而造成学校无法监管的超员。同时学校要安排班主任或专人照顾早到校或晚离校学生的安全。为抓好学生乘车源头安全工作，确实做到“实名制”乘车，放学时学校带班领导或校车管理员及驾驶员要对乘车学生必须进行认真清点，确定乘车学生准确无误后，双方签字，车辆方可离校。这一点复兴小学韩校长已经有了很好的思路，我相信他们会安排的周到细致。

七、做好乘车学生早晨到校后的监管工作。学校必须明确兼（专）职领导或教师对早晨到校学生及车辆进行监督管理，学生到校后，必须回

到班级或指定休息区域上早自习或休息，在学生上课前这段时间里，不能因学生漏管、托管或监管不利而导致发生交通事故及意外安全事故。专（兼）职领导或教师不能因为学生上学时间早而作为托词造成无法监管校车和到校学生的安全，要安排好早晨早到校学生的安全监管工作，同时还要监管到校的校车是否超员，每天都要做好记录，哪个车辆哪趟运了多少学生、是否超员，都要有记录。一旦发现合格车辆超员或黑车参与营运要认真做好记录，并迅速上报镇安全办，如上报后发现其不作为，则及时越级上报教育局安全办或交警队，决不允许超员车辆、黑车参与运营。

八、做好对驾驶员的安全教育。学校对校车驾驶员虽然没有直接管理的权利，但是对驾驶员有配合交警队监管、教育的义务。今天的这个做法就很好，值得推广，以此提高驾驶员的安全意识，防止出现驾驶超员车、酒后驾车、超速行驶、疲劳驾驶等现象而导致意外交通事故的发生。今天，复兴小学借此机会向司机发放了“中华人民共和国道路交通安全法”和“交通安全警示语”，据韩校长介绍，他们已经在车辆集中区，发放过这些宣传材料了，我看复兴小学的做法是在对驾驶员实行管理、教育的义务，也是对你们的保护。是对孩子、家长、驾驶员的高度负责。希望能引起各位司机的高度重视。

九、要加大对学生乘坐车辆的监督举报力度，学校要广泛开展宣传教育，积极号召师生、家庭、社会对学生乘坐的车辆进行监督，发现超员车辆、违规营运车辆要果断、及时的进行举报，坚决防止超员车辆、违

规营运车辆接送学生。尤其是早晨送学生车辆更要做好监督举报工作，学校要对监督举报工作做好记录，要有专人负责。

各位车主或驾驶员，复兴小学的做法是对你们的尽管理教育的职责，同时，也在保护你们的利益，据我了解，在家长会上，对家长做工作，家长只有多出钱，校车的利益保障了，超员现象也就遏制了，阿荣旗旗委、政府正在出台政策对校车进行补助，我相信，在复兴小学的努力下，你们是最先能拿到校车补助的。但是，今后不能在超员运载，否则，将取缔你的运营资格。

各位老师，各位驾驶员，校车安全工作是一项艰巨、复杂同时责任重大的工作，校长和老师多一分责任，学生就会多一分安全；校长和老师多一分细心，学生就会多一分呵护；校车司机多一份认识，社会就多一份稳定和和谐。现在每个家庭基本都是独生子女，每个孩子在成长过程中的一点点波折都会牵动五六位老人和全社会的关注，为了我们的孩子，为了苦守的那份良知。恳请大家认真领会、落实好此次校车安全会议精神，让我们的家庭多一份欢乐，校园更加和谐！我代表教育局全体领导班子谢谢你们！

第二篇：校车安全培训会议

关于协助龙岗教办举行辖区学校、幼儿园校车驾驶员和校车安全管理员培训会工作方案已上传，请相关人员按方案要求实施。

大众网威海2月26日讯（记者 丁艺）春季开学在即，为进一步加强临港区校车安全管理工作，2月26日上午，临港区校车驾驶人及管理员安全教育培训会在威海市公安局交警支队六大队召开，校车驾驶人、照管员等60余人参加了此次培训会。

会议现场，宣教民警就校车驾驶人及照管员管理工作提出了明确要求。校车服务公司应加强GPS动态监管岗位值守，各学校、幼儿园、校车服务公司等单位应完善安全管理制度。校车运营前每天要进行安全技术性能检查，确保车辆安全技术状况良好。校车驾驶员应时刻牢记安全第一的思想，做到警钟长鸣。

