绿色物流开题报告

绿色物流开题报告

绿色物流开题报告1

开题报告是我们在写论文时候不可少的一部分，怎么样写关于物流的开题报告?请看下面：

一、立题意义及国内外的研究现状与存在问题，主要研究内容及拟解决的关键性问题(含文献综述)

(一)立题意义及在国内外的研究现状与存在的问题

1、本题研究的意义

家电连锁作为一种较为先进的业态，其连锁规模不断扩大，市场进一步细分，经营地位日益突出。

尤其是近几年来丰富的家电产品、低廉的价格以及独特的购物环境，使其发展极为迅速。

以国美、苏宁、五星为代表的家电连锁业态，成为家电业价值链中最强势的一方。

家电连锁业态的快速发展致使家电连锁企业市场规模不断扩大，配送在其规模扩大的脚步中的作用也日益突出，如今配送成为企业降低经营成本的重要源泉之一，企业也越来越重视配送这一环节[1]。

然而在物流配送这一大的系统中城市配送又有着非常重要的作用，它完成了最后一公里的配送业务，是家电连锁企业配送现代化、专业化的必然要求[2]。

目前,我国家电连锁企业的城市配送模式主要有四种。

自营的配送模式、第三方物流配送模式、供应商配送模式、共同化配送模式[3]。

其上述四种物流配送模式各有自己的优劣，本题在我国家电连锁城市配送模式上选取国内主要的两个家电连锁企业(苏宁、国美)对其各自的城市配送模式进行分析比较。

在经过价格这一战之后,各大型家电连锁企业开始关注在城市配送作用日益显著的同时也存在着很多问题，比如说城市配送的总体发展水平仍然比较低，经营分散物流布局不合理，城市配送的基础设施和相关建设还不够完善，没有形成完全符合现代经济要求的城市配送网络服务等，这些因素都制约着家电连锁企业城市配送的有效实施。

因此我们需要提出改进的对策[4]。

2、国内外研究现状

2.1国内研究现状

2.1.1我国家电连锁企业城市配送模式的分析

在对家电连锁企业城市配送方面在我国很多专家学者会选取比较有代表性的家电连锁企业(苏宁、国美)作为研究的对象，研究其主要的城市配送的模式，而且大部分学者在研究时会对城市配送的模式进行分类对其各个模式的优劣势进行分析比较。

例如耿松涛等学者将城市配送的模式分为四块：商流、物流一体化的(自营)的配送模式，指出目前大型的家电连锁企业多采用以自建为主的城市配送的发展战略[5]。

王宝琴、吴清一等学者从家电连锁企业城市配送的特点及发展的趋势开始研究，指出这些特点在某一方面决定了城市配送模式的建立，配送的范围，配送的效率等。

因此家电连锁企业的城市配送是靠近消费者的物流活动，是家电连锁企业管理控制的关键环节，而不是简单的运输[6]。

2.1.2我国家电连锁企业城市配送中存在的问题

随着电子商务时代的迅猛到来，城市配送，它不仅是第三方物流的灵魂，而且一跃而成为城市现代商业发展的灵魂[4]。

城市配送在不断发展的同时也存在着许多的问题。

何海军、王先庆，等学者指出的存在的几个问题：一是，体制上的障碍，城市配送是连接商业与消费的最基础环节，也是城市经济活动中最复杂的特殊组织部分，因此，城市配送管理涉及面广，协调管理难度较大[4][13]。

由于缺少总体协调，各部门都从，自身角度出台相关规定，难免导致政策冲突或矛盾。

这种体制上的障碍，已经严重阻碍着配送业的发展，成为现代城市配送的最大难题之一。

二是，缺乏这方面的人才，高素质人才是现代物流配送发展的关键因素。

也是家电连锁企业城市配送发展的关键因素。

三是，政策障碍，由于城市配送是一个新兴行业，许多问题才刚刚开始引起决策层的关注[6]，因此，城市配送发展政策滞后难以避免。

四是，规划上的障碍，正是由于城市规划的缺陷，导致城市配送网络体系的建立缺少基本的道路和空间保障[8]。

配送同交通原本应该是唇齿相依的关系，然而，现实情况是，错综复杂的交通问题已经成为许多配送企业的一大瓶颈，城市通行限制是行业面对的一大困境[7]。

高亚凡学者还指出家电连锁企业自身原因牵绊着城市配送，比如配送中心选址和建设规模，配送中心外部、内部建设规划问题，物流配送中心机械化、自动化程度低，人员素质不高，导致采购入库、订单处理、拣货与复核、发货配送等效率不高。

