对外贸易名词解释

第一篇：对外贸易名词解释

对外贸易商品结构：即进出口商品结构，是指一定时期内一国对外贸易中各类商品的组成，即某类商品进出口贸易额与进出口贸易总额之比。

对外贸易市场结构：也叫对外贸易地区分布或国别构成，是指一定时期内各个国家或国家集团在一国对外贸易中所占的地位，通常以他们各自的进口额、出口额、进出口总额的比重来表示。

调剂余缺论：这种观点认为社会主义对外贸易仅仅是为了改进国民经济实物的构成，弥补某些物资的不足，调节经济的比例关系。

对外贸易战略：是指国家在一定的历史时期内根据一国的国情制定的一系列关于未来经济发展方向、目标等制度和政策的结合，它反映了国家的经济利益和政治利益。

出口导向战略：又称外向型的发展战略，主要是通过扩大制成品的出口，加强工业基础，促进整个经济的工业化。

对外贸易体制：是指对外贸易的组织形式、机构设置、管理权限、经营分工和利益分配等方面的制度。

贸易补救措施：是指对进口产品的反倾销、反补贴、和保障措施，在中国简称为“两反一保” 倾销：在正常贸易过程中，进口产品以低于其正常价值的出口价格进入中华人民共和国市场。补贴的专向性：是指政府将补贴指授予其“管辖范围内的企业或产业、或一组去也或产业”，即有选择有差别对某些企业提供补贴。：

海关税：是一国根据国家的关税政策制订的，通过立法程序公布实施 的，按货物的不同类别排列的关税税率表。

报关：是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人活者他们的代理人办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务

法定检验：是指商检机构依据过家法律，行政法规的规定，对进出口商品实施强制性的检验。银行结汇制度：即境内金钩贸易项下的外汇收入，除国家规定准许保留的外汇可以咋外汇指定银行开立外汇账户外，都必须及时调回境内，按市场汇率卖给外汇指定银行。

银行售汇制度：售汇制是指外汇使用者使用外汇时，持相关单据和凭证到外汇指定银行并由外汇指定银行卖给外汇并根据交易行为发生之日的人民币汇率收取等值人民币的制度。卖方信贷：是指出口商所在国的银行对出口商提供融资，以使得进口上可以在贸易合同中采用延期付款的方式。

买方信贷：在大型机械装备或成套设备贸易中，由出口商所在地的银行贷款给外国进口商或进口商的银行，以给予融资便利，扩大本国设备的出口，这种贷款就叫做买方信贷。跨境交付：服务提供者自一成员境内向任何其他成员境内提供服务

境外消费：服务提供者在一成员境内向任何其他成员的服务消费者提供服务

商业存在：一成员的服务提供者在任何其他成员境内通过商业存在提供服务

自然人流动：一成员的服务提供者在任何其他成员境内以自然人身份提供服务

显性比较优势指数：是指一国某产品占本国贸易总量的比重与世界该产品贸易量与世界贸易总量比重之比。

第二篇：对外贸易名词解释

比较优势陷阱：指一国（尤其是发展中国家）完全按照比较优势，生产并出口初级产品和劳动密集型产品，则在与技术和资本密集型产品出口为主的经济发达国家的国际贸易中，虽然能获得利益，但强化了低级的产业结构，总是处于不利地位，从而落入“比较优势陷阱”。（也称“比较利益陷阱”）从广义上说，“比较优势陷阱”，是指一国根据比较优势进行资源配置时可能出现的结构性缺陷。就国际分工方面而言，“比较优势陷阱”则主要是指后进国家在开放过程中出现的产业结构滞后。贫困化增长：当一国由于某种原因（一般总是单一要素供给的极大增长）使传统出口商品的出口规模极大增长，其结果是不仅导致该国贸易条件的严重恶化，以致社会福利下降程度远远高于人均产量增加对社会福利的改善程度，最终会出现越增长越贫困的结果。战略性贸易政策：是指在不完全竞争和规模经济条件下，一国政府可以利用补贴、关税等保护措施，保护和扶持本国战略型产业，增强企业的国际竞争力，带动相关产业发展，抢占国际市场，获取大量的外部经济利益，以提高本国福利。雁行模式：指某一产业在一国中出现由兴盛到衰退的过程，也指伴随着发达国家向后进国家转移边际产业的过程中，同一产业在不同层次的国家中次第转移，先后兴盛衰退的过程。价值链：是技术与原料和劳动融合在一起形成各种投入环节的过程，然后通过组装把这些环节结合起来形成最终商品，最后通过市场交易、消费等最终完成价值循环。偏好相似理论：制成品的贸易形态取决于需求结构，而需求结构又取决于人均收入水平。

