第一篇:桥梁工程施工技术总结
XXXXXX桥桥梁工程
预验收施工总结
尊敬的各位领导、工程师大家好!今天是XXXXXX桥桥梁工程预
验收,首先对你们前来参加验收表示非常的感谢!下面由我对该工程
预验收作施工总结发言,不足之处望各位提出宝贵意见。
一、工程概况
该工程跨越XX河流,桥梁中心里程为K0+076.500,桥梁起点里
程K0+043.500,桥梁终点里程K0+111.500。桥梁立面布置为3×20m的装配式预应力混凝土空心板梁,桥梁全长68米。桥梁全宽22米[3
米(人行道)+2×8米(车行道)+3米(人行道)]。
上部结构砼:空心板预制部分采用C50混凝土,现浇部分采用
C50混凝土,桥面铺装分别为: C50混凝土整体现浇层10厘米厚(内
设φ10@10×10钢筋网)。人行道采用C30混凝土。
下部结构砼:桥台台身采用C25片石混凝土,桥墩盖梁、桥台盖
梁、台帽、桥台耳背墙、桥墩墩身及桥台承台采用C30混凝土,桩基
采用C30混凝土。
钢材采用R235、HRB335钢筋以及公称直径φs15.2mm的高强度
低松弛钢绞线。
支座采用板式橡胶支座,伸缩缝采用60型伸缩缝,预应力管道
采用塑料波纹管,钢板采用符合《碳素结构钢》GB/T700-2006规定的Q235钢板。
二、施工情况
本工程于XXXX年X月XX日开工,该工程施工过程中,我司积极组织了精明能干、施工技术过硬、经验丰富的施工队伍和管理班子,配备了足够的机械设备,采用了目前建筑行业较先进的施工工艺和施工方法。在保证工程工期、质量和施工安全的情况下,正确合理地制定了施工进度计划及各种安全专项施工方案,确保了不同工种之间的相互和各工序之间的正确插入,经过全体施工人员的日夜奋战,以及在建设、监理、质监、设计等参建单位的大力支持、配合和督导下,经项目部全体员工的共同努力下已于XXXX年XX月XX日完成该项目全部施工内容。
三、原材料、试件检测情况及使用功能检测情况
1、水泥检测:4组;砂石检测:9组,其中砂6组,碎石3组;钢材及预应力砼用钢铰线检测:8组,以上原材料检测结果,全部检测合格。
2、钢筋焊接:双面搭接焊2组,机械连接2组,全部检测合格。
3、砼试件:C25标养试件3组;C30标养试件16组;C40标养试件3组;C50标养试件47组,C25同养试件2组;C30同养试件11组;C40同养试件3组;C50同养试件46组,全部检测合格,强度评定合格。
4、砂浆试件:M50标养试件4组,检测及强度评定合格。
5、地基岩石取样:4组,其检测值均满足设计地基承载力要求;超声波检测17根桩,桩身质量全部优良。
6、实体检测:砼回弹抽样5组均检测合格。
四、质量控制情况
1、项目部建立了质量管理网络体系和完善的质量管理制度,成立了以项目经理为组长,质检员、技术负责人、施工主管为成员的质量QC领导小组,对该工程的质量进行了全面的监督和管理,做到每一道工序都处于受控状态。
2、我司加强了对原材料的质量控制,严格执行公司《采购控制程序》,凡是外观质量不合格或者复检不合格的产品,一律退回厂家或经销商,避免了不合格产品在该工程中的使用。
3、加强了对施工过程中的工序质量控制,在施工过程中严格执行了三检制度和工序报验审批制度,做到了上道工序未经检查或检查不合格就不得进入下道工序。
4、加强了对建筑质量通病的控制和施工中重点、难点的处理,针对这些实际问题,我司制定并落实了相应的专项施工方案和措施,从而大大减少了该工程质量通病的出现,杜绝了质量事故的发生。
5、严格按照CJJ2-2008桥梁工程施工强制性条文执行施工;未发生一例违背强标的个例。
五、资料情况
本工程自检资料、施工资料、质保资料以及分项、分部工程质量验收记录和主体结构隐蔽验收记录等,资料收集整理及时、准确、完整,签字齐全,真实有效。
六、自评意见
我司承建的XXXXXX桥桥梁工程,施工项目严格按照设计及设计
变更要求,各分项、分部工程质量达到相关验收标准,外观质量好,资料齐全完整,结构安全可靠,功能满足使用要求,质量评定合格,敬请在坐的各位领导、专家审定。
XXXXXXXXX公司 XXXX年X月X日
第二篇:桥梁工程施工技术方案
桥梁工程施工技术方案
5.4.2 施工前期准备
根据总体施工布置和本合同段桥梁工程设计的结构形式。其中包括地形、地貌、外部环境、水电设施、进场道路等,工程开工前对施工现场需进一步进行调查、核实。并结合我公司的实际技术能力,编制详细的实施性施工技术方案、项目质量保证计划和材料供应计划,进一步明确工期进度计划、工期控制点,以及关键工序控制和质量检验评定标准,报请监理工程师批准后认真组织实施。施工前期工作准备内容,主要有施工进场便道、临时供水、供电、生产生活临时用房的搭建、资料堆场的硬化处置、各种原材料的进场检验和试验,以及进场设备的装置和调式,为正式开工做好一切准备工作。
5.4.3 施工力量安排及施工任务划分
根据总体施工安排。本着高质、高速圆满完成本合同段桥梁工程的施工任务,以及本工程设置桥梁工程的结构设计特点。拟安排我公司具有较强施工能力和具有丰富管理经验的桥梁工程队承担本合同段所有桥梁等结构物的施工建设任务。施工机械设备配备主要有强制式砼搅拌机、砼输送泵、钻孔桩机、汽车吊、预应力筋张拉及小型运输、加工设备。
5.4.4 主要施工方法及施工工艺流程
① 钻孔灌注桩
