高速公路工地例会会议纪要范文

第一篇：高速公路工地例会会议纪要范文

山东高速集团2014年度京台高速济南段养护维修工程

第一次工地例会会议纪要

时间：2014年5月9日 星期五 上午9:00

地点：京台高速济南段路面维修工程项目经理部

参加单位：京台分公司济南养护所

山东高速工程咨询有限公司

山东高速路桥养护有限公司

参加人员：赵庆水、贾庸、刘刚、马洪杰、齐啸行、毕聪威、吴岳明、孙义林、王殿武、齐邦伟、孟兆军、曹世波、李修常、亓恒才、吕经利、陈彩军、郭绪帅、杨运功

本会议为第一次工地例会，由山东高速工程咨询有限公司刘刚驻地监理工程师主持。

会议的主要内容如下：

由各项目经理汇报进场以来的工程准备情况及还存在哪些问题；然后由驻地监理工程师对监理准备情况说明；最后由济南养护所赵庆水主任做最后总结发言并提出相关要求和指示。

一、京台高速济南段路面维修工程项目经理吴岳明汇报的主要内容如下：

1、各部门人员均已进场，并且进行了安全教育培训；机械设备的维护保养等工作已准备就绪，可确保其以良好的状态投入到施工中。

2、沥青拌合站已储备足量石灰岩及玄武岩；设置两座沥青拌合站，另设一座备用站。

3、施工组织设计、安全及施工技术交底、配合比设计等技术资料基本完成。

4、计划组织两个施工处进行京台高速济南段的施工，并且对每个施工段的施工做出了具体安排。

5、提出采取的“一幅路面通行、另一幅路面半封闭施工”的布控方案存在安全性差、需反洗刨和材料浪费、效率低等情况。

6、施工过程中，当出现维修路段与施工图纸不符时，是否做变更处理。

7、处理车辙路段的SMA-20的混合料1-2cm碎石，厂家已不生产该规格碎石。

二、京台高速济南段桥梁维修工程项目经理吕经利汇报的主要内容如下：

1、目前桥梁维修施工队伍均已进场，机械设备齐全。

2、K431+005桥梁抢修工程已经完成。

3、桥梁维修其它工程预计5月15日左右开工。

三、危险路段隐患整治工程项目经理李修常汇报主要内容如下：

1、施工队伍、机械设备已经准备到位。

2、工程计划5月10日开工，10月底完成。

四、驻地监理工程师刘刚对监理准备情况进行说明

京台高速济南段路面维修工程工程监理工作由刘刚总体负责，现场监理由吴会征、马洪杰、齐啸行、毕聪威四位监理工程师负责，并针对此工程提出了以下要求：

1、施工单位主要人员、设备、必须及时到位，职责分工明确，要时刻满足工程进展需要。

2、设立一段试验段先开始施工，并且必须对原材料进行检测。

3、要求现场检测设备配备齐全，保证工程质量，同时现场机械设备的维修要保证及时和有效，能快速的应付各种突发事件。

4、由于工程量大，合理安排工期，科学组织施工，强化自检与抽检意识，有逻辑的完成施工。

5、工程施工中遇到问题，各部门要及时沟通汇报。

6、施工人员、监理人员在现场佩戴胸牌，安全帽，反光背心等，确保安全文明施工。

五、养护所赵庆水主任提出相关要求并指示

京台分公司赵庆水主任在听取了施工及监理单位的工作汇报后，要求各家单位对此项工程应进行重视，现场管理要及时到位，计划安排合理有效。同时，赵主任对与会人员提出了如下要求：

1、尽快做好施工组织设计与分部分项工程的划分工作，合理安排安全布控方案，分项开工报告要及时上报。

2、施工单位及监理人员要及时到位，原材料严格把关，加强质量控制，合理安排工期。

3、加强现场安全管理工作，采取相应安全措施，增强安全意识，确保白天与夜间施工时交通安全畅通，施工正常进行。

4、尽快完成二次病害调查，并且需要项目部、监理、业主三方签字。

5、现已具备开工条件，尽早开工，同时考虑雨季、节假日等不可抗因素，确保各项工程按计划顺利完成。

6、施工过程中，当出现维修路段与施工图纸不符合时，需提前上报变更处理。

7、遇到的其他问题及时与设计院召开技术交底会，明确时间。

8、建立周报、月报制度，每周五以邮件方式报送业主。

第二篇：某高速公路改扩建工地例会会议纪要

某高速公路改扩建工地例会会议纪要（第二次）内容介绍

主要总结6月份施工前期准备工作及局部施工存在的问题，按照项目部的工作计划安排及工程实际情况，对下步的工作计划进行督促，现将六月份工作情况进行总结：

一、工程进度

1、拌和站建设：各施工单位的拌和站截至6月20日安装完毕，水计量装置、场地硬化、二次筛分三层筛和水洗设备、备用电源等进行多次检查和督促，目前各单位拌合站均按照业主要求的节点目标完善了拌和站建设，具备了生产条件。