此外，在培训期间民警还重点检查了校车灯光、灭火器、检验日期、保险日期、轮胎、雨刷等，针对检查中发现的问题，督促相关部门立即进行整改，确保安全管理措施落实到实处。

合肥在线讯(记者 王晓峰 文/摄)

新学期开学之际，为有效预防涉及学生的交通事故，2月27日上午，合肥市公安局交警支队瑶海大队走进林旭幼教华阳幼儿园对该校校车进行日常检查，并进行了校车安全应急演练，确保校车运行安全。瑶海大队民警对幼儿园校车司机、看护老师进行安全培训 瑶海大队民警对幼儿园校车司机、看护老师进行安全培训

现场，民警按照校车检查登记表对逐辆校车进行车灯、车身及轮胎是否符合上路标准，对车上配备的安全锤、灭火器、安全带、急救箱、逃生门等安全设备进行仔细检查，同时对驾驶员的行驶证、车辆许可证进行检查，并对其进行安全教育，要求其必须严格按照校车证上的规定线路、时间段、沿线停靠站点行驶，不得随意变更。

随后，林旭幼教华阳幼儿园的孩子们，与看护老师、校车司机一同，进行了一场校车安全应急演练。现场，校车模拟与其他车辆发生碰撞，只见校车司机立即熄火，看护老师为孩子们一一解开安全带，并让他们有序下车，带离至50米外安全区域。与此同时，看护老师再度上车逐一清点人数，以免发生遗漏。模拟现场，司机与老师之间配合默契，孩子们也并没有发生慌乱，听从老师指令有序地下车。

碰撞事故模拟结束后，又进行了一次车辆出现浓烟事故的应急演练，孩子们捂住鼻子，压低身子，在老师的带领下从安全门进行逃生。民警则在一旁耐心地提醒每个孩子，不要想着书包、玩具在车上而不愿意下车或返回车辆，应该听从老师的指令抵达安全区域。民警对校车内的灭火器进行仔细查验 民警对校车内的灭火器进行仔细查验

校车安全应急演练结束后，民警对现场的应急处理进行评估打分。“瑶海区一直以来十分重视校车安全，到目前为止辖区内没有发生一起校车事故和校车违法行为，去年瑶海区校车检查达40辆次，各个学校培训15次左右，对校车司机也进行了多次集中培训。今年，我们继续坚持日常校车安全检查工作，将陆续对辖区内11所学校13辆校车进行逐个摸排，并与校车驾驶员签订责任状，努力从源头上消除校车安全隐患。”瑶海大队民警周培表示。

“我们学校乘坐校车的孩子并不多，各个年龄段都有，我们是集团办学，所以成立有专门的校车队，定期进行培训、校车检查，有专人负责管理。同时，我们学校规定校车司机、看护老师在没有特殊的情况下不允许在车上使用手机，确保对孩子的专注度。”林旭幼教华阳幼儿园园长薛芳告诉记者，看护老师把孩子带下车后，必须回到车上进行检查，司机随后对校车进行安全清扫，卫生结束后，安全员负责检查记录，保证校车的安全。“校车安全无小事，确保孩子们的安全，是我们大家共同的心愿。”

《校车安全管理条例》的各项规定进行了全面深入的学习和解读，并通过具体案例分析和通俗易懂的讲解，使大家进一步明确了校车服务提供者、驾驶人、学校的责任和义务以及违反使用规定应承担的法律责任，警示大家校车安全责任重于泰山，确保学生乘车安全。

新学期，全市校车安全检查在行动！

为加强新学期校园交通安全管理工作，严防校车安全事故发生，保障广大师生人身安全，夯实我市校车和校车驾驶人管理的基础，努力消除校车交通安全隐患，全面落实校车交通安全管理各项工作，市教育局联合市交通运输委、市公安交警局下发《关于新学期开展校车安全专项检查工作的通知》，开学之际，各学校做好校车上路前的检修维护、校车驾驶人员的安全教育、接送学生上下学的交通安全等工作。实行校车安全“六严查”：查“双证”、查校车驾驶人、查校车运行情况、查校车车况、查校车管理制度、查安全教育情况，确保校车运行安全。