其中桥墩 32 根,桩长 35 米,桩径 1.5 米;桥台 112 根,桩长 30 米,桩径 1.2 米。根据设计图纸和地质勘察资料,本工程桩基拟选用 GpS-20 型孔底冲击反循环钻机钻进成孔。钻孔前,桥位处先进行平整场地,清除杂物,场地平整时应设置横坡或纵坡 , 共设计钻孔桩 144 根。本工程所有桥梁钻孔桩均为摩擦桩。以利于排除地表水,尤其是桥墩处,需砍伐树木、挖除树根、清理淤泥,排水疏干、抛填片石砂砾等措施,必要时可在迎水面做 2m 宽挡水埝,高于施工水面 1.5m 按 0.5m 间距打设直径 10cm 木桩,用草袋或水泥编织袋围堰围护,再用粘土分层填筑,桩位处的回填土中应不得含有草根、杂草、砖块等,并用推土机、压路机推平压实,保证地基密实稳定,其地基承载力不小于 100Kpa 以保证场地不致产生大的沉陷和水平位移。
后桥台的顺序进行施工。钻孔桩拟按照先桥墩。施工顺序
场地平整 → 定位放线 → 埋设护筒 → 钻机装置就位 → 钻孔 → 清孔 → 钢筋笼制作、吊装就位 → 二次清孔 → 灌注砼 施工方法: 丈量放线:根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样,并用测距仪或钢尺对桩中心纵、横距离核实无误后方可施工。桩中心位置钉以木桩,并设护桩,放线后由主管技术人员进行复核,施工中护桩要妥善看管,不得移位和丢失。护筒制作及埋设:
并在外围加强环箍,为增加刚度防止变形,可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋,护筒内径比钻孔桩设计直径加大 20 30cm 护筒采用 5mm 厚钢板弯制成型 , 拼缝和接头不漏水。护筒的制作应有一定的强度和刚度。
护筒埋设采用挖埋法。护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定,根据土质不同选择不同的埋深。一般情况埋置深度宜为 2 4m 埋设深度到河床底原土面下 1.5m 处,特殊情况加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行,可用震动、重压等措施使其达到标高,护筒顶面应高出水面 1.5m 或高出地面 0.3m 以上,以防杂物、地面水进入井孔内。就位后在四周底部分层回填素粘土并夯实,以防渗漏或防止孔内水头太高,使护筒底形成反穿孔。
夯填土应均匀对称。护筒埋设控制水平偏差小于 5cm 垂直度偏差小于 1% 防止护筒位移。钻孔泥浆
泥浆循环系统由泥浆池、沉淀池、循环槽和泥浆搅拌站组成。泥浆池容积应为桩孔容积的 3 4 倍以上。泥浆循环系统应布置在不影响施工的位置,22 场地,用于设置泥浆沉淀池和储浆池,并用作临时存放废渣场地。
泥浆是粘土拌合物。静水压力高,由于比重大。泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔内渗流,维护孔壁免于坍塌。钻孔前应储备足够数量的优质膨润土,接通水电管路,以保证正常施工。并根据地层、地质情况配制泥浆,合理调整泥浆的比重、粘度等技术参数。
钻进至软土层和液化砂土层时。并有效防止泥浆渗漏、防止孔壁坍塌。可在泥浆中掺入 CMC 羟基纤维素、硝基腐植酸钠盐及纯碱、pHp 等制成优质泥浆加强护壁以增强排碴能力。
拌制泥浆用水应使用无污染的井水。施工中应注意防止污水渗入泥浆中,周汉河 1# 桥在桥墩桩位处有化工厂污水经过。防止破坏泥浆。
不能随意排放。沉淀池的废浆、废渣拟选用封闭的翻斗车运至业主及环保部门所规定的排放位置。钻机就位:
钻机就位前。保证配套设施的完好及水电供应的接通。对主要机具进行检查、维修和安装。
用枕木或木架搭设坚固稳定的工作平台。并固定钻机使钻机保持平稳,钻机应垫平。使其不产生位移和沉陷,钻机桅杆应对称钻机轴线准确定位,使起重滑轮、钻孔护筒中心在同一垂线上,其偏差不得大于 2cm 以保证钻孔的垂直度。钻孔:
钻孔前。绘制钻孔处地质剖面图,应根据施工图设计所提供地质、水文资料。挂在钻台上,以供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据。
采用连续作业工作制。为保证钻孔的垂直度,钻孔开孔初钻时。采用减压低档慢速钻进,逾越护筒刃脚下 1m 后,方可转入正常速度钻进,同时根据地层的不同土质情况调整钻速与反循环提浆的速度比,以保证成桩质量。钻孔作业必需连续进行,不得间断。因故必需停钻时,孔口应加护盖,并严禁钻头留在孔内,以防埋钻。
钻进中应密切注意孔内是否有漏浆情况。维持护筒内的水头压力,反循环钻进过程中必须注意连续补充泥浆。以防止出现孔壁坍塌,钻进时,钻机的主吊钩宜始终吊住钻具,防止钻具的全部重量由孔底承受,从而防止出现孔斜和钻杆折断,并保证钻孔的质量。
卵砾石层中钻进时。防止钻头合金崩落、损坏钻头。钻进时若碰到孤石,宜低中速钻进、控制进尺。正常钻孔无法进行,则采取用粘土、片石和砂砾石回填到此位置以上 1 2m 左右,然后,填平外表用冲击钻成孔。
钻架使用时间过长。或孔内有探头石和其他情况,可能发生位移。会使所钻的孔偏离设计孔位,因此每一个台班要用探孔器检查钻孔一次。设专人负责记录钻进中的一切情况。钻孔过程中要控制钻头在孔内的升降速度,以防冲刷孔壁或在钻头下方发生负压而造成孔壁坍塌。
