地下车库基坑开挖临近建筑物防护

第一篇：地下车库基坑开挖临近建筑物防护

地下车库基坑开挖临近建筑物防护 地下车库基坑边缘临近在建的建筑物，为防止高空坠物，基坑开挖前，在临近建筑物安装防护。防护设在临近建筑物的第一层顶。在一层墙体底部开小洞口，将φ48钢管从洞口悬挑出墙外，挑出墙外长度为8m，并在墙内竖立杆，与上下板顶牢，用钢管扣件与挑出的横杆紧固连接。每2m挑出一根横杆，每根横杆连接一根立杆。挑出的横杆上连接纵向杆，用钢管扣件沿横杆长度方向每40cm连接一根（详见附图），纵向杆上铺双层竹笆。

在挑出墙外的横杆根部和端部，立两根钢管，与挑出的横杆用钢管扣件连接，固定好后在两根立杆上部再安装横杆，用扣件拧紧，并沿横杆长度方向每40cm连接纵向杆，纵向杆上再铺双层竹笆（详见附图）。

在四层墙体上开小洞口。用φ12钢丝绳拉紧悬挑出的横杆，穿过四层墙体洞口，缠绕短钢管，并用8号双股铁丝绑扎牢固，受力时由钢管卡住洞口。再将钢丝绳从洞口穿出，与墙外钢丝绳锚固。每2m设置一根钢丝绳拉紧悬挑出来的横杆。

地下室施工完毕，拆除防护后，洞口用砼填实、抹平。

施工时应确保杆件之间连接可靠，扣件必须拧紧。横杆与立杆连接时，应保证立杆顶紧上下底板。

第二篇：地下车库基坑防水方案

一、工程概况

长治市红星美凯龙地下车库工程，建设场地位于太原市滨河路以东，平阳路西侧，平阳路西二巷北侧。

基坑长度约为92.5m，宽约为46.7m，大体为梯形。根据勘察报告勘察期间实测稳定水位埋深介于（丰水期）4.5m，基坑开挖约为5.5m，根据场地地层渗透性特征，结合基坑开挖深度和地下水位埋深综合考虑，本工程可采用管井法进行降水。

二、工程地质、水文地质条件

1、场区地下水的补给来源主要靠大气降水及侧向径流，水位随季节变化，年变化幅度在100cm左右。

2、本场地浅层（填杂土）所含地下水类型属上层滞水。

3、根据钻孔揭露地下水位情况，结合工程地质剖面图综合分析，拟建场地地下水类型为上层滞水与微承压水的混合水。勘察期间地下水初见水位埋深介于4.5~5.0m之间，该地下水主要接受场地西侧渠道流水与雨水的补给。由西向东侧向静流。

三、降水目的与要求：

1、为了在基坑开挖期间保持地面干燥状态。

2、在基坑开挖期间保证基坑边坡的稳定和基坑底板的稳定。

3、不影响该施工场地邻近建筑物及，地下管线的安全及正常使用，为本项降排水的主要目的。

要求：保证相邻建筑的安全，将地下水位降至基础底板以下1—1.5米（-7米）。

四、编写依据：

1、根据甲方基坑降水施工要求和现场施工条件，结合雨季丰水期施工的特点。

2、《市政井管降水技术规范》（GB50296）。

3、《建筑基坑工程技术规范》YBP258-97（冶金工业部编）。

4、《建筑变形测量规程》JGJ/18-97。

5、《寇庄村委会锦绣江山1#楼岩土工程勘察报告》。

五、降水方案优化设计

1、设计基本原则

①根据建筑与市政降水工程技术规范JGJ/T111-98设计，通过实施管井强制式降水，基坑开挖后，坑内干燥利于施工作业，保证降水后地面不开裂、邻近建筑安全、基坑底部不隆起，不涌砂；技术优化可行，施工保证安全、省时，其设备的设置费用和保养管理费用较低、经济合理。

②降水方案设计必须紧密结合场地水文地质条件、工程特点及甲方要求，采用合理的降水方案及施工工艺，进行严密的组织，科学的管理，才能达到理想的效果。

③降水对周围环境影响较大，降水过程中对周围建筑必须进行监测，发现问题应采取补救措施。

2、降水优化方案分析

该场地降水难点：一是基坑面积大，如降水效果较差将影响基坑的下步开挖；二是地下水比预想的可能较丰富，且没有施工止水帷幕，降水过程中基坑

外地下水仍会部分涌入基坑；三是必须考虑由基坑降水所引起该处及周围建筑物的沉降问题。

3、降水方案设计 A、降水井数量设计 ①涉及的数语字母意义: 水位埋深取整体自然水位平均值4.5m 基坑开挖深度为5.5m。

注（水位控制在基础±0下1m至1.5m）M——承压水含水层(3m)R——降水井影响半径 Q——基坑涌水量

K——渗透系数（0.8m/d）S——基坑水位降深深度（7.5m）r0——基坑等效半径 q –单井出水量按（20m3/d）计算方式和所得数值

基坑等效半径r0=0.29(a+b)=0.29×（92.5+46.7)=40.37m 降水影响半径

宜通过实验或根据当地经验确定，故根据当地以往降水经验确定为影响半径约15米。以下公式R取15米。

基坑涌水量计算

Q=2.73K

= 435m3/d

n=1.1= 21眼

考虑计算占地面积的不准确因素，根据现场实际情况决定布井19眼，井深15m。

B、根据基坑深度、降水水位距离基坑底要求的深度，辟免开挖时所造成的淤积而影响过滤器的工作长度，考虑到由于井身过深而造成地下水系的喷涌为满足水力坡度所需的深度，所以降水井成井实际深度为15m，中间降水井加深 2米（因考虑井间距过大，为加大影响半径，在不影响周边建筑物的情况下，考虑加深2米）。

