春运服务心得

第一篇：春运服务心得

春运服务心得

春节，是一个让所有人魂牵梦绕的节日。它寄托着思念，满载着期盼。

平时凝静的火车站也要开始热闹起来，负责火车站的工作人员们也要开始忙碌起来。经过一年的离乡别井到外打工的外来务工人员也要准备回家过年，与家人团聚，解决平时的思乡之情。因此，火车站不仅仅需要一批工作人员去为他们服务，更需要一批不求回报的志愿者们去做义务劳动，为他们服务，使他们能尽快回家与家人团聚。

为了在打造“平安春运、和谐春运”曲靖2012年春运期间，铁路团组织积极整合社会资源，共招募、培训了300余名青年志愿者，在全市铁路、主要客运车站的各个岗位上，为旅客提供全天候志愿服务。我感到非常的荣幸，因为我也参加了这一次的春运志愿者服务的行列当中。而且这一次的活动给了我巨大的感受。

自从我成为了一名春运志愿者之后，深深感受到了离家在外的游子那种对家、对亲人、对团聚的渴望。

记得那天晚上，当一名旅客向我询问能否买到回乡的火车票时，那焦急的神情打动了我。他说他刚拿到务工的工钱，就直奔火车站买火车票，就是希望能够早一点回家。看到他双眉紧缩，生怕买不到回乡的车票，我把他带到发售全国票务的售票处并安慰他：“放心，一定可以回家过年的。”并报以诚恳的微笑，听着这话旅客一下子也平抚了许多。

目睹到了人们匆匆返乡的身影和春运铁路工作者的艰辛，当我作为一名志愿者服务铁路春运，我也认识到自己服务的重要性。为了能够让每位顶着萧瑟寒风进站乘车的旅客能够安全、顺利的回家过年，我们积极引导旅客进站上车，耐心的解答旅客提出的各种问询。无论工作多么艰辛，在服务旅客时我们的脸上永远洋溢着微笑。看着旅客们踏上归乡的征程，我们的心情是快乐的，我们要用我们的努力和微笑温暖了整个春运，温暖每一位乘车旅客的心。看着每一位被我们帮助的旅客顺利进站，听着耳边传来的一声声“感谢”，我们的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助，但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待，并看着他们踏上回家的列车，心中很是温暖。也许这就是我和我的志愿者伙伴们坚持在最艰苦的岗位上的源动力。

我记忆犹新的是那一次帮助一个旅客搬运行李,送她上车.那人为表达谢意，从钱包里掏出钱递给我.我是志愿者，而不是来挣钱的，我笑了笑，摆了摆手，微笑地说：“不用了。”转过身向着服务点走回，这天阳光明媚，我用手轻轻擦去脸上的汗珠，穿在身上的义工服在阳光照耀下特别醒目，回来的步伐也显得特别轻盈，快捷。原来，帮助别人的感觉是这样的舒畅，快活。

志愿服务工作中，为旅客送开水是最简单的任务之一。“虽然送开水很简单，但能为旅途劳顿的人们提供力所能及的帮助，我们很高兴。”与我同行的一位志愿者说，“从旅客的笑脸上，我能感觉到一股股温情在旅客心间流淌。”在火车站“志愿者服务台”这个岗位上，像我们这样的志愿者每天要为上千名旅客送去开水，有人笑言：“志愿服务这些天，倒的水比自己之前10多年倒的水都多。”

铁路春运工作要面对成千上万的旅客，接触各种身份、职业的人，满足不同的需求，解决各种困难，提供不同形式的帮助和服务，这是对铁路服务工作的考验，也是对青年志愿者个人能力的考验。与我同行的志愿者说，通过志愿服务，自己“更好地了解了铁路和铁路春运工作，体会到了铁路工人的辛苦”。与他们一样，我的收获也很大。