钻进过程中。土层变化处均应捞取渣样,应注意土层变化。判断土层,并记入记录表中。并与设计文件仔细对照,若出现与设计不符情况及时停钻并演讲监理工程师及设计部门处理。清孔:
清孔分两次进行。应对孔深、孔径和垂直度进行终孔检查,当钻孔达到设计标高后。合格后即进行第一次清孔工作,清孔采用换浆法进行。
清孔的目的抽、换孔内泥浆。尽量减少孔底沉淀厚度,清除钻渣沉淀层。防止桩底存留过厚沉淀层而降低桩的承载力。其次,清孔还为浇注水下混凝土创造良好条件,使测孔准确,浇注顺利。
清孔方法采用抽浆清孔法。使水流将泥浆冲稀。泥浆比重逐渐降低后向孔口溢出。降低泥浆比重。
钻孔在终孔和清孔后。倾斜不大于竖孔深的 1/100 桩底沉淀厚度小于 20cm 清孔后的泥浆性能指标:含砂率 <4% 比重 1.05 1.15 粘度 17 20 对孔径、孔形和倾斜度采用专用仪器测定;也可采用外径 d 等于钻孔桩钢筋笼直径加 10cm 但不得大于钻头直径)长度不小于 4-6d 钢筋检孔器吊入钻孔内进行检测。孔的平面位置在各方向的误差小于 50mm 钻孔直径应不小于桩的直径。
利用灌注混凝土的导管输入泥浆循环清孔。第二次清孔在下放钢筋笼和灌注砼导管安装完毕后进行。钢筋笼制作:
经检验合格后,方可用于本工程。钢筋外表应洁静,无油渍、漆皮、鲮锈,钢筋应平直,无局部弯曲。钢筋必需按设计要求的不同等级、牌号、规格分批检验 , 不得混杂。钢筋到场后按规范要求对其进行检验。分别堆放。
钢筋正式焊接之前。经监理工程师检验合格后进行正式施工。焊工必需持有考试合格的上岗证。先进行现场条件下的焊接性能试验。
钢筋笼在加工场集中制作。分节绑扎成型,根据设计图纸进行统一下料加工并编号。根据桩长宜取 9 18m 长度进行分节,分节制作时均需在型钢焊制的骨架定位平台上进行,以保证成型钢筋笼的整体直顺度及主筋连接接长时的对位精度。大风及雨、雪天现场进行焊接时,采取防风防雨雪措施,焊接后钢筋接头冬季保温冷却,其它时间自然冷却,并避免碰到雨雪。
钢筋笼主筋内侧每隔 2m 设置 Φ 16 加强箍筋一道。绑扎螺旋筋,主筋与加强箍筋焊接成型后。并采用部分点焊加强,主筋采用闪光对焊,并要求在同一截面内钢筋接头面积不超过主筋面积的 50%
其接头使用接长管旋接并做防渗处理。预埋桩基检测钢管应按设计要求精确定位于钢筋笼上并焊牢。
便于钢筋笼临时吊挂在吊机吊钩或护筒上。钢筋顶端焊四个挂环。钢筋笼吊装:
钢筋笼采用自制的双轮拖车运抵桩位处。应注意轻起轻放,钢筋笼运输吊装时。绑扎牢固,以防钢筋笼变形。
钢筋笼下放前。其直径根据保护层而定。利用 16t 汽车吊吊起,箍筋上绑扎圆形砼垫块。钢筋笼用汽车吊装,采用双点吊装的方法吊装,吊点位置应恰当,钢筋笼起吊时使用长方木分段绑扎固定,以提高整个钢筋笼的刚度,钢筋笼分段吊放时,应吊直扶稳,对准护筒中心缓慢下入孔内,第一段钢筋笼入孔后,用钢管临时固定,固定要牢固,防止钢筋笼坠入孔中。然后再吊起第二段,主筋接长拟采用带肋钢筋套筒挤压接头或搭接焊,上下段连接后下入孔内,再逐段依次连接吊放入孔内至设计标高,并将最上面一段的挂环挂在孔口定位钢管上。吊钢筋笼时,应对准孔位轻放、慢放。如遇阻碍,可慢起慢落和正反旋转使之下放,防止碰撞孔壁引起坍塌。
钢筋骨架应及时、准确地就位。待混凝土浇注完毕后,就位后应牢固定位。方可解除固定设施。砼灌注:
砼采用拌和站集中拌和,混凝土运输车运至施工现场,输送泵输送。
砼的拌制须严格依照配合比用料拌制,混凝土配制应符合以下要求:
设计的混凝土初凝时间应大于灌注时间,必要时可根据情况掺加减水剂和缓凝剂,加强混凝土的和易性,增加混凝土的初凝时间。
水泥采用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,## 初凝时间不宜早于 2.5h 粗集料采用级配良好的碎石,粒径不得大于导管内径的 1/8 及钢筋最小净距的 1/4 同时不得大于 40mm 细集料采用级配良好的中砂,混凝土含砂率控制在 40%-50% 坍落度为 160-220mm 水泥用量不少于 350kg/m3 水灰比为 0.4-0.5
混凝土搅拌采用 750 型强制式搅拌机,搅拌时间不得少于 2min
砼灌注采用导管法。并进行水密、承压和接头抗拉试验。导管连接应保证作到连接牢固,导管使用前应先试拼。封闭严密。
导管吊装时。导管下放时应位于桩孔中心,应保持上下成直线。导管下口至孔底的距离宜为 25 40cm 灌注前用测锤复测检查孔深,保证其桩底沉淀厚度要满足规范及设计要求,若满意足要求则进行二次清孔,直到合格后方可进行水下砼灌注。
混凝土拌合物运至浇注地点时。如不符合要求,应检查和易性、坍落度等情况。应进行第二次拌和,二次拌和仍不满足时不得使用。
混凝土初灌采用拨球法。导管埋入深度应不小于 1m 混凝土浇注入孔后,首盘砼灌注后。立即丈量孔内混凝土面高度,计算出导管埋置深度,如符合要求,即可正常浇注。砼灌注应连续进行,严禁中途停止,导管提升应勤提、少提,坚持居中位置垂直逐步提升。浇注开始后,应连续有节奏地进行,尽可能缩短撤除导管的间隔时间,当导管内混凝土不满时,应徐徐进行浇注,防止在导管内形成高压空气囊。
桩顶设计标高以上增加浇注 0.5 1.0m 并在拔除护筒前清除预留部分混凝土的 80% 余下的 20% 待混凝土达到设计强度后凿除。如出现砼面上升困难时 , 导管埋入砼面下深度控制在 2 6m 左右 , 灌注快结束时。可在孔内加水稀释泥浆 , 并掏出部分沉淀土 , 使灌注顺利进行。为确保桩顶质量。
