焊工实习总结

焊工实习总结

焊工实习总结 篇1

在热焊工段为期一个月的实习已经结束，回想这一个月的实习过程，我觉得收益很多，通过这段时间的实习，扩展了我对焊接及热处理方面的知识，增加了我对其细节方面的了解，接下来我将从以下两个方面对我在热焊工段的实习做出总结。

一、焊接序

1、设备构成：HHJ370-01/LZH-III自动环缝焊机（工件自动上，下料机构，工件自动装夹机构，焊机，电源，控制面板，液压油泵）

2、所需工装：芯轴（芯轴为锥台设计，可加工直径在轴向一定区间（B1~B2）内的轮体，如I-2芯轴4，B1~B2对应50-79mm，可加工的轮体有PE200，PC200，R150-9；II-4芯轴，B1-B2对应39-60mm，可加工轮体ZX200，PE200，PC200，R150-9；II-3芯轴，B1-B2对应60-110mm,可加工的轮体有R225-7，ZR200，PC400，ZE310，R210托轮，ZE310A/B托轮。

量具：游标卡尺（测轮体总长，确保芯轴同轴度）

辅料：CO2，O2，丙烷，焊丝，防飞溅，防堵剂，导电嘴。

3、工艺流程及控制要点：

（1）设备，生产环境的检查，查看交班记录

确保焊机无噪音，震动，散热风扇能正常运转，查看电源是否连接正常，各部位指示灯亮，控制面板显示是否正常，检查液压油泵是否有漏油情况，液压油是否充足（≥0.8MPa），机械部位定位开关是否松动，确保焊机接转台，夹紧装置正常。合理摆放挡风屏。查看交班记录时，若发现异常情况，及时作出调整，对照来料类型，若交班后加工工件相同，参数无需改动，节省时间。

（2）确定当天生产要求，选择对应工艺卡，根据工艺卡选用合适的加紧芯轴

上料之前确定来料即轮体是否有锈蚀，磕碰等情况出现，如果有及时告知检验人员或是相关生产管理人员，避免在批量生产时才发现问题，在相关人员指导下及时做出调整，以免影响生产效率。

（3）确认焊丝

目前我们使用的是牌号RM-56，直径1.2mm的焊丝，使用前要从外观上查看焊丝是否受潮（颜色有无变化），如果有需要对焊丝进行预热处理，还有看焊丝是否有明显的不均匀，因为焊丝的不均匀性将直接影响到焊缝的质量，这种情况及时更换焊丝。

（4）检查送丝机构并安装焊丝

平稳加装丝盘后，再查看送丝轮是否可灵活转动，清洁，加压手柄刻度值是否到位；更换损坏的导电嘴，保护套，使用干净的导丝软管，在焊接时保护套内孔涂抹防堵剂（每焊接五个产品清理一次），确保抽丝速度稳定。

（5）保护气体的确认和调节

目前我们使用的是CO2气体保护焊，气体纯度99.5%，气瓶压力不得低于有效刻度值（约0.2MPa），保护气体流量控制在15-20L/min,注意气瓶在阴凉处平稳放置，且不可靠近热源。丙烷和氧气是用来预热的，使用之前压力值一般在7-10MPa，两种气体须分开放置。

（6）防飞溅液的涂刷

清理干净焊接止口上的油污，锈迹，毛刺，选择合适的刷子，适量，均匀地

涂抹在左右半体脖子，踏面，且焊道内不得有飞溅液。目的是为了防止焊接过程中形成的焊渣留在工件踏面上。

（7）烤枪调整

依据火焰大小旋动烤枪喷嘴调节燃气量，同时移动烤枪火焰朝向工件坡口位置；焊接前需要进行预热，目的是降低中碳钢热影响区的最高硬度防止产生裂纹，减小焊后残余应力，5-10月份预热一周，其余时间预热两周，预热温度控制在150-200℃，目前因为设备老化只能达到40℃左右，但经过对焊缝解剖分析，可达到所要求的的熔深。

（8）操作系统调整

检查焊机及操作面板上的各开关是否到位，确保各定位开关完好，无松动，并有序的确定焊机接转，加紧，反转的'位置，设置工作选择为二层；依据参数表调节焊枪高度，过高会焊不上，过低会导致焊透；依据参数表，焊接过程中利用焊帽观察熔池，电弧的情况，并微调电流，电压以及焊枪的修正角度，确保设定的各种参数合适。

（9）首件确认

参照焊缝外观质量要求，自检焊缝外观，如果是可修复缺陷，可根据缺陷的程度进行手工补焊或者车掉焊缝重新焊接；测轮体总长，且180°范围内偏差0.3mm，若偏差过大，考虑芯轴的同轴度问题，将数据记录在自检记录表中，为检验人员提供参考。

（10）清理焊渣利用铲刃清除掉焊缝及踏面处的飞溅的焊渣。

（11）探伤使用无损探伤的方法检测焊缝处有无内部缺陷。

4、常见焊接缺陷及原因分析

（1）气孔气孔产生的原因是焊接区的良好保护受到破坏，或焊丝表面有油污，铁锈和吸附水的污染物，气孔不仅使焊缝的有效面积减少，使焊缝的机械性能下降，而且破坏了焊缝的致密性，容易造成泄漏，所以应保证焊机周围空气的流动性及焊丝要干净。

