第一篇：代驾行业试创业市场分析
汽车“代驾”行业分析
市场背景：
随着国家对于酒后驾驶的相关法律越来越完善，酒后不驾车的观念也越来越深入人心，代驾行业市场前景广阔。随着公众风险意识和守法意识的不断提高，以及交管部门对酒后驾车的打击力度和密度的不断增大，公众对“酒后代驾”服务的需求也会逐渐增多。“代驾”作为一种衍生服务，其行业发展的市场动力和空间仍将长期存在。面临问题：
行政审批困难：
审批服务中心的工作人员告诉记者：“代驾分为两种情况，一种情况是大型酒店的延伸项目，是不收费的，这类是不需要行政许可的；另一种就是代驾公司、代驾服务点，他们提供有偿代驾，应该向交通局和工商局申请审批。”
相关法律法规不健全：
由于代驾行业属新兴行业范畴，相关职能部门并没有针对这个行业的法律、法规来进行规范。突出的问题有：如果中途出现车祸，这个责任怎么区分？如果中途服务人员趁客户酒醉后觊觎客户财务，如何处理？如果中途，出现意外情况？相关职能部门如何进行监管？
行业服务不规范：
缺乏相关的法律规范，必然导致行业相关服务不规范，行业服务质量良莠不齐，收费价格不统一。
顾客对服务缺乏信任：
公众出于对代驾服务过程中人身与财产安全的综合考量，以及个别服务人员素质问题。代驾服务的实际市场需求增量不大，与北京、上海、深圳等发达城市相比，尚未形成较大规模，广大企业与消费者更多抱以观望与期待心态。
经过综合分析：
代驾行业作为一个新兴行业，目前还有很多地方需要规范。而且也面临诸多问题，“无主管单位、无准入门槛、无统一标准”已经成为目前代驾行业面临的窘境。虽然面临这么多问题，但是纵观其他的新兴行业在发展之初，无不是冒着诸多的质疑不断前行的。我们也有理由相信政府相关职能部门会尽快出台相关的政策。“代驾”作为一种新兴行业，其市场前是非常广阔的。
市场调查：
选择好创业城市。首要的是做好前期的市场调查工作，可以采用问卷调查方式进行。具体服务流程：
韩国模式：
十年前的韩国代驾市场也是很混乱，缺乏相关的法律法规的监管。韩国共有5家大型代驾服务协会，每个协会大约有3000多名司机。每位司机都有专门的“代驾险”，一旦出了事故，直接从“代驾险”中支付。考虑到代驾员的返程花费，以及对醉酒客人需要更高的服务素质，韩国代驾行业的收费标准，一般以出租车相应公里数行驶价格的3倍为参考值。
专业服务流程：
公司有专门的酒后代驾服务热线，客人拨打电话，代驾员按时到达地点后，双方共同在服务协议单上签字，注明对车内物件及车体状况等的检查情况，并约定如果在代驾过程中出现车内物件丢失，交通事故等问题，代驾人员将对其负责。
收费：
每次代驾服务时间为2个小时，起步价为100元，超过2小时以后，每半小时收费20元。23：00以后增加出发起步价50元。单人醉酒且无人陪同的情况，公司不为其提供代驾服务。同时，该公司还针对不同的客户群，提供集团价和散客价，并推出了可以积分优惠的“会员卡”吸纳人气。
推广方式：
除了常规的推广模式，可以与酒店合作：酒店方面，客人用餐前，我们的服务人员会提醒前来用餐的客人，如果是开车过来的，请不要饮酒。但很多时候客人吃饭沾点酒都是难免的，我们的工作人员就会向喝酒的客人介绍我们的代驾服务。为了自己和他人的安全，80%~90%的客人都会接受并选择此项服务。甚至很多时候我们还没有向客人介绍代驾服务，客人就首先询问有没有代驾服务。（可以考虑与酒店开展业务合作）。 司机质量：
酒后代驾在北京之所以获得比较高的认同感，与代驾公司的做法相对规范分不开。在代驾司机的选用、管理与代驾程序上，公司都有严格正规的管理制度。代驾司机都是专职驾龄8年以上的老司机。提供代驾服务时，必须着公司的统一服装，佩戴胸卡。代驾过程中，不得接触车主车内及随身财物，服务范围一般只限于在驾驶座位上。
