公路工程,安全工作,思路

第一篇：公路工程,安全工作,思路

关于东半幅施工安全总结及西半幅施工安全工作思路

感谢项目部各级领导的正确领导和各部门的配合，在这期间的安全管理中总体安全情况良好，我们工作大体情况总结如下：

（1）明确工作重点。借道通行是本项目最危险，影响最大的区域，一旦发生事故无论是对我公司还是对社会影响都特别大。我们在借道通行处排9人（分三班，两人负责两端驻守，期间还有两次三端开口驻守，一人巡查）负责，每人员配对讲机一部便于联系。我安保部每天重点巡视借道通行的情况，特别是借道外侧锥筒情况和值班驻守人员的工作情况，监督借道通行巡查次数，发现问题及时整改，确保施工和社会车辆正常通行。对桥梁高空作业，拌合站、沥青摊铺、高温作业等都加大了监督力度，确保人员人身、财产安全。

（2）细心发现施工区域不安全隐患，并及时整改。对不遵守交通规则的车辆驾驶人员和劳动纪律意识淡薄的施工人员给予现场安全教育，对教育不改的给予不同程度的罚款。

（3）时刻提高自我安全意识，严谨工作态度，无论何时何地存在隐患都有我们的人负责监督整改，并对整改后的情况进行分析，确保施工区域不存在严重的安全隐患。

在具体工作中我们也存在一些不足之处，结合存在的不足和安全管理工作的重点，在西半幅安全管理工作中我们将加大力度调整，具体思路如下：

(1)继续加大对施工路段的巡查、监督确保人员和车辆的安全。

(2)加大对施工区域所有施工车辆的交通管制。严格控制施工车辆穿过锥

筒进出高速公路，车辆在狭窄的通行道上停放，车辆破坏交通安全设施等一系列安全现象出现。

(3)加大对所有施工区域的安全设施的摆放、维护的工作力度，不定期巡视锥筒、安全警示牌、中央隔离带的活动护栏等安全设施的情况（特别是借道通行外侧、沥青拌合站进出口、大桥临时加工场所外侧），做到及时发现问题，及时安排人员整改。

(4)加大对施工区域的防触电的安全管理。特别是大桥路面临时加工场所和大桥箱型梁，因为大桥路面临时加工场所外侧是车辆通行的必经地致使范围狭窄，大桥下的脚手架出口靠近大桥路面临时加工场所；施工一带雨水较多，大桥箱型梁中通透性差，很容易产生积水，容易发生群体触电事故。

(5)加大脚手架的安全防护措施。脚手架上的作业人员属于特种作业人员，由于施工现场条件限制，脚手架通道和进出口设置给施工方带来很大的不便，该处存在一些不安全隐患。要严格控制该处施工人员违章操作、违章指挥、违反劳动纪律的现象出现，禁止任何人员靠近脚手架边沿休息。

(6)加大对沥青拌合站人员的安全管理。由于沥青拌合站的水泥塔，拌和机楼层，皮带运输机，导热油式锅炉等机械设备较陈旧，安全设施较差，人员照章操作显得特别重要，要确保施工顺利有序必须确保拌合站的设备、人员安全。

(7)加大对施工区域人员的巡视，对不按规定不穿反光背心、穿拖鞋进入施工区域，在中央隔离带休息，在大桥下不带安全帽清理桥缝碎石的施工人员的给于安全教育，对教育不改的施工人员给予不同程度的罚款。

以上是我们在西半幅的工作重点，其他具体计划将根据施工的具体情况给予补充、调整。在此衷心感谢各位领导和各部门对安全工作的大力支持与配合。谢谢各位！

潭耒高速提质改造S4标安保部

2012年8月11日

第二篇：公路工程施工现场监理安全工作

公路工程施工现场监理安全工作

为加强G326凤冈天河桥至雷打树公路改扩建工程建设项目工程安全生产管理，指导和督促工程监理单位加强安全生产监理工作，保证项目建设工程安全生产，根据国务院《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第一号）、《公路工程施工安全技术规范》、《工程建设标准强制性条文》（公路、水运工程），结合本建设项目的实际情况，对现场监理工作提出以下指导意见：

一、工程监理单位必须履行的安全监理职责

工程监理单位和现场监理必须按照法律、法规和工程建设强制性标准，认真实施安全监理，并对监理工程项目安全生产承担监理责任。

（一）审核查验职责

1、审核施工单位安全生产保证体系、安全管理机构、安全生产责任制、各项规章制度建立和人员配备及应急救援预案制定情况。

2、检查施工现场是否按规定成立由项目经理负责的安全生产管理机构，施工现场专职安全生产管理人员配置数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条的规定：