（2）夹渣夹渣产生的原因很多，如焊道之间清理不干净，焊接电流太小，熔池内含氧氮成分过多等，带有尖角的夹渣会产生尖端应力集中，尖端还会发展为裂纹源，危害较大，应尽量避免。

（3）焊瘤焊缝中的液态金属流到加热不足未熔化的母材上或从焊缝根部溢出，冷却后形成的未与母材融合的金属瘤。焊瘤常伴有未融合，夹渣缺陷，易导致裂纹，同时，焊瘤改变了焊缝的实际尺寸，会带来应力集中。

（4）凹坑凹坑多是由于收弧时焊丝未作短时间停留造成的，凹坑减小了焊缝的有效面积。

（5）偏焊主要是焊枪没有对准焊道中心，但这属于可修复缺陷，可车掉焊缝重新焊接。

（6）裂纹在焊接应力及其他致脆因素共同作用下，焊接接头中局部地区的金属原子结合力遭到破坏而形成的缝隙。裂纹缺陷严重影响焊接结构和使用性能，只能报废。

5、存在问题

（1）操作工涂防飞溅液时有浪费现象，且不能完全保证防飞溅液不流入焊道，为后续加工留下隐患，可考虑用海绵代替刷子。

（2）状态标识牌放置凌乱，应集中放置，方便拿取，用过多次的标识牌应更换，避免字迹模糊造成视觉误差。

（3）焊接属对人体有害工种，给操作工配备的劳保用品应齐全，并在安全管理员监督下佩戴。

二、热处理序

热处理序主要设备类型有整体淬火炉，洛阳，无锡，红星三个中频淬火机床，箱式回火炉，新旧探伤机等。

1、整体淬火炉

（1）设备构成：辊底式淬火炉，专用淬火机床，链板式回火炉

（2）所需工装：托盘，钩子，喷水圈，挡水圈

所用量具：红外线测温仪，里氏硬度计

适合工件：参照炉门尺寸480 × 370mm

（3）工艺流程及控制要点：

a机种的确认，图号的确认，工装的确认，淬火程序(进料节拍，喷水时间)的确认

b检查设备是否完好

快、慢辊是否正常工作，淬火机床的翻料架位置调整，小车夹头中心位置调整，如果偏差太大会导致淬火不均匀，产生组织应力；检查托盘选择是否合理，托盘起装夹工件的作用，也要注意其中心位置的正确性；防水圈的装入是为了防止轮体脖子部位接触太多水，因为该部位硬度要求较低;观察炉内温度是否达到要求。

c作业参数的确认

加热温度一区820℃，二区820℃，三区830℃，四区840℃

回火温度一区180℃，二区180℃，三区180℃，四区180℃

冷却时间(视不同轮体而定)，

d淬火

这一工序分三个部分进行，首先工件需要在辊底式淬火炉进行整体加热，让工件内部组织奥氏体化，为下一步组织转变做准备，温度控制在840℃±10℃，时间为2小时，温度太低，硬度不足，温度太高，容易造成过烧，使钢材易开裂，脆性大，韧性不足。接下来需要在专用淬火机床淬火，为了让工件达到所要求的硬度和淬硬层深，需要对冷却速度严格控制，因为冷却速度是由水温和水压两个因素来决定的，所以实际上通过调节水温和水压便可以实现，通常要求水温≤40，水压第一阶段0.2-0.4MPa，水压第二阶段0-0.15MPa，淬火后内孔温度300-500℃，淬火后轮体表面温度200℃.喷水前温度的测定是为了及时发现不良品，因为轮体在冷却前都有温度下限，低于此温度说明可能是加热时没有达到要求或者在空气中暴露时间过长导致散热过多，不宜流入下序。

冷却后，首检要进行硬度检测（具体检测方法后续有详细说明），若能达到指标，说明各参数合理，否则重新调整。第三部分是回火，因为轮体经淬火后，外表面与内表面明显的温差易形成热应力，回火的目的就是为了消除这种应力，降低钢的脆性，温度控制在180℃±10℃。 e喷丸主要是为了去除氧化皮，提高零件机械性能以及耐磨性，抗疲劳性和耐腐蚀性等。

f探伤利用磁粉探伤机对工件表面及近表面进行检测，查看是否有明显的裂纹，如果有可考虑以下几方面因素，淬火过程导致的淬裂，焊缝内的隐形气孔经喷完后薄层被打掉形成的凹坑或者锻件本身缺陷问题。

g硬度检测确保成品符合技术要求，方可量产。

h做好自检记录，批量生产时，须每小时对淬火工件进行一次硬度检测，保证产品的质量。

2、中频淬火机床（洛阳，无锡，红星）

(1)设备构成：床身，旋转机构，冷却系统，淬火液循环系统，电气控制系统，中频电源，冷却装置（含感应圈）

(2)工作原理：将工件放在感应器中，通过交变电流在感应器周围产生交变磁场，相应的在工件上产生感应电动势，表面产生感应电流，即涡流，这种涡流在工件的电阻作用下，电能转化为热能，使工件表面达到淬火温度。

(3)特点：加热效率高，质量好，氧化少，成本低，易操作。

所需工装：托盘，防水盖（轮体用），感应圈，回火框，喷水圈量具：长尺，里氏硬度计

(4)作业参数确认

直流电压480-510V，直流电流240-260A，功率120-130W，中频频率1800-2200Hz.

