校车培训[定稿]

第一篇：校车培训[定稿]

西咸新区秦汉新城蒋刘学区蒋刘幼儿园校

车专项安全培训会

为了加强校车安全管理，坚持“预防为主，防控结合”确保我园校车交通运行安全，我园费晓莉费主任在对校车司机及跟车教师严肃认真的培训学习

一.司机培训内容: 1.司机严格执行行车安全规程、制度，自觉遵守交通法规，做到“礼让三先”。

2.认真做好校车保养工作，经常保持车辆最佳行驶状态，发现问题及时处理，确保安全。3.司机必须监督司机按照车辆核载人数运行，不得超载、超速，严禁车内吸烟，打电话，杜绝酒后驾车。

4.跟车老师监督司机按照车辆核载人数运行，不得超载、超速，严禁酒后驾车。

5.如果有什么情况跟车老师要及时与家长沟通。

二.接车老师培训内容: 1.要时刻提醒司机不得超速、超载，高度注意行车安全，幼儿下车时，需多注意左右两边的车辆来往，若车前后有幼儿，不得开车，车未挺稳，不得让幼儿上下车。2.对所负责的幼儿接送车全程路线及各站点乘车幼儿情况，做到心中有数。

3、无论早接和晚送，接送车老师态度真诚友好，讲究文明礼貌，树立有我额教师形象。

4、热情接待家长，将幼儿园与家长或家长与各班级之间的一切事物交代清楚。

5、把乘车幼儿的健康与安全放在首位，视线不离幼儿，调整好幼儿的座位，及时系好安全带，避免幼儿在车内打闹，禁止幼儿玩弄车门、车窗、开关等。

6、早上最后一名幼儿上车后，晚上发车前，做到认真点名做好记录。

7、根据车内温度和幼儿所在位置，及时调整幼儿服装（是否脱帽，否打开衣服拉链或扣子）使幼儿感到舒适。

8、细心观察照料每一名乘车幼儿，及时解决车内发生的问题（如哭闹、、擦鼻涕、梳头发、整理散落的物品，纠正穿反的衣裤和鞋袜等。

9、做好幼儿上学、放学交接工作，家长必须凭接送卡接送，不认识的陌生家长绝对不能接送。

10、校车司机必须在幼儿上车后坐稳，经接送车老师示意后，方可启动车辆前行。

11、教育幼儿有序上下车、不推、不挤、12、检查幼儿所拿物品（如棒棒糖、钉子、小刀、铅笔等等危险物品）教师要收回。

13、跟车老师多照顾小班、贝贝班幼儿（让幼儿扶好，防止磕碰事故出现）。

最后王园长对所有教职工开展了交通安全培训，经过安全培训会，大大的增强了校车司机与接车老师的责任感，使我园校车接送安全化.常态化.确保幼儿生命安全。

泾阳高庄蒋刘幼儿园 2018年6月19日

西咸新区秦汉新城蒋刘学区

蒋刘幼儿园

内容：校车安全培训会时间： 2018年6月19日

第二篇：校车安全培训会议

关于协助龙岗教办举行辖区学校、幼儿园校车驾驶员和校车安全管理员培训会工作方案已上传，请相关人员按方案要求实施。

大众网威海2月26日讯（记者 丁艺）春季开学在即，为进一步加强临港区校车安全管理工作，2月26日上午，临港区校车驾驶人及管理员安全教育培训会在威海市公安局交警支队六大队召开，校车驾驶人、照管员等60余人参加了此次培训会。

会议现场，宣教民警就校车驾驶人及照管员管理工作提出了明确要求。校车服务公司应加强GPS动态监管岗位值守，各学校、幼儿园、校车服务公司等单位应完善安全管理制度。校车运营前每天要进行安全技术性能检查，确保车辆安全技术状况良好。校车驾驶员应时刻牢记安全第一的思想，做到警钟长鸣。

此外，在培训期间民警还重点检查了校车灯光、灭火器、检验日期、保险日期、轮胎、雨刷等，针对检查中发现的问题，督促相关部门立即进行整改，确保安全管理措施落实到实处。

合肥在线讯(记者 王晓峰 文/摄)

