机械设计与制造就业指导[样例5]

第一篇：机械设计与制造就业指导

机械设计与制造就业指导

自动化技术是本世纪以来发展极迅速和影响极大的科学技术之一。现代自动化技术是一种完全新型的生产力,是直接创造社会财富的主要手段之一,对人类的生产活动和物质文明起着极大的推动作用。因此,自动化技术受到世界各国的广泛重视和越来越多的应用。

机械自动化,主要指在机械制造业中应用自动化技术,实现加工对象的连续自动生产,实现优化有效的自动生产过程,加快生产投入物的加工变换和流动速度。机械自动化技术的应用与发展,是机械制造业技术改造、技术进步的主要手段和技术发展的主要方向。机械自动化的技术水准,不仅影响整个机械制造业的发展,而且对国民经济各部门的技术进步有很大的直接影响。因此,发展我国的机械制造业自动化技术,符合我国社会主义的基本原则,符合我国现代生产的发展规律。

正因为如此所以，我们专业机械设计制造及其自动化对于我们学生也有较高的要求：

本专业学生主要学习机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程师的基本训练，具有进行机械产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

我想在我们毕业之时我们应获得以下几方面的知识和能力：

1.具有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力；

2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括力学、机械学、电工与电子技术、机械工程材料、机械设计工程学、机械制造基础、自动化基础、市场经济及企业管理等基础知识。

3.具有本专业必需的制图、计算、实验、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能；

4.具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿发展趋势；

5.具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；

6.具有较强的自学能力和创新意识。

关于我们专业的方向选择：共有6种

1、数控技术及编程

2、现代设计方法

3、工业装备设计

4、机械制造技术

5、机械CAD/CAM

6、机电一体化技术

就目前国内环境来说：我觉得还是学习数控技术比较适合我们，毕竟我们是3本不是什么名牌学校，对于设计人员的岗位，我们难以得到，恐怕也难以胜任。而且今年我国对于数控方向需求较大，比较适合我们就业。在发达国家中，数控机床已经大量普遍使用。我国制造业与国际先进工业国家相比存在着很大的差距，机床数控化率还不到2％对于目前我国现有的有限数量的数控机床(大部分为进口产品)也未能充分利用。原因是多方面的，数控人才的匾乏无疑是主要原因之

一、由于数控技术是最典型的、应用最广泛的机电光一体化综合技术，我国迫切需要大量的从研究开发到使用维修的各个层次的技术人才。

数控人才的需求主要集中在以下的企业和地区：

1、国有大中型企业，特别是目前经济效益较好的军工企业和国家重大装备制造企业．军工制造业是我国数控技术的主要应用对象．

杭州发电设备厂用6000元月薪招不到数控操作工。

2、随着民营经济的飞速发展，我国沿海经济发达地区(如广东，浙江、江苏、山东)，数控人才更是供不应求，主要集中在模具制造企业和汽车零部件制造企业。具有数控知识的模具技工的年薪已开到了30万元，超过了“博士”。

总体来说，机械设计与制造就业率好于其他，如果我们能把自己的专科课学好学踏实，自己又能说会道的话，工资不会低．主要工作方向有机械设计和工艺编制两类，搞工艺相对容易，主要凭经验，不过地位肯定不如设计的．但我感觉搞设计难度很大，想成为一名合格的设计师，要求知识面非常广，所学的东西特别多，没个七八年是很难成气候的，而且责任也很大．不过等我们真融会贯通的一天，我们就熬出头了．通过这些天的听课我觉得就机械电子而言，知识较前沿，但难度比单纯搞机械的更大，我不知道你们学校该专业的情况，但就目前趋势而言，电的比重较高，但机械这个老本行我们也不能丢．如果没学好，很容易成一个什么都会一点什么都不精的半成品．