并指定专人详细记录砼灌注过程中有关混凝土灌注情况。包括灌注时间、灌注砼方量、混凝土面深度、导管埋深、导管撤除以及发生的异常现象等。按规范要求每根桩制作砼 1 2 组砼试件.② 承台、系梁 基坑开挖:周汉河 1# 桥和 2# 桥承台、系梁基坑地势平坦、开挖深度较浅。采用挖掘机无支护放坡开挖。余下的土人工清理。施工机械不易到达的墩、台基础施工,挖深控制在距基底 20cm 左右。采用人工放坡开挖,并预留工作面。二桥 1# 2# 墩应依次开挖,依次施工,必要时可进行改水后再施工系梁。
用水泵抽出地下水或雨水。孔壁易坍塌时采用草袋或水泥编织袋进行围堰防护。2 基坑排水:基底周边设置排水沟和集水井。用空压机带动风镐将混凝土破碎清除。不得损伤钢筋。桩头露出基坑底面 15 厘米,用风镐破除混凝土时应注意。桩头顶面应平整,并露出密实混凝土面,当钻孔桩经过无破损检测合格后,即可进行承台和系梁施工。
模板:承台、系梁模板采用组合钢模板或覆膜竹夹板。Φ 48 钢管横向背带,100 100 方木竖向背带。背带领 垂直间距为 50cm 横向间距为 40cm 用Φ 16 对拉螺栓固定模板,外部采用方木斜支撑。模板的拼装要确保几何尺寸和平整度。模板拼装时,板缝间夹橡胶条或海绵条,以保证不漏浆。
钢筋:制作前要做好原材料试验和焊接试验。依照图纸编制下料单,并认真审阅图纸。下料单的内容应包括钢筋种类、形状、长度、数量等。按下料单进行钢筋制作、分类堆码,现场进行绑扎。绑扎时,可附加架力筋进行固定,墩台身预埋钢筋定位采用钢管支架固定,并注意预埋筋接头按规范要求错开布置。
砼灌注:混凝土采用拌合站集中拌和。分层灌注,使用砼输送车和砼输送泵浇筑。机械捣固,覆盖洒水养生。
基坑回填:当砼达到 2.5Mp 以上时。经监理检查同意后,撤除模板。方可回填土。回填土前应割除对拉螺栓头,排除积水,清除淤泥,分层回填,分层夯实,每层厚度为 20 30cm
③ 墩柱施工
施工顺序:
放柱位中心线 → 凿毛清理 → 绑扎墩身钢筋 → 装置墩身模板 → 模板校正 → 抄平→ 浇筑墩身砼 → 拆模 → 养护
施工方法: 系梁表面处理:墩身与系梁连接的外表应先凿毛并冲洗净浮碴。除去钢筋上的灰浆、泥污等。搬正系梁中预埋的钢筋。
模板:
为保证拆模后的混凝土外表尺寸准确、外表平整、美观、线条顺畅、颜色一致。柱身模板采用特殊设计的整体定型钢模板,因此必需严格控制模板质量。本工程桥墩均为桩柱式圆形墩。墩柱模板在高度方向尽量不设接缝,其余竖向接缝均设公母榫对接以防漏浆,接缝处的钢板刨边后施焊,钢板厚度为 4mm 并在外侧增加足够数量的外箍,两块模板之间及两节模板之间采用螺栓连接。模板制作由专业钢结构厂家加工定制,按有关规范要求的验收规范进行检查和验收。
模板组装要平整。钢模板安装前应全面除锈,防止出现错台。涂刷优质的柴机油脱模剂。
采用加工成型的整体钢模拼装一次支立成型。调整模板竖向接缝统一与线路中线的切线平行。底脚四周采用承台预埋铁件固定,模板装置使用 16t 汽车吊配合进行。墩身模板预先拼装好后用吊车整体吊装就位。上部四周用花篮螺栓同地锚紧固。墩柱底部,用干硬性水泥砂浆找平。模板先下部对位固定,然后挂垂球,用花篮螺栓调整上端至模板各面垂直固定。钢筋制作装置:本工程桥墩墩柱不高。并用脚手架和斜拉固定,墩柱钢筋采用将预先加工成型的墩柱钢筋骨架在浇筑系梁砼前就安装就位。防止钢筋骨架的倾斜和中心的移位。钢筋骨架维护层使用与设计同等厚度的同级别的弧形垫块,砼维护层采用弧形砂浆垫块,采用弧形垫块的目的为了防止拆模后表面存有垫块痕迹,影响砼表面质量。砼浇筑:
为了确保砼施工质量。使用砼输送车和砼输送泵入模,砼在装配自动电子计量强制式搅拌机的拌合站集中拌制。用插入式振动器振捣,墩柱砼一次浇筑完成。
先在墩身底部铺设 2cm 与砼相同强度等级的砂浆,砼浇注时应控制砼入模速度,以保证砼振捣的分层厚度在 30 厘米以内,砼入模后用铁锹摊平后再进行振捣,防止用振捣棒拉平而产生离析,并遵循模板内砼水平、均衡、对称浇注的原则 , 试验确定配合比、坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑时在墩柱整个平截面内水平分层进行。砼浇筑开始时。正式浇筑前。使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍;与侧模应保持 50 l00mm 距离;插入下层混凝土 50 l00mm 每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位,必需振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,外表呈现平坦、泛浆。
墩柱砼达到拆模强度后。用塑料布将墩身整体包裹,立即拆模。喷淋养生时间不少于 7 天。
④薄壁台施工 施工放样
施工前。并据此使用墨斗弹出台身外侧轮廓线,承台顶面放设出台身纵横轴线控制桩。并对台身外轮廓四个角点进行抄平,为模板安装垫平提供依据。模板装置:
