市政工程总结（共5篇）

第一篇：市政工程总结

市政工程施工总结

一、工程概况

观澜高新技术产业园区市政工程（一期）排洪渠工程，地处xx区观澜镇樟坑径。主要功能是排放南环路原状三条排洪渠汇集的地表水和6号路路段雨水（6号路因规划原因，已取消）。开工日期为：；竣工日期为，施工连续时间87天。起点座标为：X35705.143、Y115807.069；终点座标为：X35581.726、Y114634.035。全长1394.14m，是由2.6m×2.0m和3.0m×2.7m两种断面形式钢筋混凝土结构箱涵组成。主要完成的工作内容和工作量有：

1、土石方开挖：132644.0m32、回填土石方：130671.0m33、C10混凝土垫层：600.88m34、C30主体结构抗渗混凝土：6962.85m35、钢筋：1244.45T6、沉降缝、伸缩缝：1462.0m7、φ1000检查井：22座

φ1500检查井：1座

8、抛填块石：768.0m39、强夯石墩、夯击能量2000KNW：4488.0m210、强夯石墩、夯击能量1500KNW：1134.0m211、强夯土方、夯击能量3000KNW：1489.0m212、强夯土方、夯击能量1500KNW：2105.5m2

本工程箱涵地基，部分采用天然地基，部分采用强夯土方、强夯块石墩及换填块石处理后，作为箱涵地基持力层。地基经处理后，经检测承载力标准值均大于200KPa，符合设计要求。本项目地基处理检测采用平板载荷试验及瑞雷波两种方法，检测结果详见〈地基土载荷试验检测报告〉和〈瑞雷波检测报告〉。

该工程地貌单元较为复杂，既有软弱地基处理，同时又有高挖方地段，对施工工期和质量控制都有较大的影响，因此我司有针对性地制定了严谨、合理的施工进度计划、施工工艺、施工流程和质量保证技术措施，并落实到位。工期紧张是本项目工作开展的最大拦路石，仅为90天，既要考虑到软基处理的间歇时间，又要考虑与场平工程之间的协调平衡，避免不必要的重复工序或造成施工间断、人员机械停工。通过业主、监理、设计院等单位领导与工程师的协调与指导，本工程在地基处理及土石方施工中基本能顺利展开作业，确保施工连续性以及为往后箱涵主体结构施工创作了有利条件。

二、施工管理及组织

由于本工程工期紧，土石方挖填量较大，加之软基处理需要有一定的时间方能完成，故任务较为繁重。为确保本项目高效、优质、安全完成，我公司在本项目的施工中，投入了大量的人力物力，组成以企业法人代表为龙头，以项目经理为核心的项目经理部，项目部以及以下各部门团结一致，克服困难，坚持“以质量求生存，以信誉求发展，以速度求效益”的服务宗旨，在业主、监理、设计院等单位的通力支持下，全力以赴投入到本项目的施工作业中。根据本工程的内容和特点，本着我公司一贯的工作原则，“精心组织、创建文明工地、守约重誉、安全高速、确保工期”，我公司安排了三支富有经验的施工作业队伍投入到本项目中来，并制定了一套行之有效、高度负责的施工措施和方法，以确保本项目能保质按时完成，交付使用。

（一）在本项目组织施工过程中，三支施工作业队伍分别承担的施工任务为：

1、土石方工程施工队：负责全线的土石方挖运、石方爆破、土石方的回填等土石方施

工作业。

2、强夯工程施工队：负责本箱涵地段的软基强夯施工作业。

3、钢筋砼结构施工队：负责配合机械法挖基槽条土、箱涵两侧人工回填土夯实、箱涵C10砼垫层、C30砼垫板及C30抗渗注身结构、钢筋、模板及支撑挡护、橡胶止水带安装、检查井砌筑等施工作业。

三、主要的施工方法和技术措施

（一）沟槽土方开挖的施工方法：

1、土方开挖前，根据设计要求和地形的变化用全站仪测量出开挖土方或软基处理范围的边线，打入木桩，撒上白灰标志，同时在高挖地段每20m距离安装好坡度板，便于开挖时更好、更有效地检验和控制开挖宽度及坡度，避免了超挖或少挖现象。

2、土方开挖依据由上往下，竖向分层、横向分段的原则进行，严禁掏底开挖。

3、沟槽基底不扰动，松土清理干净，基坑报验合格后，才进行下道工序施工，严把基坑质量关。

（二）强夯土石方及块石墩的施工方法

1、施工顺序：准备→放样→夯前测量检查→申请强夯→夯机夯锤就位→测量夯锤顶标高→记录→强夯→测量记录→夯坑回填料→继续重复夯击、测量、回填料，直到满足设计要求，完成第一遍、第二遍和第三遍的点夯→推整平→回填块石垫层→碾压→检测→竣工。

