物流公司承保注意事项

第一篇：物流公司承保注意事项

物流公司承保事项之建议

一、同业经营状况

2007年东京海上开始接触OP物流公司，以承运人责任险的方式进行承保。经过2年时间，到2009年OP物流公司的损率达300%，造成东京海上首次出现亏损。东京海上随即采取措施，对被保险人进行过滤，驱逐劣币，大部分拒保，目前已将损率控制在40%左右。

2009年三井住友接手，同样以承运人责任险承保，1年后损率达200%，2010年经过筛选只对30%的业务进行了续保。

二、风险点分析

依据目前OP货运险的出险情况，物流公司方面主要存在以下几点风险：

1.规模较小，管理有漏洞，忠诚度差，存在道德风险；

2.不如实申报货运量且不按时申报，导致保费偏低；

3.员工职业技能较低，缺少专业工具，存在野蛮操作现象；

4.因业务量及运输成本的因素，物流公司之间存在大量分包、转包的情况，3次以上的转包是常事，以致实际承运人不知货主是谁。货物的每一次装卸转运都是风险的增加，并且对于分包商无法管控，道德风险陡增；

5.目前我司承保物流公司的出险原因，包括以下几种：车祸（单车事故为主）、盗窃、装卸损失、汽车自燃等。其中：

(1)由于利润空间的压缩及营运成本的增加，货车超高超载现象普遍，导致货车在高速行驶途中易失去平衡，增加了发生交通事故的几率；

(2)目前已发生多起货车被盗事故，每次被盗的金额多在10万以上，根据案件情况和作案手段，不排除内外勾结的可能，道德风险甚高。

三、核保方向指引

综合以上情况，物流公司OP货运险具有承保风险高，保费收入低，损率情况差，追偿难度大等特点，再结合同业的经验，不建议承保。

如公司考虑业务量及险种分布等因素，在对现有被保险人筛选并修改OP合约条款后，可有选择的进行承保。

针对上述各风险点，建议如下：

1.提高被保险人的运量规模（建议年运送金额2亿）、管理水平等指标要求，对于没有自有车辆的公司不予承保；

2.要求被保险人填写投保询问书，1)列明货车牌号，对于被保险人实际运输的货物，如由非申报

车辆承运则不予理赔 2)列明货主名称和数量等信息，未申报者不予承保 3)列明货物种类，未申报不予理赔，对于电子产品、食品、药品等货物不建议承保；

3.要求被保险人每日下午对当日的运量进行申报，以核定被保险人的真实运量，避免保费的流失；

4.必须限制被保险人转包，不得超过3家；对于接受转包业务的，也不得超过3家；并要求上下

家必须有营运资质并且有购买保险，对于雇佣私人车辆的不予承保；

5.免赔额不低于1万，建议单次限额不超过80万，具体由核保根据被保险人的实际情况约定；

6.建议不承保公路货物运输保险附加盗窃、抢劫保险条款，如承保，赔偿限额定为10万；

7.对一些定义不清容易引起歧义的语句进行明确；

8.对于刚起保就多次出险（如1月3次以上），或偶尔出险但损失金额巨大者（20万以上），必

要时宁可注销保单。

第二篇：物流管理注意事项

物流管理的注意事项

第一、要做好物流管理的首要条件是有责任心和良好的心理状态。第二、严格按工作程序以及公司的规章制度进行物流管理。

第三、做到日清日结，必须每天对自己的帐务进行核对，有问题必须当天解决。第四、充分利用物料管制卡，发挥它的重要性——每一次所发生的业务必须在相应的物料管制卡上注明。

