第一篇：全县中小学德育工作会经验交流材料
全县中小学
德育工作会
狠抓德育工作，办人民满意的学校
——太泊湖中心完小
“狠抓德育工作，办人民满意的学校”是我校工作的主题。一年来，我们始终坚持“以人为本，以德树人，以质立校”的办学指导思想，认真贯彻落实党的教育方针和国家、省、市、县教育工作会议精神，在总结发扬优良传统的基础上，从学生主体出发，从学校实际出发，确立了学校皆德育，社会皆德育的德育观念，建立了既有时代特征又有太泊湖小学特色的德育模式，努力为学生创设了民主和谐、激励奋进的良好成长环境，全面增强了学生的德育素质，有利帮助了学生养成健全的人格。
德育工作的有效开展，促进了我校教育质量和办学效益的稳步上升。回顾一年以来，我们所走过的工作历程，关键在于我们始终坚持“以人为本，德育为先”的新理念，在于我们全校师生具有“不断探索，勇于创新，自强不息”的时代精神。
一、加强领导，把德育工作摆在一切工作的首位。
教育工作的意义在于塑造完美的人。我校在“统一思想，提高认识”的基础上，学校领导高度重视德育工作。建立德
育领导机构，切实将德育工作摆在学校一切工作的首要位置。我们结合我校实际，建立了以校长室、党支部、少先队、班主任等四个部门组成的德育领导机构和四线德育网络：（即以校长为核心线，以党支部为主力线，以班主任为辅助线，以少先队为保证线）相结合的一整套制度，汇编成《太泊湖中心完小德育工作管理制度》，分发给各村小学校，各德育骨干。通过班主任会，主题班会，教师例会等各种形式，进行学习探讨，落实执行。现在，我校已初步建成了统一领导，全员德育，分层管理，务实高效的德育网络。
二、加强德育队伍建设，树立正确的舆论导向。
抓好德育工作的关键在于教师。近几年来，由于我校教师年龄结构老龄化，一批选招年轻教师加入了我校教师的行列。我校基础设施的建设滞后于全县学校的平均水平，学校条件非常艰苦。如何让年轻教师能安心工作，快乐工作？已成为我校面临的重点课题。
为了留住年轻老师，并让他们成为我校教学的骨干，成为我校德育的骨干，我们从以下两个方面着手：
1、以工作环境的优化为切入点。2010年9月，我校从多方面筹集资金，对原先破旧不堪的教师宿舍进行了全面的维修，并对教师食堂进行了改革。首先从生活上稳住了年轻老师，让他们感受到集体的温暖，使在校的每一位老师都能以校为家，教师的恋校情结也日益增强。
2、以师德师风教育活动为契机。通过师德师风主题活动的开展，对全校教师进行师德教育，加强教师的品德修养。我校开展的“思想融通、提升无限”的主题活动，主要是针对年轻教师思想不稳定，工作热情不高涨的现象开展的，活动通过校级领导班子与年轻教师实行一对一的帮助，一对一的沟通，使年轻教师能正确地认识教师的神圣使命，能真正认识到在当前社会背景下教师行业受到的冲击和年轻人“厌教”思想的错误性，从而激励他们更加珍惜工作，热爱工作。现在，我校年轻教师努力工作，爱岗敬业的良好氛围已逐步形成，一支年轻的德育队伍正在快速成长。
三、加强德育工作的日常管理，全面规范学生行为。德育工作的日常管理，是抓好德育工作的首要前提。为了营造良好的教育氛围，我校制订了详细的德育工作计划，定期开展了德育工作研讨会，坚持每周一早晨集体升国旗，落实国旗下讲话制度。教学生唱爱国歌曲，激发学生的爱国热情。我们还强调各学科渗透德育内容，努力做到每门学科，每节课堂都向学生渗透德育教育，教会学生“学会求知，学会做人，学会做事，学会审美”，我校不少教师在这方面做了大量有益的探索。
为加大未成年人思想道德建设力度，我校结合校情和上级部门的要求，开展了一系列的有主动性、针对性、实效性的活动。2010年10月份开展了“校园、社区、街道垃圾大
清理”活动；11月份开展了向敬老院孤寡老人“送温暖、送爱心”活动；12月份召开了冬季运动会；今年春节期间，组织学生慰问了节日期间奋战在工作一线的修路工人；3月份开展了全校师生植树活动；4月份开展了“我是疾病预防宣传员”活动；5月份开展了防震紧急逃生大演练活动；6月份举行了“六一”文艺汇演；7月份组织学生举办了暑期安全培训班；8月份开展了“我是父母的好帮手”活动；9月份还开展了“关爱后进生”活动……这些活动的开展，不仅丰富了学生的课余生活，增添了学生的求知兴趣，而且让学生在每一项活动中得到启发和教育，取得了良好的效果。
