武汉市交通委员会办公室 2009年1月5日

第一篇：武汉市交通委员会办公室 2009年1月5日

武交办通报„2009‟1号

武汉市交通委员会办公室2009年1月5日

2009年元旦期间全市交通安全生产情况通报

武汉交通各单位：

2009年元旦期间，全市交通系统认真贯彻落实国务院和省、市关于做好节日旅客运输安全工作的指示精神，切实做到“精心组织、周密安排、落实责任、加强协调”，保证了节日交通运输生产安全，实现了2009年全市交通安全生产开门红。

一、加强组织领导，落实安全生产责任

市交委对元旦期间交通安全生产高度重视，在委主任办公会和一季度工作调度会上进行了研究和部署。交通各部门各单位都根据自身行业特点下发了关于搞好节日期间安全生产工作的文件，加强了组织领导。公交集团结合前段安全生产形势在全集团公司组织开展冬防及元旦期间安全生产“双整顿”活动，成立领导小组，实行 －1－

领导分片包干，落实节日期间安全责任。市地方海事局、公路处、运管处、客管处、公交办等行业管理部门领导班子成员分工下点包线，并于年前召开了经营企业负责人会议对元旦期间安全生产工作进行了专门布置。江汉、蔡甸区交通局召开了全局干部职工会议部署节日安全工作。市交通科研所、市交通经济技术信息中心等单位制定了元旦期间安全生产工作安排。

二、开展安全检查，确保节日运输安全

元旦前后，市交委组成10个督查组，由委党政领导分别带队，深入航空、铁路、道路客运、公交和客运出租企业及重点港站、乡镇渡口、国省干道、交通基础设施建设工地进行安全检查。市交委党组书记、主任彭俊带队检查了金家墩汽车客运站和新荣村汽车客运站，每到一处认真查看冬季安全生产措施落实情况，要求加强安全教育，克服麻痹思想，搞好隐患排查治理，确保群众出行安全。市交委副主任林汉清带队检查了绕城公路和阳逻大桥。市交委副主任彭善玲带队检查了汉口火车站广场出租车站点和大通出租公司，要求加强节日期间安全职守，确保出租车运营秩序和安全。市交委副主任邓万想带队检查了公交集团物资公司和电车公司，对油库及运油车辆节日期间的安全防范提出要求。市交委副主任李亮平带队检查了国省干线公路及江南出口路工程，对公路减速板道钉暴露及两旁有堆集物等隐患提出整改意见。市交委纪检组长毛爱方带队检 －2－

查了青年路汽车客运站，要求安检人员查“三品”要看到、说道、做到。武汉火车站配套设施建设工程指挥部副指挥长张兴礼带队检查了主站房和铁路联络线工地。市高速出口路建设工程江北指挥部指挥长杨世羚带队检查了汉孝、汉麻、汉英高速公路。武汉交通安委会副主任杨云堂带队检查了黄陂区木兰湖乡渡和汽渡，要求坚决取缔“三无”船舶和落实客车过渡乘客下车的安全措施。市交委副巡视员向自善带队检查了普通公路收费站。公交集团公司成立8个安全检查组，对安全行车、车辆技术设备和“三管”要害部位进行了一次全面隐患排查，共查出安全隐患21处，全部进行了整改。交通控股集团成立安全检查组65个，参加检查人员451人，对客、货运输公司和客运站、码头、市场等部位的安全措施和隐患整治进行了检查，检查单位和部位达3857处，发现隐患42处，督查全部进行了整改。

三、发挥职能作用，强化行业安全监管

市运管处认真履行“三关一监督”职能，严管元旦期间客货运输，对未经许可的客车一律禁止投入节日运营，出动135人次检查客运和危险货物运输企业35家，对少数单位存在的思想松懈情绪进行教育，对个别车站“三品”检查及车辆出站安检存在的漏洞进行整顿。市地方海事局共出动检查人员374人次，检查船舶189艘次，检查乡镇渡口81处次，及时督促整改安全隐患4处。市客管处对全 －3－