、季节性差异及假日经济需求剧增和物流配送及时性矛盾日益突出，导致客户满意度下降[7]。

2.1.3家电连锁企业城市配送的改进措施

事实上，家电连锁企业早已意识到“成功来自背后的力量”。

我国家电连锁店在激烈的市场竞争中既面临严峻的挑战，也迎来了前所未有的发展机遇[11]。

家电连锁店要在激烈的市场竞争中脱颖而出，健康而又快速的发展，就必须创新经营理念，加强管理，完善机制，提高更多高质量、优服务的产品，优化利润模式[3]。

王微、陈伟等学者的建议是让共同配送成为城市配送的主旋律，开辟城市配送绿色通道[12][14]。

主要思路是：在城市里，为使物流合理化，在几个有定期物流需求的货主合作下，由一个卡车运输者，使用一个运输系统进行的配送。

丁立言、何海军等学者则针对家电连锁企业城市配送中存在的问题提出解决的措施。

一是，以点突破.通过示范效应完善我国社会化、专业化的城市配送体系[4]。

二是，构建新的合作模式.发展战略同盟关系.在配送的广度与深度上进行延伸。

三是，创新城市配送企业的赢利模式，改善企业的业务流程[10]。

四是，寻求合适的物流人才培养机制，保证配送企业能用得上，提高城市配送企业的管理能力.确保配送中心长期的发展。

四是.寻求合适的物流人才培养机制，保证配送企业能用得上，提高城市配送企业的管理能力.确保配送中心长期的发展。

五是，继续加强政府的管理职能与服务职能[11]。

学者王晓东的观点包括促进观念的转变，进行政策调整，加快法律法规的制定等。

2.2国外研究现状

国外在配送及城市配送方面起步相对较早，目前已经取得了不少成就。

如美国、日本和欧洲一些发达国家现在已经基本上构筑起了不同层次城市配送体系。

国外的学术界对城市配送方面的探索和应用都已经有深入的研究。

斯伯伦萨提出了城市配送的瓶颈问题并提出了解决这些问题的对策。

还有国外的学者对于政府对城市配送发展的作用方面的作出研究，澳大利亚专家说：“城市配送是指在市场经济的框架中，在城市范围内考虑交通环境、交通拥挤、交通安全和能源节约的前提下，依靠先进信息系统支持、对配送活动实施优化的过程。

[13]”城市配送关系到一个城市可持续发展，涉及诸多方面，必须依靠政府的力量协调各方面关系，有效整合资源。

除了以上国外学术界关于城市配送的研究主要集中于以下几方面：一是，研究城市配送的发展环境，主要是人才的使用制度，市场的准入和退出制度，社会保障制度等。

二是，研究家电连锁企业跨区域配送运作存在的主要问题。

三是，研究关于城市配送成本控制的策略。

四是，研究城市配送体系及其路线的优化[15]。

五是，研究城市规划、建设和市政管理部门的参与对城市配送发展的影响。

3、国内外研究存在的问题

综上所述，不论是专家人士还是学术界的学者对家电连锁企业在城市配送中存在的问题的分析中可以看出体制障碍、城市规划中缺少城市配送规划、政策滞后、管理落后等已经严重制约城市配送发展，还有家电连锁企业在城市配送上如何施行共同配送[4]。

特别是和西方的各国的'城市配送相比之下，我国家电连锁企业在城市配送方面起步晚，经验和对策尚有不足。

我国的家电连锁企业如何借鉴西方国家的城市配送也成为一个问题。

主要参考文献：

[1]张潜,孙毅.城市物流配送模型及优化调度研究[J].沈阳大学学报，20xx，(10)：61-63.

[2]宋建梅.连锁零售企业物流配送模式及其发展对策[J].广州工程技术职业学院,20xx,(23)：46-47.

[3]牛芳兵.浅析连锁超市物流配送模式与对策[J].中国市场,20xx,(5):19-22.

[4]何海军.当前莪国城市配送活动中存在的问题及对策[J].商场现代,20xx,(10):447.

[5]耿松涛.中国连锁超市物流的现状及其模式的分析[J].物流技术，20xx,(5)：32-41.

[6]吴玉堂.连锁超市企业物流配送模式选择[J].社科论坛，20xx,(7):111-112.

[7]高亚凡.家电连锁企业城市配送瓶颈及解决方案[J].企业研究,20xx,(12):31-35.

[8]刘培军.拿什么来拯救我们的城市配送[J].物流时代,20xx,(6):52-53

[9]李钢,刘凯.我国零售连锁企业物流配送的模式分析[J].内蒙古科技与经济，20xx,(1)：24-26.

[10]张 念.我国连锁经营发展趋势[J].经济师，20xx，(6)：52-53.

[11]金桂生.葛锋.连锁零售企业物流配送模式选择研究[J].现代商业，20xx,(5):45-46.

[12]陈伟.中外购物网站配送模式比较分析[J].物流工程与管理,20xx，(5):65.

[13]王先庆.城市配送发展的主要障碍及对策[J].商场现代化,20xx,(10):15-17.

[14]王微，物流与配送在中国的发展前景[J].沈阳大学学报，20xx，(4)：50-51.

[15]王劲鸿.蚁群算法在城市配送中的应用研究[J].科技博览，20xx(10)：303.

