70+120+120+70悬浇梁施工技术工作总结

第一篇：70+120+120+70悬浇梁施工技术工作总结

XXXX大桥工程——技术工作总结

我叫XXX，毕业于XXXX大学，我于XXXX年XX月XX日来到XXXXXXXX项目部实习，所在项目部承建XXXX大桥工程。从开始进场，然后桩基础施工一直到现在箱梁的施工，每个环节的工序和工艺，我都亲身经历过。在桩基础施工阶段，河面温度常在零下30℃左右，但是不论是白班还是夜班，从成孔到灌注混凝土，我都能够做到全程跟踪，保证每根桩基混凝土灌注的顺利完成。在老同事的指导下，我学会了计算孔的钻进深度和钢筋笼吊环长度并编写技术交底。从基坑开挖到承台施工、箱梁的施工，我利用CAD软件画出了整个新运大桥的平面坐标图，并整理出了基坑开挖、承台、墩身、垫石和箱梁的坐标数据。目前我已能熟练使用全站仪和水准仪，能够独立完成测量工作，包括高程的计算。新运大桥的主墩是曲面薄壁空心墩，需要分段浇注，由于形状的不规则，所以混凝土体积非常难算，我利用MIDAS软件建立了墩身的空间立体模型，并根据现场需要计算出每次需要浇注混凝土的体积。主桥采用的是挂篮悬臂施工法，零号块是整座桥的重中之重，我曾参与了主桥零号块及1#段施工方案的编写。进入见习期后，从9月份开始主桥零号块及引桥的施工。零号块和引桥箱梁混凝土浇注时已经进入冬季，我协助技术负责人编写了箱梁的冬季施工方案。

思想上，我积极向党组织靠拢，拥护党的方针政策，积极参加党内的各项活动。作为一名党员，我能够发挥党员的先锋模范带头作用，发扬吃苦在前，享乐在后的精神，遇到问题不退缩，往前上。

工作上，我积极主动地完成领导和部门负责人交给的各项工作，并配合其它部门工作。进入中铁九局七公司后,虽然工作时间不长, 从实习期到现在见习期，我先后经历了两次冬季施工，但在领导的关怀和同事的帮助下，我学到了很多学校里书本上学不到的宝贵知识，也积累了许多现场实践经验和工作方法，同时把专业知识从理论到实践融会贯通，为今后的工作做了铺垫。通过经常去现场，我知道只有在工作当中不断地学习、不断地积极探索、勇于接触新事物，才能弥补自身的不足，所以在施工一线，我虚心向技术和经验丰富的管理人员请教，不放过任何一个工程中的细节，积极参加项目部组织的培训，学习新的施工技术和规范，并用到工作中去。在以后的工作中，我会在工作中不断学习，将理论与实践紧密结合；在工作中不断总结，不断成长，争取更大的收获，早日成为一名全面的工程管理人员。

XXX

2012年03月10日

第二篇：悬浇梁冬季施工方案

悬浇梁冬季施工方案

一、项目概况

********大桥及接线工程是中铁***局集团公司投资兴建的BOT项目，建设投资约3.7亿元。参建单位如下：

建设单位

************ 设计单位

*************** 监理单位

************

二、工程概况

*********大桥及接线工程位于山东省西北部、黄河下游的鲁北平原，济阳县和章丘市交界处，属暖温带半湿润季风气候区，四季分明，光照充足，雨热同季，四季气候特征表现为：春季气温回升快，降水少，风速大，气候干燥；夏季气温高，降水集中，湿度大，气候湿热；秋季气温下降，降水剧减，秋高气爽；冬季雨雪稀少，寒冷干燥。年平均气温12.9℃，最冷月1月份平均气温为-3.0℃，最热月7月份平均气温为26.8℃，极端最低气温为-26.6℃，极端最高气温为40.5℃。最大季节冻土深度为52cm。

济阳黄河公路大桥在北河套南侧横跨黄河，全长1165.56m，主桥全长820m，引桥全长345.56m。

主桥上部结构为四塔五孔单索面预应力混凝土连续梁部分斜拉桥，塔梁固结，桥跨布置为107m+195m +216m+195m+107m。主桥基础为φ1.8米82～100m超长钻孔灌注群桩；桩顶设承台，承台最大截面尺寸为21.8×19.4×4.0m；桥墩采用矩形截面，迎水面设破冰体，最高墩高14.0m。主塔高32.0m，次主塔高28.0m。主桥梁体为单箱三室变高度斜腹板箱形截面，中腹板为竖直腹板，边腹板为斜腹板，倾斜度为3.68:1，梁高4.0～8.2m，各跨跨中处梁高及边跨直线段梁高采用4.0m，中跨及边跨梁底曲线线型采用二次抛物线。梁体顶面宽21.0m，单侧悬臂长3.5m，梁体底面宽随梁高发生变化。梁段采用挂篮平衡悬臂法施工。

全桥共使用斜拉索144根，其中两主塔均为十对四十根索,次主塔均为八对三十二根索.塔端固定,梁端张拉.斜拉索规格型号有PES7－121，PES7－187，PES7－211，PES7－241四种，斜拉索单根最重8t。

三、冬季施工方案

根据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)要求，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，混凝土工程、砌体工程进入冬季施工，并采取相应措施。

根据现场实际施工进度情况和天气情况，计划在冬季施工的悬浇梁段有：3#墩T构7’#～11’#梁段、4#墩T构8#～12#梁段、5#墩T构8#～12#梁段、6#墩T构7’#～11’#梁段，共计40个梁段。

计划在冬季施工的斜拉索有：A2、A3、A4、B2、B3、B4、C2、C3、C4、D2、D3、D4索，共计48根斜拉索。

要保证悬臂梁冬季连续施工，必须确保工作面的温度满足规范规定的冬季施工温度要求。一方面为了给工人创造良好的工作环境，提高工作效率，加强劳动保护，日常施工时工作面气温控制在0～5℃之间，另一方面混凝土浇筑及养护时气温控制在5～15℃之间。为达到此目标，悬臂梁冬季施工采用暖棚对工作面进行围闭，棚内加热和蓄热的方法，相关措施如下；

