交通安全承诺

第一篇：交通安全承诺

交通安全承诺书

为了在管线穿越公路施工期间做到零安全事故，切实防范穿越工程建设中的各种不安全因素，实现“优良工程”、“安全工程”双目标，本承包人特作如下承诺：

一、保证在施工现场进出口醒目处设立施工安全(警示)规则。

二、制定施工安全治理治理机构和安全治理责任制，配备工程建设项目专职安全员，并认真落实各项施工安全治理规定。

三、所有工程建设施工作业职员都要是经过安全教育和技术操纵培训，特殊工种的作业职员须有相应的技术资质证书。

四、工程建设中安全治理的重点场所，地点部位等处都要设立醒目的警示标志。

五、在管线穿越县道、G312国道时，施工期间不影响道路的正常通行。

七、本承包人愿意自觉接受发包人、监理对工程建设中安全生产的检查。

八、工程建设施工期间因本承包人原因发生安全责任事故，愿承担合同内应有的安全责任。

2011年7月30日

第二篇：交通安全承诺保证书

学生家长交通安全承诺保证书

为加强对学生的交通安全管理，保证学生上学期间的交通安全，进一步明确家长对学生进行交通安全教育的责任，学校要求家长本人及学生在离返校等交通时承诺保证如下：

一、家长要认真教育孩子，自觉遵守交通法规，养成良好的行为习惯.不在公路上踢球、游玩、戏闹。离返校时不得购物、逗留或私自容留其他场所，时时处处注意交通安全。

二、保证不让学生乘坐无证、无照、无牌车辆，不乘坐报废车辆，不乘坐拼装车辆，不乘坐超载车辆，不让学生乘坐三轮车、拖拉机及个别家长私自组织的无运营手续的违规车辆等，乘坐合格车辆时，家长要与车主签订安全责任书。

三、家长要教育孩子文明乘车，不拥挤，不抢座，不打架，自觉遵守乘车纪律，确保乘车期间的人身安全。

四、对存有问题的车辆及时向交警部门举报，并积极配合当地党委政府、执法部门进行查处。

五、保证12周岁以下的学生不骑自行车。

六、家长对孩子所乘车辆是否加入保险、牌照是否真实有效、是否有资格接送学生等情况进行了解核实，并要求车主严格办理各种手续，不超载、超速行驶。

七、教育孩子自觉遵守交通规则，增强道路交通安全意识，注意人身安全，提高自我保护能力。骑自行车上下学时注意力要集中，不得嬉笑、推扯、追逐、竟驶，不得双手离把或者手中持物，机动车驶来时及早下车躲避，不准并行驾驶，骑车转弯时要减速慢行，伸手示意，同时，看前后左右，在确认没有机动车时方可转弯，不得突然猛拐和玩自行车漂移游戏。

保证人：家长签字：

学生签字：

二0一0年十一月十八日

本承诺书一式两份，家长自存一份，交学校存档一份。

第三篇：职工交通安全承诺

职工交通安全承诺

作为职工，本人已充分理解并同意执行本承诺书的内容，保证在上下班途中或应公外出时，遵守本承诺书的每项要求，并同意接受我厂的安全管理，包括检查与考核等。若违反这些要求的规定，本人将承担相应的责任。

本人承诺如下：

1、自觉学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规，提高交通安全意识和安全技能知识，并有接受单位组织安全培训教育的义务。加强自我保护、自我防范意识，避免意外交通事故和人身伤害事故发生。

2、驾驶摩托车、电动车上下班（进、出厂）必须戴好安全帽行驶，不穿高跟鞋或赤脚骑车、不无证驾驶。

3、驾车人上道路行驶前，应当对汽车、摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查；不要驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车、电动车。

4、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶，不酒后驾驶，不疲劳驾驶。

5、驾驶人在十字路口、交叉路的路宽大致相同且无信号时，减速慢行，相互礼让。

5、按规定停放车辆，驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施，并确认停车安全，以防发生意外事故。