(二)本研究的内容和拟解决的关键问题:

1、本研究的内容

本文对家电连锁企业城市配送的模式分析及改进的研究主要分为三部分来进行阐述：

首先，对家电连锁企业的发展进行分析，指出我国的家电连锁企业在近几年来发展迅速，有着一个良好的发展趋势。

其次，对城市配送的模式进行分析，主要对四个模式(自营、第三方、共同化、供应商，这四种配送模式)进行解剖，指出其每个模式的运营方式，从而归纳出我国家电连锁企业在城市配送中存在的问题。

最后，根据城市配送存在的问题，提出家电连锁企业城市配送的改进措施。

2、本文拟解决的关键问题

针对家电连锁企业城市配送的现状和存在的主要问题，提出改进方案。

二、本课题的主要研究方法、步骤、预期目的

(一)研究方法

在家电连锁企业城市配送模式的资料采用文献检索法：通过学校图书馆及网络广泛查阅本课题相关资料进行归结整理;对家电连锁企业城市配送发展的主要障用理论演绎研究;在城市配送的优化方案上归纳对比分析法，根据西方家电连锁企业城市配送的模式比分析并进行总结，提出我国的连锁企业需要根据自己的实际选择配送模式。

(二)研究步骤

1、确定论文的研究方向并初步收集和整理有关资料和信息;

2、理解整理后的资料，进行有目的的分类，在把握资料的大局后拟订题目，写出提纲;

3、研读学我国家电连锁企业城市配送中的不足，系统归纳，具体分析。

4、根据归纳的结果，查阅实例，对论点做进一步补充。

5、总结全文，并作一定的修改润色，最后定稿。

(三)预期目的

对家电连锁企业的城市配送模式进行分析，并且对家电连锁企业城市配送中存在的问题进行分析并提出改进方案，为家电连锁城市配送模式的优化提供一个参考。

三、研究工作总体安排及具体进度

第一阶段(20xx年8月份至9月份)：论文定题，收集并阅读相关的文献资料;

第二阶段(20xx年9月份至10月份)：撰写论文的开题报告并进行开题论证;

第三阶段(20xx年12月份至20xx年2月)：毕业论文初稿的撰写;

第四阶段(20xx年3月份至20xx年5月份)：毕业实习，并结合毕业实习情况与指导老师交流，不断完善论文初稿，直至最终定稿;

第五阶段(20xx年6月份)：论文定稿，并进行毕业论文答辩。

绿色物流开题报告2

一、选题的目的和意义

现在的平面设计论文中，单纯的平面元素已经满不能满足人们的视觉感受，需要借助“空间”的力量来刺激人们的生理需求和心理感知，因此，设计师们现在都在有意无意地追求着“不平”的效果，充分反映变化中的世界。

在平面设计中，空间的表现能够表达出设计者的个人风格和艺术特色，它能在传达信息的同时产生艺术美感。空间的合理表现是需要设计者付出心血的。在一幅平面设计作品中，不能只看到图形、文字、色彩而不注重空间的'关系，如果在画面上的各元素之间没有强弱、大小、疏密之分，没有合理的空间组织，会使各元素之间产生混乱，缺乏明确的层次和组织关系，不能够突出主题，造成视觉效果的混乱，更不能产生有张有弛的美感。画面在空间的安排上大小、疏密得当，空间层次分明，才能使主题突出，才能产生一种节奏和韵律美，形成艺术空间美感。因此我们在创作平面作品时，视觉空间的创造是不可或缺的部分。为了增强视觉的震撼力，空间关系的变换就成了重要的手段。

二、该题目国内外的相关研究动态

国内通过色彩冷暖明暗虚实强调立体感国外负空间矛盾空间循环强调空间感

三、选题拟解决的主要问题或创新之处

①如何使平面设计中的空间表现更实用

②如何使平面设计中的空间表现更容易被大众接受③如何融合东西方迥异的思想和理念

四、内容提纲

一、平面设计中的空间表现的定义

1、何为平面设计中的空间表现

2、如何做好平面设计中的空间表现

3、做好平面设计中的空间设计的意义

二、空间表现的内涵浅析

1、中外空间表现的定位

2、中外空间表现的研究方向

3、中外空间表现的差异

三、当今社会空间表现的社会认同程度简析

1、实用性空间表现的利与弊

2、时尚型空间表现的利与弊

3、重复型空间表现的利与弊结论这玩意真心不好写啊

五、写作过程中可能遇到的困难和问题以及解决的措施

1.网络连接中断

2.断电

3.想写的字不会写

4.刚复制的内容却粘贴不到指定的位置

5.鼠标坏了

6.键盘线断了

7.手抽筋了

8.枪手回家走亲戚了

六、主要参考文献

《豆瓣文库》

《新华字典》

《平面设计中的空间表现技巧100讲》

《平面设计中的空间表现东西方文化荟萃》

绿色物流开题报告3

题目：我国绿色物流的发展现状与应对措施

开题报告内容：

一、选题的背景及意义

21世纪，人类面临着人口膨胀、环境恶化、资源短缺三大危机，绿色物流备受关注。由于我国物流起步较晚，技术水平还不够完善，必然会制约着我国经济的发展，因此，为顺应时代的潮流建设可持续发展的绿色环保社会，我国也和世界发展同步，注重全局和长远利益，利用先进的物流技术，物流规划和管理通过改革运输、存储、包装、加工等环节，以达到最大限度的降低对环境的污染，减少资源的消耗。我国在积极实施物流活动的同时也大力提倡发展绿色物流。

