第一篇：神华大众汽车销售实习报告
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2006年6月11日—2006年7月21日，我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间，我对汽车维修站的零件供应，售后服务，维修等有了一定的理解和深刻的体会。
该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动平衡机等；还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4S店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型。
一、实习目的
1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容
该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该汽车4S店拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。
汽车换机油的五个步骤：
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5W／40。
红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10W／30。
红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10W／30。
2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。
注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。
4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。
5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8L，但只能加入5L。红旗世纪星发动机原装机油为4.3L，加油时只能为3.5L为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。
给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。
1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。
2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。
3、防冻液更换周期为2年。
4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。
两阀捷达、宝莱更换正时皮带时，必须把水泵张紧轮同时更换。
五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换，这些元件很容易抱死，抱死之后极易导致正时皮带串牙，也可能导致顶气门。
红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。
5、火花塞的更换里程：
捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。
宝莱1.8T为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。
火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。
6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。
自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。
自动变速器具有以下特性：
（1）较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。
（2）防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。
（4）抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。
（5）剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：
注：捷达轿车很多水温偏高故障（假高）是因搭铁不良，氧化引起。因此在维修中要特别注意：①车身与发动机②车身与蓄电池负极③蓄电池本身负极氧化。
2、宝莱轿车（1.6L）手动变速箱
故障现象：怠速时运转平衡，加速正常，但挂档时有点耸车。
故障诊断：用VAG1551读取故障码无故障数据流正常，测量燃油压力也正常，清洗节气门，然后给节气门做基本设定（步骤01－10－00－04－060）然后试车，故障现象没有排除。然后把火花塞拧下，发现了缸火花塞有点发黑，换一组火花塞还是没有排除故障，最后换了3缸高压线，故障排除。
三、实习总结
在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
第二篇：大众汽车实习报告
市场营销环境分析
2009年在宏观经济与产业政策双重因素推动下，中国汽车产业逆境飞扬，实现历史性突破，产销双超1300万辆，超越日本、美国位居世界第一。汽车工业是许多国家的支柱产业，它能带动许多相关产业的发展。我国的汽车市场正处于高成长期——机会无限，同时，又处于高风险期——竞争激烈。这个大市场，不仅创造了很多自主品牌，还吸引大量的国外品牌，通过整合资源，生产出适合市场需求的产品。在这样激烈的竞争中，想占有市场，势必得有独特的优势。大众汽车的成绩是毋庸置疑的，如它的名字一样，名副其实的“人民的汽车”。说起大众汽车，人们的第一感觉是刚劲沉稳，实用耐用。就如美国车材质优良、动力强劲，日本车轻巧美观、经济实用一样，这是他们各自的特点，也决定了他们各自的市场。
大众汽车公司总部位于德国沃尔夫斯堡，它和奥迪公司一并隶属于大众集团，是我国进口大众车的来源。进口大众品牌有： 辉腾/Phaeton、帕萨特/Passat、Passat Wagon、速腾/Jetta、Jetta Wagon、EOS、Golf Plus、高尔夫/Golf、波罗/Polo、Fox、甲壳虫/New-Beetle、途锐/Touareg、夏朗/Sharan、途安/Touran。
一汽大众旗下的品牌有：捷达、新宝来、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪。一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。上海大众旗下的品牌有：桑塔纳、桑塔纳Vista（志俊）、帕萨特（新领驭）、波罗、朗逸、途安、途观、斯柯达。上海大众成立于1985年3月，是中国改革开放后第一家轿车合资企业，中德双方投资比例各占50%，汽车产业是国家的支柱产业，产业链大且长，它为社会提供大量工作岗位的同时带动着经济的发展。所以国家通过宏观调控支持、推进汽车产业的发展。比如去年出台的汽车消费鼓励政策，它发生在以下三个环节：第一个环节有两个政策，中国的“汽车下乡”，农民购买三种车型，微型客车、微型卡车、轻型卡车，政府给予相当于车价10%的补贴。第二个政策是1.6升以下的乘用车，所有人购买都可以享受5%的车购税的减免，由原来的10%降到去年的5%。这两个政策大大的降低了消费者在购买环节的费用支出。第三个政策在保有环节的政策，就是取消养路费。原来一个车大概一年要交1,200块钱到1,320块钱，全国各地不太一样，这是轿车按半吨级计算。如果是20吨的大卡车，这个数字要乘以40，将近4万块钱。第四个政策是在第三个环节，就是使用环节，09年油价有了大幅度的下降，这个政策对于低价位小排量的汽车起到了很大的促进作用。所以09年的这些利好政策叠加在一起，导致我们在购买环节、保有环节、使用环节，老百姓养一个车就在这三个环节发生费用，三个环节费用全都下降，有效的刺激了2009年中国车市的高速增长。随着经济全球化，中国经济步入国际市场。大量引入外资，引进发达国家的技术及管理模式，使我国的汽车产业发展更加完善，在产品品质上有了质的飞跃，为人们的生活带来了更多的便利，同时带动国民经济的快速发展，使整体国民生活水平得到提高。
随着科学技术的发展，汽车技术也日新月异。从发动机到底盘，到车身到电子系统，无一不是现代先进技术的载体。高新技术的应用，使汽车的动力性，安全性，舒适性更加完善。同时价格也在降低。大众的柴油机技术高效、节能、环保，符合中国国情、适合中长期发展阶段解决能源和环保问题的车用动力系统，是推动中国汽车工业可持
续发展的最佳选择。
在雄厚的资金、先进的技术、高效的管理营销战略及汽车市场的大环境的支持下，大众汽车的品牌之路将走的更稳更长。
市场竞争环境分析
上世纪70年代末，大众汽车对中国市场的独到远见与不懈坚持，成就了它在中国多年的辉煌。从1986年开始，大众汽车便一直占据着中国轿车产销量的半边天，国产车第一品牌的光环，曾是每一个上海大众和一汽-大众员工心中的骄傲。2001年，中国加入WTO。中国汽车市场的大门敞开了，来自全球的竞争对手们都进来了。在中国汽车市场全面竞争时代到来之际，大众汽车此时更像是一个曾受到保护的本土汽车厂商，其在中国市场份额第一的位子面临着老对手们的冲击。
