关于残疾人机动三轮车营运及代步的报告[本站推荐]

第一篇：关于残疾人机动三轮车营运及代步的报告[本站推荐]

《关于残疾人机动三轮车营运及代步的报告》

各位上级领导，敬请倾听残疾人的心声，关注残疾人的困苦，自2011年5月份全县开展整脏治乱工作以来，县城管大队禁止残疾人机动车上路营运及代步，这样以来，给我们残疾人的生活，生产，行走带来极大的困难，由于从事机动三轮车的残疾人，主要靠从事营运维持家庭生活，如停运后，我们这些残疾人怎么办？我们也要生活，我们也要吃饭，民生无小事，枝叶总关情。

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五规划的建议》中明确提出“支持残疾人事业”，2008年3月，胡锦涛总书记主持召开中共中央政治局会议，对促进残疾人事业发展做出重大部署，颁发了《中共中央国务院关于促进残疾人事业发展的意见》维权部根据省委18号文件精神，要求各地党委，政府应结合本地区残疾人事业发展的需求，出台适合本地区残疾人的事业实施意见。

残不在自身，而不知残苦。我们本是社会的弱势群体，所以我们诚心诚意向政府，城管，民政，既有关部门领导反映我们残疾人的困难和问题。

我们现在是以“坐不住”的紧迫感，等不起的“危机感”向政府和上级反映，希望能尽快的解决好残疾人机动车运营、代步的问题。

如确实为了县城的发展和管理，必须要我们停运的话，那么，请求政府，按照中央十二五规划中的两个体系，给予我们适当的安置和帮助就业。

同时，我们也恳求政府、城管部门发扬人道主义精神，以不同方式，尽其所能，大力支持残疾人事业，给予我们一碗饭吃，让我们体会和谐、平等、参与的社会，也希望有关部门以科学发展为指导，坚持以人为本，想残疾人之所想，急残疾人之所急。

第二篇：拒乘非法营运机动三轮车倡议书

拒乘非法营运机动三轮车倡议书

全体市民朋友们：

你们好!

近年来,随着我市经济的快速发展和城市化进程的不断加快，各类从事客运的电动三轮车日渐增多，这些三轮车未列入国家发改委公布的机动车产品目录，没有相应的国家技术标准，不符合国家相关安全规范，按照《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的有关规定，不能办理注册登记和上牌，不能办理相关保险，不能用以客运经营。无证照非法营运电动三轮车的载客行为，不仅严重扰乱了城区正常的交通秩序，而且给广大市民出行带来极大的交通安全隐患。为切实维护城区正常的交通秩序，营造安全出行环境，我市从即日起开展城区交通秩序综合整治活动，从大力发展公共交通、优化公交线路、延长运营时间，提高城市公共交通服务能力，方便群众出行需求入手，重点惩治非法营运行为，规范城市客运市场，树立安全出行、文明出行的良好城市形象，特向大家发出如下倡议：

一、请广大市民朋友们遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《山东省道路运输条例》和《xx市关于整治城区电动三轮车非法上路载客营运的通告》的相关规定，自觉宣传和遵守交通法规，从确保自身安全、建设文明城市、构建和谐社会的角度出发，自觉抵制乘坐非法载客三轮车，维护良好的城市运营秩序，树立xx良好形象。

二、请各位无证非法经营的三轮车主朋友们，从大局和自身利益出发，自觉放弃载客营运，积极寻找新的就业门路。市委市政府出台了就业培训、职业介绍、社会保障、医疗救助、贷款扶持等一系列措施。政府有关部门将免费提供就业培训，提供就业信息，推荐就业岗位。对具有就业能力、符合就业条件的三轮车主提供免费技能培训，并进行就业岗位引导;对符合条件的残疾人车主提供一定的生活补贴;对不能就业和生活困难的车主予以社会救助，最大限度地帮助三轮车主解决实际困难。

