地铁检修工春节坚守岗位通讯稿

地铁检修工春节坚守岗位通讯稿

地铁检修工春节坚守岗位通讯稿1

春节即将来临，每年这个时候都是机场、高铁、长途客运、地铁最繁忙的时候。在哈尔滨地铁里，有这样一群人，依然坚守在各自工作岗位，为确保广大乘客安全出行，在平凡的工作岗位上默默地奉献着。

记者在运一公司车辆段现场看到，23岁的检修工麻昌晟正在对电客车顶部的受电弓进行检修。受电弓主要功能是从额定电压1500V接触网上获取电能，向整个列车电气系统供电，同时还通过列车的再生制动系统将列车的动能转换为电能回馈给接触网供给其他在线列车使用,起到双向传递枢纽的作用。可以说，受电弓对整列电客车的安全运行起到至关重要的作用。正在忙着检修的小麻和他的搭档于双涛的家分别在齐齐哈尔和青冈县，他们都两年没回家了，20xx年春节继续坚守在工作岗位保证地铁的.安全运行。

运一公司的检修班长郭志铭介绍，每列地铁客车有6节车厢，全长120米，在没有故障的情况下，他们完成对整列客车全面巡检大约需要45分钟，每天要检修20多列车，检修时间主要集中在每天19时至凌晨1时，工作强度比较大。

出生的杨德建，是地铁集团运一公司检修车间的检修工，家是齐齐哈尔农村的，20xx年参加工作的他，工作任劳任怨，已经两年没有回家了，今年春节又赶上他值班，他表示，一定保证春节期间检修工作不出纰漏，为市民的安全出行尽一份绵薄之力。

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：除夕晚上7点钟，当家家户户都围坐在一起吃团圆饭时，地铁公司还有一些人像平时一样来到岗位上夜班。

这是50岁的有德强从事地铁调度指挥工作的第28个年头，也是他从业以来第18个当班的除夕夜。“控制中心的工作就像地铁的‘大脑’，”有德强解释，“我们要通过大屏随时观察线上列车的运行情况，一旦有突发情况，就要紧急处理，所以一分一秒也不能懈怠。”

有师傅介绍，夜里列车停运了，调度工作也不能结束，还得对检修人员的工作进行登记、注销，早上再向车站报“出清”，示意车站可以开始巡视站台，对线路、行车设备等做检测，安排首班车投入运营。

问及如何保障好除夕夜的行车安全，不善言辞的有德强想了想，认真地说：“上夜班之前要休息好。”在他看来，没什么比自己保持充足的精神更重要，毕竟，作为“大脑”，随时都要高速运转。

同样时间到达岗位的，还有30岁的王成玮。作为天津地铁最忙碌车站营口道站的值班站长，今年值守除夕夜，对于她来说，和往年一样，也不一样。因为，这意味着结婚后的第一个春节，不能和老公一起回到山东的'婆家。“老公挺理解的，他觉得我能够为更多赶着回家过年的乘客提供快捷贴心的服务，是件光荣的事。”

工作间，王成玮走过了10个车站，“哪里需要哪里去！”她调皮地笑道。如今到了营口道站，更是闲不下来。“去年下半年，我们车站安装了36个巡更系统的小锁扣，每天都要用巡更棒扫挨个扫5次，”王成玮说，手机上显示的步数每天都在3万步左右。

23:00左右，1号线电客车司机檀碧涛顺利完成了末班车的工作。工作7年来，他驾驶了14万公里，做到了零投诉、零晚点、零事故。初一一早，他还将负责首班车的监护工作。“为了加强安全，每天地铁的首班车都需要双人支撑，一个人是司机，另一个人帮司机监护线路上的问题。今晚下班我就赶紧回家睡觉，养好精神明早继续工作。”

除夕夜的地铁末班车，乘客不多。已经有过5年除夕夜工作经历的檀碧涛说，末班车上的乘客，大多是坚守的上班族，他们可能工作到很晚，但都希望下班后可以立即赶回家……

除夕夜的地铁，员工和乘客的名字都叫“坚守”，开往家的方向。

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春节假期已近尾声，广州地铁的返程客流逐渐增多。刚过去的春节，是广州地铁检修员肖克留穗过年的第三年，市民放假的时候，也是他工作最忙碌之时。