(5)工艺流程

a根据来料选择工艺卡，对应工艺卡要求调节各种电参数。

b检查水，电路是否通畅，设备主轴是否正常运转，选择合适的感应器，托盘（轮体用，轴类须加防水盖）并紧固安装，在数字面板上找出历史程序记录，根据工艺要求调整加热时间和喷水时间。

c上工件，启动程序开关，开始淬火。以ZE205支轴为例，完整程序如下：O20xx

G00 U315;快速定位；

M03;主轴正传；

M08;开始喷水；

M32;开始加热；

G04 X3;暂停3S;

G01 U820 F800;

M33;停止加热；

M13;复位开；

M15;复位关；

G01 U175 F1200;

G0 X3;暂停3S；

G00 U-500;

M09;停止喷水；

M05;主轴停止；

G00 U-810;

M30；程序停止；

d首件确认淬火完之后，根据工艺要求的淬火长度（轴类用），硬度等对首件进行检测，若符合要求，即可量产。如果淬火硬度不够，淬硬层太薄，考虑喷水时间和功率因素，改善的措施是适当延长喷水时间或者增大功率。

e回火淬火工件放置于专用回火框内，在箱式回火炉进行低温回火。

3、荧光磁粉探伤机

（1）工作原理：利用铁磁材料被磁化后，由于裂纹等缺陷导致不连续的存在，使工件表面及近表面发生局部畸变而产生漏磁场吸附施加在工件表面的荧光磁粉，从而显示出不连续的位置，形状和大小。

（2）操作流程:

磁悬液的配置:荧光磁粉0.2-2g/L，防锈剂0.5%，分散剂0.2%，水。

（3）操作步骤:

a工作前检查电源及设备各处；

b接通设备电源，检查设备运转是否正常；

c检查磁悬液喷枪的流量及压力

d用标准A型试片对所探伤工件进行灵敏度实验，确定磁化电流及设备整体性能（如若在荧光灯下，人工槽十字清晰可见，说明轴向磁场和径向磁场导磁性良好）

e根据工件规格调整开档距离；

f上工件—工件加紧，线圈进—加磁—松开—目测观察—退磁—下工件—自检，合格后方可量产；

g工作完毕，清理现场，保证设备运动部位每周保养一次。

4、硬度检查位置及方法

（1）轮体在其踏面与轮沿部位打硬度，并在圆周方向180度方向对打，保证打硬度部位粗糙度在1.6以上。

（2）轴a中频表面淬火（取轴的两条对称母线，在淬火长度范围内，取三点磨销检测，磨销深度≤0.15,粗糙度1.6以上）

b调质处理与上面不同的是磨销深度不得大于半精车尺寸。

5、热处理常见缺陷

（1）淬火裂纹由于淬火内应力在工件表面的拉应力超过冷却时钢的断裂强度引起。原因有淬火过程中冷却操作不当，未及时回火，选材时用淬透性低的钢种，从而造成在激烈的冷却过程中开裂。

（2）过热加热温度过高或者高温下保持时间过长，进而导致钢的强韧性降低，脆性转变温度升高，增大淬火时的畸变开裂倾向。

（3）过烧加热温度太高，不仅引起奥氏体晶粒细化，晶界部分出现氧化，导致晶界弱化，过烧后性能严重恶化，无法挽救，直接报废。

（4）氧化脱碳钢在加热时，表层的碳与介质中的氧，氢，二氧化碳，水等反应，使得表面碳浓度降低称为脱碳。加热时，表层的铁及合金元素与介质中的氧，氢，二氧化碳，水等反应形成氧化膜称氧化，氧化后尺寸精度和表面光洁度恶化，应尽量避免。

6、存在问题

（1）加热炉内慢辊有损坏导致一次性出来两个工件，基于现在的设备条件，须每次临出活前挡一次对射开关。

（2）对于二次淬火工件的处理没有明确的工艺要求，应该把喷过水的和未喷水的二次淬火工件区别开来，而不是统一再次回炉加热，因为这两种处理方法工件内部组织不同，还要进行探伤，避免在二次淬火前已经出现裂纹的工件进炉。

（3）探伤的操作工操作时没有完全按照探伤机操作规范，当班人员更换时没有对工件做灵敏度测试。

最后，非常感谢热焊工段的师傅给我在焊接及热处理方面的现场指导，巩固了我之前的理论知识，通过实践，觉得还有很多东西需要学习，在接下来的工段实习中我会努力补充，充实自己。