四、加强网络建设，构建学校、社会、家庭于一体的教育格局。
我区是省级贫困乡，外出务工人人数占了全区总人数的35%以上。经摸底登记，我校共有留守儿童241名，占了全校学生总数的54%。加强留守儿童的管理，已成为我校面临的刻不容缓的难题。为此，我校重点抓好了以下几项工作：
1、认真办好家长学校。家长学校是家长与学校沟通的直接平台。去年，我们邀请了县家庭教育巡回报告团来我校做报告，并成功举办了两期家长培训班。通过报告、培训的形式，我们与家长面对面交流，共同探讨教育的方法和策略，取得了非常满意的效果，得到了家长的高度好评。
2、认真做好留守儿童的管理工作。我校全面建立了留
守儿童档案，并组织学校领导，教师对全区80%的留守儿童进行了家访，全面了解学生的思想动态和家庭状况。家访主要以分片家访，个别家访的方式进行。在家访过程中，我们向学生监护人提供了校长电话、教师电话，并对学生家庭电话、父母务工电话进行了认真登记，建立了“太泊湖小学校讯通”。我们借助校讯通这一平台，学校、班主任定期向在外务工家长汇报学生的学习、生活、思想状况，同时还把校长电话、班主任电话作为沟通热线，让家长能随时掌握孩子在校的表现。更值得一提的是，我校部分年轻老师，还用自己的电脑，让学生与自己的家长视频对话。这一系列的方式，全面拉近了学校与家庭，学生与家长的距离。
3、认真做好后进生的思想转化工作。今年上半年，我校成功地开展了第一期“关爱后进生”活动。活动分为信息搜集、动员大会、期中反馈、期末总结四个阶段。通过对我校部分优秀生和后进生进行统计，制订了“二对一帮扶”的措施（即：教师在思想上帮扶，优秀生在学习上帮扶），在期中考试后进行反馈，发现进步和存在的问题，在期末考试后进行总结，开展“感恩教育”活动。上学期，通过该项活动的开展，我校32名后进生有26名已取得了非常令人满意的成绩。这些学生的思想转化了，性格开朗了，成绩也提高了。在期末的总结会上，我校五年级的学生曹桂平同学激动得热泪盈眶，真诚地说：“感谢我们的老师和同学没有放弃
我，我从中不仅得到了帮助，得到了提高，更让我懂得了如何去感恩。”当前，我校第二期“关爱后进生”活动正在如火如荼的开展。
目前，我校校园内形成了“校园无小事，事事是教育；师生无小节，处处是育人”的浓厚育人氛围。与此同时，我们还根据德育的培养目标和小学生成长的特点，形成了各年级在不同阶段实施道德教育、法制教育、心理教育，基本实现了培养学生“学会做人，学会求知，学会做事，学会审美”的教育目标。
抚昔追今，我校在德育工作方面取得了一定的成绩，但距离上级主管部门对我们的要求还存在一定的距离。在今后的工作中，我们将用更新的观念、更高的要求、更实的作风来抓好德育工作。我们深信，太泊湖小学一定会在教育中焕发新的青春活力，同时我们也期待着太泊湖小学在新的征程中万里扬帆，勇立时代潮头！
太泊湖中心完小2011年10月30日
第二篇：家长学校工作会经验交流材料
内黄县二实小
家长学校工作会经验交流材料
为全面提高素质教育质量，充分发挥家长学校在社会、学校、家庭一体化教育中的重要作用，为学生创造良好的学习、教育和生活环境，我校高度重视家长学校工作，努力构建家长学校的新模式，帮助家长树立正确的家教观，取得一定的效果。现总结 以下几点工作经验：
一、组织机构健全
我校成立了家长学校领导小组，有固定的家长学校组织机构及人员名单，成立了由校长、教师代表、家长代表、社区等构建成家庭教育的网络结构。健全的组织机构密切了学校社会家庭的联系，开展三位一体网络式教育，收到了较好的教育效果。
二、活动形式灵活多样
（1）定期进行“家长学校”授课。在开学的工作计划中定好讲授内容，授课人及时间，家长学校不断改变形式。
（2）学校通过家长会和家访的形式，密切家校联系，共同承担起教育孩子的任务。学校每学期最少召开一次家长会，搞一次家访，家长联系沟通，根据学
生的实际情况决定沟通的次数和内容，及时的沟通和反馈，利于学生的健康成长，也便于家校的有效联系。