C、降水井的间距

因当地土层的降水影响半径约为15-16m，考虑到井与井之间的影响半径所产生的抛物线的交叉点为降水所须的准确水位及周边没有施工帷幕，故降水井四周以井间距不大于16米，等距离布设，使降水井起到止水效果，将处围涌水阻断，并对周边坡加以稳定，中间井距稍大31米。（根据现场布井时避桩避梁来决定）。

六、降水井结构设计与施工

1、降水井结构设计

降水井井深15m，成孔直径￠600mm，井管采用线节长1m，外径为￠400mm的无砂滤水管，在滤水管与井壁的环形空间内填0.5——1.0cm碎石作为过滤层。

2、降水井施工

①降水井施工工艺：测量定位—埋设护筒——钻机就位——钻孔——吊放井管——回填碎石滤料——洗井

②测量定位：定井位时要错开建筑物的台、梁、承重墙及桩位置。（结合桩位施工平面图与基础施工图）

③钻井：降水井钻孔用180型回旋钻，做到钻机平衡，钻孔垂直（垂直度小于1.5%）。以能够顺利下入井管，井径不小于600mm以保证有足够的环形空间。

④放井管：下管前孔内泥浆要充分稀释。下井管要小心谨慎，严防碰伤井管，对破损井管要及时更换。为保证吊放井管时对接不错位，井管对接要用竹板绑扎牢固或焊接牢固。

⑤回填滤料：要用铁锹沿井管四周缓慢填入，填至地面为止，不能整车倒入，防止滤料搭桥堵塞，保证环形空间内全部填满滤料。

⑥洗井：填完滤料后进行下泵抽水洗井，不能拖延抽水时间，直至将井内泥浆抽清方可停止。

七、降水方案

（一）场地条件与安装

1、A、抽水泵采用口径1.5寸，出水量达到15——20m3/时的潜水泵。

B、输水管采用1.5寸——2寸胶管在井中与抽水泵口连接，直接排入下水道。

C、输水管线在各项施工中，以方便各项作业的顺利进行随时进行改变位置。

2、抽水泵类型

考虑每口井的渗透系数不同，采用水泵型号1.5——2.2KW流量20m3/时的水泵30台。运转24台，备用水泵6台来及时更换保证降水的顺利进行。

3、施工与配电

采用三相四线制，双重漏保。每台水泵用高分断短路器控制，分闸箱设信号灯，以便值班人员及时发现情况。

A、现场配置4个分闸箱，东西各2个（详见安装示意图）。B、潜水泵电机，电缆及接头需有可靠绝缘。

C、潜水泵下井前对每台潜水泵和线路及控制系统做一次全面细致的检查，然后试运转3——5分钟后，如无漏电等问题，方可下井使用。

D、由于每台潜水泵、电缆必须通过场地后连接到分闸箱，应于输水管线一样，由专人看护，及时检查，及时调整，配合好其它各项作业。

（二）试抽水

1、降水系统开启前，先对现场统一做一次自然水位测量，以便得到原始数值，便以控制自然水位的平稳下降。

2、得出所需数据进行正常抽水。

3、根据试抽水摸清每口井的出水能力，做到心中有数。

（三）排水

1、根据抽水实验的结果，利用每口降水井的渗透水量不同的特点，参考其他工地的经验，为了使地下水位平稳下降和减少施工场地的负担（如果每眼井都直接通到主管线，会形成网形遍地是排水管不便其它主要作业的工作），本次降水采用，回流降水法。

2、回流降水法便于更变管线方便施工降水效果好、快。

3、回流降水法就是降5-6眼降水井分组一字排开，用小流量的泵向大流

量的泵的井里打水，然后由大流量的泵抽入排水主管道。

4、流量调整后，将水泵用10#铁丝下至距井底1m处。下泵完毕后，进行抽水。

八、降水管理

1、降水观测：

a、在抽水开始前，先测量各井自然水位，在抽水开始至水位稳定前每天观测一次，以后每周一次，并做好记录。

b、水位记录：对水位记录要求准确、真实，如发现异常情况及时调整措施，确保达到理想效果。

九、降水对周围环境的影响与防治

1、地面沉降发生原因及地面沉降计算：

管井施工完成开始抽水后，井内水位开始下降，周围含水层的水不断流向滤管，土层中的粘土颗粒，细砂也会随地下水一同排走，经过一段时间后，在井周围形成降水漏斗，这样会产生地面不均匀沉降，对邻近建筑物及基坑本身的安全构成威胁。