支撑着广州地铁运转的，除了一个个的零件和设备，更有审视每一个零部件、维护设备正常运转的工作人员，乘客平时看不见他们，但他们的工作却是地铁安全运行不可缺少的`重要环节。作为广州地铁的检修员，肖克的日常工作职责是对车站里管辖范围内的设备进行日常维护保养，开展巡视和计划性检修、故障处理等，为乘客的安全出行提供保障。

“我们的工作性质比较特殊，大家放假的时候，我们会更忙一点，过年是我们最忙的时候。”各大节假日里，地铁的客流量会增多，肖克的工作量也会相应增大。今年是肖克在广州的第八年，也是他留穗过年的第三年，他准备和其他留守在广州工作的同事一起坚守岗位，值班过年，年后再错峰回老家和亲人团聚。

“在湖南老家过年，一般吃完年夜饭后，一家人会一起去公园放烟花，然后一起聊聊天守岁，等待新年的到来。”肖克坦言，每个年龄段对于过年的感悟都不同，“小的时候觉得过年就是好多压岁钱，吃不完的零食，放不完的鞭炮；现在的过年，我觉得跟家人一起热热闹闹、喜气洋洋地吃个团圆饭就是一件很幸福的事情。”

不能回家过年，和家人吃上年夜饭固然遗憾，但在广州待久了，肖克对这座城市也有了感情。他告诉记者，不值班的时候，他会进行适当的运动，打打球、跑跑步，和同事一起相约爬山，参加公司工会组织的团建活动，或利用空闲时间好好看一些书充实自己。

这个春节，虽然肖克身在广州，家人远在千里外的老家，但电话和视频能缩短他们之间的距离。平时，肖克会通过微信视频和父母保持联系，除夕之夜，家人围坐在一起吃年夜饭的时候，仍坚守地铁一线岗位的肖克线上加入年夜饭阵容，向父母报了平安，同庆新年。

选择在广州值班过年，就意味着选择多一份的责任和担当。为此，肖克的家人们都十分理解。“父母很能理解我的工作，他们在家都很好，让我安心工作，过完年再好好相聚！”肖克说，十分感谢家人的关爱和支持，会将对家人的思念化为动力，努力投入到本职工作中，为广州地铁安全运营保驾护航，为乘客提供更好的乘车环境。

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春节，是中国人最重要的传统节日，每年这个时候，外地游子都会回家过年，但是在哈尔滨地铁里，有这样一群人，他们为了保证地铁正常运营，保证新线按时开通，一直奋战在一线工作岗位，已经3年没有回家了。今年春节，他们依然主动请缨，坚守岗位，为确保市民安全顺畅出行默默地奉献着。

这个春节，哈尔滨地铁集团有6000余名运营一线员工坚守在工作岗位。其中有3000余人家在外地，94名站务人员连续三年没有回家过春节，为了让广大乘客能够安全、准点、快捷乘坐地铁，他们“舍小家、顾大家”，在平凡的岗位上认真做好每项工作，倾情服务每位乘客。

在除夕当日，所有乘客都忙着赶回家与家人团聚，地铁2号线人民广场站值班站长李可欣正在岗位上为乘客们热情服务。她是一名“90后”，家在通河县，上次回家探亲是在。为了确保地铁运营、新线开通、疫情防控，已经连续3年没有回家了，今年春节，她依然像往常一样，坚守在一线岗位。

地铁2号线电客车司机王涛是一名“95后”，家在佳木斯。今年春节，他的`父母打算来哈尔滨跟他团聚，但是考虑到疫情防控不能放松，他拒绝了。除夕，他们只能通过视频来吃“团圆饭”了。王涛介绍，电客车司机需要倒班，首班车凌晨3时就要起床、检车，准备出发，末班车回段后基本要到半夜，工作虽然比较辛苦，但是能够为广大市民提供安全、快捷的出行服务，感觉一切付出都很值。

除了一线的服务岗位外，还有很多员工在幕后为广大乘客默默地奉献着，地铁运二分公司哈北车辆基地通号车间通信管理工程师陈晓冬就是其中一位。乘客们在站台内和车厢里看到的电子信息屏、听到的广播、站务员使用的对讲机，都离不开他们的通信服务。参加工作的他，家在齐齐哈尔甘南县，算上这个春节，他已3年没有回家了，为了保证地铁安全运营，他主动选择了坚守岗位。