对于代驾，交警部门提醒最好是有资质的代驾公司来承担代驾业务，他们的驾驶员都应该受过严格的培训，代驾前，双方签订相关合同，明确责任，到时候万一出事情也有个保障。酒店有需要的时候，可以联系代驾公司出人来代驾。如果酒店自己推出代驾服务，人员也应该进行相关培训，如果是外地的驾驶员，最好到交警部门来备个案。（借鉴案例）
代驾行业国外现状：
据中国酒店业协会的有关专家介绍，在国内，酒后代驾是新生事物，但在国外却非常普遍。在我们的近邻韩国，尽管汽车业发达，很多人都有下班后去酒馆喝几杯的喜好，但酒后驾驶的行为却很少。这相当程度上得益于众多 “代驾业务”公司提供了便利的服务。在汽车销售点、停车场、加油站等场所，经常有“代驾公司”推销员的身影出没，“代驾公司”的名片几乎每名驾车者人手一张。一旦驾车者因为喝酒、身体不适、精神状态不佳而不能开车时，只要他们打电话到代驾公司，剩下的一切都可由代驾公司代劳。“严格的管理、规范的运作”是国外代驾市场红红火火的主要原因之一。
第二篇：代驾公司创业计划书
题目：代驾公司创业计划书
学院：建筑工程学院 专业：11建筑学 姓名：乔湘桐 学号：20110670106 指导教师：王增孔 1
目录
1.创业企业简介
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第3页 2.项目背景 „„„„ 第3页 3.产品与服务 „„„„
第3页
4.市场分析 „„„„
第3页
5.公司战略 „„„„
第4页
6.营销计划 „„„„ 第5页 7.生产运营计划„„„„ 第5页 8.组织计划 „„„„ 第6页 9.财务分析 „„„„
第6页
10.风险评估 „„„„ 第6页 2
1.创业企业简介 1.1 公司 公司名称：平安代驾有限责任公司 团队名称：与狼共舞 市场潜力：根据调查青岛在全国私家车数量排名中排第三 公司股东背景：青岛滨海学院在校学生 业务范围：代驾、汽车保养、汽车维修、汽车美容等 公司的宗旨：将代驾公司发展成为全省乃至全国最大的代驾公司，努力拼搏 积极向上 1.2 公司未来五年发展 由于我们公司的市场空间大，因此不存在市场局限的问题，而且我们主营业 业务是代驾，同时经营汽车美容、汽车保养、维修等经营活动，因此前景长远。我们将会以这个区为起步点大力发展积累资金，将会在 3 年后在成都市其他区内 建立分公司，公司规模将会进一步扩大经营范围 2.项目背景 2.1 随着市场经济的发展，成都这个私家车数量全国排名第三的城市，越来越富 有，并且私家车数量还在不断地增加，生活品质也在不断地提升，各种商务活动、家庭聚会等等，可能大家一高兴就喝高了，这个时候就是发挥我们价值的时刻了，我们的人员除了能将你安全舒适的送回家外，还推出我们的特色服务项目。3.产品与服务 3.1 服务总类 代驾、汽车美容、汽车保养、维修等多种服务 3.2 目标顾客 主要针对的是那些应酬和餐饮业中因为饮酒而无法自己开车的顾客，如果对 于有需要开车需要的我们同样会提供服务。
3.3 主要特点 多种经营模式。我们以代驾为主，汽车保养，汽车美容等服务为辅，共同发展的 经营理念。3.4 优势 3.41优质的服务，将其作为自身发展的主要命脉 全新的管理模式、充满激情与活力的大学生 24 小时全天服务 与相关知名权威人士建立合作关系打响公司的安全信誉与质量保证！4.市场分析 4.1、宏观环境分析、① 政府对大学生创业实行试营业制度。对从事个体经营的高校毕业生，除经营需前置审批的外，到当地工商所 备案后，实行 3 个月试营业，试营业期不办理工商注册登记，3 个月后继续经营 的，办理工商注册登记并按照国家和省有关规定享受优惠政策。②、收费优惠政策。各级工商行政管理部门要设立高校毕业生从事个体经营专门窗口，高 效、优质、快捷地做好服务。对毕业 2 年以内的高校毕业生从事个体经营的，在工商部门首次注册登记之日起 3 年内免收管理类、登记类、证照类等有关行政事 业性收费。③、税收优惠政策。对创办中小企业和从事个体经营的高校毕业生，税务部门3
