试驾活动策划范文

第一篇：试驾活动策划范文

试驾活动策划

一、【协会的简介】

广西大学汽车爱好者协会（简称西大汽协），是在学校团委以及学校社团总会领导下的面向全校师生的以实践创新为主，并集科技文化教育于一体的综合性学生社团组织。协会成立于2004年5月，至今已经走过了六年有多的光辉历程，目前协会新老会员、包括协会负责人在内已经有拥有成员七百多人。

协会的宗旨是：“普及汽车知识，构建学生创业平台；弘扬汽车文化，振兴华夏汽车产业。” 协会最直接目的是：第一：为会员开辟交流空间，开拓会员的视野，使会员有机会充分了解汽车相关方面的新技术、新知识，增长会员对汽车生产、销售、应用、维修、驾驶、汽车金融以及汽车相关产业的知识。第二：就是为会员创建一个全面发展的平台，挖掘会员潜力，全面培养与发展会员综合素质。

协会近期发展目标：立足学校，面向社会，将汽车知识向校园推广，为会员提供汽车相关领域的知识探索和就业平台。逐步成为广西大学校内最有影响力和最大规模的社团之一。协会远景发展目标：努力争取成为中国高校中一流的社团，及一流的学生创业基地。从汽协成立的第一天起，汽协人就以坚定的信念，以及本着团结进取、求实创新、与时俱进的精神向着我们的目标前进。汽协人身体流淌的不是血液而是汽油，我们的引擎将永不停息！

二、【协会的精品活动】

校园是车展驻邕高校汽协联谊

会员试驾活动校园极品飞车大赛

汽车文化沙龙参观各种车展赛事

汽车文化节汽车知识讲座

主题汽车图片展汽车电影放映

三、【活动目的】

1、加深大家对汽车及驾照考取流程的了解

2、让会员们零距离接近汽车，体验驾车乐趣，加强会员之间的交流。

四、【活动前期准备】

本次活动面向人群为西大全体学生。汽协将在此活动之前做好宣传工作。宣传部为主要负责部门。具体表现:由秘书部通过飞信通知新老会员，并进行报名统计。同时将在东西校园设点派发传单（西校园6B小广场、东校园碧湖苑前面），接受学生报名参加试驾。宣传时间为4天，东西校园每个设点派4名干事。

1.由秘书部统计报名人数，然后对其进行分组，具体分组安排视驾校情况而定。

2.由组织部确定集合地点，与驾校方联系，带领会员前往驾校。

五、【活动流程】

活动分上下午两个时段

上午9:00—11:30(人数30至40名，视驾校提供车辆而定)

下午15:00—17:30（人数30至40名，视驾校提供车辆而定）

具体日期视驾校方决定。（视人数定活动天数，一般1至2天）

活动具体流程：

活动分上下午两个时段

上午

1.8;10“西大汽协”组织会员于易乐多超市对面集合，把会员分成A.B两组。

2.A组8；30前往易乐多3楼枫丹白鹭餐厅，听取驾校人员介绍驾校概况、学车场地各种设施及报考驾照的流程。

3.B组8；30前往西大体育馆上车前往高新区试驾，（驾校专车需8:30前到达西大体育馆），B组8:45到达试驾地点进行试驾。

4.B组9:45试驾结束。9:55集合完毕后，由驾校车辆将会员送回西大体育馆.5.B组10:10前往易乐多3楼枫丹白鹭餐厅，听取驾校人员介绍驾校概况、学车场地各种设施及报考驾照的流程。