开放的中国汽车市场，在全球汽车厂商中掀起了一股“淘金热”。2002年，随着中国政府落实加入WTO的有关承诺，日韩、北美和欧洲的汽车厂商纷至沓来，寻找合作伙伴、投资盖厂、引进车型、建立渠道、扩张网络——每一个厂商都在以最快的速度进行着布局。一汽先后与日本的丰田、马自达公司成立合资公司；东风与法国标致-雪铁龙集团深化合作层次，并与日本日产汽车公司成立了合资企业；北汽则与相对年轻，但在全球市场增势猛烈的韩国现代汽车携起了手。等到了2003年，排名世界汽车工业前15名的国际轿车生产商已经全部在中国找到了合作伙伴。几乎全世界所有厂商都看到了中国市场蕴含的巨大潜力，所以这些进入中国的跨国公司初始投资规模都比较大。而那些已经进入中国的跨国公司都在原有规模上，扩大了投资，增加产量。同时，全球范围内的汽车零部件厂也加速进入中国市场。绝大部分著名汽车零部件跨国公司也已经通过独资、合资等方式进入了中国。这与20多年前，大众汽车全球游说零部件厂商来华投资时的情形，形成鲜明的对比。在国际汽车品牌纷纷落户中国的同时，一股新的力量正悄然在中国汽车业崛起，以吉利和奇瑞为首的本土汽车品牌也加入了中国汽车市场份额的争夺战中，以产品价格优势在低端经济型轿车市场迅速扩张。大众汽车原来占有明显优势的市场地位，发生了动摇，中国汽车市场从此迈入了“战国时代”，逐渐显现出多极化格局。
当绝大多数在华建厂造车的汽车厂商都在享受丰收喜悦的时候，大众汽车的市场份额却从2002年开始出现了下滑。到了2005年，大众汽车的市场份额已经降至17.3%。这一年大众汽车在中国出现了20年来的首次亏损。大众汽车在中国走到了生死攸关的十字路口。
2005年，范安德博士临危受命来到中国，出任大众汽车集团（中国）总裁兼CEO。正是这位睿智的德国人，在继任短短三个月后便对大众在华制定出一整套解决方案。当年10月，决定着大众汽车在华发展方向的“奥林匹克”业务重组计划正式启动。这项计划包括：未来三年引进10至12个新车型；2008年之前降低成本40%；大力推进产品国产化和管理团队本地化；在生产、研发等领域推动跨合资企业间的合作；停止整车产能领域的投资；为国内配套厂提供10亿欧元的出口订单；加大南北大众产品的区分和差异化；积极支持合资企业生产自有品牌产品；进一步完善销售体系和评估系统等一系列解决方案。之所以用“奥林匹克”的名义命名这一业务重组计划，大众汽车一方面希望能借助成为北京奥运会合作伙伴这一契机，在中国提升品牌形象；另一方面，也希望能以奥林匹克精神激励企业内部员工，更
快更好地达成既定目标。此外，大众汽车于2007年启动了“中国供应商质量能力提高计划”，以培训、审核、第三方协助和复审等手段，大众汽车针对目前供应商在生产、技术、管理和流程等方面存在的问题，开展有针对性的规划和实施。通过这个质量提升计划，大众汽车在华的配套供应商以尽量少的成本投入实现了最大化的质量提高，进一步降低了成本。这一系列措施的成效是显而易见的，大众夺回了中国市场销量第一的位子。
大众汽车的4P现状
大众汽车产品线广，拥有二十多个品牌。不同的品牌针对不同的消费群体，满足不同人群的需要，可以说大众汽车的目标市场是全体大众。大众汽车其本身的质量也是有口皆碑。新车型技术先进，老车型技术成熟，价值没有体现在表面。而是体现在空腔注腊、激光焊接、发动机、底盘、车身结构、安全配置等。大众的科技含量比较高。上海大众拥有世界一流的生产设备和工艺。模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备，确保轿车制造质量稳定可靠；先进的全自动化冲压生产线、目前国内仅有的两台2000T全封闭快速成型多工位压机、大量采用的机械手，确保冲压件的制作精度；大量的焊接机器人、先进的激光焊接技术，大大提高了车身结构的钢性强度和表面的光洁度；双面镀锌钢板、先进的空腔注蜡工艺，结合先进的轿车涂装工艺和自动喷涂设备，保证车身多年防腐。大众汽车发动机用的是德国技术，动力强劲。同时安全性、舒适性不比同类车差。整车刚劲沉稳，耐用。但较费油。
大众汽车的市场划分清晰合理的，在高端市场有奥迪品牌和帕萨特，占据20万以上的高级车区间。在10万到20万的区间，车型比较多，但是细分的也比较准确。大众国内车型覆盖了6.48万元到182万元的价格区域。从这个价格区域我们可以看出该品牌基本满足了各个收入阶层的要求。大众汽车将市场按照性别、年龄、使用环境作出细分，并投放相应子品牌汽车。最早进入中国市场的桑塔那是作为公务车投放的，他的大空间和优异的质量成为当时政府的首选；而同期投放的捷达则定位为商务车，略小的外观和同样优异的质量使捷达大量进入当时的各个公私企业。后来，随着个人收入的提高，大众汽车将都市高尔夫引入中国市场。它小巧的外形，灵活的操作在那时的私车时常颇受欢迎。