施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。专职安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查，并做好检查记录，发现生产安全事故隐患，应当及时向项目负责人和安全生产管理机构

报告；对违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的，应当立即制止。

3、审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准情况。

4、审查施工单位是否在以下危险性较大工程施工前,由专业工程技术人员单独编制了专项安全施工方案，专项安全施工方案是否符合工程强制性标准，是否由施工企业技术部门的专业技术人员进行了审核合格，是否由施工单位技术负责人、项目经理分别签字批准。（1）基坑支护工程（2）土方开挖工程（3）模板工程（4）起重吊装工程（5）脚手架工程

（6）其他危险性较大的工程

5、审核施工单位是否在项目施工前，按规定组织专家对下列危险性较大工程的安全专项施工方案进行了论证审查，提出书面论证审查报告。施工单位是否根据论证审查报告对安全专项施工方案进行完善，且实施前必须通过施工单位技术负责人、项目经理签字批准。建（1）人工挖孔桩工程?

（2）大型模板工程（如：挂篮施工）?

（3）30m及以上高空作业的工程（如：高墩作业）

（4）其他需要论证审查的危险性较大工程（如：土石方爆破）

6、审核施工现场安全防护是否符合投标时承诺和《公路工程施工安全技术规范》等规范要求。

7、审查施工单位制定安全防护、文明施工措施费使用计划和实际使用情况。

（二）安全检查职责

1、检查施工单位严格按照施工组织设计和专项施工方案组织施工情况。

2、检查施工单位及现场管理机构安全生产责任制度、安全检查制度和事故报告制度的执行情况和施工单位开展安全自查工作和对现场存在的违章指挥、违章操作和其他安全隐患的处置情况。

3、检查施工单位对项目重大危险源的跟踪整改情况。

4、检查施工单位落实危险性较大工程专项安全施工措施情况。

5、检查现场施工机械、安全设施和特种设备的验收手续是否完备，并签署监理意见情况。施工机械、安全设施和特种设备未经现场监理人员签署意见的不得投入使用。

（三）督促整改和报告职责

1、现场监理人员在实施监理过程中，发现存在安全隐患，应书面通知施工单位，并监督施工单位立即整改，隐患严重的，应及时下达暂停工令，责成施工单位停工整改，同时，应书面报告监理代表处和业主。

2、安全隐患整改完毕后，须经监理工程师代表组织验收合格，并签发复工指令后项目方可恢复施工。

3、施工单位拒不停工整改或擅自复工的，应及时向上级主管部门报告。

4、建设单位应积极支持配合监理单位对项目安全生产的监督管理。

5、任何单位或个人不得阻挠工程监理单位向有关部门报告情况。

二、工程监理单位应建立健全安全监理工作体系

1、各级监理单位建立健全内部安全监理工作体系，以保证安全生

产监理责任的落实。监理单位主要负责人对安全监理工作全面负责。

2、监理工程师代表对所监理工程的安全监理工作负责，驻地监理工程师对所监理工程的安全监理工作负责，并应当根据工程特点，配备施工现场安全监理人员，明确其工作职责。现场监理人员应在驻地监理工程师的领导下，按照监理代表处下发的监理计划和驻地办制定的监理细则开展对施工现场安全生产监理工作，并通过监理日记专门记录施工过程中的项目安全生产情况。

3、监理单位应定期组织监理人员进行安全管理知识方面的培训教育活动，并把学习重点放在有关安全生产的法律、法规、强制性标准及安全操作规程等内容上，不断提高广大监理人员从事安全监理工作的技能和水平。

4、监理单位应明确职能部门，定期对所属监理机构开展安全监理情况进行督查、考核，及时纠正监理机构在安全监理工作中存在的偏差和问题。

5、监理代表处在编制监理计划时应当包括安全生产监理方案，明确安全监理内容、工作程序和制度措施，驻地办在编制监理实施细则时应包括安全管理的具体操作程序。

6、监理单位应重视工程安全监理资料工作，督促各部门及时收集、整理和保存安全监理资料，保证安全监理资料真实、完整。

第三篇：公路工程安全工作每月工作总结工作

永州公路桥梁建设有限公司

“安全生产月”活动总结

目

录

一、领导重视，组织措施到位..................................................................................2

二、开展形式多样宣传教育活动................................................................................3