新学期，全市校车安全检查在行动！

2018年2月24日-25日，各区（新区）教育行政部门主动联系辖区交通部门、交警大队，采取进校检查或设立统一检查点的方式开展校车检查工作。2月24日上午市教育局学校安全管理处肖伟峰处长前往罗湖区爱国路集中检查点对校车进行检查，要求各使用校车学校、幼儿园主动开展自检自查自改，全面查验校车安全运营情况，严格落实校车安全“六严查”，确保不让一辆“问题”校车上路。

大鹏新区举办校车司机及随车照管人员交通安全培训班

为加强我区校车及接送学生车辆安全管理，进一步提高驾驶员和随车照管人员安全意识，确保学生（幼儿）乘坐校车上下学安全，8月28日，大鹏新区公共事业局举办了校车司机及随车照管人员交通安全培训班。全区中小学、幼儿园、社区校车司机和随车照管人员100余人参加了培训。

培训会上，邀请专家分别从法律法规、管理操作、随行应急等方面对校车安全注意事项进行了重点讲解，通过展示大量触目惊心交通故事图片和令人心酸的视频，结合法律法规知识，重点讲解了近期重大校车事故、当前校车安全管理的形势、校车安全管理相关的法律法规、《校车安全管理条件》等内容，就校车驾驶员各类驾驶陋习、随车照管人员安全管理等问题进行了分析指导，并向广大校车司机强调了加强校车安全管理的重要性，以及违反交通安全法的严重后果。

随后，大鹏新区公共事业局学校安全专干就严格落实校车安全管理、完善校车行车台帐记录、制定应急方案、开展应急处置演练等工作提出了具体要求。

本次培训，使我区参训的校车司机、随车照管人员及校车管理人员增强了交通安全法制意识和责任意识，进一步提高了他们的应急疏散能力。

乐坪街道举办辖区学校、幼儿园暨校车安全管理培训班

娄底新闻网娄星讯（通讯员 颜育田 阳睿）为了进一步提高校车交通安全意识，9月22日，娄星区乐坪街道举办辖区学校、幼儿园暨校车安全管理培训班，辖区学校、幼儿园负责人、校车司机、随车照管员共80余人参训，副区长吴来生、街道党工委书记卢伶及安监局、区校车办、交警负责人参加了此次培训。

培训会上，交警队警官罗志帅对《校车安全管理条例》的各项规定进行了全面深入的学习和解读，并通过具体案例分析和通俗易懂的讲解，使大家进一步明确了校车服务提供者、驾驶人、学校的责任和义务以及违反使用规定应承担的法律责任，警示大家校车安全责任重于泰山，确保学生乘车安全。

吴来生强调，一要充分认识校车安全管理的重要性；二要严格落实三个责任、做到三个到位（即属地管理责任、部门监管责任、学校幼儿园主体责任，及基础培训到位、应急管理到位、安全投入到位）；三要加强驾驶员、随车照管员安全管理教育；四要加强校车安全监管职能化建设；五求完善好台账、资料，对违法违规行为进行严管重罚。此次培训规范了辖区校车安全管理，增强了学校负责人、驾驶员及随车照管人员的校车使用安全意识和责任感，对提高校车安全教育和管理水平起到了积极的推动作用。（编辑/邓仕姣）

第三篇：校车驾驶员安全培训会议

校车驾驶员安全培训会议

------学生校车管理制度及校车驾驶员管理规定

时间：2013年7月29日 地点：五楼会议室

参加人：黄建国（康宁校车服务有限公司经理）

吴海龙（康宁校车服务有限公司调度员）

王 东（康宁校车服务有限公司安全员）

薛跃明、尹兆东等20名校车司机。主持人：王 东 记录人：吴海龙

会议内容：

1、黄经理强调会议的重要性。

2、安全员王东宣讲校车安全的的重要性。总结：通过此次安全会议的召开，使校车司机真正明白了驾驶校车的安全意识、责任意识、防范意识必须大幅度增强。平时，要加强安全交通法规的学习，从内心深处深刻认识到你，从事校车驾驶是一项光荣的事业，艰巨的事业，责任心极强的事业，安全意识极高的事业。司机们都暗下决心，在以后的驾驶过程中，一定注意安全，安全出行，认真履行校车司机司机职责。