2、各单位进场人员基本到位，质量保证体系建立齐全，驻地建设全部完成，已正常办公和生活，各种图表及制度已完善并上墙对各单位已进场施工队伍进行考察，考察结果基本都具备高速公路施工能力。

3、按照项目部的计划安排，各标段完成了两座桥梁、结构物的开工及钻机进场，不同程度的展开了工作面。其中No.11标完成桩基7根，清表3.4km；No.10标清表1km；No.9清表1km；其他单位因征地伐树问题不具备清表条件。项目部节点目标检查9、10、11标完成情况突出，得到了业主的表扬和奖励。

4、完成了清表、便道、桩基、涵洞、通道等分项施工技术方案，并于27日在业主组织的第一次分项工程研讨会上进行了研讨，通过研讨会，给大家提供了共同学习和提高的机会，为今后的分项工程施工方案编制奠定了基础。

二、存在的问题

1、有的施工单位在对项目部的进度计划没有完全落实，影响了工程的进度。

2、对工程前期的准备工作不足，包括人员和机械。

3、监理程序没有重视，4、上报资料要及时，需多次催促才上报。

三、下一步工作计划

1、审核图纸：要全面细致的审核，对图纸中出现的问题要及时上报，待设计院进行修正，统计图纸工程量、梁板统计完成，各单位上报代表处，预制标复核。

2、加大施工力量投入，强化现场组织协调。

4页 2008年6月29日

第三篇：工地例会会议纪要

编号：SCYP-005

项目工程

工地例会会议纪要

会议地点：工地会议室

会议时间：2010年07月20日星期二下午三点

参加单位：xxxxxx有限公司

Xxxxxx建设监理有限公司

Xxxxxx建筑工程公司

参加人员：详见会议签到表（附后）

会议内容：

一、上周例会落实情况：

1、4#楼地下室结施图与建施图不一致（结施图车位数量比建施图少2个车位）以结施图为准；

2、砼泵送管跨公路地段该采取的措施，建设单位已牵头找相关单位协调解决；

3、施工单位已再领到4套图纸，共计已领用5套图纸；

4、2#楼护壁砼已按要求的配合比整改落实；

5、临时用电问题整改的还不是很到位；

二、本周工作情况及要求：

施工单位：

1、介绍本周完成情况及下周进度计划安排详周报表（附后）；

2、请业主尽快联系相关单位对4#、5#楼孔桩的岩层进行评估，以便我施工班组进行扩孔，加快进度；

3、近期各班组的人员都在逐步增加，相关证件资料正在收集中我方尽快报监理审批，对工人的三级教育尚不到位，近期会按要求尽快落实三级教育工作；

4、现场临时用电和安全防护工作较薄弱，下步我们将按相关规范要求落实整改；

5、生活区的灭火器已基本配齐；

6、塔吊基础按实际工程量签证，决算按审计单位是否计算为准；

7、钉子户问题已在上两周会议上重复强调，恳请建设单位予以落实。

监理单位：

1、现场临时用电和安全整改的不是很到位，施工单位应加大管理力度，今后若再出现不按通知要求整改或不如实反馈的情况我方将采取必要的措施（暂扣工程进度款）杜绝类似现象发生；