像他们这样的“最美坚守者”还有很多，在轨行区、检修库、站台里、列车上、设备间，到处都能看到他们工作的身影。线路工在零下20多摄氏度的雪地里作业；信号工、探伤工、接触网工，在漆黑潮湿阴冷的隧道里检修设备；还有地铁1、2、3号线各车站，站务、安检、保洁、工班维修人员，这个春节，他们都各自坚守在一线工作岗位，用实际行动诠释了“地铁人”的奉献精神。

地铁检修工春节坚守岗位通讯稿5

大年三十凌晨4点，深圳地铁接触网检修员在11号线机场站隧道内完成检修作业后，一起合影迎接鸡年春节的到来。

除夕夜，深圳地铁车辆检修员和往常一样检查调试列车。再过几个小时，这趟列车将作为深圳地铁1号线大年初一的首班车上线载客服务。

除夕晚上7点，深圳地铁竹子林车辆段里，车辆检修员王明戴着白手套、拎着工具箱，开始了除夕夜的值班。出生于1988年的王明是广东韶关人，20xx年7月加入深圳地铁运营总部车辆中心。也就是从那个时候开始，王明开始了与地铁为伴过春节的日子。

“除夕夜班从晚上7点到大年初一早上8点半，每年陪伴我的都是这些‘大家伙’。”王明说，今年除夕夜，他和工班11个同事将一起对13辆列车进行全面检修。正常情况下，检修完一辆列车差不多要走2里路。一晚上下来，差不多要走上近10里路。

作为深圳地铁最早的供电工班——1号线接触网八工班第4任工班长，黄崇礼在地铁工作的时间里，有的`春节没能回家团聚。而最近两年的除夕夜，他都是在1号线固戍-机场东区段高架线上，离地面20多米高、直径13毫米的接触网线上度过的。

记者了解到，深圳地铁目前有7个车辆段，1多名运营员工。“节假日地铁还会延长收班时间，这对车辆、轨道、信号检修员来说，工作的时间又会延后不少。”深圳地铁运营总部有关负责人说。由于大多数检修员的夜班都是从傍晚开始，所以，深圳地铁运营员工的除夕年夜饭都放在了中午。食堂会为大家准备饺子，算是让大家团个年。到了晚上，部门会给值班的同事准备水果点心，陪着一线员工们一起迎接新年的钟声。

地铁检修工春节坚守岗位通讯稿6

春节是中国最重要的传统节日之一，在这一天，所有漂泊在外的游子不论多远都要赶回家与家人团聚，一起吃年夜饭、看春晚。然而，却有这样一群人，他们为了龙城人民在春节期间能够方便且安全地出行，放弃了与家人团聚的机会，选择了坚守岗位，他们就是太原地铁2号线的每一位工作者，他们来自不同岗位，但有着同一个目标——让龙城人民群众过好新年。

责任在肩精准调度

线路调度是太原轨道交通2号线的“大脑”，关系着全线运营的安全和秩序。武雯俐是太原中铁轨道交通建设运营有限公司乘客信息调度岗的一位普通员工。

乘客信息调度——武雯俐

除夕当晚，武雯俐依然在调度前线实时监测线路客流变化与天气情况，做好每一次信息收发和反馈工作，大家各司其职，坚守如初，对于他们而言，10来小时的夜班意味着不能和家人团圆，只能对着监控大屏与设备为伴与安全相随，守护着无数人的回家路

对于调度工作而言，从来不会因为跨年交替、四季轮回而间断，即便是春节这样特殊的节日，武雯俐和她的同事们也依然坚守岗位，不敢有丝毫懈怠。

坚守就是最好的敬业福

春节长假里的轨道交通2号线，虽然少了以往的喧嚣和拥挤，然而身处岗位一线的通达站的行车值班员韩宝琪，不敢有一刻疏忽。和往常一样，他时刻关注着列车的运行情况以及各类设备的.运转情况，安静的车控室里尽是闪烁的信号和时不时呼入的调度电话，让他时刻绷紧着自己神经，以便有突发情况发生时能够应对自如。

通达街站行车值班员——韩宝琪

“请乘车的乘客有序排队，先下后上，注意脚下站台与列车间的空隙。请下车的乘客快速离站，不要逗留！”这句安全提示，不管有人没人韩宝琪都要在他值守站台时重复说起，他表示：“身处假日岗位一线，更要保证服务质量成倍提高。”乘客井然有序地排队乘车，让他感觉这是春节里的一串串祝福。