（一）、暖棚结构形式

由于主桥各个T构处于黄河河道内，在整个冬季施工期间，遭遇大风袭击的频率较高，最大风力甚至可达6～7级。因此，在各T构工作面搭设暖棚时，必须采用可靠的钢结构骨架予以支撑。为最大限度的减小暖棚对悬浇梁段线形控制、挂蓝结构受力和斜拉索索力的不利影响，钢结构骨架及暖棚又不能过大、过重，整个暖棚的自重尽量控制在20t以内（实重18t）。施工期间密切关注天气预报，在遇有强风来袭前，根据现场实际情况，应采取将暖棚部分阳光板拆除或加强支撑等措施，在确保梁段施工质量的前提下保证暖棚不受损坏。遇大雪时，及时清除暖棚顶部的积雪。

暖棚整个骨架支撑于挂篮前后上横梁上。暖棚正面和两侧面骨架采用悬挂形式，与挂蓝脱离开。主骨架为16#槽钢，阳光板骨架采用角钢作边框，扁铁做压条，将阳光板骨架焊于主骨架上，使工作面顶面、正面及两侧面形成围闭结构。无法用阳光板的部位，采用棚布软围护。挂篮底部操作平台采用竹胶板平铺围护。

暖棚骨架在满足风荷载和自身受力的情况下，尽量采用小型型钢骨架，以减轻结构自重。

暖棚各侧面及顶面均采用聚醋碳脂阳光板，以方便白天施工采光。挂蓝底板采用回形钢管通以热水进行加热，钢管下包保温泡沫棉毡。暖棚上下游迎风面面积均为248m2，正面320m2。

为减小暖棚对施工测量的影响，在阳光板的适当位置开门、开窗或开孔，方便测量透视，不使用时及时密闭，以减少热量损失。

梁段斜腹板外侧钢模板表面使用岩棉等保温材料覆盖，以减少混凝土水 化热的散失。同时附加散热钢管。

（二）、采暖措施

暖棚内部加热采暖采用火炉加热、热水管道散热、混凝土水化热，以及 电加热等多种形式。

根据外界气温变化情况及暖棚内外部温差情况，在混凝土浇注之前，先用热水管道和火炉将挂蓝底部、斜腹板外模及暖棚内温度升至正温，并在混凝土浇筑过程中持续加热，防止混凝土在浇筑时受冻。混凝土在浇筑8---10个小时后开始出现水化热，且持续两天左右，在此期间混凝土内部温度较高，再加上四周的隔热保暖，混凝土不会冻坏。养护措施到位，可使混凝土表面温度达到15摄氏度以上。

在桥面上布置热水锅炉，向两侧工作面供热水。在暖棚内部布置大直径蜂窝煤火炉，并通过烟囱排烟，严防暖棚内煤气中毒。

由于梁段长度均不超过4.0m，箱室内空间较小，所需火炉量并不大。在三个箱室内各布置1个火炉，梁段两外侧各布置3个火炉，梁段顶部布置1个火炉，每一个梁段共需8-10个火炉。钢筋、模板安装及混凝土浇筑时，在上一个梁段烧煤加热。混凝土养生期间，将火炉移至新梁段处加热。箱室内挂温度计进行温度测量，实时开关火炉，将暖棚内温度控制在要求的温度内。在混凝土浇筑及养生期间，当火炉全开尚不能满足温度要求时，及时增加火炉数量或启动电加热装置进行辅助加热。

电加热装置主要采用碘钨灯管，每个梁段准备10--20支碘钨灯管、灯架随时备用。电加热装置使用专用配电箱柜，由专业电工进行操作，确保用电安全。

为防止暖棚加热及保暖措施突然失效，在混凝土中掺加防冻剂。防冻剂的具体掺量由试验室试配合格后上报总监代表处审批。

（三）、混凝土施工

当气温低于0℃或混凝土入模温度低于5℃时，混凝土采用热水拌和。热 水由锅炉房负责提供。在混凝土开盘前4个小时，将拌和站水池内的凉水全部排尽，由锅炉注入热水。水加热温度根据现场所测量的混凝土入模温度进行实时调整。考虑到搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失，根据去年冬季施工经验，水温宜控制在40℃左右，最高温度不得超过60℃。

当混凝土入模温度不能满足不低于5℃要求时，除采取对拌和机进行覆盖、缩短混凝土运输和浇筑时间等其它措施外，尚须考虑对骨料进行加热。

进场砂、石料含水量尽量控制到最小限度，在冬季施工开始前做好砂石料的储备，料场所备材料使用帆布覆盖，防止雨雪侵入造成冰冻。

梁段混凝土为C55级，采用52.5级普通硅酸盐水泥。根据施工要求严格控制混凝土的水灰比和坍落度，骨料不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先用热水冲洗搅拌机。混凝土搅拌时间比常温时延长50%，同时要保证混凝土出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。

当外界气温过低，混凝土在拌和时热量损失过多时，造成混凝土出机温度低于10℃，或入模温度低于5℃温度时，及时对拌和机进行围闭，减少热量损失。在拌和机四周搭设钢管支架，来风方向支架要予以加强，必要时使用蓬布覆盖于支架四周，以挡风雪。

混凝土罐车储料罐使用含棉蓬布等保温材料包裹。装料之前用热水对储料罐进行预热后再装料。混凝土运输要快捷，尽量缩短混凝土运输时间，避免混凝土在罐车中存留时间过长而造成热量损失过大。当罐车内混凝土因故不能及时使用而造成混凝土受冻时，作废弃处理。

混凝土泵送前，对泵车及泵管使用热水（50℃左右）进行预热，预热后泵送温度不低于20℃的砂浆进行润管，随后再进行混凝土泵送。混凝土泵暂 停泵送时，使用毡棉临时覆盖保温。泵管采用毡棉包裹保温。

混凝土在浇筑前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度不得低于10℃。为保证新旧混凝土接结面温度不低于5℃，在混凝土浇筑和养护初期暖棚内温度不得低于10℃。在暖棚内养护混凝土时，向混凝土表面和模板上喷洒热水，保持混凝土表面湿润。当有寒流（大风、大雪）袭击时，暂停混凝土施工。