第四篇：校车安全培训讲话

各位领导，各位师傅：大家好！首先，我代表公司对前来参加安全学习培训的领导表示衷心的感谢，对前来参加培训学习的各位驾驶人同志表示热烈的欢迎，并对长期在你们身后理解与支持工作的家人致以亲切的问候和良好的祝愿。

我司现有专业校车65辆，日运行3215.98公里，日接送学生1602人，经过公司各位同仁的共同努力和上级领导对我司工作的关心、支持，目前公司安全形势平稳，服务良好无投诉。不辜负政府对我司的信任，圆满完成各项任务。

校车安全工作是本公司安全生产工作的重中之重，能不能做好此项工作，关系到千家万户老百姓的切身利益和社会稳定。为确保安全工作的平稳开展，我们必须站在讲政治的高度，全力以赴抓好此项工作。同时学生是国家未来的希望，做好安全工作的同时也要保证我们的服务质量。公司要树立和注重品牌形象，加强管理、文明服务，就需要驾驶员同志当好宣传员、服务员，做到语言文明、行车文明、车容文明、服务文明，促进服务质量的整体提高，使我司成为政府满意、家长满意和学生满意的文明窗口行业。

车辆不仅是我们的工作岗位，也是我们的工作工具。教师爱自己的笔，渔民爱自己的船，司机也要爱自己的车。首先是要重视自己的车容车貌，始终让自己的车干干净净；其次是要时刻关注自己的车况，行车时要是感觉到车辆有异常响动，要及时报公司检修；对自己的车辆，大家要做到心中有数，总之要让车辆始终处于最佳工作状态。

其次，由于这段时间的高温还在持续，我向在座的各位驾驶员提几点要求：

1、高温天气容易使人产生疲劳，在车辆这个封闭的环境里，人一旦烦躁，就会导致开车时注意力部集中，若遇到危险情况 就会很难避让，因此，保持高度的集中注意力是安全行驶的基本保障。

2、夏天昼长夜短，炎热的天气让许多驾驶员的休息不够充分，导致精力不充沛，行车中易疲劳，出现这种情况会导致对突发事件反应迟钝，从而导致交通事故。因此，夏季是汽车事故比较高发的季节，在行车中要注意：（1）保持充足的睡眠，不要疲劳驾驶；（2）对自己的精神状态进行调节；

（3）要控制车速，不要抢道，心平气和地文明驾车；（4）注意路面行人，避免和行人发生事故；（5）严禁穿拖鞋开车，在遇到紧急情况的时候，会降低制动的反应时间，酿成惨剧。

（6）严禁酒后开车，请大家严格遵守交通规则；（7）在车内常备清凉药品和中暑药品，公司为每辆车的医药箱都配备了多种防暑药品，如果发现乘车学生有中暑现象，要及时对他们自行救治，并上报。

最后，希望我们团结友爱，相互帮助，使我们成为一个和睦相处的大集体，为了自己，为了工作，让我们共同携起手来一起共创校车公司辉煌灿烂的明天！谢谢大家！

第五篇：校车会议发言稿

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校车会议发言提纲

前段回顾 成绩肯定 现车出现的积极意义

一、校车的出现结束了孩子们长途跋涉的历史：半夜睡觉担心过时，黎明起床打着灯笼火把走家窜户，天亮就出发路途坎坷。甚者半夜到校，冷冻大半宿。校车提供了舒适的旅途，快速的到校。让同学们拥有了一个良好的休息心态和养成了一个守时的观念。

二、校车的出现杜绝了路途中各种人祸安全隐患：打架、追赶、玩水、结伙流窜、爬树、被危险人物攻击、被未知野兽的威胁、乃至于存在于孩子们意念中的被鬼魂所恐吓，等等，统统这些都被校车的出现所粉碎。可以说校车接送使从学生的心理到身体的安全得到了极大的保障。