精检细修保安全

窗外万籁俱寂，停车列检库中的他们却忙得如火如荼。时而弯腰，时而昂头，穿梭于车厢与车底。星光作伴，他们用手中的扳手奏响新年的钟声，明月为舟，寒风挡不住赤子热心。精检、细修是他们心中的准则，他们细致严谨、一丝不苟、任劳任怨地为地铁列车铺就“安全路”，为广大市民铺就“幸福路”。

车辆检修工——刘忠飞

车辆检修工刘忠飞表示：“虽然不能回家过年，但是能够看着这个城市的人们在阖家欢乐的日子里安全的乘坐着地铁出行，既便捷又高效，心里面便也温暖了起来”。

他们迎着新年的第一缕朝阳送出新年的第一列电客车，带着他们对亲人的思念驶向远方。他们履职责、保安全，用担当和奉献保障新年开出的第一趟列车。

作为一名地铁人，没有鲜花，没有掌声，有的是一份地铁人的责任，有的是一份地铁人的爱心，习惯了相聚与离别的画面，习惯了来来往往的人群，而这就是他们的工作。不是不想回家，不是不想团圆，而是一份责任，让他们坚守在自己的工作岗位上。

在春节这个阖家欢聚的日子里，轨道交通2号线有无数个“兴兴”守护着市民的生命健康安全，保障着乘客的出行环境，让我们向坚守在春节里的每一个平凡人点赞。

地铁检修工春节坚守岗位通讯稿7

青岛地铁13号线，是青岛西海岸新区开通的第一条地铁。平时，13号线列车搭载着上班族往返家与单位;春运时，返乡旅客乘坐13号线前往汽车站、火车站，踏上回家的路。

零件故障、发车延误、车门震动……行驶中的列车若有任何异常，都可能会在拥挤的车厢内引发轩然大波。要保障车辆安全平稳运行，就离不开“地铁医生”每天的体检。庄市府，就是众多“地铁医生”中的`一位。

1月15日晚上11点，青岛地铁13号线古镇口车辆基地内灯火通明，虽然是室内，但偌大的基地依旧寒风刺骨。记者初见庄市府，他正在专心致志地与同事交流。“春运期间，我们加大了对列车的检查力度，以保障列车安全运行。”戴副眼镜的他，说话同样斯文。“检修分为日检、月检、半年检及年检，所有的列车都在这里进行检查。”庄市府告诉记者，所有车辆除每天晚上例行检查外，每列车每个月都要进行一次深度检修。

现场记者看到，高大宽敞的运用库里，在一条条深近2米的沟槽上，停放着地铁列车。记者跟随庄市府钻入车底的沟槽，他先拉了拉车头部位的车钩解钩手柄确认是否能正常运作，随后打开电筒，一路仰面仔细查看，不时用手摸摸紧固件有没有松动、听听空气管路是否漏气、查检电气接线是否松脱……“地铁列车需要查看的细节‘累以千计’，仅制动、牵引在内的重要部件就有百余项。”庄市府告诉记者。日检不同于每月一次的深度检查，主要以目视为主，查螺栓、检车门，这些细小而繁琐的步骤，是庄市府和同事每天要面对的日常。“故障率最高、影响最大的是车门系统和PIDS系统。”庄市府说，车门系统在每一站都会开合，PIDS系统始终显示和播报着乘客最关心的站点信息、预到站时间和温度速度等信息。这两个系统使用频次高，直接影响乘客出行，这两个系统的日常检修就特别重要。“上面的每一个螺丝都要检查，每个功能都要测试一遍。”庄市府说，为确保春运期间万无一失，他们增加了检查项目，平均每台列车的检修时间增加到一个小时。

“检查完第二天要上线的近20台列车并全部发到正线以后，差不多就是第二天早上8点了。”看到列车安全驶离车辆段，庄市府才能深呼一口气。

过去两年，庄市府没有休过一次完整的春节假期。“为了保证地铁安全运行，我们愿意一直坚守在这个岗位上。”谈及工作，庄市府眼神坚定。

吃苦耐劳热工点检xxx 吃苦是成功的基石，任何事情想要获得成功，必须经过奋斗和努力，没有吃苦精神就无法到达成功的彼岸，也不能尝到成功的喜悦。设备维护部热工点检xxx就是一个这样的人，一提起他，大家都会赞不绝口，因为他在我们的心中的印象就是吃苦耐劳、勤恳踏实。xxxx年x月出生，x年参加工作，从事热工专业的工作已经x年了。xx年来到xxx发电公司，从事热工点检的工作。他有点腼腆，但是爱笑，虽然不太爱说话，但是做起事情来一点都不像他文弱的形象，很干净利索。我们现场有什么工作需要他签票或者技术指导，他总会马上赶过来解决问题。