三、以安全月为契机，落实隐患整改，注重实际效果............................................4

四、做好防暑降温工作................................................................................................5

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“安全生产月”活动总结

二0一五年“安全生产月”活动总结

根据省交通运输厅、市交通运输局、永州市干线公司文件关于开展安全生产月活动要求，结合我项目部实际情况，紧紧围绕安全生产月的主题“平安交通，人人有责”，于2015年6 月 1 日至30 日，在本合同内开展了此次活动。现将本次安全月活动总结如下：

一、领导重视，组织措施到位

为加强本次安全月活动的组织领导，确保安全月活动的有效落实，我部项目成立了“安全活动月”领导小组，于2015 年5 月30 日晚上8：00 在项目部会议室宣布，启动“安全活动月”活动。各级员工积极配合开展，并根据省交通运输厅、市交通运输局、永州市干线公司文件关于开展安全生产月活动要求，结合我项目部实际情况，紧紧围绕安全生产月的主题“平安交通，人人有责”开展此次活动，落实“四个一”，对活动进行认真组织，使活动开展得有计划、有布置、有检查、有落实。由于我们准备充分、布置周详，使我项目部“安全生产月”活动一开始就步入有组织、有领导、有计划的正常轨道，并使得在本次安全月活动中项目各工区、工点无任何大小伤害事故发生。

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“安全生产月”活动总结

二、开展形式多样宣传教育活动

按照文件要求，充分利用板报、投影设备、条幅、职工夜校、悬挂安全标语以及手机短信等方式来迎造人人抓安全的气氛，并且成 立了以项目经理挂帅的安全隐患排查领导小组，全面落实组织排查施工现场安全隐患。我们项目部将司仙坳隧道、路基高边坡施工、爆破作业还有搅拌站几个具有代表性的工程项目作为开展“安全活动月”活动的示范工点，让职工牢固树立“安全第一”的思想，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。在安全月活动中，我项目部共张贴安全生产标语6 幅，办专题宣传板报专栏两个，制作各类型标志牌33 块。每个星期的星期一，以手机短信的形式向工地上每个员工发送安全常识短信，总计一千余条。同时开展形式多样的教育培训及安全活动，要求各工区、各施工班组带班人员、班组长必须参加，从而提高了员工的安全生产水平。并在班组安全活动中结合自身实际情况进行学习讨论，学习面达到98%以上；在培训课程完毕后，组织员工进行安全知识答题考试，开展安全生产劳动竞赛、安全生产知识竞赛等有益活动。6 月18 日，在我标段开展了一次人人戴安全帽，戴好防护保护工具上工地作业的安全活动。活动月中，公司安全法制科唐总和安全工程师陈工在我项目部会议室主持开展了一次安全事故案例分析专题会。项目部全体员工、各工区负责人、各班组组长参加了这次会议。会上，首先用投影仪播放各种安全事故案例影像，然后所有参加会议人员各自描述一下自己身边曾经发生的安全事故，并

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“安全生产月”活动总结

且分析其中原因。公司法制科唐总和陈工对每一个事故案例进行了精彩的点评。安全事故发生了是没办法整改的，生命只有一次，失去了就不再回来。安全工作由始至终贯穿整个建设项目，任重道远。通过各种形式的宣传、教育培训及安全活动，激发了所有员工自觉参与安全月活动的热情，提高了我项目部各级人员的安全生产水平，为安全工作的开展打下了坚实的基础。使安全工作由被动的听、说、改转化为主动看、做、落实。

三、以安全月为契机，落实隐患整改，注重实际效果

为了将本次安全月活动落实到实处，使活动的开展有成效，我项目部各级管理人员经常到施工现场进行安全检查，针对活动中出现的不良现象，及时指导、督促，并认真落实对所查出隐患的整改工作，保证了活动的正常开展。在安全月活动中，项目部质安部坚持日常检查、周安全检查及专项检查相结合的检查方式。除日常检查及周检外，项目部组织进行了三次专项检查：6 月初，项目部质安部会同各工区负责人进行了为期三天的施工临时用电专项安全检查，对所查出的隐患（问题）已全部要求各工点进行了整改；6 月16 日~19 日，由质安部对各工区、工点的人员住房区、隧道、搅拌站进行了安全、消防、保卫等方面专项检查，对所查出的不符合要求项目，要求其及时整改；6 月25 日，质安部组织各专职安全员对隧道工区进行了安全防护专项安全检查，并对各生产现场进行突击检查，对所查出的不合格项已要求各施工班组及时整改了。活动期间，共组织班组级以上安全检查