1、绿色物流顺应社会的发展潮流

绿色物流顺应了世界发展的潮流，是全球经济一体化的需要。特别是我国加入WTO后，将会取消大部分产品的分销限制，外国商人可以分销进口产品进入我国，国外物流企业也将进入外观市场。国外物流起步较早，技术水平相对较高，势必会给我国物流企业带来冲击，我国发展绿色物流迫在眉睫。

2、绿色物流对可持续发展具有重大意义

可持续发展是以人为中心，在不超过资源和环境的承受能力下，促进可持续发展，保持资源永续的利用，不断提高生活质量，既满足当代人的需要又不损坏后代人的利益。而绿色物流正是注重全局和长远利益，以最大限度的降低对环境的污染，减少资源的消耗为目标。一切是绿色运输、绿色存储、绿色包装、绿色装卸搬运等，符合可持续发展观，因此，发展绿色物流对可持续发展具有重大意义。

3、绿色物流可以降低企业成本，提高企业利润

绿色物流强调的是低投入大物流方式，通过对资源的集约利用，进行科学的规划，使资源得到最充分的利用，对环境最有效的保护。因而，它对生产经营成本的影响是不可估量的。

4、绿色物流可以树立良好的企业形象

绿色物流将物流企业推到了可持续发展的前沿，由于绿色物流的特定意义，因而有助于物流企业树立良好的企业形象和赢得公众的信任。

二、研究的内容

绿色物流就是以降低对环境的污染和减少资源消耗为目的，利用先进的物流技术、物流规划和管理，实施绿色包装，绿色运输，绿色仓储，绿色装卸搬运，绿色流通加工，绿色配送和绿色废弃物回收等过程的物流活动过程。

1） 我国绿色物流的发展现状

1、政策制度有待完善

2、物流基础设施不完善，信息技术不高

3、绿色物流思想认识不够

4、物流企业经验不足，企业之间缺少合作交流

5、绿色物流专业人才短缺

2） 发展绿色物流的必要性与可行性

随着经济的飞速发展，物流量在飞速的增加，环境恶化程度在逐渐加深，绿色物流逐渐成为物流的发展趋势。通过对我国发展绿色物流存在的'问题进行分析，提出绿色物流的发展具有一定的理论依据和现实依据。

3） 针对我国发展绿色物流存在的问题提出应对措施

1、充分发挥政府的宏观调控作用

2、加快公共基础建设，促进物流信息系统化和标准化

3、加强宣传、教育和引导工作，转变思想观念

4、大力开发绿色物流技术，加强企业间的合作与交流

5、加强对绿色物流的专业人才培养

三、毕业论文提纲

1，绿色物流的现状分析

2，绿色物流的形式分析讨论

3，提出解决问题的措施和举措

四、毕业论文进度安排

（一）准备阶段

1、阅读大量的有关书籍及报刊，并上网查询，做好材料的原始积累。

2、确定研究对象，拟定课题研究方案。与课题指导老师充分交流，探讨创新的思路并提出的构想。

（二）实施阶段

1、从收集的资料中整理出前人的基本观点，并予以归纳和提炼。

2、从前人研究的基础上，针对研究重点深入研究，提出自己的看法。

3、围绕研究对象展开实地调查，并获取第一手资料。

4、与课题指导老师保持经常的交流，及时汇报自己的研究动态，并听取意见。

（三）总结阶段

1、将所有到手资料汇总，整理出论文的大致框架。

2、依照先前的计划，着手撰写毕业论文初稿，并请老师指导纠正。

3、准备论文答辩。最终成果将以论文的形式递交。

（四）论文答辩阶段

1、上交毕业论文。

2、进行毕业论文答辩。

五、毕业论文所需要实验条件及其意义

绿色物流开题报告4

文献综述

进入21世纪，科技的发展日新月异，使人类的生存空间和生活质量较以往都有了质的飞跃，但同时我们也面临着资源短缺、环境恶化、人口膨胀等重大危机[1].而作为大量消耗能源、燃料，也以噪音、废气破坏环境的物流业，在发展上必然面临很强的制约[2].因此，必须在物流过程中抑制物流对环境造成危害，同时实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用，从而来更好的实现绿色物流。

现代物流作为一个新兴产业正在越来越受到关注，不单单因为其是“第三利润源泉”同时也在为如何能做到更绿色，更节能努力着，要把有效利用资源和维护地球环境放在发展的首位，建立全新的从生产到配送全过程效率化的、信息流与物质流循环化的、环保化的绿色物流系统[3].目前，世界上各国都在尽力把绿色物流的推广作为物流业发展的重点，积极开展绿色环保物流的专项技术研究，促进新材料的广泛应用和开发，进行回收物流的理论和实践研讨，以及积极出台相应的绿色物流政策和法规，努力为物流的绿色化和可持续发展奠定基础[4].