行业的90家经营企业和4个站点的安全工作进行检查，要求各经营企业成立安全生产工作专班，制定工作方案，并上报备案。市公路处组成6个检查组，对融雪防滑物质准备、重点施工现场、公路养护、收费站点的安全进行检查，保证万无一失。市公交办开展节前执法检查工作，共出动执法车辆52台次，执法人员340人次，共查处违章208起，对违章较严重的54起下达了违章处罚通知单，对轻微违章154起进行了批评教育。市公交集团根据节日期间乘客出行增多、老年乘车人数增多及气候恶劣等特点，制定了周密的行车作业计划及安全营运调度方案，以“第十一届百安竞赛”活动及“双整顿月”为载体，确保节日期间安全行车，杜绝赶点争抢、越站不停、高速行车、高速进站、并排包头停车、不关门起步、开车打手机等5种违章行为，组织召开全体员工大会进行再动员，共计115场次，参加人数18590余人次。

四、加强节日值班，确保信息畅通

全市交通各行业管理部门、各运输生产经营单位切实加强了节日安全值班工作，安排了专人24小时值班，并落实了领导在岗带班制度。元旦期间，交通各部门各单位坚持每天向市交委安全监督处报告安全生产情况，市交委安全监督处每天坚持向市安委会办公室报告安全生产情况。交通控股集团、公交集团和市地方海事局、市运管处、市公路处、市客管处、市公交办以及江汉、蔡甸区交通局 －4－

按要求积极做好元旦期间安全生产工作总结及上报工作，保证了交通安全生产信息畅通。

二〇〇九年一月五日

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第二篇：武汉市交通委员会历史沿革

武汉市交委主任简介

彭俊，男，1957年12月生于武汉，1975年参加工作，1976年加入中国共产党。1990年获武汉大学国际金融专业经济学硕士学位。

1975年—1987年，先后为下乡知青、机械工业学校学生、华工汉口分院技术员、市园林局干部、市城市综合开发总公司干部，1987年起，历任市城市综合开发总公司建设处处长、办公室主任、东湖新技术开发区关南建设开发总公司总经理。1995年起，任市城市综合开发总公司副经理、总经理。1999年起，任市城市建设投资开发总公司总经理、副董事长、党委副书记。2006年1月，任中共武昌区委副书记。2006年4月12日,任命为武昌区人民政府副区长、代理区长。2007年2月8日任武汉市交通委员会主任，党组书记。

武汉市交通委员会历史沿革

1983年4月市交通局更名为市交通运输管理局。

1984年1月，国家经委批复，武汉市人民政府组建武汉市交通管理委员会，作为市政府全面管理武汉地区交通邮电工作的全行业管理机构。

1990年6月，武汉市人民政府对交通邮电管理体制进行改革，撤销市交通管理委员会和市交通运输管理局，组建武汉市交通委员会，实行“一城一交”管理体制。

2001年10月，武汉市政府机构改革将武汉市交通委员会与武汉市公用事业管理局撤并重组，组建新的武汉市交通委员会。

2009年，根据《武汉市人民政府机构改革实施意见》，设立武汉市交通运输委员会，为市人民政府工作部门。在政府机构改革中，交通委员会更名为交通运输委员会，增加了“运输”两个字。大部制下的交通运输委员会承担着对全市铁路、水运、航空、公路、城市公共交通等多种运输方式进行规划、建设、管理、协调和服务的职能。