三、校车的出现也给学校的承担了压力，为同学们的出勤提供了良好的基础，给学校教学带了积极的影响。

四、校车的出现给家长带来了便利，孩子是一家之宝，孩子的上下学安全一直是所有家长的最大牵挂，现在这个牵挂消除了大部分，他们可以腾出精力搞好家庭建设搞好社会建设。

五、校车的出现给社会安定带来了积极作用。家安、校安、人安。各个单位都可以比较专注地集中精力搞好各自的本职工作，也为社会物质精神文明建设做出了贡献。

校车司机一直以来给我个人的感官印象良好

一、品质良好，各有千秋 易三红热情外露，熟悉学生，熟悉教师，具备一个本土校车司机的最大的优势。

周师傅沉稳和善，办事从容，进退有据，也可以看出一个多年司机的良好品质。

孙亚龙技术过硬，少年老成，三人中年级最小，但是却是驾驶资格最硬的一个。

二、遵守纪律，运转正常

几年下来，从未让车辆迟到或旷工，同样也在几年的运营中，从未出现过什么重大事故，这可以说是了不起的成绩，这正是广大家长、学生以及我们学校的福气，同样也是各位校车司机的荣耀。

三、关系融洽，和谐共处

过去的几年中，在我的眼中，校车方面的人员跟我们学校，跟我们家长，以及我们校车司机之间，从来未过相骂打架的事情出现，有什么矛盾，都是平心静气地得到了解决。而且，我们的校车人员也特别注意跟学校老师们搞好关系，跟老师们聊天，请老师们吃饭，有时候也免费为老师们接送人员。对有需求的家长也是在各自能力允许的范围尽量的帮忙。

校车的运营，时至今日，已经有了四五年的历史，总体讲已经打开了良好的局面，取得了良好的成绩。为以后长久的安全的营运奠定了坚实的基础。

小结：记忆良好，成绩斐然

时间的流逝并不是没有意义的，它可以使很多事物在刚刚出现时绽放出美丽绚烂的烟花，也会遗留下烟花绽放后的满地狼藉。校车营运到了今天，同样也出现了这样那样的问题。问题多样，矛盾复杂。最近出现的一些问题：

跟车照管员缺跟；

校车司机擅自更改运行路线引起家长误会； 缴费涨价引起家长质疑和反感； 校车内部生源争夺，引起学校反感；

擅自抛弃已搭乘学生造成家长拨打政府热线； 漏乘学生，造成学校工作被动； 幼师跟车造成本班学生在校无人照管； 搭乘学生手脚弄伤责权难分相互指责；

跟车交接手续没有接纳员造车交接手续有名无实；

驾驶员证驾不符；慎重提出：这两辆车要聘请合格司机驾驶，否则学校有权拒绝接送学生！

驾驶员私自请人代驾； 管理费用迟迟不交； 实名制不实一句空话；

违反搭乘规定擅自搭乘家长造成人为超载； 校方管理不力处置滞后造成问题越来越多； 跟车员私下聘请幼师跟车跟车职责不清；

跟车员私下聘请幼师跟车跟车报酬无法落到实处； „„„„„„„„

如此乱象不一而足，因此很有必要大家一起坐下来开一个会，捋一捋工作的思路，看一看问题，想一想办法。所以我们今天才召开这个会议。会议之前，我先就几件违规事件，作一个处罚通报。然后就几个问题提一点解决办法，最后组织大家一起学习一下各自在校车管理过程中必须遵守的职责。学习是本次会议的重点，解决问题保证以后少出问题不出问题是本次会议的目的。安全营运，校车与社会、学校、家长以及校车与校车之间和谐相处是我们学校校车管理的宗旨。

处罚通报： 问题处理意见：

一、幼师跟车必须报周小梅主任知道，并经她做出妥善安排后方可执行。

二、司机请人代驾，原则上不允许，如有异常特殊情况出现，必须先报告学校，并携带代替人以及相关合格驾驶证件原件来校说明。

三、对于证驾不符的周师傅和易三红，本校原则上不允许继续驾驶湘F63713和湘F63757.现在正式通知两车聘请合格的司机驾驶。否则，学校有权拒绝该车接送学生。另外该车辆如果继续现状营运，学校对该车辆不负任何责任。

四、对近期出现的很多问题，实质上是跟车管理员的职责不清造成的，学生上车伤害也好，代驾也好，与家长发生语言冲突也好，政府热线电话也好都与此有关。所以我们今天重点加强学习，提高大家的责任心，明确大家的职责。特别是在下年，我们决定对校车跟车照管员实行实质管理，也就是校车照管员我们也进行审定，不合格不同意上车。没有照管员不允许学生上车；哪怕是校车来校，车上如果没有照管员照管，以后不允许该车进校。