焊工实习总结 篇2

电焊中产生的电光会对眼睛造成危害，所以电焊工十分注意作业时戴上眼罩。还有一种经常被忽视应该注意采取预防措施的污染，那就是电焊烟尘污染。

电焊烟尘是在电焊过程中、焊条与焊件接触时，在高温燃烧情况下产生的一种烟尘，这种烟尘中含有二氧化锰、氮氧化物、氟化物、臭氧等，飘浮在空气中对人体造成危害。人们吸入这种烟尘以后能引起头晕、头疼、咳嗽、胸闷气短等，严重的'能导致烟气中毒或尘肺病。从事电焊作业者在作业时，为了减轻或防止电焊烟尘造成的危害，应戴好口罩，穿好工作服，不边工作边吸烟，不在工作场地喝水、吃东西。在电焊作业中如发生不适症状或中毒现象，应立即停止工作，脱离现场，请医生诊治。另外电焊作业场地应选在空气流通的地方。如在室内作业，应搞好通风，尽量减少作业场地空气中的电焊烟尘。

（1）电焊（气割、气焊）工、须经体检，专业培训、持证上岗。工作前应穿戴好防护用品，认真检查电、气焊设备、机具的安全可靠性，对受压容器，密闭容器、管道，进行操作时，要事先检查，对有毒、有害、易燃、易爆物要冲洗干净。在容器内焊割要二人轮换，一人在外监护。照明电压应低于36伏。

（2）严格执行。“三级防火审批制度”。焊接场地禁止存放易燃易爆物品，按规定备有消防器材，保证足够的照明和良好的通风，严格执行“焊工十不焊割”的规定。

易燃易爆物品上，也不准接在管道和机床设备上。工作回线，电源开关应绝缘良好，把手、焊钳的绝缘要牢固，电焊机要专人保管、维修，不用时切断电源，将导线盘放整齐，安放在干燥地带，决不能放置露天，淋雨暴雨、防止温升、受潮。

（4）氧气瓶和乙炔瓶应有妥善堆放地点，周围不准明火作业、有火苗和吸烟，更不能让电焊导线或其带电导线在气瓶上通过。要避免频繁移动。禁止易然气体与助燃气体混放，不可与铜、银、汞及其制品接触。使用中严禁用尽瓶中剩余余气，压力要留有1：1 。 5表压余气。

（5）每个氧气和乙炔减压器上只许接一把割具，焊割前应检查瓶阀及管路接头处液管有无漏气，焊咀和割咀有否堵塞，气路是否畅通，一切正常才能点火操作。点燃焊割具应先开适量乙炔后开少量氧气，用专用打火机点燃，禁止烟蒂点火，防止烧伤。

（6）每个回火防止器只允许接一个焊具或割具，在焊割过程中遇到回火应立即关闭焊割具上的乙炔调节阀门，再关氧气调节阀门，稍后再打开氧气阀吹掉余温。

（7）严禁同时开启氧气和乙炔阀门，或用手及物体堵塞焊割咀，防止氧气倒流入乙炔发生器内发生爆炸事故。

（8）工作后严格检查和清除一切火种，关闭所有气瓶阀门，切断电源。

焊工实习总结 篇3

最后一个学期，我们开始了紧张的焊工实习。

一、焊接的基本知识

焊接：就是用热能或压力，或两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的方法。

二、焊接的种类

钎焊、氧—乙炔焊、co2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。

三、安全操作

1、防触电：工作前要检查焊接机接地是否良好；检查焊钳电缆是否良好。特别注意：焊机后面380v

2、防弧光灼伤和烫伤：电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，对眼睛和皮肤有刺激作用，焊接过的工件不要用手摸，敲击焊渣的时候，要用力适当，注意方向。