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“安全生产月”活动总结 次，共查出隐患11 项（次），已全部进行整改，整改率达100%。通过进行的有计划、有组织、有目的的定期检查和各级人员的不定期巡查，使我项目部安全月活动变得更加生动、更加全面，有力地推动了安全工作，为我项目部后续施工生产的稳定发展提供了良好的现场环境。

四、做好防暑降温工作

安全月活动期间正值六月，气温越来越高，给安全生产造成一定影响。在保证生产一线防暑降温工作的前提下，质安部与各施工班组积极配合，做好了各工点生产现场的防暑降温供应工作。在安全月活动期间，各一线工点生产现场共供应矿泉水一百件，并于活动开始前发放各种防暑药物到生产一线施工人员手中，保证了生产现场职工的防暑降温，推动了安全生产。通过此次“安全月”活动，使我项目部在安全生产、管理等方面的工作均上了一个新台阶，进一步增强了各级管理人员的履职责任心，为今后更好地开展安全管理工作打下良好基础。

G207双牌段ⅢA4标项目部

2015年6 月30 日

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第四篇：公路工程安全工作总结

2016年国道331线

二满公路安全总结

目录

一、工程概况........................................................2

（一）总体概况..................................................2

（二）各专业工程设计概况........................................3

二、2016主要工作完成情况.......................................3

三、安全管理工作取得的成绩和经验....................................4

（一）建立健全安全生产、文明施工管理组织机构....................4

（二）加强安全管理制度的建设....................................4

（三）加强对施工队伍的管理，落实安全生产责任....................5

（四）加大安全投入，确保隐患整改到位............................6

（五）加强对一线工人的安全技术教育培训和安全技术交底............6

（六）完善应急预案，做好防风、防汛等工作........................7

（七）认真开展安全生产活动，打造良好的安全氛围..................8

（八）加强对施工现场安全管理，落实各项安全规章制度..............8

1、严格执行“安全检查”制度..................................8

2、加强施工现场危险源的管理..................................9

3、加强施工车辆和设备管理。................................9

4、加强对箱梁预制和架设施工现场安全管理.....................10

5、加强对高处作业安全管理...................................10

6、加强对施工现场临时用电的管理.............................11

7、消防管理。...............................................11

四、加强班组安全教育培训...........................................12

（一）要求班组安全活动要做到经常化、制度化.....................12

（二）做好班组安全教育.........................................12

（三）安全管理经验.............................................12

五、存在问题，剖析原因.............................................13 2016年国道331线

二满公路安全总结

二满公路2016年安全工作总结

在认真贯彻落实总书记对加强安全生产工作提出5点要求和李克强总理指出的当前安全生产形势依然严峻，务必高度重视，警钟长鸣的指示精神。2016二满公路施工项目在各级领导的大力支持和各方努力下，安全生产工作取得了良好的成绩，安全生产管理健康有序的进行着。

2016年，我们始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，加强自身建设，努力营造“遵章守法，关爱生命”的安全生产氛围。

二满公路在建设施工过程中没有发生任何安全事故，现将2016年安全工作总结如下：

一、工程概况

（一）总体概况

国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路一期工程是国家高等级公路网规划国道331线的重要一段，本段位于内蒙古自治区锡林郭勒盟境内，是内蒙古自治区干线公路网的重要组成部分，也是锡林郭勒盟“8横7纵6出口1环线”（简称“8761”）干线公路路网布局规划中“横3”的主要组成部分。国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路共设跨线桥1处、服务区1处（单侧）、养护工区2处、2016年国道331线

二满公路安全总结

主线收费站2处。主线范围内主要包含：路基、路面、桥涵、交叉、机电工程（收费、监控、通信、供电、照明）、沿线设施（交通安全、养护、服务、房建）等全部工程。

（二）各专业工程设计概况

国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路一期工程路主线线全长113.938公里。全线采用双向四车道一级公路标准建设，其中K0+000-K4+000段全幅建设，采用整体式断面，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米；K4+000-K120+000段分期实施，本期新建一级公路一幅，路基宽13米，设计速度100公里/小时，全线采用沥青混凝土高级路面，桥涵设计荷载采用公路—I级。