比较优势陷阱：指一国（尤其是发展中国家）完全按照比较优势，生产并出口初级产品和劳动密集型产品，则在与技术和资本密集型产品出口为主的经济发达国家的国际贸易中，虽然能获得利益，但强化了低级的产业结构，总是处于不利地位，从而落入“比较优势陷阱”。（也称“比较利益陷阱”）从广义上说，“比较优势陷阱”，是指一国根据比较优势进行资源配置时可能出现的结构性缺陷。就国际分工方面而言，“比较优势陷阱”则主要是指后进国家在开放过程中出现的产业结构滞后。贫困化增长：当一国由于某种原因（一般总是单一要素供给的极大增长）使传统出口商品的出口规模极大增长，其结果是不仅导致该国贸易条件的严重恶化，以致社会福利下降程度远远高于人均产量增加对社会福利的改善程度，最终会出现越增长越贫困的结果。战略性贸易政策：是指在不完全竞争和规模经济条件下，一国政府可以利用补贴、关税等保护措施，保护和扶持本国战略型产业，增强企业的国际竞争力，带动相关产业发展，抢占国际市场，获取大量的外部经济利益，以提高本国福利。雁行模式：指某一产业在一国中出现由兴盛到衰退的过程，也指伴随着发达国家向后进国家转移边际产业的过程中，同一产业在不同层次的国家中次第转移，先后兴盛衰退的过程。价值链：是技术与原料和劳动融合在一起形成各种投入环节的过程，然后通过组装把这些环节结合起来形成最终商品，最后通过市场交易、消费等最终完成价值循环。偏好相似理论：制成品的贸易形态取决于需求结构，而需求结构又取决于人均收入水平。

第三篇：对外贸易术语

(一)工厂交货(EXW)

此术语英文为“EX Works(„ named place)”，即“工厂交货(„„指定地点)”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

(二)货交承运人(FCA)

此术语英文为“Free Carrier(„ named place)”，即“货物交承运人(„„指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS)

此术语英文为“Free Alongside Ship(„ named port of shipment)”即“船边交货(„„指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB)

此术语英文为“"Free on Board(„ named port of shipment)”，即“船上交货(„„指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(五)成本加运费(CFR 或 C&F)

此术语英文为“Cost and Freight(named port of shipment)”，即“成本加运费(„„指定目的港)”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

(六)成本、保险费加运费(CIF)

此术语英文为“Cost,Insurance and Freight(„named port of shipment)”，即“成本、保险费加运费(„„指定目的港)”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。

(七)运费付至(CPT)

此术语英文为“Carriage Paid to(„ named place of destination)”，即“运费付至(„„指定目的地)”。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。

(八)运费及保险费付至(CIP)

此术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(„ named place of destination)”，即“运费及保险费付至(„„指定目的地)。”它指卖方除负有与“运费付至(„„指定目的地)”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。

(九)边境交货(DAF)

本术语的英文为“Delivered at Frontier(„named place)”，即“边境交货(„„指定地点)”。它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。

(十)目的港船上交货(DES)

本术语的英文为“Delivered Ex Ship(„ named port of destination)”，即“目的港船上交货(„„指定目的港)”。它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。

（十一）目的港码头交货(DEQ)>本术语的英文为 ：“Delivered Ex Quay(Duty Paid)(„named port of destination)”，即“目的港码头交货(关税已付)(„„指定目的港)”。本术语指卖方履行如下义务，将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方，而且卖方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。

(十二)未完税交货(DDU)

本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid(„ named place of destination)”，即“未完税交货(„„指定目的地)”。它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。

(十三)完税后交货(DDP)本术语的英文为“Delivered Duty Paid(„ named place of destination)”，即“完税后交货(„„指定目的地)”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。

(十四)信用证(L/C)

本术语的英文为“Letter of Credit”，即信用证。进口商开出信用证给出口商，在出口商交单给进口商银行后，进口商会先将货款结算给出口商，对双方都比较公平，但对少数流氓国家也不保险。信用证所需手续费较其它成交方式要高。

(十五)电汇(T/T)

本术语的英文为“Telegraphic Transfer”，即电汇。分货前（in advance)和货后(after shipment)两种，货前电汇当然对出口商划算了，反之亦然。

(十六)交款赎单(D/A)

本术语的英文为“Documents against payment”，即交款赎单。出口商将货发走后，从货运代理那儿取得提单，然后将全套单据提交给银行，出口商委托的银行审单后将全套单据寄给进口商委托银行，进口商委托银行会通知进口商付款，只有进口商付给进口商委托银行全额货款后才能拿到单据用以提货清关。这种付款方式比较常见，只是怕进口商和它的银行太熟，先拿单子后付款或不付款。