6.A组听取介绍完毕后10:10于西大体育馆上车，A组约10:25分到达试驾地点进行试驾 A组11：25分试驾结束，集合完毕后由驾校提供车辆接送回西大体育馆。

下午

1.14:10“西大汽协”组织会员于易乐多超市对面集合，把会员分成A.B两组。

2.A组14:30前往易乐多3楼枫丹白鹭餐厅，听取驾校人员介绍驾校概况、学车场地各种设施及报考驾照的流程。

3.B组14：30前往西大体育馆上车前往高新区试驾，（驾校专车需8:30前到达西大体育馆）B组14:45达试驾地点进行试驾。

4.B组14:45试驾结束，14:55集合完毕后，由驾校车辆将会员送回西大体育馆。

5.B组15:10前往易乐多3楼枫丹白鹭餐厅，听取驾校人员介绍驾校概况、学车场地各种设施及报考驾照的流程。

6.A组听取介绍完毕后15:10于西大体育馆上车，A组约15：25分到达试驾地点进行试驾，A组11：25分试驾结束，集合完毕后由驾校提供车辆接送回西大体育馆。

*注：1.试驾车辆为2-3辆，每辆车都配备专职教练。

2.一辆车安排4-5名会员进行试驾，试驾前教练会对大家讲解操作流程以及

注意事项，在教练确认安全的情况下会员可进行试驾。

【活动注意事项】

1、参加试驾的会员，务必遵从协会和驾校组织人员的安排，不得做出损害双方利益的行为。

2、参加试驾的会员，务必在指定时间到达指定地点集合。

3、到达驾校后，会员要遵守学校规章制度，不得损坏驾校一切设备。

4、试驾过程中，要遵从驾校的安排，严格按照教练的指示操作。

5、试驾过程中，会员不得向教练提出基本操作以外的要求。

6、整个过程，文明试驾。

第二篇：汽车试驾活动方案

一、背景分析

自从<车之狂>周刊自3月正式创刊以来,已经三个月零一周的时间，这个时间不长也不短，在我和一些汽车经销商交谈之后得到这样的信息：＜车之狂＞已经越来越受到本土汽车经销商的关注．与此同时，也已经逐渐形成了自己独特的风格并且已经逐步得到了广告客户和读者的认可，但不足的是具有自己品牌和烙印的活动却很少．≤车宝贝≥是本报从一开始创刊就不惜血本推出的强势栏目，在经历了三个多月的运营之后也已经初见成效――经销商的认同．但美中不足的是，本报像这样的活动太少了．除了车宝贝

能够想起某报之外，几乎没有什么活动能够形成某报独特而且鲜明特点的活动。

回首两年多之前的＜车周刊＞，纵观兄弟省份汽车类周刊做得好的媒体（诸如重庆商报、华西都市报），所有汽车类周刊搞的轰轰烈烈并且广告效应明显的媒体，无一例外都是先依靠自己强势的媒体资源优势推动活动，然后再以活动推动汽车生产厂商和经销商的认同然后再翻过来推动媒体的强势地位，以次形成一种良性循环，而事实也证明这样做对一个汽车类周刊大有前途，比如过去的２００５年重庆商报＜车周刊＞一枝独秀，以上千万的广告收益受到国内媒体的关注，天津日报下属的＜车天下＞也已经成为面向全国发行的杂志，而就在半年以前＜车天下＞还是一张周报。

对于一份区域类的汽车周刊来说，一方面要紧紧抓住国内汽车行业的风吹草动，另一方面也要紧密的和本土汽车市场结合以来，而介于两者之间的桥梁和纽带就是——活动。因为这些活动可以把数万甚至数十万的读者和经销商联系起来，在活动中加强某报《车之狂》的影响力和凝聚力，活动搞得越好，媒体的影响力和公信力也就越强，也就越能博得本土经销商的青睐和认可，一旦得到其认同，广告投放自然会首选本报。而一个不争的事实就是——媒体发展到现在，非活动无以成为媒体的新特点，甚至从某种意义上说，非活动五以成为媒体的新的利润增长点。这从时下席卷全国的超女可见一斑，而对大众综合性的平面媒体来说，省外成熟发展的媒体无以不是如此。

而对目前创刊并不算太久的《车之狂》来说，要搞活动必须要找一个切入点，一方面容易操作另一方面能够在短时间得到效益。在考虑了长时间之后，我个人以为可以大张旗

二、现状分析

对时下太原各家媒体分析之后得出，太原*报、山西*报、山西*报无疑在汽车广告方面具有绝对优势，而生活晨报、三晋**报几乎已经可以和本报的汽车广告一争高下，这也是本报不得不去面对的问题。

而之所以如此，主要是来自汽车厂商的广告投放计划中更侧重于上述几家媒体，由于缺乏对本报的了解致使汽车生产厂商的信息不对称，而在本地的汽车经销商中也造成了部分经销商更愿意听从厂家的意愿没有把更多的广告投放到本报来。

三、本报优势

现状尽管如此，但和同城媒体比较起来，本报最明显的优势就是——具有其他媒体所不具有的专业性的汽车周刊，和其他媒体把汽车新闻消息湮没于专版类版面之中，本报更具有专业优势。但研究了省外其他汽车周刊之后可以得到这样的消息，他们七八个版面之中的汽车周刊，本土经销商的活动、消息可以占据80%的内容。这也为本报将要推行的活动提供了有利的佐证。

