事迹材料(杨斌)

第一篇：事迹材料(杨斌)

不畏困难勇创新细化施工创佳绩

记天大项目副经理-杨斌

2005年7月，杨斌从内蒙古大学交通学院道路与桥梁专业毕业，先后在路基、桥梁、地铁、隧道等多个工程项目建设中摸爬滚打了八年多。2012年又光荣加入了中国共产党。自2005年参加工作以来，他思想积极进步、作风优良，恪尽职守、勇于创新，善于团结、严于律己，靠扎扎实实的工作，赢得了公司领导班子的认可和同志们的信任。作为一名筑路建设者，他从一名普通的技术员，成长为三公司天大项目副经理。今年32岁的他先后荣获了三公司“优秀青年技术干部”、文明职工“十大青年标兵”等多项荣誉称号。

他从2010年参与建设天大项目，从一片荒地到整条高速的全部建成，无不倾注了他的辛劳和汗水。他以满腔的热情和扎实的工作诠释了一个青年先锋的优秀品质和模范力量，也诠释了对筑路事业的热爱和赤诚。

“我喜欢干这行”，这是他的心里话，也凝练了他的“筑路情结”。正是由于喜欢，他把全部精力都投入到工作中，建立激励机制，树起严管严控之风；从文明施工到规范项目现场管理，体现“细节决定成败”，工地的任何一处都要体现出标准化、精细化管理，以良好的形象体现企业的实力和风范。

2010年年初，杨斌同志调任天大项目一、二标担任工区主管，面对路基施工点多面广的施工环境，他认真研究施工工序，合理安排各工序的正常衔接，综合各方面的因素，认真细致的搭配人员﹑材料

﹑机械设备，努力探索高效率的施工组织计划，对每座结构物于开工前和施工中向施工班组及生产骨干作好图纸设计的贯彻工作，并根据施工季节，合理布置施工中出现的防雨、防洪、防高温、防冰冻以及其他防护内容的方案与措施，以便确保按设计施工和安全施工。在他的精心组织下，2011年9月，天大一、二标的施工任务保质保量的如期完成。得到了业主和领导的一致好评。

2011年9月，他被调任天大四标主管隧道施工管理。对于从没干过隧道施工的他，真是“狗吃刺猬，无从下手”，从不服输的他立即投入到生产一线，晴天一身汗、雨天一身泥，认真了解生产状况，掌握施工工艺，很快他从一无所知到了如指掌，能独立解决施工难题。还针对隧道施工实际，多次召开生产会，认真研究制定节点工期和分项目会战目标，细化队长、领工员和技术人员的工作任务，加强监督和落实。为提高生产效率，他善于运用项目制定的激励机制，全方位激发现场技术人员工及各工班的干劲。通过各种考核，达到了预期的目标，尤其是在2011年11月份在隧道专家蒋总的指导下使本月的进尺破百米，打破了至开工19个月以来突破不了90米的记录。他的肯学、能干、敢于挑战的精神，迎来了月进尺100米的突破，给全体施工人员注了一针兴奋剂。他组织施工生产，边总结经验，在通过不断的探索与努力中，2013年6月份，隧道施工又迎来了一次新突破，由原来单洞进尺月最高纪录100米，增加到150米。使全项目注入了新的活力。

2012年，大梁山隧道的水文、地质和环境条件是天大项目施工

以来最复杂的一年，进口左、右洞出现长时间、大范围的涌水，进口左洞单日最大涌水大达8500方，大梁山隧道设计采用1.9%单向纵坡，进口施工方向是下坡方向，给抽水造成很大困难。没有一套强有力的排水系统根更本无法施工，他亲自查询资料、参观其他矿区、多次尝试最终设计出了符合自己洞内排水的联合排水系统。即在下导布置储水坑，链接225mm钢管配合18.5KV增压泵（每400m加一台）和160mm钢管配合15KV增压泵（每400m加一台）管路各一条，洞内的水得以有效的排除，保证正常施工。

为了确保隧道在2013年顺利贯通并确保开挖的质量和进度，他提出要高薪引进具有丰富施工经验的工人，专门设计爆破，布置炮眼，控制进尺，控制药量分配，并由其把每个开挖工安排在台车的固定位置，让其长时间适应各自位置的炮眼钻孔手法，达到孰能生巧，以提高钻孔精度。由于隧道围岩突变性较快，他和技术人员精心研究，改进了爆破工艺，设置不装药的缓冲眼与超前小导管剪割眼，这两种炮眼的布置，不仅较好的控制了隧道开挖轮廓线，也降低了局部围岩掉块造成塌方的风险。