三、请广大市民争当文明交通的义务监督员，积极为营造良好的城区交通秩序，优化城区客运市场，建言献策，对好的意见和建议，市城区交通秩序综合整治领导小组将予以采纳吸收;对发现的非法营运电动三轮车和其它非法营运车辆，要积极举报，举报电话xxxxxxx，联系方式：xx市牡丹路639号市城区交通秩序综合整治领导小组办公室。

四、请广大市民争当文明交通的实践者，自觉遵守交通法规，遵守政府号令，积极维护良好的城市形象，维护和谐稳定，做遵纪守法的好公民、好市民，坚持从我做起，从自身做起，自觉抵制非法客运，坚决不乘坐无牌无证非法营运三轮车。同时，请广大市民朋友以主人翁的姿态和实际行动，积极支持配合这次城区交通秩序综合整治活动，做好宣传工作，以自己的模范行动带动影响身边的亲属和朋友，共同抵制违法营运和载客行为。让我们携起手来，共同建设美丽、和谐、幸福的新xx。

xx城区交通秩序综合整治工作领导小组

二〇一四年八月

2014拒乘非法营运机动三轮车倡议书

广大居民朋友：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，为保障道路交通安全，规范道路运输市场秩序，切实维护人民群众的合法权益，近期，xx县将开展机动三轮车全面整治活动，对存在无牌、无证、非法改装、违反禁行规定、乱停乱放等违章违法行为的三轮车，一律依法查处。自2014年8月20日起全县范围内禁止三轮车载客。

目前在路面上行使的三轮摩托车，性质上均为轻便型载货正三轮摩托车。其设计使用范围是方便农村搭载货物或农作物，禁止载人载客营运。这类车辆安全系数比较低，加上普遍存在严重超员载客载物现象，近年来交通事故数量和伤亡指标大幅上升，号称农村“马路杀手”，已经成为危害人民群众交通安全的一大隐患。此外，由于三轮摩托车有一部分仍无驾驶证、无牌照、无营运手续。这些车辆不能定期接受检验，又不接受交管部门的管理，冒险上路拉客，安全隐患多参保率低，一旦发生车毁、伤人亡人交通事故，赔偿无保障，容易造成矛盾纠纷。

为了您和家人的安全，倡议您拒乘非法营运三轮摩托车，并积极配合相关部门严厉打击非法营运行为，为自身的出行安全和维护xx县交通安全秩序做出贡献。

举报监督电话：

xx县运管所

xx县公安交通管理大队

2014年8月

第三篇：XX街道依法取缔残疾人机动轮椅车非法营运工作总结

XX街道依法取缔残疾人机动

轮椅车非法营运工作总结

在区委、区政府的正确领导下，XX街道依法取缔残疾人机动轮椅车非法营运工作按照“统一部署、依法有序、有情操作、积极稳妥”的要求稳步推进，切实保障了残疾人的合法权益，进一步维护了社会的和谐安定。截止到去年12月31日，残疾人机动轮椅车取缔工作基本结束，现将有关情况作一小结，汇报如下：

一、调查摸底阶段

根据区残联的要求，我街道从2010年3月开始对残疾人机动轮椅车车主进行了调查摸底。各社区利用张榜公告、电话访问，上门入户等方式积极宣传，让残疾车主填写信息卡，摸清残疾车主基本情况。最终，我街道共26户残疾车主进行了摸底登记。

二、动员部署阶段

为保证残疾人机动轮椅车取缔工作的有序进行，市、区两级领导先后召开动员大会，统一思想，明确职责，街道根据两级领导的安排部署，成立包保领导小组、研读政策、积极宣传，为取缔工作的顺利开展做好充分的准备。

1、成立包保领导小组。残疾人机动轮椅车取缔工作得到了街道领导的高度重视，成立了由社区干部“一帮一”包保残疾车主，街道分管主任、残联理事长包保各社区的包保领导小组，明确分工、定人定岗，一级负责一级，层层抓落实。