2、质检员、安全员每周应将自检情况在《安全检查记录表》和《分项工程质量检查记录表》上体现并如实上报监理，若存在虚报或不及时上报的要给予一定的处罚；

3、2#楼塔吊已暂停安装应尽快重新报上方案，待方案审核合格后再严格按方案进行安装以免耽误工期；

4、目前有部分孔桩已挖至10m左右，应有专门向井下送风、送光的设备；

5、部分孔桩护壁砼厚度及强度不能满足设计要求必须马上落实整改；

6、针对孔桩施工质量问题（如垂直度、同心圆、孔桩直径等）管理人员应严格要求班组按要求施工，加强自检工作。

建设单位：

1、现场检查发现部分孔桩垂直度不符合要求，有的孔型呈椭圆形，应加强对中放样，杜绝不合格品产生；

2、应准备些小动物检测井下的有毒有害气体，要有足够的安全防护措施；

3、进度滞后施工单位应加强管理加快进度；

4、日后抽水签证采用包干形式签证，施工单位应先报上方案；

5、施工队的在赶工期的同时必须保证质量；

6、塔吊安装前应进行全面检查（如：对塔吊各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺

栓等的检查），以防止任何隐患存在，确保安全作业；塔吊司机必须是具备足够条件的方可上岗。

拟协调事项：

1、钉子户问题；

2、联系相关部门对项目桩端持力层做出评估（由建设单位牵头协调解决）；

施工单位：日期：

监理单位：日期：

建设单位：日期：

建设监理有限公司

2010年07月21日

第四篇：高速公路工地例会汇报材料

00合同段

汇报材料

88888888

***********项目经理部

二○一六年九月

00施工情况汇报

2016年是00项目冲刺的一年，8月份我项目部合理组织施工，大力增加资源配置，努力消除雨季恶劣天气对我标段施工进度的影响，现就2016年8月份工地情况汇报如下：

1、剩余主要工程量及计划安排：

截止2016年9月7日，我标段累计完成产值5.56亿元，占总产值(含房建工程)的90.6%，根据《00建管[2016]55号通知》的有关节点工期的要求，我标段目前主要剩余工程量及计划安排如下：

①互通区212米U型边沟计划于2016年9月30日前全部施工完成；互通区匝道中央隔离墩剩余345米，计划于2016年9月30日前全部施工完成。

②拱形骨架共剩余175.76m3未安装，上排拱圈安装及现浇部分视路面2标土路肩填筑情况正在安排施工，计划2016年9月30日前全部完成。

③六棱砖安装剩余142.2m3未安装，计划2016年10月30日前完成全部六棱砖安装。

④踏步剩余137.3方，路面顺接部分视路面2标土路肩填筑情况正在安排施工，计划2016年10月30日前全部完成。

2、绿化及环境保护工程：

①声屏障工程3995米，声屏障基础已全部施工完成，安装将根据路面、交安兄弟单位的施工情况合理安排施工，计划2016年10月30日前全部完成。②我标段已完成约90%的植草防护工作，乔木灌木等绿化工程已组织两个专业施工队伍进行施工，计划于2016年9月中旬进场，于2016年10月30日前完成全部绿化工程。

3、防护工程质量控制情况，需解决的问题

我项目部非常重视路基防护工程质量，施工中严格遵守质量“三检”制度，并坚持“工前交底、工中检查、工后验收”的管理办法，现场技术员之间相互检查各自管段的施工情况，自检合格后及时向监理员报检，并与监理员一起破检前一天防护施工情况，保证防护施工质量。现在急需解决的问题是，路基土路肩工作面不足，防护队伍基本处于“停工待面”的状况，窝工严重，项目部损失巨大。

4、桥涵交验工作签认情况

目前我标段已基本完成相关桥梁缺陷修复工作，伸缩缝预留槽正在按要求进行填充布置，桥下清理工作已基本结束，桥梁、通道标高正在与路面2标一起进行联测，但因路面标测量人员较少（4人），测量进度缓慢，现在无法完成测量成果的签认工作。

5、交叉施工中的安全管理情况，污染防治情况。

①、我项目部已重新对所有施工队伍进行安全交底和危险告知，提高工人的安全意识，并要求施工队伍佩戴安全帽及反光背心，并对现有车辆进行了安全检修排查，确保行驶安全。防护队伍在路面施工时都采用铁皮作为支垫，防止交叉污染的情况出现。

②、在我项目部施工00互通区新泽西护栏出入路口处及各互通匝道交汇处张贴反光标识及行车路线指示牌，消除交通安全隐患。

6、通报指令整改回复情况、内业资料评定、整理归档情况

现在我项目部有两个通报还未闭合，主要因为前段时间处于雨季，地下水位较高，滑模水沟无法施工，我项目部将根据现场情况及时完成水沟施工，及时闭合指令。我项目部分项评定资料正在积极的进行当中，计划于2016年9月20日全部完成，并立即展开分部、单位工程的评定工作，计划于2016年10月30日完成全部评定资料。

7、需要业主协调的问题

①、为了保证防护、绿化工程能够按期完工，还需业主协调路面2标加快土路肩、中央分隔带的填土进度，减少我项目部施工队伍“息工待面”的情况发生，减少我项目部的财产损失。