3、防护用品：电焊面罩、皮手套、胶底鞋

4、设备安全、交流的弧焊机、焊钳不要放在欧工体上或工作台上，以免短路、烧坏焊机。工作中，如发现高热现象、或有焦臭味、立即停止工作，关掉电源，然后报告老师。

5、眼睛灼烧的自我防治：人乳点滴、滴眼液、用冰湿毛巾敷眼睛。

四、工艺

1、电流的选择：ф2.5mm，推荐值70—90a{焊接的位置（平、横、立、仰）}

2、引弧，接触法，摩擦法，轻轻接触，迅速提起2—4mm

3﹑运条，把握好焊条的'角度，基本上垂直于工件，而向前的方向倾斜5度—15度

前进速度：缓慢，速度均匀，直线

送条速度（保持电弧的长度）

4﹑横向摆动（加宽焊缝），折线，半月式，圆周式

5﹑开头，稍作停顿

6﹑结尾，断弧形，降温，再起弧

五、注意事项：

1、进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。

2、严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听广播和mp3等。

3、应在指定的焊机上进行实习。未经允许，其它设备、工具或电器开关等均不得乱动。

4、焊前检查焊机接地是否良好，焊钳和电缆的绝缘必须良好。

5、焊接时应站在木垫板上，不许赤脚操作。不准赤手接触导电部分，防止触电。

6、为防止有害的紫外线与红外线的伤害须戴上手套与面罩，防止弧光伤害和烫伤。

7、敲击焊渣的时候要注意敲击方向，以防焊渣飞出伤人。

8、工件焊后不准直接用手拿，用铁钳夹持。

9、氧气瓶、氩气瓶和二氧化碳气瓶不得撞击和烘烤暴晒。

10、氧气瓶嘴不许有油脂或其他易燃品，板手不得有油污。

11、乙炔瓶周围不许有火星，与氧气瓶要隔一定距离放置。

12、实习完后要清理好场地及设备工具。

六、设备安全：

1、线路的接线点必须紧密接触，防止因松动、接触不良而发热。

2、焊钳任何时候不得放在工作台上，以免短路烧坏焊机。

3、发现焊机或焊机线路热烫，应立即停止工作。

4、操作完毕或检查焊机及电路系统时必须拉闸，关闭电源。

焊工实习总结 篇4

实习地点：

二.实习内容：

1.安全：工作前穿好工作服，戴好工作帽，检查所有工具是否齐全，有无损坏，观察周围环境，熟悉工作环境，开关电源时用一只手，焊接故障时立即切断电源，气割突然熄火时立即关闭乙炔和氧气，以免发生漏气或爆炸事故。

2.焊接内容：首先检查所需工具是否齐全，有无损坏，线接触是否良好，弧焊机外壳是否接地，焊条是否放置在指定的容器内。焊接时，打开电源，夹紧焊条。焊条与焊枪之间的夹角约为90-120度，调节电流约为焊条直径的30-40倍。这种做法主要集中在平焊。在焊接过程中，引弧可以选择打火或做标记。引弧后，焊接应以画圆的形式进行。需要注意的是，画圆的宽度和焊接速度如果不注意会造成夹渣和未焊透。焊接好的话，宽度基本相等，表面鱼鳞状，看起来美观，渣壳自然脱落。工作结束后，关闭电源，清洁工具。

3.气割内容：上班前穿工作服，戴绝缘手套和工作帽墨镜，气割时检查管道是否漏气和接触良好，打开气阀，将压力调节在0.4-0.6兆帕内，注意瓶内保持0.4-0.6兆帕。点火时，先打开乙炔，点火后立即打开氧气，调整氧气和乙炔的比例。中等后，等待前预热。

3.经验：实习第一天，在老师的指导下，讲解了焊接实习的安全知识和注意事项，然后来到焊接实训室。在老师的指导下，接下来的几天我们学习了平焊和气割。在这一周的实践中，我深深体会到，一个人学一门技术并不难，但是学好一门技术却很难。俗话说：世上无难事，只怕有心人，走为上有路。通过我不懈的努力，我从这次实习中收获了很多，学到了很多，这将使我受益终身。在此，感谢老师的悉心指导。老师，您辛苦了！在这次电工电子实习中，学生普遍反映，这次实习激发了他们对专业的兴趣，培养了他们的实践能力，树立了他们的劳动观念，发扬了理论联系实际的科学作风。在实验室程老师和张老师的帮助下，我也成长了，也更清楚地认识到了自己作为老师的责任。教育不是教学生谋生，而是教他们创造生活。

这次实习的成功离不开学生们的积极参与，程老师丰富的经验和认真负责的态度，开班老师纷繁复杂的准备工作，以及部门领导的关心和支持。

通过这次实习，学生们掌握了常用的电工工具，如钢丝钳、尖嘴钳、螺丝刀、万用表、烙铁等。在电子方面，熟悉常用电子器件的类型，如电容、电阻、二极管等型号、规格、性能、使用范围和基本测试方法。

焊工实习个人总结篇二这是我第一次亲自进入焊接机房，也是我第一次自己焊接焊条。以前听别人讲过焊工的经历，觉得没什么，很容易学会。然而，当一名焊工并没有那么简单。第二节理论课结束，终于轮到我自己练习了！心里很高兴，但也很紧张害怕。毕竟是我第一次接触电焊工！我在心里默念着老师的`理论，戴上口罩开始工作，以为会很简单很容易，可是焊条刚好粘在铁板上，我的心立刻紧张起来。按照老师说的，我立马左右摇晃，电极真的和铁板一起掉了！后来感觉好多了，心也没那么害怕了.

第二次实习的时候，虽然天气很热，但我们还是把衣服穿得很紧，因为我们知道这一点，所以几乎穿不透

其中的危险性!刚开始，我摩擦引弧后，把焊条拿得很高，只见那火光向下冲，简直像火箭升空时一样!我以为把焊条拿的高一点，冲力就会小一点，所以第一根焊完后，铁板上除了散乱的小铁珠外，什么也没有留下!看见别人焊的那么好，心里很不是滋味。就这样四根都焊完后，感觉什么也没有学到!后来问了吕老师，才知道焊条要拿的低一点，移动速度要慢一点，才能焊的好!我焊完之后，我的“杰作” 很明显还是没有通过老师的检验，我问了老师我还有哪些不足，老师一一分析了我的“杰作”的问题，我也比较了自己和别人的作品，找出了自己的不足，积累了相当丰富的经验，也为自己赢得了自信。

第三次实习时，老是调整了一部分同学的位置，我自认为已经学得很好了，可是换了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知为什么?后来我又问吕老师，才知道是自己学艺不精!吕老师说：“作为一名好的焊工，无论是横着、竖着、躺着、仰着都能焊好。”是啊，只有认知道自己的不足，努力实践，才能够不断进步。

总之，这次实习让我懂得了做什么事都要一心一意，严谨认真，反复琢磨，只有这样，我们才能作好自己应该做的事。我想这次实习会成为我今后那么多实习的良好开始。

焊接实习心得体会焊接实习心得体会2.