1.1绿色物流理论基础

1.1.1可持续发展理论[5].可持续发展指既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要构成威胁。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论，形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系，进而促进了现代物流的发展，维护了自然环境环境的平衡，达到环境与物流的共生[6].生态持续。生态持续要求改变单纯追求经济增长、忽视生态环境保护的传统发展方式，切实保持整个生命支持系统的完整性，积极治理和恢复已遭到破坏和污染的环境。经济持续[7].经济持续要求通过产业结构调整和开发应用高新技术，转变经济增长方式、优化配置，节约能源，降低消耗，为快速实现绿色物流节减少有害废弃物的流出和排放，使经济和发展既能满足当代人需要，又不致对后代人构成危害。

1.1.2生态经济学理论。生态经济学是研究再生产过程中，经济系统与生态系统之间的物质循环，能量转化和价值增值规律及其应用的科学。

1.1.3生态伦理学理论。生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思，从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。

1.2我国绿色物流现状

随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，绿色壁垒逐渐兴起。尤其是进入wto后，我国的物流行业在经过合理过渡期后，将取消大部分外国股权限制，外国物流企业将进入我国市场，势必给国内物流企业带来巨大冲击[8].这意味着未来的物流业将有一场激烈的竞争。我国物流业的起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距[9].在我国社会主义市场经济提倡大生产大市场大消费，并建立与之相适应的现代物流的同时，创建我国的现代绿色物流，提倡高效节能，绿色环保，不仅是必要的，也是迫切的[10].我国物流业加紧发展绿色物流，是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇[11].

1.3如何实施绿色物流管理

绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分，因此为了使我国绿色物流得到一个适合的发展空间，无论政府有关部门还是企业界，都应强化物流管理，推进绿色物流的发展[12].

1.3.1政府应采取对发生源的管理、对交通量的管理、对交通流的管理的绿色物流管理措施。推进绿色物流加强政府管理，是构筑绿色物流发展框架基础，对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义。

1.3.2企业应采取绿色运输管理、绿色包装管理、绿色流通加工、废弃物物流管理的绿色物流管理措施[13].通过重视民间绿色物流的倡导，加强企业的绿色经营意识，发挥企业在环境保护方面的作用，从而形成一种自律型的物流管理体系。

由此可见，物流绿色化对我们来说，还有相当漫长的一段路途。如今世界上的一些大的物流公司进入中国，跨国物流企业纷纷抢滩中国市场。由于中国经济已经成为全球经济的一部分，故必须要加快物流的绿色化建设，物流企业必须加快调整和整合，如若不然，就会失去竞争力，一旦国外在物流业的.绿色化上设置准入壁垒，我国稚嫩的物流业就将遭受巨大打击[14].可以说，发展绿色物流是参与全球物流业竞争的重要基础。因此，大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害，将有利于我国物流管理水平的提高，保护环境和可持续发展政策，对于我国经济的发展意义重大，因此我们更需要政府与企业共同努力，让物流这个新兴产业在中国这片古老的土地上书写新的篇章[15].

参考文献：

[1]刘志学。现代物流手册[m]中国物资出版社，20xx,128~134.

[2]闫彦。绿色物流战略规划问题研究[d]对外经济贸易大学，20xx,131~152

[3]祁洪祥。发展绿色物流的策略分析[j]商场现代化，20xx,46~49.

[4]王长琼。绿色物流[m]化学工业出版社，20xx,15~23.

[5]张敏。现代物流与可持续发展[d]山东农业大学，20xx,12~19.

[6]王长琼。绿色物流的产生背景及发展对策初探[j]物流技术，20xx,(06)，56~61.

[7]蒋军，邹丹。浅议绿色物流中运输绿色化[j]物流科技，20xx,(05)，36~41.

[8]郭兰。浅谈中国物流须绿色化经营[j]商场现代化，20xx,(07)，18~23.

[9]李红霞，雷丙寅。我国发展绿色物流的现状与途径研究[j]科技资讯，20xx,(03)52~57.

[10]刘金成。我国发展绿色物流的几点探讨[j]商业经济，20xx,(01)，64~69.

[11]黄世秀。我国发展绿色物流存在的问题与对策研究[j]全国商情(经济理论研究)，20xx,(07)，72~76.

[12]孙秀梅，辛广茜。绿色物流的发展瓶颈与对策研究[j]中国流通经济，20xx,(10)，158~167.

[13]彭晓莉。基于循环经济的绿色物流研究[d]武汉理工大学，20xx,187~201.