第二篇：机械设计制造及其自动化就业指导

目前大学生就业总体形势分析和本专业就业形势分析随着近几年高等院校的扩招以及我国的高等教育的普及，每年的大学毕业生数量节节攀升。今年2013年则是号称最难就业季，本共计有699万应届毕业生，比去年整体增加19万，是历年来最高的一次。但是相应的工作机会却没有增加，目前整体经济状况处于一个低估运行状态。职位和毕业生此消彼长也加剧了就业难度，今年也出了一个新的词汇叫做“毕剩客”，或者说是毕业就等于失业。其实上网逛逛就不难发现很多用工单位依旧在为招不到人而发愁，这里面的情况却引人深思。

结合改革开放三十几年的发展历程可以发现，最近几代毕业生基本上从出生就在一个比较优厚的生活环境下，再加上目前我国计划生育的大国策。大多数的情况都可以说是俗称的温室里的花朵，没受过什么风吹雨打。很多艰苦一点基层一点的工作都不愿意去。近日习总书记在天津考察时就勉励当代大学生志存高远、脚踏实地，转变择业观念，勇于到基层一线和艰苦地方去，善于在平凡岗位上创造不平凡的业绩。这也体现了这些年大学生的转变，由设计管理等等更多的转变为真正的应用型人才，能够结合实际和学识为一体。

结合本专业机械设计制造及其自动化而言，虽然也是设计类专业，但是在实际中的意义也更贴近实际的生产和制造。大体上目前各大单位企业的设计人员已硕士和博士占绝大多数，我们本科生往往更多的去一线进行生产制造和质量管控。但是在实际中很多人不愿意上生产线，觉得生产线苦和累，也有根深蒂固的老思想觉得当工人名声不好。但是现在越来越兴起的高端制造业中需要的是具有一定高等学历的应用型人才，既有足够的学识也得有一定的实际操作能力。目前国际上高端制造业的翘楚——德国拥有高等学历的高级技工已经占有很高的比例了，大体上新生代的高级技工都有高等学历。目前我国在高级技工方面已经很缺乏了，而具有高等学历的高级技工更是少之又少。而本专业恰恰是对应这方面的，学我们这行的确实要上第一线生产和管控。但是现在的毕业生更喜欢“坐办公室”而不是上一线，这也是一个错误的观点，现在我国缺乏的是高端制造人才而不是管理人才。也据本学部统计本专业13届毕业生中有超过六成从事了本专业相关的工作，而且属于比较容易专业对口的专业，也一定程度上属于一个比较热门的而且供求比例比较合适的专业。

从这几年公务员考试和研究生考试的愈发火热的状况中可以或多或少的看出现在年轻人对一份轻松而稳定工作的向往。各种城内的事业机关的国考情况异常火爆，而某些偏远地区的那就差的不是一点两点。像海监部门的海监船上有些职位在招收比例上只有几比一，这在国考个职位招收比例中是难以见到的。原因很简单考公务员就是想一份稳定而比较轻松的工作，而海监船上就是常年面对一望无际的大海，这跟大家所预期的公务员工作相差太远了。近几年某些贫困县和边疆地区很多地方的基层公务员出现了很大的空缺，所以国家现在也推出了大学生村官计划，鼓励毕业生投入偏远贫困地区的建设中去，为人民服务。相应的也有较早前推出的大学生支教计划等等。这些计划的推行了体现了我国的人才流动的不平衡性，在贫困偏远地区相当缺乏。所以往偏远地区去求职会有更多的机会对于我们而言。

当然就现有我国的地区发达程度而言，还是北上广地区最佳，次而则是沿海地区，再次而就是华中地区。跟我们本专业相关的机械类和自动化类的公司和单位还是以上发达地区及东北的老工业基地多。相对来说，沿海一带的工作机会比较多，薪水也比较高。当然不光本专业，基本上所有专业也是如此，基本上好的就业机会往往都是在沿海一带居多。不过随之而来高昂的生活成本和高不起及的房价，对于想要扎根于那些北上广和沿海一带发达地区的有志青年也是一座座难以逾越高山。北上广等发达地区适合年轻的时候去学习去认识，如果真的有能力有志向想留下来也未尝不是一个很好的选择，虽然要面对很多压力。