2、强夯前，沟槽开挖至设计要求，经监理工程师确认，回填土石方至设计标高后，才予以进行。

3、用全站仪测出夯击点位置，打入竹桩，桩头用油漆标示，便于辩认，检查正确后，申请进行强夯。

（三）软基换填的施工方法

1、施工工艺流程：放线→改水→开挖→验收→分层回填碾压→竣工。

2、根据设计要求，放出开挖边线（包括坡比1:1系数），然后进行改水，保持在施工期间原有排水系统畅通，最后进行开挖作业。

3、沟槽开至设计要求后，即时进行办理有关手续，报请验收确认。

（四）箱涵主体结构工程的施工方法

施工工艺流程：测量放线→安装底模板→绑扎钢筋→隐蔽验收→砼浇捣→安装注身内侧模板→立支架及注顶模板→绑扎钢筋→注身外侧封板及拉杆→检查隐蔽验收→浇捣砼→养护。

1、模板制作及安装方法

1.1、底板、墙板模板采用20mm厚胶合板拼装，龙骨架和支撑采用8cm*10cm、10cm*10cm枋木和φ48钢管相结合的方法组装。

1.2、安装模板时，根据外缘线控制桩拉通线，准确安装模板的本面位置，标高用水准仪和连通器平水管相结合的方法确定，模板顶标高即为设计砼面标高。-

1.3、砼墙封模前要先将沉降缝止水带安装好，位置准确，将水平缝表面的浮浆凿去，凿毛，清理松动的石仔，并将其表面冲洗干净。

2.、钢筋制作及安装方法

2.1、钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过检查后，按下料表放出实样，试验合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。

2.2、钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量、长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。

2.3、钢筋绑扎前认真熟悉图纸，检查配料表与图纸是否有别，仔细检查成品尺寸，弯

头是否准确，核对无误后方可进行绑扎。

2.4、钢筋绑扎完毕后及时组织相关单位进行隐蔽验收，做好隐蔽签收记录等资料，并对存在的问题及时整改。

3、混凝土浇筑施工方法

3.1、采用商品砼，生产商品砼前，与供应商联系，并提供设计强度的设计标号，外加剂要求和坍落度要求，本次浇筑数量等。

3.2、砼浇捣顺序施工、分带浇筑，形成流水作业，但浇捣下一带与前一带已浇砼必须是尚末初凝之前。

3.3、砼浇捣过程中注意保护钢筋，确保其位置不发生偏离，同时确保止水带安装位置。

3.4、已浇灌的砼在终凝6小时后及时派专人负责浇水养护，湿养护期不少于7天。

4、检查井的施工方法

4.1、检查井的砌筑待箱涵砼浇筑7天后方可进行。

4.2、砌筑前，先用水将红砖湿透，按配合比要求，把水泥砂浆拌合均匀，方开始砌筑。

4.3、砌筑的井壁必须圆顺垂直，砂浆饱满，灰缝平整，抹面压光无空鼓裂缝。爬梯安装位置准确，不得松动，井座井盖完整无损，安装平稳。

四、质量、安全、文明施工及环境保护管制措施

“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则一直贯彻整个施工过程。加强安全生产的领导、强化管理，全面贯彻执行《建筑施工安全检查评分标准》和《施工现场临时用电技术规范》是本工程实现无伤亡事故、无火灾、无中毒、无重大设备事故等六无安全目标的有效措施和方法。

本项目虽然靠近南环路，但我司对施工现场进行围护，封闭施工，确保不对周边环境造成影响，赢得了一致认可的口碑。明确施工现场、生活区的卫生负责人，将各项卫生措施、制度落实到实处，为作业人员营造一个卫生、舒适的工作、生活环境。

在保证质量和安全的基础上，确保施工进度，施工中以总进度网络为依据，按不同施工阶段，施工方法和不同专业工种分解为不同的进度目标，以各项技术、管理措施为保证手段，进行施工全过程的动态控制。本工程在施工高峰期正赶上全国非典型肺炎病毒肆虐时期，但我司在区政府、业主、监理等各级部门的领导与指示下，切实做好各项防非典工作，保持人员的稳定，全封闭施工，劳逸结合，统筹安排，努力实现了施工与防非典两不误，确保按期完成总体施工任务，各分项工程实现全优良的目标。

五、结束语

在本工程施工过程中，包括在全民抗非典非常时期，区政府、业主、监理等等单位，都给予了大力的支持和帮助，及时解决了施工中一切困难，使得我司在观澜排洪渠项目中能顺利开展各项工作，实现了总体进度目标和质量优良目标，胜利完成业主交付的任务。借此我司全体员工表示衷心感谢，并希望通过本项目的合作，能再次取得业主的眷顾与合作，谢谢！