第三篇：武汉市交通现况调查

武汉市交通现况调查

1.您的身份（）

A． 学生B.上班族C.退休职工D.其他

2.您日常的出行方式（）

A.步行 B.自行车 C.摩托车 D.公交 E.小汽车 F.的士 G。其他

3.请问您对于周边交通状况（）

A.非常满意B.较满意C.满意D.一般E.不满意F.其他

4.您是否经常遇到交通拥堵（）

A.经常堵塞B.偶然堵塞C.畅通

5.您对违反交通规则行为态度如何（）

A.无车通行时自己也会闯红绿灯B.可以理解，但自己不会

C.自己不会同时劝告他人D.很反感，主张严惩

6.您在穿越马路时，是否会自动选择斑马线（）

A.会B.看情况 C.偶尔D.经常不会

7．您认为造成周边交通拥堵的主要问题是（）【多选题】

A．车辆太多 B.交通事故频繁C.高峰时段人员流量过大

D.道路建设不完善E.停车难F.地摊阻碍交通G.司机违规行驶H.行人素质不高I.有关部门缺乏管理

8.请写出你对周边交通的期望及建议

第四篇：武汉市交通学校

武汉市交通学校 国家中职示范校建设 工作简报

第12期

武汉市交通学校示范校建设领导小组办公室 2013年09月3日

统一思想 提高认识 坚定走群众路线 ——暑期中层干部培训学习会专题报道 为认真贯彻落实市委教育工委、校党委关于开展党的群众路线教育实践活动的总体部署，进一步增强干部的服务意识，提高执行能力和创新能力，切实转变工作作风，为全面完成我校国家示范校建设任务、实现“活力交校、和谐交校、幸福交校”总体目标提供坚强的组织保证，学校利用暑期组织全校中层干部在校内开展了党的群众路线教育实践专题学习和培训活动。学习会通过四个步骤基本达到了统一思想、提高认识、坚定走群众路线的目的。一是结合党的群众路线教育实践活动要求，校领导班子成员针对前期收集到的群众意见和群众路线学习体会分别作了中心发言。会后中层干部“背对背”地、真心实意地帮助校领导班子及个人查找不足，为学校建设和发展提出建议和意见，为领导班子下阶段开好专题民主生活会做好准备。二是按照服务与被服务关系，将中层干部 分为3个小组召开中层干部民主生活会。三是围绕落实为民务实清廉要求和履职情况，通过自己找、互相帮，认真查摆形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风方面的问题。四是撰写对照检查材料。在此基础上，学校将通过各党支部征求党员群众意见，汇集前期群众意见、中层干部意见进行综合，为领导班子成员对照意见和建议进行个人检查和分析，确定整改的方向和措施，将“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总体要求落到实处。（信息来源：政工部）战高温酷暑 服务考工培训 7月底，我校受市人社局委托，承担了武汉市机关事业单位近三千人的考工培训工作。我校在接到任务的第一时间，积极组织师资、采购教材、勘察教学实训场地、计划送教方案，为考工

培训的顺利进行做好充分的准备。在炎热的盛夏，我校教师们放弃休息时间，战高温、耐酷暑，为考工学员送上知识的养料。此次考工培训工作规模大、周期长、教学环境艰苦，既是对我校广大教师吃苦耐劳、能打硬仗、胜仗能力的检验，更是彰显我校专业辐射能力、为武汉区域经济服务能力的检验，为“交通学校”品牌建设添上了浓墨重彩的一笔。（信息来源：教务部）“百名教师企业行” 奠定教改新基础 为建立健全具有我校特色的校企合作长效机制，推动校企合作的深度开展。我校于7月15至26日开展了百名教师下企业的“企业行”活动。本次活动的主旨是通过教师深入合作企业，了解企业，让企业了解学校，进一步巩固和拓展校企合作。各部门教师通过下企业实践，了解企业的发展规划、人力资源情况及人才需求情况，带问题下企业，深入企业调研，根据企业需求共同商定人才培养计划，以不断适应市场需求。此次活动主要有三大特点：一是有针对性下企业，活动记录完善；二是下企业定岗、定责，让企业行活动落到实处；三是企业实践收获丰，教师感悟多。（信息来源：教务部）与气温同步 教师队伍掀起“钳工热” 为深入教师专业技能提升、加强全体教师深入体验工科学校技能工种的特点与特色。7月10日至12日，学校开展了一场特殊的教师培训：学校教师不分男女、不分文理，全员参加钳工技能培训。本次培训专门聘请了教学经验丰富、现已退休的高级实训教师方志模同志作钳工技能专题授课。此次培训以项目教学法为授课方法，分课程讲授和实操训练两部分。将全体教师四人一组，分为二十一组。以文理搭配、小组协作为模式，以制作工具锤为任务进行钳工技能学习。每个学习小组都圆满地完成了学习任务。本次培训，老师们均表示有很多的收获，做学生、学钳工，充分的体会到平日对学生讲的吃苦精神、团队协作、企业文化内容，对自身的教学改进将有较大的推动作用。（信息来源：教务部）紧牵手 学校与上海景格科技深度合作 暑假假期虽然还没有结束，校企合作的热度与力度已像武汉气温一样直线上升。8月14日，我校示范校建设相关专家及骨干力量与上海景格科技股份有限公司的专家相聚一起，就汽车专业示范校建设校企合作项目进行共同研讨。