二连口岸边境经济合作区连接线采用二级公路标准建设，设计速度为80Km/h路基宽度12米，桥涵设计荷载采用公路—II级。

路面结构采用5厘米中粒式沥青混凝土上面层+7厘米粗粒式沥青混凝土下面层+20厘米水泥稳定碎石基层+32厘米水泥稳定碎石底基层，面层沥青采用改性沥青。

主要施工方法：路基采用“信息化施工”，按照系统分析的原理，运用机械作业，分层填筑，分层碾压，合理利用空间和时间，保证施工有序化，标准化。桥梁桩基采用机械成孔，砼集中配送，水下灌注，立柱、盖梁施工采用定型钢模板现场组装，整体施工，箱梁采用集中预制，架桥机架设的方式。

二、2016主要工作完成情况

2016年国道331线

二满公路安全总结

自2015年9月20日进场以来在上级的正确领导和大力支持下，项目全体人员坚持“勤奋、创新、务实、超前”的管理理念，超前计划、精心组织、科学管理、严格要求、狠抓落实，使工程施工安全有序进行。（此处可加些进度内容）

三、安全管理工作取得的成绩和经验

（一）建立健全安全生产、文明施工管理组织机构

为了确保安全、高效地完成二满公路项目的建设，实现安全计划目标，促进安全生产工作，落实安全生产责任，二满项目各参建单位相继成立了安全生产领导小组、环境保护领导小组、草原防火领导小组、防风防汛应急领导小组等，明确了各领导小组的责任。各参建单位设置了专职安全管理人员负责本项目的日常安全管理工作；安全管理员负责现场安全巡视检查；各施工作业队派有兼职安全员，负责本施工队工作区域的安全检查工作，形成了自上而下的安全生产保证体系。

（二）加强安全管理制度的建设

1、为了把安全生产工作做实、做细，各参建单位详细制定了安全生产工作计划，制订了《安全生产管理制度》，严格执行《安全教育培训制度》、《安全例会制度》等制度；总承包管理部编制了《危险性较大工程安全专项方案》、《安全生产事故应急预案》、《安全生产管理奖罚办法》、《防汛应急预案》等多项方案和预案。

2、各参建单位制定了《安全生产责任制度》，明确了各部门、2016年国道331线

二满公路安全总结

各岗位的安全职责。做到了以制度约束人，以制度管理人，并且坚持不懈地检查各项安全文明施工制度的执行情况，发现问题及时纠正。不断提高安全文明施工制度的执行力来加强安全文明施工管理力度，杜绝事故发生。

3、为了确保安全生产、文明施工，各参建单位根据公司有关制度要求，制订了安全目标指标并逐层进行分解，及时对安全管理目标、机构人员和《安全生产责任制》进行更新和修订，其中明确了各级人员和部门的安全职责，并在施工过程中进行监督执行。

（三）加强对施工队伍的管理，落实安全生产责任

二满公路总承包管理部从开工至今，先后进场多个施工队，其中三个管理分部各有路基施工队伍，涵洞施工队伍、路面结构施工队伍、拌合站专业施工队；一分部还有桥梁施工队、钻孔灌注桩施工队伍、箱梁预制施工队、护坡施工队伍、交安施工队伍近千人。项目管理部一直重视施工队劳务人员的管理工作，严格按照相关管理办法，强化劳务分包管理，严格按照公司标准化管理体制，切实加强外部劳动协作队伍管理。总承包管理部与每个进场的施工队都签订了安全生产目标责任书、消防责任书；与具有危险性较大作业的队伍签订了安全协议等，并向各个施工队伍下发了项目部安全生产管理制度、安全生产管理奖惩办法等一系列管控制度。项目部安全生产领导小组对安全责任制的落实进行监督、检查和考核，对违反责任制的人员能够做到及时进行提醒、教育，对考核结果进行奖罚，进一步完善了安全责任制度，也为管控好施工队伍打下了坚实的基础。2016年国道331线

二满公路安全总结

（四）加大安全投入，确保隐患整改到位

安全生产、文明施工措施费每月按产值比例支付，目前已经审批支付安全生产费用共4期。安全生产保障资金由本项目总承包管理部安全生产领导小组管理，安全生产费用的使用，严格按照安全文件的指示进行分配，做到安全资金真正落实到安全项目上，并认真建立安全经费使用台帐，实报安全经费使用情况，使得安全、文明施工得到了有效落实。项目管理部对安全生产资金的使用做到专款专用，切实改善了一线工人的作业环境，避免了安全事故的发生。