他注重工序组织，强调各工序能平行作业的必须实现平行作业，最大程度利用时间和空间，根据隧道生产的特殊性，他重新制定了作息时间，例如，延长午餐、晚餐时间，增加夜餐，特制定加班加餐制度，确保每为员工在下班后能吃到热饭，让每位员工想去加班。同时按工种划分宿舍，坚决不让不同工种的人同住一个宿舍，以免影响休息。划分宿舍责任区，以确保宿舍内外的卫生。通过对后勤进行有力

度的保障后，使大家在工地也能体会到家的感觉。为了确保隧道在2013年底顺利贯通，根据围岩情况，他制定了“短进尺、快循环、保三米，赢元旦”，力争在确保每工作面每天3米进尺，胜利在元旦贯通。并积极与协作队伍进行沟通谈话，制定奖励措施。制定了工序“零”衔接制度，他提出只能人等工序，不能工序等人，设备必须提前30分钟在指定位置等待。经过精心的准备，在保质保量的前提下，进度也有新的突破。2013年底，奋战了4个年头的大梁山隧道胜利贯通。那一刻的他，兴奋着并自豪着。

人生有限，奉献无止。无论在那个岗位，他总是一丝不苟，脚踏实地的履行一名筑路人的职责和使命。他坚信，只要付出，就一定有收获。所以他总是充满激情和创新去迎接并做好每一项工作。

第二篇：杨斌个人主要事迹

个人主要事迹

杨斌，男，苗族，出生于1991年05月，现就读于土木工程学院10级建筑（1）班，担任翰林渊书画协会宣传部部长。

入校以来，我严格遵守学校的各项规章制度，几级参加学校，班级组织的各类活动，努力完成各项任务，从各方面严格要求自己。在学习方面上，我深信这么一句话:天才是1%的灵感加上99%的汗水。因此，我一直坚持不懈，努力认真学习，认真做好课程笔记，积极思考并回答老师提出的问题，及时完成练习，努力学习每一门功课，不断提高个人素质。同时，团结同学，热心帮助学习上有困难的同学。坚持为班级同学服务，听取老师和同学对我的建议并及时改正。

在生活方面上，与室友，同学关系甚好，大家互帮互助，团结一致。我深刻意识到搞好同学，朋友之间的关系非常重要，它直接关系到我们不到三年大学生活能否过得充实。如果孤单的过完不到三年大学生活，那就是一个失败的大学生了。我们需要做很多事情去充实这漫长的生命。而这就需要朋友的帮助来完成整个过程。所以无论在班里，还是在整个学校，我都结交了许多朋友，我觉得与朋友沟通，是一件非常开心的事。其次，我崇尚质朴的生活，并养成良好的生活习惯和作风，根据做自己的家庭生活水平合理利用自己的生活费，不攀比，不盲目消费。此外，我对时间观念性十分重视，合理安排好学习，图书，锻炼身体及娱乐等的时间。

同时，作为共青团中的一员，我时刻不忘团员的职责，严格遵守团员的守则，牢记团员是党的后备军，应该继承党的先进性，拥有高尚的人品和情操。我要努力更好地为老师分忧，为同学服务。作为一名入党积极分子，更加要严格要求自己，时刻以党员的要求来束缚自己，时刻关注着国家大事。

一个外国名人曾经说过：“一个知识不全的人可以用道德去弥补，而一个道德不全的人却难以用知识去弥补。道德的重要性由此可见。”中华民族也历来崇尚道德。它比最高的智慧，一切的学识都重要。我们共同生活在社会主义的大家庭中，拥有高尚的道德情操是我们每个大学生成长过程中必修的一课。

在今后学习生活中，我将继续努力，争取有更大的进步，做一名优秀的道德模范大学生。

第三篇：(吴斌事迹)

学习吴斌心得体会

6月4日——8日

吴斌的事迹令人感慨，也值得深思。今天的中国社会，并不缺乏高尚的标准，也不缺乏对高尚的渴望，缺乏的恰恰是那种践行高尚也甘于平淡的精神。事实上，现实中确实有太多不如意的地方，与其坐赞英雄，与其为社会道德的滑坡而嗟叹，与其不停为现实抱怨，不如身体力行，完善自身。假如每个人都能恪尽职守，守住本分，工人管好手中出去的每一件产品，厂家把好质量关，职能部门监管到位，这个社会还会有毒胶囊和问题蜜饯么？因此，如果我们每一个人，每天把自己的本职工作做好，把平凡的工作做好，就是不平凡。这正是吴斌留给我们的精神富矿。