（3）聘请了县法院嘛国付同志作为法制副校长，对学生进行法律讲座，加强学生法制观念，认真组织开展预防未成年人犯罪的法制教育活动。
（4）开放家长接待日时间，家长可以周三下午到校听课，参与班级的各项活动，了解学校的授课情况，及时对学校工作提出建议。这项活动的开展，密切了家校的联系，使家长对学校教育有了更加全面直观的了解，对教师的教学有促动，家长个人的教育素质也有所提高，观摩一节生动活泼的课堂教学，结合平时的培训，理论联系实际，家长们收获颇丰。人文化的家长接待日使教育培训活动更直观，更具有教育的实践性。
三、教学活动针对性强
考虑到各个年级的学生特点，学校的家长学校采取了分年级授课的方式。本着促进学生素质全面提高，因材施教的原则，分不同年段制定授课计划，选择适合本年段学生心理和生理特点的内容进行培训。例如一年级新生，刚入学时对想学校生活还不适应，而家长对孩子的不适心理也缺乏必要的指导和沟通，针对一年级新生的特点，确定了家长学校的实施方案，即
培养新生适应集体及养成良好学习习惯的教育这样一个教育主题，由班主任老师选择班里有代表性的一些现象，从正反两方面进行宣传教育，提高了家长对一年级新生的科学管理能力，这样做的好处是可以避免授课的盲从性，有的放矢，有针对性的解决教育上的问题。实践证明，这样做也确实收到了较好的效果。学生的学习积极性和学习习惯都有所改善。各个年级内容有所侧重又有所联系，循序渐进，逐步提高。
内黄县二实小
2011年9月22日
第三篇：运输工作会经验交流材料
为改变传统的运政管理模式，提高工作效率，规范道路运输管理行为，认真履行法律法规所赋予的职责，建立起适应社会发展的决策科学、行为规范、运转协调、公开透明、监督到位和廉洁高效的管理工作机制，我处一直致力于加强计算机信息网络建设，努力推广和使用运政管理软件，并于实现了省、市、县三级联网和无线稽查，有力地促进了行业管理。然而，随着道路运输行业的快速发展和一系列法律法规规章的颁布实施，原有的管理系统由于在软硬件等方面存在着不足，在某种程度上制约着运管工作的进一步提高。尤其是交通规费征稽体制的改革，运管部门的工作重心发生了转移，深化行业管理成为管理工作的第一要务，而充分利用网络功能，是实现现代管理的重要手段。因此，从开始我们注重利用新的信息通讯技术，以实现资源实时共享、完善系统管理功能为目的，着手对原有的运政网络系统进行改造升级，通过近两年的艰苦努力，在省厅运输局的关心指导下，我们克服了资金、技术等诸多困难，于10月成功地完成了运政网络的改造升级工作。改造升级的运政网络系统不仅受到了省厅运输局的充分肯定，而且运输局还于12月初在洛阳召开了全省运政网络升级现场会，向全省推广应用改造升级后的运政网络。
一、针对存在问题搞好改造升级早在九十年代初，我们在管理工作中就采用了dos下的管理软件，该软件在解决传统手工制证，办理运输规费等方面跨出了第一步，大大提高了工作效率，规范了业务办理。但由于软件是单机运行，无法实现数据共享和信息交换，更谈不上权限和流程控制，操作员可以私下更改数据、办理证件、减免规费，存在着很大的漏洞，严重地影响着行业管理工作。在使用省厅运输局推广的运政管理信息系统后，我们建立了单位内部的局域网并通过电话线与县级运管机构进行了联网，实现了处机关的数据共享和与其它运政机构、驻外办公点的数据传输，以及无线联网稽查，同时设定了不同层级的管理权限，优化了各种业务的管理流程，建立了关键岗位和环节的制约监督机制，进一步提高了工作效率、规范了业务管理，在规费征收管理方面取得了显著成效，为实现道路运输行业管理的自动化、标准化、程序化、科学化起到了积极地促进作用。然而，由于受到当时网络技术和通讯成本的制约，处机关与各县（市）区运管机构和驻外办公点的网络联接采用的是普通电话线路定时通讯的模式，它虽然解决了数据自动汇总和管理信息下传的问题，但由于时常出现人工操作错误，并存在着通讯不及时，数据传递单向性，网络速度较慢，管理、维护任务繁重等缺陷，实际上并没有实现整个运管系统的数据共享。反映在管理中，一是各种管理数据不准确。市处掌握的车辆、业户等数据与下级单位上报的数据不一致，特别是在年初下达规费征收任务时，一些县区运管部门纷纷删除车辆数据以求减少任务，出现了省、市运输车辆销售不断增长而数据库中的车辆日益减少的反常现象。