第一篇：评论：日照精品钢基地获批规模低于规划
评论：日照精品钢基地获批规模低于规划
五年磨一剑，山东钢铁集团公司日照精品钢基地终于拿到了通行证。《第一财经日报》记者从国家发改委官方网站获悉，该委日前核准了山东钢铁集团有限公司日照钢铁精品基地项目。这意味着这一项目完成了所有审批手续，只待正式开工。
精品钢基地项目设计年产铁810万吨、钢850万吨、钢材790万吨。该项目占地面积为10.25平方公里，建设投资总额为567.4亿元，项目预计在2017年前完成建设。850万吨的获批规模与山东钢铁集团当初的规划相差甚远。
根据山东钢铁集团2013年第一期中期票据募集说明书，到2015 年，在进一步淘汰落后产能的基础上建设日照钢铁精品基地二期工程，形成3305万吨钢规模，到2020年，通过并购重组，争取形成4000万吨钢生产规模。
但日照精品钢基地预留了将来发展的空间。这说明，此次获批的项目只是该基地建设总体规划的第一步，以后还会有更多的钢铁产能汇聚到这里。
GTXH解读：五年磨一剑，只是这一剑到底是说磨成功了呢，还是将刺痛另外一个地方呢？不错，精品钢一直是国内钢铁行业缺乏的，不仅依赖进口，同时也让出口产品缺乏竞争力，生产精品钢基地的建立对钢铁行业来讲是件好事，不过目前国内钢铁产能已经过剩严重，不要再让其成为小产能换大产能的生产基地，便是最好的了。
第二篇：北京地铁新规划获批 投资规模707亿元
北京地铁新规划获批 投资规模707亿元
近日，国家发展改革委印发了《北京市城市轨道交通近期建设规划调整(2007-2016年)》(下称《规划》)。新增建设8号线三期，16公里、16号线永丰至榆树庄站，36公里、新机场快线，37公里等三条线路，新增线路里程89公里。
《规划》显示，新增项目估算总投资为707亿元，其中资本金282.8亿元，占总投资的40%，由北京市财政资金解决；资本金以外的资金利用银行贷款等融资方式解决。
《规划》还称，继续做好北京既有市郊铁路使用以及城市轨道交通向周边城镇延伸的规划工作。如京张客专引入北京地区枢纽相关客站的衔接。
目前，北京市已规划了660公里的地铁网，今年底将竣工70公里，全市总里程将达到442公里。预计到2016年北京市轨道交通运营里程将达到664公里。自2005年以来，北京市已经为建地铁投了2600亿元，今后还要投1000亿元建地铁。
中国铁建股份有限公司(中国铁建，601186.SH)工作人员表示，中国铁建目前参与了包括北京地铁在内的中国所有已建或在建的城市轨道交通工程，独立修建里程超过700公里。目前中国铁建共有11个集团公司在京分别承担着7条地铁线的施工任务，总投资额达184亿元。
他还说，城市轨道交通建设急需建立全国统一的行业标准和管理规范。目前轨道交通建设标段划分过小，需打破“块块”管理为主的管理体制，实行工程总承包的建设管理模式。
他还透露，包括磁悬浮列车、低速城际铁路及市域铁路等轨道交通有望在将来纳入城市轨道交通范畴。
今年9月，国家发改委批准了投资总额接近8400亿元的全国多城市轨道交通及铁路建设规划。截止9月，全国获批建设轨道交通的城市为37个，其中25个城市已开工建设。截至去年年底，中国城市轨道交通通车运营里程已达1720公里。
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第三篇：安徽皖江城市带示范区规划获批
1月18日，本报从安徽省相关主管部门了解到，《皖江城市带承接产业转移示范区规划》(下称《规划》)已获国家批准，安徽不久将在京召开新闻发布会。据了解，《规划》一大亮点在于国家赋予安徽在承接产业转移等经济领域拥有“先行先试”的权利，并将安徽定位为“中部地区崛起的重要增长极”。《规划》明确安徽方面重点发展的领域包括汽车等装备制造业、建材等原材料产业、家电等轻纺产业、电信等高技术产业以及现代农业和服务业。重要增长极
目前《规划》正式文本尚未下发到安徽省，但该省发改委系统人士透露说，“正式的文本和安徽省上报的文本大的内容没太多变化。”
本报记者获得的安徽省上报的《规划》草案显示，国家期望安徽方面打造成为“中部地区崛起的重要增长极”。