“最美司机”美在他尊重自己的职业、具备起码的职业操守、拥有基本的人际善意、认真履行对服务对象应该负有的责任，对我们每一个职场人来说，这都是一条退无可退的“职业”底线，亦是我们所有人都应该遵守的一种游戏规则。倘若每个职场人都能像吴斌一样，对得起自己的职业，在夜深人静的时候可以问心无愧，相信整个社会的道德水准必将向前迈进一大步。到那时，受益的终将是我们每一个人。

吴斌这位平凡的司机之所以让无数人感动，正是源于他令人肃然起敬的一丝不苟的职业精神。相反，职业精神的不足，损坏的不仅是个人的道德和名誉，更让每个职业代表的群体蒙羞，人为制造出群体

之间的对立。这些年大家对医护人员、教师等群体的不信任和否定也正是源于这些群体中的某些人违反职业道德的行为。因此，职业精神的塑造是不容忽视的课题，而对吴斌的最好纪念，就是学习他的职业精神，对自己的职业负责，对社会对他人负责。

“最美司机”美在他在“职业”的意义上做到了极致。“赠人玫瑰，手留余香”，我们也许一辈子都成不了“英雄”，但是，只要心怀感恩、心装善念，在未来的日子里、在自己的工作岗位上，我们完全可以做得更好。

从吴斌这名普通的客车司机所作所为可以看出，敬业精神既是最朴素的道德，也是最崇高的道德，与其称为“最美司机”，不如叫“最敬业司机”更为恰当。对于策划部来说，我们的敬业精神就应该表现在我们的每一次策划中，看我们的策划是否符合市场的需求，行业的需求，为中心完成全年任务尽心尽力。

吴斌安于本职、爱岗敬业的精神尤其值得提倡。试想，如果农民一门心思种好地，工人兢兢业业做好工，教师满怀对学生的爱意走上讲台，医生把救死扶伤的职业操守进行到底，警察把匡扶正义的信念始终存在心中，食品生产商把食品安全视为天下第一要务，社会中的每个成员都能在恪尽职守、尽到责任的同时，向周边输出正面影响，我们的生活将变得更加愉悦。

尽管我们不希望类似的悲剧发生，但应对这种悲剧和考验的职业素养却是每一个人不可或缺的财富。敬业精神既是最朴素的道德，也是最崇高的道德。因为对自己工作的敬业，就是对他人、对社会的奉

献。

第四篇：(吴斌事迹)范文

向平民英雄吴斌致敬

2012年5月29日杭州长运公司司机吴斌，驾驶客车从无锡返杭途中，突然有一块铁块从空中飞落，击碎车辆前挡风玻璃砸向他的腹部和手臂，导致其三根肋骨被撞断，肝脏被击碎。吴斌仍能忍住剧烈疼痛，吴斌用40秒完成了一系列精准的停车动作：脚踩刹车、拉上手刹、打开双跳、艰难站起、通知乘客、打开车门„„以一个普通司机用1分16秒的时间，完美地诠释了责任与担当。

他在危急时刻勇于担当、坚守岗位、舍己为人。面对突如其来的灾难，他强忍剧痛，换挡刹车将车子靠边停好，并不忘打开双跳灯提醒后方车辆，看似平凡的举动，却是在多年学习工作中养成的职业道德和高尚品格，吴斌英雄为了全车人的安全和服务社会、服务群众的责任和义务而牺牲在自己的工作岗位上，我们要学习他不畏艰险、舍己救人的英雄气概!吴斌的事迹令人深思。今天的中国社会，并不缺乏高尚的标准，也不缺乏对高尚的渴望，缺乏的恰恰是那种践行高尚也甘于平淡的精神。事实上，现实中确实有太多不如意的地方，与其坐赞英雄，与其为社会道德的滑坡而嗟叹，与其不停为现实抱怨，不如身体力行，完善自身。假如每个人都能恪尽职守，守住本分，工人管好手中出去的每一件产品，厂家把好质量关，职能部门监管到位，这个社会还会有毒胶囊吗？因此，如果我们每一个人，每天把自己的本职工作做好，把平凡的工作做好，就是不平凡。这正是吴斌留给我们的精神财富。