模板制作及安装质量。为了尽量减少拼缝并兼顾起吊能力,直接影响墩柱成型后外观质量。模板采用 1.2m*1.5m 大型钢模板,拼装成大块模板后使用,装置首先在平地预拼装,消除错台,将不密贴的接缝用腻子填塞并抹平,并涂抹脱模剂,脱模剂必须涂抹均匀,不得流淌于承台面上,经检查合格后,直接吊装。吊装前,应将承台面不平处垫以木板或水泥垫块,保证模板底部的水平。模板吊装就位后,用圆钢拉杆外套塑料管并加设锥形垫,外加垫块螺帽,内加横支撑,将二面模板横向连成整体,校正定位。
混凝土浇筑前将模板内杂物、已浇混凝土面上泥土清理干净,模板、钢筋检查合格后,方可进行混凝土的浇筑。
模板装置允许偏差:
标高: ± 10mm 轴线: 10mm
内部尺寸: ± 20 mm 错台: 2mm
外表平整度: 5 mm
混凝土浇筑时要有专人随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位,发现问题及时采取弥补措施。
偏差必需符合规范规定。3 钢筋制安:台身钢筋严格按设计所要求的规格、尺寸、数量、位置进行下料制作、绑扎。砼浇筑:
台身采用 C30 混凝土浇筑。各种混凝土原材料、搅拌及运输均应严格按规范要求操作,由拌和站集中拌制。确保工程质量。坍落度应控制在 120~140mm 范围内,每车砼进场后必需进行坍落度试验并做好记录,为了保证墩柱外观质量、防止发生气泡和水泡,对坍落度不符合要求的砼不可投入使用。
混凝土每层浇筑厚度不应大于 300mm 应待下层振捣密实后方可浇筑上层。必需挑选经验丰富并具有上岗证的工人进行振捣工作以保证混凝土被充分振捣密实。振捣上层时,由于振捣作业空间小。应插入下层混凝土 50mm 以上。
⑤盖梁:
支架采用抱箍配合型钢作为支撑。模板支架采取钢抱箍。依照盖梁的设计标高,50 工字钢支架悬吊法施工。扣除承重方木的高度,墩台身采用抱箍抱紧,盖梁施工时,抱箍顶部横向放置工字钢,工字钢顶部放置 15 15 方木作分配梁,通过方木调整盖梁底标高,然后在方木上铺设底模。
为提高砼表面质量。整体拼装式。模板支立采用 16T 吊车装吊装就位,采用工厂加工的特殊设计钢模板。拉筋形式采用外拉筋加固,不设内拉筋,以确保表面光滑颜面一致。
钢筋采用集中下料。绑扎骨架,现场放大样。吊车整体吊装就位。骨架钢筋连接形式采用焊接,主筋接头采用对焊,并按规范要求错开。对焊施工前要做原材料和对焊试件的检验,合格后方可施工。
浇筑前要彻底检查砼保护层厚度是否满足设计要求,垫层采用塑料垫块,呈梅花型布置在底模和侧模上,既保证砼结构质量,又不影响砼外观。
砼采用自拌砼。浇筑砼时采用先浇跨中和悬臂,输送泵输送浇筑。逐渐向支点靠拢的施工顺序。浇筑砼时应分层进行,每层厚度不超 0.3m 用插入式振捣棒振捣,为加快模板的周转,砼采用缓凝型早强剂提高砼早期强度。
砼达到设计要求时方可拆除支架、模板。支架和模板的撤除利用吊车配合进行。撤除应对称、均匀、有顺序的作业。撤除过程中禁止乱拉、乱拖、向下抛扔,预防支架突然滑落。应做好配合协调工作,禁止单人进行撤除较重杆件等危险性的作业。
⑥空心板梁预制
本标段共设一个板梁预制场,所有梁板集中预制。根据现场考察情况,计划在 K23+800 处路基红线外临时征用 4000m2 设置预制梁场。
第三篇:工程施工技术总结
寰泰.世纪新城朗峻轩
工程施工技术总结
一、工程概况
寰泰世纪新城朗峻轩工程位于万州区王牌路,由重庆寰泰房地产开发有限公司投资开发,重庆轻工业设计院设计,重庆市万州区质量监督检验站监督,重庆兴隆建设工程监理有限公司监理,重庆庆华工程有限公司总承包。
本工程为钢筋混凝土全现浇剪力墙结构,地下室1层,地上25层,建筑高度99.95m,建筑面积21640.91m2,本工程基础为人工挖孔桩,钢筋混凝土地梁和地下室底板组成。主体一至四层剪力墙、梁、板为C40砼;五至十四层剪力墙为C40砼,梁板为C35;十五至二十四层剪力墙、梁、板均为C35;二十五层至屋面层均为C30砼。
二、项目管理
本工程开工后,我公司及项目部十分重视,建立并健全了质量管理体系,根据工程实际情况制订质量管理制度。采用直线式项目组织模式,设立总工程师室,工程部、设备材料部、财务部、各室、部的工作任务、责任、权力明确,指令唯一,强调各专业工程、分包单位的管理,有效的减少了扯皮和纠纷,协调方便,信息流通便捷,决策迅速,分工明确,为本工程建设提供了有力的组织保证。
内部规范管理方面,落实制度,加强纪律,分工明确,责任到人,各负其责,基本做到事事有人抓,时时有人管,加强合作与配合,成为一个为实现项目目标而协调运作的整体。工程质量控制是工程管理的重中之重,在施工中将技术文件、施工图的会审作为一项制度来执行,严把设备、材料质量关,确保采购的设备材料符合设计规范要求,加强检查、检测力度,不合格的产品不用于本工程。加强施工质量检查和监督,对施工的工艺过程、隐蔽工程、分项分部工程及整个工程进行检查、验收、试验,记录各种实际工程实施情况,收集各种原始资料。做到隐蔽工程不经质量检查,已完的分项分部工程不进行验收。在有关质检部门的指导下,进行工程的验收和移交,做好对产生缺陷进行整改、维护。
三、施工中的质量保证措施
1、做好施工前的各项准备工作;编制施工组织设计,并对各关键部位施工方案进行优化。
2、做好图纸会审和技术交底工作,让所有施工人员都领会设计意图和质量技术准则。
3、严格按事先确定的合理施工工序进行操作施工,发现问题及时上报,并会同有关人员研究处理。