第五、在每一次盘存后必须分析盘盈、盘亏的原因，总结经验，不断提高自己的岗位技能。

第六、6S管理在物流管理中的重要性，只有做好6S管理才能管理好物流。第七、票据的保管，出现差单据时，不能盲目补单。

第八、做好一个库管员还必须做到实事求是——所提供的数据、票据必须真实、准确。

物流管理总结：朱红梅

2006-3-26

第三篇：承保管理

承保管理是保险公司经营风险的总关口，承保质量如何，关系到保险公司经营的稳定性和经营效益的好坏，同时也是反映保险公司经营管理水平高低的一个重要标志。目前，随着我国保险市场主体日益增多，保险竞争日趋激烈，同业公司间为争夺业务资源竞相压价，使得市场费率持续走低，既增添了保险公司业务拓展的难度，又加大了经营管理风险。在这种状况下，如果承保管理工作跟不上，对风险听之任之，后果不堪想象。保险公司必须通过加强风险分析，科学厘定费率，合理承担风险责任，把好每一笔业务的入口关，确保每一笔业务的质量，才能持续获得稳定的承保利润，进而实现又快又好的发展。

一、保险承保管理的概念及意义

保险公司对投保人的投保并非来者不拒，而是先要进行审核，只有符合条件的风险，保险公司才同意承保。承保管理就是保险公司审核风险并作出承保决策的过程。承保管理是保险经营中必不可少的环节。通过加强承保管理，保险公司可以筛选不可保风险，提高承保质量，增强在市场上的竞争力。加强承保管理的意义，主要有以下三个方面：

一是有利于控制经营风险。保险公司作为经营风险的企业，首先要确保自身经营稳定，无论哪一个保险公司都不能承保所有的风险。因此必须根据自己的承保能力和偿付能力，对投保人的风险状况做出判断，以确定是否承保或承保多少风险。如果承保的风险超出承保能力，保险公司将面临潜在的巨大损失，一旦发生，将濒临破产境地。

二是有利于提高盈利能力。保险公司为商业经营，必须坚持效益第一原则，必须要通过拓展业务实现效益水平的不断提高。因此，保险公司应根据积累的数据和经验，重点选择那些出险概率小、损可能小的业务，以提高业务质量，降低赔付率，提高每一笔业务对效益的贡献度。

三是有利于保证保险费率公正。保险费率是根据不同风险的性质和损失的程度来制定的。承保管理的核心工作就是厘定公正合理的保险费率，以求得承保风险与保险费率之间保持更为合理的关系。也就是，保险公司通过加强承保管理，应确保那些有较大风险的投保人以高于平均的保险费率购买保险，而那些有较小风险的投保人能够享受低于平均的保险费率。

四是有利于促进被保险人防灾防损。保险的目的并不限于处理赔案，提供经济补偿，还要立足于加强平安社会建设，发挥辅助社会管理职能，推进积极的灾害预防，提高全社会的防灾防损能力，进而保证人民生活长期稳定和社会生产的持续进行。承保管理的目的就是要识别风险、分析风险，促使被保险人采取更有效的风险管理措施，做好各项预防工作，降低风险发生的概率，减小损失程度。

二、当前保险公司承保管理中存在的问题

（一）承保管理意识不强，承保职能相对弱化

恢复国内保险业务后，保险公司长期执行统一的条款费率，经营比较粗放，在风险选择和区别定价方面自主性不强。2003年保险费率全面市场化后，虽然各家保险公司均区分被保险人和保险标的的状况，设计了差异化费率，但长期的思维定势，仍致使承保管理环节相对薄弱。面对业务发展和市场竞争的压力，“拾到篮子里就是菜”的思想普遍存在于各家保险公司特别是基层一线。相当多公司的基层领导对业务员只要求拉到业务就行，业务质量和业务员没有关系，敞开大门承保，由此虽然实现了保费收入的增长，但业务质量低下，直接造成保险公司效益状况不尽人意，部分单位经营甚至处于亏损状态。

（二）风险识别能力较低，管控措施执行不力

目前，保险公司承保政策制定不够科学精细，承保政策的执行不够严格规范，核保工作基本上局限于要素核保，即按照投保单上的信息简单予以核对，通过风险评估进行验险承保还未有效开展。对于高风险的业务也只是以调高费率而绝少拒绝承保。大部分公司在经营中往往只追求业务量及达成总部下划的指标，在核保过程中渗入较多的主观性，人为漠视了风险的存在。

（三）人员素质不能较好地适应承保管理工作的需要

随着业务规模的逐步扩大，大部分保险公司均采用了集中承保管理模式，即设立统一的承保中心或业务处理中心，对全险种进行核保把关。承保管理人员直接面对业务一线，需要对全险种的保险责任、除外责任、费率厘定、赔款处理等各个方面熟悉和掌握，以对被保险人的风险状况做出准确的分析和判断，需要具备