[14]栾秀云。绿色物流在我国发展问题的探讨[j]中国市场，20xx,(02)，78~81.

[15]林敬松，钟唯希。对发展绿色物流的思考[j]物流，20xx,(08)，49~56.

2.本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段(途径)：

本课题主要通过对绿色物流重要性的阐述来研究何为绿色物流，以及如何将其实现。

第一部分概述

2.1绿色物流

2.1.1何为绿色物流

绿色物流(environmental logistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。

2.1.2通过研究绿色物流对经济和环境的影响，来探讨绿色物流在经济与环境中的重要性。

2.2结合理论与实例研究国际上绿色物流的产生、发展以及现状

2.3总结国内绿色物流发展、现状以及与国际先进水平在观念，政策，技术上差距。

第二部分实现绿色物流的路径

2.4政府的绿色物流管理措施

推进绿色物流除了加强政府管理外，还应重视民间绿色物流的倡导，加强企业的绿色经营意识，发挥企业在环境保护方面的作用，从而形成一种自律型的物流管理体系。

2.5企业绿色物流管理措施需要企业做到物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。

2.5.1从物流作业环节来看企业应通过绿色运输、绿色包装、绿色流通加工、废弃物物流等环节来实现全程绿色物流。

2.5.2从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。

2.5.3绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。

第三部分总结

2.6又好又快发展绿色物流

随着中国推动科学发展不断走向深入，大力推行绿色物流将是大势所趋，只有将理论结合发展才能实现了物流的高效率、低成本和绿色环保，企业的发展才能真正实现全面、协调、可持续。

指导教师意见：

该同学的开题报告经过多次修改之后，符合中北大学对于开题报告的具体要求。该同学以《绿色物流理论及其发展路径探析》为题，立题新颖，思路清晰。文献综述开篇，首先整合了物流学的理论。包括物流的可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论等。然后，又阐述了我国物流业的现状。文中论述内容切题而详实，条理清晰。该同学积极查找有关的参考文献，资料多达到15篇，这些资料的收集，为整个毕业设计工作打下了良好的基础。就我国物流业发展过程的的不足，提出了从政府和社会两个角度加强物流的管理，比较得当，分析到位。建议在撰写《毕业设计说明书》时，多列举一些物流企业的案例在我国的发展来进行具体阐述，另外，要具体展开对物流管理提出合理的措施。以便为我国物流业的管理及发展提供理论新亮点。因此，同意开题。

本科毕业设计开题报告

互联网环境下绿色物流

体系的研究

一、论文研究意义

在当今时代，由于计算机网络的普及，互联网活动逐步走进人们的生活，而随着近几年的飞速发展，互联网已成为当前世界经济发展的重要推动力。与此同时，人们也逐渐认识到，物流与互联网的关系密切。但是，在互联网条件下，信息流和资金流均可借助因特网迅速实现，而物流则必须通过运输方式来实现，运输活动自然离不开交通工具的使用，作为物流载体，交通工具本身就严重污染了环境。基于此，发展现代绿色物流管理，依据可持续发展理论，寻找更环保和更优化的物流运输方式，可有效降低环境污染，形成物流与环境之间相辅相成的推动和制约，达到环境与物流的共生。

另外，在互联网各个环节的物流过程中，实施绿色物流体系，进行互联网科学化管理，高效节能地生产，可大大降低企业经营成本，减少支付排污费、废弃物处理费等。因此，在互联网环境下研究绿色物流体系，不仅可以促进构建符合我国国情的可持续发展道路，还可以节约企业成本，提升企业利润，促进我国互联网经济的健康发展。所以，研究互联网环境下绿色物流体系的发展具有重要的意义。

二、论文研究现状及发展趋势

2.1国内研究现状

关于绿色物流的定义，我国学者王长琼给绿色物流的定义是: 绿色物流是指以降低污染排放物、减少资源消耗为目标，通过先进的物流技术和面向环境管理的理念，进行物流系统的规划、控制、管理和实施的过程[1]。它既包括正向物流的绿色化管理，又包括逆向物流的绿色化管理，二者共同构成企业绿色物流系统一体化管理。而夏春玉和李健生对绿色物流的定义是: 绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施的运输、储存、包装、装卸流通加工等物流活动，是连接绿色供给主体和绿色需求主体，克服空间和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过[2]。

而在互联网环境下对绿色物流体系的研究方面，我国现代学者刘明娟和刘成二人认为互联网是绿色物流的重要活动空间，是企业通过绿色物流降低成本的重要手段，而且可以促使企业绿色物流水平不断提高。但目前，互联网环境下的绿色物流还面临着一些障碍。一方面，我国的信息化水平不高，另一方面，企业缺乏复合型人才，当代人也较少关注互联网下的逆向物流而过多的关注传统渠道下的有形产品的逆向物流。通过分析研究，最终得出要在互联网环境下实施绿色物流，首先要利用互联网减少中间环节，加强采购管理；其次，要合理规划物流网点布局，利用先进技术，加强信息化建设；最后，要培养专门人才，加强互联网环境下绿色物流理论研究，并且建立基于互联网平台的逆向物流系统[3]。