作为一个刚毕业的大学生也没什么经验和实力可言，如果能到那些国内一线乃至国际大都市区历练一下也是非常好的，毕竟那些城市拥有更多的机会和学习的机遇。经过几年的学习和锻炼之后可以考虑回到故乡或者华中地区以及那些比较偏远的地区去发展。现在时兴的新词汇“逃离北上广”，诠释的不过是简单的一个道义过于高昂的生活成本。虽然那里工资更高但是生活成本也随之高齐，入不敷出。现在不光很多“有识之士”，包括各地政府都在大力发展科技型和引进高知型企业及人才的计划。就本专业而言，其实本地区省内就有很多就业机会。就比较大型的企业就是东风神龙集团﹑武桥重工、武钢﹑35701重型机械厂等等。有多到数不胜数的就业机会，就看自己能否把握得住了。

就目前的经济状况而言，整个国际上的情况都不是非常稳定，还算是处于一个缓慢的恢复期，很多的企业都处于一个机遇发展期和恢复期，所以经济状况都不是太良好。在给毕业生开工资的时候会都会比较谨慎，都比较低，相对于目前的物价而言会很低的工资。甚至于某些单位实习期基本上没什么工资。基于职友集等网络数据，就本专业和

类似的专业而言，在武汉市平均工资约在3500左右，要高于武汉市的平均收入水准一些。实习期的平均工资在1500左右，也要较武汉市最低工资1200要高一些。从工作角度来看，本专业是一个倾向于生产的工作，工资必定高于那些文职类的办公室工作。后期有一定工龄和工作经验后工资会随之上涨，作为一名有经验的高级技工，武汉市的月薪基本上在5000以上，更高者在后期回到10000左右。属于一个比较有前景且有潜力的工作。但是其中要付出的艰辛却不是一般人能够想到的，也要付出足够的青春。

虽然本专业均薪较高，但是属于高端制造业工作简单说就是生产，工作性质比较辛苦，不属于一般人比较喜欢的清闲的办公室生活。这对习惯了一般的学习生活的大学生而言也是一种挑战，也需要一定的决心和毅力去适应。工作也是需要很扎实的学业学习和后期的工作专业学习，还有后期长期的自我钻研学习，属于自我要求非常严格且非常具有专业性的工作。而且机械类和自动化类是目前整个工业体系的核心之一，需求面都是比较广的，求职也比较广阔。在人力资源日益高涨的今天，机械自动化在减少人力资源作用也是日趋重要。所以总体上来说本专业是很有前景的，不过工作上也是属于很辛苦的一类，所以要从事本专业相关的工作也是要做好心理准备的。

虽然目前大学生的就业形势比较困难和复杂的，但是更重要的是要脚踏实地，不浮躁不气馁，不奢求不切实际的高薪。愿意到偏远地区去锻炼自己去为人民服务。更重要的是抛弃掉在学校的一些懒惰气息，能吃苦才能够更好地融入新的工作和学习中去。虽然本专业属于就业前景和发展前景都比较好的专业，但是任然不能松懈，定要脚踏实地的认真学习本专业的专业知识，要在实践中多多的锻炼自己。绝不能做理想的空谈者，要做个实干者。

第三篇：机械设计与制造英文翻译

外文翻译

How to extend the service life of bearing Nature's harsh working conditions can lead to the failure of bearing, but if you follow some simple rules, opportunities for normal operation of the bearing can be improved.In the using process of bearing,extreme neglect in a bearing leads to overheating and possibly seizure or, at worst, an explosion.But even a failed bearing leaves clues as to what went wrong.After a little detective work, action can be taken to avoid a repeat performance.Some of the reasons for bearing failure, but common is incorrect use of improper use, pollution, lubricants, loading and unloading or handling damage and installation error, etc.The problem is often not difficult to diagnose, because of a failed bearing usually leaving the slightest trace what went wrong.However，while a postmortem yields good information，it is better to avoid the process altogether by specifying the bearing correctly in The first place．To do this，it is useful to review the manufacturers sizing guidelines and operating characteristics for the selected bearing.Equally important is the research requirement of noise, torque, beating, and possible exposure to pollutants, hostile liquid, and extreme temperatures.Whether can provide further clues bearing is suitable for this work.bearing failure reason