要按照有关政 策在规定时限内积极为创业主体办理税收减免手续。对在当地公共就业服务机构 登记失业从事个体经营，并符合国家相关条件和政策的，按国家规定享受税收优 惠政策。④、贷款优惠政策。各级财政应结合实际安排专项经费设立大学生自主创业担保基金，为创 业的高校毕业生申请贷款提供担保服务。各金融机构要将小额担保贷款向自主创 业高校毕业生倾斜,简化贷款手续,缩短审批时间,为高校毕业生自主创业提供便 捷、高效的金融服务。登记失业并自主创业的高校毕业生如自筹资金不足，可申 请不超过 5 万元小额担保贷款和其他形式小额贷款，对合伙经营和组织起来就业 的，可按规定适当扩大贷款规模，从事政府规定的微利项目，可按规定享受贴息 扶持。4.2、目标市场分析、成都是座娱乐城市，也是私家车排名全国第三的城市，在经济高速发 展、物质水平直线上升的同时，人们更加注重自身的安全，醉酒驾驶不是一个明 智的选择，所以我们的目标客户及潜在客户数量相当庞大。众所周知，醉酒驾驶的处罚是很严重的，最高可以处罚款 2000 元，这 都只是经济上的损失，如果在醉酒驾驶过程中发生车祸并造成人员伤亡的，后果 更为严重。如果在可以避免这类悲剧发生的前提下，绝大多数的人们还是会选择 以安全、省事为重，这就是代驾公司发挥功能的地方。在未来的发展趋势下，代驾必定会成为一种独特的消费文化，并引领 潮流，很具市场发展潜力。我们在前期的发展规划中，预计年营业额在 400000 元左右。（具体的 计算方法及收入来源参看附件）4.3、行业分析、代驾公司现在在成都的发展现状并不可观，但很有发展前景，在我们的 分析中，现在的代驾公司之所以发展不好，是因为没有特色服务以及它们没有完 善的退出机制，我们公司在解决这些问题之后，推出特色服务及配套的服务，保 证正常的营运环境。随着经济的发展，私家车数量、人们应酬的日渐增多，代驾公司提供 的服务将会越来越被人们看好，况且政府对醉酒驾驶的监管力度加强，必定促使 人们更多、更频繁的选择能够提供安全、舒适的代驾公司。代驾公司要想存活，毫无疑问就是必须在盈利的情况下，我们代驾公 司提供的多项配套服务，能够保证即使代驾次数不那么频繁的时候，依然保持低 盈利状态，这就是我们绝对的优势。4.4、竞争分析、在代驾公司纷纷转行的成都地区，可以说我们的竞争对手是相当薄弱、不堪 一击的。并且目前的代驾公司的开办，都不是专业人士，并不知道该怎样去营销，怎样去提升自己的品牌价值，更不知道怎么去抵制行业模式的复制。而我们则不 同，我们有专业的知识，有谋略，有详细的方案策划书，有政府的政策支持，所以比他们拥有更多的硬件资源，市场的需求大。5.公司战略 5.1 总体战略 我们公司采用的战略模式是：多元化经营战略 因为我们公司提供的服务是多样性的，有代驾、汽车美容、汽车保养、维修 等多种服务
5.2 竞争战略 我们采用的竞争战略是差异化战略 主要是通过本公司的不同特色和独特的4