数据传输的不同步还会造成一些征费信息、业务办理信息被覆盖或遗漏，导致在进行网络稽查时出现差错，在审验时一些合法经营者的数据丢失，大量车辆脱管，影响了规费征收和行业管理。二是使一些运输经营者逃避处罚、偷漏规费有机可乘。一些车辆被户籍以外的运管机构查处后，可回到户籍所在地重新补办营运证件，从而逃避了违规处罚。还有一些车辆在长期偷漏规费后，到其它运管机构重新办理营运证件而不用补缴规费，造成了国家规费的流失。三是影响了上级对下级的监督指导。上级部门无法及时了解下级机构各项业务的开展情况，如在票证管理方面对票证的使用无法进行有效控制，县级运管机构存在着票据使用不规范，证件数量含糊不清等问题。在县内线路的审批上，市处也无法了解到准确的情况。四是阻碍了系统功能的完善。同样，在对车辆二级维护和技术等级评定方面也无法形成制约机制，“三关一监督”的落实受到了影响。运政稽查的动态信息得不到及时反应，导致运管部门在对业户进行质量信誉管理、综合评价和各类招投标时仍然凭经验和印象，而没有细化、量化的违章数据作为依据。这一系列问题严重地影响了领导的科学决策，影响了行业风气和廉政建设，影响了“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场体系的建立。
二、克服一切困难搞好改造升级一是领导重视是搞好改造升级工作的前提。我处领导班子对信息化建设一贯十分重视，特别是结合《行政许可法》、《道路运输条例》等一系列法律法规给运管工作提出的新要求，对运政管理系统存在的问题进行了专题研究，通过深入地讨论，大家认识到虽然系统升级改造存在着资金紧张等许多困难，但如果不进行升级改造，不但会使行业管理再上新台阶成为一句空话，而且管理漏洞和损失还将不断增大。因此，加快运管信息化建设是我们依法行政，促进行业健康发展的必由之路。
第四篇：运输工作会经验交流材料
为改变传统的运政管理模式，提高工作效率，规范道路运输管理行为，认真履行法律法规所赋予的职责，建立起适应社会发展的决策科学、行为规范、运转协调、公开透明、监督到位和廉洁高效的管理工作机制，我处一直致力于加强计算机信息网络建设，努力推广和使用运政管理软件，并于实现了省、市、县三级联网和无线稽查，有力地促进了行业管理。然而，随着
道路运输行业的快速发展和一系列法律法规规章的颁布实施，原有的管理系统由于在软硬件等方面存在着不足，在某种程度上制约着运管工作的进一步提高。尤其是交通规费征稽体制的改革，运管部门的工作重心发生了转移，深化行业管理成为管理工作的第一要务，而充分利用网络功能，是实现现代管理的重要手段。因此，从开始我们注重利用新的信息通讯技术，以实现资源实时共享、完善系统管理功能为目的，着手对原有的运政网络系统进行改造升级，通过近两年的艰苦努力，在省厅运输局的关心指导下，我们克服了资金、技术等诸多困难，于10月成功地完成了运政网络的改造升级工作。改造升级的运政网络系统不仅受到了省厅运输局的充分肯定，而且运输局还于12月初在洛阳召开了全省运政网络升级现场会，向全省推广应用改造升级后的运政网络。
一、针对存在问题搞好改造升级
早在九十年代初，我们在管理工作中就采用了dos下的管理软件，该软件在解决传统手工制证，办理运输规费等方面跨出了第一步，大大提高了工作效率，规范了业务办理。但由于软件是单机运行，无法实现数据共享和信息交换，更谈不上权限和流程控制，操作员可以私下更改数据、办理证件、减免规费，存在着很大的漏洞，严重地影响着行业管理工作。在使用省厅运输局推广的运政管理信息系统后，我们建立了单位内部的局域网并通过电话线与县级运管机构进行了联网，实现了处机关的数据共享和与其它运政机构、驻外办公点的数据传输，以及无线联网稽查，同时设定了不同层级的管理权限，优化了各种业务的管理流程，建立了关键岗位和环节的制约监督机制，进一步提高了工作效率、规范了业务管理，在规费征收管理方面取得了显著成效，为实现道路运输行业管理的自动化、标准化、程序化、科学化起到了积极地促进作用。