environmental vibration.Also a light preload on the bearing helps keep the balls and raceway in tight contact.Preloading also helps prevent false brinelling during transit.Seizures can be caused by a lack of internal clearance, improper lubrication, or excessive loading.Before seizing, excessive, friction and heat softens the bearing steel.Overheated bearings often change color，usually to blue-black or straw colored．Friction also causes stress in the retainer，which can break and hasten bearing failure．

Premature material fatigue is caused by a high load or excessive preload．When these conditions are unavoidable，bearing life should be carefully calculated so that a maintenance scheme can be worked out．

Another solution for fighting premature fatigue is changing material．When standard bearing materials，such as 440C or SAE 52100，do not guarantee sufficient life，specialty materials can be recommended.In addition，when the problem is traced back to excessive loading，a higher capacity bearing or different configuration may be used．

Creep is less common than premature fatigue．In bearings．it is caused by excessive clearance between bore and shaft that allows the bore to rotate on the shaft．Creep can be expensive because it causes damage to other components in addition to the bearing．

0ther more likely creep indicators are scratches，scuff marks，or discoloration to shaft and bore．To prevent creep damage，the bearing housing and shaft fittings should be visually checked．

Misalignment is related to creep in that it is mounting related．If races are misaligned or cocked．The balls track in a noncircumferencial path．The problem is incorrect mounting or tolerancing，or insufficient squareness of the bearing mounting site．Misalignment of more than 1/4·can cause an early failure．

Contaminated lubricant is often more difficult to detect than misalignment or creep．Contamination shows as premature wear．Solid contaminants become an abrasive in the lubricant．In addition。

tolerate only minimal deflections to maintain precision cuts．Consequently, bearings are manufactured with low NRR just for machine-tool applications．

Contamination is unavoidable in many industrial products，and shields and seals are commonly used to protect bearings from dust and dirt．However，a perfect bearing seal is not possible because of the movement between inner and outer races．Consequently，lubrication migration and contamination are always problems．

Once a bearing is contaminated, its lubricant deteriorates and operation becomes noisier．If it overheats，the bearing can seize．At the very least，contamination causes wear as it works between balls and the raceway，becoming imbedded in the races and acting as an abrasive between metal surfaces．Fending off dirt with seals and shields illustrates some methods for controlling contamination．

Noise is as an indicator of bearing quality．Various noise grades have been developed to classify bearing performance capabilities．

Noise analysis is done with an Anderonmeter, which is used for quality control in bearing production and also when failed bearings are returned for analysis.A transducer is attached to the outer ring and the inner race is turned at 1,800rpm on an air spindle.Noise is measured in andirons, which represent ball displacement in μm/rad.With experience, inspectors can identify the smallest flaw from their sound.Dust, for example, makes an irregular crackling.Ball scratches make a consistent popping and are the most difficult to identify.Inner-race damage is normally a constant high-pitched noise, while a damaged outer race makes an intermittent sound as it rotates.Bearing defects are further identified by their frequencies.Generally, defects are separated into low, medium, and high wavelengths.Defects are also referenced to the number of irregularities per revolution.

事后的调查分析提供出宝贵的信息时，最好首先通过正确地选定轴承来完全避免失效的发生。为了做到这一点，再考察一下制造厂商的尺寸定位指南和所选轴承的使用特点是非常重要的。同样重要的是噪声的研究要求,转矩,跳动,以及可能的暴露于污染物,敌对的液体,和极端温度。这可以提供进一步的线索轴承是否适合工作。