2、研读政策。通过市、区两级动员大会的会议精神，街道残联理事组织各社区残联专委专题学习依法取缔残疾人机动轮椅车非法运营的相关文件，研究讨论残疾人机动轮椅车取缔工作的方法、步骤以及主要的配套政策，为做好政策宣传和解释工作打下坚实的基础。

3、积极宣传。2010年11月下旬，街道、社区张榜公告取缔残疾人机动轮椅车非法营运工作开展，逐一致电3月26日登记上报的残疾人机动轮椅车车主，宣传取缔工作的相关政策，发放《致全市广大残疾人机动轮椅车车主的一封信》，使此次残车置换工作深入到每户残疾车主家中，营造了全社会关心残疾人，残疾人要为城市管理出一把力的氛围。

三、全面实施阶段

1、需求摸底。为了解残疾车主的置换需求，社区包保小组成员以入户走访的方式对本人包保的对象进行了上门走访，让包保对象填写《残疾车主认证申请凭证》，我街道残联根据各社区上报信息，统计计算出本辖区要求残疾人新型代步车16辆和要求折旧补偿金人数10人。

2、残疾认证。根据区残联的统一安排，街道将6个社区分为上午下午两组，分开认证，各社区包保小组成员将认证时间和所需证件等相关信息及时告知各自包保对象，由街道残联理事以及各社区残联专委带队，统一准备车辆带领辖区内残疾车主前来参加残疾认证。根据专家组的评审认证，我街道共22人符合此次取缔残疾人机动轮椅车非法营运的政策要求。

3、回收置换。为确保置换工作有序进行，并在置换中切实为残疾车主做好服务工作。区残联再次召开的取缔工作会议，根据布置，认证合格的残疾车主由各包保小组成员负责通知交车时间、地点以及所需证件，街道确定在残疾车置换日由分管主任、残联理事长以及各社区残联专委带队，准备好车辆接送残疾车主。由于领导重视，具体组织工作周密，我街道的置换工作井然有序，除了两位下肢高位截瘫残疾车主需当场置换新车以外，其余残疾车主均在政策奖励的前3日内上缴旧车。

4、发放置换金。根据残疾车主的不同需求，街道仔细核对要求置换新车和要求折旧补偿金人员名单以及置换金额，在接到置换金的第一时间通知各包保小组将存折发放至包保对象手中，消除残疾车主的疑虑。据统计，我街道要求置换新车人数16人，发放置换金3100元/人，要求折旧补偿金6人，发放置换金6100元/人，合计86200元。

5、发放新车。对于要求置换新车的残疾车主，由其包保人负责通知时间、地点以及所需证件，发放新车当日由街道残联理事长以及社区残联专委带队残疾车主到指定地点领取新车。生产厂家专程到场讲解新车性能和驾驶技艺，残疾车主现场接受培训，并由交警部门当场配发准驾证。对于从上缴旧车到拿到新车这段时间对残疾车主造成的不便，街道将统计出每位残疾车主的等待天数，给予每天30元的交通补偿费。

6、办理社保。根据取缔工作的政策要求，帮助残疾车主办理社

保以解决其后顾之忧是此次取缔行动中残疾人可以享受的主要的配套政策，经统计，我街道已退休残疾车主2人，未到退休年龄残疾车主20人，其中已购买社保人员13人，未购买人员7人，根据区残联以及区人社局的统一安排，与未到退休年龄的残疾车主签署自谋职业协议书，发放一次性就业补助，并为其办理居民养老保险，有愿意购买职工养老保险的人员可以填写申请书自愿申请，此阶段工作中，我街道20人全部签署自谋职业协议书，19人享受政府购买的居民养老保险，1人申请购买职工养老保险。