记得有一次我们需要校验电气专业的变压器用绕组控温器，当时班长把这个任务交给我，但是对这个控温器不熟悉的我很头疼，我在实验室把温度升到指定温度后，就不知道该怎么办了，不明白哪个开关会动作。我给x打了电话问他该怎么去做，他马上就赶了过来，告诉我怎么弄，并且和我一起完成了这项工作，我非常感谢他。他就是这样兢兢业业、负责无私。

作为检修部的员工，就得要有肯吃苦的精神，检修人员的工作态度会直接影响到检修工作的顺其进行和设备的正常运转。xxx就是这样一个负责吃苦耐劳的好点检。还记得一次零修，我们修了将近二十天，之后部门给大家福利可以给每人5天换休。我们

都休息了，但热工专业就他没有休息，因为当时主管专业的其他人都同时有事延长假期，他说他不能休息，得坚守岗位啊。

他干活踏实认真，从没见过他推诿扯皮，他勤劳奉献，从没见过他说不想做下去。我想每个人想成功，都有吃苦耐劳的品质，没从见过谁笑他老加班是笨蛋，从没听过谁说他干活多了是傻瓜。我们都欣赏这样的他，这样的热工点检。篇二：地铁通讯稿其三恪尽职守

恪尽职守为畅通，坚守岗位保平安 网络客运公司 xxxx 为了确保全市广大市民在十一国庆黄金周期间能够安全有序快速出行，在十一期间，xxxx站全体员工放弃节假日休息，立足岗位，恪尽职守，团结一心开展工作，努力维护轨道交通的生产运营安全。

十一黄金周是中国老百姓非常重视的一个节日，它既是新中国成立的纪念日，也是广大劳动人民在一年的工作里难得的一个长假。所有人都希望能在这几天好好休息，与家人聚聚，或是出行旅游。但是我们轨道交通的一线员工，为了大家能过上一个团圆、祥和的节日，依然兢兢业业坚守在一线。

十一黄金周期间，轨道交通五公里站比平时更多了一份忙碌。车站周围有着许多大型居住小区以及两所大学，因此，在国庆放假期间，有大量的附近居民和放假的学生将涌入车站，通过轨道交通出行。面对急剧增加的客流量，xxx站做好了准备，全体员工放弃节假日休息时间，坚守岗位，全力保证车站的正常安全生产运营。

节日期间，为确保所有旅客的乘车安全，xxx站将进一步加强安检工作，严格执行安检程序，坚持“逢包必检，逢液必检，存疑必查”的工作原则。面对急剧增加的客流量，车站将加开售票窗口，方便乘客快速购票。同时，车站将增派人手，加强喊话，做好乘降组织工作，防止客伤事故发生。

