城市建设与交通工程系三下社会实践活动报告（5篇范例）

第一篇：城市建设与交通工程系三下社会实践活动报告

探索党建工作，提高自身修养

城市建设与交通工程系“暑假三下乡”社会实践活动报告

一、调查目的（一）对广西民办小学党建工作的现状进行调查，为加强广西民办小学的党建工作提供良好建议。

（二）利用暑假组织大家深入社会调查，拓展同学们的视野，增强对社会的认知。培养团队协作精神。

（三）通过调查并写出调查报告，提高同学们的思考、写作能力。

二、调查对象

广西区内民办小学——分桂东、桂南、桂西、桂北、桂中选点调查

三、调查方式

（一）通过文献研究方法，研究加强民办小学党建工作的重要意义。

（二）通过与各民办小学领导、教师进行访谈，了解、掌握广西民办小学党建工作现状。

四、调查时间

XX年7月15日~XX年9月10日

五、调查内容

通过对广西14个城市民办小学进行选点，调查各民办小学的办学规模、学校党员人数、是否成立党总支、党建工作开展等情况，了解、掌握广西民办小学党建工作现状。

六、调查结果

经过一个漫长暑假的调查，我们通过与各民办小学领导、教师进行访谈，以及收回的调查问卷中了解到了很多党建问题。

在南宁市区对民办小学党总支的建设比较重视而其他各个地区民办小学相对较少重视。相对于发展较低的市，发展较好的城市的民办小学对党建工作做得较好。而各个地区民办小学党总支发挥作用主要在于监督和加强党的自身建设。党在各方面都起到了举足轻重的作用。且无论是党员还是非党员，大都愿意成为党内一员。说明党在民众心目中有崇高的地位，党在各方面都做得比较好。

但在党的建设方面，某些地方还是有许多的不足，如在各地区的民办小学虽然共事多年，但是还存在着内部人员互不认识，党内工作无法正常开展等现象。各个地区民办小学不够重视党建工作，是因为担心影响学校的日常工作，所以为学校日常工作的进行，减少对党建工作的开展。在各个地区中，制约民办小学党建工作开展的主要原因是学校人员的流动，使得难以连续的将党建工作顺利开展。现在民办小学的教师都只是工作半年或是一年就离开，新来党员对本校党内事务不了解，使得党内工作很难接手，无法照常开展。这些现象都对党的建设存在着很大的阻碍。

综上所述，从社会实践调查的结果来看，截至目前，各界对民办小学党建工作的了解还比较薄弱，民办小学党建工作没有得到足够重视。加强我区民办小学党建基层工作寻找有效途径，不仅有利于党对我区基础教育事业的领导，也为统一我区民办小学教师的思想、巩固民办小学教师队伍、促进我区民办教育事业健康发展有积极作用。民办学校党建工作有其特殊性，如果没有党的监督与指导，容易在政治上迷失方向，从而影响学校的健康发展。

七、调查经历及体会

弹指一挥间，暑假已经结束，而这个暑假对于我们来讲却是意义深远的暑假。在这个暑假中，我们在渐渐长大、渐渐成熟，也学会了许多东西。回眸这个踏进建院的第一个暑假，当同学们都满怀归心似箭的心考完最后一个科目后，我们却接到了系紧急开会的通知。满怀疑惑的走进东教那残破的教室后，马主任及各位领导与老师开始讲诉会议的主要内容。随后开始了详细的布置“暑假三下乡”关于调查民办小学的校名、地址、校长联系电话、及有多少党员是否成立党总支的工作安排。当开完会之后，无论是老师还是同学，仿佛身上突然间压上了千金重。毕竟我们每个人、每个团队的身上都肩负着这次调查的重任，因此也注定了这个暑假是个不凡的暑假。

这个暑假，我们暂放课堂的学习，走出课堂，走向社会。热火朝天的开展我们的社会实践调查。虽然我们调查的人数比较少，但是我们还是圆满完成了任务，得到了我们想要的结果。但回望暑假社会实践调查的经历，不免有许多心酸与苦楚。正是因为这次的社会实践调查是面向学校及教育局，要经过面对面的交谈，所以在沟通上要有一定的技巧。艰辛知人生，实践知才干。在难得的暑假期间，我们看着别人幸福的到处旅游，而我们早早起床，睡眼惺忪的走出家门，中午还依然顶着灼热的夏日阳光，相约某地，乘坐巴士，一路颠簸的来到几公里以外的地点，饥渴时依然还在调查地点路线间奔走，努力开展我们的调查。调查过程中，曾有一帆风顺的时候，但也不缺困难重重的心凉时刻。

我们首先在网上查出各地区的小学，再从这些小学中调查出其中的民办小学。当我们满怀期望的来到教育局开始民办小学的名单确定时，由于奔走的路线上出现了交通故障，被阻碍了许久，当调查回到家中时已经天色灰蒙，万家灯火已经点亮。也曾不知道有些学校没有人暑假值班，而白白劳累的奔波一个上午，来到那个学校居然吃了闭门羹，一无所获。心中有说不出的焦苦与无奈，但还是不得不踩着一个月没人打扫的枯枝落叶失落而归。虽然在做调查的时候我们都首先声明我们的调查来由及出示我们的调查介绍信，为避免别人误会我们有不怀好意之心。可是还是有些调查对象总是敷衍我们，声称自己不知道，要等校长来的时候才能告诉我们。也有人遇到学校不开门的时候去教育局去问，可是教育局的人回答是等学校开学你们再来。如果等他们开学，我们也就开学了！更有甚者，直接下逐客令。每次走出那些调查的学校及调查的学校，我们的都觉得步履艰难，心也凉了半截。直至在暑假社会实践调查中，我们才深深体会到，求人是那么的难，愿意帮助自己的人是那么的少。有时还真的有点开始害怕去问别人，害怕别人用另类的眼光看我们。在他们眼中仿佛怕我们居心叵测，要对他们学校不利。虽然每次都会在调查中遭遇别人的冷眼，也曾怀疑过自己的能力，可是越是艰难，我们不愿失败的心就越强。将上次的失败用记忆的枷盒将它收藏，忍着被冷漠浸到入骨的冷的心，忍着饥渴交加的肚子继续奔走于我们的调查地点。虽然每次我们回到家中都重重的将自己摔在床上，什么也不想做，但是我们从未想过要放弃，要退缩。心想既然选择了远方，我们便只顾风雨兼程。

在暑假时期，每位老师也都舍弃了那难得的休息时间，依然在学校和市区里奔赴暑假社会实践的工作中。每夜，校园已经一片寂静，鸟散虫鸣，暑热在大上久久不愿散去，夜晚逍遥一下是最好不过的，然而那办公室的灯还是不知疲倦的在宁静的校园一角还依然亮着。每天，别人在旅游景点玩得不亦乐乎，尽享人间繁华，而他们还在忙碌中度过，不顾身体焦脆，依旧顶着困乏在坚持暑假三下乡的社会实践调查工作的进行，却从没有抱怨过什么，也没有因为自己是休假而减少过对暑假社会实践的关心。他们如沙漠中任风沙无情侵袭，却依然挺立在最前线的胡杨。

在这次社会实践调查中，我们不仅仅了解到民办小学上级布置的任务，也了解到了民办小学存在的其他问题，在调查的民办小学有些学校所开设的课程不规范。由于学校的资金不足，学校的资金运转困难，所以学校占地较少，活动场地缺乏。看着学校囊中羞涩，为学生买图书还四处筹集资金，心中不免有无尽的感慨，也产生怜悯与同情。且民办小学大多数都是外来农民工的子女，他们背负的学费压力较大，生活极为困难。在调查中还发现民办小学只注重课本文化的教育，对于发展自我爱好的课程较少，学生难以得到全面的发展。通过这次调查，希望能有更多人关注民办小学的教育，用自己的力量来帮助他们。相信民办小学的学生在大家的点滴帮助下能开心、快乐、无后顾之忧的学习、生活。

通过这次暑假社会实践调查，我们受益匪浅。在调查中我们深刻体会到团结协作的重要性，一个人的力量是渺小的，众志成城。如果是一盘散沙，我们将寸步难行。暑假社会实践更好的拉近了我们与社会的距离，体会到了民间疾苦，民办小学存在的教育等问题。我们更多的是学会了与人交流的能力，沟通的技巧。我们在累与苦中得到了锻炼。如今我们不再是那高高象牙塔上的大学生，不识人间疾苦，不知社会冷暖。在艰苦和无奈的时期，我们学会了忍与让，在与社会接触中了解更多在高墙围绕的校园中从未学到的东西。也正是因为这次的暑期三下乡，使我们更加自信，能力得到提升，从中也学会了用平静与踏实的经历生活的起落，用智慧与勇敢去面对生活中的困苦。

第二篇：社会实践活动报告-有关城市建设

社会实践活动报告——有关城市建设问题的报告

随着中国经济的不断发展，中国的城市建设日益成为一个越来越重要的问题。由于城市发展过程中必然会带来对资源、环境乃至人类自身的重大影响，我们就必须重视城市建设，加强城市总体规划，合理的进行布局、调整，促进城市建设的稳健前行。

在08-09的暑假，应学校对大学生实践活动的要求，我对我的家乡——黑龙江省双城市的城市建设工作进行了为期一个月的调查。

一、全面了解理论任务

首先到双城市政府网上查了一下本所要进行的城市建设活动，了解到今年双城市政府要大刀阔斧的改革，着手打造全国百强县,向着全国小康示范县努力。接下来的十天我主要拜访了双城市建设委员会和开发局两个部门，向那里的公务人员详细询问了本双城市的预设目标和主要建设活动，了解到政府正在着力整治护城河水污染线路，增加环卫人员及监督力度，切实改善环境质量；同时为配合北京2008年奥运会，市政拨款重建体育场，大力发展体育事业，倡导全民健身，增强人民群众体质；兴建承恩门广场，转移停车场，扩大人民休闲娱乐场所，进一步完善城市各项建设。随着去年景观大道的重新修建，沿线的许多低矮民房被高大的商品房、住宅楼取代，极大的促进了沿线商品经济的发展，进而带动整个城市的进步。我也留意到，近几年双城非常重视城乡交通建设，公路网络遍布四面八方，加强了城乡经济贸易往来。众所周知，交通对城市发展有着非比寻常的重要意义，是城市自身的血脉。市政府正是抓住了这个重点，首先疏通城市血脉。血行气畅，城市才能获得长足发展。曾经我的历史老师硕果，以前中国的城市建设不注重整体规划，往往是盲目只顾建，发现不行，影响后续发展再拆。一建一拆之间造成了大量资源、资金的流失和浪费，又阻碍了城市的发展。现在就以双城的建设发展为例，首先布道，打好基础，其次整治环境，修建广场，促进自然和人文的全面发展，明显坚持了可持续发展的道路，符合国家发展对城市发展的总体要求。

二、实地走访现场，了解实际进度

其次的十天，我主要是实地走访了城市正在兴建的几处，实地了解一下理论和时间的转换。在原体育场旧址附近，我发现新兴了一批房地产业，各住宅楼区的开发为配合体育场的建设，增添了许多运动器材。在全民健身这一点上，确实做的不错。还记着以往举行大型运动会时，由于原体育场太小，同学们都没有机会同去观看，只能分批次分班参加，留下了很多遗憾。现在我们期待着新的大型体育场的兴建，这让人民群众非常满意。同时这次回到家乡，给我的一个深刻感受就是道路变的十分干净整洁，环卫的奖罚制度更好的提升了工作效率。最重要的是双城四面环绕、污染严重的护城河水得到处理，这是让双城人民拍手称快的一件大好事。承恩区广场的兴建，让我看到了希望。首先规划图很漂亮,其次保留了原双城东西南北四门的古传统.四周被绿色纱帐围栏围起，既安全又可看到建筑的进度，随时关注着广场的成长。在随访的过程中，我还了解到十一小附近的居民私自乱建，强办房照，非法图谋拆迁费。在调解无效，警告无用的情况下，市长亲自出台，搬出法律强行拆除非法私建，平息了这次纷争。由此可见，市政府当前对用地的管理十分严格，本着十分珍惜和合理利用每一寸土地的原则，切实落实可持续发展观，合理的规划和利用土地资源。

三、了解相关部门热点问题的实际解决

后十天的时间，我又跑了房产部门，进一步了解住房用地的各项规定，对住房拆迁问题有了进一步的认识。记得在网上看过的一篇规定，是说若居民想进行建筑行为，需要事先经过向建设委员会提交申请，报告经审批后才可以兴建。房产的辛老师告诉我，居民住房属平房新建时，还要争得四邻的同意，有四邻的盖章；对于强行办照、不合规格的住房，动迁评估时有关部门可以吊销房照，同时处罚一千元以下罚款；在动迁时，土地是不给付的，只是建筑面积给付，且较低，加上有线电视、电话等各种补给，才会平均勾兑到较高水平。同时，经过我的仔细观察，发现规定是居民房屋产权证是要每年更新一次，多添少减，一年不更新是要作废的。但是我们家以及绝大多数人都没有这个意识，有很多人都没有更新。这说明有关住房的普法知识，还是要进一步深入民心的，还是要进一步加强建设的。市建委还加强了对城乡结合部房屋事宜的监管，出台了相关细节的规定，积极的做好群众工作，增强城市整齐度的建设。房产的老师还告诉我，对于二手房市场的管理正进一步加强，增加了二手房地税的征收，有效的环节了二手房市场过热的压力。如：我的一个老师花费九万多买了一套七十多平的房子，而到交房入住时，房价已经涨到十七八万了，足长了有一倍多。

一个多月的时间，很快过去了。在这个暑假期间，对城市建设的调查，让我学会了很多。作为新时代的大学生，要学会的不光是书本上的东西，社会实践经验来得尤为重要。但是，以往的假期，我主要还是看书和写字，注重内修的东西，很少外出。然而，这一个多月的时间，我频繁的往来于与城市建设有关的各个部门，虽然十分劳累，也吃了不少苦头，整个人都瘦了一圈，也晒黑了，我仍然觉得很充实，在这其中我收获很大，也有很多感触：