四、矛盾处理与再次摸查阶段

取缔残疾人机动轮椅车非法营运工作是一项系统工程，涉及面广、政策性强、难度也比较大。因此，社会矛盾不可避免。我街道遵照市、区两级领导的统一部署，积极稳妥的处理取缔工作出现的突发状况，及时化解各类矛盾，维护社会稳定和谐，经调查处理，我街道取缔工作的主要问题集中在第一批认证未合格以及漏登人员要求享受同等待遇上。根据区残联的布置安排，街道对辖区有残疾车的漏登人员进行了重新的摸底排查，登记包括第一批认证不合格人员在内的漏登人员共7人，街道针对这7人成立包保组，包保到人，统一口径，多次上门或致电安抚他们的情绪，做好政策解释工作，及时上报他们的需求，截至目前为止，我街道第二批上缴旧车同时享受置换金人员4人，其余3人仍待新政策给予解决。

取缔残疾人机动轮椅车非法营运是改善城市管理、依法维护和保障残疾人合法权益的需要，也是一项时间紧、难度大、政策性强的工作。由于各级领导的重视，通过各有关部门的共同努力、协同工作，我街道基本完成了残疾车的取缔工作，解决了残疾人后顾之忧，增强了残疾人社会保障，维护了残疾人切身利益，推动了全社会的助残意识，有力地促进了残疾人事业的发展。

第四篇：安康市双创办深入推进机动三轮车非法载客营运整治工作

安康市双创办深入推进机动三轮车非法载客营运整治工作 作者：李仁波

7月30日，市双创办召开了安康城区取缔三轮车载客营运助推会，专题研究部署取缔城区三轮摩托车非法载客营运工作，市机关工委副书记、市双创办城管综合组组长李波主持会议，市纪委常委、市监察局副局长、市双创办副主任张思成对整治工作提出要求，市残联、汉滨区公安分局、交警大队就前一阶段整治工作的进展情况做了汇报，区交警大队、相关乡镇办进行了表态发言。

会议指出，创卫验收在即，取缔机动车非法载客营运专项整治已到了最后的决战阶段，各单位要充分认识整治工作的必要性、紧迫性，将三轮车载客营运整治摆在工作的重要位置，务必采取非常之策，凝聚各方力量，打好“组合拳”，以决战决胜的精神状态，强化整治措施，夯实工作责任，做到思想不能懒、作风不能散、措施不能软、力度不能减，继续深入开展综合整治工作，确保创卫考核验收不丢分。

会议要求，一是明确责任。新城办、老城办、江北办、大同镇、关庙镇、早园乡、共进乡、县河乡等按照属地管理的原则，确定领导负责包抓，同时交警、运管、残联等部门要落实领导对应乡镇包抓车辆进行任务捆绑。建立业户档案，一车一策，做好残疾人的法制教育和思想教育工作，落实残疾人生产生活保障措施，确保辖区人员不再从事三轮车非法载客，区整治三轮车非法营运工作领导小组和区双创办，要发挥牵头组织、协调职能作用，对督查现有非法营运的16辆机动三轮车实行乡镇长、交警队长、运管所长责任制，责任到人，要求具体，督查到位。二是按时完成。从即日起至8月15日，按照各自职责，通力协作，严明纪律、综合执法，切实完成整治目标任务。三是严格督查。市双创办将对取缔工作进行督查检查，对未按期完成任务、工作不力的单位，严格按照《双创工作责任追究办法》对单位领导和具体负责人进行处理。

第五篇：镇三轮车非法营运专项整治工作方案

镇三轮车非法营运专项整治工作方案

为加强四屏镇道路交通安全管理工作，保障人民群众出行安全，防止因三轮车非法营运引发道路交通事故，有效维护道路交通安全形势持续稳定，经镇党委、镇政府研究决定，自2021年1月19起在全镇域范围内开展机动三轮车（含属于机动车管理范围内的电动三轮车、残疾人机动三轮车）专项整治（以下简称“专项整治”）行动。现结合四屏镇实际，特制订本方案。