参照周边降水工程实际，本降水工程不会产生大量细颗粒随地下水被带出。周围地面所产生的沉降量可用分层综合法进行估算，基S沉估计在10㎜左右，符合规定要求。

2、降水对基坑周围建筑物的影响防治

基坑降水对周围建筑物影响，主要考虑由于降水引起的基坑四周住宅楼和路面的不均匀下沉。在基坑降水期间，降水面以下的土层通常不可能发生较明显的固解沉降量，而降水面与原地下水位面之间的土层因排水固结会在增加的自

重应力条件下产生较大沉降。因此通常降水所引起的地面沉降以这一部分沉降量为主，因此可采取如下主要防治措施：

① 防治抽水带走土层中的细颗粒，在正常抽水过程中如有混浊现象立即停止抽水

②采取相应措施予以补救。

③适当缓解降水漏斗线的坡度，从而减少对周围环境的影响。④保持抽水过程的连续性，尽量避免间歇性和反复性的不连续抽水。⑤周围建筑如沉降差超出规范要求时，应增加隔水帷幕，如深层搅拌桩。

十、安全开挖施工

1、开挖期间降水管理人员要24小时不离现场，由专人看护井口，进行井覆盖，确保每口井的降水能力。注：（保护井口必须以其它施工机械与人员不损坏为前提）

2、根据开挖状况，改变电力水管网线，以使开挖车辆出入。挖至那口井便提出那口井的潜水泵，开挖过后，将井管及时跟进拆除。拆除井管后下潜水泵继续开泵排水。当挖土挖至设计要求为基底标高时，管井要保留至少在底标高以上0.5m。

3、工人必须带安全帽上岗，电力系统由专人管理，加强安全教育，确保人员安全及降水顺利进行。

十一、降水应急措施

如降水井降不到位应采取以下措施：

1、再度洗井，将井内沉淀的泥浆洗出。

2、把水泵往下深放。

3、如果地面仍有少量积水在周边开挖排水沟，就近引入井中。

十二、安全文明施工

1、进入施工现场必须带安全帽。

2、和兄弟单位搞好关系，不准喝酒、打架、斗殴。

3、不准任何人随地大小便。

4、积极配合土建单位合理的要求。

5、对产生较大噪音的设备做好处理。

××××小区 地下车库基坑

降 水 施 工 与 组 织 方 案

××××工程勘察院 二00九年六月二日

第三篇：建筑物临近高压线的防护措施

建筑物临近高压线的防护措施

现场情况：人和。在水一方5#楼正立面有一架高压线，高压线与5#楼A轴几乎平行，间距3米左右，高压线离地7米左右，现正进入外墙装修阶段。为确保施工生产及高压线的路输电安全，需对高压线路进行隔离防护，消除安全隐患。

情况分析：高压送电是目前较为普遍的输电方式，同时也对安全用电提出了更高的要求。随着建筑业的迅速发展，施工现场面临的高压线防护问题也越来越突出。人们往往存在这样一种意识：只有接触到高压线路才会触电，因而对高压输电线路附近没有接触高压线却发生了触电的现象迷惑不解。这实际上是一种认识误区。因为在高压输电线和高压配电装置周围存在着强大的电场，处在此电场内的导体会因静电感应作用而出现感应电压，当人们触及这些带有感应电压的物体时，就会有感应电注通过人体流向大地而使人受到电伤害。研究表明，人体对高压电场下的静电感应电流的反应更加灵敏，0.1~0.2mA的感应电流通过人体时，即使未触及被感应物体，人也会有明显的针刺感。当工频电流（50Hz）通过人体时，成年男性的电场感知电流为1mA。由此可知，高压输电线路附近的强电场作用，可以对人体构成潜在的危害。为了确保施工现场用电安全，防止外电线路施工人员的伤害，根据建设部颁布的《施工现场临时用电安全技术规定》中规定的在建工程（含脚手架具）的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持最小安全操作距离。《施工现场临时用电安全技术规范》规定的安全操作距离大于一般规定的安全距离，主要是考虑到施工现场的动态诸多因素，如搭设钢管脚手架，配制钢筋和电气配管等施工操作工序，安全操作距离若规定过小，易发生触电事故，但是，施工现场的工程位置往往不是可以任意选择的，如果由于受施工现场在建工程位置限制而无法保证规定的安全距离，这时为了确保施工安全，则必须采取防护性遮拦，以及悬挂警告标志牌等防护措施，必要时需停电作业。总之，对高压线输电线路的防护，即要在思想上重视它，又要掌握一定的安全技术，并在实践中采取正确的防护措施，以减少或避免重大电气事故的发生。

施工措施：结合我公司多年的实践经验，考虑到施工现场的实际情况，特制定如下方案。按照电业局的要求，必须搭设必要的绝缘防护设施，以确保安全施工，在施工作业时派专人看护。在搭设上述防护屏障时必须要注意以下问题：