新学期开学之际，为有效预防涉及学生的交通事故，2月27日上午，合肥市公安局交警支队瑶海大队走进林旭幼教华阳幼儿园对该校校车进行日常检查，并进行了校车安全应急演练，确保校车运行安全。瑶海大队民警对幼儿园校车司机、看护老师进行安全培训 瑶海大队民警对幼儿园校车司机、看护老师进行安全培训

现场，民警按照校车检查登记表对逐辆校车进行车灯、车身及轮胎是否符合上路标准，对车上配备的安全锤、灭火器、安全带、急救箱、逃生门等安全设备进行仔细检查，同时对驾驶员的行驶证、车辆许可证进行检查，并对其进行安全教育，要求其必须严格按照校车证上的规定线路、时间段、沿线停靠站点行驶，不得随意变更。

随后，林旭幼教华阳幼儿园的孩子们，与看护老师、校车司机一同，进行了一场校车安全应急演练。现场，校车模拟与其他车辆发生碰撞，只见校车司机立即熄火，看护老师为孩子们一一解开安全带，并让他们有序下车，带离至50米外安全区域。与此同时，看护老师再度上车逐一清点人数，以免发生遗漏。模拟现场，司机与老师之间配合默契，孩子们也并没有发生慌乱，听从老师指令有序地下车。

碰撞事故模拟结束后，又进行了一次车辆出现浓烟事故的应急演练，孩子们捂住鼻子，压低身子，在老师的带领下从安全门进行逃生。民警则在一旁耐心地提醒每个孩子，不要想着书包、玩具在车上而不愿意下车或返回车辆，应该听从老师的指令抵达安全区域。民警对校车内的灭火器进行仔细查验 民警对校车内的灭火器进行仔细查验

校车安全应急演练结束后，民警对现场的应急处理进行评估打分。“瑶海区一直以来十分重视校车安全，到目前为止辖区内没有发生一起校车事故和校车违法行为，去年瑶海区校车检查达40辆次，各个学校培训15次左右，对校车司机也进行了多次集中培训。今年，我们继续坚持日常校车安全检查工作，将陆续对辖区内11所学校13辆校车进行逐个摸排，并与校车驾驶员签订责任状，努力从源头上消除校车安全隐患。”瑶海大队民警周培表示。

“我们学校乘坐校车的孩子并不多，各个年龄段都有，我们是集团办学，所以成立有专门的校车队，定期进行培训、校车检查，有专人负责管理。同时，我们学校规定校车司机、看护老师在没有特殊的情况下不允许在车上使用手机，确保对孩子的专注度。”林旭幼教华阳幼儿园园长薛芳告诉记者，看护老师把孩子带下车后，必须回到车上进行检查，司机随后对校车进行安全清扫，卫生结束后，安全员负责检查记录，保证校车的安全。“校车安全无小事，确保孩子们的安全，是我们大家共同的心愿。”

《校车安全管理条例》的各项规定进行了全面深入的学习和解读，并通过具体案例分析和通俗易懂的讲解，使大家进一步明确了校车服务提供者、驾驶人、学校的责任和义务以及违反使用规定应承担的法律责任，警示大家校车安全责任重于泰山，确保学生乘车安全。

新学期，全市校车安全检查在行动！

为加强新学期校园交通安全管理工作，严防校车安全事故发生，保障广大师生人身安全，夯实我市校车和校车驾驶人管理的基础，努力消除校车交通安全隐患，全面落实校车交通安全管理各项工作，市教育局联合市交通运输委、市公安交警局下发《关于新学期开展校车安全专项检查工作的通知》，开学之际，各学校做好校车上路前的检修维护、校车驾驶人员的安全教育、接送学生上下学的交通安全等工作。实行校车安全“六严查”：查“双证”、查校车驾驶人、查校车运行情况、查校车车况、查校车管理制度、查安全教育情况，确保校车运行安全。

新学期，全市校车安全检查在行动！

2018年2月24日-25日，各区（新区）教育行政部门主动联系辖区交通部门、交警大队，采取进校检查或设立统一检查点的方式开展校车检查工作。2月24日上午市教育局学校安全管理处肖伟峰处长前往罗湖区爱国路集中检查点对校车进行检查，要求各使用校车学校、幼儿园主动开展自检自查自改，全面查验校车安全运营情况，严格落实校车安全“六严查”，确保不让一辆“问题”校车上路。