第二篇：市政工程竣工总结

涪滨路污水管道排堵工程

施

工

总

结

报

告

施工单位：中科建业工程有限公司

项目经理

：

编

制

日

期：2016年10月

涪滨路污水管道排堵工程施工总结报告

涪滨路污水管道排堵工程是由于2016年4月接到中标通知书后，组建本工程项目经理部，工程于2016年5月进场，2016年10月7全部完工，顺利完成了该工程的施工任务。

(一)工程概况

1、道路工程

该工程是在原道路上进行改建，首先对周围设施进行拆除和维护，并进行交通导向及专项方案的论证实施，再进行绿化苗木的拆除，接着对原道路路面进行破碎，沿主道和人行道进行排水系统布设，然后进行路面补强及道路的恢复。

该道路设计总长59.3米共计680平方米。原道路断面为7.5米车行道+8米中央绿化带+7.5米车行道+2*2米绿化带+2*2米人行道+绿化带，总宽40米；设计路面为16cm沥青混凝土面层+36cm厚4.5%水泥稳定碎石基层+40cm级配砂砾垫层的结构形式。我公司严格按照设计尺寸和结构形式原样恢复。

2、雨污水排水系统

本工程设计采用雨污水分流制，主要解决涪滨路污水管道堵塞造成路面积水问题，工程最终设计采用DN2000钢筋砼顶管和箱涵的连接方式对原污水管道进行排堵改造。雨、污水检查井均采用混凝土检查井，雨水按就近排入原则接入排放，(二)

工程管理情况

本项目为了达到这个工程全部合格,我们在施工中制定详细的自检保证体系、完善管理制度、细化考核制度、明确责任目标，施工过程主要抓好：

（1）建立质量自检保证体系，实行质量三级管理。

（2）质量工作从原材料抓起,加强原材料管理，加强试验检测，由试验数据说话，做到及时、准确、真实。

（3）对工程关键、重要、隐蔽部位，项目部安排质检员跟班检查，发现问题及时处理。

（4）严格按照监理程序操作。

（5）制定质量奖惩制度，确立谁管理谁负责的质量责任制。

(三)工程的重点、难点和施工措施

该工程因为是改建工程，污水系统排堵施工作为该工程的重点和难点，存在很多交叉因素和干扰，且为半幅通车施工，周围设施较多，施工场地狭小，前期进场后，经过协商协调，与交警队联系，为保证该段道路施工中畅通问题和作业安全，采取封闭左侧车道，右侧车道交通隔离分道，设立交通指示并聘用交通专业指挥人员指挥等方式进行交通保证畅通。然后进行绿化苗木拆除，因该段苗木所属产权单位较多，牵涉范围极广，在建设单位领导多次协调和现场办公历经月余拆除苗木后，终于迎来了道路破碎、周边设施的拆除和基坑开挖，我项目部在建设单位现场代表、监理单位代表的亲自指导下和各有关部门配合下，采取人工探挖的方式找到通信管道3根，10KV电缆两根3

个通道，路灯一组，自来水管一组，中石油110燃气中压管道一根，备用通道2组6根管道，且该批管道就在开挖施工破碎的检查井旁，我公司及时通知相关产权单位报备，得到中石油公司通知，管道5米范围内禁止机械作业，只能采用人工进行开挖、破碎拆除。我公司采用挖掘机和自卸汽车配合按照设计要求和施工组织设计方案进行基坑开挖，挖至高程443.60出现地下水,继续开挖,出现大量地下水,当挖至设计高程442.00左右,与原箱涵检查井交接处,原塔子坝污水处理厂尾水管与涪滨路检查井交叉高程443.6-441.0时，由于原设计箱涵采用柔性方式，无混凝土底板和侧墙，导致原有涪滨路总排水箱涵内所有污水涌入基坑,出现险情,经建设单位领导、监理单位现场代表、设计单位现场督导决定,先采取污水泵抽排的方式解决现场涌水现象,鉴于出现以上几种情况交合，在建设单位、设计单位、监理单位、中石油及金开区住建局等相关领导的亲自指导和关怀下，移除中石油管道至施工边缘，所有综合管线采取先保护后恢复的方式进行，原设计的临时排水沟解决排堵工程的方案重新设计报备，经过各方单位的共同努力，工程于8月12日正式进行基槽验收并开始顶管，管道采用DN2000钢筋砼专用管道沿塔子坝污水处理厂尾水管下方（即管内底高程为441.35）进行顶进，因该工程管道设计为DN2000顶管专用管道,此项内容属于该工程的重中之重，该管道属于异型管道，模具生产和管道生产均为特殊管道，管径较大，涉及到管道生产，模具、养护、运输等特殊工艺，经建设、设计、监理等各单位多方调查、协商，经过多次考察，德阳七建公司符合该工程所要求技术和安装要求，所以该管道采取在德阳七建购买,然后运回绵阳，管道在施工中采用55吨吊车吊装，管道顶进采取人工掘近，2台200吨液压顶杆机进行交替顶进，管道两端采用箱涵的方式与原涪滨路箱涵顺接，箱涵施工过程中，由于时间紧、任务重，8月31日才开始进行箱涵下游垫层砼浇筑，9月2日建设单位董事长受市政府委托，亲自过问该工程进展情况，要求力争国庆通车，在此基础上，公司高层、建设单位、监理单位、设计单位等均进驻工地现场，实行24小时作业，因砼的养护和龄期问题导致工期严重滞后，为解决砼龄期和回填及拆模等交叉问题，经过多方专家论证及现场办公，并请设计单位和相关审核单位共同计算研究，箱涵砼标号由原设计C35提高至C50，这样该箱涵砼7天强度就能满足原箱涵C35砼28天的设计强度和结构性能要求，终于在9月18日完成箱涵的全部任务。整个排水工程施工过程中，最重要也是最头疼的就是涪滨路污水排放和渗漏水的抽排，整个抽水过程一波三折，最初的涌水堵漏可谓紧张之际，因为上游来水不定量、不定时，故每天必须在水量最小、流量最小的时候，由建设单位、监理单位等领导亲自督导，所有人员均下到污水渠里进行码砌沙袋和搭设钢管墙堵漏，争分夺秒可每天也只能工作40分钟，涌水堵住后，渗漏水又严重，而且没有出口，只有按照现场情况进行挖集水坑、排水沟、护墙、护坡、原箱涵开孔等综合方式采用污水泵集中抽排，抽排过程中多次多台泵烧坏，我公司只有不惜血本加大投入，前后共计购入十多台污水泵，2台自发电柴油泵及增加抽水力量才勉强满足施工要求，抽水过程中建设单位、监理单位和我公司人员实行24小时轮流值班，不怕苦、不怕累、不嫌脏、不嫌臭亲自