6、上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后，除了应紧急

抢救受伤人员和财产外，要保护好事发现场，并迅速拨打“122”电

话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。

8、我厂职工上下班专车必须经厂领导同意才可出车，未经领导

同意擅自外出，将视作违反劳动纪律处理，后果自负。

9、加强劳动纪律管理。上班时间严禁擅自离厂，以避免意外事

故发生。职工遇恶劣天气尽量乘坐我厂专车上下班。

承诺人（签字）：

2012年月日

本人承诺如下：

一、严格遵守道路交通安全法，驾驶、搭乘摩托车，电瓶车正

确佩戴头盔。

二、正确使用和及时维护摩托车，保持车辆状况完好，摩托车

制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视灯和灯光装置，要齐全有效。

三、不得号牌按指定的位置安装，保持清晰，不得故意遮拦、污损。

3.出车前做到 4 查：查看机油量是否在规定范围，同时观察油质是

否正常；查刹 车及离合器的性能；检查轮胎气压、轮胎胎纹；检查

油箱等是否有滴漏现象。4.驾驶时，克服着急心理不超速抢行；克

服焦虑烦躁或自以为是的心理，以免判 断失误；克服侥幸心理。5.长时间行驶，注意防止身体疲劳。应选择适宜的太阳镜，不要直视车

灯；长时 间开车，脚、手、手腕、肩、腰易疲劳，要适当活动；当

感到瞌睡时，要停车 休息，切勿疲劳驾车。6.避免错误驾驶行为 1

无证驾驶。2 酒后驾车。3 未戴佩带头盔或佩戴不正确。4。5 疲

劳驾驶，超速、超载行驶，或开英雄车、斗气车。6 边开车边吃喝、吸烟、打手机，或双手离开方向盘遇紧急情况来不及处理。7 驾驶

时，视线离开路面如低头找东西或回头说话。8 在信号灯变化或堵

车时，看杂志、报纸，思想开小差。7.驾驶摩托车防止交通事故的要求1 跟着前车左转弯是很危险的，要正确估计与对面车的距离和

速度，确认后再 转弯。2 过十字路口作转弯时，应在道路中央转弯。

若斜插转弯，则只能看到人行道 的少部分，来不及发现行人和自行

车。3 在交叉路口、拐角处有墙等挡住视线时，应注意可能会有人或

汽车突然闯出。要暂停、慢行，确认安全后在行车。4 十字路口、交叉路的路宽大致相同且无信号时，减速慢行，相互礼让。5 夜间可能会把弯路看成直路。无路灯或黑暗道路行车要打开大灯确认前方路 况。6 在连续弯道上行驶，要按行车线行驶，控制速度。防止因看到从弯道开出时 慌忙操作使车失去控制。7 不准骑、压车道分界线行驶或在超车道上连续行驶。8 因故障需临时停车检修时，提前开启右转向灯驶离行车道。9 遇到飓风等灾害时，停车避难时应避开电线杆和砖墙附近，高压线下，加油 站和桥上。10 天黑应打开车灯，应比白天更加注意限速行驶，注意不要直视对面车灯，注 意道路中线和行人，不在无路灯的路上停车，夜间路口危险多，要注意防范，保持足够的车距。11 遇到大风、雨天，要减速慢行。雨天路面湿滑，切忌“急”行；注意路边行 人、骑车人；与前车保持足够的安全行车间距；不要急转弯，避免紧急制动 和超车，会车要加大横向间距；避免制动和转向同时进行。骑乘摩托车禁止 打雨伞。12 冰雪天加速时不要猛加油门；降低行驶速度，保持较大的行车间距；制动和 控制速度，尽量利用发动机制动的方式，避免急刹车；发生侧滑，方向盘应 向侧滑的一侧转动；爬坡不宜换档和大幅度地踩油门；下坡要低速，禁止空 档滑行，避免紧急制动。13 雾天行驶应打开雾灯或前照灯；要慢行，与前车保持较大的行车间距；切忌 突然或频繁变换行驶路线；尽量避免紧急制动，防止追尾事故；必要时可按 喇叭，提醒其它车辆和行人。14 出入厂门下车，不在厂区内驾驶。