在志愿者工作当中，我认识了这样的一位“小朋友”——小魏今年只有14岁，是一名中学生，也是火车站今年年龄最小的志愿者。由于长期沉迷于网络，小魏一直以来都有点抗拒在真实世界中与人交往。通过志愿服务，小魏说自己重新找到了真实生活中的快乐，“当青年志愿者那种被别人需要、被人感谢的感觉，是网络中难以找到的，真的要感谢青年志愿者工作对我的改变”。他说：“举手之劳，收到的是真诚的感谢，看着旅客平安上车，脸上绽放出笑颜，我感到特满足，特快乐！志愿服务让我体验到了与网络虚拟世界完全不同的感觉。”是这次志愿服务，改变了他。他还告诉我等他回到学校一定要好好学习，不在迷恋网络，向我一样能够上大学。听到这里我觉得此次活动真的给予了我很多感动与收获。

在工作的过程中，我同样也遇到了一些不会经常出现在自己身上的问题和困难，所以不太懂得去解决，但是这却给了我一次机会去积累经验，以便下次遇到相同的问题也可以解决。在帮助旅客时也会遭到个别人无视，甚至会加以白眼，难道就因为那些个别的人而放弃所有需要帮助的人吗？很显然我并不能放弃，所以我学会承受，并保持热情。因为我是志愿者！

活动中我在安检口、火车站一楼至二楼之间穿梭，为乘客拿行李。虽然累得筋疲力尽，但还是很兴奋，辛苦我一个，平安一群人。活动是劳累的，无论是生理上还是心理上。酸疼布满全身，迷茫了遮掩了心灵。有时不禁想到，这么辛苦到底是为了什么？无偿的付出为的是什么？难道是为了个小小的社会实践？不，不是的。我只是想帮人，没有其他理由，因为帮人会让我觉得快乐。谁说义工是无偿的？那一声声“谢谢”不就是对我们最好的报酬吗？作为志愿者帮别人扛扛包，指指路，扶助老弱病残乘车，是很平凡的事，但对于那些被帮助的人却能给他们心里带来温暖.此次活动不仅仅提高了自己的自信心和胆量，更能帮助他们尽快回家与家人团聚。此次志愿者服务活动还考验了我自己的耐心和自身素质，也继承了中华民族的优良传统文化——助人为乐。

为期五天的志愿服务中，我和我的志愿者伙伴们对曲靖站由不甚

了解到几乎可以称为“站通”。现在，当旅客向我们询问不同车次的检票口时，我们已经可以不用查询资料而脱口而出；当外地游客向我们询问问题时，志愿者们可以给出满意的答复，那种身为一名中国人、身为一名中国志愿者的自豪感油然而生。

铁道团委负责人表示：“开展春运志愿服务活动，一方面为大学生搭建了一个实践的平台，在服务过程中让他们经受了融入社会、服务社会、提升自我的有效锻炼；另一方面，也使春运志愿者了解到铁路职工敬业爱岗、无私奉献的精神，进一步增进社会公众对铁路春运工作的理解和支持。”同时得到志愿者热情服务的旅客也纷纷表达着感激之情。

2012，我们缘聚怀化，共同春运。

我们在这里相识，共同学习，相互鼓励。

点滴之间，我们更加成熟。

无助，汗水，疲倦。我们依然坚守。

正是火车站的春运高峰期,年假的5天身为志愿者的我投入到志愿者中贡献一份自己的力量，送出微笑，送出温暖，为旅客出行提供便利。通过参与志愿服务，我也从中受益，获得锻炼，这里有学校里所学不到的知识与技能。

当你看到那一个个迷茫的眼神，当你看到一个个拿着繁重物品的旅客，当你看到孕妇和小孩时。就是我送上温暖的时候。

“你好，请问你是哪号车次？”

“你好，我带你去候车室好吗？”

“你好，我帮你拿吧！”

“你好，需要帮忙么？”。。。。

只是一个小小的问候，只是一个小小的帮忙，但是旅客们都真诚的感激。

通过志愿者活动，我亲身感受到“春运”客运服务工作者的肩上的责任。为了让更多的旅客能够安全、顺利的出行，他们积极引导旅客进站上车，耐心的解答旅客提出的各种问询。无论工作多么艰辛，在服务旅客时他们的脸上永远洋溢着微笑。看着旅客们踏上征程，他们的心情是快乐的，他们用艰辛和微笑温暖了整个春运，同时也温暖了每一位乘车旅客的心。