会上，上海景格科技股份有限公司的市场部姚经理为我校与会人员介绍了其公司在其他示范校建设中的合作项目。校企双方就合作意项进行了深入的意见交换，并达成初步一致意见。据悉，会后我校将和上海景格科技股份有限公司在专业标准及课程标准建设、实训室建设（工作站）建设、师资队伍建设、课程开发及教材与学材发进行全面的合作。预计相关合作项目将于2014年3月左右完工。（信息来源：教务部）机电部认真做好通力电梯公司学员暑期培训工作 8月初，我校第6期通力电梯学员培训班顺利开班。因通力公司发展需要，本期送培学员达到47名，是历届培训班中人数最多的一期。面对高温酷暑天气，为做好假期培训，机电部认真落实教学和管理工作，重点加强日常管理和后勤保障，努力提高培训工作水平。一是积极与学校后勤等部门联系，落实好学员假期在校的饮食安排及宿舍保洁工作；二是将学员教、寝室空调设备安装到位，并在各寝室配备了饮水机；三是加强学员宿舍管理，指导内务整理，并定期开展内务检查；四是进一步加强学员实训操作练习，提高实践动手能力。通过积极努力，为学员们提供了较为舒适的学习生活环境，为顺利完成培训工作创造了条件。培训期间，广大学员勤奋安心学习，全部通过了电梯上岗证的考试。（信息来源：机电专业教学部）2013“运华杯”全国大赛我校学子喜获奖 2013“运华杯”全国中职院校汽车营销技能大赛于8月13日在浙江金华落下帷幕。经过两天激烈的比拼，商务与管理部2011级汽车商务专业方丹、叶子良两位同学喜获三等奖。同时，何本琼、彭小晴两位老师获得本次大赛的“优秀指导老师”奖。此次大赛共有来自全国各地的30多所职业院校参赛。我校选手在参赛选手中年龄较小，且是第一次参加此类全国性大赛。比赛共设四大模块，分别是汽车营销基本流程操作、整车销售常见问题处理、汽车营销基础知识问答和服务接待综合技能模拟。何本琼、彭小晴两位指导老师克服了时间紧、任务重的困难，制定了完善的备赛计划，并选拔出方丹、叶子良两名学生代表学校参赛。备赛期间，正值暑期，天气异常炎热，两位老师坚持带领学生勤学苦练。经过近20天的刻苦训练，两名选手最终凭借优异的临场表现、良好的心理素质、扎实的训练基础取得了三等奖的好成绩。选手在大赛中的出色表现验证了我校汽车营销专业在教学目标的定位及实训内容的选择上是合理的，体现了课程改革的教学成果。（信息来源：商务与管理教学部）