（五）加强对一线工人的安全技术教育培训和安全技术交底

1、建管办、总监办不定期的对施工总承包管理部、管理分部安全资料进行检查，对没有落实的安全制度督促尽快整改、补课。

2、二满公路项目安全管理坚持每月至少召开一次安全生产例会，会议主题主要是分析当前安全形势、传达自治区交通厅、盟交通局、业主、监理、集团公司等相关文件精神，增强安全责任感和紧迫感。

3、总承包管理部广泛利用施工安全简报、宣传栏、条幅标语等形式多样的安全教育方式，深入开展安全法律法规及安全事故图片的宣传教育，定期组织项目管理部职工和一线施工人员进行安全知识培训，并将宣传、培训记录用图片和书面资料的形式存档。

4、建管办、总监办经常督促总承包管理部及管理分部不定期对新进场管理人员和作业工人及时进行了安全教育培训。随着施工的进展，又陆续对特种作业人员、驾驶员等进行全面安全教育培训。培训主要内容包括：国家安全相关政策和法律法规、安全基本知识、施工 2016年国道331线

二满公路安全总结

安全注意事项、各项相关的安全技术措施和操作规程、应急救援预案学习等。

5、项目管理部在每个工序开工前都向施工队负责人和相关施工工人进行了安全技术交底，把培训资料和交底文件下发到每个农民工手中，并组织他们进行认真学习，将分部分项工程的安全操作规程，现场作业环境要求，工种安全操作的注意事项，个人安全防护措施等都书面告知施工队伍负责人和一线施工人员，并将交底的签字记录存档，使施工人员了解和掌握各施工作业的危险点、面，严格按照操作规程作业，避免安全事故的发生。

6、加强对特殊工种岗位作业人员的培训、验证、复审的检查管理，定期分批组织特殊工种作业人员进行培训取证，严禁无证上岗。要求施工现场特殊工作从业人员持证上岗。

7、对项目管理部及管理分部三类人员持证情况进行了人证核实，为二满公路的安全生产工作提供了保证。

（六）完善应急预案，做好防风、防汛等工作

1、草原上每年3-5月份风力都在5-6级，遇到大风天气，督促施工单位不得进行高处作业和起重吊装，必须用夹轨器将龙门吊锁住。

2、认真落实防风、防汛物资储备，落实汛期施工安全专项方案，结合草原施工的实际情况和汛情，对已编制好的防风、防汛应急救援预案进行修改，并决定择日举行防风、防汛应急演练。

3、不准施工机械、车辆在309公路上行驶，各项目管理分部成 2016年国道331线

二满公路安全总结

立施工便道维护小组，负责施工便道的维护作业，每月对施工便道进行了整平，对软弱地段用碎石进行了换填，对狭窄便道边上加设了轮廓标，保证物资供应畅通无阻及行车安全。

（七）认真开展安全生产活动，打造良好的安全氛围

项目部自开工以来，以“三个代表”重要思想为指导，树立和落实科学发展观，以实施《中华人民共和国安全生产法》和贯彻落实全国安全生产工作会议精神为主线，通过安全生产工作会议和安全教育，深入宣传“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真开展了“平安工地”、“安全生产月”等活动，通过一系列安全活动，使安全意识深入人心，安全法规和安全知识得到普及，形成了二满公路项目参建人员关爱生命、重视安全的良好氛围，为建立安全生产长效机制，推动二满公路安全生产的持续稳定，实现安全发展，构建和谐社会，提供思想保证、精神动力和舆论支持，从而提高我部安全管理工作水平。

（八）加强对施工现场安全管理，落实各项安全规章制度

1、严格执行“安全检查”制度

建管办、总监办采取定期检查与巡视检查相结合的方式和随机抽查的办法，实行动态管理。强化隐患整改及跟踪反馈工作，对查出的隐患应按“三定”原则进行整改。即，安全生产“三定原则”有两层意思，一是针对事故隐患、危害因素和安全生产问题而言，要做到确定整改措施，确定整改时限，确定整改人员尤其是责任人，即定整改措施、定时、定人;二是针对安全生产机构设置而言，要做到机构、2016年国道331线

二满公路安全总结

编制(人员)和职责三确定，即定机构、定编制(人员)、定职责。

2、加强施工现场危险源的管理

（1）对现场进行危险源辨识评价并制定相应管控措施。注重发挥超前预防、源头查堵、全程监控、全员参与等特质，有效构建了纵向到底、横向到边、专管成线、群防成网的全员、全方位、全过程安全防护体系，加强了对危险源的监管。