（1）防护遮拦的搭设可用竹、木脚手架杆作防护立杆、水平杆；可用竹胶板，密目式安全网等作纵向防护屏。

（2）各种防护杆的材质及搭设方法应按竹木脚手架施工的有关安全技术标准进行。

（3）搭设和折除时应停电作业，应有专职的安全技术人员进行作业指导。

彭山县第三建筑工程公司

2009.3.10

第四篇：基坑、土方工程开挖安全防护措施

基坑、土方工程开挖安全防护措施

一、基坑支护会议

4月1日，基坑支护交底会议相关安全技术要求及建议：

1.首先了解地质报告，地下各种埋设物，本项目目前已知有两根排浆管需要注意，一根是基坑西南方向中环现有2米多直径既有管道保护，目前设计只有土方支护保护，并无明确的管道保护措施，保护措施有待确认；还有一根是后期会施工的瓯江路一侧排浆管，会与基坑锚索相冲突，需提前做好沟通，更改设计要求或其他方法避开新铺管道，避免后期不必要麻烦。

2.管桩挤土效应大，应先施工完管桩后，再进行围护结构施工。（设计提过管桩挤土效应距离理论为桩长2.2倍，也就是管桩施工约100米外可以进行围护结构施工）。

3.基坑过大，必须分块分层进行开挖。

4.降水措施要准备好，第一层卸土时，必要的时候可以启动基坑外降水井。

二、土方、支护安全保护措施

基坑开挖施工要点

（1）本工程基坑开挖采用机械开挖，开挖时，应按规定的尺寸合理确定开挖顺序，连续地进行施工，尽快完成，因土方开挖施工要求标高，断面准确，土体应有足够的强度和稳定性，所以在开挖时要随时注意检查，挖出的土除预留一部分回填，其余的全部运到弃土地区，以免妨碍施工；

（2）土方开挖时，由测量人员跟班测量开挖面标高，防止超挖和欠挖；

（3）土方全部外运，禁止在基坑边堆土，防止边坡压力过大造成塌方；

（4）土坡严格按照基坑支护设计坡度放坡；

（5）挖方从上到下分层分段依次进行，因分层厚度较大，挖土界面随时做成一定缓坡度，防止突然塌方造成坑底人员伤害。必须做好地面排水和降低地下水位工作，地下水位降低至基坑底以下0.5—1.0m后，方可开挖，降水工作应持续到回填完毕，且必须派专人看管，不得随意停止降水，且应有备用潜水泵。

（6）当开挖过程中发生异常情况时，立刻停止开挖。查明原因采取相应措施后，方可继续开挖。

（7）温州当地夏秋季节雨水较多，且开挖面较大，为防止降雨造成基坑底受雨水浸泡，基坑分段报验，每挖完一段，及时组织业主、监理、地勘及设计单位进行验槽工作，并浇筑垫层混凝土。

（8）本工程周边有大建、构筑物，在施工过程须进行沉降和位移观测，以避免影响正常生产。

（9）基坑开挖时的支护结构开挖全过程中要做好保护，不得随意拆除或损坏。

（10）为防止人员的坠落，基坑开挖施工过程中，及时在坑顶桩基外边沿安装防护栏杆。护栏距基坑边0.5m，高1.2m，立杆间距2m，设2道水平杆，第一道离地600mm，并做出醒目的标志。防护栏杆四周设置绿色安全密目网。

监控量测及控制措施

2.1

监测目的基坑开挖过程中，保证边坡的稳定性，以确保基坑施工安全。为此施工过程中必须采取相应的监控保护措施：

(1)计算边坡稳定性及坑周土体的沉降情况，对边坡的稳定性进行评价；

(2)

通过获得的边坡稳定性及周围环境在施工中的综合信息，进行施工的日常管理，对设计和施工方案的合理性进行评价，为优化和合理组织施工提供可靠信息，并指导后续施工；

(3)