根据与结构同条件养护试件的强度来确定模板拆除时间。混凝土强度不低于5.0MPa时，才能拆除内模侧模板；混凝土强度不低于20.0MPa时，才能拆除内模底模板，一般情况下以缓拆为宜。当混凝土温度与暖棚内空气温度相差超过20℃时，推迟模板拆除时间，或对拆除模板后的混凝土表面进行覆盖保温，使其缓慢冷却。

（四）、普通钢材加工及安装

普通钢材加工在钢筋加工场进行。对钢筋加工场采用蓬布等材料适当围护，以起到防雪挡风效果，减小寒风对钢筋加工的影响。钢筋焊接接头不得立即接触冰雪或水。当钢筋加工场气温低于－20℃时，不得进行钢筋焊接。

由于暖棚内温度不低于0℃，钢筋在暖棚内安装时按常规施工方法进行。

（五）、预应力钢材、斜拉索施工

当气温不低于－15℃时，预应力钢束和斜拉索按正常情况进行施工。由于无法对暖棚外的斜拉索进行加热，当气温低于－15℃时，不再对斜拉索进行张拉。

当气温低于－15℃，不再进行预应力刚束的张拉。2.6、预应力孔道压浆 由于暖棚范围较小，无法对暖棚外压浆后的预应力孔道进行长时间加热养生，因此必须在水泥净浆内掺加抗冻剂，以保证压浆质量，同时必须避免水泥浆在管道内结冰，防止对管道周围的混凝土造成损害。掺加防冻剂的水泥浆配合比由试验室试配合格并报总监代表处审批后才能使用。

四、冬季施工质量控制措施

混凝土施工质量除按一般规定进行检查外，必须检查混凝土在浇筑及养护期间的环境温度。

3.1、混凝土拌和用水、砂、碎石及混凝土温度。

3.2、观测混凝土硬化过程中的温度变化情况；混凝土的加热养护方法和时间。检查结果分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录。

3.3、骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土出料时的温度及浇筑时的温度，每2小时检查1次。

3.4、暖棚内外养护过程中的温度变化情况。

3.5、试件的养护过程及温度控制，施工混凝土配合比及保温情况必须进行详细记录。

3.6、混凝土在养护期间温度的检查，采用暖棚养护期间每2小时观测1次并记录。

3.7、混凝土冬季施工时，除留足标准养护试件外，尚制取相同数量与结构同条件养护试件。

3.8、冬期施工混凝土质量的评定方法与常温施工混凝土相同。

五、冬季施工安全控制措施

4.1、冬期施工必须遵守有关安全法规和规程 1）、对全体职工定期进行技术安全教育，在冬季施工前结合施工任务做好安全技术交底，配备好安全防护用品。

2）、由安全员对工人进行安全教育和操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的人，也进行安全教育和安全交底。

3）、特殊工种（包括：电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种）必须经过培训，持上岗证作业。

4）、所有工种都有安全员的详细安全措施交底，才进行施工作业。4.2、冬季施工安全要点：

1）、凌期前遵照河务部门的要求对河道进行清理，保持河道通畅。与在黄河上有丰富防洪、防凌经验，并有破冰船和爆凌物资设备的单位建立防洪、防凌合作关系，需要时采用破冰船破冰，必要时采取爆破法破冰，保证凌汛顺利通过施工河段。设专人进行天气监测，并与当地气象站、水文站及河务部门紧密联系，以便充分掌握天气、水位资料及洪水的规模、规律，加强防洪防凌工作。

2）、在冬季施工的过程中，采取必要的防滑措施。生活及施工道路、•架子、坡道做到经常清理积水、积雪、结冰。

3）、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。

4）、施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀皮肤。

5）、在混凝土浇筑前提前进行模板钢筋和预埋件检查，清理梁、板内积雪，冰块，使用的脚手架、马道应保证使用安全，人员行走处均应铺设竹夹 板或木板，并不应有冰雪，防止滑动伤人，在重要部位铺设干草草帘防滑。

6）、现场火源，加强管理；使用煤气时，•要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉、煤气时，应注意通风换气，•防止煤气中毒。

7）、电源开关、控制箱等设施做到统一布置，加锁保护。设专人负责管理，防止乱拉电线、漏电触电。施工现场严禁使用裸线。电线铺设要做到防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，安排专人对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

8）、冬季施工中，凡高空作业严格要求系安全带，穿胶底鞋，•防止滑落及高空坠落。

9）、施工现场水源及消防火用品都应作好标记。

第三篇：悬灌连续梁施工安全质量控制措施

悬灌连续梁施工安全质量控制措施 1.概况

郑州黄河公铁两用桥北岸分建段铁路引桥在N172#～N175#墩处采用一联（50+80+50）m预应力混凝土连续箱梁上跨郑焦晋高速公路。主梁采用变高度预应力混凝土单箱单室直腹板箱梁，梁高采用圆曲线变化。箱梁顶板宽度为13.4m，底板宽度为6.7m。连续梁梁体采用C50预应力混凝土结构，梁体施工采用悬臂浇筑法，其中0#、1#节段、边跨现浇11#节段、边跨合拢12#节段采用满堂支架现浇，2#～10#节段及中跨13#合拢段采用挂篮施工。目前我项目部连续梁完成N174#墩0#～5#节段和N173#墩0#～5#节段的施工，已完成梁体施工外观质量取得了较好效果。

2.质量控制措施 2.1混凝土质量控制

2.1.1混凝土内在质量控制措施

混凝土内在质量是结构安全的重要保证，施工中我项目部主要从以下几点控制： ⑴混凝土配合比控制

每节段梁体混凝土浇筑前，由试验人员检查配合比所用的砂、碎石、水泥、水、外加剂等材料储备必须满足该节段梁体所浇筑混凝土，并对各种材料进行性能检测（如砂的含水率和含泥量等），各项条件符合要求后方可开盘。混凝土生产期间，严格控制各种材料的用量，采用电子计量装置进行称量拌和。生产期间每盘砼组成材料计量结果的允许偏差控制范围：水泥、矿渣粉±1％（以重量计），粗、细骨料±2％（以重量计），外加剂、拌合用水±1％（以体积计）。粗、细骨料应提前冲洗干净，生产过程中及时测定粗、细骨料的含水率，每一工作班测量两次，当含水率显著变化时，增加测定次数，依据检测结果及时调整用水量和骨料用量。