在我们的生活中，令我们感动的事儿实在是太少了，人们之间似

乎已经习惯了冷漠，习惯了金钱至上……我们忽略的是“崇高的道德”。因此，一旦生活中出现“舍己为他人”的事件时，我们在感叹之余，是不是应该做些什么呢？我想，无论怎么感叹，还是要塌下心来，做好每天的分内工作，让普通的一天生活，变得有意义。我们要用自己的实际行动唤醒人们“冰封已久”的心。让英雄的光辉在中华大地上熠熠生辉。

“最美司机”美在他尊重自己的职业、具备起码的职业操守、拥有基本的人际善意、认真履行对服务对象应该负有的责任，对我们每一个职场人来说，这都是一条退无可退的“职业”底线，亦是我们所有人都应该遵守的一种游戏规则。倘若每个职场人都能像吴斌一样，相信整个社会的道德水准必将向前迈进一大步，到那时，受益的终将是我们每一个人。平凡之中见伟大，危难时刻见真情，吴斌用生命诠释了立足岗位、尽职尽责的奉献精神，是自觉践行社会主义核心价值体系的道德楷模。到那时，受益的终将是我们每一个人。

吴斌这位平凡的司机之所以让无数人感动，正是源于他令人肃然起敬的一丝不苟的职业精神。相反，职业精神的不足，损坏的不仅是个人的道德和名誉，更让每个职业代表的群体蒙羞，人为制造出群体之间的对立。这些年大家对医护人员、教师等群体的不信任和否定也正是源于这些群体中的某些人违反职业道德的行为。因此，职业精神的塑造是不容忽视的课题，而对吴斌的最好纪念，就是学习他的职业精神，对自己的职业负责，对社会对他人负责。

“最美司机”美在他在“职业”的意义上做到了极致。“赠人玫

瑰，手留余香”，我们也许一辈子都成不了“英雄”，但是，只要心怀感恩、心装善念，在未来的日子里、在自己的工作岗位上，我们完全可以做得更好。

从吴斌这名普通的客车司机所作所为可以看出，敬业精神既是最朴素的道德，也是最崇高的道德，与其称为“最美司机”，不如叫“最敬业司机”更为恰当。对于服务区来说，我们的敬业精神就应该表现在我们的每一次服务中。

吴斌安于本职、爱岗敬业的精神尤其值得提倡。试想，如果农民一门心思种好地，工人兢兢业业做好工，教师满怀对学生的爱意走上讲台，医生把救死扶伤的职业操守进行到底，警察把匡扶正义的信念始终存在心中，食品生产商把食品安全视为天下第一要务，社会中的每个成员都能在恪尽职守、尽到责任的同时，向周边输出正面影响，我们的生活将变得更加愉悦。

尽管我们不希望类似的悲剧发生，但应对这种悲剧和考验的职业素养却是每一个人不可或缺的财富。敬业精神既是最朴素的道德，也是最崇高的道德。因为对自己工作的敬业，就是对他人、对社会的奉献。

无论任何人，无论身处任何岗位，就让我们一起，为这个世界的更美好而努力吧！

经营开发部：马逖超

2012年6月27日

第五篇：吴斌事迹

吴斌事迹

篇一：吴斌的事迹

吴斌的事迹

吴斌是杭州长运客运二公司的快客司机，跑杭州—无锡线路。2012年5月29日中午，他驾驶浙A19115大型客车从无锡返回杭州，车上载有 24名乘客。11时40分左右，车行驶至锡宜高速公路宜兴方向阳山路段时，一块大铁片突然从天而降，击碎挡风玻璃后，砸向吴斌的腹部和手臂。

监控画面记录下了当时突发的一幕，时间共1分16秒：被击中时的一瞬间，吴斌本能地用右手捂了一下腹部，看上去很痛苦，但他没有紧急刹车或猛打 方向盘，而是强忍疼痛让车缓缓减速，稳稳地停下车，打起双闪灯，拉好手刹，最后他解开安全带挣扎着站起来，打开车门，疏散旅客。他回头还对受到惊吓的乘客说：“别乱跑，注意安全。”做完这一切，吴斌瘫坐在了座位上。这个平凡而普通的公交车驾驶员，在生命的最后一刻，把对别人的负责，看得比自己的生命还重要!吴斌的事迹，感动了数百万网民，被赞为“最美的司机”！篇二：吴斌的感人事迹舆情信息