整理水带和清掏污水泵，并整理和清点抽水台班及确认抽水时间，箱涵接口也为该项工程出了一道小小的难题。设计为不改变原箱涵流水走向的情况下，重新在原箱涵旁新建一道同流量同过水断面的箱涵，新建箱涵与原箱涵接口处采用门式结构箱型钢筋砼接口连接，待新建箱涵强度满足设计和规范要求后，才采用人工切割、破碎等方式进行门式结构施工，原箱涵经观察最小过水断面为2*1米，最大过水断面为2*1.7米，本次施工上下游切口均为2*3米，为保证设计的过水断面和结构形式及切口的完整性，以及切割和破碎过程中保障作业人员的生命和人生安全，经设计、监理、建设、施工等各相关单位一顶，经过建设单位请示市政府及高级相关部门，经建设单位徐总、蒲总亲自督导，于9月18日夜9月19日夜分两次停水2小时，顺利完成涪滨路污水管道排堵工作。

道路工程：该工程于9月26日进入基坑回填路基工作，可天公不作美，连场大雨、暴雨交替进行，为达到国庆通车满足工程质量，我公司采取分层碾压测试，对不合格的基层采取手摆人头石或者C20砼浇筑等方式进行局部换填，并进行路基砂砾石、水泥稳定基层及沥青砼面层及附属设施安装、标线标志恢复等设计于2016年10月8日零点准时通车。

本项目自开工以来，项目部做到：

统一思想，加强管理，细化分解任务，精心组织施工。强化计划管理，严格考核制度。

协调参建各方关系，确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住技术负责人和质量管理等主要人员。在监理监督参与建设单位协调管理下，严把工程质量关，对每道工序做到控制在事前，降低和减少质量事故，做到少返工或不返工。对每道工序的重要部位做到心中有数，对此应严格控制，监理必须到位检查验收。

(四)安全施工与文明施工情况

(1)、安全生产管理方面主要抓好：

a)

建立安全生产管理体系：

自项目开工以来，即成立了以项目经理为组长的安全生产领导小组。下设：副组长、安全员、班组安全负责人。形成纵向到底、横向到边，覆盖全部工作面的安全生产管理网络。

b)

制订工作目标：

以项目部安全生产考核为依据，结合项目实际情况与各施工班组签订安全生产目标责任书，与现场施工的所有人员签订安全生产责任书。

c)

落实公司的各项规章制度，包括：安全生产的教育、特种设备的管理、特殊工种持证上岗工作的管理。

d)

安全技术交底：

安全技术交底是保障施工安全的一个重要环节，针对性强，做好安全技术交底工作，使员工明白该怎样做，提高自我安全保护意识，克服麻痹思想。

e)

安全生产的宣传：

安全是工程质量与经济效益的保证，施工过程中要牢固树立“安全第一”的思想，坚持管理人员在“管好施工的同时必需管安全”的原则，结合实际情况，采取多种形式，通过对各类典型事故的剖析，帮助职工克服麻痹思想，消除事故的人为隐患。保证了本工程做到零伤亡。