(十七)提单(B/L)

本术语的英文为“Bill of Lading”，即提单，是进口商用以提货的主要凭证。

该文章转载自无忧考网：http://www.51test.net/show.asp?id=981470&Page=2

第四篇：对外贸易常用英语口语

常见口语

1.Hello，is this 4474716？

喂，是4474716号吗？

2.I'd like to speak to Mr.Wang.我想和王先生讲话。

3.I'm sorry.Mr.Wang is out right now.对不起，王先生现在不在。

4.May I know when he'll be back？

您能告诉我他什么时候回来吗？

5.This is his wife speaking.我是他的妻子。

6.Can I take a message for him？

要我转告吗？

7.May I have your name，please？

请问您是谁？

8.Is he available？

他能接电话吗？

9.I'll just find out for you.我给您看看他在不在？

10.Hello，are you still there？

喂，您没挂断吧？

11.Who is that speaking？

请问您是谁？

12.I'm so sorry that I made such an early phone call.对不起我这么早打电话。

13.Who do you wish to talk to？

您要找谁呀？

14.Is Sue James in？

休•詹姆斯在吗？

15.Hello！Is Sue there？

喂！是苏吗？

16.Yes，speaking.是我17.劳驾，我在打电话，把收音机的声音调小点好吗？

Do me a favour and turn the radio down while I'm on the phone, will you?

18.她告诉孩子别吵了，她正在打电话。

She told the children to pipe down while she was talking on the telephone

19.她整个上午都在打电话。

She has been on the phone all morning

20.It's nothing important.没什么重要事。

21.It's nothing urgent.Thank you,good-bye.没什么要紧事，谢谢您，再见。

22.I'll call her again.我会再打给她。

23.I'll call back later.我稍后会再打来。

24.Please ask Miss Chen to call me back.请陈小姐给我回电话。

25.Could you tell her to call Carol as soon as possible?

能不能请她尽快打电话给卡洛？

26.Ask her to call Carol at home after seven, please.麻烦她在七点后打电话到卡洛家。

27.Can I leave a message?

我可以留言吗？

28.Please have her return my call.请她回电话给我。

29.Could you ask him to to call me back?

可以请他给我回电话吗？

30.Please tell her Carol called.请告诉她卡洛找她。

31.Let me call back later again.Thank you.我稍后再打电话来。谢谢你。

32.Please tell him to phone 2233-4455.请他给2233-4455回电话。

关于产品或生意上的简单沟通:

1.What’s the size? 多大尺寸?

90X90(Ninety by ninety)九十乘九十。

2.What’s the cubage? 体积多大?

0.07M3(zero point zero seven cube meter)0.07立方米。

3.What’s the best/last price? 最低价是多少?

￥2.5(Two point five / Two and a half RMB)两块五。

4.How many designs? 有几个款式?

Three designs.三个款式。

5.How many colors? 有几种颜色?

Three colors.Red, yellow and blue.3种颜色，红、黄、蓝。

6.How many pcs one CTN? 一箱装多少件?dozen, 144pcs.12打，144件一箱。

7.When shall we deliver? 什么时候交货?

8.Where shall we deliver? 货送到什么地方?

9.30% deposit.付30%的订金。

10.Only one sample here.We can’t give you.这里只有一个样品，不能给你。

11.Too expensive / much.太贵了。

12.Any discount? 有折扣吗?

13.Cheaper? 可以便宜一点吗?

14.Show me this!给我看看这个。

15.Good quality or ordinary quality? 质量好的还是普通的?

16.￥180 for a set.180元一套。

17.4 pcs a set.一套4个。

18.What’s the minimum purchase? 最小起订量是多少?

19.At least 1 CTN.至少一箱/件。

20.The minimum purchase is...units.最小起订量是……

21.Can they be mixed? 可以混装吗?

22.Mixed packing.混装。

23.Just a moment.Let me check.稍等，让我查一下。

24.Same price/size.一样的价格/尺寸。

25.I will come again tomorrow.我明天再来。

26.Where are you from? 你是什么地方的人?

27.What’s your name? 你叫什么?

28.May I have your card? 请给我一张您的名片，可以吗?

29.This is my card.这是我的名片。

30.Stapler, please.请给我订书机。

31.Calculator, please.请给我计算器。

32.Adhesive tape, please.请给我胶带。

33.Here’s our catalogue.这是我们的目录。

34.Here’s my card.这是我的名片。

35.What’s the material? 什么材料做的?

36.The cost of raw material is increasing.原材料价格上涨。

37.Out of stock.没现货。

38.Do you have samples? 有样品吗?