进入新世纪后，大众汽车先后与一汽和上汽合作，对帕萨特、波罗、宝来、高尔、高尔夫进行本地化生产。可以看出，这五款汽车分别针对不同的目标市场。帕萨特继桑塔那和捷达之后，成为政府公务用车和企业商务用车的首选。波罗、宝来、高尔、高尔夫虽然同样针对青年市场，但却各有不同。波罗针对的是已经结婚的青年人。宝来针对高薪的白领阶层。高尔在喜欢运动的年轻人中很受欢迎。高尔夫则在那些从青年人过渡到中年人的阶层中大受好评，而且其强劲的发动机有被些追求大马力的人所追捧。而甲克虫/途锐/高尔夫/辉腾/VR6/夏朗这六款进口车在其他市场也好评如潮。途锐，大众倾力打造的第一款SUV，这也是继帕萨特W8和辉腾之后，大众进攻豪华车领域的第三次战役。这款与保时捷凯宴同平台的大众血统的SUV刚一亮相就获得广泛好评，在SUV车型最全、市场最大、竞争最激烈的美国被评为最佳SUV车型。和其他豪华SUV相比，大众途锐完全突破了传统的SUV范畴，在保证优异越野性能的同时，将与高档轿车媲美的豪华元素贯穿于整个产品的研发设计当中，让产品的卓越内涵得到更淋漓尽致的体现。辉腾：作为大众汽车的顶级豪华轿车，辉腾没有在任何方面作出让步，而是以全新的方式，对豪华、舒适、设计、动力和安全作出了全新的演绎。
目前，大众汽车在中国拥有四个经销商渠道，分别是“奥迪”、“一汽-大众”、“上海大众”、“SKODA”；奥迪的进口车已经和国产车并网销售，大众的进口车渠道已经和一汽-大众的渠道并网销售，这四个渠道目前都是采用销售和服务一体化4S店的终端形式。作为早期进入中国的国际汽车厂商，大众在二十多年的发展中，渠道网络管理模式经历了多次演变，以上海大众为例，其渠道历经演变，由早期产销分离的单一渠道多层次代理制演变为现在的生产、销售、服务一体的多层次代理制。
上海大众1996年开始做网络调整，建立地区分销中心和地区中转库。渠道模式变为：制造商----批发商----零售商-----用户。2000年前，上海大众一直采用产销分离的营销模式，这使得上海大众远离市场，难以根据市场变化及时调整产品规划及产品策略，对产品的品情在市场中的反映难以全面掌握，2000之后，重新调整销售模式，其渠道模式如下图所示：
促销是营销的有效手段，现在各行各业做的最多的促销活动就是在节假日进行各种类型的促销优惠活动，从而达到宣传销售的目的。比如现在正值世界杯热播期间，江门上海大众开展激情世界杯促销活动，参与“世界杯谁是冠军”竞猜，可赢取丰富的礼品。通过这个简单的竞猜活动，达到了和顾客交流、提高企业形象、扩大宣传的目的。还有各式各样的优惠活动，如送保险、免息、折扣等。
小结
总体分析大众汽车的市场营销环境及竞争状况，它从产品到销售再到售后服务都是比较成功的。想占有市场，产品是第一位，得到用户认同的产品，生命周期才能长久。利用大众的技术优势，品牌优势，做好生产，严格管理经销商，做好销售和售后服务。同时继续研发新技术，使大众汽车在性能上更加完善。紧跟社会发展趋势，研发新能源车，满足社会的需求。从而达到基业长青。
第三篇：大众汽车销售顾问个人工作总结
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汽车销售顾问个人工作总结 记得在申蓉上班的第一天，我在晨会上兴奋的说：“我是带着一颗充满激情的心 来到这里的，感谢领导给我这个机会，让我实现了我的一个梦想，我会加倍努力 的工作，不辜负领导的信任！”到今天，我可以说兑现了当初的诺言。从09 年 03 月14 日到现在，我越来越发现自己是真的很喜欢这份工作，我每天都在积极 的学习和快乐的工作。忙碌的工作让我感到特别充实，虽然晚上感到疲惫和劳累，可第二天早上又是精神满满的迎接新一天的挑战。特别是在受到客户认可或取得 一定成绩的时候，自己的内心感到十分的满足，非常有成就感。在此之前的工作 中，我从来没有像做现在这份工作那样拥有那么多的愉悦感和满足感。现在的工 作，无论忙与累，无论有什么挑战和困难，我能够清晰地体会到自己强烈的工作 热情。我是无比幸运的！我没有随波逐流，人云亦云；我没有摇摆不定，变来变 去；我没有失去自己，东施效颦。我寻找到了自己想要的工作，将曾经的想象变 成了现实！说了那么多自己内心的感受，还是来总结下这一年的工作情况。在前半年里以学习和积累经验为主，有幸跟在一个好师傅和好经理下面学习，很快的了解和适应 了汽车行业，与团队配合的也越来越好。作为销售部中的一员，深深感觉到自己 身肩重任。作为企业的门面，企业的窗口，自己的一言一行也同时代表了一个企 业的形象。所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己。在高素质的基础上，更要加强自己的专业知识和专业技能。此外，还要广泛了解整个汽车市场的动态，走在市场的前沿。经过近一年的磨练，自己各方面得到了较大的提升，已成为一 名经上海大众认证的销售顾问。