一、工作目标

（一）依法行政，严厉打击。严厉打击无驾驶证、无号牌、无行驶证、未参加交强险上道路行驶及从事违法载人营运的三轮车辆；

对四屏镇域三轮车进行逐台清理，不符合国家安全标准的，不准上道路行驶；

依法强制报废非法拼装、改装的三轮车辆；

符合条件可以上道路行驶的三轮车，必须遵守限行、禁行路段、时段的相关规定。

（二）建章立制，长效管理。建立健全依法监管、综合治理的长效管理机制，使三轮车扰乱道路交通秩序的突出问题得到有效解决，切实消除道路交通安全隐患；

加强道路交通安全宣传教育，提升广大群众知法守法和安全防护意识，有效遏制各类交通事故和违法行为发生，实现全镇道路交通秩序明显好转、人民群众满意度明显提高。

二、组织领导与职责分工

（一）组织领导

组 长：简 军   四屏镇党委书记

刘先全   四屏镇党委副书记、镇长

副组长：文 平   四屏镇党委委员、人大主席

彭 波   四屏镇党委副书记

刘 瑜   四屏镇纪委书记

陈芳义   四屏镇政法书记、副镇长

周 游   四屏镇副镇长

李玉维   四屏镇副镇长

胡代兰   四屏镇组织委员

陈显跃   四屏镇宣传统战委员

成员：四屏镇应急管理办、区城管支队四屏大队、区公安局四屏派出所、江津区四屏镇市场监管所、四屏镇文化服务中心、四屏镇民政和社会事务办、四屏镇平安建设办、四屏镇司法所、四屏镇旅游服务中心、四屏镇党群办、四屏镇财政办、各村（居）主要负责人。

领导小组下设办公室于四屏镇应急管理办，由副镇长李玉维兼任办公室主任，镇应急管理办张虎、陈科宏、喻明为成员，负责日常工作。

（二）职责分工

四屏镇应急管理办：牵头开展专项整治工作，制订整治方案，具体组织实施专项整治工作；

负责组织协调、督导检查专项整治日常工作，组织协调各方力量开展排查摸底，对重点区域、重点问题开展联合整治。

区城管支队四屏大队：加强专项整治期间的城市管理工作，强化人行道上的停车秩序管理和市容市貌整治，完善相应禁行标志标识。

区公安局四屏派出所：严厉打击超速超载、私自改装等行为，从严查处无牌无证三轮车上道路行驶。对于暴力抗法、阻扰公务、损伤劝导员等行为，依法从重从严从快打击惩处。制定因专项整治可能引发的突发性事件的处置预案。

江津区四屏镇市场监管所：负责清理全镇三轮车经销商及销售网点；

从严查处无照经营和销售未经国家生产许可生产的电动车、助力车和国家明令淘汰、不符合产品质量标准的摩托车产品的行为。

四屏镇文化服务中心：协调指导辖区学校对学生和家长的宣传引导，认识乘坐三轮车的风险，自觉不违规乘坐三轮车；

引导学校与学生及家长签订不乘坐非法运营三轮车安全承诺书。

四屏镇民政和社会事务办：负责对生活确有困难的三轮车车主按政策落实帮扶救助。

四屏镇平安建设办：参与维稳事件的处理，做好专项整治风险评估工作；

负责协调处理打击非法营运的有关信访问题，维护社会稳定。

四屏镇司法所：负责专项整治的法律保障；

加强对全镇的执法监督，确保严格执法、依法行政。

四屏镇旅游服务中心：制定专项整治工作宣传方案，营造整治氛围，积极做好宣传报道和事故教训案例报道，强化宣传教育。分阶段做好相应的舆论宣传发动工作，跟踪报道“专项整治”工作情况，加强舆情收集处置工作。