民航客运服务实训室文化建设顺利完工 暑假期间，备受瞩目的我校民航客运服务实训室（航空模拟舱）文化建设工作全部完工。此实训室是我校所属“汽车科普园”项目中的一部分。内部舱体今年六月由北校区搬迁至新校区，搬迁工作完成后，商务与管理部就开始紧锣密鼓地进行实训室建设工作，经过两个多月的奋战，终于在暑期顺利完工。整个实训室以天蓝色为主背景，喻指蓝天，与舱体和谐融为一体。实训室内部文化墙设有国内、国际航线介绍；世界各大航空公司标志；客舱服务流程、标准；我部优秀毕业生风采展示四大版块。前三大版块与专业教学内容相关，在上课时对学生有一种耳濡目染的熏陶。第四版块是文化墙最亮眼的部分，优秀毕业生的工作照不仅展示了我校学子的岗位风采，同时对在校学生也是一种激励和鞭策。（信息来源：商务与管理教学部）全力以赴，迎接市“语委”工作检查 根据市语委办通知精神和学校语委要求，学校语言文字相关工作紧锣密鼓推进：一是迎接市语委办对我校国家级语言文字示范校的先期预检，并做好迎接省级检查的准备。校语委办整理好近三年语言文字工作档案资料，将形成书面自查报告上报市语委办。二是认真策划我校第16届全国推普周活动方案，其中“共筑中国梦”教师诗歌朗诵会活动被编入《武汉市第16届全国推普周主要活动一览表》，表明活动的策划获得上级语委的认可。8月29日校语委办召开了学校第16届全国推普周工作布置会，就“主校区校园推普宣传环境布置”、“‘共筑中国梦’教师诗歌朗诵会”、“‘说普通话、写规范字、做文明人”班级黑板报比赛和“推普志愿者行动”等四项活动作了具体安排。会上吴灏顾问、简玉鳞校长对整体方案提出了进一步完善的意见，并作了明确要求，要求各部门把推普活动当作本职贯穿在日常工作中，不要流于形式，力争通过活动进一步提升师生的语言文字应用能力，构建和谐美好的校园语言文字环境。会议特别要求“推普志愿者行动”要深入社区，通过向居民发放宣传单、宣传物品等活动，积极宣传倡导居民“学普通话、写规范字、做文明人”。（信息来源：基础教学部）抄送：武汉市教育局职成教处 发：学校各部门 武汉市交通学校政工部 共印20份

第五篇：重庆市交通委员会

附件：

重庆市交通委员会

重庆市公安局文件

重庆市人民政府纠风办

渝交委[2006 ]l03号

关于印发 2006年

重庆市治理公路三乱工作实施意见的通知

各区县（自治县、市）交通局（委）、公安局、纠风办：

现将《2006年重庆市治理公路“三乱”工作实施意见》印发

给你们，请结合实际，认真贯彻执行。

重庆市交通委员会重庆市公安局重庆市人民政府纠风办

二00六年四月十四日

主题词：交通治理公路三乱意见通知抄送：交通部，市委办公厅，市政府办公厅，市法制办，市财

政局，市物价局，市农业局，市林业局，市市政委，市

公路局。重庆市交通委员会办公室2006年4月14日印发

2006年重庆市治理公路“三乱”工作实施意见

为保持和巩固我市所有公路基本无“三乱”的成果，防止公路“三乱”反弹，推动治理工作深入开展，按照国务院“两部一办”和市委。市政府的要求，现对2OO6年治理公路“三乱” 工作提出以下意见：

一、指导思想。2006年治理公路“三乱”工作要坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针，全面落实科学发展观，进一步健全和完善预防和治理公路“三乱”的长效机制，规范执法行为，保证公路畅通，巩固所有公路基本无“三乱”的成果，坚决防止反弹。

二、工作任务。严格执行公路“三乱”反弹摘牌办法，建立健全快速反应机制，严格责任追究制度；严格公路临时性动物、植物防疫监督检查站的审批和监督管理；严禁在高速公路上设置未经市政府批准的各类站点，加强对收费公路收费情况的审计监督；畅通鲜活农产品运输“绿色通道”，落实各项优惠政策。

（一）建立发现和查处公路“三乱” 问题的快速反应机制，严格责任追究制度。各部门、各区县（自治县、市）应建立查处公路“三乱”问题的快速反应机制，完善举报制度，紧紧依靠广大人民群众，做到出现公路“三乱”现象能及时发现、及时查处，实现治理“三乱” 工作的动态管理。

（二）严格公路临时性动物、植物防疫监督检查站的审批和监督管理。农业部门和林业部门应建立健全和完善管理办法和相关制度，加强监管，切实做到依法行政、文明执法，规范检查行为，杜绝乱收费。乱罚款现象，在严防疫情传播的同时，切实将治理公路“三乱”工作落到实处。