经营模式对公司的运作起到 5.3 职能战略 职能战略我们采用的是人力资源战略，通过对公司内部人员的控制与分配任 务对公司资源作出最合理的利用。6.营销计划 6.1 营销目标 五年内成为成都地区最大的代驾公司 6.2 产品策略 公司主营酒后代驾，同时兼营汽车维修美容服务。向顾客赠送会员卡，在车辆维护或代驾时均可享受打折优惠 6.3 渠道策略 通过本公司广告宣传，雇主可直接联系本公司 与各饭店，娱乐场所建立合作关系，由饭店和娱乐场所代为联系 6.4 价格策略 需要代驾的人群属于中高端消费人群 定价依时段和距离远近为标准，占定为略高于出租车价格 6.5 广告与促销策略 创业初期广告费争取花在刀刃上，最大的目标客户群是各企业中高层人员 本公司派业务人员到各公司管理层介绍我们的公司业务，并分发名片传单做广告。7.生产运营计划 7.1 选址： 代驾服务公司也属于汽车美容维修行业，但是它的选址更为重要。开这种 店的话需要注意开店地址： 车流量：车流量影响“含金量”，对于一个代驾公司而言，店铺周围道路的车 流量是一个很重要的指标。也许会觉得车流量与我们的代驾服务有冲突，但是，我们的服务不一定只是代驾而已，我们也有汽车美容和保养这块，这也可以占很 大的市场份额。7.11 车辆进出的方便性： 店门前要便于不同行驶方向的车辆进出，避免有花台、路基、隔离带等障碍设施，便利性是赢得流动性客户的重要前提。7.12 店周围可容纳车辆的场地大小：店铺周围尽量有足够大的空场地，能容纳 较多的车辆停放，否则在客流量大的时候形成拥堵会造成生意大量流失，长此以 往会使客户失去兴趣从而选择其它更方便的服务店。7.13 污水排放：污水排放系统是汽车美容店不可忽视的一个环节，因为这会影 响到是否符合环保要求，否则在日后应对环保检查将是一件很头痛的事情，甚至 会影响到店铺能否被允许继续经营下去。7.2 推向市场： 推向市场： 现在的汽车服务行业很多，而代驾公司在兴起的时候确实走火了段时间，但 现在的代驾公司的行情却不容乐观，我们怎样在这竞争激烈的汽车服务行业占有 一席之地，能够首先很好的不如这个市场。员工心态很重要：首先要让员工觉得我们是一家人，是一起开拓这个市场拓 开拓者，要团结一致，不要让员工觉得有打工仔的意识。就成都的目前情况来看，代驾公司是开了很多，但是都做得不够好，有些甚 至面临倒闭的岌岌可危，剖析原因，大致是没有号召力，公司的市场营销做得不 够好，品牌做得不够响亮，并且没有知名度，最主要的原因是没有特色。优质的服务提供优质的保证。汽车美容是我们鑫安代驾公司专门为需要为自己 爱车装饰出自己喜欢的个性色彩以及与汽车美容相关的其他服务。1.全新的管理模式、充满激情与活力的大学生 优质的服务和新颖的特色服务 24 小时全天服务 信誉永远第一，客户选择制，我们提供每个驾驶员基本信 息供客户5
自由挑选。8.组织计划
8.1 企业所有者形式级组织形式（1）代价公司是一个股份合作制企业（2）目前，我们代价公司刚起步，所以董事会的规模不大，就是由几个大学生 组成，并且相关事宜都是大家一起商量讨论。（3）成员的权利与义务，其实就是把代价公司做大做强，在建业初期争取打响 名号，从而带动公司其他产业的发展。8.2 企业管理的组织结构（1）总经理 总教练 财务部 营销部 项目部（2）总经理：统筹全局，组织协调，公司规划及活动审批确定发展方向和抉择，带领、凝聚团队发展壮大。总教练：负责人员的联系、调配和训练 会计师：除维持公司日常会计事务外兼职团队的策划组 营销部：1.搜集市场行业内的相关资料 2.平时多留意网络、兼职招聘员工 3.负责团队有关信息的发布和其他就业创业资料 4.负责进行公关，与公司有密切发展潜力的人员打交道，管理客 户合作信息 5.负责公司海报设计、书写、网络信息发布、网站制作 6.负责推广公司的信誉和知名度 项目部：项目的接手与兼职团队的策划组 8.3 人才需求与来源 公司需要一些能吃苦，承担责任的人，而且对当地城市的地形，交通非常熟 悉。