⑵混凝土浇筑工艺

混凝土浇筑采用一次浇注成型的方法，即底板→腹板→顶板的顺序，浇筑时遵循“同步、对称、平衡”施工的原则。混凝土浇筑同一结构部位采用同一厂家的水泥或外加剂；选用同一产地的粗、细骨料；混凝土灌注要连续，混凝土浇注中断时间不应超过1小时。每节段混凝土浇筑过程中，严格控制分层灌注厚度和捣固质量，灌注厚度一般为30～50cm，捣固时安排专人振捣作业，分片分区振捣控制，责任到人。混凝土浇筑过程中项目部安排专职技术人员进行盯控作业，保证浇筑过程中不过振和不漏振。

⑶混凝土养护

梁体混凝土浇筑完毕12小时后，及时采用外露帆布加塑料薄膜并不定时的洒水进行梁体养护，养护保持连续性，设专人现场负责养护，养护时间不少10d。

2.1.2悬浇块段接头缝控制

由于悬浇块件是逐段现浇的，因此不可避免块件之间连接的接头缝，在施工中主要从以下几方面控制： ⑴保证挂篮及模板系统的刚度：挂篮及模板在混凝土作用力下会变形，变形大将导致漏浆，漏浆不仅对混凝土外观有影响，且对内在质量也产生不良影响。为减少变形，挂篮的承重梁及模板在设计时选用了刚度较大的构件，避免在施工中循环使用产生较大变形量。⑵内模板采用钢木结合：内侧模板使用整体钢模板，由槽钢、角钢、面板组合焊接而成，施工时与外侧模板连接方便、可靠，稳定性好，且不易变形，相比较使用竹胶合板即节省费用又可保证外观质量，起到了较好作用。内顶模板使用竹胶合板，满铺于内模支架上，内模支架由可移动导梁系统承担，给施工带来很多便利之处。

⑶模板对拉丝：施工中采用了高强度、变形小的φ25mm精轧螺纹钢做对拉丝，对拉丝设置按照等间距80cm布置，并用专用螺母紧固，可使拉丝安装、拆除方便和快捷，相比较经常使用的普通钢筋做对拉丝带来很大好处。施工中对拉丝在待浇筑段和已完成块段设置很重要，我项目部在施工中按照拉丝中心距离已浇筑段端头10～20cm进行布置，每节段混凝土浇筑完成后接缝处平滑、顺直，起到了很好效果。

⑷模板止浆：立模时将混凝土待浇筑段与已完成块段进行搭接，搭接长度必须控制合理，搭接过多接缝止浆难以控制，搭接过少模板易滑脱，施工中一般控制在8～10cm。

2.1.3混凝土外观颜色控制

因挂篮各块段是在不同时间分块浇筑的，外观颜色会存在不一致现象，为尽可能保持一致，在施工中主要从以下几方面控制：

⑴混凝土

每节段混凝土浇筑前，对所用砂、碎石材料进行清洗，做性能检测试验。混凝土搅拌时间控制在120s，混凝土坍落度控制在160～200mm之间。对于梁段不同部位采用不同的坍落度，其中腹板浇注坍落度大一些，底板、顶板坍落度小一些。另外，在钢筋密集部位坍落度大一些。每盘砼搅拌完毕，试验人员在搅拌站取样检测坍落度，并观察拌合物的和易性。混凝土运输时间尽可能短一些，运至浇注地点后，罐车加大油门强拌2分钟后出料现场再做坍落度试验，合格后进行灌注。

⑵浇筑时间控制

悬灌挂篮要求对称施工，不允许有较大偏载，一对块件同步完成，施工中提高了混凝土的供应量，浇筑期间混凝土保证连续均匀，使混凝土浇筑完成时间控制在6h以内，最长时间不宜超过混凝土初凝时间，如时间过长，容易在腹板处形成色差，我项目部在混凝土浇筑时均采用2台泵车同时进行浇筑，取得了良好的效果。

⑶模板处理

模板是连续梁挂篮施工外观颜色控制的一个关键点，挂篮模板使用前用磨光机进行打磨，打磨完毕后采用长效脱模剂涂刷，通过已完成梁体施工的使用情况，长效脱模剂每涂刷一次模板周转使用3次。

⑷梁体施工完成后成品保护

为保证箱梁外观，对已完成块件的外表颜色加以保护也很重要，挂篮施工不可避免在底板、翼缘板上留下孔洞，在梁体养生时含有铁锈及其他盐分的水从孔洞处流淌，水干后留下一条条痕迹，呈铁黄色、土色等很难清除，因此每一个块件完成后，将不在使用的孔洞进行填塞，并在梁体顶面翼缘板处用砂浆封边，确保养生期间井水、雨水从泄水孔流出而不在流到腹板、底板上。

⑸混凝土浇筑前在挂篮底模板上开一个15×15cm小孔，保证混凝土浇筑前所有杂物冲洗清理干净，混凝土浇筑完成后外表面无杂物痕迹。

2.2线形控制 2.2.1梁底线形控制

由于连续梁为变截面箱梁，梁底按照圆曲线布置，挂篮悬浇分节长度为3m～3.5m，因圆曲线曲率半径与节段长度相比，数值较大，因此挂篮底模做成平面模板，以平面代替曲面，也可满足要求，曲线的平顺关键在于梁底底模变高的控制。施工期间我项目部委托中南大学土木检测中心对本连续梁实施监控监测，对各节段线形进行控制和必要时做出调整。立模标高有三部分组成：设计高程、施工调整值及挂篮预抬值。设计高程即图纸标注的成桥高程，施工调整值涉及因素较多，主要有钢束张拉影响、挂篮拆除后的反弹、临时支撑解除后的旋转、合拢束张拉、收缩和徐变影响等因素，施工调整值由中南大学土木检测中心进行计算，并将计算数据提供给我项目部进行现场施工。挂篮预抬值为挂篮预压所测的弹性变形，目前已完成节段线性控制情况较好。

2.2.2轴线及边缘轮廓线的控制

轴线及边缘轮廓线直接影响桥梁的外观线形，轴线控制方法是在挂篮底模板中心线上做标记，立模时用全站仪全程观测或者利用垂球吊线的方法进行，将挂篮底模上标记的中心线与梁体理论线形相吻合，箱梁腹板围绕中心线平分。