（2）在安全制度落实检查过程中，从人员、机械、物资、环境等方面入手，对项目施工生产作业场地和岗位的事故隐患、职业危害等进行全面系统的排查，对查出来的各种不安全因素进行分类、辨识、评估、确定危害等级。

（3）在日常的巡视检查中对重大危险源、危险因素进行了重点监控，要求项目管理部对施工现场的危险处设置明显标志，利用架设安全网，悬挂标示牌等进行危险预警，对重大危险因素由专兼职安全员监护施工。

3、加强施工车辆和设备管理。

二满公路建管办、总监办根据施工情况有针对性的签发了指导下文件要求项目管理部：

（1）对本项目施工车辆有明显标识，运料必须覆盖。

（2）制定《设备安全管理规定》和《机械设备安全操作规程》，加强对机械设备管理。

（3）主要机械设备的日常运行、保养、交接班记录等由专人负责。起重设备进场后，设备的安、拆由专业人员进行。2016年国道331线

二满公路安全总结

（4）目前项目管理部已投入使用的龙门吊、架桥机、吊车等特种设备全部通过检验，均取得了检验报告。同时，设备、运输车辆使用过程中，定期进行检查、维修和保养，并填写设备运行、维修和保养记录。

（5）特种作业人员能够做到持证上岗，并且不定期开展专业安全技术培训以提高安全意识。

4、加强对箱梁预制和架设施工现场安全管理

（1）首先要求施工单位编制专项安全施工方案，经专监和总监批准后实施。

（2）编制《架桥机安拆方案及应急预案》。

（3）根据《特种设备安全监察条例》规定对架桥机进行报检合格后投入使用。

（4）施工前向所有施工人员进行安全技术交底。

5、加强对高处作业安全管理

（1）根据《建筑施工高处作业安全技术规范》要求对高空作业安全管理措施进行完善，并及时对施工人员进行了安全交底。

（2）施工中，安全管理人员能够正式佩戴和使用安全帽、安全带、安全网等防护用品。

（3）高空作业警示牌齐全。

（4）搭设有脚手架、安全网等防护设施。

（5）安全人员严格按照要求对高处作业等进行监控。对从事高空作业的人员，能够佩戴必要的安全防护用具，确保了施工人员的人 2016年国道331线

二满公路安全总结

身安全。

（6）交叉作业均有警示牌并设置专人进行监护。

6、加强对施工现场临时用电的管理

为了确保施工现场用电安全，项目管理部根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)制定了《临时用电安全专项方案》。施工现场临时用电做到设备“一机、一闸、一箱、一漏”，确保了用电安全；供电设备安置了警示标志。照明灯具及供电线路按照要求进行架设。由值班电工经常巡查，发现隐患及时进行处理，防止事故发生。钢筋加工场、现场配电箱、仓库等处，悬挂干粉灭火器和二氧化碳灭火器，配备数量符合要求。

7、消防管理。

各参建单位都制定了消防管理责任制，并落实到位。项目管理部与每个施工队负责人签订了《草原防火安全责任书》。制定和完善了消防应急预案，成立了消防队伍。项目部对易发生火灾处加大检查和监控力度，下发了《关于进一步加强草原防火安全工作的通知》。（1）施工区无违章使用明火取暖和作业现象；对职工宿舍进行了检查，未发现违规使用大功率电器等现象，照明用电线路较规范，无私拉乱接现象。

（2）电焊作业区均配备灭火器，并有专人监管。

（3）项目部大院、施工驻地、施工区等配电设施、机械车辆、仓库等部位，均配置灭火器材和消防设施，且灭火器工作正常性能良好。物资仓库内分类储存，库内电路运行正常，无乱接电线，电器现 2016年国道331线

二满公路安全总结

象。

（4）氧气、乙炔的存放符合安全规程。

（5）规定禁止烟火或吸烟的工区或部位无违规现象。

四、加强班组安全教育培训

（一）要求班组安全活动要做到经常化、制度化

各参建单位按照上级部门相关要求，把班组的建设作为安全工作的一个重点来抓，结合二满公路实际，积极开展了优秀安全班组创建活动。道路、桥梁施工等班组做到了班前有安全生产布置；班中有巡回检查和安全对策；班后有安全小结和评议；每月有巡回检查和安全对策。把安全活动与员工的改善、提合理化建议的活动结合起来，并建立有关台帐、登记备案。