公司的员工的来源是一些有驾驶证，驾车熟练的人，并且可以招收一些在校 大学生（有驾驶证，驾车比较熟练，对当地地形熟悉）周末兼职。8.4 激励约束机制（1）公司采取按劳分配原则，打出勤，客人给的小费自己留到，但是总钱要 回交财务部，月底结钱。（2）每个月根据员工当月的表现，评出优秀员工，并颁发一些奖励（如奖金）（3）每月根据当月的效益适当的给员工一些红包，或者每月聚餐，出游，增加员 工之间的默契和领导与员工之间的沟通。8.5 制度。1.每周 1、5 进行一次例会，对近期工作进行一次规划和总结工作，核 计财政来源与支出.人员配备等项。2.注重团队精神，团队利益优于个人利益。3.服从团队组织领导维护团队利益和声誉，积极参加团队组织培训与活动。4.每周开展一次集体娱乐活动，增加大家的熟识度、积极性和团结意识。9.财务分析 10.机遇与风险 10.1 机遇，人们的生活水平日益提高，购买力增强，汽车逐渐成为人们出门，接见，旅游等主要代步工具，醉酒驾驶行为屡禁不止，交通事故频频发生。青岛代驾公司还没有达到一个令人满意的饱和局面，市场的需求大 代驾发生交通意外时： 公司 10.2 代驾发生交通意外时 公司指派司机替客人提供代驾服务并收取费用，与客人之间构成委托合同关系，公司有义务保证客人行车途中的人身和财产安 全。如果发生交通事故，并且代驾司机有责任时，公司作为受托方，对客人及第 三人由此发生的人身和财产损失，要承担相应的赔偿责任。代驾司机属受指派履 行代驾职务行为，不承担赔偿责任。但代驾司机存在重大过失时，公司可以承担 赔偿责任后向代驾司机进行追偿。故此，在代驾之前，公司最好和客人以及代驾 司机签订相关协议，明确约定各方的权利义务，便于发生交通事故后分清各方责 任。10.3 三方面代驾风险需重视： 10.3 三方面代驾6
风险需重视： 代驾车辆的风险主要源于车辆行驶安全、车辆自身故障或损坏等。在代驾过 程中如果发生交通事故，原则上车辆投保交强险、商业险的保险公司应承担保险 责任，在保险责任之外，赔偿责任应按事故的责任比例由代驾司机或代驾公司承 担。对于车辆故障或损坏等情况，则需要确定发生故障或损坏的原因，是人为操 作原因、车辆自身原因还是正常磨损，区分不同的情况，根据代驾司机的过错程 度，确定其或代驾公司应承担的赔偿责任。当然，对于上述问题的处理，代驾人 与车主之间都可以通过签订书面的合同予以明确。代驾司机的风险主要源于驾驶技术和人品操守，对于驾驶技术而言，代驾司 机应当具备驾驶资格和一定的驾驶经验，同时应当熟悉各种车型的操作、熟悉道 路路线、熟知交通法规。代驾人员驾驶发生交通违法行为的，相应的处罚应由代 驾人即实际驾驶车辆的司机承担。代驾过程中，饮酒甚至醉酒的车主自身的人身安全、其携带的物品及车内物 品、车辆的财产安全是许多司机的最大顾虑。而这些安全的保障，取决于代驾司 机以及代驾公司的资质信誉、人品操守，同时也取决于代驾行业的规范和监管。10.4 行业风险： 行业风险： 目前，我国的代驾行业还处在一个刚刚起步的阶段。代驾行业缺乏较为严格 的准入制度，代驾公司只有工商登记，没有其他运营资质的要求，更缺少一个行 业主管部门，同时代驾服务缺少必要的服务规范、一定的收费标准和规范的服务 合同，代驾公司及代驾司机在资质、管理、技能、水平、素质等方面良莠不齐。这些都制约了代驾行业的发展，同时也不利于消费者权益的保护，代驾行业亟需 规范。建议工商、物价、交通运输、交管等部门加强对代驾行业的监管，设立准 入标准，对代驾公司和代驾司机进行必要的登记备案，出台服务标准，加强规范 化管理，制定合同范本，并可以探索建立赔偿保证金制度，从而有效保障消费者 和代驾人的合法权益，减少争议的发生。10.5 车主不信任风险 解决办法： 利用相机对车主的车子进行全方位的拍照，并且将汽车哪里有受损的痕迹标明以 免发生各种纠纷。7