然而，由于受到当时网络技术和通讯成本的制约，处机关与各县（市）区运管机构和驻外办公点的网络联接采用的是普通电话线路定时通讯的模式，它虽然解决了数据自动汇总和管理信息下传的问题，但由于时常出现人工操作错误，并存在着通讯不及时，数据传递单向性，网络速度较慢，管理、维护任务繁重等缺陷，实际上并没有实现整个运管系统的数据共享。反映在管理中，一是各种管理数据不准确。市处掌握的车辆、业户等数据与下级单位上报的数据不一致，特别是在年初下达规费征收任务时，一些县区运管部门纷纷删除车辆数据以求减少任务，出现了省、市运输车辆销售不断增长而数据库中的车辆日益减少的反常现象。数据传输的不同步还会造成一些征费信息、业务办理信息被覆盖或遗漏，导致在进行网络稽查时出现差错，在审验时一些合法经营者的数据丢失，大量车辆脱管，影响了规费征收和行业管理。二是使一些运输经营者逃避处罚、偷漏规费有机可乘。一些车辆被户籍以外的运管机构查处后，可回到户籍所在地重新补办营运证件，从而逃避了违规处罚。还有一些车辆在长期偷漏规费后，到其它运管机构重新办理营运证件而不用补缴规费，造成了国家规费的流失。三是影响了上级对下级的监督指导。上级部门无法及时了解下级机构各项业务的开展情况，如在票证管理方面对票证的使用无法进行有效控制，县级运管机构存在着票据使用不规范，证件数量含糊不清等问题。在县内线路的审批上，市处也无法了解到准确的情况。四是阻碍了系统功能的完善。同样，在对车辆二级维护和技术等级评定方面也无法形成制约机制，“三关一监督”的落实受到了影响。运政稽查的动态信息得不到及时反应，导致运管部门在对业户进行质量信誉管理、综合评价和各类招投标时仍然凭经验和印象，而没有细化、量化的违章数据作为依据。这一系列问题严重地影响了领导的科学决策，影响了行业风气和廉政建设，影响了“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场体系的建立。
二、克服一切困难搞好改造升级
一是领导重视是搞好改造升级工作的前提。我处领导班子对信息化建设一贯十分重视，特别是结合《行政许可法》、《道路运输条例》等一系列法律法规给运管工作提出的新要求，对运政管理系统存在的问题进行了专题研究，通过深入地讨论，大家认识到虽然系统升级改造存在着资金紧张等许多困难，但如果不进行升级改造，不但会使行业管理再上新台阶成为一句空话，而且管理漏洞和损失还将不断增大。因此，加快运管信息化建设是我们依法行政，促进行业健康发展的必由之路。最终，处领导决定利用经济实用的现代通讯技术，在全系统建立高速畅通的计算机信息网络，不断完善管理信息系统，为道路运输行业的可持续发展提供科技保
障。在此基础上，通过广泛征求各科室的意见和反复讨论研究，我们与河南金通软件公司合作，确定了运政系统改造升级的实施方案。
省厅运输局对运管信息系统的改造升级情况非常关注，我们上报科技项目时，把系统升级改造的思路和方案向省局进行了汇报，局领导了解后，认为这项工作符合省交通厅实施“1175”工程的要求，对建设全省统一的营运车辆信息
库和运输市场管理信息库，实现运营管理、运输控制和信息服务等方面的技术创新是一种有益的探索和实践，并要求我们尽快组织实施，开发出实用、稳定、便捷、功能齐全的运政管理系统，以便在全省推广使用，为树立河南运管良好形象做出积极贡献。在改造升级实施过程中，省局领导多次到我处指导工作，提出宝贵意见，解决实际问题，从而加快了升级改造工作的进度。
二是既注重利用现代科技成果更注重解决公网传输的安全性问题。系统升级改造的根本是实现全市数据库的集中共享管理，而前提是建立实时、高效、费用低廉的通讯平台以及在该平台运行的应用系统。我们了解到，随着信息科技的飞速发展，公共网络的宽带技术逐渐成熟，通讯成本日益降低，相对于行业内部重新建设专用通讯网络具有成本低廉、易于维护、扩展性强等优点。但是，网络安全是利用公共网络至关重要的问题，如果解决不好，数据就会暴露在公共网络上，被人恶意删改。为了解决这一难题，经过多方咨询和反复论证，我们采用多层结构体系，并配置防火墙，辅以数字认证，从而有效地解决了网络的安全问题。