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间，在车间领导的正确安排下，在班组长和全体班组员工的悉心关怀下，顺利地进入到了实习角色，并取得了一定的心得。

月号去报到，第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间，就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着，要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下，既然来了就好好干上一场，就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天，跟我同一批进来的女生全都当了逃兵，就剩下我一个女生，心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束，我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训，主要说：安全培训是在生产中注意安全，工作前穿好工作服带好工作帽，检查所有工具是否齐备，有无损坏，观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。

!根据领导的安排，我还是比较幸运被分到车体二厂，比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排，我在焊装侧围A班的034工位见习。

第一天的工作，跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时，觉得什么不懂，都是靠师傅的指导，握着焊枪，第一感觉就是太重了，还有那看似很美很浪漫

实习岗位工作的顺序：，必须要戴安全帽，长袖工作服，护腕，眼睛，劳保鞋。生产前，第一要填写设备点检表格，设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣，;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展，汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展，为了赶上国际水平，在提高产量的同时，要求努力提高汽车制造质量。众所周知，实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接变形最小，焊接部位外观要清爽，故要求焊接技术越来越高。我国面临加入WTO的机遇和挑战，焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

焊接实习心得体会实习报告 实习总结本次实习中我学会了焊接，奠定对以后在工作有一定的了解，让我毕业后，在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成，学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅，很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司，在以后的工作中，我要努力学习，争取学更多的技术，为以后的工作奠定一定的基础

每次的实习我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活! 通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过程中遇到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分认识到还有哪些地方不足，明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识，并且带给了我很多问题去思考，去引导我下一步的学习。

我们要毕业了，我们要珍惜这次的实习机会，学习更多的技术。在汽修的专业里，只要我们肯学，没有学不会的技术，在以后的工作里，我们都要努力学习和奋斗!加油!

焊工实习总结 篇5

期盼的焊工实训终于来到，我很激动也很开心，很早的就来到实训工厂，一直都认为的慈祥的周老师也老早在那等着大家了，慢慢的人也多了，来到焊工实训现场，里面的钢架占了大半个空间，这些组合钢架组合成了一个墙面构成一间间房间。靠着钢架摆着很多被焊条糟践的钢板，看着让不舒服，里面的空气浑浊，而且气味不是很好闻，第一天，老师给大家介绍了焊机的使用，同学们认真的做着笔记，

1）、电焊机必须有独立的专用电源开关，禁止多台焊机共用一个电源开关；并且要防止电焊机碰撞、受潮或剧烈振动；

2)、电焊机外露的带电部分应有完好的防护装置，不带电的外壳应有良好的接地或接零保护措施，严禁超负荷使用；在推拉电源闸刀时，应先关闭焊机开关；

3)、焊接电缆外皮完整、绝缘良好、应使用整根导线；不可将电缆放在焊接电弧附近或炽热的焊件上，以免烧坏电缆，焊接电缆如有损坏应立即更换；

4)、电焊钳必须有良好的绝缘性、隔热能力，严禁将过热的焊钳浸在水中冷却后立即使用；

5）、尽量避免雨、雪天在露天焊接；

6）、焊接作业时，场所应有通风除尘设施总结第一天也就是在进行焊工时应注意的事项：1防触电2防灼伤3防火灾4防爆炸5防中毒。

老师讲完规则，大家自由分4人一组，进行平敷焊练习，每组有几快千疮百孔的钢板，大家就轮流在上面进行练习，天气很热，我们必须得穿外套戴手套以免被强光辐射，一天下来不累，但明显感觉到眼痛了，整个过程我努力的去做了，期间我还多焊了七八根焊条。

第二天，如第一天一样，我们首先到车间，老师在黑板上一边写着一边很认真的讲着，今天老师给我们讲了焊接方式，有1平焊（平角焊）2立焊（立角焊）3横焊（横角焊）4仰焊（仰角韩），老师还强调昨天再三强调的，如果要想入门必须做到这三点：焊条与焊接物体的夹角应为75度左右，焊接常度为12厘米，速度不能太快，要找到手性，自然就入门，还讲焊接起头方法：1用引弧焊2拉长电弧预热，焊头连接方法：1三分之二处焊接2三分之一处焊接3反向焊接，焊道收尾的方法：1反复断弧2画圈3反向焊接以及常见焊接毛病：1焊缝不均匀，2烧穿3夹渣4气孔5咬边6裂纹7焊瘤如果按老师这样认真做克服焊接毛病，那大家的天赋也就可想而知不同一般了，天气依旧很热，相对于昨天，大家的兴趣提高了不少，因此老师说今天没有入门的恐怕只有7个了，我绝对有自信不是这七个中的一个，我们一组的兄弟都很配合，大家都彼此帮助，学到了不少。