4、认真处理土建施工、水电安装、电梯安装和其它专业单位之间的关系,积极配合各专业施 1
工单位前期的预留、预埋等工作。
5、各工序施工质量检查验收坚持执行“三检”,逐级向上推进检查,层层把关,并严格执行质量等级评定。
6、合理安排工序的穿插施工,加强成品保护工作。
7、所有隐蔽工程在监理、设计、业主、质监站等有关单位的监督下认真做好隐蔽记录,经相关人员、单位签章后方组织下道工序的施工。
8、对已完成的各分部工程,按照相应的质量评定标准和办法进行检查验收。
四、施工总结
1、模板工程
A、保证模板及其支撑结构的材料质量符合规范和设计要求。
B、保证模板及其支撑有足够的强度、刚度和稳定性。模板内侧平整,接缝严密,尽量不漏浆。
C、模板构造力图简化,装、拆方便,并便于钢筋的绑扎与安装和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。
D、模板及其支架均能保证工程结构各部位形状、尺寸和相对位臵的正确。如果安装在基土上,保证基土坚实并有排水措施。
E、预埋、预留孔洞的位臵准确。
F、模板安装过程仔细检查构件是否牢固,在浇灌混凝土过程派专人跟班检查,发现松动变形等现象,及时修整牢固。
G、按规范要求制定高支模施工方案。
模板工程基本较好,但由于模板周转次数过多,上部外观质量出现下降。预留孔洞施工基本上符合图纸要求,未出现漏埋漏留现象,但也出现预埋预留孔洞超出允许范围的现象,经整改未给其它专业造成影响。
2、钢筋工程
2.1、钢筋的规格和质量均符合要求,钢筋焊接所用的焊剂的牌号、性能符合设计和规范要求。
2.2、钢筋绑扎过程中,根据图纸检查钢筋级别、直径、根数、间距、形状正确,并特别检查负筋的位臵。
2.3、钢筋绑扎牢固,无松动、变形等现象,并清除钢筋表面油污、铁锈。
2.4、焊接接头尺寸允许偏差必须符合有关规定。
2.5、钢筋安装及埋件位臵的允许偏差符合有关规定。
2.6、钢筋焊接前,根据施工要求进行了试焊及工艺检验,合格后方进行施焊。钢筋工程较好,出现的小部份钢筋垫块不足,钢筋网尺寸超出规范允许范围的能及时发现并整改,浇灌混凝土时有专人跟班,发现问题及时进行了处理。
3、混凝土施工
混凝土厂家经建设单位、监理、施工单位考察,以及考虑交通等因素,确定为奥克混凝土公司生产的商品混凝土。
施工现场均配备足够振动器械并考虑发生故障时的备用量,根椐作业特点结合具体条件,制定了可行的混凝土浇筑方案。
设专人负责检查坍落度,并按规定要求制作标准、同条件养护试件。对模板及其支架,钢筋和预埋件事先进行了检查,并作好记录,符合设计要求后方浇筑混凝土。
浇筑混凝土时,对模板内的杂物和钢筋上的油污等清理干净,对模板的缝隙和孔洞予以堵严;对木模板浇水湿润,但无积水。
混凝土工程在主体工程施工中基本正常,按施工规范要求留臵标准试件及同条件试件,其试验结果均符合设计及规范要求。我司汇同监理单位对混凝土试块强度进行统计评定验收,其结果评定均为“合格”,混凝土管理水平为“好”。
由于配合比适当,技术交底到位,养护及时有效,经质监站门检查,混凝土强度均符合设计及规范要求。但个别剪力墙根部有烂根现象,处理后,经设计、建设、监理单位验收后同意隐蔽验收。同时由于模板周转的影响,顶层外观质量,混凝土表面平整度有所下降;但并未出现影响结构质量的缺陷。
4、砌体工程
采用轻集料混凝土小型空心砖及烧结页岩空心砖,有砂浆配合比报告。施工过程中能做到砌筑上下错缝,内外搭接,灰缝平直,砂浆饱满。由于检查到位,砌体的表面的平整度和垂直度,灰缝的均匀程度及砂浆饱满程度等均能达到规范要求,发现的偏差能及时整改。
5、装饰装修工程
公共部分地面墙面铺装工程,饰面砖的品种规格符合设计要求,表面平整、接缝平直、缝宽均匀一致。
内墙抹灰阴阳角顺直,表面光滑、洁净、接槎平整,分格缝清晰。但个别地方有空鼓和开裂现象,整改后经建设、监理单位检查后同意验收。
6、测量放线
组织专业的测量放线小组,严格按照设计图纸、交接原始记录等进行测量放线,抄平放线及时到位,同时项目部技术组部组织复验工作,轴线测放误差不超过3MM,在允许误差范围内。
沉降观测:根据设计图纸进行埋设,经观测,各测点沉降均匀,无异常现象。
7、把好原材料、成品、半成品进场关
所有原材料进场并及时进行报审、送检,试验合格后方投入使用,对于试验不合格的材料坚决要求退场,本工程所有原材料检验均能满足规范要求。
8、分项工程质量验收记录
本工程混凝土分项工程共检查了34个检验批,现浇混凝土结构观感质量尺寸偏差分项工程共检查了34个检验批,钢筋分项工程共检查了68个检验批,模板分项工程共检查了68个检验批,填充墙砌体分项工程共检查了34个检验批,一般抹灰工程共检查了34检验批,工程检查部位齐全,根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002各分项工程评定结果为“合格”。
9、分部工程评定结果
地基与基础工程:合格
主体结构工程:合格
建筑装饰装修工程:合格
建筑屋面工程:合格
建筑给水排水工程:合格
建筑电气工程:合格
本工程施工期间无质量和安全事故发生,各分项工程质量检验批部位齐全,检验结果评定为合格,工程质量自检为“合格”。但也存在一些不足之处,我们会力争在今后的工作中继续保持已取得的成绩和纠正存在的问题。最后,对本工程施工工作给予大力支持的有关领导表示由衷的感谢!