在车市火爆的2010 年，上海大众以72.9 万台的成绩荣膺全国轿车销量冠军，申 蓉大众也以6000 台的成绩取得全国销量第一，真的很为自己的品牌和公司而骄 傲！从09 年05 月至今，我销售了近一百台新车，基本上完成了全年的任务指标，特别是在09 年11 月完成了单月销售20 台的一个里程碑。而我最自豪的还是自 己的客户满意度，基本上没有出现过较大的问题，得分也一直处于团队前列。总 结我成功的原因，其实就一个字，“爱”！我爱我的职业，我爱我的品牌，我爱 我自己，我爱我身边的人，爱我的每一位客户。我热爱自己的工作，再苦再累都 不感疲倦；我喜欢大众品牌，坚信它是最好的工业产品；我用乐观积极的心态，去面对每一次挑战和考验；我用一颗真诚的心，让顾客放下内心的防御。当然在进步的同时，自己也犯过两次比较严重的错误。1，在自己签的第一个订 单中，将客户所定车型的配置报错，导致客户在完成上户手续之后要求退车。2，在国庆大假期间的一次试驾中，与骑自行车的行人发生擦挂，导致客户受惊，行 人轻微受伤，试驾车大面积维修。总的来说这两次重大的失误，还是自己业务知 识和业务技能欠缺的原因。为此给领导和公司带来麻烦和损失，深表歉意；
也感 谢领导和公司在此期间的帮助和宽容。通过总结这两次惨痛的经验教训，让我认 识到在今后的工作中的各个环节都应该做到细致，以免因为一个错误而降低了整 个团队的工作效率。
第四篇：大众汽车销售服务有限公司2011培训计划
上海大众耀凯汽车销售服务有限公司2011培训计划
上海大众耀凯汽车销售服务有限公司是一个高速发展的企业，公司的发展对现有员工提出了新的要求，同时公司也要不断的注入新的血液，用新的思想去更好的完善公司的管理与经营。根据员工调查表所反馈的信息以及公司的实际情况，人力资源部制定了2011年人才培养开发计划，重点培养公司急需的人才。
一、培训需求调查结果分析
1、需要进行企业品牌历史及荣誉培训的占8%
2、需要进行产品知识培训的23%
3、需要进行沟通技巧与谈判技巧的20%
4、需要进行产品车型维修培训的35%
5、需要进行助理技师手册培训的20%
6、需要进行服务顾问的相关培训16%
从调查数据上看，基层员工对培训是十分渴求的，也是我们急需解决的一个重要问题。同时中层管理者还提出要加强基层员工礼貌礼仪方面的培训，从公司的每一个员工的服务表现来提升我们公司的整体形象。公司高层管理者认为：员工能够积极主动的要求培训以提高自身的业务水平为公司更好的服务是很值得鼓励推行的公司愿意为员工提供这个平台并且给予全部的费用支持，并且要对公司中层管理者进行更强的业务培训以带动基层员工的转训。
二、培训目标
公司人力资源开发中心将在培训方面为公司发展提供大力支持，力求达成以下培训目标：
1、完善基层员工的培训课程，加强培训，显著提高基层员工的专业知识、服务技能；
2、执行人才开发计划，培养一批公司急需的中层管理者；
3、提高现有中层管理者的职业素质与管理技能；
4、为公司高层管理者提高自身管理技能提供条件；
5、进行规模的团队建设培训，加强部门、员工的沟通；
6、积极宣传企业文化，增强员工对企业的认同感，提高企业对员工的凝聚力。
三、培训体系运作计划
2011年培训比例分布表
综上所述，制定合理、完善的培训计划要本着有利于企业经营咪表实现，从日常工作需求入手，提高员工专业技能和综合素质，充分挖掘员工潜能，满足员工个人发展规划要求，提高企业整体竞争力等。
第五篇：【精品】销售实习报告（本站推荐）
本文目录1销售实习报告
（一）2销售实习报告
（二）3销售实习报告
（三）第1篇:销售实习报告
（一）我叫***，毕业于**市***计算机职业技术学院信息安全专业，做为一名应届毕业生，我按照学校要求，在毕业前进行为期半年的实习工作，以锻炼自身的社会实践能力，回想过去，自己在学校的学习生活，感慨良多，我这两年多里学到了什么，得到了什么。我认为是应该做点什么的时候了，于是在**年**月，我开始了自己的实习工作，对于初踏入社会的我来说，社会上的一切都好陌生，我对于自己即将在社会上扮演什么角色，毫无头绪。我知道现代社会是一个开放性的社会,是一个充满规则的社会,我们国家要与世界接轨,高才能的人是必不可少的,但没实践的人才是无处可用的.要融入社会，首先要了解社会，多学习一些东西对自己的将来是非常有帮助的。
我的第一份工作是在北京丰台区一家电脑销售公司，这家公司主要是进行电脑耗材、整机、组装机销售，和电脑上门维护，公司规模不是很大，只有十几个人，本着初入社会、学习经验的目的，我决定留在这家公司。