第三篇：试驾协议
2012年 INFINITI G-Force
试驾安全协议
欢迎参加“2012年 INFINITIG-Force”活动！
请您认真阅读以下我们关于比赛的规定，在确认无任务疑问后，签署本《试驾安全协议》。
1.本人自愿参加“2012年 INFINITIG-Force”活动；
2.确认本人持有的《中华人民共和国机动车辆驾驶证》真实、合法、有效；
3.您必须有两年不间断的驾驶经验，驾驶证号码为________________________________;
4.我们已经为您购买了活动期间的人身意外保险，您已经非常清楚的知道了这一点；
5.请您遵守本次竞赛的安排，听从工作人员的指导，服从场地旗语；
6.为了保证您又一次安全的比赛驾驶体验，请您在比赛前，切勿饮酒；禁止穿拖鞋或高跟鞋；并请您妥善保管好您个人的贵重财物；
7.为了确保您的驾驶安全；请将您的长发固定，以免影响驾驶视线。注意处理好胸前的饰物，如项链、胸牌，不要影响驾驶；
8.我们已经在活动开始前对车辆的技术情况进行检测，在比赛试驾过程中由于操作失误等原因造成自身和试驾车辆的损害，由您自行承担相关责任；
9.比赛中必须按照活动规定的比赛路线行驶，不能更改比赛路线；
10.比赛行驶路线由教练在比赛前向您说明，请服从比赛教练关于路线及驾驶操作的建议；
11.请您在比赛驾驶中严格遵守教练的指导，如试车途中因违规操作发生意外，您将承担全部责任和一切费用，我们保留追索新车折旧费、人员损失补偿金等权利；
12.如有任何违反交通规则，危机他人财产和生命安全的情况发生，我们有权在任何时间终止比赛，所有由此产生的责任将由试驾者全权承担；
13.请您承诺不会就比赛驾驶的内容和组织方作任何不实或不利的传播，否则您将承担相应的法律责任。
如您在下方的“嘉宾签名”处予以签名确认，我们认为您参加本次比赛试驾活动前，认可以上条款所作的规定。感谢您对我们的支持！
嘉宾签名_______________________
日期_______________________
联系电话_______________________
第四篇：代驾行业认识的调查问卷
“酒后代驾”行业认识和消费的调查问卷
你好：酒后代驾，就是指由一名专业的司机代替驾驶，将喝了酒的司机连人带车送回家。酒后代驾作为一种新兴职业引起了人们的关注，酒后代驾服务为会饮酒的有车族朋友提供了一个相对安全的选择空间，也在客观上促进了国家道路交通安全法的实施。随着“醉驾新规”的实施，酒后代驾行业似乎出现了新的小阳春，但是其行业还存在一些问题，对于酒后代驾行业你如何看待？你是否会选择酒后代驾呢？欢迎参与调查。谢谢！
第1题：你是否听说过“酒后代驾”这一行业？
1.是
2.否
第2题：如果你喝了酒，会考虑选择“酒后代驾”吗？
1.会
2.不会
3.不好说
第3题：就你遇见或听说过的，你认为“酒后代驾”行业存在哪些问题？
1.收费没有统一标准
2.无主管单位
3.无统一标准
4.无准入门槛
5.新生行业缺乏相应法律法规的约束
6.季节性太强
7.酒后代驾服务质量难以保证
第4题：工商部门经营项目中并没有“酒后代驾”这项分类，你认为“酒后代驾”合法吗？
1.合法
2.不好说
3.不合法
第5题：你认为“醉驾入刑”新规的实施，是否促进了代驾行业的发展？
1.是
2.否
3.不好说
第6题：为了促进“酒后代驾”行业的健康发展，你认为应该采取哪些措施？
1.制定相关的法律法规