积累资料，为类似工程提供参考。

2.2监测内容

根据施工现场环境条件及设计说明相关规定确定本工程设置以下几方面监测内容：

（1）基坑高程监测

通过基坑高程变化，分析基坑沉降情况。

（2）基坑水平位移监测

通过检测基坑水平位移变化。

在基坑开挖过程中及时的将监测结果反馈以指导施工，避免安全事故发生。

2.3监测方法

（1）仪器及人员

仪器：DTM-352C全站仪

人员：周峰

霍慧峰

（2）监测程序

①原始数据

在基坑开挖完成后，测量监测点高程并记录。

②监测频率

基坑开挖后，每天测量一次监测点高程及水平位移并记录。

③数据分析

每天对数据进行分析比较，分析比较后形成书面材料报领导确认。

④警戒值

基坑外土体沉降及水平位移均为30mm

⑤雨后观测

下雨过后，基坑会被雨水侵蚀，此时应加强观测，并将数据汇报领导确认。

⑥巡视

每日在监测高程及水平位移的同时派人巡视边坡，看边坡是否有明显裂缝，特别是雨后要加强巡视。

2.4监测隐患的防治措施

（1）塌方、滑坡防治

塌方、滑坡是监测的主要项目。

①现象：明挖基坑产生基底隆起、边坡滑移和塌陷等现象。严重的出现基坑失稳现象。

②原因分析：

1）边坡稳定性计算不妥，边坡稳定性未按照土体性质包括允许承载力、内摩擦角、空隙水压力、渗透系数等进行计算；

2）基坑土方量大，又未及时外运而堆置在基坑边，坡顶负重超载；

3）降雨量大，坑底排水不畅，边坡受冲刷，基坑浸水。

③防治措施：

1）应确保边坡的稳定，放坡的坡度应根据土壤钻探地质报告，针对不同的土质和开挖深度，作出不同的边坡设计；

2）检查实际操作是否按照设计坡度，自上而下逐步开挖，无论挖成斜坡或台阶形都需按设计坡度修正；

3）为防止雨水冲刷坡面，应在坡顶外侧做拦水坝；

4）减少地面荷载的影响；

5）掌握气候条件，减少基坑底部暴露时间，缩短施工作业面。

④治理方法：

1）对已滑坡或塌方的土体，可放宽坡面，将坡度改缓后，挖除塌落部分；

2）如坡脚部分塌方，可采用临时支护措施，挖除余土后，堆灌土草包或设挡板支撑；

3）坡顶有堆物时，应立即卸载；

4）加强坑底明排水，采用导流沟和水泵将基坑水引出。

安全保证措施

3.1

组织措施

（1）组成由项目技术、专职安全检查员、施工队或班组兼职安全以及工地负责人参与的安全生产管理组织，各管理人员应层层落实安全责任制。

（2）工程实施过程中，工程例会上先讲安全。检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。

3.2

管理措施

（1）根据公司的安全生产管理办法，结合本工程特点，制定以下安全管理制度：

①

机械的操作要求及安全作业制度；

②

便道通行及养护作业制度；

③

施工现场保安作业制度；

④

人员安全教育学习制度。

（2）对进进场人员进行三级教育，开展安全教育培训，对每一个进场施工的工人进行安全教育。

（3）安质部在施工现场设立危险源告知牌，设置安全标志及维护措施。工程部对本次施工的每一道工序进行安全技术交底，并加强现场监督管理。

3.3

技术措施

3.3.1

通用安全措施

（1）对进进场人员进行三级教育，开展安全教育培训，对每一个进场施工的工人进行安全教育。

（2）安质部在施工现场设立危险源告知牌，设置安全标志及维护措施。工程部对本次施工的每一道工序进行安全技术交底，并加强现场监督管理。

3.3.2

支护安全措施

（1）基坑开挖前先对支护结构强度进行检测，混凝土达到设计强度时方可进行下开挖工作。

（2）按设计要求布置观测点，在开挖过程中及开挖完成后，对各测点进行连续观测，当发现观测数据异常或超出警戒值时，要立刻停工，并将人员撤离，并增加监测频率，查找原因，制定相应的处理措施。确保基坑安全后方可继续进行施工。

3.3.3土方开挖安全技术措施

（1）对参加施工人员进行施工技术交底及安全交底。明确施工过程中的安全技术重点，及安全措施。

（2）严格按照施工方案进行施工，按照施工顺序逐层开挖，严格控制每层开挖厚度，每一层开挖完成5天后，方可进行下一层土方开挖。

（3）挖掘机司机，都必须经过专业与安全技术培训，经有关部门考核合格持证上岗。必须懂得所操作机械的性能、安全装置。熟悉并遵守安全操作规程，能排除一般故障和日常维护保养。工作时，操作人员集中注意力、服从指挥、谨慎操作，不得擅离职守或将机械随意交给他人操作，严禁无证人员操作。

（4）挖土过程中，挖掘机司机要集中注意力，禁止触碰桩体及支撑体系。桩体及支撑体系附近0.5m内土方不得进行机械挖除

（5）挖掘机与自卸车、两台挖掘机之间配合施工时，要留出安全距离，挖斗移动要注意安全，避免发生碰撞。机械施工区域禁止无关人员进入场地内，挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业，挖掘机、装载机卸土，应将整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上。

（6）人工清底与挖掘机配合进行，施工时机臂旋转半径内要严禁站人，操作人员旋转机臂时，要注意避免碰撞到人，造成人员伤害。

（7）开始过程中要加强对基坑周边位移和沉降的监测，监测频率要按照规范进行，当变形超过有关标准时要增加监测频率，超过警戒值时，要立刻撤离基坑内人员，待设计人员及有关部门分析原因并制定加固方案，确保基坑安全后方可继续施工。

（8）按照设计要求进行放坡。

（9）储备必要的应急物资，如快干水泥、棉被、方木等。开挖施工过程中注意进行基坑周边观察，当支撑桩体间发生渗水、流砂时，要及时进行封堵，防止渗水情况加重，危及基坑边坡稳定。