针对今年多达30多个新车密集上市的契机，再加上多达几十种改款车型杀出江湖，他们肯定有大量的宣传计划和广告投放计划，只要本报拉起这杆大旗，就会得到经销商和汽车生产厂家的注意，只要本报坚持客观公正实事求是的原则并且坚持把它做成一个品牌，最简单的一点我们就可以取得和汽车经销商、生产厂家谈判的砝码和话语权。

四、试乘试驾活动具体方案

一）、成立试乘试驾活动小组

需要配备一名专职文字记者、一名摄影记者、一名广告部人士，定期进行活动策划。

二）、车型选定

刚开始可从本报的重点行业客户选出几辆新车型，作为本报试乘试驾活动车型。

此后本报周刊将不定期打出招募试乘试驾车型广告（文案附后，由***设计）。

通过此种方式可以达到几个目的：

1）引太原乃至全省的汽车经销商的眼球，加深对某报的理解。

2）招募车型的经销商

3）成为山西第一家更加专业的汽车类周刊

4）吸引汽车生产厂家的注意力，弥补由于信息不对称造成其广告投放中的失误，更大限度的吸引其作为广告客户的强大支持。

三）、试乘试驾参加人员

本报定期打出招募试乘试驾参加人员招募广告，（文案附后，郝思思设计制作）。原则上运作稳定之后，每期广告车型和参加人员作为一起广告，内容为下次试乘试驾车型的介绍和参加人员的招募以及下下次车型的招募。

此种方式可以达到的目的：

1）读者中扩大某报影响力，尤其是第一次购车者和二次购车者的群体——这些也是汽车厂商的目标群体——的注意力。

2）成立自己的具有鲜明特点的车友俱乐部打下良好的基础，这些人群也就自动成为俱乐部的会员。（具体文案附后）

四）、试乘试驾活动报道思路、版面

1）每周一期，一期一个版面。（加上车宝贝栏目，两大活动将会成为某报《车之狂》乃至山西媒体圈最有特色的活动。

2）报道思路：刊登活动中最能代表车型技术力量和活动特点的图片，文字内容包括本次活动的介绍、参加人员对试驾车型的评价以及试驾过程中的优点和缺点的描述、车型参数等内容。

五）、需准备的物品

1）某报《车之狂》条幅一块

2）某报和车型提供商的协议书（文案附后）

3）某报和试驾人员的协议书（文案附后）

4）如果条件成熟，可准备一辆试乘试驾工作车。

5）场地由本报来定，选取视野开阔、车流量少的地段。

五、需注意的问题

1）该活动也面临一些问题，诸如在试驾活动中如果发生纠纷问题等，但已经通过和车型提供商、试驾人员之间的协议解决。

2）车型本着本报重点广告客户和招募车型相结合的原则，以达到巩固老客户，开发新客户的目的。

3）该活动需要坚持。就像古罗马不是一天建成的一样，只要坚持就会成为本报的王牌活动。

4）活动中如果出现新问题，及时向报社领导请示。

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第三篇：汽车试驾活动方案

一、背景分析

自从<车之狂>周刊自3月正式创刊以来,已经三个月零一周的时间，这个时间不长也不短，在我和一些汽车经销商交谈之后得到这样的信息：＜车之狂＞已经越来越受到本土汽车经销商的关注．与此同时，也已经逐渐形成了自己独特的风格并且已经逐步得到了广告客户和读者的认可，但不足的是具有自己品牌和烙印的活动却很少．≤车宝贝≥是本报从一开始创刊就不惜血本推出的强势栏目，在经历了三个多月的运营之后也已经初见成效――经销商的认同．但美中不足的是，本报像这样的活动太少了．除了车宝贝

能够想起某报之外，几乎没有什么活动能够形成某报独特而且鲜明特点的活动，汽车试驾活动方案。

回首两年多之前的＜车周刊＞，纵观兄弟省份汽车类周刊做得好的媒体（诸如重庆商报、华西都市报），所有汽车类周刊搞的轰轰烈烈并且广告效应明显的媒体，无一例外都是先依靠自己强势的媒体资源优势推动活动，然后再以活动推动汽车生产厂商和经销商的认同然后再翻过来推动媒体的强势地位，以次形成一种良性循环，而事实也证明这样做对一个汽车类周刊大有前途，比如过去的２００５年重庆商报＜车周刊＞一枝独秀，以上千万的广告收益受到国内媒体的关注，天津日报下属的＜车天下＞也已经成为面向全国发行的杂志，而就在半年以前＜车天下＞还是一张周报。