箱梁翼缘板边线线形控制也很重要，立模时要保持顺直，固定可靠，不至于在振捣混凝土时跑模。

2.3钢筋施工质量控制

钢筋施工质量控制关键在于当钢筋与预应力束发生干扰时，须合理避开并进行补强，腹板上方的钢筋经常与纵向、横向钢束有冲突以及锯齿块钢筋与预应力钢束有冲突，遇到有冲突部位处按先钢束后主筋在箍筋顺序进行调整

2.4预应力施工质量控制

梁体施工中预应力钢束是必不可少的，预应力束的定位、张拉质量好坏直接影响到桥梁的使用安全。对于悬浇施工箱梁来说，保证施工过程中的预应力张拉更是有效抵抗梁体施工节段负弯矩，保证施工顺利进展的必要条件。施工中主要从以下几方面控制：

⑴束道数量不能少。控制关键是0#节段混凝土浇筑前按图纸仔细核对无误，并在其他块件施工时不漏掉锯齿块。

⑵束道不能接错。因各块件束道有平弯及交叉重叠情况，并不断有新增束道，控制的办法是将各波纹管编号在混凝土浇筑前逐个核对。

⑶不能堵管。混凝土浇筑前要仔细检查，主要从以下几点控制堵管现象：①波纹管接头处理要顺直；②混凝土振捣过程中严禁振捣棒触碰波纹管；③波纹管上局部有小孔洞时用胶带缠裹；④预应力孔道内部穿φ75mm硬塑料衬管。⑷预应力孔道定位必须准确，为保证预应力孔道位置准确和避免施工中移动，采取提前在端头模板上制孔和钢筋骨架定位。端头模板制孔在现场平地上按照图纸设计尺寸取孔后一次安装到位，然后穿预应力孔道；中间段波纹管按照施工图纸钢筋网片定位，并在钢筋网片基础上另行增加钢筋骨架，钢筋骨架为整体性，这样在施工中不会再移动。

⑸预应力束张拉。预应力张拉遵照“配套、同步、对称、偏心荷载小”的张拉原则，张拉过程中采用双控指标进行卡控，即以张拉力为主，伸长量为辅，控制伸长量在+6%以内，技术人员现场测量张拉伸长量并进行计算，无误后进行下束钢绞线张拉。

⑹孔道注浆。钢束张拉完毕48h内进行注浆，注浆采用真空辅助压浆工艺，孔道注浆保证饱满、密实。

3.安全保证措施 3.1挂篮结构安全可靠性

为保证连续梁挂篮结构施工安全可靠，施工过程中无隐患存在，施工中进行一系列控制，主要从以下几点控制：

⑴挂篮静载试验。挂篮静载试验主要检验挂篮的强度、刚度和稳定性，采用一台450T千斤顶将两个三角桁片对顶进行试验。

⑵挂篮预压。挂篮预压按照挂篮设计节段2#块段重量的120%进行预压，通过预压抵消挂篮非弹性变形，确定挂篮弹性变形，同时也检测挂篮拼装后的强度、刚度和稳定性。⑶挂篮吊杆的保护。挂篮吊杆均采用φ32mm精轧螺纹钢，由于精轧螺纹钢的特性不得有电焊触碰，采取施工作业面处所有吊杆用PVC管或胶皮管包裹。

⑷挂篮走行。挂篮移位时，位于同一T构上的两个挂篮采取同步对称前移，位移差不大于50cm，移动过程中挂篮后端设置10T保险倒链，移动速度控制在1.5m/h。

⑸挂篮施工检查。挂篮拼装完成后，由项目部总工程师组织工程部、物资部、安质部组成联合检查小组进行联合检查验收，验收合格后报请公司领导进行验收，公司总工程师组织公司工程部、安质部进行验收，验收合格后进行下道工序作业。连续梁正常施工各节段混凝土浇筑前和挂篮走行前我项目部组织各部门主要负责人进行联合检查，联合检查合格后进行作业，保证施工安全无隐患。

⑹施工过程中不平衡荷载控制。梁体上方钢筋、钢绞线以及小型机具材料的堆放尽可能安置在0#节段正上方；各悬灌梁段的底板与腹板钢筋绑扎，混凝土的灌注以及拆除挂篮均衡作业，确保T构两侧的不平衡重量不大于12T。

3.2跨高速公路施工作业控制措施

跨高速公路上方挂篮施工过程中，委托高速公路保通单位配合施工，在挂篮施工下方采取设置托盘，周围全部挂设钢丝网防护，以及封闭车道，调整其它车道方法进行作业，保证挂篮施工安全可靠性。

3.3其它安全措施

⑴现场安全防护及时到位。现场安全防护是施工中至观重要的一部分，关系到个人的生命，企业的生存与发展，在施工中我项目部对现场防护做到及时有效防护，已浇筑梁体周围全部挂设白色或绿色安全网，两边跨侧两个挂篮悬臂端挂设白色安全网，中跨侧两个挂篮周围全部挂设钢丝网，避免有杂物从高空坠落。每节段挂篮走行完毕及时安排专人进行挂设，挂设安全网定位可靠。

⑵现场安全技术人员值班制度。连续梁施工过程中，我项目部按照局有关文件要求及时落实现场安全技术人员值班制度，并安排固定人员进行对施工中的吊装作业、高空作业、挂篮走行等全过程盯控。

⑶班前讲话制度。每天作业人员上岗前实行班前讲话，由项目部人员组织讲话，并做记录。

第四篇：屋顶悬挑梁板悬挑支撑架施工方法

屋顶悬挑梁板悬挑支撑架施工方法

摘 要：在建筑工程施工建设中，脚手架可谓是外墙施工中不可缺少的重要设施。在过去的工程施工中，由于脚手架承载能力有限，使得其在应用中不得不作为承重架来使用，这不仅使得工程施工进度受到了限制，也造成了工程质量难以保证。为此，在目前的工程项目中采取了一定的技术措施来对传统的脚手架进行改进势在必行。这一技术能否将脚手架作为承重装置来使用，还需要根据工程的特殊性进行研究。本文从悬挑式支撑架的概念和特点入手分析，结合工程施工实例对其施工方法做了简要阐述。