较高的专业素质和实践经验。但由于保险公司长期以来对承保管理重视不够，基层公司实际从事承保管理的人员素质有一定差距，仅负责投保数据录入、核对投保信息、打印投保单等简单工作，与加强承保管理的要求不符。

（四）承保管理与其他业务环节的关系不够顺畅

承保管理作为风险审核和决策的过程，与保险经营的其他环节关系密切，互为促进，但在保险公司实际经营中，这种合作关系没有很好的理顺，主要表现为两个方面：一是展业一线与承保管理的矛盾，承保部门认为展业部门不注意业务质量，不注意风险控制；展业部门认为承保部门没有从市场实际出发，过于强调风险管控。二是承保管理与理赔管理的矛盾，理赔部门认为承保部门没有很好地发挥风险把关作用，造成业务质量低下，赔付率较高；承保部门认为理赔部门没有及时提供相关理赔信息，对被保险人的预期风险状况判断不准，造成不能合理决策。

三、加强承保管理的建议

针对上述存在的问题，保险公司应切实增强承保管理意识，树立向承保要质量、向承保要效益的思想，紧紧围绕市场资源，逐步构筑起一个承保管理制度化、风险控制实时化、管理人员专业化的承保管理体系。

（一）进一步加强制度建设，强化对关键业务环节的管控

市场在不断变化，保险公司内外部环境和情况也不断变化，承保管理制度建设应与时俱进。从目前情况看，应当把制度建设的重点放在抓制度落实方面，提高执行力。大部分公司制度政策制订出来，印发下去，并没有得到很好地贯彻落实。不执行制度等于没有制度，再好的政策和策略也只有在成功执行后才能显现其价值。保险公司应切实提高统一法人意识，增强制度的执行力。重点加强业务流程和操作规范的监控，强化集中核保制度，增强一线人员的风险控制和选择意识，适时调整承保政策，通过合理厘定费率、明确承保条件、提供优惠政策等，使承保管理在业务结构的调整中发挥积极作用。

（二）加强风险评估，提高承保管理技能

通过风险评估，可以使保险公司谨慎识别和控制风险，同时体现保险服务差异，增强公司的市场竞争力。保险公司应加强对现行市场的深入研究和风险管理经验、数据、知识的学习积累，找出规律，建立数学模型，进行精算，从而科学厘订保险费率。在业务拓展中，能够依据这些经验数据，做出正确决策，做到保险产品价、质统一。同时，杜绝不能体现价值规律和无法操作的服务承诺可能引发的信用风险；杜绝违规违法的“补充协议”可能引发的道德风险。

（三）加强数据质量管理，提高科学决策能力

保险公司承保政策的制订、调整，都需要以充足有效的数据资料为依据，这也是实现管理科学化、精细化的基础，因此必须进一步加强数据质量管理。保险公司应建立岗位规范，强化数据质量责任，从数据录入即强调数据的准确性，同时定期对数据库进行清理，及时修正错误数据，删除垃圾数据，并对擅自调整数据、玩忽职守等行为，制定严厉的处罚措施，以确保基础数据的准确性、全面性和及时性。在加强数据质量管理的基础上，提高数据分析和运用能力，为承保管理的风险管控和科学决策，提供充分有效的数据支撑。

（四）加强承保与其他环节沟通协作，共促业务质量提高

发展第一要务要求必须始终将发展作为根本任务，效益第一原则要求必须将提高效益作为指导发展的首要准则。发展和管控，必须两手抓、两手都要硬。离开承保管理，业务发展就会失去稳健的根基。离开业务发展，承保管理无从谈起。因此，保险公司应辨证处理业务发展与承保管理之间的矛盾，展业人员与承保管理人员都应从全局出发，牢固树立效益第一意识，增强责任感，加强沟通与协作，共同推进发展目标的实现。承保管理人员应避免以“风险管理者”身份自居，简单做出拒保的决定，把业务管死，束缚业务发展。在激烈的市场竞争中，对一些质量不太好的业务，应首先考虑能否运用风险控制办法加以限制后承保。对于确实应该拒保的业务，应坚决拒保，并向营销展业人员解释这一决定的理由，取得营销展业人员的理解和支持。承保管理人员应进一步增强为展业一线服务的意识，发挥专业优势，调动一切风险管理手段，积极为业务发展献计献策。同时，针对承保管理与理赔管理之间的矛盾，加强两环节的沟通与交流，定期召开联席会议，互相通报相关情况，以增强风险管控的针对性。