三是多策并举保证升级改造顺利实施。首先，我们对市处网络中心进行了改造。在中心机房铺设了10兆光纤与公共网络连接。为了降低成本缓解资金压力，我们通过多方考察，先后和有关公司在设备和软件价格上进行了多轮艰苦的谈判，在原来40多万元的基础上节约了17万余元。特别是在购买数据库软件时，主管领导陈志晖顾不上照顾肾脏移植不久的爱人，到北京与东方飞鸿有限公司洽谈价格，并充分利用价格支点作用，坚持货比三家的原则，费尽周折，最终以17.1万元买回了原价32.6万元的软件，仅此一项就减少开支15.5万元。其次，我们对各县（市）区的通讯网络进行了升级。在此期间，运管部门正在经历规费征稽体制改革，各县区所的经济十分困难。尽管如此，但通过市处的反复动员，大家在提高认识的前提下积极响应，迅速投入到升级改造工作之中。其中老城区运管所还是积极争取网上执法的试点工作，在工资发放都存在困难的情况下，勒紧腰带购买了掌上稽查设备，促进了执法工作。市运管处也从紧张的经费中挤出3万余元，为各县区所配发了路由器；对特别困难的，还帮助他们配备了计算机，从而保证了升级改造的顺利进行。在完成联网的基础上，我们还对管理信息系统的功能进行了不断完善，建立了相关科室与开发人员的联动机制，边开发、边试用，一旦发现问题，立即组织人员讨论研究，在月末收费任务较重时，甚至通宵达旦的调试程序，解决问题，在大家的共同努力下，凝聚着各方智慧、心血和汗水的升级改造工作终于按期全部完成。
三、改造升级完成，网络优势凸现
随着新的运政管理信息系统的启用，与原有网络系统相比，改造升级后的运政网络系统已经凸现出其特有的优势。其中处机关与7个驻外办公点、15个县级运管机构共计150多台计算机实现了联网和数据集中共享。同时，由于成功地利用多层结构解决了公共网络上数据传输的安全问题，目前的网络具有维护成本较低，传输速度较高，网络联接稳定，扩展能力强大等优点。通过这一网络平台，管理部门还可以实现与其他经营业户的联网，对行业进行监测、分析、调控；可以召开视频会议，迅速传达上级的指示和要求，节约管理成本；可以建立我们自己的运管网站，面向社会发布行业信息、宣传行业政策、展示良好形象。还可以实现异地办公、跨区稽查等多种功能。
由于实现了数据的集中共享，从而有效解决了因私自更改或传输不及时造成的数据不准问题，运政管理系统的功能也变得更加丰富、更加强大、更加完善。一是科学合理地解决了上下级分工和沟通问题。按照新的法规对市、县两级运管机构的工作进行了调整，县级机构可以利用新系统对货运、区内客运、驾驶员培训等行业进行许可、办证，市级机关也可以对其进行全面的指导和监督，有利于建立统一、开放的运输市场。二是增加了稽查处理子系统。稽查人员在对违章车辆和经营者下达违章行为通知书后，将处罚决定录入系统，系统将自动锁定车辆和经营者数据，只有在经营者接受处罚后才解除锁定。该系统还可以打印处罚决定书等执法文书和罚没款票据，有效规范行政执法行为。同时，通过统计汇总，运管部门可以了解每个业户违章经营的情况，在进行质量信誉管理综合评价和招投标特别是客运线路招投标时，就可以据此进行优胜劣汰，有利于建立公平竞争的市场机制。三是增加了票证管理子系统。将票证的编号与操作员的作业进行了关联，操作员只有输入正确的票证号码，才能办理业务，如使用不规范的票证，程序将对车辆数据进行锁定，在此情况下其他的业务无法办理。同时，还可以追查到任何一份票证的使用情况，从而利用科技手段对票证使用进行规范。四是实现了驾驶员培训、考试、发证的有机统一。在非职业培训环节，可以通过培训记录仪监督教学质量；在从业资格培训环节，可以对驾驶员取得驾驶执照的时间进行把关；在从业资格考试环节，实现了理论的自动化考试和其他考试项目的流程化操作，将大大提高安全管理的科技含量。五是系统的日志管理更加严密。系统可以对任何人在网络内任何一台计算机上对每台车辆（业户）进行的每项操作进行详细的记录，不论谁私自更改了数据，都逃不过管理系统的“火眼金睛”，有利于堵塞管理漏洞，有利于促进行业风气的转变和廉政建设。另外，在车辆二级维护、技术等级评定方面，新系统也都有不同程度的修改和完善，大大促进行业管理水平的提升和道路运输事业的健康发展。