首先，就我所选的课题来看，一是难度很大，属于冷门，很少有人会选，那么这方面的资料当然也很少，这就造成了知识含量的粗糙与简陋。其次，以我单纯的个人身份去调查这一内容十分不易。个部门的门槛很难踏入，在说服个部门人员的配合上就花费了相当大的功夫：单纯的出示学生证和说明来意是不够的，还必须选择恰当的时间和措辞，再不耽误工作人员正常工作的情况下，稍占休息时间完成访问，以真诚的态度简洁的完成任务。而且要学会区分部门间分工的不同，问出有效而含金量大的问题，尽量顺利的展开调查工作。在此过程中，我学会了怎样更好的与人交流和沟通，而且还让我在大学期间学习的社交礼仪得到发挥和利用，尽管吃了很多的闭门羹，在日后的采访中，我还是从各位老师口中和身上学到了不少有益的东西。从对建设问题一窍不通到逐渐对整和系统有所了解，细部知识有了很好的认识，这都是我事先没有想到的。

另外，我上大学离开这几年，家乡发生的变化让我十分吃惊，从单纯的外观来看，街道比以前整洁了许多，建筑也更加的齐整规范，居民的休闲娱乐活动场所明显增加，整个城市建设也更加的人性化。如此良好的外在环境加上市民教育的增加，人民素质的增强，吸引了很多企业落户双城，康师傅，娃哈哈，汇源，旺旺等大量企业的入住，让双城让人民的就业问题得到了很好的解决，也加速了双城经济的腾飞和发展，使双城为打造成为亚洲第一美食城的梦想更添一翼。身为双城的一员，我深为我的故乡感到自豪，看着双城古老的四门环绕，威严的市政府毅然挺立，巨龙盘旋的历史火车站，飞速的运送着南来北往的商资与希望，曾创辉煌的四野指挥部吸引着大量新老游客前来观光，新迁的观音寺簇拥着传奇的魁星楼散发出无限神奇的光彩。这座古老而新兴的城市充满了无限的活力与希望，正沿着我们开国将军开弓射出的从天神箭向者越来越好的方向发展，这是我们天南海北每个双城人的骄傲，也是我们每个双城人千辛万苦在外拼闯或在内拼搏，不惜己力为故乡效力的精神动力和内在支撑，通过这次调查让我更深一步的认识了家乡，也加深了对它的爱戴！不爱祖国的将士不是一个好将士，不爱家乡的人不是一个合格的故乡人！

再次，这个课题与我本身的专业不同，相对这一内容得到很好的认识对我来说是一个相当大的挑战，也曾想过要退缩，要放弃，或者干脆换一个话题，但还是坚持住了，直到写这份报告时，我才真正认识到我战胜了自己，征服了这一相对意义上的不可能，从对个部门公务人员的访问调查，到实际到建筑地点的实战考察，再到后来相关部门的走访了解，每一步都是我亲自完成的，在这期间有很多的辛酸和苦楚，也得到很多人的帮助。直到完成这一颗，我终于可以给这个暑假一个满意的答复，我清楚的意识到，身为一名学生，并不是整天坐在家里，专门研究书本上的内容就够了，还是要适当的出去走一走，从事一些实践活动，因为将来我们身为社会的一分子，作为一个社会关系的主体——人都要参加实际工作，为社会发展贡献一份力量，如果单纯的只会纸上谈兵是不够的，还要尽量的与实践融合，理论与实践相融合，更好的促进个人和社会的全面发展，做一个合格的社会人。

经过这一暑假的社会实践，我在心理上和阅历上都成熟很多，非常感谢学校和学院对我们的要求，让我能勇敢的迈出第一步，真正的认识到自身的社会价值，每一种忧伤都会让人成长，不经历风雨，小鹰隼羽翼，永远不会丰满。是这次实践让我更快的了解社会，更好的与社会融合，感谢实践！

第三篇：工程系社会实践报告

工程系社会实践报告1

我们的专业是工程管理，房地产是我们以后就业的主要方向之一，加上我俩对房地产十分地感兴趣，所以我们选择了一个房地产信息充足的企业来丰满自己幼嫩的翅膀。房地产评估公司属于房地产中介机构，是房地产开发商与消费者之间的桥.

我们的专业是工程管理，房地产是我们以后就业的主要方向之一，加上我俩对房地产十分地感兴趣，所以我们选择了一个房地产信息充足的企业来丰满自己幼嫩的翅膀。房地产评估公司属于房地产中介机构，是房地产开发商与消费者之间的桥梁，在这里实习会使我们得到更好的锻炼。而许多专家学者给房地产估价下了一个美妙的定义房地产=科学+艺术。正式这种既有科学知识的严谨也有艺术的魅力，我们才能满腔热血的爱上房地产估价这一行业，才能主动的才房地产的知识中自由的遨游！

实习的一个月很快就要结束了，再回首这丰收的一个月，我们感到十分的欣慰，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，，也打开了视野，增长了见识，为我们即将走向社会打下坚实的基础。

一，公司介绍

北京北方房地产咨询评估有限责任公司（以下简称北方公司）系北京北方房地产咨询评估中心（隶属于国土资源部）脱钩改制后形成的公司。是国内最早从事评估业务且具备最全面评估资质的中介服务机构之一。北方公司以北京为依托，业务范围辐射全国。具有技术力量雄厚，信息灵敏可靠，服务行为规范，规模信誉良好的优势。

1，公司的主要业务有

①，房地产开发土地使用权获取方式前期策划；房地产投资分析，可行性研究；房地产投资的资金融通；房地产市场营销策划；房地产抵押贷款（个贷）评估；房地产拆迁评估。北方公司自1993年以来，对不少项目参与了整个策划，并成为多家集团公司的长期咨询评估机构，成为许多集团公司的顾问单位，比如北大青鸟集团，隆达集团，XX市供销社，北京金隅集团，首创置业，国贸，北辰等。

②，基准地价及各类宗地地价，房产价值评估业务。

基准地价编制：北方公司曾在1993年主持制定了浙江省XX市的基准地价，并参与了其它省市基准地价的制定，获得原国家土地管理局颁发的1993年局级科技进步二等奖和浙江省土地管理局颁发的1992局级科技进步一等奖；业务包括出让或国家收回土地的地价评估；转让，出租，抵押，作价入股房地产的评估；企业兼并，破产，清产核资涉及的房地产估价；司法仲裁涉及到的房地产估价；征收土地税费涉及的土地估价；其它依照法律，法规需要进行的房地产估价。

③，在全国范围内为企业股份制改制提供土地资产评估及政策，法律咨询。

北方公司自1993年起一直被国土资源部确认为a级土地估价机构，是全国最早从事上市公司土地估价的机构。已参与了百余家上市企业股份制改造中土地资产评估，政策咨询，及土地资产处置的协调工作，积累了丰富的经验，熟悉股份制改造中的各个环节，能够为企业提供最合理的土地资产处置方案，便于土地资产与其他资产衔接平衡，达到上市标准。

④，为各种形式的产权变动提供整体资产的咨询评估服务。

目前已为几十家企业进行了整体资产评估及其咨询服务，积累了丰富的经验。包括企业清算资产评估，企业工商注册资产作价入资评估，资产补偿评估，无形资产评估等，类型丰富多样。

⑤，具备提供完备法律咨询服务的能力。

北方公司现有法学硕士4名，其中具有律师资格的3名，具备提供全套法律咨询服务的能力，尤其在房地产专业法律方面具有丰富的经验，使客户的权益得到最大限度的保护。

2，公司特点及优势

①，公司具备五种资质：

⑴中国土地估价师协会颁发的全国土地评估资格。

⑵国家建设部颁发的一级房地产价格评估资质。

⑶XX市国土资源和房屋管理局颁发的评估资质。

⑷XX市国土资源和房屋管理局颁发的房地产经纪资质。

⑸XX市国土资源和房屋管理局认定的房屋拆迁评估机构（第一批）。

作为目前全国具备资质最全面，最高级别的的评估机构，北方公司在目前许多评估项目同时归口两个以上政府部门领导的情况下，在协调各方关系方面更显示出我公司的巨大优势。这一点是那些资质不全或不具备资质的评估机构无法比拟的。

②，灵敏可靠的信息来源

北方公司与国土资源部，建设部，财政部，外经贸委，各省及地方房地产管理部门等建立了良好的业务联系，能及时准确地了解国家各项政策法规，并融会贯通。尤其与各省市土地管理部门及土地评估机构关系密切，了解和掌握全国各地地价行情，可以协助客户办理评估结果确认，土地资产处置，权属变更登记等手续，有协调各方面关系的能力和经验。截止目前，公司已为数百家企事业单位进行了高质量的房地产咨询评估及交易代理服务。

③，良好的信誉

北方公司是中国银行总部，国家开发银行，建设银行北京分行的指定评估机构之一，与其他银行亦有

业务联系，享有良好的信誉。目前，房地产抵押评估业务量日益扩大。北方公司在接受评估工作过程中，从专业的角度协助银行机构审查贷款企业的抵押财产证明的合法性，并协助企业明晰产权关系。既为金融机构的贷款安全性提供保障，又为企业理顺产权关系，顺利取得金融支持提供法律咨询及协调工作。

④，雄厚的技术力量

北方公司是国内成立最早，技术力最雄厚的专业评估机构。从事过各类资产评估项目，并与境外评估机构进行过多次合作，有丰富的协调经验。在长期的房地产评估工作中，全体员工不断总结经验，熟悉并掌握国际公认的评估原则和方法，目前已形成了一套科学有效的评估程序，确保了评估工作的客观，公正和具有权威性。自1992年以来，各省市基准地价的`制定，北方公司从长期的宗地评估中积累了基准地价的制定方法的丰富经验，并对基准地价的数字化，标准化有独到的见解。

⑤，高素质的人才结构

北方公司现有专职人员中，50%左右具有硕士学位，形成了以经济，财会，建筑，法律等专业人员为主的业务队伍，体现了最佳的组合效益。其中主要成员为原国土资源部土地经济研究所地价所成员，多年以来从事土地经济理论，地价理论及评估方法的研究，参与了多项国家重点课题的研究和国土资源部《城镇土地估价规程》等重要文件的起草。公司现有人员中，具有国土资源部土地估价师证书的15名，建设部注册房地产估价师证书的12名。除此之外，还拥有一支稳定的具有评估执业资格的兼职人员队伍，能承接各种类型的评估项目及基准地价编制项目。

二，在公司的工作情况

能在这么有实力的房地产公司实习，我们十分的高兴，这就像给与了我们一个巨大的舞台，让我们在上面有机会挥洒自己的才华，演绎自己的青春。我们也十分的珍稀这样来之不易的机会，好好的向同事们学习，增长自己的知识与经验。

在北方的这一个多月，我们是慢慢的进入工作角色的，由开始的学习房地产评估报告，到成为同事们的助理，再到参与到项目中来，最后得到项目主力的位置。这些渐渐的进步是同事们给与我们的肯定，也是我们努力的结果，我们获得的不仅仅是知识，还得到了走向社会的自信。下面简单介绍一下我们小组在北方所参与的一些项目。

项目一：国家土地局xx年的北京地价监测

北京地价监测是为了方便国土局对北京的地价控制和管理，在每年年末的时候，在每个地区选取一两个代表性的地点进行估价，从而掌握北京的地价分布。

国土局分给北方公司6个监测点的任务，由于任务比较艰巨，这次总共有6人参加了这个项目。按照国家土地局的要求，我们分别测算出在现状容积率和现状土地开发程度条件下的楼面毛地价和地面熟地价以及在设定容积率2，土地开发程度chr（39）七通一平chr（39）条件下的楼面毛地价和地面熟地价。在5天内完成工作任务。外出考察花费了3天时间，2天用于写估价报告。外出考察的主要任务就是考察监测点以及使用市场比较法而使用比较案例的地点，做好记录和拍照工作。

这次过程我们学了一些从未接触过的森林的东西，我俩都有一种体会，就是其实知识没有界限，只要你肯学，就肯定能进入到这个知识的领域中来，这对我们以后的工作生活是一个很好的启示。只要努力，你就可以得到你所想要的东西。

项目四，某工厂污染扰民搬迁的评估有了前些日子圆满的完成工作的经历，领导和同事对我们也是给与了很大的信任与肯定。上几天，领导把一个项目交给我们，让我们独立去完成，就是有关北京汽车工业控股有限责任公司某一工厂污染扰民搬迁的评估，这个项目从开始的见面交涉到合约的签订我们都起到主要的作用，只是有不懂的地方就向同事们咨询，这次项目的前期经历让我们懂得了一个项目是如何谈判成功的，再过几天项目就要进入正式的评估阶段了，我们自己也十分的高兴能有机会展现自己。我们在这次项目的前期工作中我们学到的更多的是谈判技巧，学到的是社会经历。

三，实习感想

经过一个多月艰苦而又快乐的实习旅程，我们满载而归，我们不仅仅学会到了房地产的更多知识，把房地产估价的理论和实际紧密的联合起来。我们得到更加宝贵的东西就是经验与自信。我们不再害怕社会激励竞争的到来，我们现在喜欢上了暴风雪的洗礼，我们会真诚的对待以后的每一件事和每一个人，相信有了这次实习的成功经历，我们会在以后的岗位上走的更稳做得更好

工程系社会实践报告2

本人自20xx年x月参加工作以来，认真工作，苦练本领，在各位前辈和师傅们的指导和帮忙下，已成长为一个具有较强业务潜力的技术人员，以下是本人的一点心得：

一、态度端正、严谨科学

路桥建设工作是一项十分艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。资料和预算工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来比喻资料工作，而“一子错，全盘皆落索”又正好用来形容预算工作。