(2)、文明施工情况

创建文明工地，争当文明施工单位是我公司的明确指导思想。项目部从一开始就把此项工作当做大事来抓。

a)

舍得资金投入，项目部开始成立就以标化为目标，加大投入，采取专业彩钢围栏进行围挡.b)

狠下功夫抓落实。施工现场在雨天组织人员排水，晴天组织洒水车洒水，基本达到了晴天无尘土飞扬，雨天无积水的要求。

c)

施工过程中基本避免夜间扰民，一般情况在晚上十点以后所有施工机械一律停止施工,未造成影响周围的居民生活的事件

施工单位：中科建业工程有限公司

2016年10月9日

第三篇：市政工程实习总结

实习总结

实习地点：苏州

实习方向：道路与排水管道建设

实习目的：将理论与实际工程项目相结合，更好地理解和巩固所学知识，将其升华成个人能力，为以后更好的运用打基础。

庄子有言：人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已。谁说不是？三年的大学生活转瞬即逝，可对母校的记忆仿佛还是模糊的，凌乱的。当我还在母校的回忆里徘徊时，女友温柔地提醒我要答辩了，我猛然醒悟，是的，毕业了，即使再不舍。只恨时间太匆匆！

实习过程：

去年11月份，还沉浸在舍友玩笑中的我带着想象中那份美好的憧憬来到了苏州，找寻我人生中的第一份工作,也将是我人生中最难忘的一次工作经历，最后在苏州儒宇市政公司落脚。

初来乍到，虽然之前在学校也有过不少的兼职经历，但还是不免有点怯生生的感觉。毕竟是初次接触和专业对口的工作，缺乏经验，加之对领导、同事和工人们都完全不了解，几十张陌生的面孔做着各具特色的表情，等待着我去品读、领悟，社会果然是复杂的！那一刻，我真切地理解了“任重而道远”的深刻含义。

到工地当天就直接上岗了，范范地打听到这个项目已接近尾声，目前正着手于人行道改造。我被安排到了相城区的彩莲路跟着王师傅一起参与施工。可能是因为这边人手不足，我同时被安排了多项工作，不过最主要的任务是测量。不知是出于对我的不信任还是考虑到我初出茅庐恐我伤着累着，即便是测量，我也只有扶尺子的份儿。“小不忍则乱大谋”我这样安慰自己。不过短短几天下来就了解到所谓王师傅，不过是比我稍大五岁的只有工作经历没有工作经验的屌丝男，每天除了溜须拍马就是一些不找边际的自吹自大，是这个工地上人人唾弃的对象。可是不管怎么说他也算是我的师傅，我得跟着他混。偶然一次，得知这位王师傅工资是出奇地高，想必定有其不为人知的过人之处。于是，我韬光养晦，每天都虚心地听他指挥着，用心地扶着尺子。

可惜的是只有两个星期而已，我便被安排到位于虎丘区永芳路的一个项目上。虽然又是新工地，但是熟悉的面孔依稀可见。这个项目是修筑公路，处于建设初期，这对我来说可谓是个极好的锻炼机会，相信经历一个项目从开始到结束我定会有个不小的收获。于是我信心满满。

在测量方面，虽然还是只让我扶尺子、拿仪器，但是我还是有直接或间接的小收获。庆幸的是在学校时对测量仪器的使用有了基础，即使机会不多，但每次都熟记于心。闲暇之余，对于一些规范我也时常翻阅，因而，现在一般测量仪器我都能够正常、熟练地操作。和在第一个工地类似，每逢雨天，我便会被安排整理资料。刚开始整理的是竣工资料，新工地就是安全资料，总而言之，一点一点累积，我也差不多熟悉了施工流程以及资料的整理顺序。

在学习之余，我深深地感受到了工地管理者（老板的父亲）的粗暴、自私与脑残。在寒冷的冬天，要求早上六点半到达工地，这位老者在不到五更之时便开始啼叫（用他那声级高达120分贝的小喇叭播放着那首动听的曲子《小白杨》），竟比隔壁公鸡还早。晚上同样是六点半收工，满心期待地冲到饭桌前，看到的竟是中午的一盘剩菜（白菜烧白菜）和一小盘榨菜（不过有时会吃的好些，老板出去吃饭没吃完打包带回的），不得不说这位可爱的老人是位爱国主义者，竟把中华民族勤俭节约的优良传统贯彻的惊天动地。睡觉前原想打点热水泡一泡疲惫一天的臭脚，却被告知烧开水要用电，没有这么多钱用在电费上。据说，早在我们每天吃晚饭之时，这位老人便已将热水器电源关闭，而且是总闸。于是，我用只有25度不到的开水，草草洗了脚便倒头睡下。梦里，妈妈给我做了好多吃的……梦醒时分，模糊地感觉到被口水浸湿的枕头，但却是那样的真切。曾经多少次，回学校的念头、回家的想法充斥着我整个脑子，但是我是个男子汉！逃避解决不了问题！最终，这两个念头都被我打消了。并不是我怕吃苦，对于一个从农村走出来的男人更没有说被生活条件和工作环境吓跑可言，而是心头的义气难平。