（10）基坑第一层土方开挖完成后，要开始进行基坑周边护栏搭设，并悬挂警示标志，并在拐角位置设置警示灯，防止夜间人员和机械误入坑中，发生安全事故。

（11）夜间作业时，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

（12）雨天施工运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。

（13）上下基坑必须设足够的安全通道，如带护拦爬梯。夜间除施工。开入口门，平时上锁。防止坠物。

（14）土方开挖前，应检查周边现场环境，清除安全隐患，施工中密切观察、观测施工环境的不安全因素，及时做好认真检查安全防止措施。

（15）基坑作业时，降水队必须连续进行，直至回填完。并保持水位与基底≥50CM距离，并保持稳定。

应急预案

4.1

制定应急预案目的本工程实行“预防为主、自救为主、统一指挥、单位自（互）救与社会救援相结合的原则”。坚持做到：安全第一，预防为主；以人为本，减少危害；整合资源。协同应对；统一领导，分级负责；依靠科技，加强管理。

4.2

事故范围

坡顶水平位移突然加大、监控测量数据超过警戒值；基坑出现渗水、流砂或管涌；突降大雨或暴雨时；发生基坑坍塌及其他安全事故。

4.3

应急机构及职责

（1）成立应急工作领导小组，以下为小组成员：

组

长：洪源

***

副组长：张道生

***

周江

***

组

员：薛志强

***

姜凯

***

李耐文

***

周志新

***

储振华

***

李从华

***

陈盛三

***

王德超***

王小磊

***

驾驶员：仇云发

***

报警电话：110（报警）

119（消防）

120（急救）

（2）除成立应急领导小组外，还应成立由应急领导小组领导的分项工作小组，包括通讯联络组、抢险组、救护组、疏散组、保卫组、后勤组。

事故发生后由项目经理（组长）负责现场总指挥，副组长与组长根据现场情况制定有效抢险救助措施。通讯联络组（周志新）向上级有关部门和医院打电话求救，求救内容包括时间、地点、事件、事态发展情况。同时组进行现场抢救。抢险组（陈盛三）组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋。当有人员被埋时，应首先按部位进行抢救人员，将伤员移交救护组，救护组（王小磊）对伤员采取必要的急救措施，并等医院救护车来到后，将伤员移交医护人员。疏散组（王德超）在发生事故时，负责人员的疏散、逃生，防止扩大伤亡范围。待救援车辆到来后，进行接车指引。保卫组（李从华）负责损失控制，物资抢救，对事故现场划定警戒区，阻止与工程无关人员进入现场，保护事故现场不遭破坏。后勤组（储振华）在险情发生时，负责提供必要的抢险物资、器材器具等后勤保障和资金保障。其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大，测量组成员监测边坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止造成再次事故的发生。

4.4

处置程序

坡顶水平位移突然加大、监控测量数据超过警戒值；基坑出现渗水、流砂或管涌；突降大雨或暴雨时；发生基坑坍塌及其他安全事故时应立即起动应急预案。现场悬挂应急领导小组成员电话，当出现预警情况时，可拨打任意一名组员电话求助，应急领导小组成员电话必须保持24小时畅通。

4.5

处置措施

（1）监测反映报警

测量人员每日按要求进行监控测量，做好记录，并及时整理监测数据，将之与之前的数据进行对比，当发生需要增加监测频数的情况发生时，要安规范要求增加监测频率，超过警戒值时，要立刻上报项目总工及安全总监。由项目部领导分析原因，制定相应处理措置后，保证基坑安全，方可继续施工。

（2）支护结构位移

若支护桩向内侧发生变形，下段变形较大，桩背土体沉陷，主要应设法控制支护桩嵌入部分的位移，着重加固坑底部位，主要措施有：

①回填好土、碎石或砂袋，回填反压高度至少能保持基坑变形完全稳定为止。

②对坑底进行加固，采用注浆，高压喷射注浆等方式提高被动区抗力。

③坡顶卸载,将坑顶1m高度的土体挖除，减少坡顶荷载。

（3）基坑渗水

1、发现渗水上报

基坑桩间土发生渗水时，第一个发现情况的人员在第一时间上报应急领导小组成员电话，领导小组成员接到报警后，立刻赶往事发地点，根据渗水情况及部位，查明原因。

2、渗水量较小处理

对于渗水量较小，不影响施工也不影响附近施工环境的情况下，可在坑底人工开挖排水沟，将渗水引至坑底的排水沟进行抽排水。

3、渗水量较大处理

对于渗水量较大，但没有流砂带出，不会造成施工困难，对周边施工环境造成影响也不大的，采用引流-修补的方法：

①在渗漏严重的部位，在支护结构水平打入一根钢管。内径20~30mm，穿过支护结构，打入土体内，将渗水由钢管引出。将管边薄弱处用防水混凝土或砂浆修补封堵。等防水混凝土或砂浆达到一定强度后，再将关口封堵。