（三）畅通鲜活农产品运输“绿色通道”，落实各项优惠政策。交通部门和市政部门应按照国家和我市的规定，继续做好鲜活农产品流通“绿色通道”的建设，确保公路畅通，切实维护广大农民的利益，促进农村经济发展和农民增收，推动社会主义新农村建设。

（四）转变执法理念，提高执法人员素质，规范执法行为。各上路执法人员应树立“以人为本，执法为民”理念，继续坚持依法行政、文明执法、热情服务，认真执行罚缴分离制度，严禁下达罚款指标，更不准重复罚款。交通部门、公安部门应处理好治理超限超载运输和治理公路“三乱”的关系，加强治超站点的规范化建设，建立健全各项规章制度，强化上路执法人员的监督和管理，规范执法行为，切实解决以罚代纠、以罚代管、只罚不纠等现象，杜绝“三乱” 问题发生。

（五）加强公路收费站和各类检查站的规范化建设。交通部门应认真贯彻国务院《收费公路管理条例》和《重庆市收费公路管理若干规定》 继续清理整顿收费站点，加强收费站的规范化建设，规范收费行为，坚决撤除收费期限届满的站点和已偿还完借

贷款的政府还贷公路站点，并加强收费公路日常监督管理，提高养护质量和服务水平，树立良好的交通社会形象。林业部门、农业部门应按照市政府的批文设置木材检查站和防疫监督检查站，加强检查站的硬件和软件的规范化建设，进一步完善内部监督管理机制，做到经费落实，杜绝以费养人现象。

（六）认真贯彻落实国务院《农村公路管理养护体制改革方案》（国办发„2005‟49号）和市政府办公厅《关于印发重庆市农村公路管理养护体制改革方案的实施意见的通知》（渝办发„2006‟36号）精神，切实深化我市农村公路养护体制改革，预防农村公路出现“三乱”问题。

三、工作措施

（一）提高认识，加强领导。虽然我市已于2004年实现了所有公路基本无“三乱”的目标，但产生公路“三乱”的深层次原因尚未得到根本解决，治理工作的成果仍然十分脆弱，公路“三乱”尤其是农村公路“三乱”现象时有发生。各部门、各区县（自治县、市）要站在落实科学发展观、构建社会主义和谐社会、建设社会主义新农村的高度，充分认识治理公路“三乱”问题的长期性、艰巨性和复杂性，克服松劲麻痹、厌倦、自满情绪，继续做到机构不散，力度不减，责任不变；进一步明确任务和目标，继续坚持“谁主管、谁负责”的原则，各负其责，紧密配合，齐抓共管，继续保持治理公路“三乱”的高压态势，以预防为主，防治结合，巩固治理成果，防止反弹。

（二）加大治理公路“三乱”工作的宣传力度。各部门、各区县（自治县、市）要继续加大治理公路“三乱”工作的宣传力度，使治理工作深入人心，接受社会监督；要将治理工作和管理工作有机结合，切实加强部门政风行风建设；要树立和弘扬执法为民的先进典型，推动行风建设；要严肃查处和曝光反面典型，以儆效尤。

（三）继续加强监督检查力度。要继续将治理公路“三乱”工作纳入工作目标同考核同评比；要建立快速查处反应机制，各区县（自治县、市）针对当地存在的问题、薄弱环节对重点地区、重点路段、重点时段实行重点监控，交通、农业、林业等相关部门要采取措施，对苗头问题加大防范力度，将“三乱”苗头消灭在萌芽状态；市治理公路“三乱”办公室将组织各领导成员单位进行联合大检查，并积极展开明查暗访活动，并对媒体曝光或群众举报反映的公路“三乱”问题进行专项检查，发现问题，及时查处，对情节严重的地区和单位，不仅要处理有关责任人，追究领导责任，而且将取消所在区县（自治县、市）所有公路基本无“三乱”资格。

（四）加强沟通，保持信息畅通。各部门、各区县（自治县、市）要经常保持信息畅通，加强工作交流，发现问题，及时查处，并将情况以书面形式报市治理公路“三乱”办公室；同时，每年应对治理工作进行小结，总结经验，查找问题，制定整改措施，并将总结报市治理公路“三乱”办公室。