大鹏新区举办校车司机及随车照管人员交通安全培训班

为加强我区校车及接送学生车辆安全管理，进一步提高驾驶员和随车照管人员安全意识，确保学生（幼儿）乘坐校车上下学安全，8月28日，大鹏新区公共事业局举办了校车司机及随车照管人员交通安全培训班。全区中小学、幼儿园、社区校车司机和随车照管人员100余人参加了培训。

培训会上，邀请专家分别从法律法规、管理操作、随行应急等方面对校车安全注意事项进行了重点讲解，通过展示大量触目惊心交通故事图片和令人心酸的视频，结合法律法规知识，重点讲解了近期重大校车事故、当前校车安全管理的形势、校车安全管理相关的法律法规、《校车安全管理条件》等内容，就校车驾驶员各类驾驶陋习、随车照管人员安全管理等问题进行了分析指导，并向广大校车司机强调了加强校车安全管理的重要性，以及违反交通安全法的严重后果。

随后，大鹏新区公共事业局学校安全专干就严格落实校车安全管理、完善校车行车台帐记录、制定应急方案、开展应急处置演练等工作提出了具体要求。

本次培训，使我区参训的校车司机、随车照管人员及校车管理人员增强了交通安全法制意识和责任意识，进一步提高了他们的应急疏散能力。

乐坪街道举办辖区学校、幼儿园暨校车安全管理培训班

娄底新闻网娄星讯（通讯员 颜育田 阳睿）为了进一步提高校车交通安全意识，9月22日，娄星区乐坪街道举办辖区学校、幼儿园暨校车安全管理培训班，辖区学校、幼儿园负责人、校车司机、随车照管员共80余人参训，副区长吴来生、街道党工委书记卢伶及安监局、区校车办、交警负责人参加了此次培训。

培训会上，交警队警官罗志帅对《校车安全管理条例》的各项规定进行了全面深入的学习和解读，并通过具体案例分析和通俗易懂的讲解，使大家进一步明确了校车服务提供者、驾驶人、学校的责任和义务以及违反使用规定应承担的法律责任，警示大家校车安全责任重于泰山，确保学生乘车安全。

吴来生强调，一要充分认识校车安全管理的重要性；二要严格落实三个责任、做到三个到位（即属地管理责任、部门监管责任、学校幼儿园主体责任，及基础培训到位、应急管理到位、安全投入到位）；三要加强驾驶员、随车照管员安全管理教育；四要加强校车安全监管职能化建设；五求完善好台账、资料，对违法违规行为进行严管重罚。此次培训规范了辖区校车安全管理，增强了学校负责人、驾驶员及随车照管人员的校车使用安全意识和责任感，对提高校车安全教育和管理水平起到了积极的推动作用。（编辑/邓仕姣）

第三篇：校车公司员工培训讲稿

校车公司员工培训讲稿

各位校车公司的负责人、股东、驾驶员、随车照管员，大家好。今天我代表学校、代表校安全处，与大家就校车安全运营的几个问题进行一下探讨，如果我们有考虑不周的地方，希望大家提出来我们共同讨论。

首先我们谈一下校车驾驶员的问题。校车公司必须保证校车驾驶员的驾驶证为A1驾票，并有3年以上驾龄，如有违章记录，必须保证交警等部门允许的前提下才可驾驶校车。校车驾驶员不可开快车，不得酒驾，不得疲劳驾驶，驾驶校车时不得与人闲聊，不得接打手机。总之，驾驶员一定要确保在最佳状态下驾驶校车，以保障乘车学生的人身安全。

第二我们谈一下随车照管员的工作。照管员的工作可以说是重中之重，因为小学生年龄都很小，他们的自理能力、自制能力都很差，做事随意性强，这就要求照管员必须打起十二分精神，不可有一分懈怠的去照管好每一个学生。首先保证不能落下一个乘车学生，对于因故未乘车的的学生，必须当面或电话与家长取得联系，明确该生去向和原因，无论早上上学还是晚上放学都要做到。其次，做好行车过程中学生的管理，不可让学生随意下地、疯闹、将手臂伸出窗外等危险性活动，保证他们的纪律和安全。第三，做好学生下车工作，必须保证每名学生都要安全下车，进入学校或交到家长手中。学生全部下车后还要仔细检查每一个座位，看是否有睡着或其他原因导致没有下车的学生，将其安全送下车。第四，做好上下车车门部分的照管工作。校车都是自动门，注意不要挤到或夹到学生，年龄太小无法自行上下车的学生，照管员要负责抱上抱下。总之，随车照管员的工作最累也最重要，希望各位照管员能够恪尽职守，尽职尽责的照管好学生。