5天的志愿者活动了，要道别的不只是一起工作的伙伴们，还有火车站的工作人员们。我不会忘记你们的！一份喜悦，一份忧愁。喜的是帮助人很多，收获到很多。满载而归的同时，疲惫的身体终于可以得到充足的休息。忧的是曾在一起工作的伙伴匆匆而别。昔日里的快乐，只能埋藏在记忆之中。那一幅幅笑脸，只能不时在脑海中浮

现。

人们常说：“助人为快乐是为人之本。”能够帮助有需要的人才能体会真正的快乐。是的,旅客的感谢是对我们最大的激励和鞭策，我与我的朋友约定如果明年还有志愿者服务活动的话，我和同伴还要来当春运志愿者，使春运志愿精神延续和传承，把我们的真情和爱心接力下去。

最后祝愿每一位思乡的旅客一路平安，新春快乐!

第二篇：春运心得

踏入征程的第一个脚步

春运一词相信中国人都不陌生，因为春运是春节这种精神文化说体现出来的一种自然形式，每年的春运国家都需要投资大量的人力物力来办理。然而，在2012年这个被传唱为“The end of the world ”的年份，我有幸的成为这次春运工作的一员。

通过春运短短的一个多月，学到的许多在课堂上许多不曾涉及的知识，因为只有当把自己置身与社会中，才能明白自己身上的责任还有义务。在这里我深刻的理会到“低调做人，高调做事”的道理，更懂得了学习的意义，时间的宝贵，生活的不易。

回想起来，从那日我们匆匆的踏上去永州的列车，我与众多同学一样，迷茫、恐惧、期待„„有着多种复杂的心理。还记得那天刚上岗坐上窗口内心的紧张的卖出第一张票的情景，是那么的生疏，但是后来细细想了想师傅那些仔细叮咛的话，对于业务也越来越熟悉，于是越来越珍惜这一次的学习机会。售票其实不是一个技术含量很高的工作，但是却需要足够好的耐心，热情的服务态度，还有灵活的应变能力，只有拥有这几点，才能更好的为人民服务，维持广铁集团的企业形象。在永州售票的日子里，铁路的半军事化管理在影响着我们这些赶来实习的大学生，在每天的实习生碰头会上就能明显地感觉到大家在迅速地进入角色，我们最初永州票房看到了整洁的工作场所，井然有序的工作作风。我们的思维方式在发生着变化、看问题的角度在发生着变化、分析问题的能力也在节节提升。看着仔细工作的师傅，看着自己在不懈努力中学到的为人处世，看着旅客满意的笑脸，看着同学们都一样拥有的朝气蓬勃的精神面貌，我们明白了从大处着眼从小处着手的最直观诠释。为人民服务这种思想，我们没有把它埋葬，而是把它拿在手里甩在空中变成了啪啪作响的鞭子，警醒着勿忘前进的我们。

实习的日子我们收获了大学的课堂里没有的许多东西，学到了为人处世的许多道理与方法，学会了怎样学习，也学会了把一根警醒自己的惰性、使自己始终保持自强不息良好心态的鞭子甩在空中，啪啪作响！

湖南高速铁路职业技术学院

计算机系某某某

第三篇：春运心得

春运心得

很荣幸有机会参加2010年春运工作。在工作期间我严格要求自己，确保工作不出现失误，同时出色地完成自己的任务。

2010年春运已经过去了，但一些难忘的镜头仍留在我心中。记得第一天工作时，我是被安排到第三站台。很多旅客为了快速进入车厢就去插队，我就跑去劝他们自觉的排好队有序的上列车，大部分插队的旅客都听从我的劝告，跑的队列后面排好队。先前排好队的旅客见了这些插队的旅客走到后面排好队就面带笑容看了看我，这让我感到非常地高兴，因为他们的笑容表示他们对我的工作还是比较满意。