二、骑乘自行车的安全要求 1.遵守道路交通安全法，在非机动车辆道上行

驶。2.确保自行车安全装置如前后刹车、车铃、锁具、支架完好。及时检查和更换刹车 片，刹车线。注意无链条护罩将缠绞库管跌落受到伤害或车辆伤害，应保证护罩 完好。3.骑自行车要在非机动车道行驶，不准闯红灯，不准逆行，不能突然猛拐，不与机 动车辆抢道。4.不准双手离把、手中持物、扶身并行或攀扶其它车辆，禁止在车把手上载人。5.载物时，物品宽度不超过左右车把的宽度，不能太高、太重。6.市区不准骑自行车带人，骑三轮车不准并行。

7.视情注意携带灯具、雨具等。下雨天不得打雨伞骑车。8.出入厂门下车，不在厂区内骑乘自行车。

三、行人的交通安全要求 1.上下班或因公外出时，搭乘正规的交通车，不搭乘无证的士、麻木、摩的等。按 秩序上下车，在车厢内坐稳或用手拉紧拉杆、扶手，有安全带时系戴好安全带，听从司机指挥，不向窗外扔东西。2.行人行走遵守交通法规，走人行道，无人行道靠路边行走；过街要走过街设施或 人行横道（斑马线），并按交通信号灯指示通行；不跨越、倚坐道路隔离栏杆等 隔离设备；不闯红灯，不突然横穿马路；不在机动车道路上滑滑板或滑旱冰。

四、发生交通事故，应立即与家人、部门主管、厂医、工厂安全员取得联系，妥善处理。______________部门 保证人：___________________________ 日 期：__________年______月______日

第四篇：道路交通安全承诺

道路交通安全承诺倡议书

1.我承诺系好安全带

“如遇车祸，系好安全带能将致死率降低一半。”

为什么

•在行驶的车辆中，您本身的能量通常足以害死您本人及车内的其他人。当车辆行驶速度为每小时70公里时，车辆所形成的能量几乎相当于40发飞速的步枪子弹，而您本身所形成的能量则相当于4发步枪子弹。如果不使用安全带，您的身体就会变成武器！•安全带是最有效的道路交通安全保障措施之一。

•安全带可以防止您从挡风玻璃内甩出。

•大多数道路交通事故死亡乘客没有使用安全带。

•数据显示，在道路交通事故中，使用安全带能将前座乘客致死率降低一半 — 后座乘客降低25%。

•安全带可将车内乘客的头部受伤概率降低60%。

•一旦出现因未使用安全带导致车祸时被甩出车外，则其死亡率将高达75%。关于安全带的误区

误区：我不需要系安全带，因为我有安全气囊。

事实：如果不使用安全带，安全气囊可能会致命。

误区：我不想在发生事故时被困在车内。

事实：车祸中发生火灾的情况很少见，但是因不使用

安全带而导致死亡和重伤的情况却很普遍。

误区：在市区行车时不需要使用安全带。

事实：以10公里/小时的速度行驶时发生车祸也会导

致严重的面部和胸部损伤。想象一下，在没有任何防护的情况下发生车祸时，面部摔破的样子。这是以4公里/小

时的速度行驶时发生的车祸。

误区：在后座时不需要使用安全带。

事实：后座未使用安全带的乘客可能会被甩出车外，不但会危害其他乘客，也会危害自己的生命。

2.我承诺骑乘摩托车时戴好头盔

“一旦发生交通事故，带安全头盔能将生还的几率增加40%”

为什么

•一旦骑乘摩托车时发生事故，您本身所形成的能量就足以摔裂您的头骨。

•在摩托车骑行者和乘客佩戴安全头盔时发生车祸的情况中，其生还率最高能增加40%，具体情况视行车速度和头盔质量而定。

•全球每年有数万人死于摩托车事故。

•头部和颈部损伤是摩托车和自行车骑行者最常见的死亡和重伤原因。•头盔可有效减少头部受伤的可能性及其严重程度。

•为了达到最佳保护效果，头盔需要正确佩戴。

•摩托车骑行者佩戴头盔可将造成脑损伤的风险降低70％。

头盔需要正确佩戴能量越大这意味着即使以这样速度的行驶，仍旧有百分之十的被撞行人会死亡。

•据估算，在大约一半的车祸事件中，车辆的行驶速度是关键因素。

在涉及儿童行人的道路交通事故中，车辆行驶速度的影响如下：

当行驶速度为每小时65公里时，大多数受害儿童死亡。

当行驶速度为每小时50公里时，约一半受害儿童死亡。

当行驶速度为每小时30公里时，5%的受害儿童死亡。

在涉及成年人的道路交通事故中，车辆行驶速度的影响如下：

当行驶速度为每小时65公里时，90%的被撞受害人死亡。

当行驶速度为每小时50公里时，10%的被撞受害人死亡。

4.我承诺酒后或服药后不开车

“酒后或服药后驾车会影响我的表现，可能会对自己或其他人造成严重伤害。”