为了十一国庆黄金周期间市民的出行安全，xxxx站全体员工将坚守岗位，恪尽职守，确保轨道交通的运营生产安全。篇三：通讯稿范文六篇

通讯稿范文6篇

音乐学院开展学生干部动员大会 10月13号中午12点半，音乐学院学生干部动员大会在 b105教室召开，第七届学生会主席团、办公室、宣传部、实

践部、生卫部、女生部、学习部、文艺部、体育部、外联部 主要成员参加了会议。会议中，学生会主要负责人就今后事

务特别是近期召开的运动会作出了具体部署。院学生会体育

部部长明确了各部门的分工，主席也对运动会期间学生会成员的工作做出了重要指示，主席强调，必须加强各部门的协

调与配合，尽心尽力讲运动会办好，各成员必须坚守岗位，履行职责，积极做好运动会期间的各项工作。

一年一度的运动会不仅能锻炼团体精神，培养集体观

念，还能提高竞争意识，因此得到学校和学生的高度重视，通过学生会也能考察学生会处理校级事务的能力，所以有必

要做好运动会期间的各项事务，以体现学院的风采。

自我服务，自我管理，自我教育一直是院学生会的宗

旨，相信学生会秉承这一宗旨，一定能不断开创新的境界。2014学生会第一次全体干部会议召开

音乐学院学生会全体干部会议于2014年2月25日在艺

术楼b105召开。与会的有新一届学生会主席xx，新一届办

公室部长ww以及其他学生会干部。

首先，主席路曼向大家隆重介绍了新一任办公室部长 ww，原先在宣传部的郑洪晨也写得一手好字，路曼主席连连

夸赞，ww谦虚的摇了摇头，向大家介绍了自己，并表达了

对大家今后互相帮助，协调配合做好每项工作的殷切希望。

在会上，主席xx在总结调查问卷结果的同时，对于今后的工作做了总体规划，她还明确指出，在未来半年里将通过

实践对每位学生会干事进行各方面的考核，以便为下届部长的产生提供人选。同时，学生会今年还有望举办校级的音乐

类比赛，这对于学生会干事将是一次难得的考验。

美容知识讲座通讯稿

美丽是现在大部分女生的梦想，真可谓“爱美之心，人皆

有之”，但现代人多数都不知道如何去追求美，怎样才叫美，为此，音乐学院于2013年12月20日星期五晚18：30在艺

术楼b107举行了题为“爱美无罪”的健康知识讲座，旨在传授

美容知识，提高学生审美能力，并请来了“步完美”的老板杨

姐担任主讲。

讲座开始时，杨老师以一种幽默的口吻介绍自己：“大家

好，我乃步完美大当家的！”，现场融入一种轻松自然的气氛中，接着，杨老师介绍了美容要注意的几个问题，并对皮肤出油，夜间保养等普遍关注的问题作了详细的解答。

杨老师指出，晚上肌肤的新陈代谢也还在有序地进行着，而且夜晚9点以后，由于肢体渐渐安静，白天的“兴奋激素”慢慢回落，褪黑色素会自动上升，因此夜间保养也很重要。杨老师特别提醒，夜间可以通过护肤产品和面膜来加强保湿，但要针对自己的肤质挑选适当的滋润度，这样效果会更好。

杨老师还教了大家如何辨别出好的化妆品，对化妆水，洁面乳，精华素，粉底，膏霜，卸妆乳等各类化妆品都做了详细的阐述，如卸妆乳，杨老师建议大家在购买时，最好先抹一点粉底、口红等在手背上，然后再倒点卸妆乳抹匀，在商店放久了的卸妆乳常会有块状物出现。另外，杨老师还对欧美、中国和东南亚这三个地区的护肤品做了比较，具体阐述了它们的不同，如欧美产品主要针对皮肤松弛、老化和毛孔粗大等问题，这就和中国与东南亚不同。最后，杨老师以一段眼部按摩结束了座谈会，整场座谈会以女生关注的“美容”为主题，使同学们在获得了大量美容知识的同时，也懂得了“爱美无罪”这个道理。一位同学在听完座谈会后感慨地说，“听了杨老师的这个讲座，受益很多，美其实并不在于浓妆艳抹，而是以怎样一

种正确的方式追求适合自己的美”。

音乐学院举行读书沙龙报告会

音乐学院于2014年6月2日下午两点在艺术楼b107召开读书沙龙讲座，本次讲座请来了文学院副教授jj老师作为主讲，来自音乐学院大一，大二的全体同学和大三，大四的部分同学聆听了讲座。jj老师根据自己的读书经验，讲了三个层面的问题：为什么读书？读什么书？如何去读书？穿插了自己读书时的诸多感受。他还别具一格地指出要多读痛苦的书，少读快乐的书，认为痛苦是激发作家灵感和培养作家具有深度思考方式的必经之路。

持续两个小时的读书报告会使同学们受益匪浅，同学们纷纷表示以后要通过多读书来培养自己的情操，用江飞老师的一句话，要“有深度，懂情趣，会思考”。

音乐学院支教人员选拔会召开

音乐学院十里小学支教人员选拔会于2014年2月26日在艺术楼b105召开。由团总支学生会主席团xx和ss以及去年参加支教的八名同学担任评委。参加选拔的63名同学分别来自于12级和13级音乐学专业，他们中只有八名能成为支教人员，所以竞争尤为激烈。