第三天，天气很好，老师一进门就说，下午不要练习。老师今天介绍了，运条的方法：1成直线2反8字形3画圈4锯齿形5三角形，每人还要锯两条20厘米的小圆钢，今天要进行焊接联系，把两条圆钢焊接好，剪圆钢不当是体力活，也是要用脑子的，我和兄弟可以很快的搞定八对，

可看其他的同学，剪一两条都花很多时间，因此我觉得很自豪，我不比很多人差。老师又给我们介绍了焊条的及危害：焊条电弧焊是工业生产中应用最广泛的焊接方法，其重要原因是电弧能有效而简便地把电能转换成焊接过程所需要的热和机械能。同时焊条电弧焊用手工操纵焊条进行焊接，可以进行全位置焊接；焊接设备轻便、搬运灵活，适用于各种金属材料、各种厚度、各种结构形状的焊接。但由于其特殊性会存在以下不安全因素：

1)、电弧弧柱中心温度高达6000～8000k，焊条、焊件和药皮在高温作用下，发生蒸发、凝结和气体，产生大量烟尘；

2)、焊接时，熔化金属有时会分解出有毒的金属蒸气，加之焊条药皮经化学反应后会释放出氮氧化物等有毒气体；

3)、飞溅、电焊机线路故障或燃料容器管道补焊防爆措施不当，会引起爆炸和火灾事故。

4)、焊接设备空载电压高于人体所能承受的安全电压，易发生触电事故。

当我把两小圆钢焊接好后，老师也就宣布放学的时间就到了，大家于是一起去吃饭了。第四天大家的平韩技术都可以达到该有的程度，老师也说我们做的还可以，于是教我们横焊和立焊，横焊要求焊条与被焊物体四十五度角，速度要快，以防铁水往下掉，因此他的焊接长度要比平焊稍长大概15厘米左右，焊接时一定要主意溅出来的火星，我就被烫了几下，很痛，而且火星不时的会到你头发里。我们班分了八组，但只有五块好的.钢板了，我们很冷静的看着有五组象饿狼看到一堆死尸很快的把五块分割了，而且速度惊人，表情古怪。练习需要时间，这东西谈不上什么技巧，熟能生巧才是，经过一上午的练习，横焊勉强合格，我看着有些同学拿着好钢板练习也未见他们就焊的怎样，因此我想好的东西还的要专门的人来用。下午练习立焊，老师说这比横焊简单的多，既然老师都这么说了。于是大家一下的练习基本得到老师的肯定，很有成就感。放学的时候，老师说明天测试，到时候得看大家的得分，测试要求是把两圆钢焊接好，看不足的地方在哪。

第五天，也就是焊工实训的最后一天，来到实习工厂，老师给大家发完焊条，我们锯圆钢，一系列程序我们都习惯了，现在看手性了，老师坐在门口的位置，等着大家把作业交来，因为有一个另外一组同学，说暂借我们的位置焊一下，这一焊，就焊去了一多小时，眼看着很大部分的同学都交了。我和兄弟可是急了，出于礼貌，看着他那很专业的认真的样子也绝对不忍心去打扰，我们只能默默的看着他极具有耐心的焊完一条又一条，即使我的汗水可是急的把衣服都弄湿了。连这位同学好心帮别人做的也都交了，虽然都只有65分，但看的出他很满足。我是最后一个交的，因为时间的缘故，我还帮我兄弟做了一根，虽然只有82分，当我觉得我努力去做了也就不在乎什么结果了。

一个星期下来，我又再一次体会到我不是一个害怕吃苦的人，而且对于自己的工作是充满热情的，我好好利用自己学到的东西来构筑自己的未来。

焊工实习总结 篇6

对于“焊工”这个词语，这一次我有了比较深入的了解。众所周知，现在这个社会逐步由机械取代了手工，专业化程度愈来愈高，所以焊接工作也成了生产环节中非常重要的一环。而相对的，对焊工的需求和要求也相对增强。

作为电子信息工程的同学，这一次，我们很幸运地参与了学院组织的金工实习，初步了解了作为一个基本焊工所要具备的素质。第一天，刚接触到手工电弧焊，看着冒出来的火花，心里还是蛮激动和好奇的。随后老师向我们详细地介绍了焊接方面的知识，包括焊接技巧、焊接姿势、以及认识一些焊接器具，还有焊接过程中的安全问题。我们都做了详细地记录，随后我们便一一地进行了操练，操练过程中，刚开始觉得挺怕的，次数多了，心里有底了，也就不那么担心了。从焊接质量上来说，刚开始因为移动的太快，导致焊的太细，还有多次断点，经过多次训练之后，逐步把握住了时间，从而保证了焊接的质量和厚度、宽度。看着自己所焊接的成品，成就感油然而生。下午放学时，老师说，焊工过程中受到的辐射还是很大的，还有射出来的强光也对眼睛不好。果然，到了寝室，发现脖子又红又痒，特别难受。第二天上午，我们进行了焊工实习实践成果测试，看到别人焊的都挺不错的，我的手心不由捏出了汗，于是便又加紧了训练，