国内学者黄京、李玉海、侯德林等人认为互联网的发展打破了时空的限制，使物流渠道中的各个企业之间信息共享，并使交易成本降低，交易时间大大缩短。互联网的运作完全符合可持续发展的要求，是绿色物流业发展的新方向。物流中各个环节应该而且可以利用互联网降低成本，提高效率，进行绿化改造。所以，他们通过研究表明，在互联网环境下实施绿色物流，交通运输业应围绕电子化、自动化进行整合；对运输路线应实行电子化整合以形成社会物流基础；要利用互联网减少中间环节，缩短采购周期，并且利用网络给消费者带来便利[4]。

学者王晓婷也认为，互联网与绿色物流是密不可分的，绿色物流的实施离不开互联网。绿色物流能够为大力发展互联网起到重要作用。一方面，绿色物流将会使环境问题得到极大改善，同时也做到了节约利用资源；另一方面，绿色物流也大大地增加了企业运营成果。通过研究分析，王晓婷认为，我国互联网环境下绿色物流面对的主要问题是：当下的绿色物流合理运用现代化技术的水平较低，现代人们对互联网的逆向物流关注甚微。若要大力发展互联网环境下的绿色物流，必须要通过互联网缩短周期，从而加强对企业的经营管理；通过网络为消费者提供便捷，从而实现绿色物流[5]。

学者潘娅媚在研究互联网背景下如何更好地发展实施绿色物流时认为，构建绿色物流离不开交通运输，物流交通运输应当围绕着电子化、自动化进行优化整合；另外，绿色物流的优化，必须利用互联网中的信息流，在互联网时代，物流运输也随之与现代通信及其计算机系统配合使用，绿色物流的发展应当与高水平的信息流相结合；最后，她还认为，对物流的运输路线应实现电子化整合，因为在互联网背景下，物流企业是交通运输的高使用率企业，通过电子化整合以后，利用电子化的运输线路控制系统，随时掌握车辆运输情况，高效的使用运输设施，让路网上交通运行失踪处于最佳状态，为绿色物流的发展最大限度的路网通行能力，让整个公路运输系统的安全性、机动性、生产效率得到有效提高[6]。

2.2国外研究现状

James Cooper、Michael Browne 和Melvyn Peters 于1991年在其首版的《European Logistics》中的第13章，专门探讨了“绿色物流”问题，提出：所有的物流革新都在三个较为重要的方面——集中库存、即时配送、24小时货运经营，对运输进而对环境产生影响，并初步提出了绿色物流法规框架，即改进卡车设计，提高公路运费，鼓励联合运输[7]。

国外著名学者吴(Wu)和杜恩(Dunn)认为，绿色物流是对环境负责的物流系统(an environmentally responsible logistics system)，它既包括从原材料的获取、产品生产、包装、运输、仓储，直至送达最终用户手中的正向物流过程的绿色化，也包括废弃物回收与处置的逆向物流的绿色化管理[8]。而让－保罗·罗德里格(Jean － Paul Rodrigue)等认为，绿色物流是与环境相协调的物流系统(compatibility with the environment)，是一种环境友好而有效的物流系统[9]。丹麦学者B． N．彼德森(B． N． Petersen)和P．彼德森(P． Petersen)在其共同编著的《绿色物流》(Green Logistics)一书中，将绿色物流定义为“绿色物流就是对正向物流(forward logistics)和逆向物流(reverse logistics)的生态化管理(eco-management)”[10]。

更多学者在逆向物流领域取得了不少研究成果。Kopikcy等在逆向物流的实际操作和规则作了研究，提出再利用和再循环的观点[11]。Thierry将产品回收处理方法划分为三种类型：直接再使用、产品回收管理和废弃物管理。作者根据拆卸的水平以及最终产品的质量要求对产品回收方法进行定性描述[12]。Cartery和Ellram给出了逆向物流的驱动和限制因素，认为政府、供应商、买家和竞争对手对逆向物流管理具有直接影响[13]。Dowlatshaht 曾提出了逆向物流成功实施主要因素，认为逆向物流的战略因素包括：战略成本、整体质量、客户服务、环境利益、立法利益等，提出了逆向物流的若干关键操作要素[14]。Moritz Fleischmann 又进一步讨论了逆向物流的定量模型，通过大量的实证分析得出结论，认为逆向物流将会成为标准供应链的一个元素[15]。近些年，还有许多学者在一些专业领域从事逆向物流的研究，其成果不胜枚举。尽管观点不尽相同，但有一点是一致的，那就是：符合可持续发展原则的物流模式已成为西方物流研究的一大热点。大量相关理论研究成果推动绿色物流、逆向物流的产业化发展，使今天西方现代物流更加朝着集约型、环保型的物流模式发展。如日本的《新综合物流施政大纲》，其重点之一就是要减少大气污染排放，加强地球环境保护，对可利用的资源进行再生利用，实现资源、生态和社会良性循环，建立适应环保要求的新型物流体系[16]。2.3发展趋势