（五）加强承保管理队伍建设，提高承保人员专业素质

承保管理的风险识别和风险管控需要大量较高素质的专业人才，承保管理队伍建设非常重要。一方面应建立系统的教育培训体系。加大对承保管理人员的继续教育、技能性教育的投入，既要有全员轮训制度，又要重点抓好管理人员和业务骨干的培训，既要开展专业应知应会基础培训，又要着眼于全面提高素质和公司长远发展需要，强化技能培训和职业道德教育，促使承保人员熟悉和掌握业务流程和操作规范，恪尽职业操守。另一方面，建立健全承保管理绩效考核体系，强化责任追究制度，对于关键业绩指标考核不合格的，尝试引入末位淘汰制度，以此增强承保管理人员的责任感，促进承保管理水平的提高。

加强承保管理、提高业务质量，是提高公司盈利水平、解决业务发展上一系列矛盾和问题的根本。保险公司效益第一的观念，必须要从承保抓起，这是全面加强经营管理、保持经营稳定的首要环节。随着保险市场的不断完善，承保管理的重要性将日益显现出来，保险公司的承保管理必将得到根本转变。

第四篇：物流合同注意事项

物流合同注意事项

1、是指物流服务需求方与第三方物流经营人订立的，约定由物流经营人为物流服务需求方完成一定的物流行为，物流服务需求方支付相应报酬的合同。

2、签订物流合同注意事项

物流合同的内容比较复杂，包括物流系统设计、具体物流运作标准、费用计算办法、对物流服务的特殊要求等。

不同物流合同对合同事项约定的差异比较大，并不是上述物流合同约定事项在每个物流合同中都是齐全的。

物流过程是一个长期的、合作的过程，合同必须对此加以体现，对物流环节出现纰漏时或由于一方的过错导致物流中断时，物流合同需要约定解决办法、费用及责任的承担。

3、违反物流合同时的补救措施

造成货损或货物灭失的，向保险公司索赔，再由保险行使代位求偿权向责任人追偿；

依物流合同向物流经营人提出赔偿请求，再由物流经营人向责任人追偿；

直接订立物流作业分合同的，依分合同向实际履行人追偿；

以侵权为由向没有合同关系的责任人提出赔偿请求。

深圳律师：黄华(12年律师经验)

律师咨询：132，4296，6417(免费)

执业律所：广东蛇口律师事务所(中国首家律所)

律所地址：深圳市南山区创业路海王大厦A座14层

第五篇：物流外包意义及注意事项

所谓物流业务外包，即制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司(第三方物流，3PL)运作。外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。随着全球经济一体化进程的加快、信息技术在物流领域的应用和发展，对一体化多渠道市场需求的增长和物流服务供应商服务能力的扩充和完善，物流业务外包服务将逐步被社会认识、了解、认可和进一步采用。

物流外包作为一个提高物资流通速度、节省物流费用和减少在途资金积压的有效手段，确实能够给供需双方带来较多的收益，尽管供需双方均有信心和诚意，但在实践的过程中，物流外包又举步维艰，常常出现中断，甚至失败。阻碍物流外包发展的因素既有体制的制约、人为的失误，也有观念的陈旧和技术的缺陷，这些因素既存在于物流供应商方面，也存在于物流需求商方面。

物流外包是企业业务外包的一种主要形式，也是供应链管理环境下企业物流资源配置的一种新形式，完全不同于传统意义上的外委、外协，其目的是通过合理的资源配置，发展供应链，提高企业的核心竞争力。本文主要分析当前影响企业物流外包的约束条件及如何实施物流外包。