39.Can I buy a sample? 能买一个样品吗?

40.We’ll give the money back when you place an order.下单时退钱给你。

41.Please have a seat.请坐。

42.How are you doing? 你好!

43.Nice/Glad to meet/see you.很高兴遇见/见到你。

44.Me too!我也是!

45.You are welcome!不用谢!

46.Come again next time.下次再来。

47.Have a nice trip.一路顺风。

48.Would you like some water? 要喝水吗?

49.You can visit our website.你可以上我们的网站。

50.You can go to/visit our factory.你可以去我们的工厂看看。

51.You’re shrewd.你真精明。

The articles can be made specially according to your own specifications.我们可以根据你们提供的规格定做产品。

第五篇：对外贸易合同

对外贸易合同

甲方（卖方）:

乙方：（买方）

为了明确甲、乙双方的权利和义务，根据《合同法》及有关规定，现就乙方购买甲方出售货物（货物名称、规格、数量、单价、包装见清单1）事宜达成如下协议，以资共同遵守。

第一条本合同所列条款，包括了双方达成的全部协议，并取代在此以前双方所达成的一切协议。除双方授权主管人或代表同意书入本合同的条款外，其余一律无效。

第二条乙方须由甲方确认的银行，开出不克撤销的、保兑的、允许转船和分批装运、以乙方为受益人的见票即付信用证，信用证保兑费用由乙方支付。

第三条甲方须向议付银行提交下列单据：

1.海运提单一式两份。

2.发票一式四份。

3.由商品检验局出具的质量证书一式两份。

4.由商品检验局出具的数量/重量检验报告一式两份。

第四条 交货

1.交货期为。

2.装运港。

第五条装运条件

1.乙方可指定远洋运输代理公司作为其船运代理，并负责支上海闻闽物质进出口有限公司备

付港口所有费用。船到达装运港的预计日期和时间，以及船到达装

运港时，该船的吃水量以电报告知其代理。

2.乙方应将租船方出具的组传单一份尽快提交给甲方。

第六条货物装船后，凡发生货物短缺、损坏、变质，其风险均由

乙方承担。货物之投保由乙方自理。

第七条乙方应通过银行及时向甲方提供履约按金，金额为合同总

值的%，此按金作为乙方部分违约但尚未涉及全部协议的违约

罚金。乙方不按第二条开出不可撤销的信用证时，甲方有权立即终

止合同，没收上述3%按金并写信给给乙方告之理由。

第八条 适用规矩和章程

1.装运条款：见清单2。

2.外轮在港速遣费和滞期费收取规定，见清单3。

3.滞期费率/速遣费率以及装卸结算法则刊行于，应遵照《合同法》颁布之规则予以办理。所有费用均由乙方负担。

第九条甲、乙双方在履行本合同过程中发生争议，由双方协商解

决；协商不成的，按本合同约定的下列方法之一进行解决：

1.由仲裁委员会仲裁。

2.向人民法院起诉。

第十条甲方因不可抗力造成合同货物推迟或妨碍交货，甲方不承

担责任。但甲方按乙方的要求，应向乙方挂号邮寄由出具的证书，如有可能，也可提交由主管当局出具的证书。

清单1

1.物品名称：。

2.货物规格：。

3.数量：。

4.单价：。

5.总值：。

（每公吨价为，总值按实际交货数量而定）

6.包装：。

清单2

装运条款

1.合同规定的每批交货日前20天，甲方应将合同号、数量、预定交

货期写信告诉乙方，以便乙方租船订舱。

2.每批货物装运前15天，乙方应将船名、船籍、抵港日期、合同号、载重吨位等须经甲方认可的项目以信件告知甲方，以便甲方安排交

货。

3.乙方将委托装运港远洋运输公司作为其海运代理，乙方

承担一切费用，乙方将通过获得该船进出装运港口的所有

签证。

乙方须于船抵装运港10天之前，将该船详细以信件告知甲方。

4.船达装运港，甲方不能及时装货，由此而引起的空舱费和滞期费

由乙方承担。

若15天装运期满而船未达装运港，则自16天起的仓储费和滞期费

由乙方承担。

5.甲方保证1个工作日连续24小时每个舱口的装货率为公吨，远洋运输公司按外轮停靠港的有关

速遣费和滞期费计算暂行规定，与乙方直接进行结算。

6.货物完毕，甲方将合同号、品名、数量、装运船名和起航日期以

信件告知乙方。

清单3

外轮停靠港装卸有关速遣费滞期费计算规定（附件

略）。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：代表人（签字）：代表人（签字）：电话：电话：

签约日期：年月日

签约地点：