目前，我们已按照省局的统一部署，完成了全部数据并入省局数据库，为实现全省数据集中共享奠定了良好的基础。下一步，我们要充分发挥新系统的优越性，不断促进运管工作再上新台阶，并对系统的运行情况进行密切关注，及时发现和解决问题，不断充实和完善运政管理系统，为“十一五”道路运输信息化建设和科技发展做出新的贡献。
第五篇：教育局加强中小学班级德育管理工作经验交流材料
教育局加强中小学班级德育管理工作经验交流材料 优化班级德育管理提升教书育人水平
——昌吉州教育局加强中小学班级德育管理工作经验交流材料
班级是学校教育教学工作的基本单位,是学校德育管理的重要环节和基础平台。近年来，昌吉州各中小学坚持把班级德育作为学校“大德育”的一个重要组成部分，不断完善班级德育工作机制、加强班级德育队伍建设、改进班级德育工作方法、拓展班级德育工作内涵，有效增强了学校德育工作的实效性，提升了教书育人水平，取得了良好的教育效果。我们的主要做法是：
一、行政推动，完善班级德育工作机制
近年来，我州各级教育行政部门高度重视中小学班级德育工作，坚持把班级德育作为常规工作来抓，不断完善班级德育工作机制。一是健全组织机构。在州、县市教育行政部门成立思政科、学校成立德育处，实施德育工作校长“一把手”工程，明确班主任是班级德育工作的第一责任人，健全团队组织、学生会组织、班委会组织、各类志愿者服务小队等学生自主管理机制，不断完善班级德育管理网络，从而形成了校长亲自抓，德育主任具体抓，班主任时时抓、学生自我抓的德育工作局面。二是同步安排落实。州教育局每年下发的《德育工作要点》，单独对班级德育工作做重点安排，每年都要开展一次以班级德育为主题的州级经验交流现场会。同时，建立了班级、班主任及学生考核制度，将学生日常行为、班级及个人卫生等小学生一日常规的落实情况纳入到对班级管理的综合考核，并作为班主任量化工作的重要依据。三是大力表彰激励。每年，我州都对优秀班级、优秀班主任、优秀班干部、三好学生以及优秀教师、优秀德育工作者进行评选表彰，近三年，共表彰了优秀班级185个、优秀班主任280人次、优秀班干部250人次、三好学生770人次。特别是2015年，我州出资120万元对先进学校、优秀班主任、优秀德育工作者、优秀教师、优秀教育工作者等先进集体和个人进行了表彰，通过大张旗鼓的表彰，进一步激励了广大班主任和教师教书育人以及学生自我管理的积极性。
二、强化培训，加强班级德育队伍建设
加强班级德育工作，德育队伍素质是关键。近年来，我州积极采取措施，加强对班主任和德育工作者的专业培训，着力加强班级德育队伍建设。一是打造专业化的班主任队伍。通过实施师德教育、名师培养、激励奖励、青蓝工程、创先争优等教师文化工程，采取专家讲座、国培骨干、校本培训、外出考察等方式，着力培养一批政治佳、人格佳、管理佳、育人佳、班风佳、威信佳、学风佳、师生关系佳、教学成绩佳的班主任队伍。2015年，我州选送28名班主任、德育骨干赴福建培训，并把德育骨干培训工作纳入援疆省市培训规划。今后，我州将每两年组织一期德育骨干福建培训班。近三年来，我州共选派300余名班主任参加国家和自治区级的专业培训。二是抓好班级任课教师队伍。各学科教师都担负着渗透德育的重任，学科教师是不容忽视的班级德育工作者，我们要求学科教师要结合学科特点和教学内容，以教材为载体渗透德育教育，同时配合班主任抓好班级德育工作，努力减轻学生课业负担，并将学科教书育人成绩纳入班级学期德育工作质量考核量化。三是培养专业化的德育辅导员队伍。我州各学校都建立了德育辅导员队伍，辅导员分担不同的职责，在校园和学校关键部位实行动态管理，监督纠正学生言行，引导学生培养良好生活习惯、礼仪习惯、学习习惯、安全行为习惯等，并开展有针对性的思想、心理、行为等疏导教育活动，有效地提高了育人质量。
三、创新方式，不断改进班级德育工作方法