物流外包开展理由

企业为什么要搞物流外包?它的紧迫性在哪里?物流外包与传统意义上的外委、外协有何本质区别?我们的企业离物流外包还远吗?这不仅是理论界要回答的问题，更是企业 物流外包

界应认真思考的问题。谈到物流外包必定涉及供应链和第三方物流的发展，涉及到现代物流的发展方向，更涉及企业的核心竞争力。理论界对这一点的认识显得有些浮躁，而企业对此的认识比较滞后。大多数企业守候在自营物流那片天地，真正搞物流外包的不到20%，并且不规范、不系统。尽管物流炒得很热，但企业对物流外包重要性的认识依然很浅。调查表明，湖南有82%的企业对现代物流的认识模糊，大多把货物运输或货代等同于现代物流;有54%的企业至今未有发展物流的计划或设想，更没有把重构内部供应链和发展物流外包提上议事日程，看来还需要更多的示范、引导，更多的宣传、培训和更多的市场培育。

企业物流外包是指生产或销售等企业为集中资源和精力在自己的核心业务上，增强企业的核心竞争能力，把自己不擅长或没有比较优势的物流业务部分或全部以合同方式委托给专业的第三方物流公司运作，物流外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。企业物流外包所推崇的理念是：如果我们在产业价值链的某一环节上不是世界上最好的，如果这又不是我们的核心竞争优势，如果这种活动不至于把我们同客户分开，那我们应当把它外包给世界上最好的专业企业去做。即：首先确定企业的核心竞争优势，并把企业内部的技能和资源集中在那些具有核心竞争优势的活动上，然后将剩余的其他企业活动外包给最好的专业企业。从这样的理念可知，企业物流外包的目的就是以供应链为腹地，跨越企业边界合理配置资源，提高企业核心竞争力。其推动力来自竞争和供应链的发展，因为21世纪的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争，这就是企业物流外包的基本推动力。企业物流外包不单是业务形式的变化，还有更深层的原因。从发展核心竞争力的角度看，企业物流外包是一个相当紧迫的问题。物流外包有利于企业集中精力发展核心业务，分担风险，加速企业重组，实现规模效益。因为第三方物流具有资源优化配置，提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值，发挥信息技术优势。因此，物流外包相对于自营物流具有明显的比较优势。

物流外包条件分析

企业没有选择物流外包，也并不一定是钟情于自营物流，而是 物流外包

担心物流外包的条件和时机尚未成熟。如果区域物流平台能以低于或接近企业的物流成本及时为企业提供全方位的物流服务，企业没有理由选择自营物流。就而言，虽然运输体系有了很大的改善，但整合各种物流资源的区域物流平台尚未真正建立，物流商未能使企业消除成本和时间方面的顾虑。消除企业担忧，及时为企业顾客提供低成本的物流服务，正是企业物流外包的重要前提，也是最重要的外部约束条件。离开这一点来谈企业物流外包就只能是空谈。影响物流外包的外部约束条件主要有： 物流外包区域物流平台

区域物流平台是区域物流的载体，是一个包括诸多的复杂网络体系。它包括基础设施、物流设备和各种标准。这是整合了区域物流资源的物流服务体系，有了这样坚实的平台，就可以在成本和时间方面消除客户担心。但还没有建立这样的平台或正在建设中，如各港口城市的物流中心、物流园区，也并不是完全定位在为企业物流外包服务。看来，物流园区建设仍是物流外包的重要平台，但园区建设一定要合理规划和布局，以市场培育，企业物流外包为重心。通过市场培育为解决物流成本和服务及时性问题提供保证，经过一定时间可以逐步达到规模经济，进入了规模经济，成本就不再是担心的问题，因此消除企业担心之日，也就是企业物流外包实现之时，也是区域物流市场形成之时。

物流外包基础建设与整合

基础设施的建设一定要围绕区域物流平台，进行物流基础设施建设和物流资源整合。尤其要发展区域综合配送中心。过去有不少零散的设施和资源，需要通过区域物流平台进行整合，防止各自为攻，低水平重复建设和恶性竞争。物流外包综合物流商培植