五、加大监管力度，在明年实现接车制度，设置专人负责接车，保证实名制落实到位，保证车车点数，生生到校。

六、加强管理制度建设，对制度重新审定，查漏补缺，逐渐完善。

七、增加管理费用的收缴，跟车管理人员的工资和奖罚资金纳入学校管理。切实做到每一线都有学校的管理体现。

下面我们组织学习各自的职责： 学校校车管理职责

一、有校车的学校（幼儿园）负责校车的安全管理。

二、负责检验校车技术标准、校车标牌，校车标识以及车内逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备齐全，且安全设备放置在便于取用的位置，并确保性能良好、有效适用。

三、负责检查校车驾驶员要具备与校车车型相匹配的驾驶证，同时驾驶员的身体健康状况、驾驶行为等要符合校车驾驶要求。

四、建立健全校车安全管理制度。如学生乘车安全管理制度、校车安全工作联席会议制度、学生交接手续登记制度、学生定点定时上下车制度、校车定期检测制度、驾驶员及随车照管老师管理制度等。完备校车管理台账并存档保管。

五、校车管理做到“四必须”。即车况必须满足国家标准；驾驶员必须符合校车驾驶员相关要求；学生乘车必须按核载人数不超载；四是车速必须控制在60公里内（乡村公路限速25公里）。

六、学校要与驾驶员、跟车照管教师、班主任签订校车安全管理责任状，明确职责，层层落实责任，杜绝超载、超速行驶现象和跟车教师脱岗行为。同时，学校要与学生家长签订安全协议书，争取家长配合支持。

七、制定严密的校车接送方案，编制学生乘车分组信息表和校车运行线路图，明确每辆校车每次接送学生的乘坐班次、人数、姓名、路线、停靠站点，并造册登记，做到专车、专线、专人。

八、每学期至少2次对校车驾驶人、跟车教师、班主任、学生及家长进行交通安全知识培训，学习道路交通安全法律法规、安全防范和急救等知识。每学期至少组织1次校车安全事故应急演练。同时要采用告家长书、板报、交通安全挂图、广播等多种形式向学生及其家长宣讲交通规则、乘车要求等知识。

九、要对校车行驶的路线事先进行勘查，尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段，确保行驶安全。

十、制定交通安全应急预案，防范暴雨、大雾、降雪及路面结冰对学生上下学交通安全的不利影响，适时采取停运接送学生上下学车辆或调整上课、入园时间等安全措施，定期对学生进行上下车紧急逃生疏散演练。

十一、接受中心校的管理。每周将学校的安全隐患排查及整改情况特别是校车运行情况向中心校分管领导汇报，十二、学校设立并公布监督举报电话，方便群众举报校车问题。

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校车司机岗位职责

一、努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务；认真学习交通法规，做到安全行车，优质服务。

二、具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。时刻维护的良好形象和声誉。

三、遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。

四、负责随车物资、工具等的保管和使用。认真保管车辆的牌照、行驶证及有关证件。

五、行车途中发生交通事故，第一时间向１１０报案，并与取得联系协助处理，急救伤患人员，妥善安置意外事故中的幼儿。属小事故，可先行处理后向报告。

六、驾驶员应做到诚实守信，表里如一，实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额处以相应的罚款，并按的有关规定进行处理。

七、严禁酒后开车；严禁私自用车；严禁私自将车交与他人或与他人换车驾驶；严禁公车私用；严禁私自改变行车路线。

八、驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；、不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶；不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆；年检不合格的，不准驾驶车辆。