第一天工作的时候，公司对我们进行了基本的电脑销售培训，同时也会教我们去组装电脑，虽说我自己学的是软件知识，但对于电脑的硬件知识同样是充满兴趣的，所以培训的时候觉得一点都不枯燥。自己也曾组装过电脑，所以看到零零散散的电脑部件，自己倒是没有什么紧张的感觉，心情渐渐安定了下来。负责培训的工作人员首先给我们讲解了大概的电脑安装顺序，到这我才知道，原来电脑安装主要是主机的安装，各个部件的安装也是要求顺序，这样电脑组装起来才不会有所损坏，接线也是很讲究正负极的，这些在主板那里有提示正负极方向。经过几次和这些零零散散的部件打交道，终于把他们各个部分拼凑成一个基本完整的主机了。但这也仅仅是开始，装好电脑，接好线后，就是要装电脑操作系统，这个对于我们这些学计算机软件的人来说简直就是小菜一碟了，不存在什么难度，但也有细节要注意的，尤其是电脑显示器的屏幕测试，一定要够细心才可以。经过几次动手，终于掌握了这基本的电脑组装了，同时心里也终于有点学有所成的感觉了。但接下来要学的不禁让我暗暗皱眉了，那就是要记住一些部件的型号、功能、价格等方面的信息。现代科学发展进步的飞快，不仅软件更新速度快，硬件更新的速度一点都不落后，所以面对一大堆电脑部件的信息，真的担心脑袋会负荷不起，还好我的同学看起来不怎么烦躁，这让我暗暗惭愧，只好默默的开始面对那些信息。大概那些工作人员也知道要记住这些不容易，也没有要求我们记住全部，只要求我们慢慢掌握，这也让我松了一口气。当我们大概记住那些产品的信息的时候，今天也在悄悄的隐退，一天的培训基本完成，顿时有肩膀卸下百斤重物的感觉，整个人轻松起来。原来当个学徒一点都不简单啊，虽然体力没有怎么消耗，但是脑力感到有点超支，或许是还没有习惯的原因吧。有几个同学说也有同感，这种压力和学校学习的那种压力不一样。终于尝到社会生活的味道了，涩涩的，也甘甜的。
培训之后，正式开始接触销售了，开始几天还没什么顾客上门，所以就尽量把那些产品的信息继续记忆着。到了第四天，终于有人客上门了，是一个学生配电脑上学，我们就给他介绍了款性价比比较适合学生用的电脑给他。经过一番商讨，还有动手组装，终于做好了自己的第一单销售，心里也有点满足感，毕竟是开始，要沉住气。之后工作渐渐上手，对产品的功能等也不那么陌生了，同时也让我知道销售业这样的行业必须遵循第一准则，那就是顾客就是上帝，无论顾客多么刁钻，要求多高，都要尽量满足顾客。在实习的过程中，态度要求也很高，首先就是自己的仪表必须要整洁，给人一种干净的感觉，这对我们来说并不是很难，其次就是要有礼貌，脸上要尽量带着微笑，这样就保证了员工的基本素质，同时也是给顾客留下一个良好的印象。这也让我深刻的了解到，无论在何处工作，细节都是必须要注意的，细节决定成败，这是一句老话了，但至今仍然适合。
经过不长不短的一个月的社会实践，让我对社会有了个基本的了解，也同时对自己的适应能力有了个基本的评估。社会随着时间进步，人随着时间成长，但社会的进步是全体人类的共同努力结果，并不是个人可以做到，所以我必须尽快提示自己。通过这次实践，让我懂得了要了解一个事物，首先就必须去接触它，虽然可能会失败，但是如果你不去接触，你连失败的机会都没有，失败并不代表结束，失败只是为下次成功提供难能可贵的经验而已。实践让我们成长，我也从实践中有所收获，做事要注重细节，即使很小，就像我的这次实践的一个微笑，也会改变很多，连锁效应常常出乎我们的意料。当拿到自己的劳动成果的时候，不禁暗暗叹气，现代社会，想要生活，尤其是想得到好好的生活，需要付出的努力是不可估量的，人可以为某新事物奋斗，但是人很多时候是没有信心为失败去奋斗的，这样就决定了这个社会上成功者并不多，成功也不会是偶然，必须具备各种良好的素质，心理抗压能力也很重要。
第2篇:销售实习报告
（二）每个快毕业的大学生都会参加工作实习，其目的主要是让我们走向社会前的一个过度。今年年后大三的我也加入了实习的大军，找到了皇星五金装饰厂去参加实习工作。
实习对于大学生是不可缺少的一部分。在实习期间可以把在学校学到的知识应用到实际当中。在理论与实践相结合的时候，能够更快更好的体会到理论的精髓所在，体会到理论与实践的区别。从而巩固自己所学的知识，增强发现问题、分析问题、解决问题的能力。从而做到理论与实际的融会贯通。
我所实习的公司是一家集研发、设计、生产、营销于一体的五金企业，专门从事中端装饰产品，经过三年的发展，已经成为肇庆内知名的装饰企业，具有国内一流的工程设计和管理水平，公司先后承担过酒店，会所，别墅，写字楼等大型室内外装饰工程，工程业务与经验。
这家公司是一家大公司，员工不少于30个人。公司员工各司其职，竭尽全力为公司效力。现在回想一下，我还是很庆幸自己在一家大公司实习的。因为在大公司我才能做更多的工作，承担更多的责任，才能更好的锻炼自己的能力学到更多的东西。
为期两个月的实习，这两个月的时间让我在在这个行业装饰商品销售的整个过程中学到了一些跟以前很不一样的细节方面的东西。我在实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅。