二、留意推敲、认真求证

在资料和预算工作中，十分需要“留意推敲、认真求证”的工作精神，因为这不但是工作作风的问题，还直接关系到工作的质量问题。在编制资料及预算之前，务必认真审图，对图上有误的地方要及时向设计、。监理单位提出来。在编制预算之前，要利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，还要采用不一样的计算方法（如正算、反算等）重复计算，确保万无一失。在准备编制资料之前，要先重温一次图纸，看设计图纸对局部施工工艺是否有特殊要求，或者和现行施工工艺有没有冲突的地方，如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理，并及时向总监作出书面报告。过程中我不仅仅加深了对原先学习的知识理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。

三、严密谨慎、思考周全

在工作中，思考问题必须要严密、周到，对设计中没有提到的地方，要结合现行规范和实际状况进行思考，看看是否有遗漏和错误的地方。下方是各种工作的简单叙述：

（一）、图纸审核：

在收到图纸后，就应立刻进行图纸的审核工作。如图纸较多，可进行分工，各专业指定专人负责，并由专人计算工程量，专人审查标高，专人复查坐标，做到明确分工，而且又有交叉，每一项工作都进行二人或二次以上复查，发现的问题要及时记录下来，进行汇总，交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作：

（1）、对标高进行复核，根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高，看是否与图上带给的相符。如从道路起点算至道路终点是否相符。

（2）、对工程量进行复核，一般在图纸尺寸复查无误后进行，要根据图纸尺寸（或更正后的构造物尺寸）进行计算，不得照抄图纸中的工程数量表中的数据，计算时要思考各种实际状况。

四、内业整理

在进行资料整理时要注意资料的全面性、真实性和及时性，另外还要注意设计图纸和业主、监理的其他个性要求。比如：

①有的工程对安全问题要求个性严格，那么在整理竣工资料时对每一天的班前安全活动、各项工程的施工安全技术交底、本工程的安全制度和管理流程这部份的资料要个性整理好。

②有的工程由于各种原因，变更工程较多，那么有关变更的资料，如照片、图片、工程洽商记录、现场测量、计量的记录、原设计图纸、变更图纸等必须要整理齐全。

③所有隐蔽工程的验收记录必须要及时完善，不得缺少，否则可能给竣工验收带来严重的后果。

五、预（结）算：

做预算时要注意结合本公司的实际状况和施工现场作全面性思考，才能做出ZUI合理的预算来。比如：

①有的工程，甲方指定了某种材料或设备，那就要认真调查此材料或设备的状况，包括供应状况和价格是否会变动。

②有的工程里使用的某材料或设备，对本公司是自采材料，成本较低的，那能够用较低的.标底进行投标，反之则不可为。

③有的工程甲方承担检测费用。

④有的工程施工便道较远，甲方又不予补偿。

⑤有的工程进行材料差价调整，有的工程以总包计算，不进行工程数量和材料价格的调整。

所有以上这些因素都要进行认真详细的思考才能做出ZUI合理的概预算。在工程竣工结算时要结合实际和图纸进行，个性是有变更工程时，要注意资料的完整，如变更依据、现场签证、原设计及变更后的图纸、各项工序的隐蔽验收、中间计量等。

六、结束语：

现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就要被淘汰。所以在工作过程中，尽可能的去开阔自我的视野，经常与监理、审计单位等相关部门互相沟通和学习，提高自我的业务水平，增加自身的技术潜力，跟上时代的步伐。

以上是我从事助理工程师试用期的状况，透过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自我的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自我的工作做的更好。

工程系社会实践报告3

今年暑假，我们管理工程系派出了三支社会实践小分队分赴蒋巷、昆山、沙家浜进行调查研究，拉开了我系暑期社会实践的序幕。小分队之一：深入蒋巷感受农村隶属常熟市任阳镇的蒋巷村是全国文明村，国家级农村现代化建设示范村，江苏省百佳农村。其村支部书记常德胜也因为带领村民进行建设取得卓越成绩而被评为全国人大代表、全国劳动模范，并多次前往北京参加全国人大的会议。现在的蒋巷村厂房林立，别墅成群，水泥路面四通八达，覆盖了全村。村民们各尽其职，少有所为，老有所养，呈现出一派生机勃勃的景象。而在过去，蒋巷还是一个“小雨白茫茫，大雨成汪洋”，穷土恶水吸血虫盛行的苦地方，交通闭塞，地形十分偏僻。由于地势低洼，而且一年到头雨水较多，所以一年总有多半年是污水蓄积，传染病肆虐，老百姓活不下去只好背井离乡去逃难。所以这里一直人丁稀少，经济长期处于滞留状态。1965年，年仅二十出头的常德胜挑起了这份沉重的担子，当上了蒋巷村支部书记，而且一干就是三十七个年头。他针对蒋巷村的实际情况，带领村民挑土垫村，凭着一股“愚公移山”的意志和决心，硬是把全村的海拔增高了一米多，解决了地势低洼、传染病盛行的问题，改变了生活环境的质量，为今天的发展奠定了基础性的第一步。上个世纪80年代初，常德胜以一种敏捷的洞察力仔细的分析了国内国际形势，积极地响应党中央的号召，开始了发展经济的道路。随着改革开放和现代化建设的不断深入，常德胜带领全村人民发扬艰苦创业的精神，坚持社会主义方向，走强村富民道路；坚持农村基础地位不动摇，加快农村种植结构调整，建立生态农业；坚持以人为本，改进和创新思想政治工作；坚持以经济建设为中心，加速村级集体工业的发展，鼓励、扶持民营经济，走上了一条多种经济成分并存，“两手并抓，三业（农业、工业、商业）共养”持续、稳定、健康发展的快车道。仅去年一年，全村的社会总产值就达到2.8亿元，人均国民生产总值9300美元，村民人均年收入超过一万元（其中还不包括人均近1000元的集体福利）。现在的蒋巷村已经实现了由原来的农业型经济向以工业为主的经济的转化，工业已经成为蒋巷的支柱产业，村里几乎所有的村民都是企业职工，村里拥有常胜钢铁集团公司等几家大型企业，并与澳大利亚、美国共同开发生产项目，为村里创汇。同时，村里把所有的`农田、水面、树林承包给几个种植和养殖大户，然后以自产自销的方式由村里出资购买这些种养植大户的主要农产品，供给村民消费。这样既保证了农业的基础性作用，也让这些农户的收入有了根本的保障。同时，蒋巷村在自身发展的基础上了，建立了一套良好的社会福利保障体系。村里为全村的每户村民免费征订报刊杂志3份，鼓励村民学习，并且设立奖金专项奖励有文章发表的村民。此外，村里还承担了全村的用电、用水等费用，村民不必出钱。村办小学免费为全村孩子提供教育的机会，而不必交学费。村民女年满55岁、男年满58岁就可以享受每月100～200元的养老金，并由村里供给全部的口粮。村里的家庭电话、有线电视、液化气灶具、卫生洁具等设施都由村集体投资建设。目前，村里已出资兴建了第一批别墅住宅区，并以最优惠的价格让村民入住等等。

工程系社会实践报告4

实践单位：内江雨润食品加工有限公司

实践时间：20xx年1月13日------20xx年2月10日

实践内容：尝试食品加工

单位评语：该学生在我公司实习期间，遵守劳动纪律，服从安排，认真工作，表现优良。

个人体会：如果让我在学校、家、社会中选择自己想的地点，我一定会全部选的，现在发现不管在什么地方和什么环境下，一样可以学到自己能学的东西。

学校和家里，是很自在、很轻松，这样快乐的生活谁都喜欢，但是快乐的生活过久了，想去找那种刺激、有挑战的生活。常言说的好：不经历酸、甜、苦、辣的人生，不算是真正的人生。

在那短暂的二十几天的时间里，感受多多啊！在工作时一定要做好自己的本职工作，认真、负责。一个不敢勇于承担责任的人，不算是一个成功的人，其实在人与人之间有很多事，只要你多为别人着想，你就会发现自己过的很充实，就像在那20多天里，上班时，领班总喜欢给我安排事儿，我很少怨他，当自己心中怨他时，就马上让提醒自己，现在工作是在锻炼自己，我身后有永远支持我的家人、朋友。

在生活中，要开心的去面对自己的选择，从前我还是很害怕，总怕自己上当受骗。可现在没有以前那种想法。常言说人不上当不聪明。在向前走的人生中，常常分析自己失败的原因、积累经验，走向成功，同时也让自己去尝试成功的.感受和体会那种成就感。

在2月10日那天，手拿几张颜色鲜红的人民币的时候，心中有说不出的高兴，那时我连蹦带跳出了厂门，通过本次实践我有点自己感慨：成功对不怕吃苦之人来说容易，对懒惰之人来说很困难。

辅导员评语：希望你在今后踏入社会，正式走向工作岗位的时候，也能够保持这种乐观的心态和良好的意识。祝你成功！

工程系社会实践报告5

实践学生：机械工程系05级机制大专（三年）1班陈xx

实践单位：xx有限公司

时间时间：20xx年1月11日—20xx年1月21日

实践内容：每天跟着公司的员工一起上、下班，具体工作由车间主任安排。上班期间操作工人旁边参观、学习，试着加工一些简单的零件（如：螺纹中的三角螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹，外圆、锥度等）。

单位评价：该同学在实习过程中，工作认真负责，学习态度端正、目标明确，有较强的语言交际能力，希望在今后的学习生活中，进一步加强在专业方面的学习与研究。

实践体会：通过本次的实践使我深深体会到了知识的重要性，纪律的严格性、时间的重要性、安全的警惕性，

首先是知识的重要性。进到工厂，面前的.的各种机器都很陌生，只有车床我们有一些面熟，才知道如何操作，一开始工厂的员工叫我们加工一些零件，可我们只能摇头说“不会”。这代表什么呢？只能说明我们所学的专业知识还比较浅薄，特别是实践操作技能。

其次是纪律的严密性。公司规定早上8：00—12：00，下午2：00—6：00为上班时间，在这段时间内迟到多少时间就按照公司规定扣工资；不准在公司范围内抽烟、酗酒、打牌等；不准在公司内喧哗；如果有违规者，均会按照相关条例处罚，情节严重者将会自动退出该公司。这说明我们在学校要养成尊规守纪的良好习惯，以后到单位就会自觉遵守其规定，才不会受到公司相关部门对你的惩罚，才会在公司发展的很好。

最后是安全的警惕性，安全对我们生活中的每一个人来说都是非常重要的，不论是在平常的走路、工作和生活中都要把“安全”二字刻在我们的脑海里，当然在车间中就要时刻提醒自己，稍有放松就可能会危害到你的生命安全，从我到车间实践后，“安全”和“危险”时刻在提醒我，无论我做什么，都会按要求小心翼翼的去做。

通过这次实践，我还领悟到了我们所学的知识还很不足，在这10天的实践中，我更加觉得我们在学校的实践操作技能还很少，我将在以后的学习中更加严格要求自己更好的去学习专业知识。认真在实践中找到技巧。争取能在一年后找到一份适合自己的好工作。

工程系社会实践报告6

为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题。我们必须走入社会去进行实践。实践就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零，理论应该与实践相结合，另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。

实践学生：

机械工程系06级模具大专（三年）2班

实践单位：

xxx有限公司

实践时间：

xx年xx月xx日--------xx年x月xx日

单位评价：

工作认真，负责，有吃苦、耐劳精神。

实践体会：

社会实践是一笔财富，一分付出，一分收获，有付出就一定有收获。在实践中可以学到在书本中学不到的知识。它能够让你开阔视野，了解社会，深入生活，有无限的回味，更何况参加社会实践活动的过程、阅历本身就是一笔宝贵的财富。然而，在那寒风刺骨的寒假中我的社会实践开始了。

在这次寒假社会实践中，物品感触是非常的深。我在这次实践中体会到了成长的美丽，社会实践使我找到了理论与时间的最佳结合点。尤其是我们学生只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的很不理想，通过实践，检验了我们的知识水平。我欣喜的看到了，经过实践的'磨练，我变的更加成熟，更加自信了。通过开展丰富多彩的社会实践活动，使我逐渐了解了社会，并开阔了我的视野，增强了才干，并在社会实践活动中认识了自己的位置，发现了自己的不足，对自身的价值能够进行客观的评价，这无形中使我对自己有一个正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力。这次短暂而又充实的社会实践活动，将对我走向社会起到一个桥梁的作用，将是我人生的一段重要经历，一个重要步骤，对将来走向工作岗位也有很大的帮助。这次的社会实践告诉我：在新经济时代，大学生应当具备创新观念和掌握成熟技能的能力，善于经营和开拓市场，富有团队精神等素质。知道了要与社会多接触。如果我们想接受时代的挑战，受到社会的欢迎，就必须抓紧时间充实自己，不仅要学好专业课，还要广泛的汲取各领域的知识，努力提高自己的综合素质。辅导员评语：很清晰地表达了实践体会，感触很多，领悟了付出与收获的过程。人生是一个过程，无论成败只求无悔就好，希在以后学习中努力加油！

这次我有幸参观了富锦建设银行的扩建工程.去的时候，那边的施工大多接近尾声，但还有些部分还只有进行了一半。一到工地，就看见工地的生活区域.施工区的门上也写着不袋安全冒者不得进入施工现场，当然在信息楼结构主体外面的防护网上写着标语：“安全责任，重于泰山”。由此可见在建筑施工当中，首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损失和伤害：同时，为了确保施工顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙把施工地点围起来，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入。

我们正式站位时差不多是中午十一点和晚上五点钟。这一站就是四五个小时不能歇着，师傅先教我认了台号和房间，当客人陆陆续续进来时，正式传菜才开始。我眼睛都跟不上刨肉机的速度，我必须集中精力接好每一盘肉和菜，接肉时还要懂规矩，就是每接盘肉都要大喊菜名，喊菜员告知你地点，你必须回一声才能去传，刚开始我羞于出口，总是惜字如金，总是挨批，后来随着环境的熟悉，拘束感没了，自然也就没事啦。传菜可有学问，它不仅练体力，还练反应能力和菜名，几十种菜名几天就认清了，但体力是有点吃不消了，晚上回到家时累得一句话也不想说，睡觉时腿抽筋很厉害，开始那会真想打退堂鼓了。