②如果管口封堵后，出现第二处渗水点，采用同样的方法进行封堵。

③如果引出的水为清水，或出水量不大，可不做封堵，将出水引至排水沟即可。

4、支护结构漏水

①若漏水部位距桩顶地面不深，可将桩背漏水部位土挖开，至漏水位置下0.5~1m，用混凝土进行封堵

②如果漏水位置较深，可在桩背漏水位置采用压密注浆封堵，注浆浆液中加入适量水玻璃，使浆液尽快凝结。也可采用高压旋喷喷射注浆方法。压密注浆时，为防止施工对支护结构产生较大侧向压力，造成支护结构侧向位移，在施工前，对基坑内部进行反压回填，待注浆达到止水效果后，再重新挖开。

5、管涌、流砂

①如果流砂是上部桩间缝隙中出现的，可在桩间填补防水混凝土，施工中先在管涌的位插入引流管，然后将该段桩间土清除，然后支模浇筑。

②管涌严重时，可在桩前打一排钢板桩，在钢板桩与支护桩之间进行注浆。钢板桩底与支护桩体底标高相同，顶面与基坑标高相同，钢板桩的打设宽度应比管涌范围大3~5m。

6、基坑周边出现裂缝

基坑周边出现裂缝的主要原因是基坑开挖后，周边土体发生位移或沉降而导致裂缝，处理措施为用快干水泥灌缝，同时用薄膜或雨布等将裂缝修补处进行覆盖，防水雨水浸入。

7、基坑坍塌

①基坑发生小范围内坡脚坍塌，未造成事故，对施工未造成严重影响时，对已滑坡或塌方的土体，可放宽坡面，将坡度改缓后，挖除塌落部分，用蛇皮袋装填土或砂，在坍塌部位进行堆填，或设置支护挡板，防止坍塌范围扩大，保持边坡稳定。坡顶有堆物时，应立即卸载。

②基坑发生较严重坍塌安全事故时，要立即起用应急响应预案，应急领导小组成员立刻赶到现场，进行现场抢险救援。

③确保人员的安全为第一，其次是控制材料的损失。紧急救援关键是速度，因为大多数坍塌死亡是窒息死亡，因此，救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，紧急救援响应者必须是紧急工作组成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从紧急工作组成员的指挥。

④深基坑坍塌事故所造成的伤害主要是机械性窒息引起呼吸功能衰竭和颅脑损伤所致中枢神经系统功能衰竭，因此紧急工作组成员必须熟练掌握止血包扎、骨折固定、伤员搬运及心肺复苏等急救知识与技术等。

4.6

应急物资及设备准备

序号

材料、设备名称

单位

数量

规格型号

备注

挖掘机

台

PC220

渣土车

辆

后八轮

吊车

辆

QY-25

对讲机

台

GP88S

方木

m³

200*200

钢管

t

48.3*3.6

快干水泥

t

棉被

㎡

编织袋

只

5000

文明施工及环境、水保护与职业健康管理措施

5.1文明施工重点

（1）本工程将以施工现场标准化工地的各项要求严格加以管理，争创施工现场标准化工地。在施工中贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。

（2）现场施工范围内做好围挡，围挡采用统一的移动式围挡牌，并在显眼位置摆放警示牌，悬挂警示标志。

（3）现场施工过程中采用人工配合洒水车对表面进行洒水，以降低扬尘。车辆离开施工场地上路前进行外皮、底盘及车轮的清洗，保证不带泥土上路。运输材料的车辆应加盖篱席，避免抛撒。运土卡车完好无泄露，装卸时不宜过满，保证运输过程中不散落。

（4）优化施工现场施工组织，合理安排工期，将建筑施工环境噪声危害降到最低程度。对距噪声源较近的施工人员，除取得防护耳塞或头盔等有效措施外，还应当缩短其劳动时间。注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降到最低水平。严格控制人为噪声，限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。从声源上控制噪声，尽量选用低噪声设备和工艺代替高噪声设备与加工工艺，在声源处安装消声器消声。噪声较大的机械采取定期保养，严格操作规程，运输车辆进出施工场地安排在远离水厂办公区的一侧。

（5）施工产生污水用水泵抽至附近的污水井，严禁施工污水乱排、乱流，污染道路、周围环境。严格工程施工中的用水管理，尽量减少用水量，相应减少废水排放量。实行清污分流，清洁水和废水不能混排，施工场地设置临时沉沙池，将含泥沙的开挖水、雨水、泥浆等经沉沙池沉淀后排放。

（6）施工机械按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。

（7）各工序施工完成后，要求作业班组清理施工现场所产生的废弃物，不在施工现场熔融或者焚烧及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质，做到“工完料尽场地清”。

5.2文明施工管理措施

（1）对所有进场作业人员进行安全文明施工培训，建立文明施工管理制度，所有管理人员及作业人员严格遵照制度执行。

（2）施工前进行文明施工交底，施工过程中加强监督，对于违反文明施工要求的行为，进行组织并要求整改。

（3）作业班组负责施工现场标牌的保护工作，施工现场的主要管理人员在施工现场应当佩戴证卡。

第五篇：塔吊临近建筑物的安全防护技术措施

塔吊临近周边建筑物的安全防护技术措施

一、工程概况

工程名称：武警安徽省消防总队机关生活区改造项目 建设地点：合肥市长江西路321号 建设单位：武警安徽省消防总队 施工单位：北京建工集团有限责任公司 监理单位：安徽科创工程项目管理有限公司 设计单位：上海华东建设发展设计有限公司 勘察单位：安徽省建设工程勘察设计院 安装单位：合肥寿诚起重设备安装有限公司 主要使用功能： 住宅