目前国内外学者针对互联网环境下绿色物流进行了大量的理论与实证研究，并取得了丰富的成果。但从整体上来看，还没有系统地分析互联网环境下企业将采用何种方式去具体实施和推行绿色物流体系，本选题“互联网环境下绿色物流体系的研究”将围绕这些具体问题进行研究。

3、主要研究内容

本课题“互联网环境下绿色物流体系的研究”主要是在分析当前互联网环境下物流模式的特点的基础上，收集资料、汲取国内外经验，整合构建符合当前互联网行业发展的绿色物流模式，并结合我国绿色物流发展现状及基本国情，对互联网环境下实施绿色体系进行对策研究。全文分为四章，各章主要内容如下：

第一部分：绪论。将主要对本文所研究课题的研究背景和意义进行叙述，并通过阅读大量资料论文，对课题的国内外研究现状进行详细介绍。此外，还需简单制定本文的整体研究思路。

第二部分：概述。将主要是对互联网与绿色物流的关系进行描述，并详细剖析互联网环境下发展绿色物流的必要性。决定互联网成功与否的关键取决于物流配送系统的效率高低。没有一个高效、合理、畅通、绿色的物流系统，互联网所具有的优势就难以有效发挥，所以绿色物流与互联网之间是相辅相成的关系。此外，发展绿色物流已成为国内企业参与国际物流竞争的需要，而且发展绿色物流能够为企业树立良好形象，从而为电商企业带来利润。

第三部分：互联网环境下绿色物流模式研究。此为全文的核心部分，将主要通过介绍当前电商企业物流配送模式的种类和特点，识别当前几种物流配送模式中存在的非绿色因素，整合绿色物流模式构建所需添加的绿色元素，最终完成符合当前电商企业发展的绿色物流模式的构建。绿色运输、绿色仓储、绿色流通加工和绿色包装是构成绿色物流系统主要功能因素，绿色环保意识、绿色政策与法规、绿色物流技术、电子信息技术、绿色物流人才培养、绿色物流绩效理论为整合构建绿色物流模式需添加的绿色元素。

第四部分：互联网环境下绿色物流发展存在的问题及对策。此部分为全文的又一核心部分。将主要是结合我国绿色物流发展现状及基本国情，总结出我国在互联网环境下发展实施绿色物流存在的问题及对策。发展互联网物流的基础设施尚不完善、物流信息系统不完善，物流利用率低、绿色物流技术落后，延缓绿色物流发展、人们观念意识淡薄，忽视物流活动对环境的负面影响、绿色物流人才严重缺乏和物流产业相关的法规制度还不够完善等，是造成我国绿色物流发展的主要制约因素。本文认为，要在互联网环境下实施绿色物流要双管齐下，政府和企业要站在各自的角度，共同实施策略，推动绿色物流事业蓬勃发展。

四、参考文献：

[1]刘明娟, 刘成.电子商务环境下的绿色物流探讨[J].物流工程与管理, 2008(11): 70-71.[2]许笑平.绿色物流研究的现状及其评述[J].生态经济: 学术版, 2011(2): 323-327.[3]王晓婷.电子商务下绿色物流发展研究[J].合作经济与科技, 2014(18): 108-109.[4]潘娅媚.基于电子商务的绿色物流发展与实施研究[J].中国商贸, 2011, 201(1): 8.[5]Cooper J, Browne M, Peters M.European logistics: markets, management and strategy[M].Blackwell Business, 1991.[6]Wu H J, Dunn S C.Environmentally responsible logistics systems[J].International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 1995, 25(2): 20-38.[7]Zhang Z, Wang Y.Exploration of China's Green Logistics Development[J].Management Science and Engineering, 2015, 9(1): 50.[8]Martinsen U, Björklund M.Matches and gaps in the green logistics market[J].International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 2012, 42(6): 562-583.[9]Kopicki R, Berg M J, Legg L.Reuse and recycling-reverse logistics opportunities[J].1993.[10]Thierry M, Salomon M, Van Nunen J, et al.Strategie issues in product recovery management[J].California management review, 1995, 37(2): 114-135.[11]Carter C R, Ellram L M.Reverse logistics: a review of the literature and framework for future investigation[J].Journal of business logistics, 1998, 19(1): 85.[12]Dowlatshahi S.Developing a theory of reverse logistics[J].Interfaces, 2000, 30(3): 143-155.[13]Fleishmann M.Quantitative models for reverse logistics[J].Rotterdam, 2000.[14]王倩.循环经济与发展绿色物流研究[M].北京:中国物资出版社, 2011.[15]黄京, 李玉海, 侯德林.电子商务环境下绿色物流实施研究[J].物流科技, 2006, 2: 013.[16]孙丽洁.电子商务环境下物流模式选择研究[D].首都经济贸易大学, 2015.