这次实践不仅让我了解学到很多东西，还锻炼了我的胆量、语言交流能力和心理洞察能力，让我知道如何做好一名促销员。一名优秀的促销员应该注意以下几点：保持良好个人形象，具有良好的休养和热情周到的服务态度;精通所销售产品的知识并掌握足够的关联产业的知识，以及促销活动的相关情况;具有良好的应变能力，能根据顾客的言语与表情察觉顾客的想法，作出适当的回应;做好与厂家、商家及同事之间的沟通;不断学习，掌握销售能力和销售技巧。

无论是三四十年代的老前辈还是第五代电影艺术家们的作品，都以贴近生活、贴近百姓赢得观众的认同和赞同，这是中国电影的一个优良传统，而且目前也急需我们继承。艺术来源于生活，贴近生活首先要体验生活。中国的农业人口比例大，农村生活实质上就是中国大部分普通人的生活，关注普通人的生活，关注普通人的情感，本身就是提高我们艺术修养和对社会生活观察能力最好的途径。我想学校和系里组织这次社会实践的主要目的也在于此，以为我们将来的艺术创作积累素材，也为我们将来立足社会、发展自身积累一笔重要的资本。

本专业的社会实践提倡采用多种形式，从当前的实际出发，采用社会调查方式,即由学生自主确定调查题目，报当地电大审核批准，学生根据题目开展调查活动，写出调查报告(或体会)。

这次我有幸参观了富锦建设银行的扩建工程.去的时候，那边的施工大多接近尾声，但还有些部分还只有进行了一半。一到工地，就看见工地的生活区域.施工区的门上也写着不袋安全冒者不得进入施工现场，当然在信息楼结构主体外面的防护网上写着标语：

“安全责任，重于泰山”。由此可见在建筑施工当中，首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损失和伤害：同时，为了确保施工顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙把施工地点围起来，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。

工程系社会实践报告7

一、调查目的

（一）对广西民办小学党建工作的现状进行调查，为加强广西民办小学的党建工作提供良好建议。

（二）利用暑假组织大家深入社会调查，拓展同学们的视野，增强对社会的认知。培养团队协作精神。

（三）通过调查并写出调查报告，提高同学们的思考、写作能力。

二、调查对象

广西区内民办小学——分桂东、桂南、桂西、桂北、桂中选点调查

三、调查方式

（一）通过文献研究方法，研究加强民办小学党建工作的重要意义。

（二）通过与各民办小学领导、教师进行访谈，了解、掌握广西民办小学党建工作现状。

四、调查时间

20xx年7月15日~20xx年9月10日

五、调查内容

通过对广西14个城市民办小学进行选点，调查各民办小学的办学规模、学校党员人数、是否成立党总支、党建工作开展等情况，了解、掌握广西民办小学党建工作现状。

六、调查结果

经过一个漫长暑假的调查，我们通过与各民办小学领导、教师进行访谈，以及收回的调查问卷中了解到了很多党建问题。

在南宁市区对民办小学党总支的建设比较重视而其他各个地区民办小学相对较少重视。相对于发展较低的市，发展较好的城市的民办小学对党建工作做得较好。而各个地区民办小学党总支发挥作用主要在于监督和加强党的自身建设。党在各方面都起到了举足轻重的作用。且无论是党员还是非党员，大都愿意成为党内一员。说明党在民众心目中有崇高的地位，党在各方面都做得比较好。

但在党的建设方面，某些地方还是有许多的不足，如在各地区的民办小学虽然共事多年，但是还存在着内部人员互不认识，党内工作无法正常开展等现象。各个地区民办小学不够重视党建工作，是因为担心影响学校的日常工作，所以为学校日常工作的进行，减少对党建工作的开展。在各个地区中，制约民办小学党建工作开展的主要原因是学校人员的流动，使得难以连续的将党建工作顺利开展。现在民办小学的教师都只是工作半年或是一年就离开，新来党员对本校党内事务不了解，使得党内工作很难接手，无法照常开展。这些现象都对党的建设存在着很大的阻碍。

综上所述，从社会实践调查的结果来看，截至目前，各界对民办小学党建工作的了解还比较薄弱，民办小学党建工作没有得到足够重视。加强我区民办小学党建基层工作寻找有效途径，不仅有利于党对我区基础教育事业的领导，也为统一我区民办小学教师的思想、巩固民办小学教师队伍、促进我区民办教育事业健康发展有积极作用。民办学校党建工作有其特殊性，如果没有党的监督与指导，容易在政治上迷失方向，从而影响学校的健康发展。

七、调查经历及体会

弹指一挥间，暑假已经结束，而这个暑假对于我们来讲却是意义深远的暑假。在这个暑假中，我们在渐渐长大、渐渐成熟，也学会了许多东西。回眸这个踏进建院的第一个暑假，当同学们都满怀归心似箭的心考完最后一个科目后，我们却接到了系紧急开会的通知。满怀疑惑的走进东教那残破的教室后，马主任及各位领导与老师开始讲诉会议的主要内容。随后开始了详细的布置“暑假三下乡”关于调查民办小学的校名、地址、校长联系电话、及有多少党员是否成立党总支的工作安排。当开完会之后，无论是老师还是同学，仿佛身上突然间压上了千金重。毕竟我们每个人、每个团队的身上都肩负着这次调查的重任，因此也注定了这个暑假是个不凡的暑假。

这个暑假，我们暂放课堂的学习，走出课堂，走向社会。热火朝天的开展我们的社会实践调查。虽然我们调查的人数比较少，但是我们还是圆满完成了任务，得到了我们想要的结果。但回望暑假社会实践调查的经历，不免有许多心酸与苦楚。正是因为这次的社会实践调查是面向学校及教育局，要经过面对面的交谈，所以在沟通上要有一定的技巧。艰辛知人生，实践知才干。在难得的暑假期间，我们看着别人幸福的到处旅游，而我们早早起床，睡眼惺忪的走出家门，中午还依然顶着灼热的夏日阳光，相约某地，乘坐巴士，一路颠簸的来到几公里以外的地点，饥渴时依然还在调查地点路线间奔走，努力开展我们的调查。调查过程中，曾有一帆风顺的时候，但也不缺困难重重的心凉时刻。

我们首先在网上查出各地区的小学，再从这些小学中调查出其中的民办小学。当我们满怀期望的来到教育局开始民办小学的名单确定时，由于奔走的路线上出现了交通故障，被阻碍了许久，当调查回到家中时已经天色灰蒙，万家灯火已经点亮。也曾不知道有些学校没有人暑假值班，而白白劳累的奔波一个上午，来到那个学校居然吃了闭门羹，一无所获。心中有说不出的焦苦与无奈，但还是不得不踩着一个月没人打扫的枯枝落叶失落而归。虽然在做调查的时候我们都首先声明我们的调查来由及出示我们的调查介绍信，为避免别人误会我们有不怀好意之心。可是还是有些调查对象总是敷衍我们，声称自己不知道，要等校长来的时候才能告诉我们。也有人遇到学校不开门的时候去教育局去问，可是教育局的人回答是等学校开学你们再来。如果等他们开学，我们也就开学了！更有甚者，直接下逐客令。每次走出那些调查的学校及调查的'学校，我们的都觉得步履艰难，心也凉了半截。直至在暑假社会实践调查中，我们才深深体会到，求人是那么的难，愿意帮助自己的人是那么的少。有时还真的有点开始害怕去问别人，害怕别人用另类的眼光看我们。在他们眼中仿佛怕我们居心叵测，要对他们学校不利。虽然每次都会在调查中遭遇别人的冷眼，也曾怀疑过自己的能力，可是越是艰难，我们不愿失败的心就越强。将上次的失败用记忆的枷盒将它收藏，忍着被冷漠浸到入骨的冷的心，忍着饥渴交加的肚子继续奔走于我们的调查地点。虽然每次我们回到家中都重重的将自己摔在床上，什么也不想做，但是我们从未想过要放弃，要退缩。心想既然选择了远方，我们便只顾风雨兼程。

在暑假时期，每位老师也都舍弃了那难得的休息时间，依然在学校和市区里奔赴暑假社会实践的工作中。每夜，校园已经一片寂静，鸟散虫鸣，暑热在大上久久不愿散去，夜晚逍遥一下是最好不过的，然而那办公室的灯还是不知疲倦的在宁静的校园一角还依然亮着。每天，别人在旅游景点玩得不亦乐乎，尽享人间繁华，而他们还在忙碌中度过，不顾身体焦脆，依旧顶着困乏在坚持暑假三下乡的社会实践调查工作的进行，却从没有抱怨过什么，也没有因为自己是休假而减少过对暑假社会实践的关心。他们如沙漠中任风沙无情侵袭，却依然挺立在最前线的胡杨。

在这次社会实践调查中，我们不仅仅了解到民办小学上级布置的任务，也了解到了民办小学存在的其他问题，在调查的民办小学有些学校所开设的课程不规范。由于学校的资金不足，学校的资金运转困难，所以学校占地较少，活动场地缺乏。看着学校囊中羞涩，为学生买图书还四处筹集资金，心中不免有无尽的感慨，也产生怜悯与同情。且民办小学大多数都是外来农民工的子女，他们背负的学费压力较大，生活极为困难。在调查中还发现民办小学只注重课本文化的教育，对于发展自我爱好的课程较少，学生难以得到全面的发展。通过这次调查，希望能有更多人关注民办小学的教育，用自己的力量来帮助他们。相信民办小学的学生在大家的点滴帮助下能开心、快乐、无后顾之忧的学习、生活。

通过这次暑假社会实践调查，我们受益匪浅。在调查中我们深刻体会到团结协作的重要性，一个人的力量是渺小的，众志成城。如果是一盘散沙，我们将寸步难行。暑假社会实践更好的拉近了我们与社会的距离，体会到了民间疾苦，民办小学存在的教育等问题。我们更多的是学会了与人交流的能力，沟通的技巧。我们在累与苦中得到了锻炼。如今我们不再是那高高象牙塔上的大学生，不识人间疾苦，不知社会冷暖。在艰苦和无奈的时期，我们学会了忍与让，在与社会接触中了解更多在高墙围绕的校园中从未学到的东西。也正是因为这次的暑期三下乡，使我们更加自信，能力得到提升，从中也学会了用平静与踏实的经历生活的起落，用智慧与勇敢去面对生活中的困苦。

工程系社会实践报告8

7月开始，土木工程专业开始了为期五天的毕业实习。

这次实习安排在毕业设计之前，具有相当重要的意义。毕业设计贯通整个本科四年所有专业知识，将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中，建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，带领我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在。通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。

这次实习期一共五天：结构和施工四天，建筑一天。

实习的工程项目有：x办公楼、枢纽、x学院新校区、xx大学xx校区图文信息中心和学院综合楼、xx大学建筑馆结构

一、结构选型

本次实习工程项目多为多层结构。对于多层结构而言，在xx地区，采用框架结构既能满足受力需要，功能需要而且相对而言经济性好，因此结构形式多选框架结构或者框架剪力墙结构。

框架—剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式，是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空

间，以满足不同建筑功能的要求；剪力墙则可提供很大的抗侧刚度，以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移，有利于提高结构的抗震能力。

二、结构布置

1、平面布置

结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看，最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近，以减小结构的扭转反应。xx地区主要的地震设防烈度为6度，因此建筑物是需要考虑抗震要求的。在这次实习中，所有的建筑平面都并不规整，不满足平面布置的要求。但是结构设计者通过灵活的设缝和柱网的布置，将不规则的建筑平面分割成多个规则的'平面，从而使各个单独的分体系满足了抗震要求。

在抗震地区设缝应为防震缝，平面形状复杂时，用防震缝划分成较规则、简单的单元。但对高层结构宜尽可能不设缝。

2、竖向布置

竖向布置的要求是：结构沿竖向（铅直方向）应尽可能均匀且少变化，使结构的刚度沿竖向均匀。由于本次参观的工程项目都属于多层建筑，因此在竖向布置上的要求体现得并不多。

三、基础设计

任何建筑物都建在地层上，因此，建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担，受建筑物影响的那一部分地层称为地基，建筑物向地

基传递荷载的下部结构称为基础

进行地基基础设计时，必须根据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型，充分考虑建筑场地和地基岩土条件，结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求，合理选择地基基础方案。本次实习中各工程采用的基础形式，既有柱下独立基础（浅基础）又有桩基础（深基础）。以xx市xx办公楼项目为例：该项目处于江畔，地质条件复杂，同时地下水位较高，并根据综合评价，采用承台桩基础最为适宜。枢纽的一幢配套用房也采用了桩基础的形式。但与前者不同的是这里的桩直接与地基梁连在一起，取消了承台，二者类似柱与梁的关系。从中我们可以看出，基础形式的选择和组合，在符合规范的前提下，还是有很大的自由度的。

四、柱网的布置

柱是框架结构的主要竖向受力构件，柱网的布置对整个建筑结构的功能和力学性能有这至关重要的影响，同时优良的柱网布置能够方便施工，加快施工进度。

柱网布置应满足以下几点要求：

1、满足生产工艺的要求。

2、建筑平面布置的要求。

3、柱网布置要使结构受力合理。

4、方便施工。

五、承重框架的布置

柱网确定后，用梁把柱连起来，即形成框架结构。梁柱刚接构成

双向梁柱抗测体系。一般情况下柱在两个方向均应有梁拉结，故应在房屋纵横向均应布置框架梁。因此，实际的框架结构是一个空间受力体系。但为计算简便起见，可把实际框架分成纵横两个方向的平面框架即横向框架和纵向框架。

横向框架—由建筑物短方向的梁柱组成。

纵向框架—由建筑物长方向的梁柱构成。

两向框架分别承受各自方向的水平荷载。对于楼面竖向荷载，可由横向框架承受，也可由纵向框架承受或纵、横向共同承受。根据楼面竖向荷载的传递路线，可将框架的承重体系分为三种：