实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。它将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!紧张的两个月的实习生活结束了，在这两个月里我还是有不少的收获。
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
走在繁华的街道上，面对路边林立的店铺，在我们进入店铺看到琳琅满目的商品之前，首先看到的就是店外各式各样花花绿绿的宣传海报，利用广告强烈的色彩、美丽的图案、突出的造型、幽默的动作、准确而生动的广告语言，可以创造强烈的销售气氛，吸引消费者的视线，促成其购买冲动。广告在销售环境中可以起到树立和提升企业形象，进而保持与消费者的良好关系的作用。
在中国的消费品市场日益成熟的今天，面对多个厂家的激烈竞争，越来越需要客户对我们的品牌忠诚度和信任度。“感动”敲的是“心门”，追逐心灵的震撼;“打动”多靠利益，苛求花言巧语。我们经常听到这样的困惑：“客户，我拿什么感动你?”其实很简单，感动别人就是关心别人的过程，也是帮助别人的过程。
我听过一个故事：有一位口拙的啤酒销售代表，却一直是销售状元。他的秘诀就是每天去客户那里，帮客户扫地、拖地、擦桌子、购买杂物--做一个不要报酬的勤杂工。在这个公司找勤杂工的过程中，他主动做了这个工作，久而久之，他成为这个公司风雨无阻、不迟到、不早退的最忠诚“员
工”，以致在一次会议上，大家不约而同地要求进这个销售代表推销的啤酒。
在很多时候，感动别人并不难，只要我们为人坦诚，把一些应该做到的事情做圆满了，就可以感动很多人。
就像这个道外的同事一样，他也只是才来公司五个月而以，刚来的时候销量也是上不来，很是苦恼。后来，他去了一家比较大的酒店，想要让该酒店用我们公司的厨饰。在他去之前，我们的主要竞争对手已经在那里提前一个礼拜在做他们经理的工作，他去了之后，那的经理对他十分的冷淡，甚至是连头都不愿意抬起来看他一眼。在那第一次以后的连续一个多月的时间里，他依然是按照自己的计划去那里拜访，每次依然是像第一次那样充满自信和真诚的跟那经理淡合作事宜。最后终于，两个月后，那个经理被小伙的真诚所感动，跟我司签定了装潢厨饰协议，现在，那家酒店甚至已经成为他负责的最大的工程。
在这一个月的实习的过程中也发现了一些我们销售时碰到的问题：1.在一些区域的业务人员交接的时候，很多上任销售人员遗留下来的问题得不到解决，到了下任业务人员按手的时候，有一些无从下手，甚至是第一次进客户店门的时候，三句话没到，就会让人轰出来。2.一些促销品和给客户的搭赠品不能所有的都落实到位，甚至是一拖再拖，多则长达半年一年之久，长时间碰到客户的催促，业务员甚至会产生一种唯恐避之不及的抵触客户心理。3.中国人，尤其是中国的商人最喜欢红色，我们给外面店铺做的牌匾是很好看的，但是我们的牌匾一般会少则三个月后才能到位，时间长一点会达半年之久，这样长的时间，会使我司的宣传时间少了至少几个月之久。
一个月的实习经历了一些在学校没有学到的东西，下面我就浅显地谈谈我的感触吧!
1)学会了与人沟通和处理事情的应变能力：。
说到应变能力，我自认为我有了很大的提高。尽管不能让每一个顾客对我们的服务都感到满意。
2)做事情一定要细心，遇到任何事情都不要慌张：
所有做事情一定要仔细，遇到再大的事情都不能慌张，不然就会手忙脚乱，任何事情都不能做好。
3)一定要以诚待人
待人一定要真诚，一定要讲诚信。人和人互相信任，这样做起事情来才能得心应手!
4)做事情要有毅力有恒心
其实不管做什么工作，干什么事情都需要我们有毅力。任何事情做久了我们都会产生厌倦感的，只是刚刚开始时有热情是远远不够的，我们需要的是持之以恒。
通过实习，我获得了实际的工作经验，巩固并检验了自己在岗前所学习的专业知识水平。实习期间，我了解并参与了销售过程。在此期间，我进一步学习了知识,有了更深的理解,将理论与实践有机结合起来。我的工作得到了主管和同事充分的肯定和较好的评价。
“千里之行，始于足下”，这近一个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来自己的事业有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。
这一段时间所学到的经验和知识大多来自主管和老同事的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
在这么短暂的实习期间最后，十分感谢公司领导能给我这个实习的机会，也十分感谢所有帮助和关心我的同事们，让我对这个行业，对自己又有了一个全新的认识。如果我竞聘上这个岗位，我将珍惜这个机会，用心、用情、用智、用力干好工作。我知，不到之处还有存在，在以后的工作中，我会继续努力，不断完善，不断提升个人文化素养和销售技巧!为公司创造利益，为我个人的发展打下坚实的基础!