后来由于工作要求，我被调到棚区服务了，在棚区，我接触了更多的人。一些旅客不知道自己应去哪些棚区等候，就拿着票焦急地跑来问我，我非常热心地告诉他们，有些我不知道的，就叫他们跑到那车次公布栏看看他们自己应从哪个棚区进入候车。记得一次，有位残疾人，他是位哑人，要进车站，但由于春运期间没有站台票，他家人只能送他到棚区，不能送入候车室，我就负责送他进入候车室，经过一番努力终于送到了候车室。他虽然不能讲话，但他满面笑容不停的向我点头，让我感觉到助人为乐是一件多么美好的事，因为我知道这是他对我的谢意。

最后一个晚班由于一些棚区要拆，就不再放旅客从这些棚区进入了，有很多旅客不知道原因还继续呆在那些棚区门前等候，我就和几位同学跑到这些棚区告诉他们原因并叫他们到紧急通道进入候车室。还生怕有一些旅客不知道原因，还在外面呆着，就拿着扬声器跑到外面大声宣传，叫他们赶紧赶到紧急通道进入候车室。

十几天的春运服务工作就这样过去了，虽然很辛苦，但我还是感到很开心，因为我在这期间学会了怎么样去为他人服务，提高自己社会实践能力，丰富自己的大学生活。

总而言之，春运，让我收益良多。

第四篇：春运心得

春运心得

1月26-29日，我们广鲁七组的第一趟车，这也是我第一次在火车上做乘务员，我们在广州到烟台的K1160/1162/1159次列车上左乘务工作，初次上车，心里带着一些激动和紧张，激动是因为第一次在火车上为旅客服务，紧张是因为这工作是不允许出一点的差错的。带着这样复杂的心情开始我的春运乘务志愿服务了。

在放客前，裘车长给我们开了一个出乘会，简单说了一些要求和注意事项，并安排我们到各自负责的车厢，我负责的是8-9号硬卧车。去到车厢，师傅教我要做些什么，并细致地再说了一些注意事项，当我把这些准备工作做好的时候，就已经到了广州站了，乘客上车了，我要放好踏板，红布条，磁铁牌，这一系列的准备工作不允许我出一点的差错，在乘客上车前，我还要认真检票，看清楚时间、车次、车厢号，一一无误后方让可旅客上车。火车慢慢起动，我把边门关好锁好后就去车厢给旅客换票，检查行李架。这一系列的工作看似简单，但对我这新手来说却是有那么一点做不过来，因为要做到快和准确无误，每个到站前地半小时，就要给快到站的旅客换票并提醒他在哪下车，提醒他不要越站，所以我每次都会看很多次票本，生怕漏了一张票没给旅客换。

我的第一次在火车上工作，肯定有不适应的地方，火车上的就餐时间和休息时间和我们平时都很不一样，所以都要我们尽快的适应，四天的时间里，说长不长，说短也不短，但在这四天里，让我感受到很多，旅客来自不同的地方，因此，与人交流的方式很重要，有的旅客可能不理解我们的工作，但我们可以耐心与他们沟通交流，车长说得对，火车上就是一个小型的社会，我们必须要学会和不同的人交流，才能更好的完成我们的工作。

四天了，我累并快乐着，累是因为刚开始的不适应和搞卫生的时间比较多，快乐是因为看到一位位旅客能平安快乐的回到自己家，带着笑容下车，他们的平安和笑脸让我觉得我多累都是值得的，有的旅客还在走的时候对我说一句“谢谢”，这简单的两个字，让我在冰冷的冬日里感受到满满的温暖。

这只是我的第一次做乘务，后面还有几次，还会有更多的挑战等着我，我相信我会做得越来越好的，这不仅是为了自己为了学院，更是对每一位旅客负责，让他们回家过一个好年。我志愿，我成长。