《规划》草案明确了当地重点发展的四大领域：装备制造业(汽车等交通运输设备、机械设备)；原材料产业(冶金、化工、建材)；轻纺产业(家用电器、食品等农副产品加工等)；高技术产业(电子信息、生物产业等)；现代服务业。据了解，《规划》还设定了具体的开发区域，包括铜(陵)池(州)产业组团、宣城产业组团、滁州产业组团、芜(湖)马(鞍山)巢(湖)产业集聚区、合肥产业集聚区、安庆产业集聚区。
《规划》强调了和长三角接壤城市的规划，以芜湖为例，《规划》指出要“建成以芜湖为区域性枢纽中心港、安庆为副中心港的多功能、多层次、多类型现代化港口群，基本形成沿江煤炭、建材、矿石、石油、集装箱等专业化运输系统”。据本报了解，安徽方面将启动芜湖民用机场建设。
加强优势产业对接
在承接长三角产业转移中，安徽本土优势产业或将迎来新一轮发展。《规划》为安徽相关产业提出了具体目标，要求到2015年，汽车、钢铁、有色、装备制造、化工、建材、家电、农副产品加工等8大产业销售收入超千亿元。
以汽车产业为例，《规划》专门对奇瑞和江淮这两家企业作出了相应的要求，“奇瑞江汽兴，则安徽汽车工业兴”显示出这两家企业在当地的重要地位。《规划》草案具体指出要“支持奇瑞、江汽等骨干企业充分利用国内外各种资源，积极参与国内外汽车产业的兼并重组、投资合作”。
据安徽省发改委下属安徽省经济研究院近期一份研究报告指出，“安徽汽车产业必须进行二次整合。”
这份研究报告进而指出，“必须加快省内两大骨干汽车企业——奇瑞和江汽的整合，真正形成强强联合和规模效应。”从而建设“江淮车谷”。
“江淮车谷”的确切涵义是：以长江淮河流域的两大骨干汽车企业——奇瑞和江汽组成的汽车集团为龙头，与国内外知名相关大企业结成战略同盟。
据本报记者了解，目前长安汽车可能会将旗下某生产基地搬迁至合肥进行生产。
对于建材和原材料行业，《规划》草案则指出，“支持海螺等骨干企业发展大型新型干法水泥”，“建成国际知名的建材基地，国内重要的精品钢材、精品有色金属及铜深加工产业基地，沿江重要的化工产业基地。”
安徽省国资委一位官员对本报记者表示，在原材料行业，安徽省具有较强的产业基础，比如皖维高新在广西和内蒙古的生产基地建成后将成为世界上最大的聚乙烯醇生产企业，“这显示安徽建材和原材料行业在全国的重要地位。”在冶金领域，《规划》指出要支持马钢、铜陵有色、新兴铸管等骨干企业与国内外企业重组。
对于已经成为国内最大白色家电生产基地的安徽，此次《规划》也给与了强调，“加快合肥、芜湖、滁州等家电产业基地建设。”
在轻纺行业，《规划》草案则指出要“打造皖江纺织城，加快建设华茂棉纺织精品基地”。
合建开发区
国家将在重大基础设施建设和重大项目规划、布局及项目审批、核准等方面，给予皖江城市带优先支持。
《规划》草案亦指出，上缴中央财政的增量部分实行先征后返，重点用于支持示范区基础设施建设等，并且实行示范区地方政府债券单列。
“生产性企业从开始获利起，第一年至第二年免征企业所得税，第三年至第五年减半征收企业所得税。”这是《规划》草案给的另一优惠政策。
但如今区域规划已不是当初“给钱、给大政策”的规划，更需要当地自身努力，据了解，安徽对与长三角合作建设开发区的模式较青睐。
“我和安徽省领导也提过，和上海搞合作开发区，对方挺积极，说可以拿出土地来合作。”华顿经济研究院院长沈晗耀透露说。
此前，安徽省曾派当地发改委到苏北考察苏南、苏北开发区共建的情况，并在本省内部调研了已经和外地开发区共建开发区运行中存在的问题。
目前，安徽宣城等地已和沪浙一些区域共同设立了开发区，形成了园中园、托管园、共建园等有效合作方式。
其中，共建园是目前主流的合作方式，一般由两地政府合作推动共建，双方利益主要通过总部经济和GDP、税收分成两种渠道实现。
“有利于缓解我省发展资金、技术以及管理上的不足，还可以解决发达地区发展空间不足的矛盾。”安徽方面在调查当地合作共建开发区后说。
“也有利于形成错位发展的产业分工格局。”在对苏北调研后，安徽方面得出这样的结论。