对于一份区域类的汽车周刊来说，一方面要紧紧抓住国内汽车行业的风吹草动，另一方面也要紧密的和本土汽车市场结合以来，而介于两者之间的桥梁和纽带就是——活动。因为这些活动可以把数万甚至数十万的读者和经销商联系起来，在活动中加强某报《车之狂》的影响力和凝聚力，活动搞得越好，媒体的影响力和公信力也就越强，也就越能博得本土经销商的青睐和认可，一旦得到其认同，广告投放自然会首选本报。而一个不争的事实就是——媒体发展到现在，非活动无以成为媒体的新特点，甚至从某种意义上说，非活动五以成为媒体的新的利润增长点。这从时下席卷全国的超女可见一斑，而对大众综合性的平面媒体来说，省外成熟发展的媒体无以不是如此。

而对目前创刊并不算太久的《车之狂》来说，要搞活动必须要找一个切入点，一方面容易操作另一方面能够在短时间得到效益。在考虑了长时间之后，我个人以为可以大张旗鼓的成立试乘试驾活动小组——在同城媒体再次率先以专版形式搞起自己具有鲜明特点的新车试乘试驾。

二、现状分析

对时下太原各家媒体分析之后得出，太原*报、山西*报、山西*报无疑在汽车广告方面具有绝对优势，而生活晨报、三晋**报几乎已经可以和本报的汽车广告一争高下，这也是本报不得不去面对的问题。

而之所以如此，主要是来自汽车厂商的广告投放计划中更侧重于上述几家媒体，由于缺乏对本报的了解致使汽车生产厂商的信息不对称，而在本地的汽车经销商中也造成了部分经销商更愿意听从厂家的意愿没有把更多的广告投放到本报来。

三、本报优势

现状尽管如此，但和同城媒体比较起来，本报最明显的优势就是——具有其他媒体所不具有的专业性的汽车周刊，和其他媒体把汽车新闻消息湮没于专版类版面之中，本报更具有专业优势，规划方案《汽车试驾活动方案》。但研究了省外其他汽车周刊之后可以得到这样的消息，他们七八个版面之中的汽车周刊，本土经销商的活动、消息可以占据80%的内容。这也为本报将要推行的活动提供了有利的佐证。

针对今年多达30多个新车密集上市的契机，再加上多达几十种改款车型杀出江湖，他们肯定有大量的宣传计划和广告投放计划，只要本报拉起这杆大旗，就会得到经销商和汽车生产厂家的注意，只要本报坚持客观公正实事求是的原则并且坚持把它做成一个品牌，最简单的一点我们就可以取得和汽车经销商、生产厂家谈判的砝码和话语权。

四、试乘试驾活动具体方案

一）、成立试乘试驾活动小组

需要配备一名专职文字记者、一名摄影记者、一名广告部人士，定期进行活动策划。

二）、车型选定

刚开始可从本报的重点行业客户选出几辆新车型，作为本报试乘试驾活动车型。

此后本报周刊将不定期打出招募试乘试驾车型广告（文案附后，由***设计）。

通过此种方式可以达到几个目的：

1）引太原乃至全省的汽车经销商的眼球，加深对某报的理解。

2）招募车型的经销商为本报的固有、未来和潜在客户。

3）成为山西第一家更加专业的汽车类周刊

4）吸引汽车生产厂家的注意力，弥补由于信息不对称造成其广告投放中的失误，更大限度的吸引其作为广告客户的强大支持。

三）、试乘试驾参加人员

本报定期打出招募试乘试驾参加人员招募广告，（文案附后，郝思思设计制作）。原则上运作稳定之后，每期广告车型和参加人员作为一起广告，内容为下次试乘试驾车型的介绍和参加人员的招募以及下下次车型的招募。

此种方式可以达到的目的：

1）读者中扩大某报影响力，尤其是第一次购车者和二次购车者的群体——这些也是汽车厂商的目标群体——的注意力。

2）成立自己的具有鲜明特点的车友俱乐部打下良好的基础，这些人群也就自动成为俱乐部的会员。（具体文案附后）

四）、试乘试驾活动报道思路、版面

1）每周一期，一期一个版面。（加上车宝贝栏目，两大活动将会成为某报《车之狂》乃至山西媒体圈最有特色的活动。

2）报道思路：刊登活动中最能代表车型技术力量和活动特点的图片，文字内容包括本次活动的介绍、参加人员对试驾车型的评价以及试驾过程中的优点和缺点的描述、车型参数等内容。