轴承失效的原因

大约40%的球轴承故障是由污染引起的灰尘、污垢,刨花和腐蚀。污染也导致转矩和噪声问题,往往是由于操作不当或应用程序。由环境和污染所产生的轴承失效是可以预防的，而且通过简单的肉眼观察是可以确定产生这类失效的原因。进行后期给出了寻找失败或失败的轴承,然后理解失败背后的机制,如渗碳硬化或疲劳,有助于消除问题的根源。

只要使用和安装合理，轴承的剥蚀是容易避免的。剥蚀的特征是在轴承圈滚道上留有由冲击载荷或不正确的安装产生的压痕。剥蚀通常是在载荷超过材料屈服极限时发生的。如果安装不正确从而使某一载荷横穿轴承圈也会产生剥蚀。轴承圈上的压坑还会产生噪声、振动和附加扭矩。

类似的一种缺陷是当轴承不旋转时由于滚珠在轴承圈间振动而产生的椭圆形压痕。这种破坏称为低荷振蚀。这种破坏在运输中的设备和不工作时仍振动的设备中都会产生。此外，低荷振蚀产生的碎屑的作用就象磨粒一样，会进一步损害轴承。与剥蚀不同，低荷振蚀的特征通常是由于微振磨损腐蚀在润滑剂中会产生淡红色。

扭矩要求是由润滑剂、保持架、轴承圈质量（弯曲部分的圆度和表面加工质量）以及是否使用密封或遮护装置来决定。润滑剂的粘度必须认真加以选择，因为不适宜的润滑剂会产生过大的扭矩，这在小型轴承中尤其如此。另外，不同的润滑剂的噪声特性也不一样。举例来说，润滑脂产生的噪声比润滑油大一些。因此，要根据不同的用途来选用润滑剂。

在轴承转动过程中，如果内圈和外圈之间存在一个随机的偏心距，就会产生与凸轮运动非常相似的非重复性振摆（NRR）。保持架的尺寸误差和轴承圈与滚珠的偏心都会引起NRR。和重复性振摆不同的是，NRR是没有办法进行补偿的。

在工业中一般是根据具体的应用来选择不同类型和精度等级的轴承。例如，当要求振摆最小时，轴承的非重复性振摆不能超过0.3微米。同样，机床主轴只能容许最小的振摆，以保证切削精度。因此在机床的应用中应该使用非重复性振摆较小的轴承。

在许多工业产品中，污染是不可避免的，因此常用密封或遮护装置来保护轴承，使其免受灰尘或脏物的侵蚀。但是，由于轴承内外圈的运动，使轴承的密封不可能达到完美的程度，因此润滑油的泄漏和污染始终是一个未能解决的问题。

一旦轴承受到污染，润滑剂就要变质，运行噪声也随之变大。如果轴承过热，它将会卡住。当污染物处于滚珠和轴承圈之间时，其作用和金属表面之间的磨粒一样，会使轴承磨损。采用密封和遮护装置来挡开脏物是控制污染的一种方法。

噪声是反映轴承质量的一个指标。轴承的性能可以用不同的噪声等级来表示。

噪声的分析是用安德逊计进行的，该仪器在轴承生产中可用来控制质量，也可对失效的轴承进行分析。将一传感器连接在轴承外圈上，而内圈在心轴以1800r/min的转速旋转。测量噪声的单位为anderon。即用um/rad表示的轴承位移。

根据经验，观察者可以根据声音辨别出微小的缺陷。例如，灰尘产生的是不规则的劈啪声；滚珠划痕产生一种连续的爆破声，确定这种划痕最困难；内圈损伤通常产生连续的高频噪声，而外圈损伤则产生一种间歇的声音。

第四篇：机械设计与制造简介

机械设计与制造简介

培养掌握机械产品与工装的设计与制造，计算机辅助机械设计和信息处理，机械零件制造工艺方案设计和现场实施，机加车间生产过程管理，普通机床和数控机床的操作，机械设备的调试、维护和管理，机械产品的营销及售后服务的高素质技能型专门人才。毕业后可在机械相关行业及制造企业从事机械零件测绘、造型设计、生产现场管理、加工工艺编制、质量检测控制、普通机械加工设备、数控机械加工设备的安装、操作、调试、维护和管理，机械产品营销及售后服务等工作。