以期能达到老师的要求，鳞纹状的是最好的。最好在不懈的训练下，我顺利的`通过了。

在这一次的实训中，我感触颇多；

一、我们不仅要认真学好课本上的知识，还要加强动手操作能力，注重理论与实践并行。

二、任何一门工作都有很多的学问，不是看起来那么容易的，这需要我们有持之以恒的耐力。

三、在规定的时间里，需按质按量的完成，这是企业对我们提出的要求。总之，经过这次焊工实习，我学到了许多焊接方面知识，这极大地丰富了我的课外活动，锻炼了实际操作能力，培养了团队合作意识，这为以后的工作和学习打下了一定的基础。

焊工实习总结 篇7

**学年上学期，我们在新迎校区工程实训中心进行了为期周的金工实习。期间，我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每个星期，大家都要学习一项新的技术，并在小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了周的实习。

实习期间，通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

这次金工实习给我的体会是：

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。

⑤在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩产品质量成绩综合考试成绩总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。 在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。

我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的`乐趣。

在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术，虽然不一定就买来这些设备，但我觉得应该传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

另外，我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。

实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义非常实在它给我的大学生活添上了精彩的一笔它让我更贴近技术工人的生活让我增长了更多的专业知识让我认识到自己的长处与不足。

两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

金工实习总结焊工原文：金工实习总结--经验是从实践中得来的

时间过得真快,就一晃眼,为期两周的金工实习结束了，但通过这次实习所给我带来的一切书本的和非书本的知识将永远留在我记忆里，也毫无疑问，它们将使我在以后的职场道路上受益许多，金工实习总结焊工。从当初的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都已成为过去式,也将成为美好的回忆。

在这实习期间，非常有幸得到众多老师的悉心教导，尤其是对各种机器的示范操作，让我在最短的时间内学到了很多现代先进工业技术的知识。还有经常与同学对一些问题的探讨，让我所掌握的不仅仅是我个人所学到的，还有同学们非常有创新的想法。总之，非常感谢这次金工实习，非常感谢为我们作指导的老师，还有一起努力的同学们。现在就在这里写这份实习报告，既是对金工实习的一次总结，一次整理，也作为对这段时间的付出与收获的一次记念吧！

一、实习中的心得和体会。

１、经验是从实践中得来的。(以电焊、焊接工种为例)

书本上的理论精通不是真正意义上的对技术的精通，技术最终要应用于生产，就避免不了要解决很多实践中才遇到的问题，而这些待解决的问题远比我们想象中的要多。记得我们在做电焊和焊接那个工种时，授课教师就跟我们说，这电焊和焊接原理上都很简单，让人一看就懂，但是在实际的操作过程中的经验积累就显得非常重要了，初级的焊工要具备一到三年的实际工作经验，中级的要三到四年，而高级的至少要五到六年。试想想，这看起来一个很简单的工种流程，却至少要用上几年的时间来积累经验，才算一个合格的焊工，可想而知，经验的得来不易和它的重要性了，实习总结《金工实习总结焊工》。授课完毕，轮到我们做的时候，也真正感受到了这一点。焊柄的握法，焊条的应该保持的角度和高度

通过为期两周的金工实习，学习了一些金属加工方面的知识，也得到了很好的动手锻炼机会，加强动手能力。

首日的安全教育中，展示了实习过程中应注重的问题，也播放了一些事故发生的片段，使我们了解到金工实习不是绝对安全的，有许多地方一不小心就会发生意外，出现严重后果，甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情，需要认真了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意！

这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的车工、铣工，以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。

钳工：利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削－锯－锉削－划线－锉削－打孔－螺纹加工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。效率很低，却能亲自动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。

焊接：包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，通过练习都有所把握。气焊时没学习好送进焊丝的方法，经常出现粘丝，焊出工件质量不高。

化学加工：整个加工过程工序较多，而且要一步步地做。稍不小心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性，提高材料的功能。

铸造：因为只有一个下午的缘故，只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很要害，太干时会粘得不够牢固，会出现“一盘散砂”，严重影响铸件质量。

车工：介绍操作时老师一再提到车工应该注重的安全问题，并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视！车床的操作并不复杂，主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。

铣工：与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。

数车和数铣：都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动，加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作，只需设定工作程序，就可以自动加工，而且加工精度比手动的要高，效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进，是技术进步的体现。可在已有可以用数控的机床的情况下，有些地方仍需使用手动的。除了成本问题，也有技术上的限制，究竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。

电火花加工：电火花加工是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法，与其它的利用金属切削加工原理完全不同！所使用的电火花成形机床也是数控的，操作上也比较方便。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的外形图案。

金工实习虽然是学到了不少的知识，可都只是初步的学习，大概了解操作方法和工作原理，与真正的熟悉把握存在很大的差别，无法想提并论。可这次实习与平时的学习有很大的不同，平时都只是在学习理论知识，只是“纸上谈兵”，对实际生产了解得极少！即使是实验，也只是在实验室里苦干。而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础知识，更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台，在实践中学习。通过动手，让我们迅速把握相习的理论知识，也验证了这些知识。