（1）横向框架承重体系：横向框架跨数往往较少，有利于增加横向房屋抗侧移刚度；纵向连系梁截面尺寸较小，有利于建筑的通风采光。

（2）纵向框架承重体系：适用于大空间房屋，净空高度较大，房屋布置灵活。

（3）纵横向框架混合承重体系：各杆件受力较均匀，整体性能较好。

第四篇：交通社会实践报告

交通安全宣传报告 今年寒假我来到华锡运输公司进行我的社会实践,我的日常工作主要就是给公司的司机宣传安全常识, 为了更好地锻炼自身社会实践能力，丰富暑期生活，积累更多的社会经验，提高自身素质，更好地完善自己的人格，也为今后的步入社会打下良好的基础，我参加了市机动车车主协会的“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育服务工作，为车主、驾驶员、协会会员提供服务。在工作中，我积极学习和饯行胡锦涛总书记的“八荣八耻”，为构建社会主义和谐社会服务，做到知荣明耻.加强交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护人民群众生命财产安全的重要举措，是落实科学发展观、树立社会主义荣辱观、构建社会主义和谐社会的具体行动。关爱生命，平安出行，保卫交通有序、安全、畅通是新交法赋予交警的使命，在实施新交法两周年之际，我参加了市机动车车主协会的寒假社会实践活动，对新交法进行了积极的宣传，为构建和谐、打造文明汽车城的创新实践而尽心服务。

交通连着你我他，交通安全靠万家。在实施新交法的过程中，我积极参与市交警支队和市机动车车主协会开展的新交法宣传服务工作，同时参加了丰富多彩、形式多样的交通安全宣传教育活动。特别是在交通安全社区建设中，我下过单位宣传，还发放了不少服务指南、交通安全小册子，向车主推介交通安全书籍并提供咨询服务，为构建社会主义和谐社会作出了自己最大的努力。

为了宣传交通安全教育工程，我努力学习业务知识，亲身去实践，学到了许多关于文员、业务主管、宣传策划、刊物编辑等综合知识及其应用。尤其是刊物编辑方面，掌握了一定的工作技能。为加强交通安全宣传教育，在以汽车、钢铁、冶金为龙头的工业迅猛发展的大好形势下，由市机动车车主协会主办的《车友》报应运而生，它既是宣传贯彻党的路线、方针、政策的需要，又是交流信息，表彰先进，服务社会，反映交通安全新动态，活跃广大车主文化生活，团结教育车主安全文明行车的需要，同时是一个宣传交法的窗口，我在其中学到了许多写作、编辑方面的知识，自身的综合技能得到了很大提高。随着市汽车工业的快速成长以及机动车的大量增加，《车友》报将发挥着更大的交通宣传教育作用，通过交通事故图片、案例等警示教育，增强会员、车主、驾驶员的法制意识，从而使交

法深入人心。

通过深入持久地宣传新交法，及在“保护生命、平安出行”的交通安全宣传教育服务中，我深刻地认识到做好交通安全宣传工作对预防道路交通事故具有十

分重要的意义。做好道路交通安全宣传工作，保护人民生命财产安全是构建社会主义和谐社会的重要内容。中宣部、公安部、教育部、司法部、安全监管总局在联合会议中指出，开展“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育是贯彻落实道路交通安全法规的关键。道路交通安全是全国安全生产的重要领域，量大面广、流动性强、事故多发突发、监管难度大，已经成为当前安全生产工作的重点和难点。据了解，各地区、各部门在贯彻落实党中央国务院领导的重要指示精神中，宣传《道路交通安全法》，总结推广先进经验，普及安全出行知识等方面，做了大量的、卓有成效的工作。特别是公安部门组织开展的“进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭”交通安全宣传“五进”活动，对提高全社会交通安全意识，营造遵章守法的舆论氛围，对预防和减少事故起到了积极作用。但是，我从一些特大道路交通事故原因看，驾驶员和运输企业遵章守法意识不强，一些市民自我防范意识淡薄的问题还相当突出，反映出针对重点地区和特殊人群的宣传还需进一步加强。我认为很有必要深刻吸取事故教训，进一步提高对交通安全宣传工作重要性的认识，增强社会责任感，广泛动员社会力量，大力开展交通安全宣传教育，为预防和减少特大道路交通事故，保护人民生命财产安全履行应尽的职责，因此我觉得我的服务工作很有意义。

我通过阅读学习《“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程实施方案》的工作要求，更明确了自身的责任，积极配合实践单位的安排调配做好宣传服务工作。我们大力宣传道路交通安全形势，宣传党中央和国务院领导对道路交通安全工作的重要批示和指示精神，以及在道路交通安全工作方面的重大决策和部署，宣传各地党委和政府在道路交通安全工作上采取的一系列措施及取得的效果，为做好道路交通安全工作提供有利条件，使交警部门能进一步做好道路交通安全工作。在交通安全宣传教育工作中，我们分工明确，工作认真负责，积极配合有关部门落实交通安全宣传教育的各项措施；我们对外来务工人员进行交通安全宣传教育，同时建议企业把交通安全宣传教育作为企业“安全文化”建设的重要内容。我们还加强对典型事故案例的宣传，对忽视安全生产、导致重特大道路交通事故典型案例的事故原因及教训大力宣传，警示和教育全社会特别部分无视交法的人员，提高人民遵章守法意识和自我保护意识，强化他们的安全意识。

在工作中，我们开展工作要说流程，汇报工作要说方案，服务工作要热情，联系工作要诚信，总结工作要说成果，回亿工作还要说感受，这使我自身的能力有了很大的提升。我们提醒违规的车主重视交通安全，保护生命，平安出行，加强法律意识和遵章守纪的自觉性。我们在服务时主动支持配合市交警部门和驾联的交通安全宣传教育工作，以“安全发展、国泰民安”为主题深入社区、企业宣传，有针对性地大力宣传道路交通安全知识和安全常识，教育广大车主、驾驶员、会员自觉遵章守法，严禁超载、超重、超速等违章行为，树立遵章守法光荣，违章可耻的良好风气，唱响安全发展的主旋律，使“保护生命，平安出行”的理念深入人心。当前，部分人交通安全意识淡薄，是引发道路交通事故的主要原因，人民安全意识的高低，直接左右着道路交通安全形势的好坏。实现道路交通安全，最终依赖于全民交通安全意识的提高。因此，大力加强交通安全宣传教育，提高全民的交通法治观念和安全意识，是坚持以人为本、落实科学发展观的体现，是从源头上、根本上预防和减少交通事故，保护人民群众生命财产安全，促进道路交通安全形势不断好转的一项最基础、最关键的工作。通过实施宣传教育工程，使全社会人人受到交通安全宣传教育，人人增强自我保护意识，人人提高交通法治观 念和安全意识；使每一名驾驶人都了解严重交通违法行为的后果，养成遵纪守法、文明驾驶、文明出行的良好习惯，实现交通违法行为明显减少、交通秩序明显好转、交通事故明显下降的目标。做好交通安全宣传教育工作，是一件很有意义的事情。今年，是“保护生命、平安出行”工程的启动实施之年，我们参与交通安全宣传，为维护良好交通安全秩序、保护人民群众生命财产安全做出了应有的贡献。这次社会实践使我的组织能力、工作协调能力有了一个全面的提升，吃苦耐劳的品质也得到锻炼，进一步调整和完善了自己的知识结构，同时也提升了自身的团队精神和集体凝聚力，加强了社会责任感和正确的思想观念。篇二：社会调查报告 徐州市交通状况调查报告 徐州市交通状况调查

一、调查目的与意义

随着社会经济的发展，城市公共交通发挥着越来越重要的作用，与我们生活息息相关的重要基础设施。为了了解徐州市道路交通状况并寻求疏解之策，以促进徐州市交通畅通，实现可持续和谐发展，我们想通过实践调查进一步的了解徐州，市的交通状况，为南宁市的交通做出一点点微薄的贡献，同时也为了提高我们的社会实践能力，为此我们江苏师范大学10公管班的学生展开了本次调查研究。

通过这次调查，我们了解了徐州市的交通状况，分析了徐州市交通问题的原因，并且为问题的解决提供了解决办法，必将为徐州交通状况的改善做出一份贡献。

二、调查研究的基本情况

1、调查研究时间：2012年5月16日

2、调查研究地点：徐州市九里区

3、调查研究方法：问卷调查、图表法。

4、调查研究具体步骤：（1）全班讨论并确定调查对象（2）设计调查问卷

（3）对班级人员进行分组、安排具体事项（4）展开问卷调查（5）筛选整理资料，撰写调查报告

三、调查对象（徐州）简介以及公路概况

徐州古称彭城，为华夏九州之一。徐州地处南北方交界，为北国锁钥，南国门户，向来为兵家必争之战略要地。文化悠久，是著名的帝王之乡，历史上有11位徐州籍皇帝。徐州是全国重要的交通枢纽、能源基地和工业基地，中国工程机械生产基地。徐州是苏北最大城市，江苏省重点规划建设的三大都市圈核心城市和四个特大城市之一，也是新亚欧大陆桥中国段五大中心城市之一和淮海经济区的中心城市。“东襟黄海、西接中原、南屏江淮、北扼齐鲁”，独特的地理区位，使徐州素有“五省通衢”之称。京沪铁路、陇海铁路在此交汇，京杭大运河傍城而过贯穿徐州南北，北靠微山湖。

交通方面，公路四通八达，拥有强大公路系统：全国地级城市罕见的22条主干、四环线和90条县乡公路格局（在所有的地级市只有徐州一个城市）

国道： 1、311国道（徐州—西峡）全长：1748公里 2、104国道（北京—福州）全长：2024公里 3、205国道（山海关—广州）全长：3160公里 4、206国道（烟台—汕头）全长：2375公里 5、310国道（连云区—天水）全长：1613公里 高速公路： 1：连霍 2：京沪 3：京福 4：徐宁 5：徐济（建设中）

城市内部也是道路纵横，交错相通。可以说徐州的交通系统十分的强健，但与此同时一些问题还是存在的，例如在某些上下班时候拥堵现象及其严重，交通事故频发，乱闯红灯现象时有存在等问题。本次调查就是为了了解这些看似矛盾的现象。

四、调查办法及问卷主要内容 本次调查主要采取随机抽样的方式，在各个路口采取问卷调查的方式，随机挑选采访者填写问卷，然后根据收集的问卷进行分类汇总，从中得到想要的数据。调查者大致男女比例相当，被调查者年龄结构上： 20岁到40岁的被调查者比较多，占接近70%，由此可以看出徐州出行人员大部分为20岁到40岁市民，符合徐州市出行人员的比例标准。同时被调查者涉及了各学历、各职业、各个收入阶层的人员，保证了调查的随机性。

问卷主要的调查问题是对一些简单的被调查者基本情况、徐州市基本交通状况，例如人们的出行方式、出行时间、常遇的交通状况核问题、以及其他的一下交通现象问题进行提问，涉及面广，题量适中。

五、调查分析：徐州市城市公共交通基本状况

1、徐州市民日常出行主要为机动车，其中公交车比重最大。

由上图得知，在徐州市市民的出行方式看，公交车的所占比重为最大，这与徐州市公交系统的不断完善是密切相关的，其服务时间较周边其他城市较长，公交班次及路线较多，价格民众化。由调查数据可知市民出行主要的工具机动车辆占据很大的比重。另外私家车的比例较去年有了很大的提高，另外根据有关部门数据显示随着徐州市经济的快速发展，机动车保有量迅猛增长，早晚高峰交通拥堵日趋严重。根据车管所最新统计，截至2011年12月底，全市机动车已达189.2万辆；市区机动车41.3万辆，汽车34.9万辆，汽车年增长率达25%，而道路资源的供给远远不能满足交通需求。

2、调查者上下班/上下学，乘坐最常采用的交通工具，单程需花的时间长

虽然有近70%的市民可以在半个小时内达到目的地，但仍需要注意的是有将近30%以上的人需要花费40分钟左右的时间才能到达，如果是上下班时间或许还需要更多。这说明徐州市交通状况存在滞慢问题。在交通工具上花费的时间长短可以反映一座城市的交通状况，交通的拥堵、太久的等待会使市民增加焦躁感，不利于生活和学习。

3、市民违反交通规则严重

调查显示结果没有违反过交通规则的市民仅占36%，将近30%以上的调查者闯过红灯，35%的人不按规则停车，其他的违反交通规则的现象也有存在。对于一个城市的交通管理来说，市民违反交通规则比例占多数，这不得不承认是个难题。另一方面，对于相当的步行者调查结果显示39%左右的偶尔或经常横穿马路，以及存在的超速行驶现象，都将给人们的出行安全埋下了巨大的隐患。

4、上下班时候十分拥挤

上表是市民认为最拥挤的时间段的统计结果。从统计折线图可以明显看出在上班时间段8点到11点，以及下班时间段下午6点左右，是调查者认为最为拥挤的两个阶段。徐州市民交通拥堵时间的在一天中的起伏变化，与人们的活动时间相符，符合人们的生活作息时间。

5、红绿灯、人行横道和隔护栏杆设置合理程度与否 70%以上的调查者认为徐州市城市道路红绿灯的设置存在一定的问题，有待改进。更甚至将近95%左右的调查者对人行横道和隔护栏杆的设置表示不满意。这表明徐州市红绿灯设置有待并应该尽快调整。红绿灯对保障路人的出行安全有极大的作用，徐州市应极其重视此不满现象。

综合考虑城市交通的状况，调查者对徐州交通整体比较满意的比例还是不太高仅占17%左右，不满意的比重达34%，这表明徐州市的交通状况继续改进。尽管市民对徐州市交通状况存在不满意，但大部分的调查者认为我市的交通状况还是有希望改善的。

六、造成问题的原因分析

1、机动车辆的爆炸式增长。

随着人民生活水平的提高，汽车走近了千家万户，如今居民家里有一辆私家车已经不是什么稀奇的事情了，但事都有两面性，汽车在为家庭带来方便的同时，却也在制造不便，从调查结论可以看出，机动车辆给交通带来巨大压力，虽然徐州城市道路网络明确且发达，但是目前，道路资源的供给远远不能满足交通需求。