第三我们谈一下校车的性能检测问题。校车应采取定期和不定期检测的办法来确保其安全运营。定期检测即与国家确认的车辆检测部门联系，定期将校车开至该处，让该部门对校车各方面性能进行检测，检测合格，出示检测证明，继续运营。如不合格，要按要求维修保养后才可继续运营。不定期检测即随机对校车性能进行检测，如发现问题，及时维修。同时驾驶员每天驾驶校车前都要对校车进行检查，看看有没有安全问题，做到及时维护，以保证校车安全运营。

第四我们谈谈恶劣天气道路问题。如果遇到大风、大雨大学等恶劣天气，校车公司应派人对道路进行踏查，确定安全行驶路线，以保证校车安全运营。

第五我们谈一下建立安全管理制度和签订安全管理责任书的问题。校车公司应当建立安全管理制度，明确公司管理人员、驾驶员、照管员的工作职责。同时校车公司应与各工作人员签定安全管理责任书，从而对校车公司的各位员工起到制约作用，促进其积极工作，也为出现事故时的责任划分起到重要作用。

总之，我们的一切工作豆都是为了孩子们 的安全，希望各位能够各尽其职，做好乘车学生的安全工作。

增盛镇中心小学 2013年8月

第四篇：校车司机培训会议记录

校车司机培训会议记录

篇一：校车安全会议记录

校车安全会议记录

作者: 瑞一

发布时间: 2012年2月27日

会议记录

会议名称：校车安全会议

开会时间：2011.9.1 开会地点：小班部会议室

主持人：任伟敏、樊萍

记录人：熊丽

出席对象：校车有关人员

施宝香、季玉峰、张金枝、马金娣、熊丽、王秋平、杨金盛、刘荣祥、奚佳玲 缺席人：

列席人：

会议内容：关于校车安全工作

会议过程：

任：

1、校车上安全检查：灭火器、安全锤、隐患死角

2、跟车老师职责：上下车观察幼儿是否有异常、上下车检查幼儿是否有遗

留、面对家长笑脸相迎、下车门口有老师才能开门

3、司机职责：上下车抱小孩、对于红绿灯不抢、不开斗气车、4、校车跟车老师分配：

1号车跟车老师：马金娣和张金枝

2号车跟车老师：施宝香和季玉峰

3号车跟车老师：奚佳玲和熊丽（时间

樊：

1、校车消毒记录本消毒效果要由跟车老师来检查填写

2、驾驶员健康情况记录本上要由跟车老师检查驾驶员有无酒气

王、刘、杨：

汽油费涨价好几次，校车入不敷出，校车费根据实际情况调整一下

任：

1、会根据实际情况来调整校车费

2、下午4：10每车跟车老师跟车对校车路线、站点、时间

3、下周一校车接幼儿，任伟敏跟2号车、樊萍跟1号车了解正式运行情况

会议记录

会议名称：校车安全会议 开会时间：2011.9.27 开会地点：小班部会议室

主持人：任伟敏、樊萍

记录人：熊丽

出席对象：校车有关人员

施宝香、季玉峰、张金枝、马金娣、熊丽、王秋平、杨金盛、刘荣祥、奚佳玲、曹菁

缺席人：

列席人：

会议内容：关于校车安全工作

会议过程：

任：

1、高度重视校车安全

2、有传染病时，加强消毒，杜绝传染源

熊：

1、校车安全严格遵守

2、司机严格把关，确保车子的安全性

3、校车硬件的配备

4、做好各类校车的记录

5、及时与家长联系

6、校车结束后严格遵循巡视制度

曹：

1、司机行车前的安全检查

2、接送人员的注意事项

3、校车接送的流程

樊：

1、上、下车的安全

2、司机停车时注意地面（积水、凹凸不平）

3、司机保持车速平稳

4、保险带要系好，没人一条

任：应急预案

见附表

会议记录

会议名称：校车安全会议

开会时间：2012.2.20 开会地点：小班部会议室

主持人：任伟敏、樊萍

记录人：熊丽

出席对象：校车有关人员

施宝香、卫前、张金枝、马金娣、熊丽、王秋平、杨金盛、刘荣祥、奚佳玲、曹菁

缺席人：

列席人：

会议内容：关于校车安全工作

会议过程：

一、校车安全制度（见附件）

二、校车应急预案（见附件）

三、熊丽

1、及时检查车况

2、安全带的检查，不要过长、过短

3、司机的身体状况要每天记录，若当天身体欠佳，换人开

4、校车行驶中，要求随时巡视，并及时处理应急事件，及时与园长联系。

四、樊萍，开学至今发现的问题：

1、校车行驶中不让孩子吃零食 篇二：驾驶员培训记录

幼儿园校车培训内容

为保障幼儿的人身安全，进一步规范校车和构建校车管理的长效机制，不断提高校车驾驶员的安全意识，驾驶技能，应变能力，确保校车安全运行特制定本制度。

一、按照《中小学幼儿园安全管理办法》加强规范校车管理。