一是深入挖掘各科教材的德育教育内涵。充分发挥课堂教学的主渠道作用，针对不同年龄段学生的身心发育特点，面对不同班级的学生个性特点，认真研究学科教育以内隐的、随机的方式实现对学生的德育教育，重视处理“晓理”、“激情”与“导行”的关系，在传授知识、培养素质、发展能力过程中，通过形象感染、情感诱发、观念形成等途径，渗透教育情感和德育内涵。二是积极开发地方、校本德育教材。要求各校坚持从本地、本校实际出发，开发适合本校使用的校本德育教材，将传统文化与德育教育相结合，诵读经典诗文，诠释中华文化，规范学生言行。如昌吉市三小开发了读经典书、写规范字、做文明人系列校本课程（1套34册）、呼图壁县一小开发了书香伴我伴成长经典与我同行（上、下册）校本教材等。目前，我州各学校已开发德育教材百余册，其中7所学校的8个校本教材在2015年自治区优秀地方德育课教材评比中获奖，昌吉州教育局荣获优秀组织奖。三是不断加强班级德育课题研究。针对学生教育工作的薄弱环节，积极开展了学生养成教育、特殊学生教育、问题学生转化等有一定实效性的德育课题研究工作，进一步提升了班级德育教育的针对性和实效性。在2015年自治区德育课题结题活动中，我州12个德育课题顺利结题。四是开展家庭教育，形成班级德育合力。2015年，我州全面启动了和谐家庭教育工程。各学校均成立了学校、年级组和班级三级联动的家庭教育指导委员会，建立了家长自我管理、自我教育的组织，使家长也积极参与到学校和班级的组织管理中，形成了家校育人的德育教育合力。
四、突出特色，拓展班级德育工作内涵
一是注重班级德育阵地建设。班级德育阵地建设是学校文明的窗口，也是学校德育工作的重要组成部分。我州各学校围绕德育工作的开展，每年都要进行班队阵地的评比，班级建立了班级黑板报、宣传栏、每日一提示等，内容常换常新。各班教室内都张贴了《中小学生守则》和《学生日常行为规范》及国旗、名人名言和世界地图和新疆地图，真正使班级的每一处地方都发挥着育人的作用。二是注重班级文化建设。班级文化建设是学校文化建设的基础，是学校文化建设的有益补充。搞好班级文化建设，对于营造良好的学习成才环境，促进学生的身心的健康发展具有极其重要的作用。我州各级各类学校高度重视班级文化建设，从班级形象、班级精神、班级凝聚力、班级目标、班级制度、团队意识、班级文化活动等方面全力打造班级文化。如阜康市一中、二中各班极富创意的班级格言、班规、班约和个性化展台，奇台县、玛纳斯县各学校开展的班级“阳光之星”、“文明券”优秀储蓄户评选、“孝心标兵”评选活动等，均形成了班级文化凝聚力，增强了广大学生的集体荣誉感和自豪感。三是注重班级特色活动建设。近年来，州教育局制定下发了《关于进一步加强学生行为习惯养成教育的实施意见》、《“五好小公民”文明美德伴我成长主题教育》等养成教育文件，倡导各学校以班级为基础单位开展丰富多彩的活动，着力培养学生文明礼仪习惯、良好学习习惯、健康生活习惯、安全行为习惯等，促进学生全面发展。各学校把培养学生的公民意识、民主参与、自我管理能力、创造精神作为班级管理目标，积极推进班级管理特色活动建设，如阜康市、呼图壁县、玛纳斯县等学校针对活动主题，让学生自主设计活动方案，通过“竞标”方式让学生获得活动的“主办权”，激发学生参与的兴趣。同时，我们在全州教育系统大力开展以弘扬雷锋精神为主题的社会志愿服务活动，全州各中小学学生以班级为单位，纷纷走上街头开展公共场所环境卫生集中清扫，“争做环保小卫士”、“关爱自然、植树造林”以及敬老助老等志愿服务活动。通过推动班级志愿服务常态化，既服务了社会，又让学生在志愿服务中得到了教育，取得了良好的效果。
多年来，我州在中小学德育工作中做了一些工作，取得了一些成绩，先后被中央宣传部等四部委评为“热爱伟大祖国建设美好家园”主题教育先进单位、被国家教育部关工委评为“五好小公民”文明美德伴我成长主题教育先进单位，全州26所学校被命名为自治区德育示范校。在今后的班级德育工作中，我们将继续围绕“学前抓启蒙、重感知，小学抓习惯、重引导，初中抓养成，重体验，高中抓深化、重内涵”的工作思路，将德育渗透于教育教学工作的各个环节，从学习和生活的细节入手，引导各学校扎实有效地开展科学化、规范化、系列化的养成教育，抓实班级德育管理工作，促进学生自我完善，切实把立德树人这一教育根本任务落到实处。
教育局加强中小学班级德育管理工作经验交流材料
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