2.提高准入门槛
3.制定统一收费标准
4.加大对黑“酒后代驾”的处罚力度
5.制定相关的服务规范和相关的义务和权力
6.提供合理的投诉渠道
第7题：“酒后代驾”行业市场广阔，你是否看好其行业前景？
1.是
2.否
3.不好说
第五篇：代驾
酒驾入刑后，市区“代驾蛋糕”陡然增大。图为昨晚8时40分许，一名代驾司机正在市区珍宝舫大酒店门前候客。
浙江在线05月30日讯
酒驾入刑催火温州代驾市场，记者调查发现，截至目前，该行业仍无主管单位、无准入门槛、无统一标准――
生意翻番 30名司机的公司每天接单上百个
现在到市区各大酒店前转一转，门口往常蹲点的代驾司机，几乎转眼工夫就会被叫走。
“这些天生意的确好了很多，仅28日零点到四点，我就接到了16个代驾业务。”接您代驾公司负责人潘海祺告诉记者，眼下他们每天能接到50多个代驾生意，差不多比以前涨了一倍。以前零点以后常常没有一个生意，但现在也好了太多。
“这几天都有点忙不过来的感觉。”顺凯代驾服务有限公司负责人告诉记者，酒驾入刑之后，特别是5月17日高晓松酒驾被判6个月后，现在他们每天能接到上百次的代驾业务，公司30多名驾驶员相当吃紧。来自瑞安和乐清的老客户都希望他们能尽快把分公司开过去，以提供更好的代驾服务。
近来请代驾的人越来越多，竞争也日趋激烈。27日晚，记者来到位于环城东路的东阿外楼鲍翅馆门口时，平安代驾公司的杨师傅正忙着给进出的客人派发名片。杨师傅告诉记者，眼下不断有新代驾公司冒出来，个人代驾也多了，不少跑腿公司像“蚂蚁跑腿”也开始提供起代驾服务。
问题放大 “三无”代驾业乱象丛生
截至目前，在工商部门注册的开展代驾业务的公司有31家。这些公司司机多的三五十人，少的只有几名。
“从注册的公司的人数量来看，温州代驾司机也就几百名，但事实上肯定不只这个数字。”温州市一家代驾公司的负责人告诉记者，这段时间的代驾市场，他明显感觉到有“野鸡”代驾公司在行动，而其中个人“散兵游勇”式的代驾以及出租车司机代驾也增多了不少。但具体人员有多少，谁也说不清。
“这块蛋糕突然变大变甜了，当然更多人都想来尝一口。”这名负责人告诉记者，代驾行业出现已经好几年了(温州最早的相关公司成立于2004年)，但到目前为止，这个行业还是无主管单位、无准入门槛、无统一标准的“三无”行业。之前该行业一直不温不火，眼下酒驾入刑，“三无”问题被放大，由此产生的消费摩擦以及潜在的危险，正在引起大家的关注与讨论。
由于市场火爆，温州市少数代驾公司或司机已开始“狮子开大口”，眼下温州市代驾服务一般价格是8公里以内50至60元，每超过1公里加收5元。但本报日前接到一起投诉表明，市区江滨路一家酒店，保安市区代驾开
价竟达100元。
出尔反尔 “野鸡”代驾很不靠谱
5月24日晚，市民邢先生到江滨路一家酒店喝朋友喜酒，8点30分，邢先生一行人准备离开，就叫了一个经常帮他的代驾王师傅。王师傅到了酒店，保安知道他是代驾后不让进。邢先生一行人足足等了近40分钟。事后邢先生了解到保安为难的原因其实是他们自个儿想代驾，而要价是100元。“堂堂五星级酒店这么办事，未免太店大欺客了吧。”邢先生为此很气愤。
为此，记者致电酒店方，值班经理张小姐解释说：他们酒店绝对没有让员工接代驾业务，当天是保安和客人沟通不畅才造成的误会。
“单纯从事件上看，这件事挺小。但它却反映了潜在的一个问题：那就是谁才能代驾？代驾价格谁说了算？”市消保委工作人员告诉记者，如果邢先生的情况属实，那么酒店方就涉嫌侵犯了消费者的选择权，邢先生完全可以通过举证来维权。