物流成为热点后，各路军团纷纷涌人第三方物流，包括外企、民营企来纷纷抢滩，这对于物流业的发展是有利的，但是要形成有实力的综合物流商，才能解决成本和服务 物流外包

及时性问题。综合物流商培植也要以区域物流平台为载体，探索一种投资主本多元化的全新物流平台模式。物流外包信息系统建设

信息系统建设也是一个很重要的问题，对于沟通供需，缩短时空距离，解决及时性问题，实现物流与信息流统一是非常重要的。建立区域物流平台的信息系统有利于快速地采集、处理和反馈信息，解决速度问题，同时也能降低物流成本。建设信息系统要以区域物流平台的信息系统为轴心，以电子商务为依托。物流外包企业物流观念

企业的物流观念和对于资源的认识是影响物流外包的因素。物流外包要有外部压力和比较优势，而企业高层对物流外包重要性的认识，也是影响物流能否外包的条件，对物流外包的认识是基于企业对竞争战略的认识，对企业自身资源的认识，事关企业战略。但企业对物流及物流外包的认识还刚起步，有的还停留在狭隘资源观上，为此，对企业进行现代物流理念的普及和培训也是重要的。要加深企来对供应链的认识，突破企业边界，真正放弃“大而全”、“小而全”的计划经济模式，树立基于供应链的统一资源观，以资源整合的思想重新审视企业资源、分析资源的优势与劣势。物流外包物流体制

企业物流体制是影响企业物流外包的另一个因素，因为企业物流相对分散，这给物流外包增加了难度。为此，企业需要进行物流和内部供应链一体化，建立适应物流外包的物流管理体制，即集成化的管理模式。物流外包物流信息化

物流信息化程度也是制约物流外包的一个不可忽视的要素，没有物流信息化，就无法快速沟通供需，与第三方物流的信息交流也无法在速度上满足物流外包的要求。为此，要实现物流外包就要建立与第三方物流对接的信息系统与电子商务平台，以期快速响应需求，满足JIT的需要。

总之，要实现物流外包，要研究企业物流外包的外部和内部条件，同时推进，有计划、有选择地分阶段实施。

物流外包实施策略

企业物流外包在内外环境上还面临许多困难，不可能一 物流外包

蹴而蹴，需要一个过程。作者认为，应从企业实际情况出发，进行系统的宣传、培训，制定出切合实际的企业物流外包计划。制定这一计划应对企业物流业务进行ABC分类管理，制定外包的时间表，先从市场供需较好，较易实现的C类业务开始，然后在试点基础上由浅人深地展开。在制定外包计划后要对其进行评估与可行性分析。其次要选择合适的区域物流平台和物流商承担物流外包业务，要对承担物流外包的物流商进行科学评估，在评估后要进行谈判、签约，以合同方式固定下来，实现基于合同物流的物流外包。

物流外包主要业务 物流业务部分外包;物流业务完全外包;物流系统接管;战略联盟;物流系统剥离;物流业务管理外包。这是物流外包从低级向高级发展的过程，也是供应链成熟的过程。每个企业在开展物流外包时，一定要认真分析自身条件，选择适合自己的物流外包阶段，不可一刀切。

物流外包好处

1.企业将有限的资源集中用于发展主业。

制造企业将物流业务外包给第三方物流企业，可以使企业实现资源的优化配置，减少用于物流业务方面的车辆、仓库和人力的投入，将有限的人力、财力集中于核心业务。2.企业节省费用，增加盈利。

从事物流外包业务运作的第三方物流企业利用规模经营的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率，实现费用节省，使企业能从分离费用中获益。

3．企业加速商品周转，减少库存，降低经营风险。第三方物流服务提供者借助精心策划的物流计划和适时的运送手段，最大限度地加速库存商品周转，减少库存，为企业降低经营风险。

4．可以提升企业形象。第三方物流提供者利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，帮助顾客改进服务，树立自己的品牌形象。同时制造企业也可以借助于第三方物流企业的品牌形象，提升自己的企业形象。

5．降低管理难度，提升管理效率。物流业务外包既能使制造企业享受专业管理带来的效率和效益，又可将内部管理活动变为外部合同关系，把内部承担的管理职责变为外部承担的法律责任，有利于简化管理工作。