2、道路设施的不合理规划。由于在设计之初的局限性，城区的一些道路红绿灯、人行道和护栏等没有明确的划分，有时候甚至造成了机动车、非机动车和行人之间的抢道现象，俨然成篇三：关于交通问题的社会调查报告

关于交通问题的社会调查报告

许纯子

现在很多的地方都会经常发生交通事故。我想借这次调查的机会，了解一下为什么交通事故频繁出现？是因为车辆和路人闯红灯吗？

调查时间：2010-8-4 调查对象：路人、朋友、车辆

采用方法：对朋友们进行问卷调查，观察路人和车辆的闯红灯情况。我选择了一个上班的高峰期来进行调查，时间为是8月4日早上7点30分。在我来到这十字路口时，刚好绿灯就变为红灯了，可这时，有一个叔叔却在斑马线的一头开始奔跑向另一头，突然有一辆电动车从这个叔叔的眼前“唰”地过去了，差一点儿就把叔叔撞倒了，真是危险啊。过了一会儿，红灯转为绿灯，行人们可以过马路了。但是，有一辆汽车司机却肆无忌惮地闯红灯，差点儿撞到人。听妈妈说，这里十字路口的摄像头坏掉了，所以，一些驾驶员根本不怕，就直闯红灯。??8点钟，一共有30次红灯的时间。经过统计，我发现，有40%~60%的行人会闯红灯。很多人都是快到绿灯的时候就开始过马路，导致其他的车辆不好走，而有些驾驶员很有可能是没看到那些行人，才继续驶向前方。而车辆呢？会有20%~50%的车辆闯红灯，其中大都是一些电动车和摩托车、助力车，而公交车和出租车因为车辆上还有许多人，我想，驾驶员他们也不想一起赔上乘客的性命。而

那些摩托车啊，电动车啊，多半是因为看到旁边没有车辆和人，就大胆地往前行驶，但是像私家车、出租车这些车开得很快，一不小心，就会撞到电动车，就又发生了一场事故。还有一小部分，是因为超速，还有像运水泥、运钢筋爆炸而发生的事故。车辆、行人闯红灯都是我们不愿意看到的，因为我们很怕会有交通事故发生。通过这次观察，我们可以发现，交通事故大都是因为闯红灯而发生的。在我们的身边中呢？我们的亲人、朋友又会不会闯红灯呢？于是，我开始进行问卷调查活动。我一共调查了7个人。其中大约有28.6%的人没有闯过红灯，大约有71.4%的人偶尔闯红灯。并且每一个人都意识到闯红灯的危害了。有一个人的回答令我很难忘——闯红灯时，某个路口也许正是绿灯，这样盲目地闯，很容易给自己带来终生的遗憾。是啊，每一次侥幸的心理都会成为下一次闯红灯的动力，但只要一不小心，就会终生遗憾。

通过这次调查，我发现，我们的身边处处都有交通事故的身影，只要你不小心触碰到了它，必定会引发一场所有人都不愿意看到的情景。希望所有人，无论是行人，还是驾驶员、司机都要克制自己要闯红灯的心理。也许，这一次没有发生交通事故，下一次就不一定了。也许，你很赶时间，可是，比起上课、上班迟到几分钟，可贵的生命更为重要。篇四：交通局实习报告

实习报告 今年2月26日，我来到xxxxx交通运输局进行为期六周的实习，实习自2月27日开始，至4月6日结束。在这短短的六周的时间内，我学会了很多在学校所不知道的东西，学会了如何将所学知识应用于工作中。

首先，我先介绍一下xxxxx交通运输局及xx县的基本情况。山东省xxxx市xxx县位于x河入海口，地处xxxx腹地。总面积2204平方千米。2007年底，总人口21.5万人。xxxx县区位优势明显，是山东省跨世纪工程——xxxxx开发的前沿阵地。基础设施完善，境内有xxxx大桥、xxxx飞机场、xxxx海港，公路四通八达。xxx县交通局现有干部职工70人，下设5个股室，5个乡镇运管所，1个稽查大队，负责全县交通发展规划的制定和组织实施，县乡路的修建、管理和养护，落实国家交通行业管理的法律、法规和政策等，宏观调控管理全县的运输市场和运输车辆，管理汽车维修业和搬运装卸，水路运输和水上安全监察，依法征收交通规费。全县公路通车里程已达1622.2公里，实现了村村贯通，乡镇互联，有97.48%的村通了客车，交通规费征收年突破千万元。目前xxx县交通局被省文明委、省交通厅命名为省级文明行业，连续十四年荣获xxxx市“文明单位”称号，连续十四年被省交通厅表彰为治理公路、水路“三乱”先进单位和安全生产先进单位。

我这次实习主要是在三个部门：办公室（与党委办公室合署）、财务股、xxxx县公路运输管理所（与安全生产办公室合署，加挂交通战备办公室牌子）。2月27日早上我们到达xxxx县交通运输局办公室报到，正是开始我们的实习。28日，我们开始到办公室实习，主要是负责下属单位收集来的资料的系统录入存档工资，当时正好是2月末3月初，只是下面各直属单位数据上交处理的时候，我们当仁不让的担当了这个重任，以五天多的时间完成了这一任务，一刻苦认真的工作态度赢得了前辈及领导的认可。处理完这些数据，我们被安排去公车管理办公室学习一天，在那里我们知道了公车使用规章制度，都是提前预约，然后听从车辆办公室主任安排，并不像外界说的那样。3月13日，我们开始到财务科实习。说真的，刚去时还嘀咕财务科与我们交通工程专业能有什么关系，不过既然安排了，还是要去的。去了才知道，这是对我们之前办公室工作的认可，让我们过去帮财务科的哥哥姐姐们整理以往的财务档案资料。工作内容和之前大致相同，显示将纸质文档归类，有用的留下，不再需要的整理出来销毁，有遗漏的补录入办公系统。财务科的哥哥姐姐还有领导人都很好，平时说说笑笑倒也过得很愉快，紧张的工作之下丝毫没有感觉到压力。我们的工作完成的很好，他们对我们交通学院的学生有了进一步的认识，这是我们最自豪的事情。3月26日，我们开始了在公路运输管理所的实习，这也是我们这次实习的最后一个单位。在公路运输管理所我们学到了很多与专业相关的东西，不过真要让我们与所学知识联系在一起，做到融会贯通还相差很远，我相信在我以后的工作过程中随着我阅历的增长这不会再是难事。我在实习过=过程中自认为做的最出色的是在公路运输管理所时对驾驶人员的业务培训。当时的业务培训主要是进行安全驾驶方面的培训，xxxx油田主产区就是xxxx县，当地运输石油、汽柴油、天然气及石油化工原材料及产品的车辆很多，并且大部分都是二十吨以上的拖挂车，危险品运输的安全教育工作事关重大，丝毫马虎不得。这份道路运输安全教育工作正好与我在学校所学知识相同，做起来可以说是得心应手。从车辆、道路、驾驶人员感受三方面下手，深度讲解如何保证道路行驶安全，最后介绍了恶劣天气及紧急情况下的驾驶技巧，并请老司机进行举例介绍并分享他们的经验，最终取得了不错的效果。驾驶员安全培训告于段落后，我们又来到接待大厅学习经验。期间接触到了客货运输业户、汽车维修、搬运装卸、运输服务业开业、停业、歇业及车辆转户等有关事项和证件的审核和办理工作，了解了这些证件办理的一般流程，还了解了集装箱、零租、大件、危险品、特殊物资道路运输的经营资质审核办法。经过不到十天的实习，我对公路运输管理工作有了进一步的认识，也认识到了自己作为一名交通人的不足，确实欠缺了很多。

这次实习确实学到了很多，但是没能与预想一样去交通稽查大队、县乡公路管理所、客运管理所、航政管理所实习学习，挺遗憾的。

六周时间转眼即逝，不得已到了和实习单位到别的时刻，希望我们的表现能让实习单位的领导职工满意，能够对我们交通学院的学生给与较高的评价。下面说一下实习的感受。最重要的一点，学到的东西不知道该怎么应用，学以致用看来不是一件简单的事情，在和实习单位的前辈们闲聊时也谈到过这个问题，他们说这是一个熟能生巧的事情，刚开始都这样，随着对工作的熟悉，学过的东西到时自然能能够应用上，并且会有书到用时方恨少的感觉。我感觉应该是这样吧，所以书本的知识不是白学的，经过这次实习，我纠正了之前我自认为的书本知识十有八九使用不到的，这些知识都是潜移默化相融相通的，专业课与非专业课的界限其实没有那么清楚。

第二点，应该是对我以后的工作比较有帮助的，经过这次实习，我懂得了许多职场规则、在职场为人处事技巧，也明白了只有实在人是永远吃香的，所以我这一点不需要改变，职场与自己想象的并不太一样，并没有那样极端。我们马上就走进社会了，以后无论从事什么工作，得体的着装、谦虚谨慎的态度、友好的微笑一定会助我成长，助我成功。三人行，必有我师焉，在工作过程中，一定要虚心向前辈学习，他们的经验与工作技巧分享与你，你会少走很多弯路，也就是大大缩短了起点与成功之间的距离。凡事果断严谨，一定不得拖拖拉拉，拖拖拉拉的也许是自认为很微不足道一件事，要想到在你拖拖拉拉的时候一定有人在着急。换言之，这是你没有做好本职工作，只是工作的失职，工作失职的后果可想而知。xxxx 2012年4月8日篇五：交通安全的社会实践报告

安全驾驶，让我们的生命远离车祸---关于家乡户县的交通事故情况调查 随着社会的快速发展，经济的不断进步，人民手头富余的钱越来越多，私家车已经越来越多的进入了人们的生活之中。逐渐增多的私家车，数量稳增不降的公家车，以及公交车，班车，货车等等，各式各样的车拥入了这个社会，遍布各个城市，虽然交通的进步和发展给人类创造和增添了财富，成为人类社会经济生活不可缺少的工具，但同时它也使我们的交通负担变的十分沉重，而且也使人们的人身安全受到了很大的威胁。2009年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元（附录1）。各种悲惨的交通事故每天都在不断地发生，起因也呈现多样化。在我从小长大的家乡户县，我亲眼见证了这里交通的发展，看到了越来越多的车辆，感觉到了越来越沉重的交通压力，但同时我也发现了政府部门对减轻沉重交通负担所做出的贡献，所以在这里我要对我们户县的交通安全情况做一个调查。在明确的确定了题目之后，我在网上找到了大量的相关资料，从中挑选了典型的，对理论知识有说服力的，大家都比较熟知的材料整理出来。并努力搜索我的脑海，找到自己知道的有关交通安全的事情。然后我去了户县交警大队，拿到了户县近几年交通事故的一些数据： 2005年一共发生了955起交通事故，其中死亡34人，受伤586人，直接经济损失915680元； 2006年一共发生了1275起交通事故，其中死亡20人，受伤579人，直接经济损失835100元； 2007年一共发生了1199起交通事故，其中死亡21人，受伤577人，直接经济损失862500元； 2008年一共发生了1163起交通事故，其中死亡22人，受伤548人，直接经济损失997780元； 2009年一共发生了1156起交通事故，其中死亡25人，受伤535人，直接经济损失917800元。2010年上半年，我县辖区共发生交通事故569起，死亡12人，伤247人，直接经济损失446000元。以及非常重要的一份内部资料《户县公安局交警大队2010年上半年道路交通事故分析研判》。在交警大队，我不仅拿到了十分重要的资料，而且从警察叔叔那里我更加深入的了解到了交通事故发生的情况，以及作为交警工作的困难。交通事故是不可能避免的，我们只能尽可能的减少事故的发生数量。结束了在交警大队这有意义的一下午，我又了解了两位司机的驾驶情况。一位是我舅舅，他今年快35岁了，但是开车已经有16年之久，在他这么长的驾驶生涯中基本上没有发生什么大的交通事故，只有一次开夜车，到后半夜的时候由于身份疲劳，连抽烟解乏这招都没有作用，结果车子冲出公路撞到了麦垛上面，幸好没有造成什么太大的损失。我舅舅他作为司机，他从小就对车子非常感兴趣，对车子的结构非常了解，对交通安全更是非常了解，没有酒后驾车的经历，所以我对我舅舅还是非常佩服的，理所当然成为我要学习的榜样。还有一位伯伯，开车的时间比较晚，有4年驾龄，没有出过一次事故。只有一次开车的时候，自己感觉非常累，据他自己说，开的时候他都不知道走的是那条路，怎么走的，本来是到咸阳郊区去，但是结果开到了市区里面，所幸的是没有发生意外，他在那里休息好了后才又开车离开。由此可见疲劳驾驶是非常危险的。

人的生命在无情、残酷的交通事故面前是非常脆弱的，对于随时可能来到的交通事故我们应该了解，我们应该事故发生的特征，在路上真正远离交通事故的威胁，所以我们必须要弄清楚交通事故发生的原因以及它的特征。为什么交通事故会频繁呢，它主要和哪些因素有关系？我认为应该从路、车、人这交通的三个主要参与者着手，来说明： 首先，外部因素，道路的状况，车辆路检方面未落实以及不合理的城市规划。户县以前的道路比较窄，随着经济的发展，车辆的增多，很多道路都拓宽了，但是有的地方还是和以前一样，而且路面状况比较差。还有就是在有的路口的路段，路上有突起的路包或者陷下去的坑，毫无疑问在路口这中已发生交通事故的敏感地带，凹凸不平的路面肯定会对驾驶员造