为什么

•因为我所驾驶的车辆可能会导致我自己或他人死亡。

换位思考，我肯定不乐意坐一个醉鬼驾驶的飞机。

那么我又有什么理由做一个驾车的醉鬼呢？

•酒后驾车的司机发生车祸的概率远高于未饮酒司机。

•酒精会影响您的大脑反应和驾驶技能：

-对当前状况和风险的判断力变差。

-注意力降低。

-距离感变差。

-可视范围缩小。

-协调和反射能力降低。

-反应时间延长。

当血液中的酒精浓度（BAC）为.05（许多国家的限制值）时，发生道路事故的概率比BAC为零时高出一倍；而随着酒精浓度增加，风险程度也会成倍增长。

•唯一的安全解决方法是，如果您有意驾车，就绝对不要饮酒，也千万不要向驾车的人劝酒。

•药物还会形成虚假的警惕感和自信心，从而影响司机做出正确决定的能力。药物严重影响驾驶。

冷水浴、运动、黑咖啡、新鲜空气或呕吐并不能降

低血液中的酒精浓度。

降低血液中的酒精浓度需要一定的时间——但是

即便是次日清晨，血液中的酒精浓度也降不到

可以安 全驾车的程度。

疲劳驾驶与酒后或服药后驾驶同样危险。

5.我承诺开车时不使用手机

"哪怕只是一瞬间分神，就有可能造成严重后果，甚至致人死亡“

为什么

•在驾驶过程中使用手持或免提手机可使车祸发生概率增加4倍。

•高风险决策。电话通话和与乘客交谈不同。电话另一端的人看不到您四周的环境，可能会要求您尽量将注意力放在通话上，进而分散了您放在驾车上的注意力。

•驾车过程中通话会降低刹车反应性，导致偏离车道。

•驾车过程中通话可能会使您的注意力无法集中到路面上，进而影响您的注意力和判断力。您说的越多，能看到的就越少。

•影响反应速度。驾车过程中使用手机的司机的反应速度比未使用手机的司机反应速度慢30%。

•驾车过程中通话会使司机分心。驾车过程中司机越分心，危险系数就越大。

在此过程中，呼叫人也起很大作用。如果您致电某人，然后发现对方正在驾车，请跟他们讲您稍后再致电并挂断电话。

6.我承诺步行或骑自行车时保持醒目，使机动车驾驶员能够看到我“我要让自己保持醒目，这样我就不会被撞！”

为什么

•行人和自行车骑行者都非常容易受到伤害。周围几乎所有车辆都有足够的能量造成他们死亡。

•穿着明亮或反光服饰有助于在夜间行路时保持醒目。

如果司机能看到您，就更容易避让。

•行人和自行车骑行者目标较小，驾驶者不容易看到。

•行人和自行车骑行者不能期望来往车辆能迅速停下。

以安全的方式在道路上通行能够提高安全性：

在安全通道和人行道上通行

过马路时等绿灯

过马路不要奔跑

在带路灯的路肩上通行

不要从两辆停靠的车辆之间穿过马路，因为驾驶者可能会看不到您。

尽量不要从树木灌木丛附近穿行，因为驾驶者可能会看不到您。

避免在道路转弯或高峰处过马路。过马路前先谨慎观察来往车辆。

避免在环行道附近过马路，除非设有专门的人行横道。如果没有专门的人行横道，行人必须避让车辆。

夜间需在靠近路灯处过马路。

儿童和青少年必须学习交通规则，熟知什么是适当的交通行为。

7.我承诺了解并遵守道路交通安全法规

“交通安全法规能够教会我什么是危险活动，进而保护我自己和他人的安全。”