二、按时参加年检和交管部门规定的审查，驾驶员需带齐所有证照，保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。

三、按规定驾驶员必须参加交通管理培训，以及学校安全教育工作学习活动。

四、加强专人随车制度的管理和教育。

1、学校“接送幼儿情况记录”的确认。

2、随车教师在跟车过程中，要对照校车幼儿名册，确认每个站点上、落车的幼儿，安全接送幼儿的上下车。

3、做好来园离园幼儿的迎护送工作。

(1)来园：要做好每个幼儿上车前的晨捡，简洁向家长了解孩子身体状况，并填写

(2)随车教师在接幼儿来园后确认没有一个幼儿被遗留在车上后，组织幼儿洗手接受晨检，并负责把幼儿送到所在班级老师手中。

(3)离园：去各班接幼儿集中。上车前的检查：服装的整理，书包物品的检查、家园联系册有否遗忘等。做好出发前安全教育和注意事项。

4、随车教工提醒校车司机在幼儿上车坐稳后，示意可以开车后，方可启动车辆前行。

5、来园离园行车过程中，随车教工加强对幼儿的安全教育，不把头、手伸出车窗外，不在车内嬉戏玩耍，保证幼儿行车过程中的不出意外，把幼儿安全送到家长手中。

6、家长在各接送点提前候车，驾驶员和随车教师须熟悉接送幼儿家长，如遇陌生家长接幼儿须要向家长打电话询问清楚经家长同意后做好笔录，再出示接送卡。

7、下车后仔细检查车厢是否遗漏孩子和物品。

五、认真执行每日校车出车前的安捡制度：

1、安检：驾驶员每日校车出发前需严格全面检查车辆状况，必检内容有：刹车、轮胎、座位、窗门、两水三油、雨刷、反光镜、检查正常后作好书面记录。

2、卫生消毒：按时做好校车卫生清洁工作和每日消毒工作，(传染病流行期间加强)并做好书面记录。

六、驾车司机在行驶过程中必须绷紧安全之弦，抓住预防之钢，安全驾车，文明行车，遵守交通法规，保持车辆匀速行驶，做到“一慢二看三通过”，“马达一响，集中思想”“车轮一动，幼儿的安全高于一切”。每天有教师随车护接送幼儿，要求随车教师本着对幼儿安全高度负责的责任感，在接送孩子的途中，全身心的注意幼儿安全。严格按规定维护行车过程中幼儿的秩序与安全。

篇三：校车司机、照管员会议记录3.22 高新区校车司机、照管员安全工作会议记录表

第五篇：校车驾驶员培训内容

武潭镇八一小学2017年上期

校车驾驶员培训内容

为深化校车驾驶员交通安全责任意识，提高校车驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，结合我镇学校实际，举行此次培训。

一、正确认识安全，提高安全意识

1.认识安全意识：所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。

关键字：必须安全，警戒，警觉 几种负面安全意识的类型： 混沌型

认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在“死生由命”的想法，这种安全意识与文化水平低下有直接关系。自恃型此类型多为技术熟练，专业工作年头多的“老”字辈员工，自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故可能性很大。任务型为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。

2.驾驶员安全意识误区：

误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。

释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。

误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事

释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了

根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。

事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。误区三：侥幸心理司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理，而这些侥幸心理，往往会造成事故的发生。