五）、需准备的物品

1）某报《车之狂》条幅一块

2）某报和车型提供商的协议书（文案附后）

3）某报和试驾人员的协议书（文案附后）

4）如果条件成熟，可准备一辆试乘试驾工作车。

5）场地由本报来定，选取视野开阔、车流量少的地段。

五、需注意的问题

1）该活动也面临一些问题，诸如在试驾活动中如果发生纠纷问题等，但已经通过和车型提供商、试驾人员之间的协议解决。

2）车型本着本报重点广告客户和招募车型相结合的原则，以达到巩固老客户，开发新客户的目的。

3）该活动需要坚持。就像古罗马不是一天建成的一样，只要坚持就会成为本报的王牌活动。

4）活动中如果出现新问题，及时向报社领导请示。

第四篇：试驾协议

2012年 INFINITI G-Force

试驾安全协议

欢迎参加“2012年 INFINITIG-Force”活动！

请您认真阅读以下我们关于比赛的规定，在确认无任务疑问后，签署本《试驾安全协议》。

1.本人自愿参加“2012年 INFINITIG-Force”活动；

2.确认本人持有的《中华人民共和国机动车辆驾驶证》真实、合法、有效；

3.您必须有两年不间断的驾驶经验，驾驶证号码为________________________________;

4.我们已经为您购买了活动期间的人身意外保险，您已经非常清楚的知道了这一点；

5.请您遵守本次竞赛的安排，听从工作人员的指导，服从场地旗语；

6.为了保证您又一次安全的比赛驾驶体验，请您在比赛前，切勿饮酒；禁止穿拖鞋或高跟鞋；并请您妥善保管好您个人的贵重财物；

7.为了确保您的驾驶安全；请将您的长发固定，以免影响驾驶视线。注意处理好胸前的饰物，如项链、胸牌，不要影响驾驶；

8.我们已经在活动开始前对车辆的技术情况进行检测，在比赛试驾过程中由于操作失误等原因造成自身和试驾车辆的损害，由您自行承担相关责任；

9.比赛中必须按照活动规定的比赛路线行驶，不能更改比赛路线；

10.比赛行驶路线由教练在比赛前向您说明，请服从比赛教练关于路线及驾驶操作的建议；

11.请您在比赛驾驶中严格遵守教练的指导，如试车途中因违规操作发生意外，您将承担全部责任和一切费用，我们保留追索新车折旧费、人员损失补偿金等权利；

12.如有任何违反交通规则，危机他人财产和生命安全的情况发生，我们有权在任何时间终止比赛，所有由此产生的责任将由试驾者全权承担；

13.请您承诺不会就比赛驾驶的内容和组织方作任何不实或不利的传播，否则您将承担相应的法律责任。

如您在下方的“嘉宾签名”处予以签名确认，我们认为您参加本次比赛试驾活动前，认可以上条款所作的规定。感谢您对我们的支持！

嘉宾签名_______________________

日期_______________________

联系电话_______________________

第五篇：试驾会主持稿

试驾会

非凡感受驾驭随心——奔腾B90诚邀试驾品质好车完美体验客户进入体验 欢迎各位尊贵的朋友来到”非凡感受 驾驭随心”----唐山_______站的活动现场，现在有请各位朋友到篷房内就座，我们本次试驾活动马上开始。

尊敬的各位领导、媒体朋友，亲爱的车友们，上午好！非常荣幸今天能与大家相聚在”非凡感受驾驭随心”----唐山_______站的现场。在此，首先请允许我代

表一汽轿车销售有限公司以及唐山________4S店所有员工，对大家的到来表示最热烈的欢迎，对于各位媒体和车友长期以来一贯的支持和信赖表示最真诚的感谢，谢 谢大家！

领导讲话

“非凡感受 驾驭随心”---保定威达站，是一汽轿车为广大用户朋友们精心准备的、深切感受奔腾全系汽车极限操控和驾乘乐趣的体验活动。本次活动中，“专业特技表演”、“极限驾控体验”、“特价车”等等环节可以说是精彩纷呈，我们的奔腾将会为大家上演一幕又一幕的奇迹！接下来首先让我们认识一下到现场的各位嘉宾及媒体朋友，下面有请领导______为我们致辞。