主要课程：机械制图和AutoCAD及零件测绘、公差配合与技术测量、工程力学、（UG NX）或（Pro/E）产品三维造型与结构设计、机械设计基础、机械工程材料及成形工艺基础、机械制造工艺学、金属切削原理与机床、机床夹具设计、数控加工工艺与编程、数控加工自动编程、机电产品市场营销等。

第五篇：机械设计与制造

机械设计与制造

机械设计与制造机械制造及其自动化主干学科：力学、机械工程。主要课程：工程力学、机械制图、机械设计基础、电工与电子技术、微型计算机原理及应用、机械工程材料、制造技术基础。主要实践性教学环节：包括军训，金工、电工、电子实习，认识实习，生产实习，社会实践，课程设计，毕业设计（论文）等，一般应安排40周以上。

高校专业设置培养目标

本专业培养具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。培养要求

本专业学生主要学习机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程师的基本训练，具有进行机械产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。编辑本段知识技能毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1． 具有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力；2．较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括力学、机械学、电工与电子技术、机械工程材料、机械设计工程学、机械制造基础、自动化基础、市场经济及企业管理等基础知识；3．具有本专业必需的制图、计算、实验、测试、文献检索和基本工艺操作等

基本技能；4．具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；5．具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；6．具有较强的自学能力和创新意识。编辑本段从业领域在机械制造领域，从事CAD/CAM设计、制造，设备管理工作。也可在机电部门从事高级职业技术工作。编辑本段课程设置知识能力结构本专业学生应具有机械设计与制造，机械设备的操作、调试、维护和管理等基本能力。受到应用型专门技术人才的基本训练。

主干学科

机械工程、数控技术

核心课程

机械制图、工程力学、机械设计基础、电工电子技术、液压与气动、机械制造设备、机械制造技术、模具设计、计算机辅助设计与辅助工艺管理、数控加工技术、现代机械制造技术。

专业优势

专业方向及特色 ：专业方向为机械设计与制造。以数控加工技术为主要特色。

相关院校

武汉科技大学、南华大学、湖南科技大学、南昌大学、烟台大学、青岛科技大学、北方工业大学、山东科技大学、华东交通大学、辽宁工程技术大学、湘潭大学、大连大学、浙江理工大学、太原科技大学、江苏工业学院、沈阳航空工业学院、安徽工业大学、安徽工程科

技学院、深圳大学、南阳职业学院、宁夏大学、扬州大学、西南科技大学、西南石油大学、华北电力大学、厦门大学、宁波大学、辽宁工学院、天津科技大学、五邑大学、青岛理工大学、北京工商大学、中国农业大学、杭州电子科技大学、武汉大学、安徽理工大学、苏州大学、天津工程师范学院、郑州轻工业学院、内蒙古工业大学、三峡大学。

毕业要求

达到德育培养目标，修满本教学计划规定的全部课程和实践环节，取得全部172.5学分，达到国家教育部要求大学生体育合格标准，准予毕业。二:机械设计与制造------相对电控部分课程较少，偏机械机械制造及其自动化------相对电控部分课程较多，偏自控三:就业前景人事部网站发布的《2005年高校毕业生就业接收及2006年需求情况调查分析》显示，今年大学生需求专业相对比较集中。与2005年相比，排在前两位的仍然是机械设计与制造类、计算机科学与应用类专业。除此以外，信息与电子类、市场营销、管理类、建筑类等八类专业也是企业对毕业生需求较多的。编辑本段就业分析用人需求

本科生为主专科生大幅下降此次调查涉及包括本市在内的24个省市，结果显示：今年本市用人单位需求仍以本科生为主，对研究生的需求量有较快增长，对专科生的需求量则呈大幅下降趋势。与去年相比，今年党政机关、事业单位对毕业生的需求有所下降，而非国有单位的需求量则呈上升趋势，目前非国有单位仍是高校毕业生就业的主要去向。