成一定的影响，所以说相关部门应该赶紧整修一下，让路面状况重新变好，或许一次小小的修整，可以避免一次大的交通事故。户县街道的路面是坡形的，也就是中间高，两边低，所以每次到了下比较大的雨的时候，路两边就会有积水，积水占用了自行车等的车道，然后自行车、电动车等非机动车辆就要向路中间靠拢。这样就造成了机动车和非机动车的交错，拥挤，再加上雨天驾驶员的实现本来就会受到很大的影响，在这种情况下，交通事故就非常容易发生。这种情形的起因是由于积水占用了非机动车道，所以相关部门应该加强对排水系统的管理，不再让积水对交通造成影响，为交通事故的发生提供助力。我发现户县有的十字路口没有红绿灯，虽然这里的车流量相对较少，但是车速明显比较快，在这里经常有交通事故发生，而且三轮摩托车出事故的情况非常多，我觉得这里应该有红绿灯。而杨凌在这个方面就做得很好，杨凌是个人少地方大的地方，城市周围虽然车少，但是路标确是应有尽有，整个道路非常整洁，经常有在一个大的十字路口只有一辆车在等绿灯亮通行，这里不禁为驾驶员良好的驾驶习惯所感动（当我看到这种情况是，我就在想：这是在逼人闯红灯！觉得不闯红灯对不起这么好的路）。人家车少的地方都交通标志齐整，何况是我们这里车明显比那里多的地方，连交通指示灯都没有？英国的道路是世界上最安全的，英国的道路设施是最完备最先进的，而且人民都有很好的驾驶习惯。而在发展中国家交通事故发生率是比较高的，尤其是多山路且贫穷的发展中国家。我们中国也在交通事故高发区的行列之内，国家应该加强道路建设，加强对车辆的管理，使外部因素最小的影响交通安全。其次，国人的交通安全意识比较差。道路交通安全关系到人的生命，是一个让人不容忽视的重大问题。但纵观二十多年来改革开放后人们思想意识的变化，唯独在道路交通安全方面却一直反应迟顿。一旦有重特大交通事故发生，报刊、电视等媒体均有所报道和广为宣传，但国人采取的是事不关己、高高挂起的态度，或将其归咎于某人的运气不好，诸如此类的近似于麻木的思想，助长了国人交通违法后罚点款了事的无所谓态度。有不少人不仅自己交通违法后不以为耻，而且对他人的交通违法行为熟视无睹，且荒唐到明知可预见交通违法行为会危及到自身的安全也无动于衷的地步。因而坐超载超速车、带病车习以为常。交通违法行为屡禁不止是国人的一大顽症。2004年5月1日，我国颁布施行了《道路交通安全法》，对交通违规违章行为一律上升到法律的层面来加以规范，交通安全管理部门也依法加大了查处力度，虽然交通违法行为的总量呈现逐年下降的趋势，但严重交通违法行为仍然时有发生，屡禁不止。在户县的一些十字路口，我经常看见有一些人闯红灯，感觉他们就根本不知道或者不管红灯时干什么用的，更不用说是其他的交通标志。还有就是我经常听见长辈对晚辈说：“走在公路上你不用害怕，汽车不敢撞你的。”现在想起了这些话，我感到十分心寒。对，在路上就是要胆大心细，不论作为你是驾驶员还是路人，这是应该要做到的，但是后面一句就会使晚辈觉得在公路怎么走都不怕，反正汽车不敢撞我们。有这种心态的人还是非常多的，所以现在在街道上人走路非常随便，根本没有一点安全意思，面对着对面鸣喇叭的汽车，自己仍会慢条斯理的过马路，这种情况屡见不鲜。在路上我们和行人应当互相礼让才能最大可能的避免交通事故的发生。还有就是很多人的交通安全知识十分有限，路上的交通标志没有几个能认识的，这无疑会是影响交通安全的一些因素。我就亲身经历的一次车祸，那是个下午做了个昌河小面包车在108国道上行驶，前面有两个学生，女孩在我们的右边，路的右侧，男孩在我们的左边，路的左侧，他们是同学。女孩给男孩招手示意让他过去，那个男孩准备过去，看了看路两旁来的车，跨出的第一步又收回去了，我们车的驾驶员本来准备减速，但是看那个男孩已经看到自己的车，而且也准备避让，所以就没有减速，但是忽然那个男孩子有跑过去了······就这样酿成了事故，还好问题不大，那个男孩只是有点擦伤，自行车是被撞坏了。路人过马路时一点要谨慎，要过马上过，不过就等会没车了再过，不能三心二意，犹豫不决，这样非常容易酿成事故。最后，也是最重要的一点，驾驶员和车辆自身的问题导致的交通事故。酒后驾车和 疲劳驾驶都是十分危险的。因酒后驾车出的交通事故数不胜数，而且造成的生命危害和财产损失也是非常多的，大家看到西安等大城市的交警们对酒后驾车的严格检查和严厉处罚，由此可知，酒后驾车对自己，对别人安全威胁之大。疲劳驾驶也是非常危险的，不仅对自己，也包括路人。这里有很多惨痛的教训，2010年2月11号，西安市斗门中学的5名学生在途中遭遇飞来横祸，被一辆卡车撞倒，四死一重伤。这个事件的主要原因就是司机的疲劳驾驶，据司机事后坦白说他当时已经处于睡眠状态。还有发表于《角落》上面的一篇文章《今年中国最悲惨的十大交通事故》，这里面的十大交通事故，每个都是特大交通事故，死伤全在30人以上，而且都是因为司机的疲劳驾驶导致事故的发生。还有就是超速、超载等。有的驾驶员自己的交通安全意识不过关，自己的驾驶技术不成熟。随着车辆越来越多的进入了人们的生活，驾驶员越来越多，造成了驾驶员水平素质的良莠不齐，所以使交通事故的发生变得容易。现在是盛夏，在酷热的情况下，驾驶员尤其爱犯一些错误：

1、犯困情况下开车。夏天人容易犯困，所以更要坚决杜绝这种情况。2，穿拖鞋或者高跟鞋开车。虽然夏天穿拖鞋或者高跟鞋十分凉爽，但毫无疑问，这样十分长危险的，开车时容易发生“脚误”造成不该有的交通事故。3，戴深色墨镜开车。深色的墨镜会对视觉造成很大的影响，是驾驶员的反应变的迟钝，容易造成交通事故。4，不系安全带开车。5，“火冒三丈”开车。驾驶员在急躁、冲动的情绪下开车，更容易发生事故。驾驶员绝对不能开有安全隐患的车，这样对别人，对自己都是十分危险的。

针对这三个大方面的影响交通的因素，我们该如何尽可能的避免交通事故的发生呢？ 首先，政府以及相关部门应当加强道路等基础交通设施建设，合理进行城市规划。通工程学家、原北京市公安交通管理局总工程师、北京市交通工程科学研究所所长段里仁认为，交通管理有“四大原则”：

一、交通要分离，这是个原则。机动车与自行车、行人与机动车要分离，各行其道。

二、交通要连续。我们步行到地铁站，出地铁站又要找公共汽车站，交通不连续，耽误时间。在英国伦敦，有的旅馆下面就是地铁车站，乘坐“地铁”可直奔机场。

三、交通流量均分。把拥挤路口的车辆疏散到其他路口、路段，错开上下班时间，夜晚进行货物运输等，都可以实现“均分”。

四、交通总量削减。有一幅很有说服力的图片：100人通过一段道路乘小轿车，要用100辆小轿车，占去了全部路面；100人改乘三辆中型公共汽车，占一小块路面；100人乘坐大型公共汽车，只需一辆汽车的路面，于是达到了削减交通总量的目的，缓解了交通拥挤状况。在现有条件下，城市的道路交通大有潜力可挖。

其次，国人应当加强自身的交通安全意识，政府等相关部门也应当对这方面大力宣传。2007年5月7日，国务院办公厅转发全国道路交通安全工作部际联席会议关于进一步落实“五整顿”“三加强”工作措施意见的通知（附录2）。户县在这方面也坐着自己的努力。2008年8月20日，“户县驾校杯” 交通安全法律法规知识竞赛成功举行。4月28日下午，户县道路交通安全委员会主办的文明交通行动计划暨“户县驾校杯”交通安全知识竞赛经过几个月的激烈角逐，终于在西安石油大学户县校区圆满落下帷幕。为了推进实施户县文明交通计划，加大户县道路交通安全法律法规教育宣传力度，进一步提高普法宣传的效果，切实加强广大群众和全县中小学生的交通安全法律法规观念，由县道路交通安全委员会主办、户县文明办、户县公安局等单位联合举办了这次户县文明交通行动计划暨“户县驾校杯”交通安全法律法规知识竞赛。户县交警也经常去到农村进行交通安全知识的讲解，得到了广大村民的热烈欢迎。户县的各个学校也纷纷在校举行了交通安全的宣誓，为学生们讲解了有关交通安全的知识，使孩子们从小就有强烈的交通安全意识······我坚信通过这样的活动一定会让越来越多的人了解交通安全的知识，是交通事故发生的数量减少。

最后，驾驶员也应当加强自我素质，完善交通安全知识。做到安全驾驶，文明驾驶，为自己的和别人的利益做出贡献。在这个暑假，我也去驾校学开车，通过自己的实践更加清楚和深刻的了解交通安全的重

要性，所以在以后的驾驶生活中我一定会以安全驾驶为原则，不让交通事故影响自己和他人。

通过这次暑假实践，我对户县的交通情况有了全新的认识，也有了自己的新看法。而自己学车的经历也使我会更加深刻的亲身感受到了驾驶员的不容易，而作为未来的驾驶员我也会时刻警示自己安全驾驶。在实践的期间里，也的确很热，很累，但是我很充实，很高兴，深刻的认识到在社会上做事的不容易，以及一些为人处世的方法，可以说通过这次实践我不仅学到了知识，更丰富了自己的社会经历，为我今后的学习生活都有很大的帮助。这是一次有深刻意义的社会实践。

附录1 2009年全国道路交通事故情况 2009年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，与去年同期相比，分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，同比减少5起。全国万车死亡率为3.6，同比减少0.7。

分析2009年全国道路交通事故情况，主要有以下特点：一是超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为导致的死亡人数降幅明显，同比分别下降10.1%、13%和15.2%。8月15日开展严厉整治酒后驾驶违法行为专项行动以来，全国因酒后驾驶肇事导致人数同比下降39.6%。二是国省道发生事故导致的死亡人数同比下降9.8%，高速公路平均百公里发生事故造成的死亡人数下降10%。三是恶劣天气导致的事故死亡人数同比增加，特别是下半年全国雨、雪、雾等恶劣天气条件下发生道路交通事故导致的死亡人数同比上升13.3%。从全国各片区情况看，西北片区恶劣天气发生事故导致的死亡人数同比增幅最大，上升22.9%，东北、华东和华北片区分别增加8.9%、8.2%和3.1%。四是摩托车肇事导致死亡人数波动上升。自3月份以来，摩托车肇事导致的死亡人数呈逐月波动上升，无证驾驶、未按规定让行、超速行驶是摩托车肇事的主要原因，导致的死亡人数分别占摩托车肇事死亡人数的25.1%、11.7%和8.1%。五是营运车辆肇事导致一次死亡10人以上特大道路交通事故比例上升。共19起，占同类事故总量的79.2%，同比增加3.3个百分点。营运车辆肇事导致一次死亡10人以上特大道路交通事故中，8起为驾驶人超速行驶导致，占42.1%；14起发生在国省道，占73.7%，同比增长7.7个百分点；8起事故中肇事客运车辆的营运距离小于400公里，占42.1%，同比增加3.2个百分点。营运车辆肇事比例居高不下，主要是个别运输企业对从业驾驶人员录用把关不严；少数运输企业违法挂靠经营，给明显不符合国家相关标准的营运车辆安全发放二级维护合格证；部分运输企业不履行对驾驶人的安全教育和管理职责；一些地方运输管理机构不对隐患整改不力的企业追究相关责任。

来源：部交通管理局 2010-1-11 附录2 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：全国道路交通安全工作部际联席会议《关于进一步落实“五整顿”“三加强”工作措施的意见》已经国务院同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。

国务院办公厅

二○○七年五月九日

关于进一步落实“五整顿”“三加强”工作措施的意见全国道路交通安全工作部际联席会议

做好道路交通安全工作事关人民群众生命财产安全，是坚持以人为本、全面落实科学发展观的具体体现，是构建社会主义和谐社会的重要内容。为认真贯彻落实党中央、国务院的部署和要求，有效预防和减少道路交通事故的发生，促进全国道路交通安全形势持续稳定好转，提出以下意见：

一、指导思想和总体要求 1.指导思想：全国道路交通安全工作要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，坚持安全发展理念，进一步完善政府统一领导、有关部门各司其职、齐抓共管、综合治理、标本兼治的道路交通安全工作格局，进一步落实责任，强化措施，加强监管，切实提高道路交通安全工作整体水平，最大限度地预防道路交通事故的发生，最大限度地减少道路交通事故给人民群众生命财产造成的损失。2.总体要求：全面推进“平安畅通县区”创建活动，继续深入落实“五整顿”（整顿驾驶员队伍、整顿路面行车秩序、整顿交通运输企业、整顿机动车生产改装企业、整顿危险路段）“三加强”（加强责任制、加强宣传教育、加强执法检查）工作措施，实现事故起数、死亡人数、万车死亡率“三下降”，一次死亡10人以上的特大道路交通事故进一步减少，到2007年底实现万车死亡率不超过5.7的目标，为党的十七大胜利召开，迎接2008年北京奥运会，保障国民经济又好又快发展创造更加安全、有序、畅通的道路交通环境。