四屏镇党群办：督促相关部门落实安全责任，负责政府有关部门开展专项整治工作的行政效能监察，做好监督检查工作。

四屏镇财政办：负责落实专项整治各项经费的保障。

各村（居）：负责辖区范围内的宣传引导工作，及时排查化解矛盾；

排查各自辖区内三轮车数量及相关人员情况，充分发挥劝导站作用，劝导违法违规行为。召开院坝会对辖区所有三轮车主和其他群众开展宣传教育。

三、实施步骤

（一）宣传引导阶段（2021年1月19日至整治活动结束）

1．利用各类宣传载体广泛宣传报道专项整治工作及三轮车违法载人营运的严重危害后果、事故案例，引导人民群众理解支持整治行动，自觉抵制非法营运车辆、举报非法营运车辆，不乘坐非法营运车辆。

2．疏堵结合，引导转岗就业。积极引导车主转岗，对符合低保、社保和社会救助条件的三轮车驾驶人，按政策协调落实相应帮扶救助。对外来驾驶三轮车人员，加强教育引导，协调户籍所在地镇街政府落实各项帮扶政策和措施。

3．摸清辖区三轮车的数量，对驾驶三轮车人员及家庭情况进行摸底调查，分类登记造册，建立台账。

4．摸清对“专项整治”工作有抵触情绪、有上访、串联闹事苗头人员，建立排查台账，为下一步工作开展打下基础。

5．加大宣传力度。在全镇形成专项整治的浓厚氛围，彰显整治决心。

6．保持高压态势。各单位各司其职、各尽其责，四屏镇应急管理办、区公安局四屏派出所划片开展工作，全员上岗，设立多个卡点，全时段开展无牌无证、擅自改变车辆技术参数、乱停乱放、超载、非法载人等行为的整治和教育，营造整治高压态势，使三轮车数量和载人现象大幅度减少。

（二）集中整治阶段（2021年2月5日至整治结束）

1．严查违规销售。江津区四屏镇市场监管所牵头，对全镇范围内的三轮车销售网点进行清理整顿，严格审查其经营资格和经营项目，严禁经销不符合国家规定标准的机动三轮车和电动三轮车。

2．开展联合执法。集中力量，对仍坚持或心存侥幸心理上路非法运营的三轮车开展集中攻坚，通过打击处理起到有效震慑和巩固效果。

联合执法组依法加大三轮车从事非法载人营运的查处打击力度，对违法上道路行驶的机动和电动三轮车、改建三轮以及不符合条件未取得操作证及编号的残疾人机动三轮车进行查处，打击利用机动、电动及残疾人三轮车违法载人营运。

（三）长效巩固阶段（长期）

江津区四屏镇市场监管所、区公安局四屏派出所、四屏镇应急管理办等相关部门按照各自职责开展日常巡查，四屏镇应急管理办要建立能及时查处打击三轮车各类违法行为的长效机制，防止反弹。

四、工作保障

（一）经费保障。整治期间加班伙食费、拖车费等处置费用由四屏镇财政按照相关规定据实报销。

（二）车辆保障。区公安局四屏派出所提供一辆执法车。

（三）场地保障。三轮车整治存放地点由四屏镇政府统一指定，集中处置。

五、工作要求

（一）统一思想，提高认识。各职能部门和村（社区）要充分认识到开展专项整治行动的重要性，必要性和紧迫性，切实增强责任感，以对人民群众高度负责的精神，把专项整治行动抓紧抓好，抓出成效。

（二）加强联系，密切配合。建立紧密的联系协作机制，多部门联动，统一指挥、协调行动，既要严格执法，又要讲究方法策略，防止出现因工作不细致、解释不到位、执法不规范引发重大不稳定因素。

（三）落实责任，强化措施。各职能部门和村（社区）要密切配合，各司其职，把各项任务和目标分解细化到具体责任人。整治办将定期通报整治情况及上岗履职情况，对上岗和履职不到位的单位和个人将按规定严肃处理或报请区政府处理。

（四）长效管理，巩固成果。各职能部门要研究制定巩固专项整治成果的长效机制，经常性开展联合执法、整合力量、加强巡查，做到常抓不懈，为人民群众创造良好的交通安全环境和道路运输秩序。