舆情信息 第19期

xxxxxxxxx会党政办公室 2012年6月5日 我乡干部高度称赞杭州最美司机吴斌 2012年5月29日中午，吴斌驾驶大客车行驶于沪宜高速被一个来历不明的金属片砸碎前窗玻璃后刺入腹部至肝脏破裂，他强忍疼痛将车停稳，并提醒车内24名乘客安全疏散和报警。后被送往中国人民解放军无锡101医院抢救。2012年6月1日凌晨3点45分，因伤势过重抢救无效去世，年仅48岁。最近几天这事件在我乡干部职工的工作、生活中讨论最多、关注最高的话题，对此主要有以下反映：

一、对吴斌的先进事迹和崇高精神的敬佩，谈到此事纷纷表示可惜，都说在如此疼痛的情况下还依然为乘客着想，坚持把车停稳，不仅体现出吴斌永有超人的毅力同时也要有一颗强大内心支持，干部职工被如此的行为感动。

二、有的职工建议加大宣传，大力加强公民道德建设，广泛开展向吴斌同志学习活动，学习他勇于担当的责任意识、舍己为人的奉献精神、恪尽职守的职业道德，树立正确的价值观、人生观、世界观。他们说只有拥有这样基本的价值观才能为百姓办实事、解难题，才能体现出一名政府工作人员应尽的职责，才能全心全意为人民服务，确实为群众的利益着想。

三、但也有少部分人这样说，这样的事情在我们身边随处可见，只是没用心去发觉、没加强宣传，直到有人以牺牲生命的代价去换来时，才觉得伟大，他们认为想加强人们对社会的责任感和无私奉献精神，就要从我们身边的一点一滴做起，不仅自己要做到，也要通过自己的实际行动感化身边的人同时做到。篇三：“最美司机”吴斌生平先进事迹材料

吴斌是杭州长运客运二公司的快客司机，跑杭州—无锡线路。5月29日中午，他驾驶浙A19115大型客车从无锡返回杭州，车上载有24名乘客。11时40分左右，车行驶至锡宜高速公路宜兴方朝阳山路段时，一块大铁片忽然从天而降，击碎挡风玻璃后，砸向吴斌的腹部和手臂。

监控画面记录下了当时突发的一幕，时间共1分16秒：被击中时的一瞬间，吴斌本能地用右手捂了一下腹部，看上往很痛苦，但他没有紧急刹车或猛打方向盘，而是强忍疼痛让车缓缓减速，稳稳地停下车，打起双闪灯，拉好手刹，最后他解开安全带挣扎着站起来，打开车门，疏散旅客。他回头还对遭到惊吓的乘客说：“别乱跑，留意安全。”做完这一切，吴斌瘫坐在了坐位上。

66岁的孙先生当时就坐在吴斌驾驶的大客车上。他说，车刚开出半小时，跑在高速上，行驶在最里侧的快车道上。“当时，忽然听到驾驶室传来一声巨响，坐在前排的乘客，都从坐位上站了起来。”孙先生说，紧接着大客车稳稳地停了下来，随后，车门也打开了。“看吴师傅时，身上都是血，斜倒在坐位上，连说话的力气都没有了，看上往十分痛苦。”

同在车上的乘客周先生说，大家看到，车的挡风玻璃上有一个洞。有人把吴斌的衣服解开后，发现他满身是血，胃部还有一个三角形的洞。

参与抢救的医生发现，这块从天而降、数斤重的铁片，在击碎挡风玻璃后直接刺进了吴斌的腹部，导致其整个肝脏破裂、多根肋骨折断。抢救输血达1万多毫升。

“面对突如其来的致命打击，在那末痛苦的情况下，吴斌还坚持把车停好，值得敬佩。”乘客韩先生说，若不是吴斌的敬业，很可能就是车毁人亡。

韩先生事发时坐在车子的倒数第三排。他回忆说，吴斌的最后一句话是：“给我打110和120，你们不要乱走。”说完，他无力地倒在了坐位上。

24名乘客无一受伤，而年仅48岁的吴斌，因伤势太重，抢救无效，于6月1日不幸往世。

为表彰杭州司机吴斌的先进事迹和崇高精神，昨（6月2日）晚，杭州市精神文明建设委员会发布公告，授与吴斌同道杭州市道德模范（平民英雄）荣誉称号。浙江省委常委、市委书记、市人大常委会主任黄坤明作出批示：吴斌同道在危急时刻用生命履行了职责，为我们建立了坚守岗位、舍己救人的光辉榜样。向“平民英雄”致敬。