二、现状分析

现场1#塔吊臂长50m，南侧45m为美家居建材城的加工厂房，1#塔吊伸至厂房上空10余米；

现场2#塔吊臂长55m，南侧围墙之外临近邮电新村小区的11#楼，并覆盖11#楼西北角达6m左右；

现场3#塔吊臂长41m，除北侧与彩虹家园小区有大约1.5m的交叉范围，其余均在施工现场红线范围之内。

在塔吊伸臂旋转范围内，如突遇停电，又刮起大风的特殊情况下，若塔吊正处在正常运行过程中，旋转机构因停电又不能立即采取制动措施；由于受风标效应的影响，伸臂继续随风向而旋转，极有可能造成吊索或吊物碰触建筑物的危险。为此，必须采取切实有效可行的防护措施。为了安全生产和塔吊的安全运行，确保临近建筑物和施工人员的人身安全，防止意外事故发生，项目部特组织专项研究探讨，经反复研究讨论，制定了一套综合性的安全技术防护措施，以防临近建筑物等安全事故的发生。

三、方案措施确定与实施

1、塔吊严格控制塔吊在临近建筑物的区域的安全区范围内进行吊运作业，并且在旋

转机构设置超限制动装置，在距建筑物10.0m平行范围内设置警戒区，非特殊情况采取安全措施及项目经理批准，塔吊起重臂不得随意进入禁止区上空和停留，并采取严格监视与控制措施，司机在起重臂运转临近警戒区时，必须提前减速，一档微动，将变幅小车收回控制在禁止区内，并有效制动和严禁吊运超过6.0m长的物料。

2、塔吊塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风，或如遇风力继续加大时，塔吊司机应立即迅速将吊物落下，将吊钩起升到大臂根部相距2.0m处，停止一切吊装作业，并立即松开旋转机构的制动器，使其在风标效应情况下，伸臂自由旋转，避免吊索或吊物碰触或接近建筑物。其大臂及吊钩上升高度只要脱离了接近建筑物，也不会造成塔吊在刮大风时，因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。

3、在安全作业区作业区时，回转只许二档微动，严禁在快档下旋转，否则视为严重违章作业，由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。

4、限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查，小车平时只能伸长长度为大臂上40m刻度标记，控制吊物在施工现场上方运行，吊钩在吊起物料旋转，小车回到40m范围内，待到具体下放位置后，再下落物料。

5、严格塔吊的吊运操作，下班后塔吊司机和指挥人员做好检查，小车必须收回到安全区域.吊钩、钢丝绳的回收位置也必须距建筑物10m以上。

6、在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫，所有电器装置保持绝缘良好。

7、对塔吊的设备电气装置进行检查，使用五芯电线，做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设，动力与单相(照明)控制开关分设；并安装了漏电保护器，使其能起应有的作用。

8、严格做好物料的吊、运、落等日常工作，防止物料坠落，尤其是在塔吊旋转运行临近建筑物时时，应加倍谨慎小心。

9、严格对塔机进行日常的检查验收，并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重机安全技术操作，塔吊作业信号、手势、旗语，多塔作业和预防高压线等进行专门安全技术交底和培训，使其达到密切配合、熟练操作，与此同时，严格岗位责任制，落实到操作责任人，做到万无一失。

四、其它注意事项

1、各作业人员严格执行塔机操作规程及“十不吊”的规定。

2、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起升到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向

停置。

3、为确保工程进度与塔机安全，塔机确保24h有塔机司机值班，做到有问题及时发现，应急整改，杜绝安全事故发生。

5、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经现场安全员同意，不得私自换岗，换班时应采用当面交接制。

五、塔吊司机岗位责任制

1、坚守岗位，严守操作规程，自觉完成工程所交付的任务。

2、爱护机械，不准无证人操作，严禁非操作人员擅自上塔吊，违者每人一次罚款各100元（在岗司机和当事人）。

3、服从领导，听从指挥，随叫随到，胸怀大局。不准耽误工时，如有延误，作业工地有权处理。

5、临近建筑物部分处于塔吊的塔臂回转半径的覆盖范围之内，不准在上方吊运材料；未经机械管理员和安全员允许，违者每人次罚款200.00元。

6、经常保养维护机械，更换零件要经机长签字机械管理员同意方可，因本人不慎造成的机械损坏，本塔机操作司机要负经济责任。

7、严把安全关，保证塔机安全装置灵敏可靠，钢丝绳保证在报废范围外，不得带病运转。如有安全隐患应立即整改或上报，严格按保养规定进行必要的维修保养。

8、个人未经批准，擅自上塔吊操作作业，造成机械故障及工伤事故，由本人承担一切后果，公司概不负责。

9、认真履行交接班制度，并填写好交接班运转记录，晚班人员将运转记录交资料窒。