参加选拔的选手通过自我介绍，模拟教学和评委问答等环节体现自己在交际、表达、引导、反应等方面的能力，最后，12级的4名同学和13级的4名同学脱颖而出，成为了光荣的支教人员。

此次支教的对象学校为aa学校，现辖六所村小，支教主要是解决教师资源问题，同时为学校教育带来生机与活力，除此之外，支教对大学生也将是一次难得的体验。

音乐学院举行“诵读经典”朗诵比赛

音乐学院“诵读经典”朗诵比赛于2014年4月2日中午一点在艺术楼b206举行，ww老师担任评委，选手来自于音乐学院大一，大二，有团体比赛和个人参赛两种形式。选手们朗诵的主题不一，有对于祖国的热爱的，有对现实生活的讴歌和赞美的，也有表达雄心壮志的??尽管主题不一，形式各异，但各组选手都用心彩排，认真表现。

最后，通过评委对表现，普通话，形式等多个方面的综合考核，产生了一二三等奖和优秀奖若干，其中，13级音乐学2班的zz同学朗诵的《情书》获得了一等奖，13级音乐学1班全体同学朗诵的《少年中国说》通过新颖的形式，铿锵有力的朗诵拿到了第二名的好成绩。选出的优秀作品将参加校级的朗诵比赛。篇四：通讯稿

建中隧道历时406天实现双洞贯通

建中隧道双洞长6589米，是贵瓮高速最长的隧道，也是全线控制性工程之一。本项目于2013年7月2日正式开工建设，我项目经理部克服各种不利条件，超前谋划、科学组织、精心设计、精心施工，经过406个日日夜夜的艰苦奋战，比原计划提前 50天实现了双洞贯通，创造了贵瓮高速隧道日均掘进 8.11米的进度记录。

建中隧道位于贵州省黔南州瓮安县建中镇，由中交贵瓮高速第三总承包第七合同段承建，隧道平面为双向四车道分离式隧道，岩体较发育，稳定性一般，其中有一处断裂带，施工难度较大，自进场以来我项目部精心组织施工全体员工齐心协力，坚持“一岗双责”制度，以安全为前提，紧抓施工进度，个分管领导坚守岗位，技术人员认真负责，在保证质量的前提下确保施工进度，在内业方面，通过责任到人，专人负责，各职工明确自身工作职责，保证内业资料能够及时与施工进度跟进，确保我项目的工作有序进展。

为了确保工程质量与进度，我项目以身作则，制定施工作业队管理办法，明确责任制度，制定节点工期，确立奖罚制度，在施工过程中针对不同的施工协作队伍，我们采取不同的管理理念和管理手段，从而更加有效的利用施工队伍的优点，克服其缺点，为我们所用，在一些工程可能出现的问题、施工控制的重点、施工难点，出好点子，盯到位；其次我项目要求管理人员要有服务意识，一切站在有利于工程的角度，管理的同时为他们提供支持，帮助他们的同时也促进了工程的进度。在今后的施工过程中，我项目将继续发扬特别能吃苦，特别能战斗优良传统，坚持好的管理办法，切实为我国的交通事业做出应有的贡献。

中交贵瓮高速第三总承包第七合同段 2014.8.28篇五：年底保平安,我们将标准进行到底(通讯稿)年底保平安，我们将标准进行到底365 天，24 小时，60 分钟„„ 时光荏苒 白驹过隙，在每一个平淡、安然的日升日落背后，是多少有心人在默默守护。城市生活紧张而烦躁，家是心灵停靠的港湾，社区安全员坚守在社区的第一线，踏实奉献让小区多了一份安宁和秩序。他们一身戎装，不管风吹雨打、严寒酷暑，毅然坚守在自已的岗位上，风雨不动，为得就是向客户展示优质的物业服务。时值 2015 年年终，岁末佳期，为了确保社区安全，世纪城物业开展 了各项防范工作，为得就是让客户过一个安静、祥和的春节。他们身披晨曦的身影在园区闪过

小伙三米之内展现标准的微笑、敬礼，温和问候车辆到达岗位时标准的微笑、敬礼，温和问候 细节服务更显重要不管何时何地我们时刻都在为您准备着

我们训练有素的队伍，只为您提供更专业的服务不管白天到夜晚对社区各点位进行逐一巡查 世纪城物业： 执着于心，标准于行； 创百日安全，守千家安宁。