为什么

•交通安全法规在保护个人和社会安全。

•交通安全法规旨在向道路使用者提供真实的信息和指导。

•遵守交通法规能够减少道路交通事故发生的频率和严重程度。

•如果公众理解设立这些法规的目的是为了维护他们自身的利益，那么他们就会更愿意遵守。

即便无人监督，也要遵守交通规则。

涉及道路交通安全问题的公路法规包括：

交通规则，包括交通标志和交通灯的含义

行驶速度

饮酒和驾车

安全带的使用

安全头盔的使用

车辆标准

8.我承诺确保我的车辆保持良好状态

“车辆越安全，我周围的人及我本人就越安全！”

为什么

•保持车辆的适驾性和安全性非常重要。

•设立道路车辆标准旨在确保车辆能够达到可接受的安全和环保标准。

• 定期在经授权的汽车修理厂进行车辆测试和检验。

• 避免体积和重量超载。

• 备用轮胎和应急设备，包括急救箱和安全三脚架等，能够在关键时刻节约时间、挽救生命。

驾车前先检查车辆状况，检查内容包括：

制动器、方向盘、喇叭、车灯、电池和雨刷

车灯清洁

轮胎压力和磨损

必要时检查油、水及其他液体

9.我承诺接受驾驶培训、考取驾驶执照

“因为我所驾驶的车辆可能致死，所以我必须对此负责。”

为什么

• 参加司机培训才能学习良好和安全的驾驶方法。

• 开车需持驾照，以表明您有资格驾车。

• 驾驶不同的车辆需要不同的驾驶技巧和驾照。

驾驶员标准不仅适用于私家车司机，也适用于商务车驾驶员。

通常情况下，进行实践和理论测试才能满足上述要求。

注意驾照保持有效。

出国可考取国际驾驶执照。

10.我承诺了解如何应对车祸意外

“想象一下道路事故发生后倒在血泊中的受害者。如果没有人压住伤口进行止血，那么即使是世界上最专业、最迅速的急救人员到场，也来不及挽救受害者的生命。”

为什么

•任何人都可以救人一命！在道路交通事故中进行急救并呼叫紧急服务是真真正正生死攸关的大事。

• 57％的交通事故死亡出现在车祸发生后的最初几分钟。

• 阻塞呼吸道并导致死亡的平均时间只需不到四分钟。

• 如果现场有人能够在急救服务机构抵达之前进行有效急救，那么车祸致死率将大幅降低。

•如果所有司机和更多的民众都能了解如何帮助道路交通事故受害者，就将能挽救更多生命。

• 对于困在车辆中或需要紧急手术的车祸受害者而言，呼叫应急服务机构攸关生死。急救-什么是急救？

它能为生病或受伤人员提供即时救助。它不仅关注人身伤害或疾病，同时也涉及其他初始护理，包括为因经历或目睹惨剧而情绪激动的人提供心理支持（来源：红十字会与红新月会国际联合会的急救政策-2007年）。

第五篇：维护学生交通安全承诺保证书

维护学生交通安全承诺保证书

为加强对学生的交通安全管理，保证学生上学期间的交通安全，进一步明确家长对学生进行交通安全教育的责任，学生家长签订承诺书如下：

一、保证不让学生乘坐无证、无照、无牌车辆，不乘坐报废车辆，不让学生乘坐三轮车、拖拉机等违规接送学生车辆，乘坐合格车辆时，家长要与车主签订安全责任书。

二、对存有问题的车辆及时向交警部门举报，并积极配合当地党委政府、执法部门进行查处。

三、保证12周岁以下的学生不骑自行车上学。

四、家长对孩子所乘车辆是否加入保险、牌照是否真实有效、是否有资格接送学生等情况进行了解核实，并要求车主严格办理各种手续，不超载、超速行驶。

五、教育孩子自觉遵守交通规则，增强道路交通安全意识，注意人身安全，提高自我保护能力。骑自行车上下学时注意力要集中，不得嬉笑、推扯、追逐、竟驶，不得双手离把或者手中持物，机动车驶来时及早下车躲避，不准并行驾驶，骑车转弯时要减速慢行，伸手示意，同时，看前后左右，在确认没有机动车时方可转弯，不得突然猛拐和玩自行车漂移游戏。

保证人：家长签字：

学生（幼儿）签字：学生所在班级签字：二0一0年四月日