二、严格机动车驾驶人培训、考试和管理 3.交通、农业部门要以提高驾驶人素质为重点，进一步完善培训教育工作机制。建立健全培训教育体系，加强对机动车驾驶学员交通安全意识的培养和医疗急救技能的培训。建立健全教学质量监管体系，督促落实机动车驾驶人培训教育方案。建立完善驾驶人培训机构和教练员诚信考核体系，推行优质诚信驾校、教练员排名制度。4.交通部门要进一步推进《道路运输从业人员管理规定》的贯彻落实，严格执行客运、货运、危险化学品等道路运输从业人员资格考试制度，研究建立道路运输从业人员诚信考核和计分考核制度，健全道路运输从业人员管理信息系统和驾驶人退出机制。5.公安部门要认真落实《机动车驾驶证申领和使用规定》，修订完善各地区驾驶人考试题库，严格考试程序，严肃考试纪律，建立健全考试员考核制度，严格落实对大、中型客车驾驶资格的逐级申请、审核制度。公安、交通部门要进一步完善和落实培训记录审核制度，建立健全驾驶人考试情况通报制度。6.保险监管部门要进一步推动机动车交通事故责任强制保险制度的实施，会同公安、农业部门建立机动车交通事故责任强制保险、道路交通违法和交通事故信息共享机制，实行保险费率浮动制度。推动全国承运人责任强制保险制度的建立和完善，并会同有关部门积极推动社会救助基金的建立。

第五篇：“三下”活动调研报告

大学生“三下”活动调研报告

专 业： 姓 名：法学Xb班 级： 学 号：2008级1班1111111111

1农村家庭暴力情况调研报告

目前，随着社会的变迁，家庭暴力现象不断显现出来。全国妇联统计资料显示，我国

3.84亿个家庭中有30％不同程度存在着家庭暴力。在我国离婚案中，有50％以上是由家庭暴力所致。2010年全年，我国因家庭暴力致死的案件有263起，这意味着一年中就有200多名妻子惨死在丈夫的棍棒、拳脚下。家庭暴力行为不仅严重侵害了受害者的身体健康和生命安全，导致了婚姻家庭的不幸，而且还极易引发恶性犯罪案件，危及社会的稳定。为了分析家庭暴力的成因,以便更好地做好新时期妇女维权工作，我利用一周时间来到临沂市兰山区白沙埠镇马合庄进行了专题调研，现将调研结果报告如下。

一、农村家庭暴力的现状

我利用一周时间调查访问了120户家庭，其中承认遭受过家庭暴力的有38人。受访妇女的年龄在25岁到55岁之间，年龄在35岁以下有6人占21%，36-50岁的19人占71%，51岁以上的2人占8%；初中以下文化程度的4人占14%，初中、高中文化的23人占82%，大专以上文化的1人占4%。文化程度低的家庭，暴力案件发生较多，其中外来媳妇家庭占1/3以上。通过访谈分析，我们了解到，目前我镇家庭暴力中主要有以下几在这些家庭暴力案件中，妇女是直接受害者，其次是孩子及其他家庭成员。

随着市场经济的发展，随着现代社会职业、生活水平的变化，随着现代传媒在人们生活中的不断扩大，人们的婚姻、家庭观念都已经发生了变化。这些变化集中在家庭中就表现为家庭责任感的丧失、夫妻之间忠诚的信念产生危机、重男轻女的意识仍存、大男子主义严重、享受的意识增强，而这些现象的存在就为家庭暴力埋下了生长的种子，通过调查研究我发现在农村家庭暴力大致有以下六种：

第一，因为夫妻之间经济依附关系而产生的家庭暴力现象。当夫妻之间的婚姻建立在一种利益关系的基础之上的时候，就难免因为一方的弱势而在人格与人身方面得不到应有的尊重。双庄镇的靳某家境贫穷，人长的年轻漂亮，认识了家境富裕的王某，王某比她大12岁，相识不久两人迅速结婚，但婚后不久男方开始出现晚归、酗酒等情况，靳某稍有过问就会遭到轻则呵斥重则拳脚相加，最严重的一次王某拿刀将靳某砍伤，致使靳某住院半个多月。

第二，由于第三者或者沉溺于色情场所的出现导致家庭暴力的产生。当社会在发展的同时，很多低级的、庸俗的、落后的文化也同时滋生起来。在社会娱乐业中隐藏着许多为社会所不容的现象，卖淫、嫖娼者屡禁不止，一些人在经济上有了些剩余，于是享乐的意识增强，花天酒地、更有甚者包二奶，寻求刺激。此时的家庭已经不是男人的港湾，而成为一种禁锢，为寻找不尽义务的自由，男人以武力来解除家庭的关系，在这样的家庭中女性成了牺牲品。龙河镇的蔡某丈夫项某外出打工四年没回家，多方打听后才得知项某和同村外出打工的王某同居，并生有一子，为了让情人合法化，项某失踪四年后再次出现，但面对苦苦哀求的孩子和蔡某，项某不仅没有悔改，反而对这对母子大打出手。

第三，由于孩子的教育问题导致的家庭暴力。现阶段越来越多的家庭开始重视孩子的教育，可在教育的方法上有的家长缺乏考虑，由于孩子的成绩下降，父母觉得脸上无光，于是对孩子进行打骂，有的甚至把孩子打的遍体鳞伤。在教育孩子的时候，夫妻之间，长辈与晚辈之间会有许多的差异，在这些差异面前难免会发生争执，于是长期以往就会形成积怨，从而产生家庭暴力现象。河滨街道石篓居委会的陈某与丈夫结婚后感情很好，但随着孩子慢慢长大，在孩子教育问题上的分歧也越来越大，双方经常为此吵架，常常不占上风的丈夫就用拳头来解决问题，渐渐的夫妻感情也越来越差，2000年在又一次吵打后男方不辞而别，到2010年6月陈某到妇联上访时已10年没有音信。

第四，因为不良习惯而产生的家庭暴力现象。在有的家庭中，丈夫或者妻子有一些难以改变的不良习惯，比如说传播小道消息，导致的邻里不和，比如说婆媳关系不和而让丈夫进退两难，比如说喜欢赌钱打牌而导致的夫妻矛盾重重，在这些小事上不断摩擦，从小到大，最后走向家庭暴力。

第五，新家庭暴力现象。在现代社会里，每一种事物都在产生着深刻的变化，家庭暴力现象也是如此，我们在访谈中发现现在的家庭暴力不仅体为身体的伤害，还有心理的伤害，夫妻间的相互冷漠，冷嘲热讽成为一种比较多的家庭冷暴力现象，另外，在一些家庭中并不是妇女才是受虐待一方，有不少的家庭中男子成为了受虐待一方。

第六，其它类型的家庭暴力现象。产生家庭暴力根据原因可以分为很多各类，每一种原因都可以成为一个种类，除以上原因外还有如家庭经营问题，比如因为夫妻个性问题，比如说因为与双方父母相处问题，比如说落后的观念问题，认为妻子就应该听丈夫的话，丈夫有说一不二的权威，从而大男子主义的作风很严重等等，都可能产生家庭矛盾，导致家庭暴力现象。

二、家庭暴力产生的原因

在众多的家庭暴力案件中，我经过分析产生家庭暴力的原因有五个：

（一）文化因素

中国有着两千多年的封建文化，“男尊女卑”、“夫权统治”、“家庭本位”等封建观念根深蒂固，尤其在经济落后的农村和边远地区显得更为突出。做丈夫的总是将打老婆视为天经地义的事，而有些妇女在封建思想的影响下，也将自己完全依附于丈夫，失去了独立的人格，一旦被丈夫殴打，只好自认倒霉，这就为丈夫的施暴行为创造了条件。有资料显示，在涉及家庭暴力案件的当事人中，没有一个是在第一次遭受家庭暴力时就到有关部门投诉的，受害人缺乏运用法律武器保护自己合法权益的意识。

（二）社会因素

一方面，随着经济社会的发展，人们的物质文化生活水平不断提高，但同时竞争压力、生活压力也如影随形，而情绪宣泄、焦虑释放的空间却越来越小，家庭中个人情绪化更显突出。在一定因素的刺激下，容易外化为家庭暴力。调查显示，家庭暴力的比率同社会压力的比率成正比。另一方面，各种腐朽思想与陋习不同程度地波及着婚姻家庭。嗜酒如命、债台高筑、重婚、包养二奶等社会丑陋现象仍然不同程度地存在，施暴者为达到自己的畸形目的对妻子实施家庭暴力。如古城街道倪某诉王某离婚案，平时倪某与王某夫妻感情尚可，但好酒的王某每次喝醉后，便失去理智，轻则对倪某呵斥，重则拳脚相加，常常打得倪某卧床不起。酒醒后，王某跪地乞求妻子原谅并保证不再触酒，数次的毁约、屡次的被打经历让倪某心惊胆颤,为了结束这身心恐惧的生活，倪某诉至法院坚决要求离婚。再如，洋河的张某起诉刘某离婚案，刘某与张某结婚后不但缺乏家庭责任感，而且还与一女子以夫妻名义在外租房同居并生一子。为了达到与该女子结婚的目的，刘某一回到家中便对妻子张某实施家庭暴力，身心倍受煎熬的张某诉至法院要求离婚。

（三）法律因素

我国相关法律法规虽然对家庭暴力都有禁止性的规定，但都缺乏认定和制裁的具体标准，原则性规定有余，而操作性不强，且主要停留在对施暴者的事后制裁上。例如，《婚姻法》作为调整婚姻家庭关系的基本法，其修改后新增了“禁止家庭暴力”内容，却未对预防与制止家庭暴力问题做出统领性的规定。至于如何禁止，怎样禁止，由谁禁止，法律及相关的司法解释并没有规定。调查显示，82%的人认为对家庭暴力行为的管束没有有效方式或效果一般，缺乏法律制裁和警示,施暴者大都无所顾忌,从而也就加大了家庭暴力的发生率。

（四）经济因素

在我国，传统的择偶标准是男强女弱，女方希望找一个比自己各方面都优秀的男性，而

自己心甘情愿地默默奉献于家庭。经济基础决定上层建筑，女人没有了经济地位，就成为男人的附属，男人在家庭中就有了绝对的权威，这种没有制约的权利随着时间的推移，越来越膨胀，另外，在社会资产不断得到积累的大环境下，人们已经不在津津乐道地谈论省吃减用，而把享受当作一种时尚。男人为金钱而困惑，而把更多的不快发泄给女人。因为女人没有为其直接创造价值而女人在社会生活中为孩子、为丈夫、为家庭同样也尽到了抚养、赡养的义务，女人也感觉不公平，于是处理不好两者的矛盾就会发生家庭暴力。

（五）缺少有效制约

在许多家庭暴力案件中，受害者出于“家丑不可外扬”的心理，为了维护家庭完整而委曲求全，不敢进行反抗或寻求社会的干预；少数执法人员不能对家庭暴力案件进行客观公正的处理，法律对这种“不作为”无刚性处罚规定，在立法方面，缺乏系统性的规范，在处置方面，存在惩治不力因素，在执法方面，有介入不充分现象，在救济方面，存在方式单一问题，使得施暴者的行为难以得到有效的制裁。

除以上原因外，导致家庭暴力的原因还有：一是男女生理上、体力上的差异为男性施暴提供了一种可能性；二是性格乖戾、性情粗暴者易实施家庭暴力。这类人脾气暴躁，自控能力弱，遇到意见分歧或本人的要求没有被接受，习惯于用暴力实现本人的意志。三是社会交往障碍因素。相关资料表明，有社交障碍的人更容易实施家庭暴力，一些非常残忍的家庭暴力，往往发生在缺少良好的人际关系、生活封闭的人员身上。

三、解决的途径和方法

首先，树立全新的男女平等观念，加强意识防范。要加强防范，减少和制止家庭暴力，首先应在全社会广泛宣传和贯彻男女平等基本国策，树立性别平等观念，破除男主女从、男尊女卑等陈腐观念，形成尊重妇女的社会风尚。在基层，特别是在司法、执法部门的日常工作中，应当纳入平等的性别意识，充分认识家庭暴力的危害性，采取有效措施预防和制止家庭暴力，以切实维护妇女的合法权益。

其次，建设家庭新生活，加强家庭防范。加强“五好家庭”创建活动，大力倡扬遵纪守法、尊老爱幼、夫妻恩爱、邻里和睦、等新风尚，建设温馨和谐、文明健康家庭新生活。同时，应增强自我心理调适能力，大力表彰“五好家庭”。加大“五好家庭”的社会宣传，家庭成员之间应加强交流沟通和感情的培养，共同制定好家庭生活、学习和工作的目标，提高婚姻家庭生活的向心力和融洽程度。

再次，构筑防范网络，加强社会防范。一是在公安基层派出所和110报警中心增设“维权报警台”，确保受害者报警后，在最短时间内，家庭暴力得以制止并得到依法处理。二是

将基层家庭暴力投诉站和村（居）维权站运作起来，开通热线电话、设立投诉箱，接受妇女群众的咨询和投诉，坚持有访必接，有接必办，对符合法律援助条件的及时给予援助。三是建立完善伤情鉴定中心并充分发挥其作用，让需要救助的妇女儿童及时得到伤情鉴定，获取充分的证据，维护受害者权益。四是加强心理健康咨询工作，让那些工作压力大、心理压抑的人通过心理上的疏导，解除紧张焦虑状态，防止和避免家庭暴力的产生和发展。五是充分发挥妇女自治组织的作用，满足不同妇女群体的多样化需求；同时充分挖掘社区的人力资源和智力资源，组建多种类型的志愿者队伍，组织开展形式多样的支援者服务活动，在保障妇女儿童的合法权益，维护家庭及社会的稳定中发挥积极的作用。

最后，健全和完善相关法律法规，加强法律防范。有关方面根据形势的发展和实际的需要，进一步修改和完善《妇女权益保障法》、《婚姻法》、《未成年人保护法》等法律及相关的法规，提高这些法律法规在反家庭暴力方面的可操作性；尽快制定出台《反家庭暴力法》，为预防和制止家庭暴力提供法律依据。人大应加大妇女维权法律的执法检查，确保维权法律法规的正确实施；司法机关应加强维权责任意识，重视家庭暴力案件的查处，切实维护妇女儿童的合法权益；妇联组织应加强维权问题的调研，对存在问题及时提出意见和建议，推动有关规范性文件的出台，从源头上预防和遏制家庭暴力的滋生和蔓延。

家是爱的港湾，不是暴力的天堂。面对家庭暴力这颗社会毒瘤，我们要做的还有很多！