在工程接近尾声的时候，我毅然决然地选择了重新找工作，也就是我现在的工作。虽然刚来几天，还不完全了解情况，但是我暗自发誓，不论怎样，这次绝不轻言放弃！坚持就是胜利！在工作中学习，在逆境中成长，苦中作乐，等待发光的那天！

就这样，学校的实习时间结束了，但对我们来说却完全是个开始。我们即将离开学校，开始步入社会，学校将不再是我们的保护伞，我们真的到了要为自己的行为、过失负责，到了要学会自己保护自己的季节了！同学们，不要再贪玩、不要再留念、不要再犹豫，拿起你们的雄心与斗志，推开所有的杂念与束缚，准备开始谱写各自优美、动人的人生乐章吧！即使道路坎坷不平，车轮也要前进；即使江河波涛汹涌，船只也要航行。经验教训：

1、展点很重要，展点的好坏决定了测量的速度；

2、仪器的整平对数据的误差有很大的影响；

3、水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过超限一定要重新测量；

4、使用水准仪一定要精确，不然严重影响测量结果；

5、与同事的合作很重要，与同事的合作很大程度上可以减少误差和节省时间。实习心得：

我不得不承认打从学校出来实习到现在的几个月时间里，我学到了很多的未曾接触过的事，工作方面、为人处事方面以及社会、人心方面。通过这些好的、不好的、阳光的、阴暗的，我能感觉自己在成长、在改变。我明白，社会便是如此，他不会因为我一个微小个体而改变，相反，只有我努力去适应他，“物竞天择，适者生存”，就是这个道理。在所学的专业方面，曾一度悔恨过自己的贪玩儿，没能在短暂的课堂里用心吸收老师传授的专业知识。然而，失之东隅，收之桑榆，我已从中得到教训，并会在以后的生活、学习中更加用心地积累经验，尽全力弥补在课堂里的损失。我深知前方的路一定不易，我会一步一个脚印，努力地学习与实践，不断的提高自己。我始终信奉：“山路曲折盘旋，但毕竟朝着顶峰延伸。”

通过这次实习，我开阔了视野，增强了施工技术的理性认识。我清楚认识到，课本知识和实际还是有一定距离的，光靠学习理论知识是远远不够的，更要经常接触施工现场，学会解决一些突发事件和分析解决问题的能力。因此，我以后会更多接触市政类的书籍，在施工现场多实践、多学习、多请教，争取早日成为一名合格的工程技术人员。为母校增光添彩！

分别之际，倍感不舍！愿亲爱的同学们、敬爱的老师，愿可爱的母校明天更美好！

山川满目泪沾衣，富贵荣华能几时。不见只今汾水上，唯有年年秋雁飞。

--唐·李峤

第四篇：市政工程总结

市政工程试验质检工作总结

随着我国基础建设的大力发展，试验质检的管理工作也备受关注。为此根据项目初期提出的目标，本项目在收官之年由项目领导积极组织，各部门紧密配合下认真总结。

一、施工前

市政工程建设项目是一个城市的基础性建设项目，是一个城市经济和社会发展的硬件设施和载体。市政工程建设主要包括城市的道路、桥梁、污雨水管线、路灯、园林绿化等基础设施的建设。在项目开工前，我项目部为项目的开工做了大量准备工作。对于试验质检这一块，主要是建设工地试验室，从公司完工项目调仪器设备过来和购买一些试验消耗品，还要确定一个有资质的外委单位。

由于市政工程的特殊性，工地试验室并不能完成市政试验检测的所有检测工作，开工前应在工地附近找有相应资质的外委单位。试验监督检测的任务是通过试验的手段和结果，对各个工程的材料、配合比和强度等方面的验证试验、标准试验、抽样试验、工艺试验、验收试验进行有效的控制，以确保各项工程的物理、化学性能达到规定要求。所有需用到工程项目中的特殊材料和施工单位在自检的范围内不能独立承担进行检测的材料都得进行外委试验，外委检测单位必须是交通部认可证的交通部甲级试验检测单位，不得送于其他检测单位，不得进行外委材料的试验检测工作。

随着市场经济的不断发展，建筑业的材料越来越多，其质量也存在了一些问题，采购人员在购买工程材料过程中应根据这一情况，对原材料的质量、价格、实际应用效率等作一个详细的调查，合理的选择既实用又经济的工程材料，同时，在选择材料供应商方面，要以有信誉、有经验的厂家为主，这样就会在很大程度上降低实际工程施工中的质量问题。此外，还要全面的了解材料的出厂合格证、权威机构颁发的实验报告，要注明其规格、数量、日期、有关负责人签名等等详细的内容，确保工程原材料的质量。