关键词：高层建筑；悬挑式脚手架；加固改进；施工技术；搭设

近年来，随着市场经济体制的确立和改革开放力度的不断深入，人民物质生活水平显著提高，对建筑物的使用也提出了新的要求，屋面作为建筑结构中不可缺少的一部分，其美观性和性能也受到人们的重视。截至目前，大多数的建筑结构物定都采用了高、大混凝土架体，且架体悬挑与建筑结构主体之外，在建筑工程屋面上方采用新技术使之形成一种立体感强、透光性好的结构，从而提高了建筑结构的里面整体性艺术效果。但是在工程施工中由于结构荷载传递复杂、搭设工艺精确度要求高、技术繁琐的影响，这就要求在工程施工中对传统的脚手架进行改进。基于这种条件下，以悬挑支撑架为主的施工工艺受到人们的重视，也取得了显著的成绩。

一、悬挑支撑架概述

随着科学技术的发展和我国城市化建设进程的加快，高层建筑物数量不断增多、规模不断复杂。在当前的高层建筑施工中，受到周边复杂的地质环境和裙房的影响，经常会产生脚手架无法正常、合理的搭设在坚实的地基上，这就使得我们在工作中不得不采用新技术来对脚手架进行改进。基于这种施工背景，悬挑支撑架施工技术逐渐被人们所重视，也受到业内工作人士的青睐。

1、悬挑支撑架概念

所谓的悬挑支撑架也被广泛的称之为悬挑式脚手架，是结构荷载依附在建筑结构刚性悬挑梁上的一种新型脚手架体系。这种脚手架在现阶段的工程项目中应用尤为广泛，尤其是在市中心高层建筑外墙施工中，应用更为广泛，是建筑结构主体工程施工和装饰工程施工的主要平台和安全防护设施。

2、悬挑支撑架特点

在现代化工程项目中，为了满足高层建筑结构的施工和装饰要求，在施工中脚手架的搭设至关重要。但是传统的脚手架搭设技术由于荷载传递复杂、搭设工艺要求高、搭设技术精确的特点而使得人们不得不对其进行高进和优化。在这种基础上产生的悬挑支撑架是目前最为常见的一种，在施工中是通过钢扣件或者螺栓的形式进行连接的，同时对于一些特殊的工程部位要采取特殊的技术手段进行加固。由于悬挑式外脚手架本身存在着适应性广和安全可靠的特点，这就使得其在工程项目中备受人们的关注。

二、悬挑支撑架施工技术在工程实例中的应用

近年来的社会发展中，对涉及到超高层混凝土结构施工技术的研究已成为人们重视和关注的重点，就其模板支撑技术也已经成为了一个极为系统的支撑体系，但是对于悬挑结构悬挑较长。且标高达到百米以上的建筑工程把施工而言，其施工中主体外挑梁板模的施工设计便显得尤为重要，这也是当前建筑工程领域中一个极为关注的话题。

1、工程概况

某建筑工程属于酒店工程，主楼结构是由两幢楼层即构成的，其1号和2号楼在施工建设中都是采用了框架剪力墙结构，设有地下1层、地上26层建筑结构，且地上楼层的高度也存在着一定的变化。其中1层为5.1m，而2～4层的楼层为4.8m，设备层为2.6m，其他的标注能为3.2m，而26层高度为4.2m，屋面标高为92.950m。屋面以上为架空混凝土葡萄架，其顶面标高为103.300m，葡萄架外悬挑框架梁，其截面为500mm×800mm.500min×500mm，悬挑长度为4.50m，外挑部分各连系梁截面为400mm×250mm，板厚120mm。根据原设计的结构高度，其外墙脚手架采用落地和悬挑两种方式进行。当原建筑物最高屋面标高为92.950m时，为减少型钢的用量，决定在第19层分荷，19层以下采用落地式脚手架。19层以上脚手架用18号槽钢设悬挑脚手架承载。19层以上悬挑脚手架总高度达24.6m（含安全操作高度1.2m），符合某市对悬挑脚手架搭设高度不大于25m的规定。

2、工程承重分析

本工程外墙悬挑脚手架在第19层布置悬挑装置。支撑外脚手架荷载为18号工字钢。间距1.50m，脚手架每步高1.80m。悬挑位置到屋面的距离为23.4m，到悬挑梁底部为34.15m。按现行计算规则，当结构主体施工时，其施工荷载取值3.5kN/m2。如按两个施工步架计算荷载，则施工总荷载为7.0kN/m2，经计算，脚手架立杆或脚手架整体是稳定的。

3、保证脚手架稳定性的措施

（1）在主梁顶端，设两根斜撑，通过脚手架立杆，与主立杆相连，以减小悬挑结构重力对脚手架的压力。

（2）为增强集中荷载下脚手架立杆的承载力，对在主框架梁下的脚手架单元.按格构式进行竖向结构的加固，以保证脚手架的整体稳定。

（3）每一根悬挑梁下的钢管格构柱，每隔1.80m与混凝土柱相连，以减小格构柱的计算长度。

（4）悬挑梁顶端之间的连系梁较小，可以采用斜撑按间距0.80m布置，其下支撑点为内立杆中部。

4、计算时所作假设

（1）在计算悬挑梁荷载时，外墙线以内的梁自重均由内立杆支承，且内立杆无失稳现象。

（2）外墙线外的悬挑梁在其2.5nl的长度内，设3点支撑，由脚手架组成的顶撑为面承重，其他为线承重。

（3）连系梁和板的重量均由各自的立杆支承.忽略其对悬挑梁的影响。

（4）忽略施工时悬挑梁位置处所附加的施工荷载。

根据上述4点假设。经计算，悬挑梁下脚手架4根立杆所组成的格构式立柱的强度和稳定性均符合要求，梁顶端斜杆的强度和稳定性也符合要求。

5、注意事项

（1）支撑脚手架重量的悬挑型钢，其强度和稳定性须得到保证。

（2）在与建筑物垂直的脚手架侧面悬挑梁下的立杆间加设斜腹杆，以形成格构式支撑立柱。

（3）为减小或消除悬挑部位的施工附加荷载，在浇筑混凝土时，悬挑部位所需要的混凝土，用人工进行。

三、结语

总之，在工程施工建设中采取了上述措施之后，在高度103.3m高度的悬挑梁和悬挑板结构施工中，没有发生有关立杆失稳的施工质量问题，且工程施工经济性能好、安全系数高的特点。这种工程施工做法是在特殊的情况下所采用的，不仅在工程项目中普遍的采用了与场地结合的脚手架，同时对于脚手架搭设参数、搭设要求都做了严格的分析，这也需要在工程中尽可能的缩短悬挑支撑高度，并及时的保证施工安全问题。