短短的实习期间，我经历的或许只是人生阅历的一小部分。人生这部大书真厚啊!不同的章节都有它不同意义，不管是喜剧，甚至是悲剧。我都会以积极向上的心态去面对，用我的微笑去迎接，努力在我的人生这部大书上画好每一笔。第3篇:销售实习报告
（三）进入XXX将近一个月了，在这段实习生活中，使我锻炼了意志，体验了生活，接触了社会，使公司所培训的专业知识与社会融洽结合，下面，就我实习中的思想、工作情况做一汇报。
为了锻炼自己的社会交际能力，我选择在业务部实习，XXX是以XX业务为主要工作目标，在这里不仅能学到各种本行业、专业技能，而且能学习到怎样处理好人际关系，对自己的现在和以后的发展都是一个十分重要的挑战。实习的结果也证明我的选择是正确的。
在实习的开始头几天里，我主要是熟悉产品，学习所代理产品的相关知识，以及学习和各种客户沟通的技巧，由于我是首次接触XX销售这一行业，因此好多专业的知识都不了解，经过专业的学习，我学到了所代理的XXX一系列专业知识，让我在和客户介绍产品时更加的和谐。在沟通技巧方面，我通过跟这老业务请教，以及每天晚上的自我总结，使我整理出一套适合自己的沟通技巧，我觉的通过学习，我的收获很大。在接下来的日子里，我主要就是开始转为实战演练，开始跑业务，跑业务关键是要“跑”，要求我们能吃苦，能坚持，有韧力。因为业务技巧有过培训，产品自己也能了然于胸，但怎样正确地向客户表达出来，还需要师傅们实际教导。带领我的是XXX,这里，我也要向这位老业务员表示感谢，因为他不仅教会了我怎样和客户沟通、怎样从客户处获得对自己有用的信息，还教会了我怎样排除困难、战胜自我。第一次接触生人，开始正式交谈，未免有些局促、放不开，话语的表达也不是很通顺、清楚、扼要，在跟着老师实际学习和模仿了几次以后，我基本上克服了第一次的毛病，结束了师傅“带”的阶段之后，就是自己亲自独立上场，自己表演了，虽然已有了临场的经验，但毕竟是自己一个人出场，心中仍是存有余悸，不过好在公司在市区已经相当有名气，客户都比较容易接受公司的产品，所以也为我省去了不少麻烦。最后通过近一个月的实习，我所管辖的北区的客情也已基本建立完毕，为日后的继续合作打下坚定的基础。
在为期1个月的实习里，我体会到要当一个成功的业务员真的是需要才高八斗,无所不能啊!按经理的要求是,第一,要长的不讨人厌,第二,头脑要清晰,胆子大,见了客户要落落大方,不会畏畏缩缩,第三,无辩才障碍.这确实是当一个业务员的最基本条件.而我在XXX工作的这段时间的体会是,当一个成功的业务员也还需要以下的因素: 1.强硬、专业的业务知识
对业务员来说，销售学知识无疑是必须掌握的，没有学问作为根基的销售，只能视为投机，无法真正体验销售的妙趣。对与公司产品有关的资料、说明书、广告等，均必须努力研讨、熟记，同时要收集竞争对手的广告、宣传资料、说明书等，加以研究、分析，以便做到“知己知彼”，如此才能真正知己知彼，采取相应对策。2.先推销你自己再推销产品
推销首先是推销你自己。礼节、仪表、谈吐、举止是人与人相处的好坏印象的，业务员必须多在这方面下功夫。服装不能造就完人，但是初次见面给的人印象，90%产生于服装。第一次成交是靠产品的魅力，第二次成交则是靠服务的魅力。4.信念，坚持到底是获得成功的最终
棘手的客户是业务员最好的老师。客户的抱怨应当被视为神圣的语言，任何批评意见都应当乐于接受。正确处理客户的抱怨，一提高客户的满意度，二增加客户认牌购买倾向，三丰厚的利润。成交并非是销售工作的结束，而是下次销售活动的开始。销售工作不会有完结篇，它只会一再“从 头开始”。成功的人是那些从失败上汲取教训，而不为失败所吓倒的人，有一点业务员不可忘记，那就是从失败中获得的教训，远比从成功中获得的经验更容易牢记在心。
在学校的象牙塔里待了十来年,一夜之间身份由学生变成了社会人,刚开始真的很难适应,所有的角色和职责都转变了,出来工作,不再有人告诉你,什么你该做什么不该做,也没有老师在旁教你错误如何改正,一旦犯了,就要去承担,这就是社会人的责任.但与此同时，我觉得纵然有再多的无奈，也要学着去适应去克服。
在我的实习期当中，有开心也有难过的时候,有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽自己最大的努力去做好!我相信，事在人为，有志者事竟成。
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