（二）做好班组安全教育

项目管理部新进场的班组职工（包括学徒工、临时工、合同工、实习生）和变换工种的职工，由项目管理部安全总监、施工队队长、班组三级安全教育。班组安全教育由班组长或班组安全员进行，教育后都已进行登记。特种作业人员除按国家有关规定进行安全技术培训、复训外，班组还加强对他们的日常教育，并对他们的培训和复训情况进行登记。

（三）安全管理经验

安全管理工作关键在于严格规章制度，尊重科学，按照安全客观规律工作，从而杜绝人的不安全行为，消除或控制物得不安全状态，2016年国道331线

二满公路安全总结

做到防患于未然。特别是对那些“习惯性”违章人员，在对其做到教育的基础上，利用指令、经济重罚等措施，督促本人增强安全意识和抓好安全生产的自觉性，保证自己不违章作业，真正杜绝无违反安全规程、无违反安全措施施工和违章指挥、违章作业、违反劳动纪律“三违”现象的发生，确保实现安全生产。

五、存在问题，剖析原因

尽管本项目自开工以来的安全工作开展的平稳有序，同时我们也认识到其中存在着许多不容忽视、不容乐观的问题：

1、农民工流动性较大，给安全工作带来一定困难。

2、农民工文化水品参差不齐，对培训内容理解也有一定差异，同时农民工自身的积极性不高，原因是多方面的，也给安全工作带来难度。

3、安全问题具有普遍性，时时需要安全，处处需要安全，很多工作环节都可能发生安全问题，我们对各分项工程还得加强监督和管理。在以后的安全生产工作中，参建单位将继续坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，继续严抓安全、狠抓安全，夯实安全管理基础工作，使全体参加人员的安全意识得到提高，使安全管理的各项工作和要求得到落实，进一步增强其安全责任意识，全面推进X二满公路项目安全生产持续、稳定向前发展。

二满公路

二○一六年十月二十五日

第五篇：公路工程安全管理

2B323011掌握公路工程安全管理的范围

公路工程安全管理的范围主要包括：路基、路面、桥梁、隧道、水上、陆地、高空、爆破、电气使用等各种作业的安全管理。

(1)路基工程的安全管理包括：土方施工的安全管理；石方施工的安全管理等。其中各个管理方面都包含了对在过程中起到能动作用的人的管理、系统中的各种机械、工具等的物的管理，以及对施工环境的管理。

(2)路面工程的安全管理包括：沥青路面工程的安全管理；水泥混凝土路面工程的安全管理等。其中沥青路面工程及水泥混凝土路面工程的安全管理包括对施工中人员的安全管理、施工中机械的安全管理、施工环境的安全管理。

(3)桥梁工程的安全管理包括：基桩工程的安全管理；墩台工程的安全管理；墩身工程的安全管理；桥面工程的安全管理；塔身工程的安全管理等。其中各个管理方面都包含了对施工中人的安全管理，机械、工具等物的安全管理以及施工环境的安全管理。

(4)隧道工程的安全管理包括：隧道施工爆破作业的安全管理；隧道内运输的安全管理；隧道施工支护的安全管理；隧道施工初衬的安全管理；隧道施工中通风、防尘、照明、排水以及防火、防瓦斯的安全管理等。

(5)水上工程的安全管理包括：针对施工管理人员的安全培训、技术交底等人员的安全管理；针对气象、水文、海域、航道等的外界施工环境的安全管理；针对水上交通、浮吊等施工机械的安全管理。

(6)陆地工程的安全管理包括：各类人员的安全培训考核、特殊工种持证上岗以及各种安全技术交底等针对人的安全管理；针对运输车辆、吊车、装载机、拌和站，摊铺机、压路机等的机械、机具的安全管理；针对施工现场各种安全防护、标识标语等的环境的安全管理。

(7)高空工程的安全管理包括：高空作业的人员管理：人员的培训、技术交底、现场监督检查等；高空作业临边防护及高空作业平台、高空防坠落等现场环境安全管理；高空作业机械、工具、各种用电等物的安全管理。

(8)爆破工程的安全管理包括：对操作人员进行的培训考核、技术交底、考试取证、安全教育等人员的安全管理；对炸药、雷管、导火索以及其他爆破用器材等的物的安全管理；对爆破现场安全距离、安全防护、安全警示等环境的安全管理。

(9)电气作业的安全管理包括：配电室的安全管理；配电线路的安全管理；施工现场配电箱与开关箱设置的安全管理；配电箱、开关箱内的电器装置的安全管理；发电机组的安全管理；电动机械设备的安全管理；施工现场照明电器的安全管理等。