重庆庆华建设工程有限公司
寰泰.世纪新城朗峻轩项目部
二〇〇九年四月十五日
第四篇:工程施工技术总结
工和施工技术总结
民生广场(一期)A栋、B栋、C栋工程设计单位:中煤国际工程集团重庆设计研究院;建设单位:重庆西南铝民生实业公司;监理单位:重庆华兴工程建设监理有限公司施工单位:重庆建工第九建设有限公司,本公司于2009年4月28日,合同工期限600天,建筑面积53428.41㎡,建筑总高度99.7米,建筑层数31层/-1层,抗震烈度为6度,为框架及短肢剪力墙结构。
该工程为西南铝民生实业公司的集资建房工程,基础为人工挖孔桩,桩混凝土标号为C30,筏板、地梁垫层混凝土采用C20,地梁混凝土为C30。主体为钢筋砼柱、短肢剪力墙、梁板全现浇结构,其砼强度等级如下:
筏板:C40内掺HEA抗裂防水剂
负一层墙:C55内掺HEA抗裂防水剂
负一层柱:C55
1~4层墙、柱:C55
-1~2层梁、板:C30内掺HEA抗裂防水剂
三层梁、板:C50内掺HEA抗裂防水剂
5~8层墙、柱:C50
9~12层墙、柱:C45
13~16层墙、柱:C40
17~20层墙、柱:C35
4~屋面层梁、板:C30
21~屋面层墙、柱:C30
主体填充内墙采用容重MU2.5、800级的空心页岩砖和MU15页岩砖,外墙采用加气泡沫混凝土砌块砌筑,砌筑砂浆为M5混合砂浆;装饰工程有抹灰,电梯前室饰面砖、吊顶,公共走道内墙涂料,塑钢门窗,裙楼外墙装饰幕墙,主楼外墙漆等;屋面防水采用SBS防水卷材、刚性防水层,水电安装均为接入户。
该工程在施工过程中严格按设计及规范要求施工,进场材料均进行试验,材料取样均由见证人认可,不合格材料严禁用在工程上。施工质量基础、主体、装饰、屋面、水电、保温节能各分部均按现行施工规范要求施工。
本工程在施工布置上遵循“先地下、后地上、先土建、后水电,先结构、后装饰”的原则,按基础、主体、装饰三个阶段组织施工,实行“平面分段、主体分层、流水交叉、循序渐进”的流水施工系统进行管理。
本工程主体为框架及短肢剪力墙结构,转换层施工起来比较复杂,工期要求紧,项目部针对主体工程进行科学策划,在施工方案中,着重编制了钢筋制作与安装,模板支撑及砼浇筑;裙楼圆柱采用Φ600定型钢模,用钢管架作为支撑系统,钢筋施工主要控制钢筋间距、排距、主筋保护层厚度,箍筋加密区长度等,砼采用商品砼,施工时,严格执行三检制和监理制度。上道工序经检查合格后方可进入下道工序施工。进场材料必须抽检,不合格的材料坚决不用,在监理监督下现场所有材料均为一次性抽检合格,主体现浇砼结构按规范留置标准养护试件和同条件养护试件。试件28天标准养护强度值均符合设计强度等级要求。
本工程为西南铝民生实业公司集资建房,公司领导及项目部高度重视,道先编制了有针对性的、可行的施工方案,分段制定了完善的质量管理及控制方法,以确保工程质量,成立了以项目经理为组长,技术负责人为副组长,质检员、施工员、材料员、试验员为组员的质量保证体系。在施工中,严格遵守和执行国家颁布的现行施工规范、质量验收标准确性及建筑操作规程,各施工人员认真熟悉图纸,并严格分工序进行书面技术交底,各工序严格按设计及规范要求施工,并接受业方、监理单位和其他政府职能部门的监督和检查。
经过两年的精心施工,该工程质量达到合格,整体结构使用安全及功能要求均满足顾客要求,符合设计及验收规范要求。
第五篇:桥梁施工技术总结
桥梁施工技术总结
一、空心板连续段施工:
1、主要技术难点或要点:
(1)临时支座安装
(2)模板安装
(3)负弯矩区结构施工
(4)体系转化
2、详细阐述:
(1)临时支座安装
临时支座的安装首先要解决的问题是临时支座的选择。常用的形式有以下几种:砂筒、硫磺砂浆、砂垫层等。各种形式各有优略
砂筒:优点是制作简单、拆卸方便;不足是砂的密实度控制比较难,在浇筑横隔梁前,严禁载重车辆梁上行走,以免梁底出现错台,伸缩缝位置支座出现脱空现象。但是我们架梁一般采取的方法,不论是架桥机还是吊机都很难避免在浇筑横隔梁前梁上有较大荷载出现,从而采用砂筒出现上述现象,就成为了通病。
硫磺砂浆:优点是硫磺砂浆在加热前强度高,支座高程便于控制。对于要求整体落梁的体系转化优势明显;不足是硫
第1页,共6页
磺砂浆的配制是个技术难点,既要满足架梁时所需要的强度。又要满足电阻丝熔断前,硫磺砂浆已融化。在实际操作中经常出现电阻丝熔断,而砂浆未融化的现象。最后不得不采用人工进行凿除,因此在实际操作中较少使用。