但一个关键的问题尚未解决：如何让产业输出地有积极性，比如，产业转移到安徽某地，则GDP权重全部纳入当地统计范畴，并不计入输出地GDP总额中。为此，安徽方面提出了一系列建议，如对GDP的统计，“允许GDP统计数据在转出地和转入地之间分解”，据悉，更为具体的一系列建议正在研究之中。按照沈晗耀的理解，“飞地”模式可以进行税收等利益分成，“既提高了中部的经济发展水平，也激发了东部地区产业转移的积极性”。
据了解，上海和浙江较为积极，上海市委研究室一份调研报告中就指出，“苏北地区、皖江地区土地资源相对丰富、成本相对较低，而且交通条件已大为改善、运输成本持续降低，应作为近期合作的重点”。
第四篇：青岛滨海学院获批国家级大学生校外实践教育基地
青岛滨海学院获批国家级大学生校外实践教育基地日前，从《关于公布地方所属高校“本科教学工程”大学生校外实践教育基地建设项目的通知》（教高司函〔2013〕48号）获悉，青岛滨海学院申报的“青岛滨海学院—福田雷沃重工股份有限公司工程实践教育中心”获批国家级大学生校外实践教育基地。这是学校首次获此殊荣，也是学校开展“本科教学工程”项目，不断推进校外实践教育教学建设所取得的突破性成果，标志着我校以教学为中心的质量建构式内涵建设又上新台阶。
为加强实践教学基地建设，提升学生的实践能力和创新精神，创建高校和行业企业联合培养人才的新机制，进一步发挥企业在工程人才培养中的作用，加强工程实践教育，培养适应行业企业需求的工程人才，青岛滨海学院联合福田雷沃国际重工股份有限公司挖掘机青岛工厂（简称雷沃青岛工厂）共同建设工程实践教育中心项目。中心由双方共同建设、共同使用，在双方正常投入建设经费和确保正常开展生产活动的基础上，保障实践教学时间与效果，每年开展认识实习学生数不低于2000人，开展顶岗实习学生数不低于500人，开展系统工程训练及毕业设计的学生不低于300人。期间，双方积极落实相关政策措施，改革创新校外实践教育模式，推动校企双方共同制定校外实践教育的教学目标和培养方案、共同建设课程体系和教学内容、共同组织实施培养过程、共同评价培养质量，并取得了一定成绩。
本次获批国家级“本科教学工程”大学生校外实践教育基地建设项目是对我校校外实践教育基地建设工作的充分肯定，我校将以此为契机，进一步加强统筹规划，建立开放共享机制，充分发挥国家级大学生校外实践教育基地的引领示范作用，推动校企双方共同探索校外实践教育的教学目标和培养方案。同时，进一步拓展基地的合作领域与专业辐射，切实推动实践教学改革各项工作落到实处。
据悉，国家级“本科教学工程”大学生校外实践教育基地，是教育部“十二五”期间“本科教学工程”的重要建设内容，也是“十二五”期间新增设的一类质量工程项目。根据教育部要求,对于批准立项的建设项目将提供一般不低于200万元的省级财政支持，以此鼓励共建实践基地的地方高校和企事业单位共同投入建设经费，推进改革，创新校外实践教育模式，促进地方高校与科研院所、行业、企业建立联合培养人才的新机制，进一步规范校外实践教育基地的管理，建立可持续发展的管理模式和运行机制。
第五篇：山东“日照刀鱼”等3枚地理标志证明商标获批
山东“日照刀鱼”等3枚地理标志证明商标获批
近日，山东省日照市岚山区工商部门两名工作人员千里迢迢奔赴北京国家工商总局商标局，成功将目前“炙手可热”的3枚地理标志证明商标证书捧回岚山，实现了该区“地标”零的突破，也是全市首次在海产品上注册地理标志证明商标。
由该区精心准备、成功申报的“日照刀鱼”“日照黑头鱼”“日照刺参”3枚地理标志证明商标的获批给全区渔民带来了看得见的实惠。“以前的刀鱼不值钱，最多也就是一二十块钱一斤，现在开海后，价格都在七八十块了。”岚山区岚山头街道童海路码头一名渔民高兴地说。“地标”海产品的经济效益和社会效益已初步显现。
近年来，岚山工商部门立足自身商标监管职能、努力创新各项工作，将地理标志商标培育注册作为大力实施商标战略积极服务“三农”发展的重要内容，不断加大地理标志商标培育注册和宣传保护力度，积极挖掘和开发利用特色优质农产品地理资源，培育和发展农产品品牌。
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