二、施工中

项目部在整个施工过程中，对“人、机、料、法、检”等五大质量因素进行全方位的质量管理及控制。在这当中，试验质检发挥着至关重要的作用。“百年大计，质量第一”，工程质量检测作为市政建设行业的一个组成部分，随着全名质量意识的提高而不断被人重视。工程质量的好坏，绝大多因素取决于材料。无论是钢筋、水泥、管材、沥青等，只要是与工程有关的材料都必须经试验检测合格后方能使用。原材料质量管理。

原材料进场后，做好进场台账登记，做到账物相符，保证原材料使用过程的每个环节溯源。检测完成后，出具相应检测报告及台账登记工作。原材料检测方面可有以下几种分类：

一般材料包括路基填料、砂、集料、矿粉等。路基填筑材料应做到批量的控制检测工作，防止出现混填或不合格填筑原材料用于路基填筑中。施工单位必须按规范要求的频率和标准、根据材料进场的批次或数量，对材料进行试验检测，检验合格，经监理工程师批准后，方可用于本项目。对于工程基层面层的不同要求，基层集料和面层集料规格不同，这对原材料的选定增添的一定的难度。由机料部精选的厂家集料取回来后，试验员对集料进行筛分、压碎值、针片状、密度、粘附性还有含泥量等试验。

主要原材料包括水泥、钢筋、沥青等。先进行原材料筛选，原材料各项指标合格之后，方可进场。经监理工程师审查同意进场的主要原材料，进场时必须附出出厂合格证及说明书（原件）等。厂商所出具的出厂合格证书和质量证明书不能减免承包人、监理对原材料质量的责任。水泥最重要的就是水泥胶砂强度试验，其3天和28天的强度是否达到水泥标号强度所规定的强度要求。钢筋主要是送外委单位检测，其指标有重量偏差、拉伸和压缩的强度。

特殊原材料包活波纹管、锚具夹片、预应力钢绞线、路缘石、地砖、树苗及人工合成土。特殊原材料应满足以下要求，厂商必须提供最近有效地行业试验检测报告原件；厂商应有五年以上供应同等等级、规模的经历，同时出具承包商自检、监理抽检或外委检测资料报监理核查、许可。对于一些特殊原材料进场时，施工单位、监理应亲自到厂家验货、提货，以保证产品质量满足工程要求。由于我们试验室的检测条件有限，这类材料进场后，及时取样送外委，如有不合格，立即清理出场。材料进场时，应出具自检合格证书，生产合格证等。按一定频率送外委合格后，方可进场。外委试验管理

所有外委材料的进场使用，施工单位必须申报厂家资质与材料质量证明书，以确保材料的质量，进场材料必须经过现场试验监理工程师的确认（现场取样进行外委试验，试验合格后准予进行施工），并报总监办审核，确认无其他质量问题后进行施工。工地试验室除了送自行不能检测的试验外，还应把所有的检测项目按一定频率送给外委单位检测，每个检测都必须出具相应报告。本项目外委试验种类繁多，频率为百分之三十。对外委试验的管理，可分为以下几点：

1、外委试验送检频率较高，由专人负责与外委单位沟通及送检，更能提高其工作效率。

2、对送外委的试验台账及时更新，外委单位出具的试验报告进行分类归档，并列出不合格试验台账。

3、及时送检，与外委单位密切沟通，外委报告及时去取。项目领导定期定时与外委单位负责人进行沟通，以此保证外委试验检测的顺利开展。现场质量控制

施工过程中，我们应做到三控制，事前、事中、事后控制。事前：事先应深入实际，调查研究，预测出发生差错的问题与概率，并设想出预防措施、关键控制点与保护性措施。事中：在采取行动执行有关控制目标或标准的过程中，即可及时获得实际状况的信息反馈，以供控制着及时发现问题，解决问题，采取措施，预防纠偏。事后：在实际行动发生以后，分析、比较实际业绩与控制目标或标准之间的差异，然后采取相应的措施防错纠偏，并给予造成差错者以适当的处罚。做好三控制，对我们现场质量的控制，就有了较好的保障。在现场控制中，给排水工程是我们的重点难点，这是我们公司第一次接触给排水工程。对现场质量控制，有以下几点：

1、应严格控制高程偏差，对高程进行复核验证，以此保证质量。对施工机械配置，人员安排和工艺流程进行检查验证，如有偏差及时调整。施工前准备好施工时所用试验检测设备，以便施工时及时检测。

2、在施工生产阶段以施工现场的各环节、各项操作、各工序的控制为主，通过“标准化、规范化、程序化”管理，把住施工生产关。依据试验检测部门制定的有关管理办法，加大检查力度，发现问题，随时解决。基层摊铺时，时刻主意混合料含水率变化，面层摊铺时，时刻注意摊铺温度，如若有变，及时处理。