物流外包如何建立

物流外包已经成为许多企业视为一项有价值的战略，但任何物流职能的外包都需要认真计划、实施与管理。在开始时的有效计划和协调能保证平稳地过渡。企业必须确定在整合流程上有详细的计划，以便项目能够得到跟踪，也必须有畅通的沟通渠道，以及高层管理部门的支持。审慎的3PL选择，建立服务和支持体系，制定对3PL公司明确的绩效期望，一致的绩效评价，将确保良好关系的建立。以下步骤可供实施物流外包的企业参考。

1.拟定外包战略。应该结合自营方案，对外包进行审慎的考虑与衡量，了解自己的目标和3PL需求，明确的目标将有助于建立选择3PL的标准，这些标准包括IT能力、联盟伙伴、顾客服务和文化匹配。这将帮助发现各种选择的相关优势与劣势。2.制定严格的物流服务提供商选择程序。从开始就应把提供商纳入到过程中，检查其行业来源、现有客户和财务状况，认真分析管理水平、战略方向、信息技术状况、劳动关系和企业文化及相容性。

3.明确定义自己的期望。大量的外包关系之所以不成功，在于不切实际的期望。物流公司通常在提交标书时，对为之服务企业的运输能力、规模及频度等方面的信息了解得不充分，企业对自身的物流活动也缺乏准确的或详细的认知。此外，提供服务的成本，特别在信息技术方面，往往被低估或有误解。这样的结果会引发物流公司的成本计算及合同执行不能反映实情。

4.签定有效的合同。详细列出责任、期望与解决问题的方法，建立激励机制做到双方利益共享，以提高作业水平与生产率。

5.制定良好的规范与流程。给物流公司一个作业说明书，并包含全部规范、流程与其他外包合同有效执行的必要信息。

6.发现并避免潜在的冲突点。双方应经常注意可能发生的冲突点，提前发现它们并制定一个处理程序。

7.与物流伙伴有效沟通。缺乏沟通是仅次于缺乏计划的又一外包关系失败的原因，必须在作业的所有方面进行频繁的和双向的沟通。3PL公司必须被看作企业的延伸，纳入客户企业的战略规划中。

8.衡量绩效、沟通结果。当关系建立的时候，双方应该对绩效标准予以明确，取得一致与进行沟通，并定期衡量绩效。

9.激励与奖励物流服务提供商。根据良好的绩效进行奖励，绝不能想当然。问候、表扬、奖金、奖品或宴请等都可成为激励的方式。

10.成为一个好的伙伴。良好的伙伴关系能使双方受益。为自己及其自己的客户服务的物流服务提供商的能力影响通常会影响到你自己的绩效。

物流外包注意事项

企业对第三方物流服务提供商的状况进行考察和评估后，决定实施物流外包，这时为了防止物流外包流于形式或失败，需要注意以下几点：

1.制订具体的、详细的、具有可操作性的工作范围。工作范围即物流服务要求明细，它对服务的环节、作业方式、作业时间、服务费用等细节做出明确的规定，工作范围的制订是物流外包最重要的一个环节，它是决定物流外包成败的关键要素之一。2.协助第三方物流服务供应商认识企业。视第三方物流服务供应商的人员为内部人员，一般需要与第三方物流服务供应商分享公司的业务计划，让他了解公司的目标及任务，因为对于一个对企业一无所知的人来说，你很难要求他能有良好的表现。

3.建立冲突处理方案。与第三方物流服务供应商的合作关系并不总是一帆风顺的，其实若彼此的看法能适切的表达，公司将从中获益良多，所以为避免冲突的发生，事前就应该规划出当冲突发生时双方如何处理的方案，一旦有一方的需求不能得到满足时，即可加以引用并藉之改进彼此的关系。

4.不断进行调整。市场就是战场，形势千变万化，所以外包后，仍要亲自视察和监督，因为唯有亲自看到，才知道问题所在，才能及时得到纠正。

5.保持弹性。物流外包的项目应该是慢慢扩展的，要注意到第三方物流服务供应商所能提供服务的宽度，让其保持一定的弹性，以最灵活的方式为公司提供最佳的服务。