砂垫层:砂垫层的施工要点在安装梁板前必须控制好临时支座高程并做好侧向遮挡。待架梁完毕后,安装永久制作,铺砂。注意砂铺好后可用“水密法”使砂垫层密实。砂垫层密实后使砂垫层略高于梁板底面,最后在砂垫层上铺2~3层油毛毡,注意最上面一层砂垫层应表面光滑。
此法的优点是几乎不需要任何材料,可以用料场的黄砂,用完后还可使用,同时不需要另外支座模板;不足是砂垫层密实度比较难控制,底面平整度欠佳,甚至与梁板衔接处出现较明显的错台或漏浆现象,同时砂垫层两边遮挡材料需要拆除。
上述方法各有有略,施工时应根据具体情况选用,注意不利现象的控制,就可以达到质量效益的双赢。
(2)模板安装
空心板连续段模板安装关键是底模的安装。我们常用的模板材料为竹胶板,并根据支座位置进行预留空洞。
工作面的设置是底模安装第一步,根据桥梁跨越方式不同,可分为两种:当桥梁为立交时,可在桥墩两侧搭设脚手架;当为跨河桥或者桥蹲较高时,可在距离梁端1m位置处预留槽口,便于设置挂篮。
模板底面支撑要便于拆除,以方便体系转化。模板应宽于横隔梁底面,紧贴于梁板底面。
(3)负弯矩区
①齿块:对于先简支后连续的预应力结构一般都会设置齿块,在浇筑齿块时应注意,一是齿块应有关足够的刚度以保证锚端面垂直与预应力束。二是齿块高度必须低于前面铺装3cm以上。三是齿块处钢筋密集,应充分振捣保证密实度。四齿块位置准确保证预应力束长度范围。
②预应力孔道:预应力孔道应顺直、固定牢固。特别注意预应力孔道中心到顶面混凝土距离的控制,孔道 到构件边缘的净距离不宜小于3cm,且不宜小于孔道直径的一半。波纹管在梁端应预留3~5cm,便于波纹管之间的连接,防止接口处漏浆,影响预应力的张拉和压浆。
③负弯矩区桥面铺装:在一天中温度最低时一次浇筑墩顶湿接头及墩顶加强钢筋长度范围内的现浇桥面板砼,待砼达到设计强度的90%后张拉,并压浆。各墩顶的连接顺序为先两端后中间。
(4)体系转化
在负弯矩张拉完成后,待压浆强度达到设计要求,剩余桥面铺装施工完成,便可以拆除一联范围内的临时支座,完成体系转化。拆除临时支座时,注意防止高温影响橡胶支座。
二、高立柱施工:
这里的高立柱指的是高度大于等于10m的立柱
1、主要技术难点或要点
(1)施工缝位置的设置
(2)立柱垂直度的控制
(3)模板的拼装
2、详细阐述
(1)施工缝位置的设置
对于高立柱每节段不宜大于10m,有中系梁的施工缝一般设置在系梁上方20cm的位置,中系梁和下方立柱一起浇筑。需要注意的是:当中系梁和下立柱一起浇筑时,模板底应该设置卸落装置,便于模板拆除。
(2)立柱垂直度的控制
①钢筋垂直度的控制:首先在垂直与立柱方向均匀对称多设置两个吊环。
②钢筋笼吊装应准备专用钢丝绳,钢丝绳要求直径不
宜过大,满足钢筋筋吊装且有一定安全系数即可。钢丝绳顺直。无缺陷。安装时需掉垂线纵横向垂直方可进行立柱钢筋焊接。焊接时可先进行定位跳焊,待固定牢固方可放松钢丝绳,焊接完毕即解除钢丝绳。
③模板垂直度的控制。模板采取现场拼装,待检查合格后方可吊装。,在安装模板前先焊接定位钢筋,再吊装拼装好的模板。模板安装时可用垂线或经纬仪在纵横两个方向控制好垂直度。当发现模板倾斜时可用固定于模板顶端四个方向的风缆进行调节,最后将风缆绷紧。
(3)模板的拼装
采用地面现场拼装的方式。待平整度、接缝等满足规范要求方可吊装。吊装前应根据立柱中心用红油漆标出模板的轮廓线,然后放置注柱模。底部用定位钢筋固定,顶部用四根垂直向风缆固定。对于有中系梁的应先安装系梁下方模板,在安装系梁与立柱的衔接异型模板,注意系梁异型衔接模板与立柱模板顶接触面应平整。下方立柱及衔接段固定牢固在进行系梁底模安装,底模安装好进行系梁钢筋现场绑扎。最后安装中系梁侧模。
三、盖梁施工
1、主要技术难点或要点
支撑体系
2、详细阐述
支撑体系
盖梁施工关键是支撑体系的设计:常用的方法为抱箍支撑、预埋件支撑及支架支撑。
抱箍支撑体系首先是根据盖梁重量设计抱箍。
抱箍的力学原理:利用在墩柱上的适当部位安装抱箍并使其与墩柱加紧产生的最大静摩擦力,来克服临时设施及盖梁的重量。
这个技术已经相当成熟并被广泛采用。
预埋件很少使用,支架支撑体系当立柱较低且为陆上施工也可采用。
四、总结
经过几年的施工实践,感觉每次接触一种施工方法都是对自己的一个挑战。总的感觉:技术是管理的基础,但不是说有了技术就能做好一个项目,而是说管理是为了技术发挥的更好。技术是管理的核心内容,没有技术管理是空洞的!当然没有好的管理,技术是很难实现的,所以我们必须充分掌握好岗位需要的专业知识,积累丰富的实践经验,来应对各种各样的桥梁工程。