第五篇：春运服务保证书

春运服务保证书

春运服务保证书1

春节临近，一年一度的春运工作即将拉开序幕，为确保我市春运工作顺利进行，春运安全畅通，保障旅(更多章请关注)客出行安全、有序流动。安全就成为公共交通春运工作的核心和关键，为确保正常的公交运营秩序，严防各类事故发生，我们服务人员就要强化安全意识，落实安全责任制，严格执行各项规章制度；才能确保人民群众生命财产的安全，才能确保广大市民过一个健康、祥和、快乐的春节。为此，我要做到如下保证：

首先，进一步提高认识，增强做春运安全工作的责任感和使命感，按时到岗，不迟到，不早退，全力维护旅客运输秩序，严防各类事故的发生，切实保障广大旅客的安全出行，为广大市民群众欢度新春佳节创造良的春运安全环境，牢固树立和落实以人为本的服务理念，努力提高服务质量和服务水平，用明、诚信、规的服务赢得旅客对我们的理解和信任；明确任务，落实责任，切实把春运各项服务工作落到实处。

其次，坚持“安全第一、预防为主”的方针，广泛开展禁止乘客携带易燃、易爆及其它危险品的宣传和查堵工作，坚决把“三品”堵在站外、车下。

第三，要注重服务创新，改善服务质量，通过春运提升公交客运整体服务形象和服务质量，服务人员要服务乘客；要发扬团结拼搏，奋发有为的工作作风与精神风貌，以“安全、优质、诚信、规、明”的服务使旅客满意、政府满意、自己满意，使今年的春运工作真正做到安全、优质、有序、畅通，从而全面夺取20xx年春运各项工作任务的圆满完成。

春运服务保证书2

首先，进一步提高认识，增强做好春运安全工作的责任感和使命感，按时到岗，不迟到，不早退，全力维护好旅客运输秩序，严防各类事故的发生，切实保障广大旅客的安全出行，为广大市民群众欢度新春佳节创造良好的春运安全环境，牢固树立和落实以人为本的服务理念，努力提高服务质量和服务水平，用文明、诚信、规范的服务赢得旅客对我们的理解和信任；明确任务，落实责任，切实把春运各项服务工作落到实处。

其次，坚持“安全第一、预防为主”的方针，广泛开展禁止乘客携带易燃、易爆及其它危险品的宣传和查堵工作，坚决把“三品”堵在站外、车下。

第三，要注重服务创新，改善服务质量，通过春运提升公交客运整体服务形象和服务质量，服务人员要服务好乘客；要发扬团结拼搏，奋发有为的工作作风与精神风貌，以“安全、优质、诚信、规范、文明”的服务使旅客满意、政府满意、自己满意，使今年的春运工作真正做到安全、优质、有序、畅通，从而全面夺取20xx年春运各项工作任务的圆满完成。