领导讲话

感谢的精彩致辞。确实是，实力才是硬道理！就让我们开始一步步见证奔 腾的卓越实力吧！下面有请奔腾资深用车客户为我们介绍一下他在购买奔腾后 的用车体会。有请

老客户感言

非常感谢为我们介绍他的用车体会（根据老客户说的内容主持人跟进介 绍）

相信在座的客户听完介绍也非常心动，那下面有请专业车手为我们详细讲

解一下我们日常生活中经常遇到的突发状况和紧急情况的处理办法，以及如何 安全驾驶和本次试乘试驾活动的路线安排、注意事项以及一些驾车的心得。有 请！

奔腾B90课堂 驾控培训

非常感谢教练精彩介绍，让我们学会如何安全驾驶及在日常生活中遇到情况该如何处理。

现在大家对奔腾有一定了解了，相信大家非常关心的就是今天会有怎样的一个优惠政策呢，那么我们有请4S店为我们公布今天的优惠政策，有请。

限时优惠政策公布

非常感谢，真是非常有诱惑力的价格，没想到奔腾给大家准备了这么一份大礼，至于车的表现大家刚才切身的体验了，想买车的朋友一个大福音哪！抓紧机会了！要详细了解的朋友可到们的销售区域具体咨询！（介绍销售区域）

我们大家都知道奔腾现在除B50和B70外，还有今年全新上市的两款车欧朗和B90，奔腾B90更是奔腾系列的旗舰版，相信有好多客户已经关注奔腾B90好长时间，今天正好可以体验一下B90的舒适性、安全性和科技。那下面我介绍一下试驾环节，请各位嘉宾按照之前的分组，A组嘉宾到在试驾区域，亲身体验奔腾的卓越性能，B组嘉宾留在篷房内，详细了解奔腾的方方面面，同时我们还提供糕点和水果请大家品鉴。两个环节同时、分别、交替展开。进行完试驾环节的A组嘉宾，将会由我们的工作人员代领至篷房休息区，B组嘉宾进行试驾。请大家在试乘试驾的过程中，小心驾驶，舒心、安心的享受奔腾B90、B50、B70和欧朗带给我们的不一样的驾乘体验！（试驾环节）（引领、煽动客户参加各个科目的试驾，介绍湿滑环境测试、紧急制动测试、崎岖路面测试等）

（试乘试驾活动）

（主持人主要是在篷房内唱单、介绍本次活动、奔腾全系、还有就是配合经销商做一些抽奖活动，提示A、B交换场地）欢送客户

实力决定一切！今天很多朋友都体验我们的奔腾，对奔腾的实力也有了切身的 体验。试”在必得“驾”驭未来，今天，“非凡感受驾驭随心”—奔腾B90诚邀试驾品质好车完美体验试驾会奉献了一场又一场的奇迹。我们相信以“舒适、安全、科技”为核心的产品理念的奔腾汽车，一定能够在竞争激烈的汽车市场上占据重要的地位、创造越来越多的销售奇迹和品质俱佳的好车！让我们期待，一个新奔腾时代的到来！再次感谢大家！

非凡感受 驾驭随心——奔腾B90诚邀试驾品质好车完美体验

（特技表演）特技串词（依次介绍表演项目：蛇形绕桩、正反向180度掉头、原地烧胎、二车追逐、单车绕车）（表演期间进行车型优势介绍）B70: 车身参数：长4705mm、1782mm、宽1465mm，高2675mm动力参数：2.0L发动机动力参数：最距轴大功率108kW/6500rpm;最大扭矩183N·m/4000rpm2.3L发动机动力参数：最大功率120kW/6500rpm;最大扭矩204N·m/4000rpm匹配变速箱：6速手动；5速手自一体；奔腾B70其实是采用了马自达6平台进行自主再研发的车型，所以它的优势在于拥有出色的底盘设计，前后独立悬挂在运动操控性方面表现出色。配备的2.0L和2.3L发动机也都源自马自达，配合5速手自一体和6速手动变速箱，整体燃油经济性表现突出。B50:具有合资背景的奔腾B50与马自达6和奔腾B70使用了相同的生产平台，奔腾B50搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率76kw/5600rpm，最大扭矩145Nm/3800rpm，从实际使用的情况看，B50的动力和油耗

表现并不算出众，只能算是同级别车型的平均水平，匹配的变速箱也没有变化，配备6速手自一体变速箱，不过我们要知道在同价位和同级别当中，能够配备6 速手自一体变速箱很少见了。