代驾的尴尬远不止这一点。在年初的本地一论坛上，爆出了一个题为《现在在温州叫代驾要小心点！尤其是出租车司机！》的帖子，潘先生爆料自己喝了酒，找了个出租车司机代驾，原本讲好开一趟50元，结果到了潘先生家后，司机改口要80元。潘先生不给，代驾司机就把他送回原来的地点。潘先生一怒之下，报了警，司机被带到了派出所。这起事件引起了很多人的关注。有人议论说，潘先生其实还算走运，外地有个车主酒后找了个“野鸡”代驾，结果开到半路，手机、现金全被劫了，车主第二天早晨醒来，发现自己在路旁过了整整一夜。
监管空白 多部门齐声说“NO”
“正规的代驾公司都签有合同，会有较强自我约束。”接您代驾公司负责人潘海祺告诉记者，代驾是凭服务和出单速度制胜的，很多正规公司都非常注重服务质量，比如请的是经验丰富的“老驾驶”、万一遇刮擦什么的事件全程负责处理等等。“野鸡”代驾显然难以做到这些，但市场的火爆却为他们提供了丰厚的土壤。
记者了解到，到目前为止，无一政府部门承认代驾在其职能管理范围之内，谁都可以拿着几万元到工商局注册成立相关公司，无需其他部门审批，加上从事代驾服务的公司收费标准、服务水准参差不齐，这些都是代驾业面临的问题。
“我们管理的是驾驶员利用机动车营运获利的行为，而代驾显然是驾驶员的个人行为。”市公路运输管理处副处长张金熊告诉记者，目前关于代驾的相关法律不明确，他们想规范也无章可循，接下来还是要看国家出台相关的法律法规。
“代驾价格不属于物价局定价目录范围内的商品和服务。”市物
价局收费管理处处长潘朝霞告诉记者，物价局对关系到国计民生方面的生活必需品和服务进行价格规范，而代驾既不属于垄断行业，交易行为也属于双方自愿，这样的服务理应由市场自发去调节。
市工商局企业监管处处长金晨雷则透露，事实上，目前温州市还没有真正以“代驾”名义注册的公司，现有的代驾公司均是以汽车技术服务、租赁服务、咨询服务等为名头的公司，因而个人代驾行为不在他们的监管范围之内。此外，市交警支队事故大队大队长南汉利也表示，代驾过程中遇到事故的责任问题很复杂，如果双方有要求，交警会进行调解，不要求的话，那事故责任就由法院来裁定。
“入典”
明确主管部门
那么代驾该如何规范？有识之士指出，或可从四方面着手：
首先要将代驾行业“入典”。即承认代驾行业作为国民经济中的一种新兴行业，给与其应有的名分，能够在工商管理部门名正言顺地登记，取得合法的营业执照。
其次要明确主管部门。即由政府一个部门来监管。有人建议，可将其纳入到运管部门管理范畴中，从而起到约束其行为的效果。
第三要建立和完善行业规范。包括：设立准入门槛，即具备什么样的资质可以成立代驾公司，有多少年驾龄的司机才有资格成为代驾驾驶员；经过调查论证，由价格主管部门参与，制定代驾收费标准；明确规定代驾公司、代驾司机和客户的权利和义务；统一代驾协议文本；发生事故和纠纷如何处理等。
第四要坚决取缔“野鸡代驾”。即像出租车行业取消“黑车”一样。只有如此，才能使代驾行业逐步走向正规。
代驾车毁人亡
催生韩国“代驾联盟”
在5000万人口的韩国，每天有70多万人次呼叫代驾，代驾公司约有1万多家，代驾司机超过15万人，代驾的年市场规模超过3兆韩元。殊不知，韩国在七年前代驾市场也很混乱，后来一个黑代驾司机发生了严重事故，车毁人亡，司机幸免之后逃离现场，有关部门却无从查起。自该事件之后，韩国便开始规范代驾市场。
目前北京已经出现了学习韩国代驾业管理模式的“代驾联盟”。今年初，北京四家代驾公司成立了“代驾服务联盟”，将四家近300多个司机资源整合到一起，统一了着装、价格、培训方式等，此举规范了服务，调动了司机的积极性。但全国性的市场监管，还有待于相关法律法规的出台。记者曾苑/文通讯员张福坤/摄
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