九、严禁酒后驾驶车辆；在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

十、不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为。

十一、违规与处理：有下列情形之一的，违反交通规则或发生事故造成损失的，保险公司理赔以上部分，如属司机责任，一切责任自负，并予以记过或免职处分。

（１）违反交通规则；（２）未经许可将校车借予他人使用；未经许可私自出车；（3）、严格执行并遵守的各项规章制度。

十二、除做好本职工作外，接受园长安排的其他工作司机工作流程及要求：

出车前：

一、检查各种证件，证件齐备才出车。

二、要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即检修。

三、冬天要先预热车辆。

四、准时发车。不准借故拖延或拒不出车。

行驶途中：

一、校车车速不准超过每小时25公里。司机有权拒绝违反交通规则的行驶路线。

二、在门口行驶车速不准超过每小时５公里。

三、应按规定时间准时到达各接车点，若提前到达应确定幼儿已全部上车，否则需等候至规定时间方可开车。

四、到达接送点，车辆停稳后方可开门；幼儿没有坐稳系好安全带、车门没有关好，不准行驶。幼儿下车时，切勿将车停在危险处、校车到达后，司机停稳车辆，先下车协助跟车老师将幼儿安全送进，然后检查车内，确保全部幼儿下车后再锁好车门。

五、对待家长要热情有礼貌，对幼儿具爱心。若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件报告主管领导。

收车后：

一、检查车内是否有未下车幼儿和遗留物品。

二、清扫、消毒车箱，擦洗车辆外部，以保持车辆的清洁卫生。

三、检查存油量，发现油量不足，应立即加油，严禁将幼儿载入加油站加油。

四、进行车辆的保养，检查车况（详见《车况检查规定》）。发现故障要立即检修，不能自行检修的，应立即报告主管领导。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。

五、将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车，否则后果自负。校车随车照管人员工作职责暂行规定

本规定依照国务院《校车安全管理条例》制定 管理员对车辆的管理

第一条、每辆校车必须配备一名校车随车照管人员，该人员须由学校认可指派。随车照管人员有义务接受安全教育，随车照管人员要认真学习道路交通安全法律法规、应急处置和应急救援知识。

第二条、发现驾驶人无校车驾驶资格，饮酒、醉酒后驾驶，或者身体严重不适等明显妨碍行车安全情形的，随车照管人员必须制止校车开行，并立即告知校车管理办公室（电话：***）。

第三条、正式运营后，发现校车载人超过核定的人数，随车照管人员必须制止校车开行，并立即告知校车管理办公室。

第四条、上车时，随车照管人员必须清点乘车学生人数，帮助、指导学生安全落座、系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车。

第五条、发现有学生乘坐在校车的副驾驶座位，随车照管人员必须立即纠正。校车运载学生过程中，发现除学生、驾驶人、随车照管人员以外的人员乘坐的必须立即制止并告知校车管理办公室。

第六条、发现校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的现象。随车照管人员必须立即制止。学生中途上下车，必须经校车驾驶员和随车照管人员共同批准，并有校车驾驶员、随车照管人员和家长三方签字做书面保证。第七条、发现校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的现象。随车照管人员必须立即制止。第八条、以上各条规定如有违反，经查属实的。按照国务院《校车安全管理条例》由学校或人民政府对随车照管人员责令改正。若拒不改正，可由学校应给予处分或者予以解聘。管理员对学生管理职责：

一、接送教师在每个工作日的第一时间到达指定地点和车辆上。

二、安排好各点的小组长，做到管理有序。

三、在每个接送地点负责按花名册点名。

四、点名后要求学生排队，有序上车，不允许挤、抢等不良上车现象发生。

五、在每个接送点，接送老师都要先下车，负责组织该地点学生有序上车。

六、在车子起动或停止时要事先提醒学生，以防意外事故或伤害。在车子行驶的过程中，要时刻加强管理，不允许学生打闹或把手、头等伸出窗外，严禁学生在车上大声喧哗，不服从管教者，随时报告各班主任老师或学校负责人。

七、在行驶过程中教师要时刻面对学生，管理到位。

八、到校后，接送教师站在车门口，组织学生有序、整齐地下车，此时接送教师更要加强管理，以防推、挤、扭伤等意外伤害的出现。

九、放学时，接送老师要准时到达本人所负责的线路车辆旁。

十、按花名册点名，组织学生有序上车。

十一、车子起动、停止和行驶途中的责职参照第六条执行。

十二、当车辆到达每一个接送地点后，接送教师要先下车，在车门口组织学生有序下车，如有学生要过马路，接送教师要在确认无车辆通过时，亲自将学生护送过马路，以防交通事故。

十三、接送教师每日填写好接送日记，有特殊重大事情要及时上报。

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