参考文献

[1]平京辉.吴杰 液压互爬式附着升降脚手架的研制及应用[期刊论文]-建筑机械化2010，31（9）

[2] 谭浩清 预应力建筑工程结构模板支撑系统施工技术探讨[期刊论文]-四川建材2008，34（1）

[3] 宋爱民.门式脚手架在框架结构工程上的应用和成果分析[期刊论文]-科技传播2010（16）

第五篇：后浇带施工防渗漏技术总结

中国十七冶宿马二期安置房公租房工程

后浇带施工防渗漏技术总结

审批：

审核：

编制：

中国十七冶集团房屋工程技术公司

宿马现代产业园二期安置房公租房项目经理部

二0一五年一月

目录

一、前言..............................................1

二、工程概况..........................................1

三、后浇带的作用与分类................................2

四、后浇带渗漏的原因分析..............................2

五、后浇带渗漏的检测与处理措施........................4

六、如何防治后浇带渗漏................................6

七、结语..............................................8

前言

近年来，随着人口的急剧增加和用地的日益紧张，地下空间的利用备受人们的亲睐。地下室是地下空间广泛应用的一种建筑形式，地下室的防水性能是检验其耐久性的一个重要指标，而影响防水性能的主要因素就是后浇带的渗漏。

后浇带的施工技术是建筑工程施工中的控制难点之一，是保证结构有效连接的重要环节，如果控制不好就会发生渗漏等问题，起不到应有的设计效果。本文详细的介绍了后浇带的作用与分类，对在施工过程中所遇到的问题及原因进行分析,并提出具体的解决方法且加以总结，以便提高在后浇带施工过程中的质量控制。

一、工程概况

宿马现代产业园二期公租房安置房工程，建设单位为宿州市宿马中冶建设发展有限公司，施工单位为中国十七冶集团房屋工程技术公司。工程地点：位于宿马园区马鞍山大道以南，闵子路以西，西经四路以东，东山路以北。结构形式为框架结构，建筑总面积192763㎡，其中地下室总建筑面积54106.56㎡，混凝土等级为C35，防水等级为Ⅱ级，地下室平时为Ⅰ类汽车库，停车位1275个。后浇带总长度2515.0m，共划分为5个施工区域，历时两个月现已全部施工完毕。

二、后浇带的作用与分类

1、主要功能

1.1 解决沉降差：高层建筑和裙房的结构及基础设计成整体，但在施工时用后浇带把两部分暂时断开，待主体施工完毕，已完成大部分沉降量在50%以上后再浇灌连接部分的混凝土，将高低层连成整体。1.2 减小温度收缩影响：新浇混凝土在硬结过程中会收缩，已建成的结构受热要膨胀、受冷则收缩。混凝土硬结收缩的大部分将在施工后的前1-2个月完成，而温度变化对结构的作用则是经常的。当其变形受到约束时，在结构内部就产生温度应力，严重时就会在构件中出现裂缝。留出后浇带后，施工过程中混凝土可以自由收缩，从而大大减少了收缩应力。混凝土的抗拉强度可以大部分用来抵抗温度应力，提高结构抵抗温度变化的能力。

2、后浇带的分类：后浇带分为后浇沉降带、后浇收缩带和后浇温度带，分别用于解决高层主楼与低层裙房之间的沉降差、钢筋混凝土收缩变形、减小温度收缩影响等问题。本工程把后浇带整体划分为底板后浇带，顶板后浇带加以分析。

三、后浇带渗漏的原因分析

关于后浇带渗漏的原因既有外因又有内因，主要从管理、施工、环境、材料等方面来阐述造成地下室后浇带渗漏的主要原因，如图一所示：

图一

1、人为原因

1.1 设计人员对地下室防水工程重要性认识不足。在设计时，部分设计人员认为局部渗漏对结构和使用影响不大，没有对所建工程的地下水环境进行严格分析，在设计中对防水工程不按等级要求处理，缺乏有效的防水方案，造成后浇带的渗漏。

1.2 各工序之间配合不当。由于工程结构复杂，后浇带位置不利于防水，未与防水很好地结合在一起；防水与管道线路未很好配合，细部结构不当，造成地下水沿管道位置渗入，从而出现后浇带渗漏。

2、材料原因

现场实际施工材料的质量性能不符合标准。钢筋混凝土结构是当前地下室建筑结构常用的施工技术工艺，地下室后浇带施工通常需要水泥、碎石、粗细集料等相关施工材料来具体实施。二期安置房施工过程中采用的水泥强度虽然很高，但稳定性稍差，凝固后容易产生裂缝；采用的料石受爆破震裂，产生裂缝，强度降低，地下水极易从料

石的裂缝中渗入；采用的遇水膨胀止水条等材料安装不到位等。在地下室后浇带施工过程中，如果对于相关水泥、碎石、集料等施工材料的强度、稳定性、杂质含量、配合比等质量控制不严格，混凝土拌制过程中对于混凝土水灰比，塌落度等施工参数控制不到位，则会导致后浇带出现裂隙渗漏。

3、施工方法不当

施工工艺的技术程序不严格。地下室后浇带施工需要严格的技术工艺来保障，如果施工组织不当，后浇带部位混凝土施工过早，两侧上部结构浇灌混凝土的落差较大或浇灌前对后浇带混凝土接缝的界面、施工缝作法不当，后浇带施工混凝土拌制质量不合格，后浇带与底板粘结不好，施工质量不良，后浇带处细部处理不当，混凝土结构养护不到位，极易引起裂缝而渗漏。