XXX

20xx年XX月XX日

春运服务保证书3

为认真贯彻上级有关部门的指示精神，加强春运期间安全生产管理，保证春运期间行车安全，公司要求参加春运的`司乘人员必须履行以下职责：

1、按照交警部门的春运资格审核方案参加审核，积极配合交通管理机关及民警的工作。

2、积极参加公司及交警部门组织的安全教育活动，全面掌握春运工作的各项有关规定，确保思想上重视春运工作，明确春运的重要性。

3、认真执行道路交通安全管理条例及安全法，按道行车，遵章驾驶，不超员、不超速、不疲劳驾驶、不客货混载、不酒后驾车、不违章超车、不到非营运线路上行驶。

4、出车前、行车中、收车后，加强车辆技术状况的检查，不开带病车。

5、保持车辆内外卫生整洁，安全设施，防滑设施，服务设施及灭火器符合要求并齐全有效。

6、通过公铁平交道口要坚决执行“一停、二看、三通过”的原则，如视线不良时，乘务员要下车引导车辆安全通过。

7、严禁乘客携带“三品”上车，对违反规定私自运载“三品”者，一经发现将按规定从重处罚。

8、司乘人员必须着装上岗，执证上岗，正确使用文明用语和“七报二宣”。

9、乘务员在行车中要对行李架上的物品管理好，严禁掉下伤害旅客，并协助驾驶员辽望，保证行车安全。

10、严格执行有关gps的各项管理规定，出现人为破坏行为后果自负。

XXX

20xx年XX月XX日

春运服务保证书4

我通过参加单位组织的春运安全专题教育培训学习，深刻认识到安全行车的重要性，增强了安全行车的责任意识，在今年的春运行车中，我保证做到：

一、出车前按规定做对车辆例保检查，及时领取《车辆例保检查合格单》，确保车辆技术状况符合要求，随车携带车辆和驾驶人所需各种有效证件。

二、行驶中遵法守纪，不发生超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、高速公路违停上下客等交通违法行为。春运期间，若发现本人在行车过程中发生严重交通违法行为，本人愿接受调离驾驶岗位或被辞退的处理。

三、若遇到雾、雪、冰冻等特殊天气，服从单位的安全管理和调度安排。严格遵守公安、交通等行业主管部门对20xx年春运安全工作要求，严格执行集团公司安全管理规定，确保行车安全。

四、按照规定及要求保证车载gps监控和3g视频监控设备运行正常，服从单位管理，发现gps监控设备出现故障，要及时报告并立即修复，确保gps监控设备正常使用。

保证人：

二○一四年一月十日

春运服务保证书5

为搞春运安全生产运输，确保春运安全行车，落实安全责任制。本人保证做春运安全工作和优质服务工作。

一、自觉遵守《道路交通安全法》、《道路管理条例》、《客规和站规》及公司、车站有关规章制度。

二、保持车辆技术性能良。提前进行车辆维护，按时进行车辆日常保养，确保春运车辆检审合格，确保随车安全设施设备齐全有效。

三、确保春运安全行车。规操作，按许可的路线、班次、站点运行。保证春运期间不超员、不超速、不疲劳驾驶。不将车辆交给未经春检合格的驾驶员和他人驾驶。

四、保持车辆车容、车貌卫生和整洁。

五、提高服务质量。做到说话和气、服务周到，按许可的班线、班次发班，正时正点，不倒客、甩客、压班、压点、并班、改变许可班线绕道行驶。严格执行票价规定，不随意乱涨价、乱降价。

六、出现矛盾纠纷及时报告、及时处理。为开展春运工作，创建“平安运输”、“和谐运输”活动做出贡献。

驾驶员：

车号：

电话：

时间：年月日

春运服务保证书6

为认真贯彻上级有关部门的指示精神，加强春运期间安全生产管理，保证春运期间行车安全，公司要求参加春运的司乘人员必须履行以下职责：

1、按照交警部门的春运资格审核方案参加审核，积极配合交通管理机关及民警的工作。

2、积极参加公司及交警部门组织的安全教育活动，全面掌握春运工作的各项有关规定，确保思想上重视春运工作，明确春运的重要性。

3、认真执行道路交通安全管理条例及安全法，按道行车，遵章驾驶，不超员、不超速、不疲劳驾驶、不客货混载、不酒后驾车、不违章超车、不到非营运线路上行驶。

4、出车前、行车中、收车后，加强车辆技术状况的检查，不开带病车。

5、保持车辆内外卫生整洁，安全设施，防滑设施，服务设施及灭火器符合要求并齐全有效。

6、通过公铁平交道口要坚决执行“一停、二看、三通过”的原则，如视线不良时，乘务员要下车引导车辆安全通过。

7、严禁乘客携带“三品”上车，对违反规定私自运载“三品”者，一经发现将按规定从重处罚。

8、司乘人员必须着装上岗，执证上岗，正确使用明用语和“七报二宣”。

9、乘务员在行车中要对行李架上的物品管理，严禁掉下伤害旅客，并协助驾驶员辽望，保证行车安全。

10、严格执行有关gps的各项管理规定，出现人为破坏行为后果自负。

车号：

司乘人员：