3、及时养生，封闭交通，等达到一定强度后，才可开放交通。对施工后的后续检测，也十分重要，测弯沉、测压实度、取芯测强度密度等，这些一个都不能少。每项工序质量控制结束后，要及时对控制结果进行评价和对质量偏差进行纠正。

三、施工后 市政道路施工现场质量的控制要点：(1)施工环境对工程进展速度的影响。由于在建造城市道路过程中会对城市居民的出行等日常生活造成影响，因此，道路在施工中其作业面要缩小。为了不给城市居民的生活带来影响，市政道路施工方在建造周期上应尽量将时间缩短，争取在保证质量的情况下提前完成工程建设。因此，在实际道路施工过程中，要将工程进展速度以及质量问题掌握好；对于工程质量问题绝对不可以缩短时间，部分工程项目为了能够将任务完成，从而使工程的进展速度加快，进而与之前预期的进展速度不相符，相关部门应杜绝这种现象的蔓延。（2）合理科学的工程计划安排。市政道路施工单位应建立一套完善的工程计划，以免在施工过程中与排水及煤气等地下管线的不同方位产生交汇的情况发生；其需要做到三个方面，第一，实际施工过程中，应根据事先已经安装好的地下管线所处在的具体位置，编排道路工程建筑物的顺序，在整体的施工过程中，道路工程的技术人员、施工部门、各分部工程都要互相配合工作，这是提高道路工程质量的关键所在。第二，在道路建设过程中，要保持路面交通能够畅通无阻，不会影响到居民们的日常生活，加强控制路面交通也是很重要的控制因素。当前，怎样才能在有限的时间内利用有限的人力及设备、不耽误工程进展速度在实际施工现场中不断加强施工计划管理，已经成为了市政道路施工质量的必然途径。第三，工程计划是包括各个方面的，有施工组织计划、工程进展速度计划、劳动力安排计划等等，经过这样一套较为完整的工程计划安排后，整个道路工程在各个方面都能够相互联系、相互作用、彼此之间产生积极的影响，那么工程的建设所投入的资金必定会降低，同时也使质量问题得到进一步的提升，不仅使其劳动效率相对提高，而且还保证了工程的安全问题。（3）严格执行有关技术规范以及标准要求。市政道路施工单位在建设过程中不仅要严格执行相关技术规范以及标准要求，同时还应具有专业的旖工技术能力，在合同规定的范围内承包工程。同时，施工单位必须严格根据国家所制定的相关施工设计图纸进行实际操作，尤其对于比较特殊的技术要求的施工方案，更要严格的把握，不可以在没有经过上级批准的情况下，私自将施工设计图纸进行整改，不可以为了图省事而对工程的建造马马乎乎。不仅要控制好施工质量和技术，在选择材料以及购买相关设备时，也要根据相关文件要求进行采购，时刻以国家对产品质量管理的规定以及标准技术要求为主要。

第五篇：市政工程个人总结

2016个人总结

转眼间又将跨过崭新的一年，回首过去的一年，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢领导给我这个锻炼的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与能力。

现就本重要工作情况总结如下：

一、学习上，自参加工作以来，我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，并努力提高自身能力。而在这点上公司给了我很好的条件，使我的专业知识水平与业务能力都有很大的进步；给我一个很好开拓知识面的机会，而且对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解。工作上，我所在的项目部主要的工作内容：1.熟悉掌握施工管理程序，依据施工图纸和施工组织方案认真、及时地做好施工工作，使项目顺利施工；2.认真全面向公司领导汇报工地的安全隐患及人员的考勤情况3.根据公司的人员安排，及时从老家调配各类工人； 4.与工地项目负责人全力配合业主、监理等单位的工作，使项目顺利竣工。

担任过的主要专业技术工作：

1、在董家口冷链物流工地担任技术员配合xxx经理顺利开展工地施工，主要负责工地上现场施工与工人的管理工作，每天对工人进行考勤。

2、在红岛工地同样担任技术员职务，配合项目负责人xxx经理工作。

感谢领导精心栽培，通过多个项目的工作，我的经验越来越丰富，虽然这个过程也遇到不少难题，但是领导没放弃我，依然让我担任施工的工作。

二、工作心得

经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作能力上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的步骤和计划，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底！基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了之前只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要

三、存在的不足

总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在以下俩个方面：

1．对新的东西学习不够，表现出工作上的大胆创新不够。2．工作上办事过于粗心，处理问题太过草率。3.专业知识欠缺，需要那里学习。

四、下步的打算

针对2016年工作中存在的不足，迎接新一年的工作我要加强管理知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效益。在今后的工作中要不断创新。在明年的工作中，我会继续努力，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。努力全面提高自身能力为公司的明天起到自己真正的价值。