4、环境原因

4.1 在施工前准备不充分。后浇带内积水未抽干且泥浆未冲洗干净，后浇带内的钢筋锈蚀严重。底板缝内灰渣未彻底清理，两侧旧混凝土未凿毛，铺浆后即浇筑混凝土。养护未及时覆盖，浇水次数少，养护期没有达到规定时间就提早拆模。

4.2 机具准备不及时。缺少施工机具或机具准备不及时，导致施工过程中后浇带的震捣时间过短或浇捣不密实，引起渗漏问题。

四、后浇带渗漏的检测与处理措施

1、地下室后浇带渗漏的检测：地下室的后浇带处渗漏现象尤为明

显，通过肉眼观察便能直接找出渗漏点，适用于漏水集中而又严重的地方。除了此种宏观找漏外，还有毛刷找漏、撤水泥粉找漏、胶浆找漏、凿槽找漏。对于不同的情形采用不同的检测方法，能提高检测的效率。找到渗漏的原因，检测到渗漏的具体位置，那么就应该采取一定的措施来处理地下室后浇带的渗漏问题。

2、后浇带渗漏处理措施

目前常用的地下室混凝土渗漏的处理方法有以下四类。2.1 表面涂抹法：常用材料有环氧树脂类、氰凝、聚氨酯类等。混凝土表面应坚实、清洁有的表面根据材料要求还要求干燥。以涂抹环氧树脂类为例其处理要点是先清洁需处理的表面然后用丙酮或二甲苯或酒精擦洗待干燥后用毛刷反复涂刷环氧浆液每隔3-5min涂一次至涂层厚度达到lmm左右为止。表面涂刷加玻璃丝布法目前常用的有聚氨酯涂膜或环氧树脂胶料加玻璃丝布。以前者为例其施工要点如下。将聚氨酯按甲乙组分和二甲苯按1：1.5：2的重量配合比搅拌均匀后涂布在基层表面上要求涂层厚薄均匀涂完第一遍后一般需要固化5h以上基本不粘手时再涂以后几层。一般涂4-5层总厚度不小于1.5mm.若加玻璃丝布一般加在第2至第3层间。被处理表面应坚实、清洁、干燥均匀涂刷环氧打底料凹陷不平处用腻子料修补填平自然固化后粘贴玻璃丝布1-3层。

2.2 充填法：用风镐、钢钎或高速旋转的切割圆盘将裂缝扩大形成V形或梯形槽清洗干净后分层压抹环氧砂浆或水泥砂浆、沥青油膏、高分子密封材料或各种成品堵漏剂等材料封闭裂缝。当修补的裂

缝有结构强度要求时宜用环氧砂浆填充。

2.3 灌浆法：灌浆材料常用的有环氧树脂类、甲基丙烯酸甲酯、丙凝、氰凝和水溶性聚氨酯等。其中环氧类材料施工较方便建筑工程中应用较广甲基丙烯酸甲酯粘度低可灌性好扩散能力强，适用工程修补缝宽≥0.05mm的裂缝补强和防渗效果良好。灌浆方法常用低压灌入器具向裂缝中注入环氧树脂浆液便裂缝封闭修补后无明显的痕迹。

五、如何防治后浇带渗漏

1、在施工前准备工作：（1）钢筋除绣：部分已经出现锈蚀的钢筋，对于锈蚀的钢筋在支模前必须进行除锈处理，除锈时使用钢丝刷、砂纸将铁锈打磨掉。同时对钢筋进行调整，重新补齐保护层垫块，保证钢筋间距及位置正确。（2）排干缝内积水，清掉灰渣，剔除两侧松散石子直至坚实层，力求平整：（3）已预埋了钢板止水带的，应除去钢板止水带上的锈皮，冲洗清除积液和灰渣；（4）未安装钢板止水带的，应粘贴橡胶止水条；（5）砼选用商品砼，在砼浇筑前用水润湿，不影响该处的砼强度，保证两者结合良好。

2、顶板后浇带施工：工艺流程应按顺序为后浇带两侧混凝土清理、后浇带位置梁板模板支设、顶板后浇带混凝土、防水层（含防水附加层）。顶板后浇带两侧按施工缝做法预留好钢板止水带，在顶板混凝土浇筑前在后浇带两侧安装好钢丝网。后浇带支撑及模板加固应牢靠、模板与后浇带两侧混凝土结构拼缝应严密，要拆除后浇带位置模板时，要对后浇带两侧现浇梁板结构做好回顶。如图二所示。

图二

地下室顶板后浇带部位也可以采取增设反背包的方法予以加强处理，增加渗水线路从而起到更好的防水效果，此方法对于地下室顶板较薄的情况有明显的作用。

3、底板后浇带施工：不同类型后浇带混凝土的浇筑时间不同:（1）一般为施工后40-6O天，沉降后浇带宜在建筑物基本完成沉降后进行.(2)浇筑后浇带混凝土前,用水冲洗施工缝,保持湿润24h,并排除混凝土表面积水.(3)浇筑后浇带混凝土前,宜在施工缝处铺一层与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆.(4)后浇带混凝土浇筑后仍应浇水养护,养护时间不得不于28天.振捣时宜逐渐推进，距老砼边80～100 7

㎜.在用大杠刮平时让施工缝处新浇砼面高于已浇砼2㎜，以便在搓毛后能保证两侧砼面没有高差，搓毛时施工缝处应加强，4、墙板后浇带施工前要做好清理，墙板两侧的止水钢板及表面混凝土的清理凿毛工作要做到位，同时在施工过程中加强对后浇带混凝土的振捣。后浇带部位在混凝土浇捣结束后，应增设防水加强层，选用具有渗透性的防水材料在后浇带部位提前做好一道防水层，然后再进行大面积防水层的施工，这样能起到加强防水的作用。

六、结语

地下室后浇带因为各种因素的影响，不可避免的会产生渗漏。对于后浇带因为设计和施工产生的渗漏，应该做好防渗漏的措施和正确处理已经存在的渗漏部分。对于建筑物后浇带的施工必须根据设计、规范及工程实际情况合理设置，并从模板支设、后浇带施工缝的处理、后浇带混凝土前保护、后浇带混凝土的浇筑等几方面采取相应的施工技术措施，确保后浇带的施工质量。相信通过科学的技术工艺程序，最终能够达到后浇带施工防渗漏的目的。