②、000省道与互通区A匝道顺接部分未征地，需指挥部予以协助解决。我标段已以00项目部五综【2016】26号文上报此问题，但至今还未解决，对000互通区如期通车存在巨大制约。

③、我标段K99+331通道、K100+403通道因地方要求增加被交路两侧水沟及被交路硬化，请业主予以批准。我标段已以000项目部五综【2016】28号文上报此问题，目前村民经常以此对我项目部进行阻工，严重制约施工进度。

0000项目经理部

二零一六年九月八日

第五篇：高速公路工地例会汇报材料

广西阳平高速公路NO.2合同段（K74+000～K77+000）

2006年9月份工地例会汇报材料

哈铁建设集团阳平高速公路

No.2合同段项目经理部

2006年09月29日

2006年9月份工地例会汇报材料

一、上次例会议定事项的落实情况

1、蒙村互通中桥梁场问题已得到落实，最终选定在该桥3号台后主线路基顶进行先张梁预制工作，已开始进行制梁有关设备的筹备工作，预制梁工作将在近期得到快速开展。

2、设计图纸中三标需调入我标8.7万m3的土石方，此问题已在本月9月12日在建设办召开的土石方调配会议上得到解决。会上议定：由于三标本身土石方数量也短缺，特将设计图中需自三标调至二标的8.7万m3的土石方，变更为借方；二标的填缺问题自K80取土场及新增加的AK0+480～AK0+830处取土场进行解决。

二、本月工程进度，计划未完成原因分析

2006年9月份计划完成产值171.05万元（2006.08.16～2006.09.15），实际完成152.47万元（2006.08.16～2006.09.15），实际完成占当月计划89.13%，截止2006年9月15日累计完成产值2877.03万元，占根据业主最新批复单价调整后总价4518万元的63.68%。具体完成工程数量及产值情况详见附表《阳平高速公路NO.2合同段2006年9月份完成及2006年10月份计划情况》。

计划未完成原因分析： 1、2006年8月下旬，施工现场降雨较频繁，导致施工现场无法正常进行施工，制约施工进度。

2、K80处取土场便道通行困难问题，一直制约路基填方施工进度，直接影响本月的产值。

本月累完产值不等于上月累完产值加上月完成产值的原因分析：

2006年8月26日，施工现场对全线填方总量进行了仔细的测量后，对填方累计完成工程量及产值进行了调整。

三、2006年10月份计划安排情况

我合同段下月施工计划产值为438.05万元（2006.09.16～2006.10.15），占调整后总价4518万元的9.7%。具体计划工程数量及产值情况详见附表《阳平高速公路NO.2合同段2006年9月份完成及2006年10月份计划情况》。

2006年10月份我部将进一步加大人力、物力和财力的投入，加快施工进度。

四、工程质量状况及技术事宜

2006年8月24日，南宁交通厅到我合同段进行安全检查时发现，施工中的K75+200～K75+400段填石路基部分石方粒径及层厚超限，交通厅领导现场口头要求该段路基超限部位要返工，返工后将过程照片上报总监办。

根据此要求，我标于2006年8月28日上午，在现场监理的监督下，组织机械及人员对K75+200～K75+400段填石路基石方粒径及层厚超限的部位进行了返工处理，并已将返工过程照片10张上报了两级监理。

自此之后，施工现场在此项及其他工程中都更加重视施工质量的过程控制，本月其他工程项目质量情况均处于受控状态。

五、施工管理、安全事项、管理及技术人员在场情况

本月期间，各级领导多次到工地进行安全内、外业的检查，检查结果显示，我标的施工安全工作均处于受控状态，个别内业上及隐患演练上的不足已在专家的指导下得到了整改和落实。

施工现场技术及管理人员充足，满足施工需求。

六、施工环境、地方问题等目前有待于业主方面解决的问题

1、本月9月12日在建设办召开的土石方调配会议上议定：由于三标本身土石方数量也短缺，特将设计图中需自三标调至二标的8.7万m3的土石方，变更为借方；二标的填缺问题自K80取土场及新增加的AK0+480～AK0+830处取土场进行解决。目前，K80取土场仍存在通行不畅的问题，AK0+480～AK0+830处取土场征地问题尚未解决，恳请业主加快两取土场各自存在问题的处理速度，以利于我标填方施工进度的快速进展，确保业主提出的总体工期目标。另外，请尽快下发9月12日土石方调配会议纪要。

2、我标现已批复新增三改工程11项，涉及到的征地丈量工作已经完成多日，目前征地补偿款尚未落实村民，导致施工无法进行，请业主给予协调。