1.疲劳驾驶，由于没有合理调配而导致的连续工作或其他原因导致的疲劳驾驶；

2.情绪不好开车，开车饮食或吸烟；

3.发现安全隐患仍旧出车，比如大雾等自然原因，灯光不好，制动不灵，方向失控等车辆状况原因；

二、驾驶员岗位职责

1、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。

2、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润 滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。

3、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。

4、严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调 度。

5、加强学习，提高驾驶技能，做好节约用油。

6、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。

三、司机交通行为规范

1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通 法规和学校各项规章制度；

2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；

3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆 交给非司机驾驶；

4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾 驶、酒后驾驶；

5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；

6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通 民警和学校领导。

四、车辆保养

1、车辆保养的分类

车辆保养必须坚持预防为主的原则。它分为日常保养、定期保养（包括一级保养，二级保养和三级保养）、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。

2、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下，尽量到服务站进行保养

3、日常保养日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点。日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养。

（一）出车前检查项目

1、检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足。检查全车油、水、气有无渗漏；

2、检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况；

3、发动机有无异响，工作是否正常；

4、检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况；

5、检查装载是否合理和安全可靠。

（二）途中检查项目（通常在行驶两小时左右进行的检查）

1、检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况；

2、检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常；

3、检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况；

4、检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象；

5、检查装载情况。

（三）返回后保养项目

1、清洁车辆；

2、加添燃油，检查润滑油、冷却液，冬季无冷却液车辆应放尽冷却水；

3、检查三角皮带的完好情况和松紧度；

4、检查轮胎气压，清除嵌在轮胎间及表面的异物；

5、排除行驶中发现的故障；

6、检查、整理随车工具、附件、切断电源；

（四）、定期保养；车辆的定期保养由各车辆部根据不同的车型，严格按照；

（五）、换季保养；全年最低气温在－5℃以下的地区，在入夏和入冬前必；

1、清洗燃油箱，检查防冻液；

2、按地区季节要求更换润滑油和燃油；

3、清洁蓄电池，调整电解液密度并进行充电

（六）、新车初驶期的保养

新车和发动机经过大修的车辆，在规定的行驶里程内的使用磨合，称为车辆初驶。车辆初驶期的工作特点是：零件加工比较粗糙，润滑效能降低，磨损加剧；紧固件容易松动。所以，必须按照车辆初驶的规定进行使用和保养。车辆的初驶期：汽油车为1500公里，其他车辆的初驶里程参照原厂规定执行。初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算。车辆初驶的使用规定：

1、减载：初驶期内，汽车的载重量应逐渐增加，但最多不得超过额 定载重量的80％；

2、减速：发动机不得高速运转，限速装置不得任意调整或拆除。应 适当控制车速；

3、按规定正确选用燃油和润滑剂；

4、到初驶期的里程后，到特约维修店进行强保。

（七）、车辆保养峻工及车辆技术状况良好的标准

经过保养的车辆，要按照车辆保养峻工验收项目检查验收。不合格的项目要重新进行保养。

1、发动机启动容易，各种转速下运转均匀，改变转速过渡圆滑，工 作良好。柴油发动机无“游车”、“飞车”现象；

2、发动机温度正常，机油压力、气缸压力符合要求；

3、离合器结合平稳，分离彻底，无打滑、发抖现象，踏板自由行程符合要求；

4、变速器换档时应轻便灵活，无乱档、跳档现象；

5、传动轴安装正确，锁止、紧定可靠；

6、轮胎换位及安装正确、气压正常制动鼓检视孔要外露；

7、钢板弹簧及螺栓安装正确，紧定可靠；

8、转向机操纵轻便灵活，各部螺栓紧定、锁止可靠，前轮前束、转 向角和转向盘游动间隙符合要求；

9、轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当，工作温度正常车辆滑行性能良好；

10、蓄电池外部清洁，电解液面高度和密度应符合要求；

11、发电机工作性能良好，皮带张力符合要求；

12、发电机调节器工作性能符合要求；

13、起动机工作性能良好，调整适当，防尘箍完好；

14、各仪表、灯光、信号、开关工作正常，全车线路齐全完好，固定可靠；

15、各总成内润滑油数、质量符合要求，各润滑点及各活动关节按要 求加注润滑剂；

16、全车各部无漏油、水、气现象，所有连接螺栓紧固、锁止可靠；

17、车容整洁，车门、车箱、驾驶室、发动机罩、翼子板等应无明显缺陷。

八一小学 2017年5月